Lista de precios de piezas de reparación del tren de rodaje de excavadoras JCB de China: rueda tensora delantera

Dedicados al estricto control de calidad y a un atento servicio al cliente, nuestros experimentados miembros del personal están siempre disponibles para analizar sus requisitos y garantizar la plena satisfacción del cliente para la lista de precios de piezas de reparación del tren de rodaje de excavadoras JCB de China, rueda tensora delantera, nos centramos en fabricar excelentes productos de alta calidad para ofrecer servicios a nuestros consumidores y establecer una relación a largo plazo mutuamente beneficiosa.
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Material de la carcasa del rodillo tensor: ZG40Mn
Dureza superficial: HRC48-58
Profundidad de temple: >6 mm
Material del eje: 45#

Dureza superficial: HRC48-58
Profundidad de temple: >3,5 mm
Material de soporte del rodillo tensor: QT450-10/ZG35
Peso: 310 kg

¿Qué es un idler?
La función de una rueda tensora es guiar los eslabones de la oruga para que se desplacen suavemente y evitar su dislocación. Las ruedas tensoras también soportan cierto peso, aumentando así la fuerza de apoyo de los eslabones y disminuyendo la presión sobre el suelo. Además, cuentan con un brazo central que sostiene el eslabón de la oruga y guía ambos lados. Cuanto menor sea la distancia entre la rueda tensora y el rodillo de la oruga, mejor será la orientación.
Características del proceso
La rueda tensora de la excavadora adopta una estructura de caja moldeada con tecnología de arena de resina, y la calidad de la apariencia de la carrocería de la rueda presenta un rendimiento mecánico adecuado; la base está normalizada para obtener una buena resistencia al impacto; y la superficie del riel recibe un tratamiento térmico de temple por inducción de frecuencia media, alcanzando una dureza superficial de HRC48-58, no inferior a HRC48 a 6 mm de profundidad. Posee resistencia a la abrasión en condiciones de trabajo severas.

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