Bộ nhông xích SUMITOMO KSA0826 SH350 AS – Bộ bánh dẫn động cho máy xúc bánh xích, phụ tùng gầm máy xúc, nguồn cung cấp từ nhà sản xuất cqctrack có trụ sở tại Quanzhou, Trung Quốc.

Nguồn cung cấp cụm bánh răng truyền động xích được thiết kế chính xác (Bộ bánh xe dẫn động) dành cho máy xúc SUMITOMO SH350. PhầnKSA0826Nhà sản xuất các bộ phận gầm xe hạng nặng, chuyên về vành đĩa xích, con lăn và xích bánh xích.cqctrack, Tuyền Châu, Trung Quốc.

Tổng quan kỹ thuật toàn diện

1. Nhận dạng và chức năng của các thành phần
Sản phẩm này là một cụm nhông xích dẫn động, hay còn được gọi chính xác là...Bộ bánh xe dẫn độngNó đóng vai trò là bộ phận truyền động chính trong hệ thống khung gầm của máy xúc bánh xích. Được gắn vào trục đầu ra của bộ truyền động cuối cùng, chức năng chính của nó là ăn khớp với các mắt xích (ống lót xích), chuyển đổi mô-men xoắn thủy lực từ động cơ di chuyển thành chuyển động tuyến tính của xích, từ đó đẩy máy đi. Hậu tố “AS” thường biểu thị Tiêu chuẩn Hậu mãi, cho biết nó được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật ban đầu cho mục đích thay thế.

2. Thông số kỹ thuật và khả năng tương thích

• Mã số linh kiện OEM:KSA0826Đây là dấu hiệu nhận biết chính xác nhất của linh kiện SUMITOMO chính hãng.
• Ứng dụng mục tiêu: Được thiết kế đặc biệt cho máy xúc bánh xích thủy lực SUMITOMO SH350 series, một loại máy mạnh mẽ thuộc phân khúc 35 tấn thường được sử dụng trong các dự án khai thác, khai thác đá và xây dựng đòi hỏi khắt khe.
• Loại cụm lắp ráp: Cụm bánh xe dẫn động thường đề cập đến toàn bộ cụm lắp ráp, có thể bao gồm vành đĩa xích (bánh răng) được tích hợp liền khối hoặc bắt vít vào moay ốc hoặc thân bánh xe dẫn động. Nó được thiết kế để thay thế trực tiếp, lắp đặt dễ dàng cho cụm ban đầu.
• Các thông số thiết kế quan trọng: Hiệu suất phụ thuộc vào hình dạng răng chính xác (bước răng, chiều rộng mặt răng, đường viền), độ cứng và kích thước giao diện lắp đặt (đường kính vòng bu lông, đường kính trục dẫn hướng, đường kính lỗ trục). Sự ăn khớp chính xác giúp giảm thiểu sự không khớp bước răng, giảm mài mòn cả đĩa xích và xích truyền động đắt tiền.

3. Kỹ thuật quy trình sản xuất và vật liệu
Là một nguồn cung cấp phụ tùng gầm xe chuyên dụng, các nhà sản xuất như cqctrack áp dụng phương pháp sản xuất nghiêm ngặt để đảm bảo độ bền và hiệu suất tương đương với phụ tùng OEM.

• Lựa chọn vật liệu và gia công rèn: Lõi đĩa xích thường được chế tạo từ thép hợp kim cacbon trung bình, độ bền kéo cao (ví dụ: 40Cr, 42CrMo). Các phiên bản cao cấp có thể bắt đầu với phôi rèn, mang lại khả năng định hướng hạt và chống mỏi vượt trội so với các phương án đúc, điều này rất quan trọng để chịu được ứng suất chu kỳ cao và tải trọng va đập.
• Gia công chính xác: Phôi rèn hoặc phôi thép trải qua quá trình tiện, phay và khoan bằng máy CNC. Quá trình phay răng rất quan trọng, đòi hỏi máy phay răng có độ chính xác cao để cắt đúng hình dạng và bước răng. Các lỗ lắp và bề mặt dẫn hướng được gia công với dung sai chặt chẽ để đảm bảo sự thẳng hàng hoàn hảo với bộ truyền động cuối cùng, ngăn ngừa hiện tượng chạy lệch tâm và hỏng gioăng sớm.
• Xử lý nhiệt: Răng được tôi cứng bằng cảm ứng hoặc bằng ngọn lửa. Điều này tạo ra một lớp cứng dày, đồng nhất (thường đạt 55-62 HRC) trên các mặt bên và chân răng, mang lại khả năng chống mài mòn và trầy xước vượt trội, trong khi phần lõi và thân răng vẫn giữ được độ dẻo dai để hấp thụ tải trọng va đập.
• Thiết kế tùy chọn: Nhiều cụm bánh răng thay thế trên thị trường có thiết kế đĩa xích chia đôi hoặc vành hai mảnh. Điều này cho phép thay thế từng phần, giúp thay thế vành đĩa xích bị mòn mà không cần tháo toàn bộ cụm truyền động cuối hoặc trục bánh xe, giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động và chi phí bảo trì trong suốt vòng đời của máy.

4. Các quy trình đảm bảo chất lượng
Các nhà sản xuất đáng tin cậy áp dụng quy trình kiểm tra nhiều giai đoạn:

• Kiểm tra kích thước: Xác minh tất cả các kích thước quan trọng bằng thước kẹp, thước đo micromet và thước đo răng bánh răng. Các nhà sản xuất tiên tiến sử dụng máy đo tọa độ (CMM) để phân tích biên dạng.
• Kiểm tra độ cứng: Xác minh độ sâu lớp vỏ và độ cứng lõi bằng máy đo độ cứng Rockwell hoặc Brinell.
• Chứng nhận vật liệu: Khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu thép với các báo cáo về thành phần hóa học và tính chất cơ học được chứng nhận.
• Kiểm tra độ khớp và chức năng: Bộ phận lắp ráp được lắp thử vào một trục/moayơ chuẩn để xác nhận sự khớp hoàn hảo.

5. Khả năng của nhà cung cấp:cqctrackQuanzhou
Việc ghi nhận "cqctrack có trụ sở tại Tuyền Châu, Trung Quốc" chỉ một nhà sản xuất công nghiệp chuyên biệt đặt tại Tuyền Châu, tỉnh Phúc Kiến – một trung tâm khu vực quan trọng ở Trung Quốc về sản xuất máy móc xây dựng và các bộ phận kim loại. "cqctrack" đại diện cho một thương hiệu hoặc bộ phận chuyên biệt hóa trong lĩnh vực hệ thống khung gầm bánh xích.

Đơn vị này hoạt động với vai trò là nhà sản xuất và nhà cung cấp trực tiếp, cung cấp các sản phẩm sau:

• Tích hợp theo chiều dọc: Có khả năng kiểm soát toàn bộ quy trình từ khâu tìm nguồn nguyên liệu, rèn/đúc, gia công cơ khí, xử lý nhiệt, đến lắp ráp cuối cùng.
• Dòng sản phẩm khung gầm hoàn chỉnh: Ngoài bánh răng truyền động (KSA0826), danh mục sản phẩm của họ thường bao gồm con lăn xích, con lăn đỡ, bánh dẫn hướng, xích (mắt xích và chốt) và guốc xích.
• Định vị thị trường: Họ cung cấp các sản phẩm thay thế tương đương với hàng chính hãng (OEM) và các sản phẩm thay thế hạng nặng (HD) cho nhiều thương hiệu máy xúc (như SUMITOMO, KOMATSU, CAT, Hitachi, v.v.), phục vụ thị trường phụ tùng thay thế toàn cầu với sự cân bằng giữa hiệu suất, độ bền và hiệu quả chi phí.

Phần kết luận
Bộ nhông truyền động (Mã số KSA0826) dành cho máy xúc SUMITOMO SH350 là một bộ phận chịu mài mòn cao, cực kỳ quan trọng, nơi kỹ thuật chính xác và khoa học vật liệu ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả vận hành của máy và tổng chi phí hệ thống gầm. Việc tìm nguồn cung ứng từ một nhà sản xuất hệ thống gầm chuyên dụng như cqctrack tại Quanzhou giúp tiếp cận các linh kiện đã được kiểm định kỹ thuật, được sản xuất với trọng tâm cụ thể vào độ bền, khả năng tương thích và giá trị cho thị trường hậu mãi toàn cầu.