CATERPILLAR 1175045 1634143 2093386 3481867 8E5034 991109 E200B E320 E322 Bộ con lăn dưới xích / Bộ con lăn đáy xích / Phụ tùng gầm máy xúc bánh xích chất lượng OEM Nhà cung cấp và nhà sản xuất – HeLi cqctrack
Báo cáo kỹ thuật: Cụm con lăn đáy xích dòng CATERPILLAR E200B/E320/E322 — Phân tích kỹ thuật toàn diện từ Heli CQCTRACK
Mã số định danh tài liệu: TWP-CQCT-CAT-EXCV-02
Đơn vị phát hành: Công ty TNHH Sản xuất Máy móc Heli (CQCTRACK)
Các dòng máy mục tiêu: Máy xúc Caterpillar E200B, E320, E322
Danh mục linh kiện:1175045, 1634143, 2093386, 3481867, 8E5034, 991109
Ngày xuất bản: Tháng 3 năm 2026
Phân loại: Thông số kỹ thuật kỹ sư / Hướng dẫn tìm nguồn cung ứng chất lượng OEM
1. Tóm tắt: Heli CQCTRACK - Nguồn cung cấp khung gầm chất lượng OEM hàng đầu
Trong lĩnh vực vận hành máy xúc bánh xích đầy thách thức, hệ thống gầm xe là giao diện quan trọng giữa máy móc và địa hình. Cụm con lăn đáy xích – chịu mài mòn liên tục, tải trọng va đập theo chu kỳ và các chất gây ô nhiễm môi trường khắc nghiệt – là nhóm bộ phận cần bảo trì nhiều nhất trên bất kỳ máy xúc nào. (Heli Machinery)CQCTRACK(Công ty) đã khẳng định vị thế là nhà sản xuất hàng đầu các linh kiện gầm xe chất lượng OEM, thu hẹp khoảng cách giữa các phụ tùng OEM chính hãng và các sản phẩm thay thế không ổn định trên thị trường.
Tài liệu kỹ thuật này cung cấp phân tích kỹ thuật toàn diện về các cụm con lăn đáy xích CATERPILLAR 1175045, 1634143, 2093386, 3481867, 8E5034 và 991109, được thiết kế đặc biệt cho các nền tảng máy xúc E200B, E320 và E322. Bằng cách tích hợp khoa học vật liệu nghiêm ngặt, các quy trình sản xuất chính xác và khuôn khổ kỷ luật của chứng nhận ISO 9001:2015, Heli CQCTRACK cung cấp các bộ phận đạt được hiệu suất tương đương với thông số kỹ thuật của thiết bị gốc.
Tài liệu này là tài liệu tham khảo kỹ thuật và hướng dẫn tìm nguồn cung ứng chính thức dành cho các chuyên gia mua sắm, kỹ sư bảo trì đội xe và các nhà quản lý thiết bị đang tìm cách tối ưu hóa tổng chi phí sở hữu (TCO) cho đội xe máy xúc hạng trung CATERPILLAAR của họ.
2. Xác định danh mục sản phẩm và ma trận đối chiếu chéo
Để đảm bảo tính chính xác trong việc mua sắm và tích hợp liền mạch vào các hệ thống khung gầm hiện có, ma trận nhận dạng toàn diện sau đây xác định danh mục linh kiện đầy đủ được quy định trong tiêu chuẩn này.
Bảng 1: Khả năng thay thế hoàn chỉnh mã số phụ tùng và ứng dụng trên máy móc
| Mã số linh kiện OEM | Tương đương Heli CQCTRACK | Ứng dụng máy chính | Phân loại kỹ thuật linh kiện |
|---|---|---|---|
| 1175045 | Sản phẩm thay thế OEM trực tiếp | CAT E200B, E320, E322 | Bộ con lăn đáy ray (Loại tiêu chuẩn) |
| 1634143 | Sản phẩm thay thế OEM trực tiếp | CAT E320, E322 | Bộ con lăn đáy ray (Loại chịu tải nặng) |
| 2093386 | Sản phẩm thay thế OEM trực tiếp | CAT E200B, E320 | Bộ con lăn đáy ray (Loại chịu tải nặng) |
| 3481867 | Sản phẩm thay thế OEM trực tiếp | CAT E320, E322 (Các mẫu đời mới) | Bộ con lăn đáy ray (Phớt kín cải tiến) |
| 8E5034 | Sản phẩm thay thế OEM trực tiếp | CAT E200B | Bộ con lăn đáy ray (Tiêu chuẩn) |
| 991109 | Sản phẩm thay thế OEM trực tiếp | CAT E200B, E320 (Các mẫu đời đầu) | Bộ con lăn đáy ray |
Phân loại linh kiện:Con lăn bánh xíchBộ phận lắp ráp / Bộ con lăn đáy ray / Con lăn đỡ dưới
Nguồn gốc sản xuất: Công ty TNHH Sản xuất Máy móc Heli (Thương hiệu: CQCTRACK) – Cơ sở đạt chứng nhận ISO 9001:2015
Mục tiêu kỹ thuật: Linh kiện thay thế chất lượng OEM được thiết kế để có khả năng thay thế cơ khí 1:1 mà không cần sửa đổi.
3. Phân tích cấu trúc kỹ thuật: Giải phẫu các cụm con lăn Heli CQCTRACK CATERPILLAR
Tuổi thọ hoạt động của bất kỳ cụm con lăn đáy xích nào đều được quyết định bởi sự tương tác đồng bộ của bốn hệ thống kỹ thuật quan trọng: vật liệu vỏ, giao diện ổ trục, cấu trúc làm kín và chế độ bôi trơn. Các kỹ sư của Heli CQCTRACK thiết kế từng hệ thống con này với độ chính xác cao.
3.1 Hệ thống vỏ và mặt bích con lăn: Vật liệu rèn cho khả năng chống mài mòn
- Lựa chọn vật liệu và kỹ thuật cấu trúc hạt: Mỗi thân con lăn Heli CQCTRACK thuộc dòng 1175045, 1634143 và 8E5034 đều được rèn chính xác từ thép hợp kim vi mô cao cấp, cụ thể là 50Mn hoặc 40MnB, được lựa chọn vì khả năng tôi cứng và độ bền va đập vượt trội. Quá trình rèn rất quan trọng về mặt luyện kim—nó sắp xếp dòng chảy hạt theo hình dạng của con lăn, tạo ra cấu trúc hạt không đẳng hướng thể hiện khả năng chống mỏi và độ bền va đập vượt trội so với các sản phẩm đúc. Nền tảng rèn này đảm bảo bộ phận có thể hấp thụ các cú sốc năng lượng cao lặp đi lặp lại của chu kỳ tải trong môi trường xây dựng và khai thác đá mà không bị gãy giòn nghiêm trọng.
- Kỹ thuật hình học mặt bích: Hệ thống dẫn hướng mặt bích kép được thiết kế với các biên dạng chính xác để khớp hoàn hảo với các mắt xích tương ứng. Độ chính xác này ngăn ngừa trật bánh ngang trong quá trình chuyển hướng và giảm thiểu ma sát khi chịu tải, giúp bảo toàn công suất máy và giảm tiêu hao nhiên liệu.
- Quy trình xử lý nhiệt khác biệt: Bề mặt tiếp xúc và các mặt bên của mặt bích được tôi cứng bằng cảm ứng điều khiển số bằng máy tính (CNC) với giám sát nhiệt độ theo thời gian thực.
- Độ cứng bề mặt: 52 – 58 HRC (thang đo độ cứng Rockwell C). Lớp bề mặt mactenxit này cung cấp khả năng bảo vệ chính chống lại sự mài mòn do cát silic, đá nghiền và quặng khoáng sản.
- Độ sâu lớp tôi cứng hiệu quả: 8 – 12 mm. Quá trình tôi cứng sâu này đảm bảo rằng khi bề mặt bị mài mòn qua hàng nghìn giờ hoạt động, phần vật liệu mới lộ ra vẫn duy trì độ cứng cao, ngăn ngừa hiện tượng “mài mòn” sớm và kéo dài thời gian sử dụng.
- Khả năng duy trì độ bền lõi: 35 – 40 HRC. Lõi dẻo dai bên dưới lớp vỏ tôi cứng hấp thụ các tải trọng va đập, ngăn ngừa hiện tượng bong tróc và hư hỏng cấu trúc.
3.2 Hệ thống làm kín và ổ trục: Một giao diện ma sát được gia cố
Dữ liệu ngành liên tục cho thấy hơn 90% các sự cố hỏng hóc sớm ở hệ thống càng hạ cánh bắt nguồn từ sự xâm nhập của chất bẩn dẫn đến việc lớp niêm phong bị hở. Hệ thống càng hạ cánh Heli CQCTRACK giải quyết lỗi này thông qua cấu trúc niêm phong nhiều lớp.
- Luyện kim và xử lý bề mặt trục: Trục cố định được gia công từ thép hợp kim cường độ cao 40Cr hoặc 20CrMnTi. Sau khi gia công tiện CNC, trục được mài chính xác đến độ bóng như gương (Ra ≤ 0,4 μm). Điều này giúp giảm thiểu ma sát và mài mòn trên các mép làm kín và bề mặt bạc lót bên trong.
- Công nghệ bạc lót: Giao diện quay sử dụng các bạc lót bằng đồng thiêu kết có mật độ cao, được tẩm dầu. Vật liệu này cung cấp hệ số ma sát thấp và khả năng thích ứng tuyệt vời dưới tải trọng. Chất bôi trơn được tích hợp đóng vai trò là nguồn bôi trơn khẩn cấp thứ cấp — một cơ chế an toàn dự phòng nếu đường dẫn bôi trơn chính bị lỗi.
- Hệ thống niêm phong thích ứng áp suất đa tầng: Các kỹ sư của Heli CQCTRACK sử dụng kiến trúc niêm phong độc quyền gồm Mê cung + Vòng nổi + Môi xuyên tâm:
- Hệ thống phòng thủ chính (Mê cung): Đường hầm mê cung được làm sạch bằng mỡ sử dụng hình học phức tạp để đẩy các vật chất dạng hạt lớn như bùn và cát thô ra ngoài bằng lực ly tâm.
- Lớp bảo vệ thứ cấp (Vòng chống mài mòn nổi): Một vòng kim loại được gia công chính xác tạo ra một lớp chắn hy sinh, bảo vệ lớp niêm phong chính khỏi hư hại vật lý đồng thời duy trì khe hở niêm phong ổn định.
- Rào chắn cuối cùng (Phớt môi hướng tâm): Lớp phớt cuối cùng là phớt môi hướng tâm hai thành phần bằng cao su nitrile (NBR) hoặc tùy chọn bằng chất đàn hồi flo (FKM), được gia cường bằng lò xo garter có lực không đổi để duy trì sự tiếp xúc chặt chẽ với trục, giữ lại chất bôi trơn và ngăn chặn các hạt mài mòn nhỏ.
4. Kỹ thuật quy trình sản xuất: Từ nguyên liệu thô đến sản phẩm lắp ráp đạt chứng nhận
Heli CQCTRACK duy trì sự tích hợp theo chiều dọc trong toàn bộ chuỗi giá trị sản xuất, loại bỏ sự sai lệch do các quy trình gia công bên ngoài gây ra và đảm bảo sản phẩm đầu ra đạt chất lượng OEM nhất quán.
4.1 Kiểm định luyện kim và kiểm tra hàng nhập
- Phân tích quang phổ hóa học: Các cuộn thép và phôi thép đầu vào được phân tích quang phổ hóa học để xác minh thành phần hóa học chính xác, đảm bảo tuân thủ các thông số kỹ thuật nghiêm ngặt về cacbon, mangan và các nguyên tố hợp kim quan trọng đối với khả năng tôi cứng.
- Kiểm tra siêu âm: Các phôi rèn được kiểm tra bằng sóng siêu âm để phát hiện bất kỳ lỗ rỗng hoặc tạp chất bên trong nào có thể ảnh hưởng đến độ bền cấu trúc khi chịu tải.
4.2 Gia công chính xác và xử lý nhiệt
- Gia công tiện và mài CNC: Máy tiện đứng CNC nhiều trục và trung tâm mài không tâm đảm bảo tất cả các kích thước quan trọng—đường kính ngoài của con lăn, chiều rộng mặt bích, độ đồng tâm của lỗ khoan và biên dạng gioăng—đều đạt dung sai ±0,05mm.
- Tôi cảm ứng được giám sát kỹ thuật số: Tất cả các thông số tôi cảm ứng (biểu đồ nhiệt độ, tốc độ di chuyển, tốc độ dòng làm nguội) đều được giám sát và ghi lại bằng kỹ thuật số, tạo ra hồ sơ vĩnh viễn, có thể kiểm toán cho mỗi lô sản xuất.
4.3 Quy trình lắp ráp và đảm bảo chất lượng
Mỗi cụm con lăn Heli CQCTRACK đều trải qua quy trình kiểm tra chất lượng nhiều giai đoạn nghiêm ngặt:
- Kiểm tra kích thước: Xác minh 100% các giao diện lắp đặt quan trọng và bề mặt vận hành bằng thiết bị CMM (Máy đo tọa độ) đã hiệu chuẩn.
- Kiểm tra độ cứng: Kiểm tra độ cứng Rockwell trên bề mặt vỏ và xác minh độ sâu lớp phủ bằng phương pháp lấy mẫu phá hủy.
- Kiểm tra độ kín của gioăng: Mỗi con lăn đã lắp ráp đều trải qua thử nghiệm giảm áp suất không khí để xác nhận hiệu suất của gioăng trước khi bôi trơn.
- Quy trình chạy thử: Các mẫu được chọn sẽ trải qua thử nghiệm tải mô phỏng để xác minh sự quay trơn tru và khe hở bên trong phù hợp.
- Chống ăn mòn: Các cụm lắp ráp cuối cùng được phủ lớp chống gỉ và sơn (màu đen tiêu chuẩn hoặc màu vàng tùy chọn).
- Bao bì xuất khẩu: Các linh kiện được cố định trong thùng gỗ dán gia cố hoặc bao bì đóng gói trên pallet để bảo vệ trong quá trình vận chuyển quốc tế.
5. Kỹ thuật chuyên biệt cho máy xúc CATERPILLAR E200B, E320 và E322
Cấu hình khung gầm trên các nền tảng E200B, E320 và E322 có chung các nguyên tắc kỹ thuật nhưng cần được kiểm tra kích thước cụ thể để đạt hiệu suất tối ưu.
Bảng 2: Xác minh ứng dụng và khả năng tương thích của máy móc
| Mô hình máy xúc | Phạm vi công suất động cơ | Phạm vi trọng lượng hoạt động | Ứng dụng chính | Mã số phụ tùng tương thích với Heli CQCTRACK |
|---|---|---|---|---|
| CAT E200B | 100-120 kW | 18.000 – 20.000 kg | Xây dựng tổng quát, Tiện ích | 1175045, 2093386, 8E5034, 991109 |
| CAT E320 | 120-140 kW | 20.000 – 22.000 kg | Xây dựng công trình nặng, Khai thác đá | 1175045, 1634143, 2093386, 3481867 |
| CAT E322 | 125-145 kW | 22.000 – 24.000 kg | Xây dựng công trình nặng, phá dỡ | 1175045, 1634143, 3481867 |
Lưu ý: Vui lòng kiểm tra tiền tố số sê-ri của máy để biết cấu hình khung gầm chính xác trước khi đặt hàng.
5.1 Những lưu ý đặc biệt dành cho máy xúc CATERPILLAR E200B (Mã phụ tùng: 1175045, 8E5034, 991109)
E200B đại diện cho một nền tảng quan trọng trong dòng máy xúc cỡ trung của Caterpillar. Các kỹ sư của Heli CQCTRACK đã tối ưu hóa các biến thể 8E5034 và 991109 cho các cấu hình tải trọng và bước xích cụ thể của mẫu máy này. Mặt bích con lăn được thiết kế để phù hợp với khoảng cách giữa các mắt xích của E200B, đảm bảo phân bổ tải trọng hợp lý trên toàn bộ chuỗi xích.
5.2 Những lưu ý đặc biệt dành cho máy xúc CATERPILLAR E320 (Mã phụ tùng: 1175045, 1634143, 2093386, 3481867)
Là một trong những mẫu máy xúc phổ biến nhất trên toàn cầu, E320 đòi hỏi các bộ phận gầm xe phải có khả năng hoạt động bền bỉ trong nhiều ứng dụng khác nhau—từ công việc tiện ích đô thị đến dịch vụ khai thác đá khắc nghiệt. Các phiên bản 1634143 và 2093386 có độ sâu vỏ được tăng cường và hệ thống làm kín được nâng cấp cho các ứng dụng liên quan đến vật liệu có độ mài mòn cao. Phiên bản 3481867 tích hợp thiết kế làm kín tiên tiến cho các máy hoạt động trong môi trường ẩm ướt hoặc nhiều bùn.
5.3 Những lưu ý đặc biệt dành cho máy xúc CATERPILLAR E322 (Mã phụ tùng: 1175045, 1634143, 3481867)
Máy E322, với trọng lượng vận hành cao hơn và chu kỳ làm việc thường khắc nghiệt hơn, yêu cầu con lăn có khả năng chịu tải lớn hơn. Heli CQCTRACK quy định mã 1634143 là tiêu chuẩn cơ bản cho các ứng dụng E322, trong khi mã 3481867 được khuyến nghị cho các máy được trang bị cấu hình khung gầm dài.
6. Chứng nhận chất lượng và đảm bảo chuỗi cung ứng
Cam kết của Heli CQCTRACK về sản xuất đạt chất lượng OEM được chứng thực thông qua các khuôn khổ chứng nhận được quốc tế công nhận.
6.1 Hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2015
Nhà máy Heli Machinery hoạt động theo Hệ thống Quản lý Chất lượng đạt chứng nhận ISO 9001:2015. Chứng nhận này quy định:
- Các quy trình được ghi chép đầy đủ cho tất cả các quy trình sản xuất.
- Kiểm toán nội bộ và bên ngoài định kỳ
- các giao thức cải tiến liên tục
- Khả năng truy xuất nguồn gốc hoàn toàn của vật liệu và quy trình.
6.2 Khả năng truy xuất nguồn gốc sản phẩm toàn diện
Hệ thống Heli CQCTRACK lưu giữ hồ sơ kỹ thuật số cho mỗi lô sản xuất trong tối thiểu 24 tháng, bao gồm:
- Báo cáo chứng nhận vật liệu (Giấy chứng nhận kiểm nghiệm tại nhà máy)
- Nhật ký quy trình xử lý nhiệt
- Báo cáo kiểm tra kích thước
- Kết quả kiểm tra theo lô cụ thể
6.3 Cam kết bảo hành và hiệu suất
Mỗi cụm con lăn đáy xích CATERPILLAR 1175045, 1634143, 2093386, 3481867, 8E5034 và 991109 do Heli CQCTRACK sản xuất đều được bảo hành toàn diện đối với các lỗi về vật liệu và tay nghề. Chế độ bảo hành này được đảm bảo bởi các quy trình sản xuất được chứng nhận và các giao thức kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được nêu chi tiết trong tài liệu này.
7. Tích hợp phân tích chế độ hỏng hóc và bảo trì chủ động
Việc hiểu rõ cơ chế gây ra sự cố giúp xác nhận tính đúng đắn của các lựa chọn kỹ thuật được đưa ra trong các thành phần của Heli CQCTRACK và cung cấp lộ trình cho việc bảo trì chủ động.
- Lỗi thường gặp: Rò rỉ gioăng và ô nhiễm xâm nhập. Ở các con lăn kém chất lượng, các hạt mài mòn làm thủng gioăng, biến chất bôi trơn thành hợp chất mài mòn và nhanh chóng làm mòn bề mặt tiếp xúc giữa bạc lót và trục. Giải pháp của Heli: Hệ thống gioăng nhiều tầng dạng mê cung và vòng nổi đã được kiểm chứng cho môi trường có độ ô nhiễm cao, giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ hoạt động không bị ô nhiễm.
- Chế độ hỏng hóc thứ cấp: Mài mòn và bong tróc mặt bích. Các con lăn được tôi cứng nông sẽ nhanh chóng bị mòn, mất khả năng dẫn hướng và dẫn đến lệch hướng đường ray cũng như làm tăng tốc độ mài mòn của các mắt xích. Giải pháp của Heli: Tôi cứng cảm ứng sâu (độ sâu lớp tôi 8-12mm) tạo ra một lớp chống mài mòn giúp duy trì hình dạng mặt bích và sự ăn khớp đường ray thích hợp trong suốt vòng đời sử dụng.
- Chế độ hỏng hóc thứ cấp: Gãy vỡ cấu trúc. Vật liệu giòn có thể bị nứt dưới tải trọng va đập cao. Giải pháp của Heli: Thép rèn 50Mn/40MnB với độ dẻo dai lõi được tối ưu hóa đảm bảo con lăn hấp thụ tải trọng va đập mà không bị gãy, bảo vệ khung xích và bộ truyền động cuối cùng khỏi các ứng suất truyền tải.
7.1 Các biện pháp bảo trì được khuyến nghị
Để tối đa hóa tuổi thọ của cụm con lăn Heli CQCTRACK:
- Kiểm tra định kỳ: Kiểm tra các con lăn sau mỗi 250 giờ hoạt động để phát hiện dấu hiệu rò rỉ dầu hoặc mài mòn bất thường.
- Vệ sinh: Loại bỏ các mảnh vụn tích tụ xung quanh mặt bích con lăn trong quá trình bôi trơn hàng ngày để ngăn ngừa hư hỏng gioăng và vòng đệm.
- Lưu ý về môi trường: Đối với máy móc hoạt động trong đất chua/kiềm hoặc thời gian ngừng hoạt động kéo dài trong môi trường ẩm ướt, hãy cân nhắc các tùy chọn bảo vệ chống ăn mòn nâng cao.
- Quy trình xoay vòng: Trong trường hợp cấu hình gầm xe cho phép, hãy xoay các con lăn giữa các vị trí sau mỗi 1000 giờ để làm đều độ mài mòn.
8. Hỗ trợ tìm nguồn cung ứng và hậu cần toàn cầu
Heli CQCTRACK hỗ trợ các hoạt động mua sắm toàn cầu với khả năng hậu cần toàn diện:
- Hồ sơ xuất khẩu: Hóa đơn thương mại đầy đủ, danh sách đóng gói, giấy chứng nhận xuất xứ và báo cáo kiểm nghiệm nguyên vật liệu được cung cấp kèm theo mỗi lô hàng.
- Các tùy chọn vận chuyển linh hoạt:
- Vận tải đường biển (FCL/LCL) cho vận chuyển hàng rời tiết kiệm chi phí
- Vận chuyển hàng không cho các đơn hàng cần giao gấp
- Dịch vụ chuyển phát nhanh (DHL/FedEx/UPS) dành cho đơn hàng mẫu hoặc số lượng nhỏ.
- Thời gian giao hàng: Các đơn hàng tiêu chuẩn thường được giao trong vòng 15-20 ngày làm việc; các mặt hàng có sẵn trong kho có thể được giao nhanh hơn.
- Số lượng đặt hàng tối thiểu: Cơ cấu MOQ linh hoạt, phù hợp với cả đơn đặt hàng thử nghiệm và mua sắm số lượng lớn cho toàn bộ đội xe.
9. Kết luận: Heli CQCTRACK là sự lựa chọn hàng đầu về mặt kỹ thuật cho các bộ phận gầm xe của CATERPILLAR.
Triết lý sản xuất của Heli CQCTRACK đối với các cụm con lăn đáy xích CATERPILLAR 1175045, 1634143, 2093386, 3481867, 8E5034 và 991109 thể hiện một bước tiến vượt bậc trong công nghệ khung gầm thay thế trên thị trường. Thông qua việc lựa chọn vật liệu nghiêm ngặt, rèn và gia công chính xác, xử lý nhiệt tiên tiến và cấu trúc làm kín nhiều lớp, Heli CQCTRACK cung cấp các bộ phận đạt tiêu chuẩn hiệu suất chất lượng OEM.
Đối với người quản lý thiết bị hoặc chuyên viên thu mua phụ trách đội máy xúc CATERPILLAR E200B, E320 hoặc E322, giá trị mà sản phẩm mang lại rất rõ ràng: đầu tư vào các linh kiện Heli CQCTRACK đồng nghĩa với việc đầu tư vào khả năng hoạt động tối đa của máy móc, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động ngoài kế hoạch và tối ưu hóa tổng chi phí sở hữu, có thể dự đoán được. Đây không phải là các phụ tùng thay thế thông thường – chúng là các giải pháp kỹ thuật được kiểm chứng thông qua các quy trình sản xuất được chứng nhận và được thiết kế từ đầu để đáp ứng nhu cầu của các ứng dụng xây dựng, khai thác đá và kỹ thuật dân dụng hạng nặng trên toàn cầu.
Để biết thông tin chi tiết về thông số kỹ thuật, giá cả hoặc đặt hàng, vui lòng liên hệ:
Công ty TNHH Sản xuất Máy móc Heli (CQCTRACK)
*Đạt chứng nhận ISO 9001:2015 • Nhà cung cấp giải pháp khung gầm toàn cầu*
Tài liệu kỹ thuật này được cung cấp để tham khảo cho công tác kỹ thuật và mua sắm. Thông số kỹ thuật có thể thay đổi mà không cần báo trước. Tất cả các tên thương hiệu và số hiệu phụ tùng chỉ được tham chiếu cho mục đích đối chiếu; Heli CQCTRACK là nhà sản xuất độc lập.










