WhatsApp onlayn chati!

VOLVO 14527124 14686477 EC460 / EC480 Yo'l tashuvchi rolikli assy / Yo'l ustki rolikli assemblies / Og'ir yuk ko'taruvchi ekskavator shassisi komponentlari asl ishlab chiqaruvchi-/- HELI CQCTRACK

Qisqacha tavsif:

VOLVO TRAK TASHUVCHIROLIKYIG'ISH 
model EC460/EC480
qism raqami 14527124 14686477 14520608 1081-01820
Texnika  Soxtalashtirish
Sirt qattiqligi HRC50-58Chuqurligi 10-12 mm
Ranglar Qora
Kafolat muddati 2000 ish vaqti
Sertifikatlash IS09001
Og'irligi 38,5 kg
FOB narxi FOB Xiamen porti 25-100 AQSh dollari/dona
Yetkazib berish vaqti Shartnoma tuzilgandan keyin 20 kun ichida
To'lov muddati T/T, L/C, G'arbiy Ittifoq
OEM/ODM Qabul qilinadi
Turi crawler ekskavator shassisi qismlari
Ko'chib o'tish turi Crawler ekskavatori
Sotishdan keyingi xizmat ko'rsatiladi Video texnik yordami, Onlayn yordam


Mahsulot tafsiloti

Mahsulot teglari

 

H009c44486b14400784540893c5d4d9482

Keng qamrovli texnik tavsif: VOLVO 14527124 / 14686477 EC460 / EC480 Yo'l tashuvchi rolik (yuqori rolik) yig'masi – HELI CQCTRACK tomonidan ishlab chiqarilgan OEM darajasidagi og'ir yuk ko'taruvchi shassi yechimi

VOLVO EC460 trek ustki rolik

1. Qisqacha mazmuni: Yuqori yo'lni qo'llab-quvvatlash muhandisligining eng yuqori cho'qqisi

TheVOLVO 14527124 / 14686477 Yo'l tashuvchi rolikli yig'ishOdatda Track Upper Roller yoki Top Roller deb ataladigan ushbu komponent VOLVO EC460 va EC480 seriyali gusenitsali ekskavatorlarning shassi tizimining barqarorligi va uzoq umr ko'rishi uchun juda muhim bo'lgan aniq ishlab chiqilgan komponent hisoblanadi. Reys ramkasining ustiga joylashtirilgan ushbu yig'maning asosiy vazifasi reys zanjirining yuqori ipini qo'llab-quvvatlash, haddan tashqari egilishning oldini olish, harakat paytida qamchilash effektini kamaytirish va zanjirning orqa tishli g'ildirakdan oldingi rulga silliq qaytishini ta'minlashdir.

HELI – CQCTRACK, og'ir yuk ko'taruvchi ekskavator shassisi komponentlarining manba ishlab chiqaruvchisi va asl yetkazib beruvchisi sifatida faoliyat yuritib, ushbu tashuvchi rolikli yig'ishni Original Equipment Manufacturer (OEM) ning qat'iy talablariga javob berish va ulardan oshib ketish uchun ishlab chiqaradi. Vertikal integratsiya orqali — qotishma po'latni zarb qilish va metallurgiya issiqlik bilan ishlov berishdan tortib, aniq CNC ishlov berish va germetik muhrlashgacha bo'lgan jarayonni boshqarish orqali — CQCTRACK 14527124 va 14686477 raqamlaridagi Volvo qismlari bilan uzluksiz almashinuvni kafolatlaydigan komponentni taqdim etadi. Ushbu hujjat yig'ilish arxitekturasi, materialshunosligi, ishlab chiqarish falsafasi va operatsion afzalliklarini chuqur texnik jihatdan o'rganib chiqadi va uning ishlamay qolish vaqtini minimallashtirish va talabchan ilovalarga investitsiyalarning daromadliligini maksimal darajada oshirishga intilayotgan avtopark menejerlari uchun eng yaxshi tanlov sifatidagi maqomini mustahkamlaydi.

2. Tizim funktsiyasi va kinematik dinamika

45-50 tonnalik og'ir yuk ko'tarish qobiliyatiga ega VOLVO EC460/480 ekskavatorining yopiq konturli shassi arxitekturasida tashuvchi rolik pastki rolikli hamkasblariga nisbatan alohida va muhim rol o'ynaydi. Pastki roliklar mashinaning og'irligini ko'tarsa-da, Yuqori tashuvchi rolik yuqori yo'l konturining dinamikasini hisobga oladi.

  • Yuqori zanjirni qo'llab-quvvatlash va egilishni boshqarish: Haydovchi tishli g'ildirak va oldingi rul boshqaruvi orasidagi zanjirning uzun qismiga ta'sir qiluvchi tortishish kuchi tabiiy egilishga olib keladi. Tashuvchi rolik zanjirni ushlab turadigan va yo'l ramkasining yuqori qismi bo'ylab aniq, to'g'ri yo'lni saqlab turadigan muhim tayanch nuqtasini ta'minlaydi. Bu harakatlanish yoki tebranish paytida zanjirning mashina palubasiga urilib ketishining yoki tebranishining oldini oladi.
  • Yon tebranishlarni kamaytirish (Qamchilash): Yuqori tezlikda harakatlanish paytida yoki ekskavator notekis yerlardan o'tganda, qo'llab-quvvatlanmaydigan yuqori zanjir kuchli lateral tebranish yoki "qamchilash" ni boshdan kechirishi mumkin. Tashuvchi rolik bu kinetik kuchlarni susaytiradi, energiyani yutadi va zanjirning hizalanishini saqlaydi. Bu yo'l zanjiri pinlari, vtulkalari va ulanish bo'g'inlaridagi charchoq stressini bevosita kamaytiradi.
  • Yuk taqsimoti: Zanjirning qaytishini qo'llab-quvvatlash orqali tashuvchi rolik zanjirning qo'zg'aysan tishli g'ildiragi va oldingi rul boshqaruvchisini to'g'ri burchak ostida bog'lashini ta'minlaydi. Ushbu to'g'ri bog'lanish to'rlarning qarshiligini minimallashtiradi va aşınmayı butun shassi tizimi bo'ylab teng ravishda taqsimlaydi.

3. Texnik xususiyatlar va material metallurgiyasi

VOLVO EC460/480 uchun ish muhiti — ko'pincha karerlarda, konlarda va og'ir qurilish maydonlarida — yuqori aşınma qarshiligi va strukturaviy mustahkamlikni ta'minlaydigan materiallar va jarayonlarni talab qiladi. HELI-CQCTRACK tomonidan ishlab chiqarilgan VOLVO 14527124 yig'masi ilg'or qora metallurgiya yordamida ishlab chiqilgan.

3.1 Asosiy materialni tanlash

  • Tashuvchi rolikli g'ildirak (baraban): Silindrsimon baraban yuqori mustahkamlikdagi, aşınmaya bardoshli qotishma po'latdan, xususan, 40Mn2 yoki unga tenglashtirilgan yuqori qattiqlikdagi qotishmadan ishlab chiqariladi. Ushbu marganets-kremniy qotishmasi o'zining yuqori mustahkamligi va tsiklik yuk ostida qattiqlashish qobiliyati uchun tanlangan. Pastroq navli po'latlardan farqli o'laroq, 40Mn2 harakatlanuvchi yo'l zanjiri tomonidan uzatiladigan zarba kuchlari ostida plastik deformatsiyaga qarshilik ko'rsatadigan mustahkam matritsani ta'minlaydi.
  • Statsionar val: Baraban aylanadigan o'q yuqori cho'ziluvchan xrom qotishma po'latdan, odatda 42CrMo yoki 40Cr dan yasalgan. Ushbu material yuqori charchoq kuchi va burish qarshiligi bilan ajralib turadi, bu esa zanjir tomonidan doimiy radial yuklarga va egilmasdan yoki muddatidan oldin charchoqning buzilishisiz ta'sir qiladigan moment kuchlariga bardosh berish uchun zarurdir.

3.2 Issiqlik bilan ishlov berish va sirt muhandisligi

Aşınmaya bardoshli sirt va egiluvchan, zarbani yutuvchi yadro o'rtasida optimal muvozanatga erishish aniq, ko'p bosqichli issiqlik jarayoni orqali amalga oshiriladi:

  • Induksion qattiqlashuv: Barabanning tashqi diametri (yo'lakchasi), to'g'ridan-to'g'ri yo'l zanjiri vtulkalari bilan tutashgan holda, chuqur induksion qattiqlashuvdan o'tadi. Bu jarayon metallurgiya bilan bog'langan, abraziv aşınmaya bardoshli yuqori qattiqlikdagi korpusni yaratadi. Maqsadli sirt qattiqligi juda muhim bo'lib, odatda HRC 48-55 oralig'ida bo'ladi.
  • Qattiqlashtirish va Temperlash (QT) orqali: Barabanning o'zagi va val sovitish va temperlash jarayonlariga duchor bo'ladi. Bu dona tuzilishini takomillashtiradi va taxminan HRC 28-36 yadro qattiqligiga erishadi. Ushbu saqlanib qolgan egiluvchanlik komponentga zarba yuklarini va yuqori chastotali tebranishlarni katastrofik yoriqlarni keltirib chiqarmasdan yutish imkonini beradi.
  • Korpusni qattiqlashtirish: Valdagi podshipnik jurnallari ko'pincha ichki podshipniklar yoki vtulkalarning aylanish kuchlanishlari ostida o'lchovli barqarorlikni saqlaydigan bardoshli, past ishqalanishli sirtni ta'minlash uchun korpus bilan qattiqlashtiriladi.

3.3 O'lchov aniqligi va qattiqligini tekshirish

  • OEM almashinuvchanligi: Volvo'ning asl chizmalariga qat'iy muvofiq ishlab chiqarilgan bo'lib, 14527124 va 14686477 qismlarni o'zgartirishsiz to'g'ridan-to'g'ri "murvat bilan" almashtirishni ta'minlaydi.
  • Sifatni ta'minlash: Har bir yig'ma HRC spetsifikatsiyalariga muvofiqligini tasdiqlash uchun poyga yo'lida va flanjlarda Rockwell qattiqlik sinovidan o'tkaziladi, shu jumladan komponentning "og'ir yuk ko'taradigan ekskavator shassisi komponentlari" standartiga javob berishini ta'minlaydi.

4. Strukturaviy anatomiya: Yuqori rolikli yig'ishni demontaj qilish

VOLVO EC460/480 tashuvchi rolik - bu har biri ma'lum bir funktsiya uchun ishlab chiqilgan bir nechta yuqori aniqlikdagi kichik komponentlardan tashkil topgan muhrlangan, moylangan, umrbod foydalanish uchun mo'ljallangan modul.

Komponent Funksiya Muhandislik xususiyatlari
Rolikli baraban (g'ildirak korpusi) Zanjirni to'g'ridan-to'g'ri qo'llab-quvvatlaydigan va yo'naltiradigan aylanadigan tashqi qobiq. Uning profili zanjirning lateral ravishda relsdan chiqib ketishining oldini oladi. 40Mn2 qotishma po'latdan yasalgan; tashqi yo'lak HRC 48-55 ga induksion qattiqlashtirilgan; yo'l vtulkalari bilan silliq, kam ishqalanishli aloqa yuzasini ta'minlash uchun aniq ishlov berilgan.
Statsionar mil Markaziy, aylanmaydigan o'q. U yo'l ramkasi qavslariga o'rnatiladi va baraban uchun burilish nuqtasini ta'minlaydi. Yuqori cho'ziluvchan 42CrMo qotishma po'lat; aniq yerga o'rnatiladigan rulmanlar; og'ishsiz yuqori radial yuklarga bardosh berish uchun mo'ljallangan.
Rulman tizimi Barabanning harakatsiz val atrofida silliq, past ishqalanish bilan aylanishini osonlashtiradi va shu bilan birga ulkan radial yuklarni qo'llab-quvvatlaydi. Kuchli konussimon rolikli podshipniklardan yoki yuqori sig'imli silindrsimon rolikli podshipniklardan foydalanadi. Konussimon podshipniklar qiyaliklarda mashinani aylantirish paytida hosil bo'ladigan radial yuklarni ham, eksenel tortish yuklarini ham bardosh bera olish qobiliyati uchun afzalroqdir.
Suzuvchi muhr (Muhrlash guruhi) Uzoq muddatli foydalanish uchun eng muhim komponent. Abraziv ifloslantiruvchi moddalarning (loy, qum, suv) kirishiga to'sqinlik qiluvchi va ichki moylash materialini saqlab turuvchi germetik to'siq. Labirint uslubidagi, og'ir yuk ko'taradigan suzuvchi muhr (Duo-Cone turi). Ikkita aniqlik bilan qoplangan metall muhrlash halqasi va ikkita yuqori sifatli nitril kauchuk (NBR) toriklaridan iborat. Metall halqalar dinamik yuz muhrini yaratadi, toriklar esa statik muhrlash kuchini ta'minlaydi va tebranishni yutadi.
Yoqalar / Flanjlar Baraban ichidagi ichki qismlarni mahkamlang va muhr yig'ish moslamalari uchun o'rnatish yuzasini tayyorlang. Soxta po'latdan ishlangan; yuqori mustahkamlikdagi mahkamlagichlar bilan presslangan va/yoki ushlab turilgan; podshipnik tizimining aniq eksenel ushlab turilishini ta'minlaydi.
Moylash rezervuari Podshipniklar va muhr yuzalarini uzluksiz moylashni ta'minlaydi. Yuqori yopishqoqlikka ega, ekstremal bosimli (EP) lityum kompleks moy bilan oldindan to'ldirilgan. Muhrlangan dizayn "umrbod moylangan" ishlashni ta'minlaydi, garchi ba'zi dizaynlarda davriy texnik xizmat ko'rsatish uchun moylash moslamasi bo'lishi mumkin.

5. HELI – CQCTRACK Ishlab chiqarish afzalligi: Manba ishlab chiqaruvchisi falsafasi

Og'ir yuk ko'taruvchi ekskavator shassisi komponentlarining manba ishlab chiqaruvchisi sifatida,HELI-CQCTRACKvertikal integratsiya va ishlab chiqarishning har bir bosqichida sifatga sodiqlik bilan umumiy savdo kompaniyalaridan ajralib turadi.

5.1 Manba zavod nazorati

  • Yopiq qolipda zarb qilish: Jarayon rolikli baraban va valni yopiq qolipda zarb qilishdan boshlanadi. Bu jarayon metallning dona oqimini komponentning shakli bilan moslashtiradi, bu uning strukturaviy yaxlitligini va quyma yoki oddiy ishlov berilgan qismlarga nisbatan charchoqqa chidamliligini sezilarli darajada oshiradi.
  • CNC aniq ishlov berish: Issiqlik bilan ishlov berilgandan so'ng, kompyuter raqamli boshqaruv (CNC) torna stanoklari va ishlov berish markazlari barcha torna, burg'ulash va burg'ulash operatsiyalarini bajaradi. Bu har bir yig'ish Volvo EC460/480 yo'l ramkasiga mukammal mos kelishi va ishlashi uchun zarur bo'lgan qat'iy bardoshliklarga javob berishini ta'minlaydi.
  • Ichki issiqlik bilan ishlov berish: Issiqlik bilan ishlov berish liniyalariga egalik qilish va ularni boshqarish CQCTRACKga belgilangan korpus chuqurligi va yadro qattiqligiga erishish uchun zarur bo'lgan aniq vaqt-harorat sikllariga qat'iy rioya qilish imkonini beradi, bu esa barcha ishlab chiqarish partiyalarida metallurgiya mustahkamligini kafolatlaydi.

5.2 OEM darajasidagi sifat kafolati

"OEM sifati" belgisi bir qator sinovlar orqali tasdiqlanadi:

  • O'lchamlarga muvofiqlik: Har bir yig'ish Volvo texnik xususiyatlari bilan 100% almashinuvni ta'minlash uchun asosiy jiglar va koordinata o'lchash mashinalari (CMM) bilan o'lchanadi.
  • Qattiqlik profilini aniqlash: Rokvell qattiqlik sinovchilari baraban yo'lidagi sirt qattiqligini (HRC 48-55) tekshiradi va yadroning mustahkamligini tasdiqlaydi, bu esa komponentning kon yoki qurilish maydonchasining qattiq sharoitlariga bardosh bera olishini ta'minlaydi.
  • Muhr yaxlitligini sinash: Suzuvchi muhr yig'ilishi simulyatsiya qilingan bosim va aylanish sharoitida oqishdan himoyalangan ishlash uchun sinovdan o'tkaziladi, bu esa germetik to'siqning buzilmasligini ta'minlaydi.
  • Yuk sinovi: Vakillik namunalari ishchi kuchlarni simulyatsiya qiladigan, val va podshipnik tizimining strukturaviy yaxlitligini tasdiqlaydigan radial yuk sinovlaridan o'tkaziladi.

5.3 Og'ir yuk ko'tarish uchun mo'ljallangan dasturlarga moslashish

CQCTRACK Volvo EC460/480 ekskavatorlari global miqyosda turli xil va qiyin muhitlarda ishlashini tushunadi. Ularning ishlab chiqarish jarayoni moslashuvchan bo'lib, asosiy OEM izini saqlab qolgan holda, muhandislik sozlashlarini amalga oshirishga imkon beradi - masalan, dengiz qo'llanmalari uchun yaxshilangan korroziyaga chidamli qoplamalarni yoki haddan tashqari sovuq uchun turli xil material variantlarini belgilash.

6. Nosozlik rejimini tahlil qilish va profilaktika xizmati protokoli

Tashuvchi rolikning xizmat qilish muddatini maksimal darajada oshirish uchun potentsial nosozlik rejimlarini tushunish va qat'iy texnik xizmat ko'rsatish rejimiga rioya qilish talab etiladi.

6.1 Umumiy nosozlik mexanizmlari

  • Muhrning ishdan chiqishi va ifloslanishning kirib kelishi: Rolikning muddatidan oldin ishdan chiqishining asosiy sababi. Agar suzuvchi muhr qoldiqlar yoki termal degradatsiya tufayli buzilgan bo'lsa, moylash materiallari chiqib ketadi va abraziv moddalar podshipnik bo'shlig'iga kiradi. Bu silliqlash pastasi vazifasini bajaradi va podshipniklarni, valni va baraban teshigini tezda yo'q qiladi.
  • Poyga yo'lining yeyilishi / tekislanishi: Yo'l vtulkalari bilan uzluksiz ishqalanish tufayli barabanning tashqi diametrining progressiv ravishda aşınması. Haddan tashqari aşınma barabanning diametrini pasaytiradi, yo'lning tarangligini o'zgartiradi va zanjirning relsdan chiqib ketish xavfini oshiradi. Agar rolik ushlanib qolsa, tekislanish yuz berishi mumkin.
  • Podshipniklarning charchoqlanishi: Oxir-oqibat, tsiklik yuklanish tufayli aylanuvchi elementlar yoki tirqishlar cho'kib ketishi mumkin. Bu ichki bo'shliqning oshishiga olib keladi, bu esa barabanning tebranishiga va shovqinli ishlashiga olib keladi, bu esa o'z navbatida muhrlarning aşınmasını tezlashtiradi.
  • Rolikning ushlanishi: Ichki falokatli nosozlik yoki kuchli ifloslanish natijasida yuzaga keladi. Baraban qulflanadi va zanjir bo'ylab sirpanib ketadi, bu esa tekis joy hosil qiladi va rolik va zanjir halqalarining tez, mahalliy aşınmasına olib keladi.

6.2 Tavsiya etilgan texnik xizmat ko'rsatish amaliyotlari

  • Kundalik vizual tekshirish: Uya atrofida moy oqishi bor-yo'qligini tekshiring (muhr ishlamay qolganligining aniq belgisi). Ish paytida g'ichirlash yoki gumburlash kabi noodatiy shovqinlarni tinglang.
  • Aylantirishni tekshirish: Kundalik aylanib yurish paytida, rulmanning nosozligini ko'rsatish uchun tashuvchi rolikni qo'lda aylantiring (agar xavfsiz kirish imkoni bo'lsa).
  • Tirsak kuchlanishini boshqarish: Volvo EC460/480 qo'llanmasiga muvofiq tirsakning to'g'ri egilishi holatini saqlang. Haddan tashqari kuchlanishli tirsak tashuvchi rolik podshipniklarini ortiqcha yuklaydi; kuchlanishi past bo'lgan tirsak zanjirning rolikka urilib ketishiga olib keladi, bu esa zarba shikastlanishiga olib keladi.
  • Proaktiv almashtirish: Yo'lning hizalanishi va yuk taqsimotining izchil bo'lishini ta'minlash uchun tashuvchi roliklar mashinaning bir tomonidagi to'plamlarda almashtirilishi kerak. Agar bitta rolik sezilarli darajada aşınma ko'rsatsa, uning o'xshash roligi xizmat muddati tugashiga yaqinlashmoqda.

7. Moslik va qo'llanilish doirasi

  • Asosiy modellar: VOLVO EC460, EC460B, EC460C, EC480, EC480D va 45-50 tonna sinfidagi tegishli variantlar.
  • OEM qism raqamlari: VOLVO 14527124 va 14686477 uchun to'g'ridan-to'g'ri almashtirish.
  • Mashina klassi: Og'ir yuk ko'taruvchi gusenitsali ekskavatorlar (40-50 metrik tonna).
  • Qo'llanilishi: Quyidagi sohalarda o'ta chidamlilik uchun ishlab chiqilgan:
    • Og'ir qurilish va tuproq ko'chirish
    • Karer qazish va agregatlarni qayta ishlash
    • Konchilik va ortiqcha qatlamlarni olib tashlash
    • Buzish va chiqindilarni qayta ishlash
    • Abraziv yerlarni o'z ichiga olgan infratuzilma loyihalari.

8. Xulosa: Shassi ishonchliligi mezoni

VOLVO 14527124 / 14686477 EC460 / EC480 yo'l tashuvchi rolikli yig'maHELI – CQCTRACKBu shunchaki almashtirish qismidan ko'proq narsa; bu operatsion ish vaqtiga strategik investitsiyadir. Ilg'or metallurgiya, aniq muhandislik va haqiqiy original ishlab chiqaruvchining qat'iy sifat nazoratini birlashtirgan holda, CQCTRACK nafaqat Volvo og'ir yuk ko'taruvchi ekskavatorlarining aniq standartlariga javob beradigan, balki real hayotda ulardan ustun turadigan darajada ishlab chiqilgan komponentni taqdim etadi, bu esa ularni qiyin sharoitlarda ham qo'llab-quvvatlaydi.

HELI-CQCTRACK ni tanlash og'ir yuk ko'taruvchi ekskavator shassisi komponentlari bo'yicha chuqur tajribaga ega bo'lgan manba ishlab chiqaruvchisi bilan hamkorlik qilishni anglatadi. Bu har bir muhim element - zarb qilingan 40Mn2 barabanidan tortib, yuqori yaxlitlikdagi suzuvchi muhr va og'ir yuk ko'taruvchi podshipnik tizimigacha - Volvo EC460/480 ning ulkan kuchlarini qo'llab-quvvatlash uchun mukammal uyg'unlikda ishlashini ta'minlaydi, bu esa yo'l tizimining minglab ish soatlari davomida ishonchli, samarali va unumdor bo'lib qolishini ta'minlaydi.

 


  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring