HYUNDAI 81EM10013 81EM10012 81EMDA0010 R210 R225 HX220 HX225 Շարժիչային ատամնանիվային համակարգ / թրթուրավոր էքսկավատորի շասսիի մասերի արտադրող - HELI (cqctrack)

HELI (CQCTRACK): HYUNDAI R210/R225/HX220/HX225 թրթուրավոր էքսկավատորների համար ճշգրիտ նախագծված փոխանցման ատամնանիվների հավաքածուներ

HELI (գործում է արդյունաբերական ապրանքանիշի ներքո)CQCTRACK) առաջատար համաշխարհային ODM արտադրող և մատակարար է, որը մասնագիտանում է շինարարական մեքենաների բարձր արդյունավետությամբ շասսիի համակարգերի արտադրության մեջ: Այս տեխնիկական պրոֆիլը մանրամասն նկարագրում է մեր նախագծված փոխանցման ատամնանիվների հավաքածուն, որը արտադրվում է որպես HYUNDAI OEM մասերի համարների ուղղակի փոխարինողներ:81EM10013, 81EM10012 և 81EMDA0010, նախագծված է HYUNDAI R210, R225, HX220 և HX225 թրթուրավոր էքսկավատորների հետ համատեղելիության համար։

Արտադրանքի սահմանում և կիրառման շրջանակ

Շարժիչային ատամնանիվը էքսկավատորի շասսիի համակարգի հզորության փոխանցման հիմնական բաղադրիչն է: Այն անմիջականորեն միանում է ռելսային շղթայի օղակներին՝ վերջնական փոխանցման պտտական ​​ուժը վերածելով գծային շարժման: Ատամնանիվների անճշգրիտ երկրաչափությունը կամ նյութի ոչ օպտիմալ ամրությունը հանգեցնում են ինչպես ատամնանիվների, այնպես էլ թանկարժեք ռելսային շղթայի արագ, անհավասար մաշվածության, ինչը մեծացնում է պարապուրդի ժամանակը և շահագործման ծախսերը: HELI-ի արտադրական փիլիսոփայությունը կենտրոնանում է չափերի ճշգրտության, մաշվածության համաժամացման և բարձրացված ամրության վրա՝ շասսիի համակարգի ընդհանուր կյանքի ցիկլը երկարացնելու համար:

• Նպատակային OEM մասի համարները՝Հյունդայ 81EM10013, 81EM10012, 81EMDA0010.
• Համատեղելի մեքենաների մոդելներ՝ HYUNDAI R210, R225, HX220, HX225 թրթուրավոր էքսկավատորներ։
• Հիմնական գործառույթը՝ ապահովել ռելսային շղթայի հետ ճշգրիտ և հուսալի կապ՝ հզորության արդյունավետ փոխանցման և շարժիչի համար։
• Դիզայնի հիմնական ուղղվածությունը՝ ատամի կարծրության՝ քայքայման դիմադրության և ատամի միջուկի ամրության միջև օպտիմալ հավասարակշռության հասնելը՝ հարվածային բեռներին դիմակայելու և ատամի կոտրումը կանխելու համար։

Ճարտարագիտություն և արտադրական գործընթաց

Մեր արտադրական գործընթացը ներառում է առաջադեմ մետալուրգիա, ճշգրիտ մեքենայացում և վերահսկվող ջերմային մշակում՝ ապահովելու համար, որ յուրաքանչյուր ատամնանիվ համապատասխանի խիստ աշխատանքային չափանիշներին։

1. Նյութի ընտրություն և նախնական կռում.

• Մենք օգտագործում ենք բարձր ածխածնային համաձուլվածքային պողպատ (օրինակ՝ 45Mn2 կամ համարժեք), որը հայտնի է իր գերազանց կարծրացման և ամրության ու ամրության հարաբերակցությամբ։
• Գործընթացը սկսվում է ատամնանիվաձև սկավառակի ճշգրիտ կռումից: Այս կռումը համապատասխանեցնում է մետաղի հատիկների հոսքը ատամների ուրվագծին, զգալիորեն բարձրացնելով հարվածային դիմադրությունը և հոգնածության դիմադրությունը՝ համեմատած թիթեղից մեքենայացված այլընտրանքների հետ:

2. CNC մեքենայացում և պրոֆիլի օպտիմալացում.

• Կրիտիկական չափսեր ստանալու համար կռած նախապատրաստվածքները մշակվում են համակարգչային թվային կառավարման (CNC) խառատային մեքենաների և ֆրեզերային կենտրոնների միջոցով։
• Ատամի պրոֆիլի մշակում. Մասնագիտացված ատամնանիվային հոլովման կամ CNC ֆրեզավորման միջոցով, աստղանիվի ատամները կտրվում են ճշգրիտ OEM-ի կողմից սահմանված թեքությանը, ճնշման անկյանը և արմատային պրոֆիլին համապատասխան: Մեր գործընթացը շեշտը դնում է հարթ, ճշգրիտ ծալքավոր ձևի վրա՝ ապահովելու համար շղթայի անխափան ներգրավումը և լարվածության կենտրոնացման նվազումը:
• Անցքի և առանցքի մշակում. Մոնտաժային անցքի և ուղղորդող մակերեսները մշակվում են խիստ թույլատրելի նորմերով (IT7-IT8 կարգի)՝ վերջնական փոխանցման լիսեռի հետ կատարյալ համակենտրոնություն ապահովելու, թրթռումը և կնքման վաղաժամ խափանումը կանխելու համար։

3. Վերահսկվող ջերմային մշակում՝ երկարակեցության համար.

• Բաղադրիչները ենթարկվում են մարման և կոփման գործընթացների։
• Ինդուկցիոն կարծրացում կամ ամբողջական կարծրացում. աստղանիվային ատամները ընտրողաբար կամ ամբողջությամբ կարծրացվում են՝ 50-55 HRC մակերեսային կարծրություն ստանալու համար, ինչը ապահովում է բարձր դիմադրություն ռելսային շղթայի փոխազդեցության հետևանքով առաջացած հղկող մաշվածության նկատմամբ։
• Կոփում. Կոփումից հետո վերահսկվող կոփման ցիկլը նվազեցնում է ներքին լարվածությունները, մեծացնում ամրությունը և կանխում փխրունությունը՝ ապահովելով, որ բաղադրիչը կարողանա դիմակայել դինամիկ շահագործման ցնցումներին:

4. Որակի ապահովում և ստուգում.

• Չափսերի ստուգում. Յուրաքանչյուր ատամնանիվ ստուգվում է տրամաչափերի, միկրոմետրերի և պրոֆիլային պրոյեկտորների միջոցով՝ բոլոր նշված չափսերին և ատամների երկրաչափությանը համապատասխանությունը հաստատելու համար։
• Կարծրության թեստ. Ռոքվելի կարծրության թեստերը կատարվում են մի քանի ատամների վրա՝ կարծրացման արդյունքների հետևողականությունը ստուգելու համար:
• Մակերեսի վերջնական ստուգում. Կարևոր կնքման և ամրացման մակերեսները ստուգվում են հարթության և մեքենայական թերությունների բացակայության համար։

Արժեքի առաջարկ և համատեղելիություն

• Ուղղակի փոխարինելիություն. Մեր ատամնանիվները նախագծված են համապատասխանելու HYUNDAI-ի նշված մասերի համարների ճշգրիտ չափսերին և տեխնիկական բնութագրերին, ապահովելով անհոգ փոխարինման գործընթաց։
• Երկարացված ծառայության ժամկետ. Որակյալ համաձուլված պողպատի, ճշգրիտ կռման և վերահսկվող ջերմային մշակման համադրությունը հանգեցնում է այնպիսի արտադրանքի, որն առաջարկում է մաշվածության ժամկետ, որը համեմատելի է կամ գերազանցում է սկզբնական բաղադրիչի մաշվածության ժամկետը։
• Արդյունավետ լուծում. Որպես անմիջական արտադրող՝ HELI-ն (CQCTRACK) ապահովում է հուսալի, բարձրորակ այլընտրանք, որը ապահովում է գերազանց արժեք՝ առանց կատարողականի վրա զիջումների գնալու, օգնելով նվազեցնել ավտոպարկի կառավարիչների համար սեփականության ընդհանուր արժեքը։
• Համակարգի լայն համատեղելիություն. Նախագծված է HYUNDAI R210/R225/HX220/HX225 շասսիի համակարգերի հետ ներդաշնակ աշխատելու համար, նպաստելով հավասարաչափ մաշվածությանը և պաշտպանելով այլ թանկարժեք բաղադրիչներ, ինչպիսիք են ռելսային շղթաները և ներքևի անիվները։

HYUNDAI, R210, R225, HX220, HX225 և 81EM10013, 81EM10012, 81EMDA0010 մասերի համարները Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.-ի ապրանքանիշերն են: HELI (CQCTRACK)-ը շասսիի փոխարինող մասերի անկախ արտադրող է: Մեր արտադրանքը նախագծված է նշված OEM մասերի հետ մեխանիկորեն փոխարինելի լինելու համար և կապված չէ, հովանավորված կամ լիազորված չէ Hyundai Heavy Industries-ի կողմից: