Онлайн-чат у WhatsApp!

Вузол переднього натяжного колеса гусениці KOBELCO SI1008 LC52D00032F1 SK330 SK350 / Виробник та завод запасних частин для важких гусеничних екскаваторів EXC / CQC TRAC

Короткий опис:

НАХИЛЕ КОЛЕСО ГУСНИЦІ KOBELCO Асамблея 
Модель SK330 / SK350
Номер деталі SI1008 LC52D00032F1
Техніка Кастинг
Твердість поверхні HRC50-58Глибина 10-12 мм
Кольори Чорний
Гарантійний термін 12 місяців або 2000 м/год, залежно від того, що настане раніше
Сертифікація IS09001-2015
Вага 216 кг
Ціна франко-борт FOB порт Сямень США 25-100/шт.
Час доставки Протягом 20 днів після укладення договору
Термін оплати T/T, акредитив, WESTERN UNION
OEM/ODM Прийнятно
Тип Запчастини ходової частини гусеничного екскаватора
Тип переміщення Гусеничний екскаватор
Післяпродажне обслуговування Відеотехнічна підтримка, онлайн-підтримка


Деталі продукту

Теги продукту

Компоненти ходової частини важкого гусеничного екскаватора KOBELCO SK330/SK350

Збірка переднього натяжного колеса гусениці якості OEM

Номери деталей:SI1008, LC52D00032F1

Сумісні моделі: серія SK330, SK350

Джерело, завод та виробник: CQC TRACK (HELI)


1. Технічний огляд: Точне проектування ходової частини екскаваторів KOBELCO

Серії KOBELCO SK330 та SK350 представляють вершину японського гідравлічного екскаватора, що працює в класі 30–35 метричних тонн на світових ринках, включаючи Південну Америку, Африку, Росію, Близький Схід, Європу та Північну Америку. Ці машини відомі своєю паливною ефективністю, гідравлічною точністю та конструкційною міцністю — характеристиками, які вимагають однаково точних компонентів ходової частини для підтримки пікової експлуатаційної продуктивності.

Цей документ містить вичерпні технічні характеристики вузла переднього натяжного колеса гусениці, критичного компонента шасі, позначеного номерами деталей виробника оригінального обладнання SI1008 та LC52D00032F1, сумісного з моделями екскаваторів KOBELCO SK330 та SK350. Як сертифікований виробник, CQC TRACK (HELI) постачає запасні компоненти якості виробника оригінального обладнання, розроблені відповідно до або перевищують специфікації оригінального обладнання.


2. Вузол переднього натяжного колеса гусениці – функціональне визначення

2.1 Ідентифікація компонентів

Позначення Деталь
Номери деталей виробника оригінального обладнання SI1008, LC52D00032F1
Пов'язана збірка LC54D00009F1 (Регулятор гусениці та вузол віддачі для SK330/350-8/10)
Сумісні моделі KOBELCO SK330, SK330LC, SK330NLC, SK350, SK350LC, SK350NLC
Охоплення серій SK330-6E, SK330-8, SK330-10, SK350-8, SK350-10

2.2 Основні функції

Вузол переднього натяжного колеса гусениці служить системою керування вперед та натягу гусеничного ланцюга екскаватора. Його експлуатаційні обов'язки включають:

  • Направляюча гусеничного ланцюга: Забезпечує загартовану обертову поверхню, яка підтримує точне вирівнювання ланок гусеничного ланцюга, запобігаючи бічним рухам та забезпечуючи прямолінійне відстеження
  • Керування натягом гусениць: Встановлений на розсувному кронштейні, з'єднаному з гідравлічним регулятором гусениць (LC54D00009F1), натяжний ролик дозволяє контролювати регулювання натягу, враховуючи знос гусениць, коливання температури та експлуатаційні умови.
  • Поглинання ударного навантаження: Розташований у передній частині рами гусениці, натяжний ролик поглинає початкові ударні сили, коли гусеничний ланцюг зустрічається з перешкодами, захищаючи головну передачу та конструкцію ходової частини від пошкоджень внаслідок ударів.
  • Розподіл навантаження: служить передньою точкою кріплення, яка підтримує належну відстань між паралельними гусеничними ланцюгами, забезпечуючи рівномірний розподіл ваги по всій ходовій частині

3. Детальні технічні характеристики

3.1 Техніка натяжного колеса

Категорія специфікації Деталь
Матеріал Кована високоякісна легована сталь (40Mn2, 50Mn або еквівалент)
Виробничий процес Кування у закритому штампі з прецизійною обробкою на ЧПК
Твердість бігової поверхні Індукційне гартування; 55–62 HRC з глибиною корпусу 6–10 мм
Зовнішній діаметр Розроблено відповідно до кроку гусеничного ланцюга KOBELCO SK330/SK350
Конструкція фланця Інтегровані напрямні фланці для запобігання сходу колії з рейок

3.2 Натяжний вал та система підшипників

Категорія специфікації Деталь
Матеріал вала Загартована та відпущена середньовуглецева легована сталь
Конфігурація підшипника Дворядні конічні роликові підшипники або сферичні роликові підшипники
Змащення підшипників Попередньо заповнений високоефективним літієво-комплексним мастилом EP
Система герметизації Плаваюче торцеве ущільнення Duo-Cone з лабіринтними попередніми ущільненнями
Матеріал ущільнення Вітон (FKM) або NBR для екстремальної термостійкості та хімічної стійкості

3.3 Інтеграція регулятора колії

Натяжний вузол безпосередньо взаємодіє з вузлом регулятора гусениці та відкатного механізму (LC54D00009F1), який забезпечує можливість гідравлічного натягу:

Компонент Специфікація
Тип регулятора Гідравлічний циліндр з камерою натягу, заповненою мастилом
Зворотна пружина Високоміцна сталева компресійна пружина для поглинання ударів
Діапазон натягу Регулювання на місці за допомогою маслянки
Комплект ущільнень Комплект ущільнень серії SI1008 для регулювального циліндра

4. Джерело, завод та виробник: CQC TRACK (HELI)

4.1 Профіль виробника

HELI (CQC TRACK) – всесвітньо визнаний виробник і постачальник важких компонентів ходової частини, що працює з повною вертикальною інтеграцією. Компанія спеціалізується на повному асортименті компонентів шасі, включаючи натяжні ролики, ролики, зірочки, гусеничні ланки та вузли регулювання.

Основні виробничі можливості:

  • Кування у закритому штампі: великотоннажні кувальні преси для оптимального потоку зерна та щільності матеріалу в критично важливих компонентах
  • Термічна обробка: Комп'ютерно керовані печі для індукційного гартування та цементації забезпечують стабільну глибину шару та твердість поверхні.
  • Точна обробка: токарні центри з ЧПК, вертикальні обробні центри та роботизовані зварювальні системи для забезпечення точності розмірів
  • Збірка ущільнень: середовище для складання в чистих приміщеннях для плаваючих торцевих ущільнень та підшипникових систем

4.2 Інфраструктура забезпечення якості

Захід контролю якості Стандарт впровадження
Сертифікація матеріалів Повна відстежуваність за допомогою звітів про хімічний склад та механічні випробування
Неруйнівний контроль Магнітно-порошковий контроль (MPI) та ультразвуковий контроль (UT) критично важливих компонентів
Перевірка розмірів Перевірка всіх монтажних інтерфейсів за допомогою координатно-вимірювальної машини (КВМ)
Перевірка цілісності ущільнень Перевірка тиску під тиском під час роботи з плаваючими ущільнювальними вузлами
Відповідність стандартам Виробничі процеси, сертифіковані за стандартом ISO 9001:2015

4.3 Роль у ланцюжку поставок

CQC TRACK обслуговує світовий ринок запчастин як:

  • Виробник OEM-якості: виробництво компонентів, які відповідають або перевищують специфікації оригінального обладнання
  • Пряме джерело від заводу: усунення посередницьких націнок для оптових покупців
  • Вертикальний інтегратор: Підтримка повного внутрішнього контролю від вибору сировини до остаточного складання

5. Супутні компоненти ходової частини для KOBELCO SK330/SK350

Для комплексного обслуговування ходової частини слід оцінити передній натяжний вузол разом із додатковими компонентами. CQC TRACK виробляє повний асортимент компонентів шасі для екскаваторів KOBELCO серії SK.

Компонент Довідка OEM Функція
Регулятор гусениці та вузол віддачі LC54D00009F1 Гідравлічне натягування та амортизація; монтується безпосередньо за натяжним колесом
Ролики нижньої гусениці Різні Вага опорної машини на нижній рейці колії; кілька одиниць на раму колії
Ролики опори гусениць Різні Підтримуйте верхню зворотну гілку колії; підтримуйте вирівнювання колії
Захист колії LC63D00004P1 Захищає ходову частину від сміття та бічних ударів
Збірка гусеничного ланцюга KOBELCO-спец. Герметичний та змащений гусеничний ланцюг (SLT) з втулками, що підбираються відповідно до кроку натяжного колеса та зірочки
Спортивне взуття Різна ширина Конфігурації з трьома грунтозацепами (скеля), одинарними грунтозацепами (загальні) або плоскі (міські).
Ведуча зірочка Різні Компонент зачеплення головної передачі; повинен підтримувати сумісність кроку з гусеничним ланцюгом

6. Застосування на глобальному ринку та регіональна адаптація

Компоненти CQC TRACK розроблені для різноманітних операційних середовищ на основних світових ринках:

Регіон Операційне середовище Міркування щодо компонентів
Південна Америка Висока вологість, абразія залізної руди, висоти Анд Покращені антикорозійні покриття; надміцні системи ущільнень для запобігання потраплянню дрібних частинок
Африка Екстремальне стирання піску/граніту, високі температури навколишнього середовища Високотемпературні мастильні склади; вітонові ущільнення для хімічної стійкості
Росія / СНД Мінусова температура (-40°C), замерзлий ґрунт Низькотемпературне мастило для підшипників; сталеві формули з підвищеною ударною в'язкістю за низьких температур
Близький Схід Стирання піску, екстремальна спека (50°C+), пустельна місцевість Ущільнення від піску; загартовані робочі поверхні натяжних коліс для стійкості до ерозії
Європа Міське будівництво, обмеження шуму Відповідність маркування CE; конструкції зі зниженим профілем шуму
Північна Америка Гірничодобувна промисловість, кар'єри, лісове господарство, застосування в трубопроводах Відповідність стандартам ANSI/SAE; наявність повного комплекту ходової частини

7. Технічні характеристики та інженерна досконалість

7.1 Технологія плаваючого ущільнення

Натяжний вузол містить плаваючі ущільнення Duo-Cone, які забезпечують:

  • Виключення забруднюючих речовин: Запобігає потраплянню піску, бруду та абразивних частинок
  • Утримання мастила: Зберігає змащення підшипників протягом тривалих інтервалів обслуговування
  • Допуск прогину вала: компенсує нормальне робоче перекісування без пошкодження ущільнення

7.2 Індукційно загартована бігова поверхня

Поверхня обертання натяжного колеса піддається індукційному гартуванню для досягнення:

  • Твердість поверхні: 55–62 HRC для виняткової зносостійкості
  • Глибина корпусу: контрольована глибина 6–10 мм для запобігання крихкому руйнуванню
  • Міцність серцевини: Збережена пластичність серцевини колеса для стійкості до ударів

7.3 Інтеграція гідравлічного регулятора

Натяжний ролик кріпиться до гідравлічного регулювального циліндра (LC54D00009F1), який має:

  • Мастильна гідравлічна камера: просте регулювання польових умов за допомогою стандартного мастильного шприца
  • Поворотна пружина: Потужна компресійна пружина поглинає удари гусениці
  • Комплект ущільнень: Ущільнення серії SI1008 запобігають обходу рідини та забрудненню

8. Закупівля та перевірка сумісності

8.1 Кроки перевірки перед покупкою

  1. Підтвердження моделі машини: Перевірте точне позначення моделі (SK330LC-6E, SK350-8, SK330-10 тощо)
  2. Перевірка номера деталі OEM: перевірте номер деталі натяжного ролика (SI1008 або LC52D00032F1) у відповідності до документації на машину.
  3. Перевірка вузла регулятора: Якщо замінюєте всю передню частину, перевірте сумісність вузла регулятора з номером LC54D00009F1
  4. Перевірка кроку гусениць: Переконайтеся, що профіль робочої поверхні натяжного ролика відповідає існуючому або новому кроку гусеничного ланцюга

8.2 Канали постачання

Канал Найкраще для Переваги
Безпосередньо з заводу (CQC TRACK – HELI) Власники великих автопарків, міжнародні дистриб'ютори, гірничодобувні компанії Найнижча вартість одиниці продукції, пряма технічна підтримка, можливості виготовлення на замовлення
Авторизована мережа дистрибуції Покупки окремих одиниць, термінова заміна на місцях Локальний асортимент, швидка відправка, технічна підтримка

9. Рекомендації щодо технічного обслуговування та запобігання поломкам

9.1 Протокол регулярної перевірки

Пункт інспекції Частота Індикатори
Бігова поверхня натяжного ролика Щотижнево Нерівномірний знос, сплющені ділянки, розтріскування
Цілісність ущільнення Щотижнево Витік мастила, потрапляння забруднень
Стан підшипника Щомісяця Грубе обертання, шум, надмірний люфт
Функція регулятора Щомісяця Правильне підтримання натягу, витік циліндра

9.2 Типові режими відмов

Режим відмови Основна причина Профілактика
Нерівномірний знос натяжного ролика Неправильно вирівняна ходова частина, зношений гусеничний ланцюг Підтримуйте правильний знос; перевіряйте вирівнювання
Пошкодження ущільнення Попадання забруднень, деградація внаслідок старіння Регулярне очищення; своєчасна заміна ущільнювачів
Відшарування підшипника Втрата мастила, перевантаження Регулярне поповнення мастила; уникайте ударних навантажень
Витік з циліндра регулятора Знос ущільнення, задири на штоку Заміна комплекту ущільнень SI1008

10. Висновок

Екскаватори KOBELCO SK330 та SK350 представляють собою значні капіталовкладення, які вимагають точно розроблених компонентів ходової частини для підтримки продуктивності та мінімізації простоїв. Вузол переднього натяжного колеса гусениці (SI1008 / LC52D00032F1) є критично важливим компонентом, який працює разом з вузлом регулювання та відкатки гусениці (LC54D00009F1) для забезпечення належного натягу, вирівнювання та амортизації гусениці.

CQC TRACK (HELI) є сертифікованим виробником з повною вертикальною інтеграцією, передовими можливостями термічної обробки, суворими протоколами контролю якості та комплексною інфраструктурою глобального ланцюга поставок. Наші компоненти розроблені відповідно до специфікацій OEM або навіть перевищують їх, забезпечуючи надійну роботу в найвимогливіших умовах експлуатації у світі — від шахт Південної Америки до будівельних майданчиків Близького Сходу, від регіонів вічної мерзлоти Росії до інфраструктурних проектів Північної Америки та Європи.

Щоб дізнатися технічні характеристики, ціни або замовити компоненти ходової частини KOBELCO SK330/SK350, зверніться до міжнародного відділу продажів CQC TRACK, вказавши серійний номер вашої машини та конкретні вимоги.


Автор:
Міжнародний відділ продажів CQC – Джек
Спеціалізація на рішеннях для ходової частини важких екскаваторів
Сертифікований виробник: HELI (CQC TRACK)


Застереження: Усі зазначені номери деталей та моделі машин наведено лише для ідентифікації та сумісності. CQC TRACK є незалежним виробником компонентів неоригінальної та оригінальної якості. Усі торгові марки (включаючи KOBELCO) залишаються власністю їхніх відповідних власників.


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам