KOMATSU KM3244 / 2093000300 PC750 / PC800 / Опорний ролик / Вузол верхнього ролика виробництва HELI CQCTRACK

Високопродуктивний вузол опорного ролика KOMATSU PC750 та PC800 (Артикул:КМ3244, 2093000300). Виготовлено компанією HE LI CQCTRACK для забезпечення надзвичайної довговічності у важких умовах експлуатації ходової частини. Якість, сумісна з виробниками оригінального обладнання.

Зміст:

Вступ: Критична роль опорних роликів у ходових системах екскаватора

У міцних гусеничних шасі великих гідравлічних екскаваторів, таких як KOMATSU PC750 та PC800, вага верхньої конструкції розподіляється та спрямовується низкою прецизійних компонентів. Серед них незамінну роль відіграє вузол опорного ролика (верхнього ролика). Розташовані на рамі гусениці, ці ролики підтримують верхній прогін гусеничного ланцюга, підтримуючи належний провис (натяг) гусениці, спрямовуючи зворотний шлях гусениці та мінімізуючи бічні коливання. Для гірничодобувних робіт, розробки кар'єрів та важких земляних робіт, типових для серії PC750/PC800, надійність цих роликів безпосередньо впливає на стійкість машини, термін служби гусениці та загальний стан ходової частини.

Технічні характеристики: KOMATSUKM3244 / 2093000300Вузол опорного ролика

Цей спеціальний вузол розроблений як пряма заміна опорного ролика виробника KOMATSU PC750-6, PC750SE-6, PC800-6 та сумісних моделей. Він розроблений відповідно до точних розмірних, вантажопідйомних та експлуатаційних характеристик, що вимагаються цими машинами.

• Довідковий номер деталі OEM:КМ3244, 2093000300
• Застосування: екскаватори KOMATSU серій PC750, PC800.
• Тип:Верхній опорний ролик(Зворотний ролик).
• Функція: Підтримує верхній ланцюг гусениць, підтримує натяг гусениць, зменшує тертя та знос під час повернення гусениць.

Аналіз інженерії та виробництва від HE LI (CQCTRACK)

Компанія HE LI, що працює під промисловим брендом CQCTRACK, спеціалізується на виробництві надміцних компонентів ходової частини. Виробництво вузла опорного ролика KM3244/2093000300 відбувається за суворим протоколом проектування та виробництва:

1. Розширений вибір матеріалів та кування:

• Зовнішня оболонка ролика викувана з високоякісної середньовуглецевої легованої сталі (наприклад, 50Mn, 55Mn), обраної за її чудове поєднання міцності, жорсткості та загартовуваності.
• Кування забезпечує безперервний потік зерен, який повторює контур деталі, значно підвищуючи стійкість до втоми порівняно з литими альтернативами, що є критично важливим для витримування повторюваних ударних навантажень від гусеничного ланцюга.

2. Точна обробка та термічна обробка:

• Обробка на ЧПК: кована заготовка проходить точне токарне та шліфувальне верстатів з ЧПК для досягнення заданого зовнішнього діаметра, профілів фланців та розмірів отвору. Це гарантує ідеальну концентричність та плавний контакт кочення з ланками гусеничного ланцюга.
• Двоступенева термічна обробка:
  • Загартування корпусу: Корпус ролика загартований до твердості серцевини, яка зазвичай коливається від 50 до 55 HRC. Це забезпечує необхідну структурну цілісність для протистояння деформації під екстремальними навантаженнями.
  • Загартування фланців: Критичні поверхні фланців, які направляють гусеничний ланцюг і запобігають сходу з рейок, часто піддаються індукційному гартуванню. Цей процес створює надтвердий, зносостійкий шар (58-62 HRC) на краях фланців, що значно подовжує термін служби від абразивного зносу.

3. Герметична та змащена система підшипників:

• Серцем надійного опорного ролика є його внутрішній підшипник та система ущільнень. Вузол HE LI включає конфігурацію багатолабіринтового ущільнення в поєднанні з високоякісними, зносостійкими плаваючими ущільненнями (часто званими ущільненнями Duo-Cone).
• Ця система попередньо завантажена високотемпературним мастилом високого тиску, що створює надійний бар'єр від проникнення абразивних забруднень (пилу, бруду, шламу) та витоку мастила, навіть у складних умовах, з якими стикаються екскаватори PC750/PC800.

4. Міцна конструкція вала та кріплення:

• Внутрішній вал виготовлений із загартованої сталі та призначений для точного встановлення в кронштейн рами гусениць екскаватора. Комплект включає всі необхідні ущільнення, проставки та кріплення, що постачаються у вигляді готового до встановлення блоку.

Міркування щодо режиму відмови та ціннісна пропозиція

До поширених видів відмов опорних роликів належать знос фланців, пошкодження ущільнень, що призводить до забруднення підшипника, та задири на корпусі ролика. Виробничий процес HE LI (CQCTRACK) безпосередньо вирішує ці проблеми:

• Збільшений термін служби фланців: вдосконалені процеси гартування запобігають передчасному зносу фланців.
• Чудове ущільнення: Удосконалена технологія ущільнення мінімізує основну причину передчасного виходу з ладу підшипника.
• Точна посадка: Точна обробка забезпечує оптимальне вирівнювання, зменшуючи нерівномірний знос і навантаження на суміжні компоненти ходової частини.

Чому джерело з HE LI (CQCTRACK)?

• Сумісність з OEM: Виготовлено відповідно до оригінальних специфікацій KOMATSU для прямої сумісності без необхідності модифікації.
• Акцент на довговічності: акцент на якості матеріалів та методах гартування спрямований на досягнення дотримання або перевищення інтервалів обслуговування виробників оригінального обладнання.
• Економічно ефективне технічне обслуговування: Забезпечує надійну, високоякісну альтернативу для керівників автопарків, які прагнуть оптимізувати бюджети на технічне обслуговування без шкоди для часу безвідмовної роботи або продуктивності обладнання.
• Повна комплектація: Постачається у вигляді повністю зібраного, змащеного та герметичного блоку, що спрощує монтаж та зменшує час простою.

Висновок

Вузол опорного ролика KOMATSU KM3244 / 2093000300 є життєво важливим зношуваним компонентом для підтримки ефективності та довговічності ходової частини екскаваторів PC750/PC800. Компанія HE LI (CQCTRACK) застосовує свій спеціалізований досвід у металургії, прецизійній обробці та трибології для виробництва компонента, який забезпечує надійну роботу в складних умовах експлуатації. Для власників обладнання та фахівців з технічного обслуговування вибір цього виробника є стратегічним рішенням для забезпечення довговічних, сумісних деталей ходової частини, які забезпечують максимальну експлуатаційну готовність машини та знижують загальні експлуатаційні витрати.