VOLVO 14520148 14522943 14504091 5209256 485141 EC220D EC240D EC250D H11 HS842 C30 Нижній ролик гусениці / Китай Завод та виробник деталей ходової частини гусеничного екскаватора / CQCTRACK

Технічний документ з інженерії: VOLVO 14520148 / 14522943 / 14504091 / 5209256 / 485141 EC220D / EC240D / EC250D / H11 / HS842 / C30 Вузол нижнього ролика гусениці – Сертифіковане виробництво OEM від CQCTRACK для передових систем ходової частини екскаваторів Volvo

Ідентифікатор документа: CQCTRACK-TWP-VOLVO-BTR-0313
Дата випуску: 13 березня 2026 року
Версія: 1.0 (OEM Engineering Edition)
Виробник: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Класифікація продукту: Компоненти ходової частини гусеничних екскаваторів Volvo / Системи катків нижньої частини гусениць
Цільова аудиторія: Глобальні фахівці з закупівель, дилерські мережі Volvo, менеджери з технічного обслуговування автопарку, дистриб'ютори важкої техніки

Короткий опис: Перевага постачальника оригінального обладнання для систем ходової частини екскаваторів Volvo

У світі будівельної техніки Volvo, що залежить від точності, ходова частина являє собою фундаментальний інтерфейс між машиною та рельєфом місцевості — систему, де цілісність компонентів безпосередньо визначає експлуатаційну готовність та загальну вартість володіння. Цей технічний документ містить вичерпний інженерний оглядVOLVO 14520148 / 14522943 / 14504091 / 5209256 / 485141 Вузол нижнього ролика гусениці, виготовлене CQCTRACK як сертифіковане джерело OEM/ODM з вертикально інтегрованими виробничими потужностями.

Екскаватори Volvo серій EC220D, EC240D, EC250D, H11, HS842 та C30 втілюють передову інженерну філософію Volvo серії D — машини, розроблені для покращення паливної ефективності на 7-10% порівняно з попередніми поколіннями, забезпечуючи при цьому чудові зусилля копання та тривалість циклу. EC250D з робочим діапазоном ваги від 24 600 до 28 000 кг та зусиллям відриву до 166 кН у режимі форсування вимагає компонентів ходової частини, здатних витримувати екстремальні динамічні навантаження, постійне стирання та сильне забруднення навколишнього середовища.

Позиція CQCTRACK як кваліфікованого заводу-постачальника, а не просто консолідатора чи торгової організації, гарантує, що міжнародні покупці отримують компоненти, виготовлені з повною простежуваністю процесу, від сертифікації хімічного складу сировини до перевірки остаточного складання. У цьому документі розглядається інженерна філософія, металургійні специфікації, багатомодельна перехресна сумісність, протоколи забезпечення якості та переваги глобального ланцюга поставок, які визначають підхід CQCTRACK до виробництва ходової частини, сумісної з Volvo.

1. Ідентифікація компонентів та перехресне посилання на моделі Volvo

1.1 Комплексне відстеження номерів деталей

Складність глобальної системи нумерації деталей Volvo вимагає точних можливостей перехресного посилання. CQCTRACK підтримує повну інженерну документацію для наступних номерів деталей виробника Volvo, що забезпечує точну взаємозамінність між різними поколіннями моделей:

Номер запчастини OEM Volvo	Опис компонента	Застосування основної моделі	Вторинна сумісність
14520148	Вузол нижнього ролика гусениці	EC250D, EC240D	Серія H11
14522943	Вузол нижнього ролика гусениці	EC220D, EC250D	HS842
14504091	Вузол нижнього ролика гусениці	EC240D, EC250D	C30 Гусеничний вантажівка
5209256	Вузол нижнього ролика гусениці	Серія H11	EC240D
485141	Вузол нижнього ролика гусениці	HS842, C30	EC220D

1.2 Застосовні специфікації машинної платформи

Розуміння платформ цільових машин є важливим для правильного проектування компонентів. Екскаватори Volvo серії D, що розглядаються в цій специфікації, мають спільну архітектуру ходової частини з варіаціями ваги, специфічними для моделі:

1.3 Функціональне визначення та механічна роль

Нижній роликовий вузол (також званий опорним роликом або нижнім опорним роликом) є одним із найбільш навантажених компонентів усієї системи ходової частини. Його основні інженерні функції включають:

• Статичне та динамічне навантаження підшипника: Передає робочу вагу екскаватора через гусеничний ланцюг на поверхню землі. Під час копання динамічне навантаження може перевищувати статичні номінали в 2-3 рази, що вимагає значних запасів міцності при виборі підшипника та властивостей матеріалів.
• Направляюча ланцюга гусениць: Точно оброблені фланці підтримують постійний контакт з боками ланок гусениць, запобігаючи бічному зміщенню під час поворотів та роботи на бокових схилах, що має вирішальне значення для підтримки вирівнювання гусениць та запобігання передчасному зносу.
• Поглинання ударного навантаження: функціонує як елемент підвіски першого ступеня, поглинаючи енергію удару від нерівної місцевості, кам'яних перешкод та сил земляних робіт перед передачею на раму гусениці та верхню частину конструкції.
• Зменшення тертя: Обертовий вузол мінімізує тертя ковзання між машиною та гусеничним ланцюгом, зменшуючи паразитні втрати потужності та сприяючи перевагам Volvo у сфері паливної ефективності.

2. Детальні інженерні специфікації та металургія матеріалів

2.1 Корпус ролика: конструкція з кованого легованого металу

CQCTRACK використовує технологію закритого кування для всіх корпусів нижніх катків, сумісних з Volvo, що є значним прогресом у порівнянні з традиційними процесами лиття.

Металургійні характеристики:

• Основний матеріал: високоміцна низьколегована (HSLA) сталь, зокрема марки 40Mn2 або 50Mn, підібрана для оптимального балансу прогартовуваності та ударної в'язкості
• Альтернативний матеріал: дрібнозерниста легована сталь 40SiMnTi для підвищеної зносостійкості у важких умовах експлуатації
• Процес кування: Гаряче кування при 1150-1200°C з подальшим контрольованим охолодженням для уточнення зернистої структури
• Орієнтація потоку зерен: Безперервний потік зерен відповідає контуру ролика, усуваючи точки концентрації напружень, поширені в литих конструкціях
• Механічні властивості:
  • Межа плинності: ≥ 685 МПа
  • Міцність на розрив: ≥ 830 МПа
  • Подовження: ≥ 12%
  • Ударна в'язкість: ≥ 47 Дж при -20°C (критично для експлуатації в холодному кліматі)

2.2 Протокол прецизійної термічної обробки

Довговічність компонентів ходової частини Volvo критично залежить від режиму термічної обробки, що застосовується до зношуваних поверхонь. CQCTRACK використовує комп'ютерно-керовані системи індукційного гартування з моніторингом температури в режимі реального часу.

Параметри індукційного гартування:

• Зміцнені зони: повна окружність поверхні протектора та обидві поверхні фланців
• Глибина корпусу: 8-12 мм суцільного загартованого шару (підтверджено мікротвердістю)
• Твердість поверхні: HRC 52-58 (шкала Роквелла C), оптимізована для стійкості до абразивного зносу
• Твердість серцевини: HB 280-320 (за Брінеллем), що зберігає пластичність для поглинання ударів
• Профіль твердості: Поступовий перехід від твердого корпусу до міцного ядра запобігає відшаруванню або розшаруванню під ударним навантаженням
• Можливість глибокого оброблення: Досягає твердості поверхні 58-62 HRC з ефективною глибиною оброблення 8-12 мм для екстремальних умов абразивного стирання

2.3 Конструкція та вантажопідйомність системи підшипників

Обертовий інтерфейс між корпусом ролика та нерухомим валом використовує високопродуктивні конічні роликові підшипники, спеціально підібрані для комбінованого радіального та осьового навантаження, характерного для роботи екскаватора.

2.4 Передова технологія багатоетапного герметизування

Цілісність ущільнення є найважливішим фактором, що визначає термін служби нижнього ролика в обладнаннях Volvo, особливо враховуючи можливості машин працювати у вологих та брудних умовах. Сумісний з Volvo вузол включає потрійну систему ущільнення, розроблену для найсуворіших умов експлуатації.

Первинне ущільнення (плаваюче торцеве ущільнення):

• Конфігурація: Два прецизійно притерті кільця з легованої сталі з дзеркальним покриттям ущільнювальних поверхонь
• Приведення в дію: кільця ущільнювачів з нітрилової гуми (матеріал HNBR) забезпечують постійне осьове зусилля
• Твердість: Ущільнювальні поверхні загартовані до HRC 58-62 з міцністю на глибину зносу
• Функція: Контакт металу з металом створює надійне ущільнення незалежно від обертання вала; саморегулювання залежно від зносу

Вторинне ущільнення (радіальне манжетне ущільнення):

• Матеріал: Гідрогенізований нітрилбутадієновий каучук (HNBR) з чудовою термо- та маслостійкістю
• Конструкція: Кілька ущільнювальних кромок з пружинним навантаженням
• Призначення: Основний бар'єр проти проникнення дрібних частинок; утримує мастило під час статичних періодів

Третинний захист (лабіринт/пилозахист):

• Конфігурація: Складний звивистий шлях між обертовими та нерухомими компонентами
• Зовнішня особливість: Гнучка пилозахистна губа відбиває грубі забруднення (бруд, пісок, гравій)
• Упаковка мастила: Лабіринтова порожнина, попередньо заповнена високов'язким герметичним мастилом

Конструкція, що адаптується до тиску: багатоступеневе лабіринтне ущільнення поєднує в собі основне плаваюче металеве зносостійке кільце, багатокромове нітрилове ущільнення із запатентованою пружинною конструкцією та лабіринт, що прочищається мастилом, зберігаючи цілісність як під статичним тиском (глибоке занурення в буровий розчин), так і під динамічним тиском (високошвидкісне обертання гусениці).

2.5 Інженерія стаціонарних валів

2.6 Розмірні характеристики та дані щодо сумісності

100% гарантія взаємозамінності: усі критичні розміри відповідають специфікаціям виробника оригінального обладнання, що забезпечує пряму заміну болтовим кріпленням моделей EC220D, EC240D, EC250D, H11, HS842 та C30 без необхідності модифікації.

3. Виробничі можливості та забезпечення якості CQCTRACK

3.1 Вертикально інтегрована виробнича інфраструктура

CQCTRACK працює як повністю інтегроване виробниче підприємство, контролюючи кожен етап виробничого процесу компонентів ходової частини, сумісних з Volvo:

• Постачання сталі: Стратегічне партнерство із сертифікованими китайськими сталеливарними заводами (включаючи Baosteel Group та HBIS Group) з повним відстеженням матеріалів та сертифікацією
• Ковальський цех: Кілька ковальських ліній продуктивністю пресів до 10 000 тонн для великих компонентів ходової частини
• Термообробний цех: Лінії цементації та індукційного гартування з комп'ютерним керуванням, роботизованим керуванням та моніторингом параметрів у режимі реального часу
• Обробний центр: токарні центри з ЧПК, шліфувальні верстати та обробні центри з вимірюванням у процесі виробництва
• Складальні лінії: складальні станції з контрольованим середовищем для встановлення підшипників та ущільнень
• Випробувальна лабораторія: Металургійний аналіз, випробування на твердість, неруйнівний контроль та випробування герметичності під тиском

3.2 Комплексний протокол контролю якості

Кожен нижній ролик, сумісний з Volvo, проходить ретельну перевірку на кількох етапах виробництва відповідно до вимог ISO 9001:2015 та сертифікації CQC:

Етап 1: Перевірка вхідних матеріалів

• Аналіз хімічного складу (перевірка спектрометра відповідно до сертифікованих специфікацій)
• Випробування механічних властивостей (розтяг, міцність на плинність, видовження)
• Ультразвукова перевірка внутрішньої герметичності
• Оцінка розміру зерна та мікроструктури
• Перевірка сертифікації постачальників відповідно до програми управління постачальниками, передбаченої CQC

Етап 2: Перевірка в процесі виробництва

• Перевірка розмірів поковки (перевірка першого виробу)
• Картування твердості при термічній обробці (перевірка глибини шару для перевірки поверхні корпусу)
• Сертифікація розмірів після обробки (перевірка CMM)
• Вимірювання якості поверхні (перевірка профілометром Ra ≤ 0,4 мкм)

Етап 3: Перевірка складання

• Випробування крутного моменту обертання підшипника (перевірка плавності ходу)
• Випробування цілісності герметичності (метод спаду тиску повітря)
• Остаточний розмірний аудит (вибірка згідно зі стандартами AQL)
• Візуальний огляд поверхні на наявність дефектів та якості покриття

Етап 4: Документація відстеження

• Сертифікати випробувань матеріалів (сертифікати прокатних станків з номерами плавок)
• Записи процесу термічної обробки (профілі часу-температури)
• Звіти про перевірку розмірів
• Дані остаточних випробувань складання
• Мінімальний термін зберігання записів 24 місяці для повного відстеження партії

3.3 Інтеграція з системою сертифікації CQC

CQCTRACK працює під багаторівневим еквівалентом сертифікації, маючи як визнання системи якості ISO 9001:2015, так і численні сертифікати якості продукції CQC. Ця подвійна основа передбачає систему забезпечення якості на заводі, що охоплює:

3.4 Сертифікація та відповідність вимогам

CQCTRACK має міжнародно визнані сертифікати якості, що застосовуються до виробництва ходової частини Volvo:

• ISO 9001:2015 – Системи управління якістю
• Сертифікація продукту CQC – кілька сертифікатів на певний продукт (наприклад, посилання на CQC17704176145)
• ISO 14001 – Екологічний менеджмент
• OHSAS 18001 – Охорона праці та безпека праці
• Сертифікація CE – для відповідності вимогам європейського ринку (для відповідних моделей)

4. Інженерні переваги для застосувань Volvo

4.1 Багатомодельна перехресна сумісність

Однією з основних інженерних проблем у постачанні ходової частини Volvo є незначні відмінності між серіями моделей. Інженерна команда CQCTRACK провела комплексний розмірний аналіз платформ від EC220D до EC250D, визначивши спільні точки інтерфейсу, які дозволяють використовувати один номер деталі для кількох моделей.

Вузли 14520148 та 14522943 розроблені з урахуванням геометрії кріплення та специфікацій ширини колії, що враховують коливання експлуатаційної ваги між моделями EC240D та EC250D, зберігаючи при цьому належне зачеплення гусеничного ланцюга.

4.2 Оптимізація навантаження для робочих циклів Volvo

Екскаватори Volvo розроблені для певних робочих циклів, починаючи від загального будівництва і закінчуючи кар'єрними роботами. CQCTRACK пропонує конфігурації нижніх катків, оптимізовані для:

• Стандартний режим роботи (EC220D/EC240D): Збалансований вибір підшипників та глибина корпусу для загальнобудівельних застосувань
• Важкі умови експлуатації (EC250D/H11): Підвищена несуча здатність та збільшена глибина корпусу для кар'єрів та гірничодобувних робіт
• Для важких умов експлуатації (HS842/C30): Максимальні характеристики матеріалу з додатковим захистом ущільнень для обробки металобрухту та забрудненого середовища

4.3 Адаптація системи ущільнень до європейських стандартів

Системи герметизації CQCTRACK перевірені на відповідність або перевищення європейських стандартів IP щодо пило- та водонепроникності, а протоколи випробувань імітують суворі умови експлуатації, типові для застосувань Volvo в інфраструктурних та кар'єрних проектах.

5. Переваги міжнародної торгівлі та ланцюга поставок

5.1 Переваги заводу-виробника для глобальних закупівель

Пряма співпраця з CQCTRACK як заводом-постачальником пропонує значні комерційні переваги для закупівлі компонентів, сумісних з Volvo:

5.2 Експортна логістика та документація

CQCTRACK надає повну експортну документацію для забезпечення безперебійних міжнародних транзакцій з компонентами ходової частини Volvo:

Стандартна експортна документація:

• Комерційний рахунок-фактура (проформа та остаточний)
• Пакувальний лист (детальний з вагу та розміри)
• Коносамент (морські перевезення) / Авіавантажна накладна (авіаперевезення)
• Сертифікат походження (COO) – Торгова палата Китаю
• Сертифікати випробувань матеріалів (на запит, з номерами плавок)
• Сертифікат відповідності (виданий виробником)
• Документація сертифікації CQC (де застосовується)

Специфікації упаковки:

• Стандартна експортна упаковка: Міцні дерев'яні ящики зі сталевими стрічками (термічно оброблені, відповідають стандарту ISPM 15 для міжнародних перевезень)
• Масова упаковка: сталеві контейнери для повних комплектів замовлень
• Індивідуальний захист: антикорозійне масляне покриття плюс плівка з інгібітора корозії парою (VCI)
• Маркування: Двомовні етикетки (китайською/англійською) з номером деталі, кількістю, назвою моделі Volvo та інструкціями з експлуатації

5.3 Глобальна доставка та доставка

Доступність умов Інкотермс: EXW, FOB (порти Сямень/Шанхай/Нінбо), CIF, CFR, DAP – гнучкі умови, що враховують уподобання покупця.

5.4 Мінімальні обсяги замовлення та гнучкість поставок

• Зразки замовлень: 1-2 штуки доступні для попередньої кваліфікаційної перевірки та перевірки придатності
• Мала кількість: 10-50 штук (товарів на складі) для дистриб'ютора
• Обсяг виробництва: Договірний, залежно від прогнозу та графіку виробництва
• Екстрене обслуговування: прискорене виробництво (15-20 днів) доступне для критичних потреб

6. Експлуатаційні рекомендації та оптимізація терміну служби

6.1 Рекомендації щодо встановлення

Правильне встановлення значно подовжує термін служби нижнього ролика екскаваторів Volvo:

1. Перевірка натягу гусениць: перед встановленням перевірте, чи натяг гусениць відповідає специфікаціям Volvo (зазвичай провисання 280-320 мм у середині для моделей серії D).
2. Підготовка монтажної поверхні: Очистіть монтажні поверхні рами гусениць від сміття, корозії та старого прокладного матеріалу
3. Технічні характеристики моменту затягування болтів: Затягніть монтажні болти до рекомендованих Volvo значень моменту затягування (див. посібник з обслуговування EC220D/EC240D/EC250D)
4. Перевірка обертання: Після встановлення перевірте вільне обертання всіх роликів перед натягуванням гусениць
5. Початкове введення в експлуатацію: Слідкуйте за незвичайним шумом або виділенням тепла протягом перших годин роботи
6. Перевірка вирівнювання: Перевірте правильність зчеплення колії з фланцями після 10-20 годин роботи

6.2 Індикатори контролю зносу та заміни

Регулярний огляд повинен включати:

• Зовнішній діаметр зносу: виміряйте діаметр протектора; заміна рекомендується, коли знос досягне 8-10 мм від початкового значення
• Товщина фланців: Слідкуйте за зносом фланців; тонкі фланці (зменшення товщини >5 мм) вказують на неминучий ризик сходу з рейок
• Стан ущільнення: Перевірте наявність витоку мастила (це вказує на поломку ущільнення, що потребує негайної заміни)
• Плавність обертання: Грубе або шумне обертання свідчить про пошкодження підшипника
• Бічний люфт: надмірне зміщення з боку в бік (>3 мм) свідчить про знос підшипника
• Стан поверхні: Перевірте на наявність відколів, тріщин або подряпин на поверхні протектора

6.3 Фактори очікуваного терміну служби

Фактичний термін служби значно залежить від умов експлуатації та застосування машини:

7. Порівняльний аналіз: CQCTRACK проти ринкових альтернатив

8. Специфічні для Volvo інженерні міркування

8.1 Архітектура ходової частини серії D

Екскаватори Volvo серії D (EC220D, EC240D, EC250D) мають конструкції ходової частини, оптимізовані для покращення паливної ефективності та продуктивності машин:

• Колія: Оптимізована для стабільності під час копання
• Конфігурація роликів: зазвичай 7-9 нижніх роликів з кожного боку залежно від довжини гусениці
• Опорні ролики: 2 з кожного боку для підтримки верхньої гусениці
• Ланцюг гусениць: герметичний та змащений для подовженого терміну служби

Нижні роликові вузли CQCTRACK розроблені для бездоганної інтеграції з цією архітектурою, підтримуючи належне вирівнювання колії та розподіл навантаження.

8.2 Спеціальні застосування H11 та HS842

Маніпулятори серії H11 та HS842 мають унікальні проблеми з ходовою частиною через їх специфічне застосування:

• H11: Конфігурація важкого екскаватора, що вимагає підвищеної несучої здатності
• HS842: Застосування для обробки металобрухту з підвищеним ризиком забруднення, що вимагає покращеного захисту ущільнень

CQCTRACK задовольняє ці вимоги шляхом оптимізації вибору матеріалів та покращеної перевірки системи ущільнень.

9. Висновок: Ціннісна пропозиція CQCTRACK для систем ходової частини Volvo

Ролик нижньої гусениці VOLVO 14520148 / 14522943 / 14504091 / 5209256 / 485141 виробництва CQCTRACK являє собою технічно передове та економічно ефективне рішення для покупців з усього світу, які прагнуть оптимізувати стратегії заміни ходової частини своїх екскаваторів Volvo. Ключові відмінності включають:

1. Справжність заводу-виробника: прямі виробничі потужності з повним контролем процесу забезпечують стабільну якість та безпеку поставок для всіх моделей Volvo
2. Металургійна досконалість: конструкція з кованої легованої сталі з прецизійною термічною обробкою забезпечує зносостійкість, порівнянну з компонентами виробника Volvo OEM, із задокументованою глибиною корпусу 8-12 мм та твердістю поверхні HRC 52-58
3. Удосконалена технологія ущільнень: Системи ущільнень з потрійним захистом та адаптивною до тиску конструкцією подовжують термін служби в суворих умовах експлуатації, типових для застосувань Volvo в кар'єрах та будівництві
4. Сумісність з кількома моделями: Інженерна перевірка на платформах EC220D, EC240D, EC250D, H11, HS842 та C30 забезпечує правильну сумісність незалежно від варіації моделі.
5. Інтеграція з системою сертифікації CQC: виробничі процеси, валідовані відповідно до протоколів сертифікації якості Китаю, забезпечують документоване відстеження та гарантію якості.
6. Готовність до глобального ланцюга поставок: комплексна експортна документація, гнучкі варіанти доставки та оперативна підтримка клієнтів сприяють міжнародним транзакціям
7. Оптимізація витрат: ціноутворення безпосередньо від заводу забезпечує значну економію (зазвичай 40-60%) порівняно з альтернативами виробника Volvo без шкоди для якості чи сумісності.

Для фахівців із закупівель, дистриб'юторів обладнання та менеджерів автопарків по всьому світу CQCTRACK пропонує надійну, технічно перевірену альтернативу оригінальним запчастинам Volvo, що підкріплена інженерним досвідом спеціалізованого виробника ходової частини з всебічними сертифікатами та багаторічним колективним досвідом роботи з компонентами важкої техніки.

Найвищий показник цінності для важкої техніки — вартість за годину роботи — оптимізовано завдяки прагненню CQCTRACK до досконалості інженерії, цілісності матеріалів та валідації процесів. Обираючи CQCTRACK як завод-постачальник компонентів ходової частини Volvo, ви інвестуєте в документально підтверджену якість, перевірену продуктивність та подовжений термін служби вашого цінного парку екскаваторів Volvo.

10. Технічна підтримка та інженерні консультації

CQCTRACK має спеціалізовану команду інженерної підтримки для застосування в ходовій частині Volvo, яка готова допомогти з:

• Перевірка конкретної моделі: підтвердження правильного номера деталі для певних діапазонів серійних номерів машин
• Прикладна інженерія: Рекомендації для конфігурацій для важких або суворих умов експлуатації
• Підтримка встановлення: Технічні рекомендації щодо правильного встановлення та обслуговування
• Аналіз зносу: Оцінка несправних компонентів для виявлення першопричин та оптимізації майбутніх замін
• Індивідуальна розробка: можливості OEM/ODM для спеціалізованих вимог

Виробник: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Розташування об'єкта: місто Цюаньчжоу, провінція Фуцзянь, Китай
Запити щодо продукції: Відділ міжнародних продажів
Технічна підтримка: Інженерна команда (вітаються запити OEM/ODM)

Щоб дізнатися конкретні ціни, поточні терміни виконання робіт або запросити сертифікати випробувань матеріалів та креслення з розмірами, зверніться безпосередньо до відділу продажів CQCTRACK, повідомивши модель вашої машини Volvo, серійний номер та вимоги до запчастин.

Додаток: Матриця перехресних посилань на моделі та номери деталей Volvo

● = Основне застосування | – = Не застосовується / Перевірте сумісність

Ключові слова: VOLVO EC250D, EC240D, EC220D, H11, HS842, C30, 14520148, 14522943, 14504091, 5209256, 485141, Вузол нижнього ролика гусениці,Запчастини ходової частини гусеничного екскаватора, CQCTRACK, Китайський завод оригінального обладнання, Виробник-постачальник, Надміцний опорний ролик, Кована легована сталь, Індукційне гартування, Плаваюче торцеве ущільнення, Конічні роликові підшипники, Сертифікація CQC, Екскаватор Volvo серії D, Зношувані деталі ходової частини, Міжнародна торгівля, Компоненти будівельної техніки

*Цей технічний документ базується на стандартних виробничих специфікаціях CQCTRACK та опублікованих технічних даних Volvo EC220D/EC240D/EC250D. Хоча було докладено всіх зусиль для забезпечення точності, конкретні конфігурації продукту можуть відрізнятися. Покупцям рекомендується перевірити сумісність, використовуючи модель та серійний номер своєї машини, перш ніж робити замовлення. Назви продуктів та номери деталей Volvo використовуються лише для довідки та не означають, що продукти CQCTRACK є оригінальними запчастинами Volvo. CQCTRACK є незалежним виробником високоякісних запасних частин. Авторське право © 2026 Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. Усі права захищено. Цей документ містить конфіденційну інформацію та не може бути відтворений без письмового дозволу.*