DOOSAN 200108-00085, 200108-00402 DX700/DX800LC-7 Conjunto de rueda motriz para roca/piñón de transmisión final para roca fabricado por cqctrack

¿Qué es el conjunto de rueda motriz/piñón de transmisión final?

No se trata de una sola pieza, sino de un conjunto principal que constituye el núcleo del sistema de orugas de la excavadora. Es la etapa final del sistema de transmisión que convierte la potencia del motor hidráulico en la fuerza de rotación que mueve las orugas.

El conjunto consta principalmente de dos componentes integrados:

1. Piñón (rueda motriz): La rueda grande y dentada que engrana directamente con los eslabones de la oruga (almohadillas). Al girar, arrastra la oruga alrededor del tren de rodaje.
2. Transmisión final: La unidad reductora de engranajes planetarios sellada está atornillada directamente al bastidor de la oruga. Recibe la rotación de alta velocidad y bajo par del motor hidráulico de la oruga y la convierte en la rotación de baja velocidad y alto par necesaria para accionar la enorme rueda dentada y mover la máquina.

En una máquina como la DX800LC, este conjunto es excepcionalmente grande, pesado y está construido para soportar una tensión inmensa.

Funciones clave

• Transmisión de potencia: Es el punto mecánico final que transmite la potencia del motor y del sistema hidráulico a las orugas.
• Reducción de engranajes: El conjunto de engranajes planetarios dentro de la transmisión final proporciona una multiplicación masiva del par motor, lo que permite que la máquina de 80 toneladas suba, empuje y pivote.
• Durabilidad: Diseñado para soportar cargas de impacto derivadas de la excavación, el desplazamiento por terrenos irregulares y el balanceo con cargas pesadas.

Problemas comunes y modos de fallo

Debido a su función crítica, este conjunto está sujeto a un desgaste significativo y a posibles fallos. Los problemas más comunes incluyen:

• Desgaste de los dientes de la rueda dentada: Los dientes se desgastan con el tiempo debido al contacto constante con la cadena de la vía. Un desgaste severo produce un perfil en forma de gancho, lo que puede provocar que la vía se descarrile o salte.
• Fallo del sello de la transmisión final: Este es un problema muy común. Si el sello principal falla, el aceite hidráulico se fuga y entran contaminantes (agua, suciedad, partículas abrasivas). Esto provoca un desgaste interno acelerado y una falla catastrófica de los engranajes y cojinetes.
• Fallo de los cojinetes: Los cojinetes que soportan el eje del piñón pueden fallar debido al desgaste, la contaminación o la desalineación, lo que provoca holgura, ruido y, finalmente, el agarrotamiento.
• Fallo de los engranajes: Los engranajes planetarios internos pueden romperse o desgastarse debido a la falta de lubricación (por una fuga), la contaminación o cargas de choque extremas.
• Agrietamiento/Rotura: La carcasa del piñón o de la transmisión final puede agrietarse debido a la fatiga del material o a daños por impacto.

Señales de un fallo en el conjunto de la transmisión/transmisión final:

• Ruidos inusuales de rechinido o golpeteo provenientes de la zona de las vías.
• Pérdida de potencia o bloqueo de la vía bajo cargas ligeras.
• La vía es difícil de girar a mano (rodamiento atascado).
• Se observan fugas de aceite alrededor del cubo del piñón.
• Juego excesivo o bamboleo en el piñón.

Consideraciones para la sustitución del DX800LC

Reemplazar este conjunto en una excavadora de 80 toneladas es una tarea importante y costosa. Tiene varias opciones:

1. Piezas originales de Doosan (Doosan Infracore)

• Ventajas: Ajuste y rendimiento garantizados según las especificaciones originales. Incluye garantía y cuenta con el respaldo del fabricante original.
• Desventajas: Es la opción más cara.

2. Conjuntos de repuesto del mercado de accesorios/compatibles

• Ventajas: Ahorro de costes significativo (a menudo entre un 30 % y un 50 % menos que el fabricante original). Muchos fabricantes de renombre producen transmisiones finales de repuesto de alta calidad que cumplen o superan las especificaciones del fabricante original.
• Desventajas: La calidad puede variar. Es fundamental adquirir el producto de un proveedor reconocido y de buena reputación.
  • Acción recomendada: Busque proveedores especializados en componentes de tren de rodaje y transmisión final para excavadoras de gran tamaño.

3. Conjuntos remanufacturados/reconstruidos

• Ventajas: Una opción rentable y respetuosa con el medio ambiente. La unidad principal se desmonta por completo, se inspecciona, se reemplazan las piezas desgastadas, se mecanizan y se vuelve a ensamblar para que quede como nueva.
• Desventajas: Normalmente, es necesario entregar la unidad antigua (intercambio de núcleo). La calidad depende totalmente de los estándares del taller de reacondicionamiento.

4. Reparación de componentes (solo piñón o reconstrucción de la transmisión final)

• En algunos casos, si solo está desgastado el piñón, se puede reemplazar únicamente el piñón si se trata de un diseño atornillado (algo común en máquinas más grandes).
• Del mismo modo, un taller especializado puede reconstruir su transmisión final existente si la carcasa está intacta.

Información fundamental para encontrar un reemplazo

Al solicitar un conjunto de repuesto, debe tener el número de pieza correcto. Este suele determinarse mediante el número de identificación del producto (PIN) o el número de serie de la máquina.

Ejemplo de un posible formato de número de pieza (solo como referencia):
Un número de pieza original de Doosan podría tener un aspecto similar a ****

Sin embargo, el número de pieza exacto es fundamental. Puede variar según el año y la versión del modelo (por ejemplo, DX800LC-7, DX800LC-5B) de su máquina.

Recomendación importante:

Sustituya siempre los diferenciales finales en pares. Si uno falla, el otro, situado en el lado opuesto, ha soportado las mismas horas y condiciones de funcionamiento y probablemente también esté cerca del final de su vida útil. Sustituir ambos simultáneamente evita una segunda parada costosa en el futuro cercano y garantiza un rendimiento equilibrado.

Resumen

ElConjunto de rueda motriz/piñón de transmisión final DOOSAN DX800LCEs un componente vital sometido a altas tensiones. Un mantenimiento adecuado (revisar periódicamente si hay fugas o holgura) es fundamental para maximizar su vida útil. Cuando sea necesario reemplazarlo, evalúe cuidadosamente las opciones de piezas originales, repuestos de calidad o unidades remanufacturadas, y utilice siempre el número de serie de la máquina para asegurarse de obtener la pieza correcta.