צ'אט אונליין בוואטסאפ!

קטרפילר 1175045 1634143 2093386 3481867 8E5034 991109 E200B E320 E322 מכלול גליל תחתון זחל / מכלול גליל תחתון זחל / איכות OEM חלקים לתחתית מחפר זחל ספק ויצרן - HeLi cqctrack

תיאור קצר:

גלגל זחל קטרפילר הַרכָּבָה 
דֶגֶם E320/E200B
מספר חלק 1175045 1634143 2093386 3481867 8E5034 991109
טֶכנִיקָה לְטִישָׁה
קשיות פני השטח HRC50-58עומק 10-12 מ"מ
צבעים שחור/אפור
זמן אחריות 2000 שעות עבודה
הסמכה IS09001
מִשׁקָל 41 ק"ג
מחיר FOB FOB נמל שיאמן 25-100 דולר אמריקאי/יחידה
זמן אספקה תוך 20 יום לאחר קביעת החוזה
תנאי תשלום T/T, L/C, ווסטרן יוניון
יצרן ציוד מקורי/ODM קָבִיל
סוּג חלקי גחון מחפר זחל
סוג העברה מחפר זחל
שירות לאחר המכירה שסופק תמיכה טכנית בוידאו, תמיכה מקוונת


פרטי מוצר

תגי מוצר

נייר עמדה טכני: מכלולי גליל תחתון זחלים מסדרת E200B/E320/E322 של CATERPILLAR - ניתוח הנדסי מקיף מבית Heli CQCTRACK

מזהה מסמך: TWP-CQCT-CAT-EXCV-02
גוף הנפקה: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
דגמי יעד: מחפרים קטרפילר E200B, E320, E322
תיק רכיבים:1175045, 1634143, 2093386, 3481867, 8E5034, 991109
תאריך פרסום: מרץ 2026
סיווג: מפרט הנדסי טכני / מדריך לאיתור איכות OEM


1. סיכום מנהלים: Heli CQCTRACK כמקור הסופי לחלקי חילוף באיכות OEM

בתחום התובעני של פעולות מחפר זחל, מכלול הגלגל התחתון מייצג את הממשק הקריטי בין המכונה לשטח. מכלול הגלגל התחתון של הזחל - הנתון לבלאי שוחקים מתמשך, עומסי פגיעות מחזוריים ומזהמים סביבתיים קשים - מהווה את קבוצת הרכיבים הדורשת תחזוקה רבה ביותר בכל מחפר. Heli Machinery (CQCTRACK) ביססה את עצמה כיצרנית מובילה של רכיבי גחון רכב באיכות OEM, ומגשרת על הפער בין חלקי OEM מקוריים לבין חלופות לא עקביות בשוק.

מסמך טכני זה מספק פירוט הנדסי מקיף של מכלולי גליל תחתון הזחלים של CATERPILLAR 1175045, 1634143, 2093386, 3481867, 8E5034 ו-991109, אשר תוכננו במיוחד עבור פלטפורמות המחפרים E200B, E320 ו-E322. על ידי שילוב מדע חומרים קפדני, פרוטוקולי ייצור מדויקים ומסגרת ממושמעת של הסמכת ISO 9001:2015, Heli CQCTRACK מספקת רכיבים המשיגים ביצועים דומים למפרטי הציוד המקוריים.

עבור מומחי רכש, מהנדסי תחזוקת ציי רכב ומנהלי ציוד המעוניינים לייעל את עלות הבעלות הכוללת (TCO) עבור ציי מחפרים בינוניים של CATERPILLAAR שלהם, מסמך זה משמש כמדריך טכני ומדריך מקורות סופי.

גלגלת זחל E320


2. זיהוי תיק מוצרים ומטריצת הפניות צולבות

כדי להבטיח דיוק רכש ושילוב חלק במערכות תחתון קיימות, מטריצת הזיהוי המקיפה הבאה מגדירה את תיק הרכיבים המלא המכוסה במסגרת מפרט זה.

טבלה 1: החלפת מספר חלק מלאה ויישום מכונה

מספר חלק OEM שקילות CQCTRACK של Heli יישום מכונה ראשי סיווג הנדסת רכיבים
1175045 החלפה ישירה של יצרן הציוד המקורי (OEM) חתול E200B, E320, E322 מכלול גליל תחתון של המסלול (תפקיד סטנדרטי)
1634143 החלפה ישירה של יצרן הציוד המקורי (OEM) קטלוג E320, E322 מכלול גליל תחתון של המסלול (לעומס כבד)
2093386 החלפה ישירה של יצרן הציוד המקורי (OEM) חתול E200B, E320 מכלול גליל תחתון של המסלול (לעומס קשה)
3481867 החלפה ישירה של יצרן הציוד המקורי (OEM) CAT E320, E322 (דגמים מאוחרים יותר) מכלול גליל תחתון של המסלול (אטם משופר)
8E5034 החלפה ישירה של יצרן הציוד המקורי (OEM) חתול E200B מכלול גליל תחתון של המסלול (סטנדרטי)
991109 החלפה ישירה של יצרן הציוד המקורי (OEM) CAT E200B, E320 (דגמים מוקדמים) מכלול גליל תחתון של המסלול

סיווג רכיבים:רולר זחלמכלול / מכלול גליל תחתון זחל / גליל נשיאה תחתון
מקור ייצור: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (מותג: CQCTRACK) – מתקן מוסמך ISO 9001:2015
כוונת הנדסה: רכיבי חילוף באיכות OEM שתוכננו להחלפה מכנית של 1:1 ללא שינוי.


3. פירוק הנדסי: האנטומיה של מכלולי גלילים מסוג Heli CQCTRACK CATERPILLAR

אורך הביצועים של כל מכלול גליל תחתון של מסילה נקבע על ידי האינטראקציה הסינרגטית של ארבע תת-מערכות הנדסיות קריטיות: מטלורגיה של המעטפת, ממשק המיסב, ארכיטקטורת האיטום ומשטר הסיכה. חברת Heli CQCTRACK מתכננת כל אחת מתת-המערכות הללו בדיוק רב.

3.1 מערכת מעטפת ואוגנים של גלילים: מטלורגיה מזויפת לעמידות בפני שחיקה

  • בחירת חומרים והנדסת מבנה גרגירים: כל גוף גליל Heli CQCTRACK עבור סדרות 1175045, 1634143 ו-8E5034 מיוצר במדויק מפלדת סגסוגת מיקרוסקופית באיכות גבוהה, במיוחד 50Mn או 40MnB, שנבחרה בזכות יכולת ההתקשות יוצאת הדופן שלה ועמידותה בפני פגיעות. תהליך הזיוף הוא קריטי מבחינה מטלורגית - הוא מיישר את זרימת הגרגירים כך שתעקוב אחר קווי המתאר של הגליל, ויוצר מבנה גרגירים אניזוטרופי המציג עמידות עייפות וחוזק פגיעות מעולים בהשוואה לחלופות יצוקות. יסודות מזויפים אלה מבטיחים שהרכיב יוכל לספוג את הזעזועים החוזרים ונשנים בעלי אנרגיה גבוהה של מחזורי טעינה בסביבות בנייה ומחצבה ללא שבר שביר קטסטרופלי.
  • הנדסת גיאומטריית אוגן: מערכת ההנחיה בעלת האוגן הכפול תוכננה לפרופילים מדויקים כדי להתחבר במדויק עם מקבילות הזחליות. דיוק זה מונע ירידה צידית מהפסים במהלך תמרוני פנייה וממזער חיכוך תחת עומס, תוך שמירה על עוצמת המכונה והפחתת צריכת דלק.
  • פרוטוקול טיפול בחום דיפרנציאלי: משטח הריצה ודפנות האוגן עוברים הקשחה אינדוקטיבית באמצעות בקרה מספרית ממוחשבת (CNC) עם ניטור טמפרטורה בזמן אמת.
    • קשיות פני השטח: 52 – 58 HRC (סולם קשיות רוקוול C). שכבת פני השטח המרטנזיטית הזו מספקת את ההגנה העיקרית מפני שחיקה מחול סיליקה, סלע כתוש ועפרות מינרליות.
    • עומק מארז אפקטיבי: 8 - 12 מ"מ. הקשחה עמוקה זו מבטיחה שככל שהמשטח נשחק במשך אלפי שעות פעולה, החומר שנחשף לאחרונה שומר על קשיות גבוהה, מונע "בלאי" מוקדם ומאריך את מרווחי השירות.
    • שמירת קשיחות ליבה: 35 – 40 HRC. הליבה הקשוחה והגמישה שמתחת למארז המוקשה סופגת עומסי זעזועים, מונעת התקלפות וכשל מבני.

3.2 מערכת האיטום והמיסב: ממשק טריבולוגי מחוזק

נתוני תעשייה מראים באופן עקבי כי למעלה מ-90% מהכשלים המוקדמים בתחתית הרכב נובעים מחדירת זיהום המוביל לעקיפת איטום. Heli CQCTRACK מטפלת במצב כשל זה באמצעות ארכיטקטורת איטום רב-שלבית.

  • מטלורגיה של פיר והנדסת פני שטח: הפיר הנייח מעובד מפלדת סגסוגת 40Cr או 20CrMnTi בעלת מתיחה גבוהה. לאחר חריטה ב-CNC, הפיר עובר ליטוש מדויק לקבלת גימור משטח דמוי מראה (Ra ≤ 0.4 מיקרון). זה ממזער את החיכוך והבלאי על שפתי האיטום ועל משטחי התותבים הפנימיים.
  • טכנולוגיית תותבים: ממשק הסיבוב משתמש בתותבים מברונזה מסונטרת ספוגת שמן בצפיפות גבוהה. חומר זה מספק מקדם חיכוך נמוך וגמישות מעולה תחת עומס. חומר הסיכה המוטמע משמש כמקור סיכה משני לשיכוך חירום - מנגנון בטוח בפני כשל במקרה של פגיעה בנתיב הסיכה העיקרי.
  • מערכת איטום רב-שלבית אדפטיבית ללחץ: מהנדסי Heli CQCTRACK משתמשים בארכיטקטורת איטום קניינית של מבוך + טבעת צפה + שפתיים רדיאליות:
    • הגנה ראשונית (מבוך): נתיב מבוך מנוקה משומן משתמש בגיאומטריה מורכבת כדי לפלוט באופן צנטריפוגלי חלקיקים גדולים כגון בוץ וחול גס.
    • הגנה משנית (טבעת שחיקה צפה): טבעת מתכת מעובדת במדויק יוצרת מחסום קורבן, המגן על האטם הראשוני מפני נזק פיזי תוך שמירה על מרווח איטום עקבי.
    • מחסום סופי (אטם שפתיים רדיאלי): האטם האולטימטיבי הוא אטם שפתיים רדיאלי מגומי ניטריל דו-אלמנטי (NBR) או אופציונלי פלואורואלסטומר (FKM), המופעל על ידי קפיץ בירית בעל כוח קבוע לשמירה על מגע הדוק עם הציר, תוך שמירה על חומר סיכה וסגירת "חלקיקים" שוחקים עדינים.

4. הנדסת תהליכי ייצור: מחומר גלם ועד להרכבה מוסמכת

Heli CQCTRACK שומרת על אינטגרציה אנכית לאורך שרשרת הערך של הייצור, מבטלת את השונות שנוצרת על ידי תהליכים בקבלני משנה ומבטיחה תפוקה עקבית באיכות OEM.

4.1 אימות מטלורגי ובדיקת כניסות

  • ניתוח ספקטרוכימי: סלילי פלדה ובילטים נכנסים עוברים ניתוח ספקטרוכימי כדי לאמת את ההרכב הכימי המדויק, תוך הבטחת עמידה במפרטים מחמירים של פחמן, מנגן ויסודות סגסוגת החיוניים להתקשות.
  • בדיקה אולטרסאונד: ריקנים מזויפים עוברים בדיקה אולטרסאונד כדי לזהות חללים פנימיים או תכלילים שעלולים לפגוע בשלמות המבנית תחת עומס.

4.2 עיבוד שבבי מדויק וטיפול בחום

  • חריטה והשחזה CNC: מחרטות חריטה אנכיות CNC רב-ציריות ומרכזי השחזה ללא סנטר מבטיחים שכל המידות הקריטיות - קוטר חיצוני של הגליל, רוחב האוגן, קונצנטריות הקדח ופרופילי בלוטות האטימה - יוחזקו בסבולות של ±0.05 מ"מ.
  • הקשיית אינדוקציה מנוטרת דיגיטלית: כל פרמטרי הקשיית האינדוקציה (פרופיל טמפרטורה, מהירות מעבר, קצב זרימת קירור) מנוטרים ונרשמים דיגיטלית, ויוצרים תיעוד קבוע וניתן לביקורת עבור כל סדרת ייצור.

4.3 פרוטוקול הרכבה ואבטחת איכות

כל מכלול גלילים של Heli CQCTRACK עובר תהליך בדיקת איכות רב-שלבי קפדני:

  1. בדיקת ממד: אימות 100% של ממשקי הרכבה קריטיים ומשטחי ריצה באמצעות ציוד CMM (מכונת מדידת קואורדינטות) מכויל.
  2. אימות קשיות: בדיקת קשיות רוקוול על משטחי מעטפת ואימות עומק המארז באמצעות דגימה הרסנית.
  3. בדיקת שלמות האטם: כל גלגל מורכב עובר בדיקת דעיכה בלחץ אוויר כדי לאמת את ביצועי האטם לפני שימון.
  4. נוהל ריצה: דגימות נבחרות עוברות בדיקות עומס מדומה כדי לוודא סיבוב חלק ומרווח פנימי תקין.
  5. הגנה מפני קורוזיה: מכלולים סופיים מקבלים ציפוי נגד חלודה וצבע (שחור סטנדרטי או צהוב אופציונלי).
  6. אריזת ייצוא: הרכיבים מאובטחים בארגזי דיקט מחוזקים או באריזה על משטחים להגנה על משלוח בינלאומי.

5. הנדסה ספציפית ליישום עבור מחפרי CATERPILLAR E200B, E320 ו-E322

תצורות הגחון בפלטפורמות E200B, E320 ו-E322 חולקות עקרונות הנדסיים משותפים אך דורשות אימות ממדי ספציפי לקבלת ביצועים אופטימליים.

טבלה 2: יישום מכונה ואימות תאימות

דגם מחפר טווח כוח המנוע טווח משקל הפעלה יישום ראשי מספרי חלקים תואמים של Heli CQCTRACK
חתול E200B 100-120 קילוואט 18,000 – 20,000 ק"ג בנייה כללית, שירותים 1175045, 2093386, 8E5034, 991109
חתול E320 120-140 קילוואט 20,000 – 22,000 ק"ג בנייה כבדה, מחצבה 1175045, 1634143, 2093386, 3481867
חתול E322 125-145 קילוואט 22,000 – 24,000 ק"ג בנייה כבדה, הריסה 1175045, 1634143, 3481867

הערה: יש לוודא את קידומת המספר הסידורי של המכונה לקבלת תצורה מדויקת של תחתית המרכב לפני ההזמנה.

5.1 שיקולים ספציפיים לקטרפילר E200B (מספרי חלקים: 1175045, 8E5034, 991109)

ה-E200B מייצג פלטפורמה בסיסית בשורת המחפרים הבינוניים של קטרפילר. מהנדסי Heli CQCTRACK ביצעו אופטימיזציה של גרסאות 8E5034 ו-991109 עבור פרופילי העומס הספציפיים ותצורות גובה הזחלים של דגם זה. פרופיל אוגן הגליל תוכנן להתאים למרווח החוליות של ה-E200B, תוך הבטחת פיזור עומס נכון על פני שרשרת הזחלים.

5.2 שיקולים ספציפיים לקטרפילר E320 (מספרי חלקים: 1175045, 1634143, 2093386, 3481867)

כאחד מדגמי המחפרים הנפוצים ביותר בעולם, ה-E320 דורש רכיבי מרכב המסוגלים לביצועים מתמשכים במגוון יישומים - החל מעבודות עירוניות ועד שירות מחצבה קשה. גרסאות 1634143 ו-2093386 כוללות עומק מארז משופר ואיטום משודרג עבור יישומים הכוללים חומרים בעלי שחיקה גבוהה. ה-3481867 משלב עיצוב אטם מתקדם למכונות הפועלות בסביבות רטובות או עם כמות גבוהה של בוץ.

5.3 שיקולים ספציפיים לקטרפילר E322 (מספרי חלקים: 1175045, 1634143, 3481867)

דגם E322, עם משקלו התפעולי הגבוה יותר ומחזורי העבודה הקשים יותר שלו, דורש גלילים בעלי קיבולת עומס מוגברת. חברת Heli CQCTRACK מציינת את 1634143 כבסיס ליישומי E322, כאשר 3481867 מומלץ למכונות המצוידות בתצורות שלג ארוך.


6. הסמכת איכות ואבטחת שרשרת אספקה

המחויבות של Heli CQCTRACK לייצור באיכות OEM מאומתת באמצעות מסגרות הסמכה מוכרות בינלאומיות.

6.1 מערכת ניהול איכות ISO 9001:2015

מפעל Heli Machinery פועל תחת מערכת ניהול איכות מוסמכת ISO 9001:2015. הסמכה זו מחייבת:

  • נהלים מתועדים לכל תהליכי הייצור
  • ביקורות פנימיות וחיצוניות שוטפות
  • פרוטוקולי שיפור מתמיד
  • מעקב מלא אחר חומרים ותהליכים

6.2 מעקב מקיף אחר מוצרים

חברת Heli CQCTRACK שומרת רשומות דיגיטליות עבור כל סדרת ייצור למשך 24 חודשים לפחות, כולל:

  • דוחות הסמכת חומרים (תעודות בדיקת טחנה)
  • יומני תהליך טיפול בחום
  • דוחות בדיקה ממדיים
  • תוצאות בדיקה ספציפיות לקבוצה

6.3 אחריות והתחייבות לביצועים

כל מכלול גליל תחתון של זחל CATERPILLAR 1175045, 1634143, 2093386, 3481867, 8E5034 ו-991109 המיוצר על ידי Heli CQCTRACK מגובה באחריות מקיפה כנגד פגמים בחומרים ובביצוע. אחריות זו מגובה על ידי תהליכי ייצור מאושרים ופרוטוקולי בקרת איכות קפדניים המפורטים במסמך זה.


7. ניתוח מצבי כשל ושילוב תחזוקה פרואקטיבית

הבנת מכניקת הכשל מאמתת את הבחירות ההנדסיות שנעשו ברכיבי Heli CQCTRACK ומספקת מפת דרכים לתחזוקה פרואקטיבית.

  • מצב כשל עיקרי: עקיפת אטם וחדירת זיהום. בגלילים באיכות ירודה, חלקיקים שוחקים פורצים את האטם, הופכים חומר סיכה לחומר ליקוק ובלאי מהיר של התותב והממשק של הציר. פתרון Heli: מערכת איטום רב-שלבית בעלת מבוך וטבעת צפה מאומתת עבור סביבות עם זיהום גבוה, ומאריכה משמעותית את חיי השירות ללא זיהום.
  • מצב כשל משני: בלאי וקיפול של האוגן. גלילים בעלי קשיחה רדודה נשחקים במהירות, מאבדים את יכולת ההנחיה ומובילים לחוסר יישור של המסילה ולבלאי מואץ של החוליות. פתרון Heli: הקשחה אינדוקטיבית עמוקה של המארז (עומק מארז 8-12 מ"מ) מספקת שכבת שחיקה קורבנית השומרת על פרופיל האוגן ועל חיבור תקין של המסילה לאורך כל חיי השירות.
  • מצב כשל שלישוני: שבר מבני. חומרים שבירים עלולים להיסדק תחת עומסי פגיעה חזקים. פתרון Heli: פלדת 50Mn/40MnB מזויפת עם קשיחות ליבה אופטימלית מבטיחה שהגלגל סופג עומסי הלם ללא שבר, ומגנה על שלדת הזחל וההינע הסופי מפני מאמצים המועברים.

7.1 שיטות תחזוקה מומלצות

כדי למקסם את חיי השירות של מכלולי הגלילים של Heli CQCTRACK:

  1. בדיקה שוטפת: בדקו את הגלילים במרווחים של 250 שעות לאיתור עדויות לדליפת שמן או דפוסי בלאי חריגים.
  2. ניקיון: הסירו פסולת שהצטברה סביב אוגני הגלילים במהלך שגרת שימון יומית כדי למנוע אריזה מואצת ונזק לאטמים.
  3. שיקול סביבתי: עבור מכונות הפועלות בקרקעות חומציות/בסיסיות או תקופות סרק ממושכות בסביבות רטובות, יש לשקול אפשרויות הגנה משופרות מפני קורוזיה.
  4. פרוטוקול סיבוב: במידה ותצורת הגחון מאפשרת זאת, סובבו את הגלגלים בין מצבים במרווחים של 1000 שעות כדי לאזן את הבלאי.

8. תמיכה גלובלית ברכש ולוגיסטיקה

Heli CQCTRACK תומכת בפעילות רכש גלובלית עם יכולות לוגיסטיות מקיפות:

  • תיעוד ייצוא: חשבוניות מסחריות מלאות, רשימות אריזה, תעודות מקור ודוחות בדיקת חומרים המסופקים עם כל משלוח.
  • אפשרויות משלוח גמישות:
    • הובלה ימית (FCL/LCL) להובלה חסכונית בכמויות גדולות
    • הובלה אווירית למילוי הזמנות דחופות
    • שליח אקספרס (DHL/FedEx/UPS) להזמנות לדוגמה או בכמות קטנה
  • זמני אספקה: הזמנות סטנדרטיות נשלחות בדרך כלל תוך 15-20 ימי עסקים; פריטים במלאי זמינים למשלוח מזורז.
  • כמות הזמנה מינימלית: מבנה MOQ גמיש המתאים הן להזמנות ניסיון והן לרכש בכמות גדולה ברמת הצי.

9. סיכום: Heli CQCTRACK כבחירה ההנדסית הראשונה עבור רכיבי הגחון של קטרפילר

פילוסופיית הייצור של Heli CQCTRACK עבור מכלולי גלילי הזחל התחתונים של CATERPILLAR 1175045, 1634143, 2093386, 3481867, 8E5034 ו-991109 מייצגת התקדמות משמעותית בטכנולוגיית החלק התחתון של מרכב הזחלים. באמצעות בחירת חומרים קפדנית, חישול ועיבוד שבבי מדויקים, טיפול בחום מתקדם וארכיטקטורת איטום רב-שלבית, Heli CQCTRACK מספקת רכיבים העומדים בתקני ביצועים של איכות יצרן הציוד המקורי (OEM).

עבור מנהל ציוד או מומחה רכש המנהל ציי מחפרים מדגם CATERPILLAR E200B, E320 או E322, הצעת הערך ברורה: השקעה ברכיבי Heli CQCTRACK פירושה השקעה בזמינות מקסימלית של המכונה, זמני השבתה לא מתוכננים ממוזערים ועלות בעלות כוללת צפויה וממוטבת. אלה אינם חלקי חילוף גנריים - הם פתרונות הנדסיים שאושרו באמצעות תהליכי ייצור מוסמכים ומתוכננים מהיסוד כדי לעמוד בדרישות של יישומי בנייה, מחצבות והנדסה אזרחית כבדה גלובליים.


לקבלת מידע טכני, תמחור או הזמנות, צרו קשר עם:

חברת ייצור מכונות חלי בע"מ (CQCTRACK)
*הסמכת ISO 9001:2015 • ספק פתרונות גלובלי לרכבי שטח*

מסמך טכני זה מסופק למטרות הנדסה ורכש. המפרטים ניתנים לשינוי ללא הודעה מוקדמת. כל שמות המותגים ומספרי החלקים הם למטרות הפניה בלבד; Heli CQCTRACK היא יצרנית עצמאית.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו