KOMATSU KM3058 4473719 9109493 21M3000100 ZX650 PC600 JD550 PC650 ટ્રેક લોઅર રોલર એસેમ્બલી / હેવી ડ્યુટી ક્રાઉલર એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ પાર્ટ્સ સપ્લાયર અને ફેક્ટરી / CQC TRACK

KOMATSU PC600/PC650 સિરીઝ ટ્રેક લોઅર રોલર એસેમ્બલી - હેલી CQCTRACK માંથી હેવી-ડ્યુટી ક્રોલર એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ એન્જિનિયરિંગ વિશ્લેષણ

દસ્તાવેજ ઓળખકર્તા: TWP-CQCT-KOMATSU-ROLLER-10
જારી કરનાર સંસ્થા: હેલી મશીનરી મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની લિમિટેડ (સીક્યુસીટ્રેક)
લક્ષ્ય મોડેલ્સ: KOMATSU PC600, PC650; HITACHI ZX650; JOHN DEERE JD550; 50-70 ટન વર્ગમાં સુસંગત હેવી-ડ્યુટી ઉત્ખનકો
ઘટક પોર્ટફોલિયો:કેએમ૩૦૫૮, ૪૪૭૩૭૧૯, ૯૧૦૯૪૯૩, ૨૧એમ૩૦૦૦૧૦૦
મશીન વજન વર્ગ: ૫૦ - ૭૦ ટન (રૂપરેખાંકન અને ઉપયોગ પર આધાર રાખીને)
પ્રકાશન તારીખ: માર્ચ ૨૦૨૬
વર્ગીકરણ: ટેકનિકલ એન્જિનિયરિંગ સ્પષ્ટીકરણ / હેવી-ડ્યુટી ક્રોલર એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ પાર્ટ્સ સોર્સિંગ માર્ગદર્શિકા

૧. એક્ઝિક્યુટિવ સારાંશ: KOMATSU એપ્લિકેશન્સ માટે પ્રોફેશનલ હેવી-ડ્યુટી અંડરકેરેજ સપ્લાયર તરીકે હેલી CQCTRACK

૫૦-૭૦ ટન ક્લાસ હેવી-ડ્યુટી ક્રાઉલર એક્સકેવેટર ઓપરેશન્સના મુશ્કેલ ક્ષેત્રમાં, ટ્રેક લોઅર રોલર એસેમ્બલી - વૈકલ્પિક રીતે ટ્રેક રોલર અથવા બોટમ રોલર તરીકે નિયુક્ત - અંડરકેરેજ સિસ્ટમમાં એક મહત્વપૂર્ણ લોડ-બેરિંગ તત્વનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. આ ઘટક સંપૂર્ણ મશીન વજન (જે મશીનના જાળવણી ખર્ચના ૫૦ ટકા સુધીનું પ્રતિનિધિત્વ કરી શકે છે) ને ટેકો આપવાનું, ગ્રાઉન્ડ-બેરિંગ દબાણનું વિતરણ કરવાનું અને મુસાફરી અને કાર્યકારી કામગીરી દરમિયાન ટ્રેક ચેઇનને માર્ગદર્શન આપવાનું આવશ્યક કાર્ય કરે છે. KOMATSU PC600 અને PC650 પ્લેટફોર્મ માટે - ખાણકામ, ખાણકામ, ભારે માળખાગત સુવિધાઓ અને મોટા પાયે અર્થમૂવિંગ એપ્લિકેશન્સમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા હેવી-ડ્યુટી એક્સકેવેટર્સ - લોઅર રોલર એસેમ્બલી મશીન સ્થિરતા, ટ્રેક ગોઠવણી અને એકંદર અંડરકેરેજ આયુષ્ય નક્કી કરવા માટે એક મિશન-ક્રિટીકલ ઘટક તરીકે કામ કરે છે.

હેલી મશીનરી (CQCTRACK) એ પોતાને એક અગ્રણી વ્યાવસાયિક હેવી-ડ્યુટી અંડરકેરેજ ભાગો સપ્લાયર અને ફેક્ટરી તરીકે સ્થાપિત કરી છે, જે KOMATSU અને સુસંગત એપ્લિકેશનો માટે ઘટકોનું ઉત્પાદન કરે છે. આ ટેકનિકલ શ્વેતપત્ર KOMATSU KM3058, 4473719 નું વ્યાપક એન્જિનિયરિંગ ડિકન્સ્ટ્રક્શન પૂરું પાડે છે,૯૧૦૯૪૯૩, અને 21M3000100 ટ્રેક લોઅર રોલર એસેમ્બલી, ખાસ કરીને PC600, PC650, ZX650, અને JD550 ઉત્ખનન પ્લેટફોર્મ અને તેમના પ્રકારો માટે રચાયેલ છે.

સખત મટીરીયલ સાયન્સ (50Mn, 40MnB, અને SAE 4140 સમકક્ષ સ્ટીલ્સ જેવા ઉચ્ચ-ગ્રેડ એલોયનો ઉપયોગ કરીને), ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ અનાજ પ્રવાહ સાથે ચોકસાઇ ક્લોઝ-ડાઇ ફોર્જિંગ ટેકનોલોજી, શ્રેષ્ઠ કઠિનતા ગ્રેડિયન્ટ્સ (52-58 HRC સપાટી ખડતલ કોર સાથે, 8-12mm કેસ ડેપ્થ), અત્યંત દૂષણ માટે માન્ય મલ્ટી-સ્ટેજ સીલિંગ આર્કિટેક્ચર અને ISO 9001:2015 પ્રમાણિત ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓને એકીકૃત કરીને, હેલી CQCTRACK નીચલી રોલર એસેમ્બલીઓ પહોંચાડે છે જે મૂળ સાધનોના સ્પષ્ટીકરણો સાથે અને ચોક્કસ મેટ્રિક્સથી આગળ દસ્તાવેજીકૃત પ્રદર્શન સમાનતા પ્રાપ્ત કરે છે.

ગંભીર ખાણકામ અને બાંધકામ એપ્લિકેશનોમાં કાર્યરત તેમના KOMATSU અને સુસંગત હેવી-ડ્યુટી ઉત્ખનન કાફલા માટે માલિકીના કુલ ખર્ચને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માંગતા પ્રાપ્તિ નિષ્ણાતો, કાફલા જાળવણી ઇજનેરો અને સાધન સંચાલકો માટે, આ દસ્તાવેજ ચોક્કસ તકનીકી સંદર્ભ અને સોર્સિંગ માર્ગદર્શિકા તરીકે સેવા આપે છે.

2. પ્રોડક્ટ પોર્ટફોલિયો ઓળખ અને ક્રોસ-રેફરન્સ મેટ્રિક્સ

હાલની અંડરકેરેજ સિસ્ટમ્સમાં ખરીદીની ચોકસાઈ અને સીમલેસ એકીકરણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, નીચે આપેલ વ્યાપક ઓળખ મેટ્રિક્સ આ સ્પષ્ટીકરણ હેઠળ આવરી લેવામાં આવેલા સંપૂર્ણ ઘટક પોર્ટફોલિયોને વ્યાખ્યાયિત કરે છે.

કોષ્ટક 1: સંપૂર્ણ ભાગ નંબર ઇન્ટરચેન્જેબિલિટી અને મશીન એપ્લિકેશન

ઘટક વર્ગીકરણ: ટ્રેક લોઅર રોલર એસેમ્બલી / ટ્રેક રોલર / બોટમ રોલર / અંડર રોલર
ટાર્ગેટ મશીનો: KOMATSU PC600, PC600LC, PC650, PC650-5, PC650-6, PC650-7, PC650-8; HITACHI ZX650; JOHN DEERE JD550; સુસંગત હેવી-ડ્યુટી એક્સકેવેટર્સ
ઓપરેટિંગ વજન શ્રેણી: ૫૦,૦૦૦ કિગ્રા - ૭૦,૦૦૦ કિગ્રા (રૂપરેખાંકન અને ઉત્પાદનના વર્ષ પર આધાર રાખીને)
ફ્લેંજ રૂપરેખાંકન: સ્થિતિ અને મશીન સ્પષ્ટીકરણના આધારે સિંગલ-ફ્લેંજ અને ડબલ-ફ્લેંજ રૂપરેખાંકનોમાં ઉપલબ્ધ.
પ્રાથમિક કાર્ય: મશીનના વજનને ટેકો આપવો, ગ્રાઉન્ડ-બેરિંગ પ્રેશરનું વિતરણ કરવું, ટ્રેક ચેઇનને માર્ગદર્શન આપવું
ગૌણ કાર્ય: અસર લોડને શોષી લે છે, કામગીરી દરમિયાન ટ્રેક ગોઠવણી જાળવી રાખે છે.
ઉત્પાદન મૂળ: હેલી મશીનરી મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની લિમિટેડ (બ્રાન્ડ: CQCTRACK) – ISO 9001:2015 પ્રમાણિત સુવિધા
એન્જિનિયરિંગ હેતુ: હેવી-ડ્યુટી માઇનિંગ-ગ્રેડ રિપ્લેસમેન્ટ ઘટકો 1:1 યાંત્રિક વિનિમયક્ષમતા માટે ફેરફાર વિના એન્જિનિયર્ડ

૨.૧ અંડરકેરેજ એસેમ્બલીમાં સિસ્ટમ એકીકરણ

ટ્રેક લોઅર રોલર એસેમ્બલી એક અલગ ઘટક તરીકે કાર્ય કરતી નથી પરંતુ એકીકૃત અંડરકેરેજ સિસ્ટમમાં એક મહત્વપૂર્ણ લોડ-બેરિંગ તત્વ બનાવે છે:

• અંડરકેરેજ આર્કિટેક્ચર: નીચલા રોલર્સને શાફ્ટ માઉન્ટિંગ બ્રેકેટ દ્વારા ટ્રેક રોલર ફ્રેમ (ટ્રેક ફ્રેમ) પર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, જે મશીનના વજનને ટેકો આપવા અને ટ્રેક ચેઇનને માર્ગદર્શન આપવા માટે અંડરકેરેજના તળિયે સ્થિત હોય છે.
• કાર્યાત્મક સંદર્ભ: આ રોલર્સ ખોદકામ કરનારના કાર્યકારી વજનનો નોંધપાત્ર ભાગ વહન કરે છે (જે મશીનના જાળવણી ખર્ચના 50 ટકા સુધીનું પ્રતિનિધિત્વ કરી શકે છે), જમીન-બેરિંગ દબાણનું વિતરણ કરે છે અને ખોદકામ, ઉપાડ અને મુસાફરી કામગીરી દરમિયાન મશીનની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
• ફ્લેંજ રૂપરેખાંકન: અંડરકેરેજની અંદરની સ્થિતિના આધારે, રોલર્સ સિંગલ-ફ્લેંજ (બાહ્ય સ્થિતિઓ પર માઉન્ટ થયેલ) અથવા ડબલ-ફ્લેંજ (બાહ્ય માર્ગદર્શન પૂરું પાડવા માટે આંતરિક સ્થિતિઓ પર માઉન્ટ થયેલ) હોઈ શકે છે.
• માઉન્ટિંગ કન્ફિગરેશન: એસેમ્બલીમાં ચોકસાઇ-મશીન માઉન્ટિંગ ઇન્ટરફેસ (બોલ્ટ છિદ્રો અથવા માઉન્ટિંગ કૌંસ સાથે શાફ્ટ એન્ડ્સ) છે જે રોલરને ટ્રેક ફ્રેમ સાથે સુરક્ષિત કરે છે.

૩. એન્જિનિયરિંગ ડિકન્સ્ટ્રક્શન: હેલી CQCTRACK KOMATSU PC600/PC650 હેવી-ડ્યુટી લોઅર રોલર એસેમ્બલીનું શરીરરચના

હેવી-ડ્યુટી માઇનિંગ એપ્લિકેશન્સમાં કાર્યરત કોઈપણ ટ્રેક લોઅર રોલર એસેમ્બલીની કામગીરીની ટકાઉપણું પાંચ મહત્વપૂર્ણ એન્જિનિયરિંગ સબસિસ્ટમ્સની સિનર્જિસ્ટિક ક્રિયાપ્રતિક્રિયા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે: રોલર શેલ સ્ટ્રક્ચર, શાફ્ટ મેટલર્જી, બેરિંગ સિસ્ટમ, સીલિંગ આર્કિટેક્ચર અને લ્યુબ્રિકેશન રેજીમ. હેલી CQCTRACK આ દરેક સબસિસ્ટમને ગંભીર ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં 50-70 ટન વર્ગના ઉત્ખનન એપ્લિકેશન માટે યોગ્ય ચોકસાઇ સાથે એન્જિનિયર કરે છે.

૩.૧ રોલર શેલ સ્ટ્રક્ચર: હેવી-ડ્યુટી માઇનિંગ એપ્લિકેશન્સ માટે બનાવટી ધાતુશાસ્ત્ર

રોલર શેલ એસેમ્બલીના મુખ્ય માળખાકીય તત્વની રચના કરે છે, જે સતત જમીનના સંપર્ક અને સાંકળ જોડાણથી ઘર્ષક ઘસારોનો પ્રતિકાર કરતી વખતે સંપૂર્ણ મશીન વજનને ટ્રેક ચેઇનમાં ટ્રાન્સમિટ કરે છે.

૩.૧.૧ સામગ્રી પસંદગી અને એલોય એન્જિનિયરિંગ

હેલી CQCTRACK એપ્લિકેશન આવશ્યકતાઓના આધારે વ્યૂહાત્મક સામગ્રી પસંદગીનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં ઉચ્ચ-ગ્રેડ એલોય સ્ટીલ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે હેવી-ડ્યુટી અંડરકેરેજ એપ્લિકેશન્સની માંગમાં સાબિત થાય છે:

• પ્રાથમિક સામગ્રી ગ્રેડ: 50Mn અથવા 40MnB મેંગેનીઝ-બોરોન એલોય સ્ટીલ - ખાણકામ અને ભારે બાંધકામ કાર્યક્રમો માટે જરૂરી અસાધારણ કઠિનતા અને અસર કઠિનતા લાક્ષણિકતાઓ માટે પસંદ કરેલ. આ સામગ્રી ચોકસાઇ પ્રક્રિયા અને ખાસ ગરમી સારવાર તકનીકો દ્વારા જરૂરી ઘસારો-પ્રતિરોધકતા અને લોડિંગ ક્ષમતા પ્રાપ્ત કરે છે.
• પ્રીમિયમ ગ્રેડ વિકલ્પ: SAE 4140 સમકક્ષ એલોય સ્ટીલ (UTS: 950 MPa) એવા એપ્લિકેશનો માટે કે જેને વધુ મજબૂતાઈ અને થાક પ્રતિકારની જરૂર હોય.
• મેંગેનીઝ કાર્ય: કઠિનતા અને તાણ શક્તિમાં સુધારો કરે છે; પાતળા, બરડ સપાટી સ્તર બનાવવાને બદલે કઠિનતા પ્રવેશ ઊંડાઈ સુનિશ્ચિત કરે છે.
• બોરોન માઇક્રો-એલોયિંગ: લઘુત્તમ સાંદ્રતા (ભાગો પ્રતિ મિલિયન) માં પણ, બોરોન કઠિનતા ઉત્પ્રેરક તરીકે કાર્ય કરે છે, જે સ્ટીલની બરડપણું લાવ્યા વિના કઠણ, માર્ટેન્સિટિક માળખું પ્રાપ્ત કરવાની ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે.

કોષ્ટક 2: હેવી-ડ્યુટી લોઅર રોલર એપ્લિકેશન્સ માટે મટીરીયલ ગ્રેડ સરખામણી

૩.૧.૨ ફોર્જિંગ વિરુદ્ધ કાસ્ટિંગ: એક મહત્વપૂર્ણ ઉત્પાદન ભેદ

ઉત્પાદન પદ્ધતિ મૂળભૂત રીતે આંતરિક અનાજની રચના અને પરિણામે, ફિનિશ્ડ રોલરની કામગીરી લાક્ષણિકતાઓ નક્કી કરે છે.

ગરમ ફોર્જિંગ/ફોર્જ્ડ કન્સ્ટ્રક્શન (હેલી CQCTRACK સ્ટાન્ડર્ડ):

• પ્રક્રિયા: ગરમ ફોર્જિંગ ટ્રીટમેન્ટ વિશિષ્ટ આંતરિક સામગ્રી ફાઇબર ફ્લો વિતરણ આર્કિટેક્ચર બનાવે છે, જે શ્રેષ્ઠ અનાજ સંરેખણ પ્રદાન કરે છે.
• અનાજ માળખું ઇજનેરી: ફોર્જિંગ પ્રક્રિયા અનાજના પ્રવાહને રોલરના સમોચ્ચને અનુસરવા માટે ગોઠવે છે, એક એનિસોટ્રોપિક અનાજ માળખું બનાવે છે જે શ્રેષ્ઠ થાક પ્રતિકાર અને અસર શક્તિ દર્શાવે છે. ભારે ઉત્ખનન કામગીરીમાં સહજ ચક્રીય લોડિંગનો સામનો કરવા માટે આ ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ અનાજ પ્રવાહ મહત્વપૂર્ણ છે.
• આંતરિક અખંડિતતા: કાસ્ટિંગમાં સામાન્ય રીતે જોવા મળતા આંતરિક ખાલી જગ્યાઓ, છિદ્રાળુતા અને સૂક્ષ્મ સમાવેશને દૂર કરે છે; એક ગાઢ, સતત માળખું ઉત્પન્ન કરે છે.
• કામગીરીનો ફાયદો: ઉચ્ચ-ભાર, ઘર્ષક ખાણકામ વાતાવરણ માટે શ્રેષ્ઠ અસર શક્તિ અને થાક પ્રતિકાર; ઉત્તમ એન્ટિ-ક્રેકીંગ અસરો સાથે મહત્તમ હદ લોડિંગ ક્ષમતા.

કાસ્ટિંગ/વેલ્ડીંગ વિકલ્પો (ઉદ્યોગ વિકલ્પો):

• કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયા: પીગળેલા સ્ટીલને બીબામાં રેડવામાં આવે છે અને તેને ઘન થવા દેવામાં આવે છે; તેમાં કાસ્ટ અને વેલ્ડેડ બાંધકામ પદ્ધતિઓનો સમાવેશ થઈ શકે છે.
• માળખાકીય મર્યાદાઓ: દાણાદાર, સંભવિત છિદ્રાળુ માળખું જેમાં શક્ય સૂક્ષ્મ-રક્તવાહિનીઓ અને બિન-સમાન અનાજ દિશા હોય છે.
• કામગીરી મર્યાદાઓ: ઓછી તાણ શક્તિ; ઉચ્ચ-તાણ ચક્રીય લોડિંગ હેઠળ ક્રેકીંગ માટે વધુ સંવેદનશીલ.

કોષ્ટક 3: બનાવટી વિરુદ્ધ કાસ્ટ લોઅર રોલરની સરખામણી

૩.૧.૩ ફ્લેંજ ભૂમિતિ એન્જિનિયરિંગ

રોલર ફ્લેંજ્સ ટ્રેક ચેઇનને મહત્વપૂર્ણ બાજુનું માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે, ટર્નિંગ મેન્યુવર્સ દરમિયાન પાટા પરથી ઉતરી જવાથી બચાવે છે અને યોગ્ય ચેઇન ગોઠવણી જાળવી રાખે છે.

• સિંગલ-ફ્લેંજ કન્ફિગરેશન: બાહ્ય રોલર પોઝિશન્સ પર વપરાય છે, એક બાજુ માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે જ્યારે બાજુની અનુપાલનને મંજૂરી આપે છે.
• ડબલ-ફ્લેંજ કન્ફિગરેશન: આંતરિક રોલર પોઝિશન્સ પર વપરાય છે, મહત્તમ માર્ગદર્શન માટે બંને બાજુએ પોઝિટિવ ચેઇન કન્ટેઈનમેન્ટ પૂરું પાડે છે.
• પ્રોફાઇલ ચોકસાઇ: ફ્લેંજ પ્રોફાઇલ્સને ટ્રેક લિંક સમકક્ષો સાથે ચોક્કસ રીતે ઇન્ટરફેસ કરવા માટે ચોક્કસ સહિષ્ણુતા (±0.1mm) પર મશિન કરવામાં આવે છે, જે યોગ્ય સાંકળ જોડાણ સુનિશ્ચિત કરે છે અને ઘસારો ઓછો કરે છે.
• કઠણ ફ્લેંજ સપાટીઓ: ખાણકામના કાર્યક્રમોમાં લાક્ષણિક રીતે ઉચ્ચ સાઇડ-લોડ પરિસ્થિતિઓમાં લેટરલ લિંક સંપર્કથી ઘસારોનો પ્રતિકાર કરવા માટે ફ્લેંજ બાજુઓને રનિંગ સપાટી જેવી જ ઇન્ડક્શન સખ્તાઇ સારવાર મળે છે.

૩.૨ શાફ્ટ મેટલર્જી અને સરફેસ એન્જિનિયરિંગ

સ્થિર શાફ્ટ રોલર શેલથી ટ્રેક રોલર ફ્રેમ માઉન્ટિંગ બ્રેકેટમાં ખોદકામ કરનારના સંપૂર્ણ ગતિશીલ ભારને ટ્રાન્સમિટ કરે છે.

• સામગ્રીની પસંદગી: શાફ્ટને ઉચ્ચ-તાણવાળા 40Cr, 42CrMo, અથવા 20CrMnTi એલોય સ્ટીલથી મશિન કરવામાં આવે છે, જે તેના અસાધારણ તાકાત-થી-વજન ગુણોત્તર અને થાક પ્રતિકાર માટે પસંદ કરવામાં આવે છે. આ સામગ્રી 50-70 ટન વર્ગના એપ્લિકેશનોમાં કેન્ટીલીવર્ડ રોલર ગોઠવણી દ્વારા લાદવામાં આવેલા બેન્ડિંગ મોમેન્ટ્સનો સામનો કરવા માટે જરૂરી ઉપજ શક્તિ પૂરી પાડે છે.
• વ્યાસ ઑપ્ટિમાઇઝેશન: હેલી CQCTRACK એન્જિનિયરોએ KOMATSU PC600/PC650 લોડ ગણતરીઓના આધારે શાફ્ટ વ્યાસને ઑપ્ટિમાઇઝ કર્યા છે, જે ખાણકામ ફરજ ચક્ર માટે પર્યાપ્ત સલામતી માર્જિન સુનિશ્ચિત કરે છે.
• સપાટી ઇજનેરી: CNC ટર્નિંગ પછી, શાફ્ટને બધા બેરિંગ અને સીલ સંપર્ક વિસ્તારોમાં અરીસા જેવી સપાટી પૂર્ણાહુતિ (Ra ≤ 0.4 μm) પર ચોકસાઇથી જમીન પર મૂકવામાં આવે છે. સીલ લિપ્સ સામે ઘર્ષણ અને એડહેસિવ ઘસારો ઘટાડવા માટે મહત્વપૂર્ણ સીલ ઝોનમાં ક્રોમ પ્લેટિંગ મળી શકે છે, જે દૂષિત ખાણકામ વાતાવરણમાં સીલનું જીવન વધારવામાં એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે.

૩.૩ બેરિંગ સિસ્ટમ: હેવી-ડ્યુટી રોટેશનલ ઇન્ટરફેસ

બેરિંગ સિસ્ટમ ખાણકામ કામગીરીની લાક્ષણિકતા ધરાવતા વિશાળ રેડિયલ અને કેટલાક અક્ષીય ભાર હેઠળ સ્થિર શાફ્ટની આસપાસ રોલર શેલને સરળ પરિભ્રમણ સક્ષમ બનાવે છે.

• બેરિંગ પ્રકાર પસંદગી: હેલી CQCTRACK ચોક્કસ એપ્લિકેશન આવશ્યકતાઓને આધારે હેવી-ડ્યુટી ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ અથવા ગોળાકાર રોલર બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે. ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ સંયુક્ત રેડિયલ અને અક્ષીય ભાર માટે શ્રેષ્ઠ ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે, જ્યારે ગોળાકાર રોલર બેરિંગ્સ સ્વ-સંરેખિત ક્ષમતાઓ પ્રદાન કરે છે જે નાના ફ્રેમ ડિફ્લેક્શનને સમાવે છે.
• હીટ-ટ્રીટેડ રેસ: બધી બેરિંગ રેસ પ્રીમિયમ-ગ્રેડ સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે જેમાં ઇન્ડક્શન-કઠણ રેસવે હોય છે જે અસર લોડ હેઠળ બ્રિનેલિંગ (સપાટી ડેન્ટિંગ) નો પ્રતિકાર કરે છે. હીટ ટ્રીટમેન્ટ ક્રિટિકલ લોડ ઝોનમાં વિસ્તરે છે, જે લાંબા ગાળાની પરિમાણીય સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
• લોડ રેટિંગ વેલિડેશન: ખાણકામ વાતાવરણમાં ખોદકામ, ઉપાડ, મુસાફરી અને સ્વિંગ કામગીરી દરમિયાન 50-70 ટન ઉત્ખનન યંત્ર દ્વારા ઉત્પન્ન થતા સ્થિર અને ગતિશીલ ભારનો સામનો કરવા માટે દરેક બેરિંગ રૂપરેખાંકન માન્ય છે. હેવી-ડ્યુટી એપ્લિકેશનો માટે સલામતી પરિબળો ઉદ્યોગ ધોરણો કરતાં વધી જાય છે.
• આંતરિક ક્લિયરન્સ ઑપ્ટિમાઇઝેશન: યોગ્ય લોડ વિતરણ જાળવી રાખીને સતત કામગીરી દરમિયાન થર્મલ વિસ્તરણને સમાયોજિત કરવા માટે નિયંત્રિત આંતરિક ક્લિયરન્સ સાથે બેરિંગ્સ પસંદ કરવામાં આવે છે.

૩.૪ સીલિંગ આર્કિટેક્ચર: ખાણકામ વાતાવરણ માટે ફોર્ટિફાઇડ ટ્રાઇબોલોજિકલ ઇન્ટરફેસ

ઉદ્યોગના ડેટા સતત દર્શાવે છે કે 90% થી વધુ અકાળ અંડરકેરેજ નિષ્ફળતાઓ દૂષણના પ્રવેશને કારણે ઉદ્ભવે છે જે બેરિંગ નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે - ખાણકામ વાતાવરણમાં નિષ્ફળતા મોડ નાટકીય રીતે ઝડપી બને છે. હેલી CQCTRACK આ નિષ્ફળતા મોડને અત્યંત દૂષણ માટે માન્ય મલ્ટી-સ્ટેજ સીલિંગ આર્કિટેક્ચર દ્વારા સંબોધિત કરે છે.

૩.૪.૧ મલ્ટી-સ્ટેજ સીલિંગ સિસ્ટમ

હેલી CQCTRACK ના એન્જિનિયરો માલિકીના ડબલ-કોન સીલિંગ + લેબિરિન્થ + ફ્લોટિંગ ફેસ સીલ આર્કિટેક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે જે કોઈપણ કાર્યકારી સ્થિતિમાં લાંબા આયુષ્ય અને સંપૂર્ણ કામગીરી માટે રચાયેલ છે:

• પ્રાથમિક સંરક્ષણ (ભુલભુલામણી માર્ગ): ગ્રીસ-શુદ્ધ ભુલભુલામણી માર્ગ જટિલ ભૂમિતિનો ઉપયોગ કરે છે જેથી કાદવ, બરછટ રેતી અને ખાણકામના ભંગાર જેવા મોટા કણોને કેન્દ્રત્યાગી રીતે બહાર કાઢી શકાય, તે પ્રાથમિક સીલ ઇન્ટરફેસ સુધી પહોંચે તે પહેલાં.
• ગૌણ સંરક્ષણ (ડબલ-કોન સીલિંગ): ડબલ-કોન સીલિંગ અને લાઇફ માટે લુબ્રિકેશનની ડિઝાઇન ટ્રેક રોલરને લાંબા સમય સુધી ચાલે છે અને કોઈપણ કાર્યકારી સ્થિતિમાં સંપૂર્ણ કામગીરી આપે છે. આ ચોકસાઇ-એન્જિનિયર્ડ કોન ઇન્ટરફેસ સ્વ-સંરેખિત સીલ સપાટી પ્રદાન કરે છે.
• ફાઇનલ બેરિયર (ફ્લોટિંગ ફેસ સીલ): ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ફ્લોટિંગ ફેસ સીલ (મિકેનિકલ ફેસ સીલ) માં બે ચોકસાઇ-લેપ્ડ મેટલ સીલિંગ રિંગ્સ હોય છે જે ટોરોઇડલ રબર ઓ-રિંગ્સ દ્વારા ઉર્જાવાન હોય છે. આ સીલ અતિશય તાપમાન અને દૂષણ સ્તર હેઠળ પણ હવાની ચુસ્તતા જાળવી રાખે છે. મેટલ સીલિંગ રિંગ્સ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક કાસ્ટ આયર્ન અથવા કઠણ સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે જેમાં ચોકસાઇ-લેપ્ડ સીલિંગ ફેસ 0.5 લાઇટ બેન્ડ (ઇન્ટરફેરોમેટ્રિક માપન) ની અંદર ફ્લેટનેસ ટોલરન્સ પ્રાપ્ત કરે છે.

૩.૪.૨ સીલ મટીરીયલ એન્જિનિયરિંગ

• માનક સામગ્રી: નાઈટ્રાઈલ રબર (NBR) -20°C થી 110°C સુધીના ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી સાથે, સામાન્ય બાંધકામ અને ખાણકામના ઉપયોગ માટે યોગ્ય.
• પ્રીમિયમ વિકલ્પ: ફ્લોરોઇલાસ્ટોમર (FKM/Viton®) અતિશય તાપમાનવાળા વાતાવરણ (-45°C થી 130°C) અથવા રાસાયણિક રીતે આક્રમક ખાણકામની પરિસ્થિતિઓ માટે.
• ડસ્ટ લિપ: બાહ્ય ડસ્ટ લિપ બરછટ દૂષકો સામે વધારાનું રક્ષણ પૂરું પાડે છે.

૩.૪.૩ સીલ ઇન્ટિગ્રિટી પરીક્ષણ

દરેક હેલી CQCTRACK રોલર એસેમ્બલી લુબ્રિકેશન પહેલાં સીલ કામગીરીને માન્ય કરવા માટે હવાના દબાણના સડો પરીક્ષણમાંથી પસાર થાય છે - ખાણકામના કાર્યક્રમો માટે એક મહત્વપૂર્ણ માન્યતા જ્યાં દૂષણ ખૂબ વધારે હોય છે.

૩.૫ લ્યુબ્રિકેશન એન્જિનિયરિંગ

• લુબ્રિકેશન પ્રકાર: સીલબંધ અને લુબ્રિકેટેડ-ફોર-લાઇફ ઘટકો તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જેને નિયમિત જાળવણી ગ્રીસિંગની જરૂર નથી. આંતરિક પોલાણ ઉચ્ચ-સ્નિગ્ધતા લિથિયમ કોમ્પ્લેક્સ EP (એક્સ્ટ્રીમ પ્રેશર) ગ્રીસથી પહેલાથી ભરેલું છે.
• ગ્રીસ ક્ષમતા: ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ગ્રીસ વોલ્યુમ સમગ્ર સેવા અંતરાલ દરમિયાન બેરિંગ્સનું સતત લુબ્રિકેશન સુનિશ્ચિત કરે છે, ઉચ્ચ-લોડ માઇનિંગ પરિસ્થિતિઓમાં પણ.
• ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી: -30°C થી +130°C, આર્કટિકથી રણના ખાણકામ વાતાવરણ સુધીની વિવિધ આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય.
• વૈકલ્પિક ગ્રીસ ફિટિંગ: કેટલીક ગોઠવણીઓમાં બાહ્ય સીલ અવરોધને સમયાંતરે શુદ્ધ કરવા માટે ગ્રીસ ફિટિંગનો સમાવેશ થાય છે.

૩.૬ માઉન્ટિંગ ઇન્ટરફેસ એન્જિનિયરિંગ

માઉન્ટિંગ ઇન્ટરફેસ (શાફ્ટ એન્ડ્સ) ખોદકામ કરનારના ટ્રેક રોલર ફ્રેમ સાથે મહત્વપૂર્ણ જોડાણ પૂરું પાડે છે.

• માઉન્ટિંગ બ્રેકેટ ડિઝાઇન: ચોકસાઇ-મશીનવાળી માઉન્ટિંગ સપાટીઓ ટ્રેક ફ્રેમ સાથે યોગ્ય ગોઠવણી સુનિશ્ચિત કરે છે.
• બોલ્ટ હોલની ચોકસાઇ: માઉન્ટિંગ છિદ્રો કેન્દ્ર-થી-કેન્દ્ર સહિષ્ણુતા માટે ચોક્કસ રીતે ડ્રિલ કરવામાં આવે છે જેથી લોડ વિતરણ સમાન બને.
• સપાટીની સપાટતા: ટ્રેક ફ્રેમ સામે યોગ્ય બેઠક સુનિશ્ચિત કરવા અને માઉન્ટિંગ તણાવ અટકાવવા માટે 0.1 મીમીની અંદર જાળવવામાં આવે છે.

૪. હેવી-ડ્યુટી મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્રોસેસ એન્જિનિયરિંગ

હેલી CQCTRACK સમગ્ર ઉત્પાદન મૂલ્ય શૃંખલામાં વર્ટિકલ એકીકરણ જાળવી રાખે છે, સબકોન્ટ્રાક્ટેડ પ્રક્રિયાઓ દ્વારા રજૂ કરાયેલા ભિન્નતાને દૂર કરે છે અને KOMATSU PC600/PC650 માઇનિંગ એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય સતત હેવી-ડ્યુટી ગુણવત્તા આઉટપુટ સુનિશ્ચિત કરે છે.

૪.૧ ધાતુશાસ્ત્ર માન્યતા અને આવનારા નિરીક્ષણ

• સ્પેક્ટ્રોકેમિકલ વિશ્લેષણ: આવતા સ્ટીલ બિલેટ્સ ચોક્કસ રાસાયણિક રચના ચકાસવા માટે સ્પેક્ટ્રોકેમિકલ વિશ્લેષણમાંથી પસાર થાય છે - કાર્બન, મેંગેનીઝ, ક્રોમિયમ અને બોરોન સામગ્રી માટે સ્પષ્ટીકરણોનું પાલન સુનિશ્ચિત કરે છે જે કઠિનતા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
• અલ્ટ્રાસોનિક પરીક્ષણ: ખાણકામના ભાર હેઠળ માળખાકીય અખંડિતતાને જોખમમાં મૂકી શકે તેવા કોઈપણ આંતરિક ખાલી જગ્યાઓ, સમાવેશ અથવા અસંગતતાઓ શોધવા માટે કાચા માલનું અલ્ટ્રાસોનિક નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.
• અનાજની રચનાની ચકાસણી: બનાવટી ઘટકોમાંથી ધાતુશાસ્ત્રના નમૂનાઓ યોગ્ય અનાજ પ્રવાહ ગોઠવણીની પુષ્ટિ કરે છે.

૪.૨ ચોકસાઇ ફોર્જિંગ અને મશીનિંગ સિક્વન્સ

ઉત્પાદન પ્રક્રિયા અદ્યતન આંતરરાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક CNC મશીન ટૂલ્સ તેમજ ઉચ્ચ/મધ્યમ આવર્તન ગરમી સારવાર ઉપકરણો સાથે કાળજીપૂર્વક ગોઠવાયેલ કામગીરીના ક્રમને અનુસરે છે:

૪.૨.૧ કાચા માલની તૈયારી

• સ્ટીલ બિલેટ્સને રોલરના કદ અને વજનની જરૂરિયાતોના આધારે ચોક્કસ પરિમાણોમાં કાપવામાં આવે છે.
• પ્રારંભિક કટીંગ તબક્કાથી જ સામગ્રીની ટ્રેસેબિલિટી સ્થાપિત થાય છે.

૪.૨.૨ ગરમ ફોર્જિંગ

• બિલેટ્સને ગરમ ફોર્જિંગ તાપમાન (આશરે 700-900°C) સુધી ગરમ કરવામાં આવે છે.
• ઉચ્ચ-ટનેજ પ્રેસ હેઠળ ક્લોઝ્ડ-ડાઇ ફોર્જિંગ બિલેટને આકાર આપે છે, જે રોલર કોન્ટૂરને અનુસરતી વિશિષ્ટ આંતરિક સામગ્રી ફાઇબર ફ્લો વિતરણ આર્કિટેક્ચર બનાવે છે.
• ફ્લેશને સુવ્યવસ્થિત કરવામાં આવે છે, અને બનાવટી ખાલી જગ્યાનું દ્રશ્ય નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.

૪.૨.૩ ગરમીની સારવારનું સામાન્યકરણ

• બનાવટી બ્લેન્ક્સ અનાજની રચનાને શુદ્ધ કરવા અને સુસંગત યાંત્રિક ગુણધર્મો સ્થાપિત કરવા માટે સામાન્યકરણમાંથી પસાર થાય છે.

૪.૨.૪ રફ મશીનિંગ

• નોર્મલાઈઝ્ડ બ્લેન્ક CNC વર્ટિકલ ટર્નિંગ લેથ્સ પર માઉન્ટ થયેલ છે.
• રફ મશીનિંગ મૂળભૂત પરિમાણો સ્થાપિત કરે છે, જેમાં બાહ્ય વ્યાસ, ફ્લેંજ પ્રોફાઇલ્સ અને આંતરિક બોરનો સમાવેશ થાય છે.

૪.૨.૫ ચોકસાઇ CNC મશીનિંગ

• બહારના વ્યાસનું ફિનિશિંગ: ચોકસાઇ ટર્નિંગ અંતિમ વ્યાસ સહિષ્ણુતા પ્રાપ્ત કરે છે.
• ફ્લેંજ પ્રોફાઇલ જનરેશન: ફ્લેંજ ભૂમિતિઓ ચોક્કસ સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર મશિન કરવામાં આવે છે.
• બોર મશીનિંગ: આંતરિક બોર બેરિંગ અને સીલ સીટિંગ માટે ચોકસાઇ-મશીનિંગથી બનેલું છે.
• શાફ્ટ મશીનિંગ: શાફ્ટ CNC દ્વારા ફેરવાયેલ છે અને સીલ ઝોનમાં સપાટી ફિનિશ Ra ≤ 0.4 μm સાથે અંતિમ પરિમાણો સુધી ગ્રાઉન્ડ છે.
• માઉન્ટિંગ ઇન્ટરફેસ મશીનિંગ: માઉન્ટિંગ છિદ્રો અને સપાટીઓ ચુસ્ત સહનશીલતા માટે મશીન કરવામાં આવે છે.

૪.૨.૬ હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રોટોકોલ

હેલી CQCTRACK શ્રેષ્ઠ યાંત્રિક ગુણધર્મો પ્રાપ્ત કરવા માટે ડ્યુઅલ-સ્ટેજ હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં ઉચ્ચ/મધ્યમ આવર્તન ઇન્ડક્શન ક્વેન્ચિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે:

સ્ટેજ ૧: થ્રુ-કઠણ (શમન અને ટેમ્પરિંગ)

• ઓસ્ટેનાઇટાઇઝિંગ: રોલર બોડીને ક્રિટિકલ તાપમાન (આશરે 850-900°C) સુધી ગરમ કરવામાં આવે છે જેથી માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરને ઓસ્ટેનાઇટમાં રૂપાંતરિત કરી શકાય.
• શમન: તેલ અથવા પોલિમર શમનમાં ઝડપી ઠંડક ઓસ્ટેનાઇટને માર્ટેનાઇટમાં પરિવર્તિત કરે છે - એક સખત, ઘસારો-પ્રતિરોધક માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર.
• ટેમ્પરિંગ: મધ્યવર્તી તાપમાન (સામાન્ય રીતે 400-600°C) સુધી નિયંત્રિત ફરીથી ગરમ કરવાથી આંતરિક તાણ દૂર થાય છે અને કોરની મજબૂતાઈ જાળવી રાખવામાં આવે છે.

સ્ટેજ 2: ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ (સપાટી સખત)

• પસંદગીયુક્ત સખતીકરણ: ઉચ્ચ-આવર્તન ઇન્ડક્શન સખતીકરણ ચાલતી સપાટી અને ફ્લેંજ ફ્લેન્ક્સ પર એક ઊંડો, સતત સખત કેસ બનાવે છે.
• કમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત પ્રક્રિયા: બધા પરિમાણો (પાવર, ફ્રીક્વન્સી, ટ્રાવર્સ રેટ, ક્વેન્ચ ફ્લો) ડિજિટલી મોનિટર કરવામાં આવે છે જેથી સુસંગત કેસ ડેપ્થ અને સારી એન્ટી-ક્રેકીંગ અસરો સુનિશ્ચિત થાય.
• ક્વેન્ચિંગનો વિભેદક પ્રકાર: હેલી CQCTRACK ચોક્કસ ગરમીની સારવારની કઠિનતા ઊંડાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે વિભેદક પ્રકારના ક્વેન્ચિંગ અથવા થ્રુ પ્રકારના ક્વેન્ચિંગનો ઉપયોગ કરે છે અને તેથી સારી એન્ટિ-ક્રેકિંગ અસરો આપે છે.

પ્રાપ્ત સ્પષ્ટીકરણો:

• સપાટીની કઠિનતા: 52 - 58 HRC (માઇનિંગ ગ્રેડ)
• અસરકારક કેસ ઊંડાઈ: ઓછામાં ઓછી 8 - 12 મીમી
• કોર કઠિનતા: 25 - 40 HRC (કઠિન કોર)

કોષ્ટક 4: કઠિનતા સ્પષ્ટીકરણો—KOMATSU PC600/PC650 હેવી-ડ્યુટી લોઅર રોલર એસેમ્બલી

એન્જિનિયરિંગ તર્ક: 52-58 HRC સપાટી શ્રેણી ખાણકામ વાતાવરણમાં ટ્રેક ચેઇન બુશિંગ્સ અને જમીનના કાટમાળ સામે શ્રેષ્ઠ ઘર્ષણ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે. 8-12 મીમી કેસ ઊંડાઈ ખાતરી કરે છે કે ઘર્ષક ખાણકામની પરિસ્થિતિઓમાં સપાટી હજારો કાર્યકારી કલાકો સુધી ઘસાઈ જાય છે, નવી ખુલ્લી સામગ્રી ઉચ્ચ કઠિનતા જાળવી રાખે છે, અકાળ "ઘસારો" અટકાવે છે અને સેવા અંતરાલ લંબાવે છે. ખડતલ કોર શોક લોડને શોષી લે છે, ખાણકામ એપ્લિકેશનોની લાક્ષણિક અસર પરિસ્થિતિઓ હેઠળ સ્પેલિંગ અને માળખાકીય નિષ્ફળતાને અટકાવે છે.

૪.૨.૭ અંતિમ ફિનિશિંગ કામગીરી

• સપાટી ગ્રાઇન્ડીંગ: ગરમીની સારવાર પછી, અંતિમ પરિમાણીય ચોકસાઈ અને સપાટી પૂર્ણાહુતિ પ્રાપ્ત કરવા માટે ચાલતી સપાટીઓને ગ્રાઇન્ડીંગમાંથી પસાર કરી શકાય છે.
• શોટ બ્લાસ્ટિંગ: સપાટીઓને સાફ કરવા અને પેઇન્ટની સંલગ્નતા સુધારવા માટે ઘટકોને શોટ બ્લાસ્ટ કરવામાં આવે છે.
• અંતિમ પરિમાણીય ચકાસણી: ઉચ્ચ-ચોકસાઇ શોધ ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરીને સ્પષ્ટીકરણો સામે ચકાસાયેલ બધા મહત્વપૂર્ણ પરિમાણો.

૪.૨.૮ એસેમ્બલી પ્રક્રિયા

ઘટકોની અખંડિતતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે એસેમ્બલી કડક પ્રોટોકોલનું પાલન કરે છે:

1. ઘટકોની સફાઈ: એસેમ્બલી પહેલાં બધા ભાગોનું કડક નિરીક્ષણ અને સફાઈ કરવામાં આવે છે.
2. બેરિંગ ઇન્સ્ટોલેશન: બેરિંગ યોગ્ય પ્રીલોડ સેટિંગ્સ સાથે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.
3. સીલ એસેમ્બલી: ડબલ-કોન સીલિંગ તત્વો અને ફ્લોટિંગ ફેસ સીલ રિંગ્સ જોડીમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે; સીલિંગ સપાટીઓ ગ્રીસથી કોટેડ હોય છે; ઓ-રિંગ્સ વિકૃતિ વિના ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.
4. શાફ્ટ ઇન્સર્ટેશન: શાફ્ટને સમાગમની સપાટીઓ સાથે દાખલ કરવામાં આવે છે જે થોડી માત્રામાં એન્જિન તેલથી કોટેડ હોય છે.
5. એન્ડ કવર ઇન્સ્ટોલેશન: એન્ડ કવર યોગ્ય ટોર્ક સાથે ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે.
6. અક્ષીય ક્લિયરન્સ ચકાસણી: યોગ્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચકાસણી.
7. રોટેશનલ ચેક: એસેમ્બલ કરેલ રોલર હાથથી સરળતાથી ફરવું જોઈએ અને તેમાં થોડો પ્રતિકારક ટોર્ક હોવો જોઈએ પરંતુ કોઈ જામિંગ નહીં થાય.

૪.૨.૯ સપાટીની સારવાર અને કોટિંગ

• કાટ સામે રક્ષણ: ઘટકોને કાટ-રોધી સારવાર મળે છે.
• પેઇન્ટિંગ: ટકાઉ ઔદ્યોગિક પેઇન્ટનો ઉપયોગ (માનક કાળો અથવા પીળો, ગ્રાહકની જરૂરિયાતો અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવો) જે કાટ પ્રતિકાર અને વ્યાવસાયિક દેખાવ પ્રદાન કરે છે.
• પેઇન્ટ ધોરણો: શોટ-બ્લાસ્ટેડ સપાટીઓ ઉત્તમ પેઇન્ટ સંલગ્નતા સુનિશ્ચિત કરે છે.

૪.૩ ગુણવત્તા ખાતરી પ્રોટોકોલ

દરેક હેલી CQCTRACK લોઅર રોલર એસેમ્બલી સખત મલ્ટી-સ્ટેજ ગુણવત્તા નિરીક્ષણમાંથી પસાર થાય છે:

1. પરિમાણીય નિરીક્ષણ: કેલિબ્રેટેડ CMM (કોઓર્ડિનેટ મેઝરિંગ મશીન) સાધનો અને ચોકસાઇ ગેજનો ઉપયોગ કરીને મહત્વપૂર્ણ માઉન્ટિંગ ઇન્ટરફેસ, રનિંગ સપાટીઓ, ફ્લેંજ પ્રોફાઇલ્સ અને બેરિંગ બોર્સનું 100% ચકાસણી.
2. કઠિનતા ચકાસણી: ચાલતી સપાટીઓ પર રોકવેલ કઠિનતા પરીક્ષણ; દરેક ઉત્પાદન બેચમાંથી વિનાશક નમૂના દ્વારા કેસ ઊંડાઈ ચકાસણી.
3. બિન-વિનાશક પરીક્ષણ (NDT): ચુંબકીય કણ નિરીક્ષણ (MPI) મહત્વપૂર્ણ વિસ્તારોમાં કોઈપણ સપાટી અથવા સપાટીની ખામીઓ શોધી કાઢે છે.
4. સીલ ઇન્ટિગ્રિટી ટેસ્ટિંગ: દરેક એસેમ્બલ રોલર સીલની કામગીરીને માન્ય કરવા માટે પાણીમાં ડુબાડીને હવાના દબાણના સડો ટેસ્ટિંગમાંથી પસાર થાય છે.
5. રોટેશનલ ટોર્ક વેરિફિકેશન: સુસંગત રોટેશનલ ટોર્ક વેરિફિકેશન કરવામાં આવે છે, જે યોગ્ય બેરિંગ પ્રી-લોડ અને લ્યુબ્રિકેશન ડિસ્ટ્રિબ્યુશનની પુષ્ટિ કરે છે.
6. રનિંગ-ઇન પ્રક્રિયા: પસંદ કરેલા નમૂનાઓ માઇનિંગ ડ્યુટી ચક્રનું અનુકરણ કરતી લોડ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ સરળ પરિભ્રમણ અને યોગ્ય આંતરિક ક્લિયરન્સ ચકાસવા માટે સિમ્યુલેટેડ લોડ પરીક્ષણમાંથી પસાર થાય છે.
7. દૂષણ પરીક્ષણ: ખાણકામની સ્થિતિમાં સીલિંગ કામગીરીને માન્ય કરવા માટે નમૂના એકમો ઘર્ષક સ્લરીમાં વિસ્તૃત રોટેશનલ સહનશક્તિ પરીક્ષણોમાંથી પસાર થઈ શકે છે.
8. ટ્રેસેબિલિટી માર્કિંગ: બેચ નંબરો અને ઉત્પાદન તારીખ કોડ સાથે કાયમી લેસર કોતરણી અથવા સ્ટેમ્પિંગ.
9. નિકાસ પેકેજિંગ: આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ સુરક્ષા માટે પ્રબલિત પ્લાયવુડ ક્રેટ્સ અથવા સ્ટીલ-ફ્રેમવાળા પેલેટ્સમાં સુરક્ષિત ઘટકો.

5. KOMATSU PC600, PC650, અને સુસંગત ઉત્ખનકો માટે એપ્લિકેશન-વિશિષ્ટ એન્જિનિયરિંગ

૫.૧ KOMATSU PC600 પ્લેટફોર્મ ઝાંખી

KOMATSU PC600 ક્રાઉલર એક્સકેવેટર 60-ટન ક્લાસ હેવી-ડ્યુટી પ્લેટફોર્મનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જે ખાણકામ, ખાણકામ અને ભારે બાંધકામ એપ્લિકેશનોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. મુખ્ય વિશિષ્ટતાઓમાં શામેલ છે:

• ઓપરેટિંગ વજન શ્રેણી: 55,000 કિગ્રા - 65,000 કિગ્રા (PC600LC વેરિઅન્ટ્સ સહિત, રૂપરેખાંકન પર આધાર રાખે છે)
• એન્જિન પાવર: આશરે 300-350 kW
• અંડરકેરેજ પ્રકાર: હેવી-ડ્યુટી માઇનિંગ ગોઠવણી
• એપ્લિકેશન: ઉત્પાદન ખાણકામ, ભારે માળખાગત સુવિધા, ખાણકામ સપોર્ટ

૫.૨ KOMATSU PC650 પ્લેટફોર્મ ઝાંખી

PC650 એ KOMATSU ના 65-ટન ક્લાસ હેવી-ડ્યુટી એક્સકેવેટર પ્લેટફોર્મનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જે ગંભીર ખાણકામ એપ્લિકેશનો માટે ઉન્નત કામગીરી લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે:

• ઓપરેટિંગ વજન શ્રેણી: 60,000 કિગ્રા - 70,000 કિગ્રા (PC650-5, PC650-6, PC650-7, PC650-8 વેરિઅન્ટ્સ સહિત રૂપરેખાંકન પર આધાર રાખે છે)
• એન્જિન પાવર: આશરે 350-400 kW
• અંડરકેરેજ ડિઝાઇન: માઇનિંગ-ગ્રેડ ટકાઉપણું સુવિધાઓ
• એપ્લિકેશન: ઉત્પાદન ખાણકામ, ભારે ખાણકામ, મોટા પાયે માટીકામ

૫.૩ ક્રોસ-બ્રાન્ડ સુસંગતતા

આ નીચલા રોલર એસેમ્બલીઓ પણ આની સાથે સુસંગત છે:

• હિટાચી ઝેડએક્સ૬૫૦: કોમાત્સુ પીસી૬૦૦/પીસી૬૫૦ ક્લાસ મશીનો સાથે અંડરકેરેજ આર્કિટેક્ચર શેર કરે છે
• જોન ડીરી જેડી૫૫૦: સુસંગત હેવી-ડ્યુટી ઉત્ખનન એપ્લિકેશન

૫.૪ ભાગ નંબર વિશિષ્ટ ઇજનેરી બાબતો

કોષ્ટક 5: ભાગ નંબર દ્વારા એપ્લિકેશન-વિશિષ્ટ એન્જિનિયરિંગ સુવિધાઓ

૫.૫ સુસંગતતા ચકાસણી આવશ્યકતાઓ

ઓર્ડર આપતા પહેલા, યોગ્ય રોલર પસંદગી સુનિશ્ચિત કરવા માટે નીચેના મશીન પરિમાણો ચકાસો:

• મશીન સીરીયલ નંબર (ચોક્કસ મોડેલ વર્ષ અને ગોઠવણી માટે)
• અંડરકેરેજ પ્રકાર અને રોલર સ્થિતિ (સિંગલ-ફ્લેંજ વિરુદ્ધ ડબલ-ફ્લેંજ આવશ્યકતાઓ)
• ટ્રેક શૂ પહોળાઈ અને ચેઇન પિચ
• પાછલો ભાગ નંબર (જો ક્રોસ-રેફરન્સ માટે ઉપલબ્ધ હોય તો)

૬. ગુણવત્તા પ્રમાણપત્ર અને સપ્લાય ચેઇન ખાતરી

હેલી CQCTRACK ની હેવી-ડ્યુટી ઉત્પાદન ગુણવત્તા પ્રત્યેની પ્રતિબદ્ધતા આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે માન્યતા પ્રાપ્ત પ્રમાણપત્ર માળખા દ્વારા માન્ય કરવામાં આવે છે, જેમાં ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન સ્તરોમાં સતત સુધારો કરવા માટે ISO 9001 પ્રમાણપત્ર ધોરણોનો સંદર્ભ આપવામાં આવે છે.

૬.૧ ISO ૯૦૦૧:૨૦૧૫ ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન પ્રણાલી

હેલી મશીનરી સુવિધા આંતરરાષ્ટ્રીય ISO 9001 પ્રમાણપત્ર ધોરણોના સંદર્ભમાં કાર્ય કરે છે, ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન સ્તરોમાં સતત સુધારો કરે છે:

• બધી ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ માટે દસ્તાવેજીકૃત પ્રક્રિયાઓ
• નિયમિત આંતરિક અને બાહ્ય ઓડિટ
• સતત સુધારણા પ્રોટોકોલ
• સામગ્રી અને પ્રક્રિયાઓની સંપૂર્ણ ટ્રેસેબિલિટી

૬.૨ વ્યાપક ઉત્પાદન ટ્રેસેબિલિટી

હેલી CQCTRACK ઓછામાં ઓછા 24 મહિના માટે દરેક ઉત્પાદન બેચ માટે ડિજિટલ રેકોર્ડ જાળવે છે, જેમાં શામેલ છે:

• મટીરીયલ સર્ટિફિકેશન રિપોર્ટ્સ (EN 10204 3.1 મુજબ મિલ ટેસ્ટ સર્ટિફિકેટ્સ)
• ડિજિટલ મોનિટરિંગ ડેટા સાથે હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયા લોગ
• પરિમાણીય નિરીક્ષણ અહેવાલો
• બેચ-વિશિષ્ટ પરીક્ષણ પરિણામો અને કઠિનતા ચકાસણી રેકોર્ડ્સ
• NDT રિપોર્ટ્સ (MPI, અલ્ટ્રાસોનિક)

૬.૩ વોરંટી અને કામગીરી પ્રતિબદ્ધતા

હેલી CQCTRACK દ્વારા ઉત્પાદિત દરેક KOMATSU KM3058, 4473719, 9109493, અને 21M3000100 ટ્રેક લોઅર રોલર એસેમ્બલીને સામગ્રી અને કારીગરીમાં ખામીઓ સામે વ્યાપક વોરંટી દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું છે, જે પ્રમાણિત ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ અને સખત ગુણવત્તા નિયંત્રણ પ્રોટોકોલ દ્વારા અન્ડરરાઇટ કરવામાં આવ્યું છે.

7. નિષ્ફળતા સ્થિતિ વિશ્લેષણ અને હેવી-ડ્યુટી માઇનિંગ જાળવણી એકીકરણ

50-70 ટન વર્ગના ઉત્ખનન ખાણકામ એપ્લિકેશનોમાં નિષ્ફળતાના મિકેનિક્સ સમજવાથી હેલી CQCTRACK ઘટકોમાં કરવામાં આવેલી એન્જિનિયરિંગ પસંદગીઓને માન્ય કરવામાં આવે છે અને સક્રિય જાળવણી માટે રોડમેપ પૂરો પાડવામાં આવે છે.

૭.૧ પ્રાથમિક નિષ્ફળતા સ્થિતિ વિશ્લેષણ

કોષ્ટક 6: નિષ્ફળતા સ્થિતિ વિશ્લેષણ અને હેલી CQCTRACK એન્જિનિયરિંગ પ્રતિપદ્ધતિઓ

૭.૨ ભલામણ કરેલ હેવી-ડ્યુટી માઇનિંગ જાળવણી પદ્ધતિઓ

KOMATSU PC600/PC650 માઇનિંગ એપ્લિકેશન્સમાં Heli CQCTRACK લોઅર રોલર એસેમ્બલીની સર્વિસ લાઇફ મહત્તમ કરવા માટે:

1. નિયમિત નિરીક્ષણ અંતરાલ: ગ્રીસ લીકેજ, અસામાન્ય ઘસારાના પેટર્ન, સપાટ ફોલ્લીઓ અથવા દૃશ્યમાન નુકસાનના પુરાવા માટે 250-કલાકના અંતરાલ પર (વધુ વખત ગંભીર ખાણકામના કાર્યક્રમોમાં) રોલર્સનું નિરીક્ષણ કરો.
2. ઘસારો માપન: નિયમિત અંતરાલે રોલર વ્યાસ અને ફ્લેંજ ઊંચાઈનું નિરીક્ષણ કરો. જ્યારે ઘસારો વ્યાસ 8-12 મીમી ઘટાડે છે અથવા જ્યારે ફ્લેંજ ઊંચાઈ 5-8 મીમી ઘટાડે છે, અથવા જ્યારે કઠણ કેસ ઊંડાઈનો ઉપયોગ થઈ જાય છે ત્યારે રોલરો બદલો.
3. પરિભ્રમણ તપાસ: ખાતરી કરો કે બધા રોલરો મુક્તપણે ફરે છે - જપ્ત કરાયેલ રોલર દેખીતી રીતે સપાટ થઈ જશે અને ઝડપી ટ્રેક ચેઇન ઘસારો પેદા કરશે. પ્રતિબંધિત પરિભ્રમણ દર્શાવતું કોઈપણ રોલર તાત્કાલિક બદલવું જોઈએ.
4. ટ્રેક ટેન્શન મેનેજમેન્ટ: KOMATSU ઉત્પાદક સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર ટ્રેક ટેન્શન જાળવો. ખોટો ટેન્શન એ ઝડપી રોલર ઘસારોનું મુખ્ય કારણ છે - ખૂબ જ ચુસ્ત બેરિંગ અને ટ્રેડ ઘસારો વધારે છે; ખૂબ ઢીલા ટ્રેક સ્લેપ અને ઇમ્પેક્ટ નુકસાનનું કારણ બને છે.
5. સ્વચ્છતા પ્રોટોકોલ: દૈનિક જાળવણી દિનચર્યાઓ દરમિયાન રોલર સીલ અને માઉન્ટિંગ બ્રેકેટની આસપાસ સંચિત કાટમાળ દૂર કરો જેથી સીલને ઝડપી નુકસાન ન થાય. ખાણકામના કાર્યક્રમોમાં, અંડરકેરેજનું ઉચ્ચ-દબાણ ધોવાનું નિયમિતપણે કરવું જોઈએ.
6. સંરેખણ તપાસ: સમયાંતરે ટ્રેક ફ્રેમ સાથે યોગ્ય રોલર સંરેખણ ચકાસો. જો રોલર્સ અસમાન ફ્લેંજ ઘસારો દર્શાવે છે, તો આ ખોટી સંરેખણ સૂચવે છે જેની તપાસની જરૂર છે.
7. વ્યવસ્થિત રિપ્લેસમેન્ટ પ્રોટોકોલ: ખાણકામના કાર્યક્રમોમાં શ્રેષ્ઠ અંડરકેરેજ ઇકોનોમી માટે, ટ્રેક ચેઇન, સ્પ્રૉકેટ અને આઇડલર સ્થિતિ સાથે રોલર ઘસારોનું મૂલ્યાંકન કરો. નવા ઘટકો પર ઝડપી ઘસારો અટકાવવા માટે મેળ ખાતા સેટમાં ગંભીર રીતે ઘસાઈ ગયેલા ઘટકોને બદલો.
8. રોલર રોટેશન પ્રોટોકોલ: જ્યાં અંડરકેરેજ ગોઠવણી પરવાનગી આપે છે, ત્યાં ઘસારાના પેટર્નને સમાન બનાવવા માટે 1,000-કલાકના અંતરાલ પર રોલર્સને સ્થાનો વચ્ચે ફેરવો, જોકે સીલબંધ-ફોર-લાઇફ માઇનિંગ એપ્લિકેશન્સમાં આ પ્રથા ઓછી સામાન્ય છે.

8. ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણોનો સારાંશ—KOMATSU PC600/PC650 હેવી-ડ્યુટી લોઅર રોલર એસેમ્બલી

કોષ્ટક 7: ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણોનો સારાંશ—હેલી CQCTRACK KOMATSU PC600/PC650 લોઅર રોલર્સ

9. હેવી-ડ્યુટી સોર્સિંગ અને લોજિસ્ટિક્સ સપોર્ટ

હેલી CQCTRACK ભારે સાધનોની કામગીરીના મુશ્કેલ સમયપત્રક માટે રચાયેલ વ્યાપક લોજિસ્ટિક્સ ક્ષમતાઓ સાથે વૈશ્વિક ખાણકામ અને ભારે બાંધકામ પ્રાપ્તિ કામગીરીને સમર્થન આપે છે:

• નિકાસ દસ્તાવેજીકરણ: દરેક શિપમેન્ટ સાથે સંપૂર્ણ વાણિજ્યિક ઇન્વોઇસ, પેકિંગ યાદીઓ, મૂળ પ્રમાણપત્રો અને સામગ્રી પરીક્ષણ અહેવાલો (EN 10204 3.1) પૂરા પાડવામાં આવે છે.
• લવચીક શિપિંગ વિકલ્પો:
  • વિશ્વભરના ખાણકામ પ્રદેશોમાં ખર્ચ-અસરકારક જથ્થાબંધ પરિવહન માટે દરિયાઈ નૂર (FCL/LCL)
  • ખાણકામ કામગીરી ગંભીર ડાઉનટાઇમનો સામનો કરે ત્યારે તાત્કાલિક ઓર્ડર પરિપૂર્ણતા માટે હવાઈ માલવાહકતા
  • નમૂના અથવા કટોકટીના નાના-વોલ્યુમ ઓર્ડર માટે એક્સપ્રેસ કુરિયર (DHL/FedEx/UPS)
• પેકેજિંગ: પરિવહન દરમિયાન મહત્તમ સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, બધા ઉત્પાદનો ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા નિકાસ કાર્ટન, મજબૂત લાકડાના કેસ (ફ્યુમિગેટ સીવર્થી પેકિંગ), અથવા ઉદ્યોગ-માનક પેલેટાઇઝ્ડ પેકેજિંગનો ઉપયોગ કરીને સુરક્ષિત રીતે પેક કરવામાં આવે છે.
• શિપમેન્ટ બંદર: ઝિયામેન, ચીન (પ્રાથમિક) ગ્રાહકની જરૂરિયાતોના આધારે અન્ય મુખ્ય બંદરો માટે ક્ષમતા સાથે
• લીડ ટાઈમ: સ્ટાન્ડર્ડ પ્રોડક્શન ઓર્ડર: 20-30 કાર્યકારી દિવસો; સ્ટોક વસ્તુઓ: ખાણકામની કટોકટીની જરૂરિયાતો માટે ઝડપી શિપિંગ માટે 7-10 દિવસ.
• ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો: મુખ્ય ખાણકામ સાહસો માટે ટ્રાયલ ઓર્ડર અને ફ્લીટ-લેવલ બલ્ક પ્રાપ્તિ બંનેને સમાવી લેતું લવચીક MOQ
• ચુકવણીની શરતો: T/T (ટેલિગ્રાફિક ટ્રાન્સફર) ધોરણ; મુખ્ય ખાણકામ કરારો માટે L/C (લેટર ઓફ ક્રેડિટ) ઉપલબ્ધ; ઓર્ડર વોલ્યુમ અને ગ્રાહક સંબંધના આધારે વાટાઘાટો કરી શકાય તેવી અન્ય શરતો

૧૦. નિષ્કર્ષ: KOMATSU PC600/PC650 અંડરકેરેજ ઘટકો માટે વ્યાવસાયિક હેવી-ડ્યુટી પસંદગી તરીકે હેલી CQCTRACK

KOMATSU KM3058, 4473719, 9109493, અને 21M3000100 ટ્રેક લોઅર રોલર એસેમ્બલી માટે હેલી CQCTRACK ઉત્પાદન ફિલોસોફી હેવી-ડ્યુટી અંડરકેરેજ ટેકનોલોજીમાં એક નિર્ણાયક પ્રગતિનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. સખત સામગ્રી પસંદગી (ઉચ્ચ-ગ્રેડ 50Mn/40MnB એલોય સ્ટીલ્સનો ઉપયોગ કરીને), અનાજ પ્રવાહ સંરેખણ સાથે ચોકસાઇ ગરમ ફોર્જિંગ, 8-12 mm કેસ ઊંડાઈ સાથે શ્રેષ્ઠ 52-58 HRC સપાટી કઠિનતા પ્રાપ્ત કરવા માટે અદ્યતન ઇન્ડક્શન હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રોટોકોલ, અત્યંત ખાણકામ દૂષણ માટે માન્ય ડબલ-કોન સીલિંગ આર્કિટેક્ચર, અને ISO 9001:2015 પ્રમાણિત ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ દ્વારા, હેલી CQCTRACK નીચલા રોલર એસેમ્બલીઓ પહોંચાડે છે જે સૌથી વધુ માંગવાળા KOMATSU PC600 અને PC650 હેવી-ડ્યુટી એક્સકેવેટર એપ્લિકેશનો માટે OEM-ગુણવત્તા પ્રદર્શન ધોરણો પ્રાપ્ત કરે છે અને તેને ઓળંગે છે.

ખાણકામ, ખાણકામ, ભારે માળખાગત સુવિધાઓ અને મોટા પાયે અર્થમૂવિંગ એપ્લિકેશન્સમાં કાર્યરત KOMATSU PC600, PC650, HITACHI ZX650 અને JOHN DEERE JD550 ઉત્ખનન કાફલાનું સંચાલન કરતા ઉપકરણ મેનેજર અથવા પ્રાપ્તિ નિષ્ણાત માટે, મૂલ્ય પ્રસ્તાવ સ્પષ્ટ છે: Heli CQCTRACK હેવી-ડ્યુટી લોઅર રોલર ઘટકોમાં રોકાણ કરવાનો અર્થ એ છે કે મહત્તમ મશીન ઉપલબ્ધતા, ન્યૂનતમ બિનઆયોજિત ડાઉનટાઇમ, ઘર્ષક ખાણકામ વાતાવરણમાં વિસ્તૃત ઘટક જીવન અને માલિકીની અનુમાનિત, ઑપ્ટિમાઇઝ કુલ કિંમતમાં રોકાણ કરવું.

આ સામાન્ય રિપ્લેસમેન્ટ ભાગો નથી - તે પ્રમાણિત ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ દ્વારા માન્ય કરાયેલા હેવી-ડ્યુટી એન્જિનિયર્ડ સોલ્યુશન્સ છે, જે વ્યાપક સામગ્રી ટ્રેસેબિલિટી દ્વારા સમર્થિત છે, અને વૈશ્વિક ખાણકામ અને ભારે બાંધકામ એપ્લિકેશનોની માંગને પૂર્ણ કરવા માટે મૂળથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે જ્યાં ઘટકોની નિષ્ફળતા એક વિકલ્પ નથી.

૧૧. સંદર્ભો અને ઇજનેરી સંસાધનો

વધારાની ટેકનિકલ માહિતી, એપ્લિકેશન એન્જિનિયરિંગ સપોર્ટ, અથવા હેવી-ડ્યુટી OEM/ODM જરૂરિયાતોની ચર્ચા કરવા માટે:

• એન્જિનિયરિંગ પરામર્શ:હેલી CQCTRACKચોક્કસ ખાણકામ ફરજ ચક્રની ચર્ચા કરવા અને શ્રેષ્ઠ ઘટક સ્પષ્ટીકરણોની ભલામણ કરવા માટે ઉપલબ્ધ એપ્લિકેશન એન્જિનિયરો.
• ટેકનિકલ ડ્રોઇંગ્સ: એન્જિનિયરિંગ ચકાસણી માટે વિનંતી પર વિગતવાર 2D અને 3D CAD મોડેલ્સ ઉપલબ્ધ છે.
• ઇન્સ્ટોલેશન મેન્યુઅલ: દરેક શિપમેન્ટ સાથે ઉપલબ્ધ KOMATSU સેવા મેન્યુઅલ પ્રક્રિયાઓ સાથે સંરેખિત વ્યાપક ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓ.
• મટીરીયલ સર્ટિફિકેશન: દરેક ઉત્પાદન બેચ માટે મિલ ટેસ્ટ રિપોર્ટ અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ સર્ટિફિકેશન ઉપલબ્ધ છે.
• ફિટમેન્ટ સપોર્ટ: સુસંગતતાની પુષ્ટિ કરવા માટે ડ્રોઇંગ અથવા સીરીયલ નંબર ચકાસણી ઉપલબ્ધ છે.

ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણો, હેવી-ડ્યુટી OEM/ODM પૂછપરછ, કિંમત, અથવા ઓર્ડર આપવા માટે:

હેલી મશીનરી મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની લિમિટેડ (સીક્યુસીટ્રેક)
*ISO 9001:2015 પ્રમાણિત • હેવી-ડ્યુટી ક્રાઉલર એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ પાર્ટ્સ સપ્લાયર અને ફેક્ટરી • 2002 થી વૈશ્વિક સપ્લાયર*
સંપર્ક: જેક (આંતરરાષ્ટ્રીય વેચાણ નિર્દેશક)
વેબ:www.cqctrack.com
પ્રોડક્ટ રેન્જ: ટ્રેક લોઅર રોલર્સ, ટ્રેક કેરિયર રોલર્સ, ફ્રન્ટ આઇડલર્સ, ટ્રેક સ્પ્રૉકેટ્સ, ટ્રેક ચેઇન્સ અને 0.8T થી 100T એક્સકેવેટર્સ અને બુલડોઝર માટે સંપૂર્ણ અંડરકેરેજ સિસ્ટમ્સ

આ ટેકનિકલ દસ્તાવેજ એન્જિનિયરિંગ અને પ્રાપ્તિ સંદર્ભ માટે પ્રદાન કરવામાં આવ્યો છે. હેવી-ડ્યુટી એપ્લિકેશનો માટે સતત ઉત્પાદન સુધારણાને કારણે સ્પષ્ટીકરણો બદલાઈ શકે છે. બધા બ્રાન્ડ નામો અને ભાગ નંબરો ફક્ત ક્રોસ-રેફરન્સ હેતુઓ માટે સંદર્ભિત કરવામાં આવે છે; હેલી CQCTRACK એક સ્વતંત્ર વ્યાવસાયિક ઉત્પાદક છે જે ખાણકામ, બાંધકામ અને અર્થમૂવિંગ એપ્લિકેશનો માટે અંડરકેરેજ ઘટકોમાં નિષ્ણાત છે. ઓર્ડર આપતા પહેલા હંમેશા મશીન સીરીયલ નંબર અને અંડરકેરેજ ગોઠવણી ચકાસો.