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Escavatore LIEBHERR R974 / R976 – Codice articolo 10800269 Gruppo rulli portanti cingoli / Gruppo rulli superiori Fornitore specializzato e produttore ODM di componenti del sottocarro per macchine edili cingolate Liebherr – cqctarck

Breve descrizione:

PARTE DEL SOTTOCARRO DELL'ESCAVATORE CINGOLATO LIEBHERR
Rullo di supporto per sottocarro LiebherrASSEMBLAGGIO 
Modello R974 / R976
Codice articolo 10800269
Tecnica Forgiatura
Durezza superficiale HRC52-60ItalianoProfondità 10-12 mm
Colori Nero
Tempo di garanzia 12 mesi o 2000 miglia orarie, a seconda di quale dei due si verifichi per primo.
Certificazione ISO 9001-2015
Peso 85 kg
Prezzo FOB FOB porto di Xiamen US$ 25-100/Pezzo
Tempi di consegna Entro 20 giorni dalla stipula del contratto
Termini di pagamento T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Accettabile
Tipo Componenti del sottocarro dell'escavatore cingolato
Tipo mobile Escavatore cingolato
Servizio post-vendita fornito Assistenza tecnica video, assistenza online


Dettagli del prodotto

Etichette prodotto

Carrello R976

Sugli escavatori cingolati Liebherr R974 e R976, il rullo porta-cingoli, noto anche come rullo superiore, svolge un ruolo spesso sottovalutato fino al suo guasto. Supporta la parte superiore della catena del cingolo, mantiene il corretto allineamento della catena tra la ruota motrice e il rullo tendicingolo anteriore, riduce la resistenza al rotolamento e assorbe urti e vibrazioni continue durante le fasi di traslazione, scavo e carico. Nelle grandi macchine da miniera e da costruzione, un rullo porta-cingoli difettoso porta direttamente a un'usura accelerata della catena, a un aumento del consumo di carburante e a fermi macchina imprevisti. cqctarck fornisce i cingoli LIEBHERR10800269 Gruppo rulli porta-binarioSi tratta di un ricambio perfettamente compatibile e resistente, supportato da una produzione ODM specializzata per i componenti del sottocarro dei cingolati Liebherr.

1. Punti di forza del produttore: esperienza OEM, capacità ODM e tecnologia specializzata per il sottocarro.
cqctarck è un produttore specializzato di componenti per sottocarri cingolati per impieghi gravosi, non una società commerciale o un assemblatore generico di ricambi. Il nostro stabilimento gestisce linee di produzione OEM attive per marchi di macchine riconosciuti a livello globale, tra cui Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG e SDLG. Questa esperienza OEM impone un rigoroso controllo di processo in tutte le fasi: verifica delle materie prime, forgiatura e fusione, trattamento termico, lavorazione di precisione, sigillatura e ispezione finale. Per i proprietari e i distributori di Liebherr R974/R976, applichiamo la stessa disciplina attraverso il nostro servizio ODM. Possiamo produrre il10800269Assemblaggio di rulli portanti a partire da disegni, campioni o dati ottenuti tramite reverse engineering, con pieno controllo su metallurgia, durezza, selezione delle guarnizioni, specifiche del grasso e tolleranze dimensionali. Il nostro team di ingegneri comprende specialisti della forgiatura, tecnici di fonderia, metallurgisti specializzati in trattamenti termici e programmatori di macchine CNC che lavorano specificamente su componenti di grandi dimensioni per sottocarri cingolati.

2. Descrizione tecnica del prodotto: LIEBHERR 10800269 Rullo di supporto per cingoli /Gruppo rullo superiore
Ogni rullo portante cqctarck per Liebherr R974/R976 è prodotto attraverso un processo produttivo sequenziale progettato per affrontare le note modalità di guasto dei rulli superiori di grandi dimensioni per macchine da miniera: usura del battistrada, fessurazione del guscio, perdite dalle guarnizioni, usura da sfregamento dell'albero e degrado del lubrificante. Le specifiche tecniche sono le seguenti:

  • Corpo del rullo – Acciaio legato tondo forgiato: Il corpo principale del rullo è forgiato a caldo da acciaio legato tondo di alta qualità. La forgiatura allinea il flusso delle fibre lungo il profilo del rullo, producendo una struttura densa e omogenea con una tenacità all'impatto e una resistenza alla fatica superiori rispetto ai rulli fusi o lavorati da billette tradizionali. Questo corpo forgiato costituisce la base portante dell'intero gruppo.
  • Coperture laterali – Ghisa sferoidale: Le coperture laterali sono realizzate in ghisa sferoidale, nota anche come ghisa duttile o ghisa nodulare. Questo materiale offre un eccellente equilibrio tra resistenza alla trazione, allungamento e assorbimento degli urti. Resiste alle crepe in caso di impatto laterale e mantiene la rigidità della copertura quando l'escavatore si muove su roccia fratturata o opera su superfici irregolari.
  • Albero – Design a doppia scanalatura di tenuta: L'albero è lavorato con precisione e presenta doppie scanalature di tenuta su entrambe le estremità. Questa configurazione a doppia scanalatura garantisce un posizionamento stabile e preciso degli elementi di tenuta, mantenendo la corretta pressione e l'allineamento della superficie di tenuta anche in caso di ripetute inversioni di carico. Il risultato è una maggiore stabilità della tenuta e una riduzione del rischio di dislocazione della guarnizione durante cicli di scavo o di movimentazione gravosi.
  • Sistema di tenuta – Tenuta multistrato con paraoli importati di alta qualità: il rullo di supporto utilizza un'architettura di tenuta multistrato con paraoli importati di alta qualità, selezionati per la loro resistenza alla contaminazione, tipica degli impianti minerari. Il sistema di tenuta è progettato per trattenere il lubrificante ed escludere abrasivi esterni come polvere di roccia fine, silice, acqua e fanghiglia. Questo è fondamentale sui modelli R974/R976, dove i componenti del sottocarro operano spesso in condizioni di umidità, abrasione e forti impatti.
  • Lubrificazione – Grasso antigelo ad alte prestazioni: La cavità interna è riempita con grasso antigelo formulato per il funzionamento ad ampie temperature. Questo lubrificante mantiene la sua resistenza del film lubrificante e la sua pompabilità in climi freddi, resistendo al contempo alla degradazione termica negli ambienti minerari caldi. Protegge l'albero, la boccola e le superfici di contatto delle guarnizioni dall'usura e dalla corrosione per tutta la durata di servizio.
  • Trattamento termico – Tempra e rinvenimento, lavorazione di sgrossatura e finitura, indurimento a induzione a media frequenza, rinvenimento: Il corpo del rullo viene inizialmente sottoposto a tempra e rinvenimento per affinare la microstruttura del nucleo e creare una base robusta e resistente agli urti. Seguono la lavorazione di sgrossatura e la lavorazione di finitura di precisione, che portano tutte le dimensioni critiche, i fori e le superfici alle specifiche. Le superfici del battistrada e della flangia vengono quindi indurite mediante riscaldamento a induzione a media frequenza e tempra immediata. Segue una fase di rinvenimento controllato per alleviare le tensioni preservando lo strato temprato. La durezza superficiale finale viene mantenuta tra 55 e 62 HRC, garantendo un'elevata resistenza all'usura, mentre il nucleo rinvenuto continua ad assorbire carichi ad alto impatto senza frattura fragile.

3. Vent'anni di miglioramento continuo dei processi e convalida globale dei siti minerari.
Il processo produttivo utilizzato per il rullo di supporto Liebherr 10800269 è il risultato di oltre 20 anni di continuo sviluppo. Durante questo periodo, cqctarck ha perfezionato stampi di forgiatura, metodi di fusione, geometria delle scanalature di tenuta, progettazione delle bobine a induzione e parametri di tempra, basandosi su riscontri sul campo, ispezioni di smontaggio e analisi della durata utile. Questi miglioramenti sono stati ripetutamente validati in alcuni degli ambienti minerari, di estrazione e di costruzione più impegnativi al mondo. I componenti del sottocarro cqctarck hanno accumulato ore di servizio in miniere di rame ad alta quota in Ecuador e Perù, operazioni a cielo aperto e in profondità in Sudafrica, siti di estrazione mineraria e di copertura ghiacciata in Russia, applicazioni di estrazione e cava di precisione in Corea del Sud, flotte minerarie di alta gamma in India, operazioni vulcaniche e tropicali abrasive nei paesi del Pacifico meridionale, progetti di infrastrutture pesanti e di cava in Vietnam, miniere di carbone e metalli a cielo aperto in Kazakistan e Asia centrale, grandi progetti di movimento terra in Nord America e siti di estrazione e costruzione in roccia dura in Turchia. In ogni ambiente, il rullo di supporto ha dimostrato prestazioni di tenuta stabili, usura del battistrada prevedibile e integrità strutturale affidabile sotto carichi estremi.

4. Componenti correlati e personalizzazione ODM
In qualità di produttore specializzato di sottocarri, cqctarck fornisce anche i componenti correlati necessari per programmi completi di manutenzione e revisione dei rulli di supporto. Questi includono alberi di ricambio, coperture laterali in ghisa sferoidale, kit di guarnizioni completi con paraoli importati, boccole, rondelle di spinta, bulloni di montaggio e minuteria, nonché grasso lubrificante antigelo. Poiché questi componenti sono prodotti secondo lo stesso sistema di qualità del gruppo rulli di supporto completo Liebherr 10800269, l'intercambiabilità e le prestazioni costanti sono garantite.

La personalizzazione ODM è disponibile per clienti qualificati del settore minerario, centri di revisione e programmi di distribuzione. A seconda del volume dell'ordine e dei requisiti applicativi, cqctarck può adattare la selezione delle guarnizioni, il tipo di grasso, i valori di durezza entro l'intervallo specificato, l'imballaggio, l'etichettatura e altri parametri non critici. Le soluzioni personalizzate vengono sviluppate con il contributo diretto dell'ingegneria per garantire che il rullo di supporto modificato rimanga pienamente compatibile con il telaio del cingolo R974/R976 e l'interfaccia della catena del cingolo.

5. Mercati globali di esportazione
I componenti per sottocarri per impieghi gravosi di cqctarck vengono regolarmente esportati in mercati di tutto il mondo particolarmente esigenti in termini di qualità. Le nostre attuali e consolidate regioni di esportazione includono il Sud America, tra cui Ecuador e Perù; il Sudafrica; la Federazione Russa; la Corea del Sud; i segmenti di prodotto di fascia alta in India; le isole del Pacifico meridionale; il Vietnam; il Kazakistan e altri paesi dell'Asia centrale; il Nord America e la Turchia. In mercati esigenti come quello sudcoreano e il mercato post-vendita di alta gamma per il settore minerario in India, i prodotti cqctarck vengono selezionati da clienti che effettuano test comparativi del ciclo di vita prima di approvare un fornitore. Questa ripetuta accettazione riflette l'affidabilità comprovata sul campo e le prestazioni in termini di costo orario dei nostri componenti per sottocarri.

6. Team di business internazionale di cqctarck
Il nostro servizio di assistenza clienti globale è gestito da un team internazionale esperto, con una conoscenza pratica delle applicazioni per sottocarri da miniera. I membri del team Philip, Jack e Haily coordinano le richieste tecniche, i preventivi, l'elaborazione degli ordini e la comunicazione post-vendita direttamente con la fabbrica. Lavorano a stretto contatto con l'ufficio tecnico e la produzione per garantire che ogni cliente riceva una conferma di compatibilità accurata, tempi di consegna realistici e un servizio efficiente. Questo documento di prodotto è stato redatto personalmente da Jack, sulla base del contributo diretto dell'ufficio tecnico di fabbrica e del feedback a lungo termine degli utilizzatori di sottocarri da miniera nei nostri mercati di esportazione.

Per specifiche tecniche, verifica della compatibilità, richieste di personalizzazione ODM o prezzi di fabbrica diretti per LIEBHERR R974/R976Gruppo rulli porta-binario/ Gruppo rulli superiori – Codice articolo 10800269, contattare il team internazionale cqctarck. Forniamo componenti per sottocarri per impieghi gravosi, progettati per le esigenze del settore minerario e delle costruzioni, direttamente dal produttore, con possibilità di personalizzazione ODM.


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