מכלול גליל תחתון זחלילים של Hitachi YA60015002 9134243 9231278 9184516 AT179188 EX200 ZX200 ZX210-3 ZX240 / ספק ויצרן של חלקי חילוף למחפר זחל באיכות OEM ו-ODM / CQCTRACK

נייר עמדה טכני: מכלולי גליל תחתון זחלילים מסדרת HITACHI EX200/ZX200 - ניתוח ייצור מקיף של OEM/ODM מבית Heli CQCTRACK

מזהה מסמך: TWP-CQCT-HIT-EXCV-03
גוף הנפקה: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
דגמי יעד: מחפרים Hitachi EX200, ZX200, ZX210-3, ZX240
תיק רכיבים:YA60015002, 9134243, 9231278, 9184516, AT179188
תאריך פרסום: מרץ 2026
סיווג: מפרט הנדסי טכני / מדריך לאיתור איכות OEM-ODM

1. תקציר מנהלים: Heli CQCTRACK כשותפה המובילה לייצור גחון הרכב של הרכב (OEM/ODM)

בנוף התחרותי ביותר של מערכות תחתית מחפרים הידראוליות, מכלול הגלגלים התחתונים של הזחל מייצג את הממשק הקריטי בין משקל המכונה למגע עם הקרקע - רכיב החשוף לבלאי שוחק מתמשך, עומס מחזורי וזיהום סביבתי בלתי פוסק. עבור פלטפורמות HITACHI EX200, ZX200, ZX210-3 ו-ZX240 - בין המחפרים הבינוניים הנפוצים ביותר בעולם - אורך הביצועים של גלגלים אלה קובע ישירות את זמינות המכונה, עלויות התפעול ועלות הבעלות הכוללת.

חברת Heli Machinery (CQCTRACK) ביססה את עצמה כמקור מוביל של רכיבי OEM (יצרן ציוד מקורי) ו-ODM (יצרן עיצוב מקורי) לרכיבי גחון תואמים ל-HITACHI, תוך גישור על הפער בין חלקי OEM מקוריים לבין חלופות לא עקביות בשוק. מסמך טכני זה מספק פירוק הנדסי מקיף של מכלולי גלילי הזחל התחתונים של HITACHI YA60015002, 9134243, 9231278, 9184516 ו-AT179188, אשר תוכננו במיוחד עבור פלטפורמות המחפרים EX200, ZX200, ZX210-3 ו-ZX240.

על ידי שילוב מדע חומרים קפדני, פרוטוקולי ייצור מדויקים, הסמכת ISO 9001:2015 ויכולות התאמה אישית גמישות של OEM/ODM, Heli CQCTRACK מספקת רכיבים המשיגים ביצועים דומים למפרטי הציוד המקוריים - ובמדדים ספציפיים מעבר להם.

עבור מומחי רכש, מהנדסי תחזוקת ציי רכב ומנהלי ציוד המעוניינים לייעל את עלות הבעלות הכוללת עבור ציי מחפרים בינוניים של HITACHI, מסמך זה משמש כמדריך טכני ומדריך מקורות סופי.

2. זיהוי תיק מוצרים ומטריצת הפניות צולבות

כדי להבטיח דיוק רכש ושילוב חלק במערכות תחתון קיימות, מטריצת הזיהוי המקיפה הבאה מגדירה את תיק הרכיבים המלא המכוסה במסגרת מפרט זה.

טבלה 1: החלפת מספר חלק מלאה ויישום מכונה

סיווג רכיבים: מכלול גליל זחל / מכלול גליל תחתון זחל / גליל נשא תחתון
טווח משקל מכונה: 18,000 ק"ג - 24,000 ק"ג (קטגוריית משקל תפעולי של מחפר)
מקור ייצור: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (מותג: CQCTRACK) – מתקן מוסמך ISO 9001:2015
כוונת הנדסה: רכיבי חילוף באיכות OEM שתוכננו להחלפה מכנית של 1:1 ללא שינוי, עם יכולות התאמה אישית מלאות של OEM/ODM.

3. פירוק הנדסי: האנטומיה של מכלולי גלילים של Heli CQCTRACK HITACHI

אורך הביצועים של כל מכלול גליל תחתון של מסילה נקבע על ידי האינטראקציה הסינרגטית של ארבע תת-מערכות הנדסיות קריטיות: מטלורגיה של המעטפת, ממשק המיסב, ארכיטקטורת האיטום ותקינות ההרכבה.CQCTRACKמהנדס כל אחת מתת-המערכות הללו בדיוק המתאים ליישום מחפרים במשקל 20 טון.

3.1 מערכת מעטפת ואוגנים של גלילים: מטלורגיה מזויפת לעמידות בפני שחיקה

• בחירת חומרים והנדסת מבנה גרגירים: כל גוף גליל Heli CQCTRACK עבור סדרות YA60015002, 9134243 ו-9231278 מיוצר במדויק מפלדת מיקרו-סגסוגת איכותית - במיוחד 50Mn או 40MnB - שנבחרה בשל מאפייני הקשייה יוצאי הדופן וקשיחותה בפני פגיעות. תהליך הזיוף הוא קריטי מבחינה מטלורגית: הוא מיישר את זרימת הגרגירים כך שתעקוב אחר קווי המתאר של הגליל, ויוצר מבנה גרגירים אניזוטרופי המציג עמידות עייפות וחוזק פגיעות מעולים בהשוואה לחלופות יצוקות. יסודות מזויפים אלה מבטיחים שהרכיב יוכל לספוג את הזעזועים החוזרים ונשנים בעלי אנרגיה גבוהה של מחזורי טעינה בסביבות בנייה, מחצבה והריסה ללא שבר שביר קטסטרופלי.
• הנדסת גיאומטריית אוגן: מערכת ההנחיה בעלת האוגן הכפול תוכננה לפרופילים מדויקים כדי להתחבר במדויק עם מקבילות הזחליות. דיוק זה מונע ירידה צידית מהפסים במהלך תמרוני פנייה וממזער חיכוך תחת עומס, תוך שמירה על עוצמת המכונה והפחתת צריכת דלק. משטחי האוגן הפנימיים עוברים את אותו פרוטוקול הקשחה כמו משטח הריצה כדי להתנגד לשחיקה ממגע של החוליה הצידית.
• פרוטוקול טיפול בחום דיפרנציאלי: משטח הריצה ודפנות האוגן עוברים הקשחה אינדוקטיבית באמצעות בקרה מספרית ממוחשבת (CNC) עם ניטור טמפרטורה בזמן אמת.
  • קשיות פני השטח: 52 – 58 HRC (סולם קשיות רוקוול C). שכבת פני השטח המרטנזיטית הזו מספקת את ההגנה העיקרית מפני שחיקה מחול סיליקה, סלע כתוש ועפרות מינרליות.
  • עומק מארז אפקטיבי: 8 - 12 מ"מ. הקשחה עמוקה זו מבטיחה שככל שהמשטח נשחק במשך אלפי שעות פעולה, החומר שנחשף לאחרונה שומר על קשיות גבוהה, מונע "בלאי" מוקדם ומאריך את מרווחי השירות.
  • שמירת קשיחות ליבה: 30 – 40 HRC. הליבה הקשוחה והגמישה שמתחת למארז המוקשה סופגת עומסי זעזועים, מונעת התקלפות וכשל מבני.

3.2 מערכת האיטום והמיסב: ממשק טריבולוגי מחוזק

נתוני תעשייה מראים באופן עקבי כי למעלה מ-90% מהכשלים בטרם עת של החלק התחתון של הרכב נובעים מחדירת זיהום המוביל לעקיפה של איטום. Heli CQCTRACK מטפלת במצב כשל זה באמצעות ארכיטקטורת איטום רב-שלבית.

• מטלורגיה של פיר והנדסת פני שטח: הפיר הנייח מעובד מפלדת סגסוגת 40Cr או 20CrMnTi בעלת מתיחה גבוהה. לאחר חריטה ב-CNC, הפיר עובר ליטוש מדויק לקבלת גימור משטח דמוי מראה (Ra ≤ 0.4 מיקרון). זה ממזער את החיכוך והבלאי על שפתי האיטום ועל משטחי התותבים הפנימיים.
• טכנולוגיית תותבים: הממשק הסיבובי משתמש בתותבים מברונזה מסונטרת ספוגת שמן בצפיפות גבוהה. חומר זה מספק מקדם חיכוך נמוך וגמישות מעולה תחת עומס. חומר הסיכה המוטמע משמש כמקור סיכה משני לשעת חירום - מנגנון בטוח למקרה שנתיב הסיכה העיקרי נפגע. מכלולים אלה מתוכננים כרכיבים אטומים ומשומנים לכל החיים, שאינם דורשים שימון תחזוקה שוטפת.
• מערכת איטום רב-שלבית אדפטיבית ללחץ: מהנדסי Heli CQCTRACK משתמשים בארכיטקטורת איטום קניינית של מבוך + טבעת צפה + שפתיים רדיאליות:
  • הגנה ראשונית (מבוך): נתיב מבוך מנוקה משומן משתמש בגיאומטריה מורכבת כדי לפלוט באופן צנטריפוגלי חלקיקים גדולים כמו בוץ וחול גס.
  • הגנה משנית (טבעת שחיקה צפה): טבעת מתכת מעובדת במדויק יוצרת מחסום קורבן, המגן על האטם הראשוני מפני נזק פיזי תוך שמירה על מרווח איטום עקבי.
  • מחסום סופי (אטם שפתיים רדיאלי): האטם האולטימטיבי הוא אטם שפתיים רדיאלי מגומי ניטריל דו-אלמנטי (NBR) או אופציונלי פלואורואלסטומר (FKM), המופעל על ידי קפיץ בירית בעל כוח קבוע לשמירה על מגע הדוק עם הציר, תוך שמירה על חומר סיכה וסגירת "חלקיקים" שוחקים עדינים.

3.3 הנדסת ממשק הרכבה

בולי ההרכבה בכל קצה של הציר מספקים את ממשק הברגים הקריטי למסגרת הזחל של המחפר. Heli CQCTRACK מבטיח:

• חורי הרכבה קדוחים בדיוק רב עם מידות מדויקות ממרכז למרכז
• עומק קדח מתאים להשבתת בורג נכון
• שטוחות פני השטח בטווח של 0.1 מ"מ כדי להבטיח פיזור עומס אחיד
• אימות הברגה עבור כל ממשקי חומרת ההרכבה

4. הנדסת תהליכי ייצור: מחומר גלם ועד להרכבה מוסמכת

Heli CQCTRACK שומרת על אינטגרציה אנכית לאורך שרשרת הערך של הייצור, מבטלת את השונות שנוצרת על ידי תהליכים בקבלני משנה ומבטיחה תפוקה עקבית באיכות OEM.

4.1 אימות מטלורגי ובדיקת כניסות

• ניתוח ספקטרוכימי: סלילי פלדה ובילטים נכנסים עוברים ניתוח ספקטרוכימי כדי לאמת את ההרכב הכימי המדויק, תוך הבטחת עמידה במפרטים מחמירים של פחמן, מנגן ויסודות סגסוגת החיוניים להתקשות.
• בדיקה אולטרסאונד: חלקים מחושלים עוברים בדיקה אולטרסאונד כדי לזהות חללים פנימיים או תכלילים שעלולים לפגוע בשלמות המבנית תחת עומס.

4.2 עיבוד שבבי מדויק וטיפול בחום

• חריטה והשחזה CNC: מחרטות חריטה אנכיות CNC רב-ציריות ומרכזי השחזה ללא סנטר מבטיחים שכל המידות הקריטיות - קוטר חיצוני של הגליל, רוחב האוגן, קונצנטריות הקדח ופרופילי בלוטות האטימה - יוחזקו בסבולות של ±0.05 מ"מ.
• הקשיית אינדוקציה מנוטרת דיגיטלית: כל פרמטרי הקשיית האינדוקציה (פרופיל טמפרטורה, מהירות מעבר, קצב זרימת קירור) מנוטרים ונרשמים דיגיטלית, ויוצרים תיעוד קבוע וניתן לביקורת עבור כל סדרת ייצור.

4.3 פרוטוקול הרכבה ואבטחת איכות

כל מכלול גלילים של Heli CQCTRACK עובר תהליך בדיקת איכות רב-שלבי קפדני:

1. בדיקת ממד: אימות 100% של ממשקי הרכבה קריטיים ומשטחי ריצה באמצעות ציוד CMM (מכונת מדידת קואורדינטות) מכויל.
2. אימות קשיות: בדיקת קשיות רוקוול על משטחי מעטפת ואימות עומק המארז באמצעות דגימה הרסנית.
3. בדיקת שלמות האטם: כל גלגל מורכב עובר בדיקת דעיכה בלחץ אוויר כדי לאמת את ביצועי האטם לפני שימון.
4. נוהל ריצה: דגימות נבחרות עוברות בדיקות עומס מדומה כדי לוודא סיבוב חלק ומרווח פנימי תקין.
5. בדיקה לא הרסנית (NDT): בדיקת חלקיקים מגנטיים (MPI) משמשת לגילוי פגמים או סדקים מתחת לפני השטח ברכיבים המחושלים לפני עיבוד שבבי.
6. הגנה מפני קורוזיה: הרכבות סופיות מקבלות ציפוי נגד חלודה וצבע (שחור/צהוב סטנדרטי או בהתאמה אישית).
7. אריזת ייצוא: הרכיבים מאובטחים בארגזי דיקט מחוזקים או באריזה על משטחים להגנה על משלוח בינלאומי.

5. יכולות ייצור OEM ו-ODM

כיצרנית המספקת שירות מלא, Heli CQCTRACK מציעה יכולות OEM ו-ODM מקיפות כדי לענות על דרישות מגוונות של לקוחות.

5.1 שירותי יצרן ציוד מקורי (OEM)

• ייצור מבוסס מפרט: ייצור אך ורק בהתאם למספרי החלקים והמפרטים הטכניים של יצרן הציוד המקורי (OEM).
• תאימות ממדית: החלפה מובטחת של 1:1 עם רכיבים מקוריים של HITACHI.
• תאימות חומרים: חומרים מאושרים העומדים במפרטים המקוריים או עולים עליהם.
• אריזה ניטרלית למותג: זמינה עם אריזה ותיוג שצוינו על ידי הלקוח.

5.2 שירותי ODM (יצרן עיצוב מקורי)

• הנדסה בהתאמה אישית: תכנון ופיתוח של רכיבי גחון קנייניים המבוססים על דרישות ביצועי הלקוח.
• ייצור מבוסס דגימות: יכולת להנדסה הפוכה ולייצר מדגימות שסופקו על ידי הלקוח.
• ייצור מבוסס שרטוט: ייצור לפי שרטוטי CAD דו-ממדיים או תלת-ממדיים המסופקים על ידי הלקוח.
• שדרוגי חומרים: אפשרות לציין חומרים משופרים או פרוטוקולי טיפול בחום עבור יישומים קשים.
• התאמה אישית של אטמים: בחירת תרכובות אטמים (NBR, FKM, HNBR) בהתבסס על סביבת ההפעלה.

5.3 תמיכה באב טיפוס ובדיקות

• יכולות אב טיפוס מהירות לאימות עיצוב
• מתקני בדיקה פנימיים לאימות ביצועים
• תמיכה הנדסית שיתופית לאורך כל מחזור הפיתוח

6. הנדסה ספציפית ליישום עבור מחפרים HITACHI EX200, ZX200, ZX210-3 ו-ZX240

תצורות הגחון בפלטפורמות EX200, ZX200, ZX210-3 ו-ZX240 חולקות עקרונות הנדסיים משותפים אך דורשות אימות ממדים ספציפי לקבלת ביצועים אופטימליים.

טבלה 2: יישום מכונה ואימות תאימות

הערה: יש לוודא את קידומת המספר הסידורי של המכונה לקבלת תצורה מדויקת של תחתית המרכב לפני ההזמנה.

6.1 שיקולים ספציפיים לסדרת HITACHI EX200 (מספרי חלקים: 9134243, 9231278, 9184516, AT179188)

ה-EX200 מייצג פלטפורמה בסיסית בשורת המחפרים הבינוניים של Hitachi. מהנדסי Heli CQCTRACK ביצעו אופטימיזציה של גרסאות 9134243 ו-AT179188 עבור פרופילי העומס הספציפיים ותצורות גובה המסלול של דגם זה. שיקולים עיקריים כוללים:

• תאימות פסיעה למסלול: התאמה מדויקת למרווח קישורים של EX200
• דירוג עומס: תוכנן עבור פרופיל העמסה דינמי ברמת 20 טון
• פרופיל אוגן: מותאם במיוחד להנחיית שרשרת זחלילים EX200

6.2 שיקולים ספציפיים עבור HITACHI ZX200 ו-ZX210-3 (מספרי חלק: YA60015002, 9231278, 9184516)

סדרת ZX מייצגת את פלטפורמת המחפרים מהדור הבא של Hitachi עם משקלי תפעול מוגברים ומאפייני ביצועים משופרים. גרסת YA60015002 כוללת עומק מארז משופר ואיטום משודרג עבור יישומים הכוללים חומרים בעלי שחיקה גבוהה, האופייניים לפרויקטים של מחצבות ותשתיות.

6.3 שיקולים ספציפיים לגבי HITACHI ZX240 (מספר חלק: YA60015002)

דגם ZX240, עם משקל תפעולי גבוה יותר ומחזורי עבודה קשים יותר, דורש גלילים בעלי קיבולת עומס מוגברת. חברת Heli CQCTRACK מציינת פרוטוקולי טיפול בחום משופרים עבור יישומי ZX240 כדי להתאים לעומס דינמי ברמת 24 טון.

7. הסמכת איכות ואבטחת שרשרת אספקה

המחויבות של Heli CQCTRACK לייצור באיכות OEM מאומתת באמצעות מסגרות הסמכה מוכרות בינלאומיות.

7.1 מערכת ניהול איכות ISO 9001:2015

מפעל Heli Machinery פועל תחת מערכת ניהול איכות מוסמכת ISO 9001:2015. הסמכה זו מחייבת:

• נהלים מתועדים לכל תהליכי הייצור
• ביקורות פנימיות וחיצוניות שוטפות
• פרוטוקולי שיפור מתמיד
• מעקב מלא אחר חומרים ותהליכים

7.2 מעקב מקיף אחר מוצרים

חברת Heli CQCTRACK שומרת רשומות דיגיטליות עבור כל סדרת ייצור למשך 24 חודשים לפחות, כולל:

• דוחות הסמכת חומרים (תעודות בדיקת טחנה)
• יומני תהליך טיפול בחום
• דוחות בדיקה ממדיים
• תוצאות בדיקה ספציפיות לקבוצה

7.3 אחריות והתחייבות לביצועים

כל מכלול גליל תחתון של זחל HITACHI YA60015002, 9134243, 9231278, 9184516 ו-AT179188 המיוצר על ידי Heli CQCTRACK מגובה באחריות מקיפה כנגד פגמים בחומרים ובביצוע. אחריות זו מגובה בתהליכי ייצור מוסמכים ופרוטוקולי בקרת איכות קפדניים המפורטים במסמך זה.

8. ניתוח מצבי כשל ושילוב תחזוקה פרואקטיבית

הבנת מכניקת הכשל מאמתת את הבחירות ההנדסיות שנעשו ברכיבי Heli CQCTRACK ומספקת מפת דרכים לתחזוקה פרואקטיבית.

8.1 ניתוח מצבי כשל ראשוניים

• מצב כשל עיקרי: עקיפת אטם וחדירת זיהום. בגלילים באיכות ירודה, חלקיקים שוחקים פורצים את האטם, הופכים חומר סיכה לחומר ליקוק ובלאי מהיר של התותב והממשק של הציר. פתרון Heli: מערכת איטום רב-שלבית בעלת מבוך וטבעת צפה מאומתת עבור סביבות עם זיהום גבוה, ומאריכה משמעותית את חיי השירות ללא זיהום.
• מצב כשל משני: בלאי וקיפול של האוגן. גלילים בעלי קשיחה רדודה נשחקים במהירות, מאבדים את יכולת ההנחיה ומובילים לחוסר יישור של המסילה ולבלאי מואץ של החוליות. פתרון Heli: הקשחה אינדוקטיבית עמוקה של המארז (עומק מארז 8-12 מ"מ) מספקת שכבת שחיקה קורבנית השומרת על פרופיל האוגן ועל חיבור תקין של המסילה לאורך כל חיי השירות.
• מצב כשל שלישוני: שבר מבני. חומרים שבירים עלולים להיסדק תחת עומסי פגיעה חזקים. פתרון Heli: פלדת 50Mn/40MnB מזויפת עם קשיחות ליבה אופטימלית מבטיחה שהגלגל סופג עומסי הלם ללא שבר, ומגנה על שלדת הזחל וההינע הסופי מפני מאמצים המועברים.

8.2 שיטות תחזוקה מומלצות

כדי למקסם את חיי השירות של מכלולי הגלילים Heli CQCTRACK:

1. בדיקה שוטפת: בדקו את הגלילים במרווחים של 250 שעות לאיתור עדויות לדליפת שמן, דפוסי בלאי חריגים או כתמים שטוחים גלויים.
2. בדיקת סיבוב: ודאו שכל הגלגלות מסתובבות בחופשיות - גלגלת שנתקעת תהיה שחוקה באופן נראה לעין ויגרום לבלאי מואץ של שרשרת הזחלות.
3. ניקיון: הסירו פסולת שהצטברה סביב אוגני הגלילים במהלך שגרת שימון יומית כדי למנוע אריזה מואצת ונזק לאטמים.
4. ניהול מתח זחלים: יש לשמור תמיד על מתח זחלים בהתאם למפרטי היצרן. מתח שגוי הוא גורם עיקרי לבלאי מואץ של החלק התחתון של הרכב.
5. שיקול סביבתי: עבור מכונות הפועלות בקרקעות חומציות/בסיסיות או תקופות סרק ממושכות בסביבות רטובות, יש לשקול אפשרויות משופרות להגנה מפני קורוזיה.
6. החלפה שיטתית: לחיסכון אופטימלי במערכת הגחון, יש להעריך את בלאי הגלילים יחד עם מצב שרשרת הזחל, גלגל השיניים וגלגל הסרק. החלפת רכיבים שחוקים מאוד בסטים תואמים מונעת בלאי מואץ של חלקים חדשים.

9. תמיכה גלובלית ברכש ולוגיסטיקה

חברת Heli CQCTRACK תומכת בפעילות רכש גלובלית עם יכולות לוגיסטיות מקיפות:

• תיעוד ייצוא: חשבוניות מסחריות מלאות, רשימות אריזה, תעודות מקור ודוחות בדיקת חומרים המסופקים עם כל משלוח.
• אפשרויות משלוח גמישות: נמל משלוח: שיאמן, סין (ראשי)
  • הובלה ימית (FCL/LCL) להובלה חסכונית בכמויות גדולות
  • הובלה אווירית למילוי הזמנות דחופות
  • שליח אקספרס (DHL/FedEx/UPS) להזמנות לדוגמה או בכמות קטנה
• זמני אספקה: הזמנות סטנדרטיות נשלחות בדרך כלל תוך 20-30 ימי עסקים; פריטים במלאי זמינים למשלוח מזורז
• כמות הזמנה מינימלית: מבנה MOQ גמיש המתאים הן להזמנות ניסיון והן לרכש בכמות גדולה ברמת הצי
• תנאי תשלום: T/T (העברה טלגרפית) סטנדרטי; תנאים אחרים ניתנים למשא ומתן בהתאם לכמות ההזמנה ולקשרי הלקוחות

10. סיכום: Heli CQCTRACK כבחירה ההנדסית הראשונה עבור רכיבי הגחון של HITACHI

פילוסופיית הייצור של Heli CQCTRACK עבור מכלולי גלילי הזחלים התחתונים של HITACHI YA60015002, 9134243, 9231278, 9184516 ו-AT179188 מייצגת התקדמות משמעותית בטכנולוגיית החלק התחתון של מרכב הזחלים. באמצעות בחירת חומרים קפדנית, חישול ועיבוד שבבי מדויקים, פרוטוקולי טיפול בחום מתקדמים וארכיטקטורת איטום רב-שלבית, Heli CQCTRACK מספקת רכיבים העומדים בתקני ביצועים באיכות OEM תוך מתן גמישות של התאמה אישית מקיפה של OEM/ODM.

עבור מנהל ציוד או מומחה רכש המנהל ציי מחפרים מדגם HITACHI EX200, ZX200, ZX210-3 או ZX240, הצעת הערך ברורה: השקעה ברכיבי Heli CQCTRACK פירושה השקעה בזמינות מקסימלית של המכונה, זמני השבתה לא מתוכננים ממוזערים ועלות בעלות כוללת צפויה וממוטבת. אלה אינם חלקי חילוף גנריים - הם פתרונות הנדסיים שאומתו באמצעות תהליכי ייצור מוסמכים ומתוכננים מהיסוד כדי לעמוד בדרישות של יישומי בנייה, מחצבות, תשתיות והנדסה אזרחית כבדה ברחבי העולם.

11. סיכום מפרט טכני

טבלה 3: סיכום מפרט טכני - גלילי זחל תחתונים מסדרת HITACHI EX200/ZX200

למפרט טכני, שאלות בנוגע ל-OEM/ODM, תמחור או ביצוע הזמנה, צרו קשר עם:

חברת ייצור מכונות חלי בע"מ (CQCTRACK)
*הסמכת ISO 9001:2015 • ספק פתרונות OEM/ODM לרכבי שטח • ספק עולמי מאז 2005*
איש קשר מומחה: ג'ודי (מכירות בינלאומיות)

מסמך טכני זה מסופק למטרות הנדסה ורכש. המפרטים ניתנים לשינוי ללא הודעה מוקדמת. כל שמות המותגים ומספרי החלקים הם למטרות הפניה צולבת בלבד; Heli CQCTRACK היא יצרנית עצמאית המתמחה ברכיבי OEM ו-ODM של הגחון.