WhatsAppi veebivestlus!

HYUNDAI 81EM10013 81EM10012 81EMDA0010 R210 R225 HX220 HX225 Veohammasratta komplekt / roomikekskavaatori alusvankri osade tootja - HELI (cqctrack)

Lühike kirjeldus:

HYUNDAI RÖÖGIRATTAS PERSE'Y
mudel R210/R225/HX220/HX225
osa number 81EM10013 81EM10012 81EMDA0010
Tehnika Valamine
Pinna kõvadus HRC50-58Sügavus 10–12 mm
Värvid Must
Garantiiaeg 2000 töötundi
Sertifitseerimine IS09001
Kaal 50,5 kg
FOB-hind FOB Xiameni sadam 25–100 USA dollarit/tükk
Tarneaeg 20 päeva jooksul pärast lepingu sõlmimist
Maksetähtaeg T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Vastuvõetav
Tüüp roomikekskavaatori alusvankri osad
Liikuv tüüp Roomikekskavaator
Pakutakse müügijärgset teenindust Videotehniline tugi, veebipõhine tugi


Toote üksikasjad

Tootesildid

HELI (CQCTRACK): Täppiskonstruktsiooniga ajami hammasrataste komplektid HYUNDAI R210/R225/HX220/HX225 roomikekskavaatoritele

HELI (tegutseb tööstusbrändi all)CQCTRACK) on juhtiv ülemaailmne ODM-tootja ja -tarnija, mis on spetsialiseerunud ehitusmasinate suure jõudlusega alusvankrisüsteemidele. See tehniline profiil kirjeldab meie konstrueeritud ajami hammasratta komplekti, mis on toodetud HYUNDAI originaalvaruosade numbrite otseseks asendamiseks.81EM10013, 81EM10012 ja 81EMDA0010, mis on loodud ühilduma HYUNDAI R210, R225, HX220 ja HX225 roomikekskavaatoritega.

HX220 ketiratas

Toote määratlus ja rakendusala

Veoratas on ekskavaatori alusvankri süsteemi oluline jõuülekande komponent. See haakub otse roomikuahela lülidega, muutes peaajami pöörlemisjõu lineaarseks liikumiseks. Ebatäpne ketiratta geomeetria või ebapiisav materjali tugevus põhjustab nii ketiratta kui ka kalli roomikuahela kiiret ja ebaühtlast kulumist, suurendades seisakuid ja tegevuskulusid. HELI tootmisfilosoofia keskendub mõõtmete täpsusele, kulumise sünkroniseerimisele ja vastupidavuse suurendamisele, et pikendada alusvankri süsteemi kogu elutsüklit.

  • Sihtkoha OEM-osanumbrid:HYUNDAI 81EM10013, 81EM10012, 81EMDA0010.
  • Ühilduvad masinamudelid: HYUNDAI R210, R225, HX220, HX225 roomikekskavaatorid.
  • Peamine funktsioon: tagada täpne ja tugev haardumine roomikuketiga tõhusa jõuülekande ja liikumapanemise tagamiseks.
  • Peamine disainifookus: optimaalse tasakaalu saavutamine hammaste kõvaduse (kulumiskindluse tagamiseks) ja südamiku sitkuse (löögikoormustele vastu pidamine ja hammaste purunemise vältimine) vahel.

Inseneri- ja tootmisprotsess

Meie tootmisprotsess ühendab endas täiustatud metallurgia, täppistöötluse ja kontrollitud kuumtöötluse, et tagada iga ketiratta vastavus rangetele jõudlusstandarditele.

1. Materjali valik ja esialgne sepistamine:

  • Kasutame kõrge süsinikusisaldusega legeerterast (nt 45Mn2 või samaväärne), mis on tuntud oma suurepärase karastatavuse ja tugevuse-sitkuse suhte poolest.
  • Protsess algab ketiratta tooriku täppisstantsimisega. See sepistamine viib metalli terade suuna hammaste kontuuriga vastavusse, suurendades oluliselt löögitugevust ja väsimuskindlust võrreldes plaadist freesitud alternatiividega.

2. CNC-töötlus ja profiili optimeerimine:

  • Sepistatud toorikud töödeldakse kriitiliste mõõtmete saavutamiseks arvuti numbrilise juhtimisega (CNC) treipinkide ja freeskeskuste abil.
  • Hammasprofiili töötlemine: Spetsiaalse hammasrataste freesimise või CNC-freesimise abil lõigatakse ketiratta hambad täpselt OEM-i poolt määratud sammu, survenurga ja hambajuure profiiliga. Meie protsess rõhutab sujuvat ja täpset evolventset vormi, et tagada sujuv keti haakumine ja vähendada pingekontsentratsiooni.
  • Ava ja rummu viimistlus: Kinnitusava ja juhtpinnad on viimistlustöödeldud rangete tolerantside järgi (IT7-IT8 klass), et tagada täiuslik kontsentrilisus viimase veovõlliga, vältides vibratsiooni ja tihendi enneaegset purunemist.

3. Kontrollitud kuumtöötlus vastupidavuse tagamiseks:

  • Komponendid läbivad karastamise ja noolutamise protsessi.
  • Induktsioon- või läbikarastamine: Ketiratta hambad on valikuliselt või täielikult karastatud, et saavutada pinna kõvadus 50–55 HRC, mis tagab suurepärase vastupidavuse roomikahela vastastikmõjust tingitud abrasiivsele kulumisele.
  • Karastamine: Pärast karastamist vähendab kontrollitud karastustsükkel sisemisi pingeid, suurendab sitkust ja hoiab ära rabeduse, tagades, et komponent talub dünaamilisi töölööke.

4. Kvaliteedi tagamine ja kontroll:

  • Mõõtmete kontroll: Iga ketiratast kontrollitakse nihiku, mikromeetri ja profiilprojektori abil, et kinnitada vastavust kõigile määratletud mõõtmetele ja hamba geomeetriale.
  • Kõvaduse testimine: Rockwelli kõvaduse teste tehakse mitme hambaga, et kontrollida järjepidevat karastamistulemust.
  • Pinna viimistluse kontroll: Olulisi tihendus- ja kinnituspindu kontrollitakse sileduse ja töötlemisvigade puudumise osas.

Väärtuspakkumine ja ühilduvus

  • Otsene vahetatavus: Meie ketirattad on konstrueeritud vastama viidatud HYUNDAI varuosade numbrite täpsetele mõõtmetele ja spetsifikatsioonidele, tagades probleemivaba vahetusprotsessi.
  • Pikem kasutusiga: Kvaliteetse legeerterase, täppissepistamise ja kontrollitud kuumtöötluse kombinatsioon annab tulemuseks toote, mille kulumiskindlus on võrreldav originaalkomponendi omaga või sellest pikem.
  • Kulutõhus lahendus: Otsetootjana pakub HELI (CQCTRACK) usaldusväärset ja kvaliteetset alternatiivi, mis pakub suurepärast väärtust ilma jõudlust ohverdamata, aidates vähendada autopargi haldajate kogukulusid.
  • Süsteemiülene ühilduvus: loodud töötama kooskõlas HYUNDAI R210/R225/HX220/HX225 alusvankri süsteemidega, soodustades ühtlast kulumist ja kaitstes teisi kulukaid komponente, nagu roomikketid ja alumised rullikud.

HYUNDAI, R210, R225, HX220, HX225 ja tootekoodid 81EM10013, 81EM10012, 81EMDA0010 on Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. kaubamärgid. HELI (CQCTRACK) on veermiku varuosade sõltumatu tootja. Meie tooted on konstrueeritud nii, et need oleksid mehaaniliselt vahetatavad nimetatud originaalvaruosadega ning ei ole seotud Hyundai Heavy Industriesiga, ei ole selle poolt sponsoreeritud ega volitatud.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile