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O&K TEREX RH40E Raupenbagger-Unterlaufrolle (Kompatible Teilenummern: 2133513 / 223328 / A51400A0M00) – Direkt vom spezialisierten Hersteller von Schwerlast-Raupenfahrwerken für den Bergbau; kundenspezifische Anpassung möglich

Kurzbeschreibung:

O&K TEREX RAUPENBAGGER-KOMPONENTE
O&K TEREX FAHRWERKSTEILEMONTAGE 
Modell RH40E
Teilenummer 2133513 / 223328 / A51400A0M00
Technik Schmieden
Oberflächenhärte HRC52-60,Tiefe 10-12 mm
Farben Schwarz
Garantiezeit 12 Monate oder 2000 m/h, je nachdem, was zuerst eintritt
Zertifizierung ISO 9001:2015
Gewicht 205 kg
FOB-Preis FOB Hafen Xiamen US$ 25-100/Stück
Lieferzeit Innerhalb von 20 Tagen nach Vertragsabschluss
Zahlungsbedingungen T/T, L/C, Western Union
OEM/ODM Akzeptabel
Typ Fahrwerksteile für Raupenbagger
Bewegungsart Raupenbagger
Kundendienst wird angeboten Technischer Videosupport, Online-Support


Produktdetails

Produkt-Tags

RH40E Fahrwerkskomponente

DerO&K TEREXDer RH40E ist ein Hochleistungs-Raupenbagger für den Bergbau, der für den Dauereinsatz unter extremsten Bodenbedingungen entwickelt wurde. Bei dieser Maschinenklasse ist die Laufrolle weit mehr als nur ein rotierendes Bauteil. Sie ist ein hochbelastetes und stark beanspruchtes Fahrwerkselement, das die Kettenausrichtung, die Fahrstabilität, die Lebensdauer und die Gesamtkosten pro Tonne maßgeblich beeinflusst. cqctarck bietet die Laufrolle für den RH40E als direkten Werksersatz für kompatible Teilenummern an.2133513, 223328, UndA51400A0M00, das Fertigungsdisziplin auf OEM-Niveau mit flexibler Anpassung für Bergbauflotten, Überholungszentren und Vertriebspartner weltweit verbindet.

1. Stärken des Herstellers: Erfahrung in der OEM-Fertigung und spezialisierte Fahrwerkstechnologie
cqctarck ist kein Handelsunternehmen und kein generischer Zulieferer. Wir sind ein spezialisierter Hersteller von Fahrwerkskomponenten für Schwerlastraupen und betreiben aktive OEM-Produktionslinien für weltweit anerkannte Maschinenhersteller wie Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG und SDLG. Diese OEM-Erfahrung erfordert eine Prozesskontrolle, die schwer zu erreichen ist: geprüfte Rohmaterialzusammensetzung, kontrollierte Schmiede- und Gießparameter, dokumentierte Wärmebehandlungskurven, präzise Bearbeitungstoleranzen und Endprüfprotokolle, die den Abnahmestandards der Originalausrüster entsprechen. Unser Ingenieurteam besteht aus Schmiedespezialisten, Gießereitechnikern, Wärmebehandlungsmetallurgen und CNC-Programmierern, die sich auf die Entwicklung großer Walzen für den Bergbau spezialisiert haben.O&K TEREXBei der unteren Walze des RH40E führt diese Expertise zu einem Bauteil, das maßgenau, metallurgisch stabil und strukturell für die extremen Belastungen des kontinuierlichen Bergbaueinsatzes ausgelegt ist.

2. Produktbeschreibung:O&K TEREX RH40E Kettenlaufwerksbaugruppe
Jede untere Laufrolle des cqctarck RH40E wird in einem sequenziellen Produktionsprozess gefertigt, der die bekannten Ausfallursachen großer Fahrwerksrollen im Bergbau – Laufflächenverschleiß, Rissbildung in der Lauffläche, Dichtungsleckage, Wellenreibung und Schmierstoffversagen – minimiert. Die technischen Spezifikationen lauten wie folgt:

  • Walzenkörper – Geschmiedeter legierter Rundstahl: Der Hauptwalzenkörper wird aus hochwertigem legiertem Rundstahl warmgeschmiedet. Durch das Schmieden entsteht ein durchgehender Faserverlauf entlang der Walzenkontur. Dies führt zu einer dichten, homogenen Struktur mit überlegener Schlagzähigkeit und Dauerfestigkeit im Vergleich zu herkömmlichen gegossenen oder aus dem Rohling gefrästen Walzen. Dieser geschmiedete Körper bildet die tragende Grundlage der Baugruppe.
  • Seitenabdeckungen – Sphäroguss: Die Seitenabdeckungen werden aus Sphäroguss, auch bekannt als Gusseisen mit Kugelgraphit, hergestellt. Dieses Material bietet ein optimales Verhältnis von Zugfestigkeit, Dehnung und Stoßdämpfung. Es widersteht Rissbildung bei seitlicher Belastung und gewährleistet die Stabilität der Abdeckung auch dann, wenn der Bagger über brüchiges Gestein fährt oder auf unebenem Untergrund arbeitet.
  • Welle – Doppelte Dichtungsnut: Die Welle ist präzisionsgefertigt und verfügt an beiden Enden über doppelte Dichtungsnuten. Diese Doppelnutkonstruktion gewährleistet eine stabile und präzise Positionierung der Dichtungselemente und sorgt so für korrekten Dichtflächendruck und optimale Ausrichtung auch bei wiederholten Lastwechseln. Das Ergebnis ist eine verbesserte Dichtungsstabilität und ein reduziertes Risiko der Dichtungsverschiebung bei intensiven Fahr- oder Grabvorgängen.
  • Dichtungssystem – Hochwertige importierte Öldichtungen: Die Walze verwendet hochwertige importierte Öldichtungen, die speziell für die Anforderungen des Bergbaus hinsichtlich Kontaminationsbeständigkeit ausgewählt wurden. Das Dichtungssystem ist so konstruiert, dass es Schmierstoff zurückhält und das Eindringen von externen abrasiven Substanzen wie feinem Gesteinsstaub, Siliziumdioxid, Wasser und Schlamm verhindert. Dies ist beim RH40E von entscheidender Bedeutung, da die Fahrwerkskomponenten häufig unter Wasser oder in nassen, abrasiven Umgebungen betrieben werden.
  • Schmierung – Frostschutzfett: Der Innenraum ist mit einem für den Betrieb in einem breiten Temperaturbereich entwickelten Frostschutzfett gefüllt. Dieses Schmiermittel behält seine Schmierfilmstärke und Pumpfähigkeit auch bei Kälte bei und ist gleichzeitig beständig gegen thermische Zersetzung in heißen Bergbauumgebungen. Es schützt die Kontaktflächen von Welle, Buchse und Dichtung während des gesamten Betriebsintervalls vor Verschleiß und Korrosion.
  • Wärmebehandlung – Abschrecken und Anlassen, Schruppen und Fertigbearbeiten, Induktionshärten mit mittlerer Frequenz: Der Wälzkörper wird zunächst vollständig abgeschreckt und angelassen, um das Kerngefüge zu verfeinern und eine zähe, schlagfeste Basis zu schaffen. Anschließend erfolgen Schruppen und Feinbearbeiten, um alle kritischen Abmessungen, Bohrungen und Laufflächen auf die vorgegebenen Spezifikationen zu bringen. Die Laufflächen und Flansche werden dann durch induktives Erhitzen mit mittlerer Frequenz und sofortiges Abschrecken gehärtet. Ein kontrollierter Anlassprozess folgt, um Spannungen abzubauen und gleichzeitig die gehärtete Randschicht zu erhalten. Die endgültige Oberflächenhärte liegt bei 55–62 HRC und gewährleistet so eine hohe Verschleißfestigkeit, während der angelassene Kern weiterhin hohe Stoßbelastungen ohne Sprödbruch aufnimmt.

3. Zwanzig Jahre kontinuierliche Prozessverbesserung und globale Minenstandortvalidierung
Das Fertigungsverfahren für die untere Walze RH40E ist das Ergebnis von über 20 Jahren kontinuierlicher Prozessentwicklung. In diesem Zeitraum hat cqctarck Schmiedegesenke, Gießverfahren, die Geometrie der Dichtungsnut, die Konstruktion der Induktionsspule und die Anlassparameter auf Basis von Feldrückmeldungen, Demontageinspektionen und Verschleißlebensdaueranalysen optimiert. Diese Verbesserungen wurden wiederholt in einigen der anspruchsvollsten Bergbau- und Steinbruchumgebungen der Welt bestätigt. Untere Walzen von cqctarck haben sich in folgenden Bereichen bewährt: Kupferminen in großer Höhe in Ecuador und Peru, Tiefbau- und Tagebaubetriebe in Südafrika, Abbaugebiete mit gefrorenem Deckgebirge und Mineralienabbau in Russland, Präzisions-Steinbruch- und Bergbauanwendungen in Südkorea, Hochleistungs-Bergbaumaschinenflotten in Indien, abrasive vulkanische und tropische Betriebe in den Ländern des Südpazifiks, Infrastruktur- und Steinbruchprojekte in Vietnam, Tagebau-Kohle- und Metallminen in Kasachstan und Zentralasien, große Erdbewegungsprojekte in Nordamerika sowie Hartgesteinsbergbau- und Baustellen in der Türkei. In jeder Einsatzumgebung hat die Walze eine stabile Dichtungsleistung, einen vorhersehbaren Profilverschleiß und eine zuverlässige strukturelle Integrität unter extremer Belastung bewiesen.

4. Zugehörige Komponenten und hauseigene Anpassung
Als spezialisierter Fahrwerkshersteller liefert cqctarck auch die benötigten Komponenten für umfassende Wartungs- und Überholungsprogramme der unteren Laufrollen. Dazu gehören Ersatzwellen, Seitendeckel aus Sphäroguss, komplette Dichtungssätze mit importierten Wellendichtringen, Buchsen, Anlaufscheiben, Befestigungsschrauben und -teilen sowie Frostschutzfett. Da diese Teile nach demselben Qualitätssicherungssystem wie die komplette untere Laufrollenbaugruppe des RH40E gefertigt werden, sind Austauschbarkeit und gleichbleibende Leistung gewährleistet.

Für qualifizierte Kunden im Bergbau und Vertriebspartnerprogramme bieten wir kundenspezifische Lösungen an. Je nach Auftragsvolumen und Anwendungsanforderungen kann cqctarck die Dichtungsauswahl, die Art des Schmierfetts, die Härtevorgaben innerhalb des vorgegebenen Bereichs, die Verpackung, die Etikettierung und weitere nicht kritische Parameter anpassen. Kundenspezifische Lösungen werden in enger Zusammenarbeit mit unseren Ingenieuren entwickelt, um die volle Kompatibilität der modifizierten Walze mit dem RH40E-Kettenrahmen und der Kettenschnittstelle zu gewährleisten.

5. Globale Exportmärkte
Die robusten Fahrwerkskomponenten von cqctarck werden regelmäßig in qualitätsbewusste Märkte weltweit exportiert. Zu unseren aktuellen und wiederkehrenden Exportregionen zählen Südamerika (einschließlich Ecuador und Peru), Südafrika, Russland, Südkorea, Indien (hochwertige Produktsegmente), die Inselstaaten des Südpazifiks, Vietnam, Kasachstan und andere zentralasiatische Länder, Nordamerika sowie die Türkei. In anspruchsvollen Märkten wie Südkorea und dem Premium-Ersatzteilmarkt für Bergbaumaschinen in Indien entscheiden sich Kunden für cqctarck-Produkte, nachdem sie vor der Lieferantenauswahl vergleichende Lebenszyklustests durchgeführt haben. Diese wiederholte Akzeptanz spiegelt die im praktischen Einsatz bewährte Zuverlässigkeit und das hervorragende Kosten-Nutzen-Verhältnis unserer Fahrwerkskomponenten wider.

6. cqctarck Internationales Geschäftsteam
Unser globaler Kundensupport wird von einem erfahrenen internationalen Business-Team mit praktischen Kenntnissen im Bereich von Fahrwerksanwendungen für den Bergbau geleitet. TeammitgliederPhilip, Jack, UndHailySie koordinieren technische Anfragen, Angebote, Auftragsabwicklung und die Kommunikation nach dem Kauf direkt mit dem Werk. In enger Zusammenarbeit mit Entwicklung und Produktion stellen sie sicher, dass jeder Kunde eine präzise Kompatibilitätsbestätigung, realistische Lieferzeiten und einen reaktionsschnellen Service erhält. Dieses Produktdokument wurde von Jack persönlich erstellt und verfasst, basierend auf direktem Input der Werksentwicklung und langjährigem Feedback von Anwendern von Fahrwerken für den Bergbau in unseren Exportmärkten.

Technische Spezifikationen, Kompatibilitätsprüfung, Anpassungsanfragen oder Preise direkt ab Werk für O&K-Produkte erhalten Sie auf Anfrage.TEREX RH40E Untere Walze der Schiene(Kompatible Teilenummern: 2133513 /223328/ A51400A0M00), kontaktieren Sie das internationale Team von cqctarck. Wir liefern hochbelastbare Fahrwerkskomponenten, die speziell für den Einsatz im Bergbau entwickelt wurden – direkt vom Hersteller, mit der Möglichkeit zur individuellen Anpassung.


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