WhatsApp توردا پاراڭلىشىش!

SUMITOMO JSA0101 JSA0131 KSA1027 E2A0061 SH300 JS330 يول بوش چاق قۇراشتۇرۇش / ئېغىر يۈك قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئاستى قىسىملىرى تەمىنلىگۈچى ۋە زاۋۇت / CQC يول

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

سۇمىتومو يول بوش چاق يىغىلىش 
مودېل SH300/JS330
زاپچاس نومۇرى JSA0101 JSA0131 KSA1027 E2A0061
تېخنىكا سوقۇش/قۇيۇش
يۈزە قاتتىقلىقى HRC50-58،چوڭقۇرلۇقى 10-12 مىللىمېتىر
رەڭلەر قارا/كۈلرەڭ
كاپالەت ۋاقتى 2000 ئىش ۋاقتى ياكى بىر يىل
گۇۋاھنامە IS09001-2015
ئېغىرلىقى 206 كىلوگرام
FOB باھاسى FOB شيامېن پورتى 25-100 ئامېرىكا دوللىرى/پارچە
يەتكۈزۈش ۋاقتى توختام تۈزۈلگەندىن كېيىن 20 كۈن ئىچىدە
تۆلەم مۇددىتى T/T، L/C، غەربىي ئىتتىپاق
OEM/ODM قوبۇل قىلىنىدۇ
تىپى تىرناقلىق ئېكۋاتورنىڭ ئاستى قىسمى
يۆتكىلىش تىپى تىرناقلىق ئېكۋاتور
سېتىشتىن كېيىنكى مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلىنىدۇ ۋىدېئو تېخنىكىلىق قوللاش، توردا قوللاش


مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

مەھسۇلات بەلگىلىرى

SUMITOMO JSA0101 JSA0131 KSA1027 E2A0061 SH300 JS330 يول بوش چاق قۇراشتۇرۇش– ئېغىر ۋەزىپەئېككاۋاتورنىڭ ئاستى قىسمىقىسىملىرىCQC يولى

خۇلاسە

بۇ تېخنىكىلىق نەشر بۇ ھەقتە ئومۇميۈزلۈك تەكشۈرۈش ئېلىپ بارىدۇSUMITOMO يول بوش چاق قۇراشتۇرۇش سىستېمىسى—SH300، JS330 ۋە شۇنىڭغا ئوخشاش مودېللارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان SH-سېرىيەسى ۋە ماس كېلىدىغان ئېغىر يۈك قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن مۇھىم ۋەزىپە ئاستى قىسمى. JSA0101، JSA0131، KSA1027 ۋە E2A0061 زاپچاس نومۇرى Sumitomo نىڭ 30-33 توننا دەرىجىلىك ماشىنىلىرىنىڭ OEM ئۆلچىمىنى ئىپادىلەيدۇ، بۇ ماشىنىلار دۇنيا بازىرىدىكى ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشى، تاش قېزىش مەشغۇلاتى ۋە ئېغىر قۇرۇلۇش تۈرلىرىدە كەڭ قوللىنىلىدۇ.

ئالدى تەرەپتىكى بوش يۈرۈش ئۈسكۈنىسى (يەنە يول تەڭشىگۈچ بوش يۈرۈش ئۈسكۈنىسى، يېتەكلىگۈچ چاق ياكى تارتىش بوش يۈرۈش ئۈسكۈنىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ) قېزىش ماشىنىسىنىڭ مەشغۇلاتىدا قوش مۇھىم رول ئوينايدۇ: ئۇ يول زەنجىرىنى ئالدى تەرەپتىكى بوغۇم نۇقتىسى ئەتراپىدا يېتەكلەيدۇ ۋە گىدراۋلىك يول تارتىش مېخانىزمى ئۈچۈن ھەرىكەتچان لەڭگەر نۇقتىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. سۇمىتومو SH300 ۋە JCB JS330 سىنىپىدىكى ماشىنىلارنىڭ - ئادەتتە 30-33 توننا ئېغىرلىقتىكى قېزىش ماشىنىلىرىنىڭ - مەشغۇلاتچىلىرى ئۈچۈن بۇ زاپچاسنىڭ قۇرۇلۇش پىرىنسىپلىرى، ماتېرىيال ئۆلچىمى ۋە ئىشلەپچىقىرىش سۈپەت كۆرسەتكۈچلىرىنى چۈشىنىش، ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى ئەلالاشتۇرىدىغان ئۇچۇرغا ئاساسلانغان سېتىۋېلىش قارارلىرىنى چىقىرىش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.

بۇ تەھلىل SUMITOMO بوش ماشىنا قۇراشتۇرۇش سىستېمىسىنى كۆپ خىل تېخنىكىلىق نۇقتىلار ئارقىلىق تەكشۈرىدۇ: فۇنكسىيەلىك ئاناتومىيە، مېتاللورگىيە تەركىبى، ئىشلەپچىقىرىش جەريانى قۇرۇلۇشى، سۈپەت كاپالىتى قائىدىلىرى ۋە ئىستراتېگىيىلىك مەنبەنى كۆزدە تۇتۇش قاتارلىقلار. بولۇپمۇ جۇڭگونىڭ چۈەنجوۋ شەھىرىدىن كەلگەن ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئاستى قىسىملىرىنى ئىشلەپچىقىرىدىغان ۋە تەمىنلەيدىغان ئالاھىدە CQC TRACK (HELI گۇرۇھى قارمىقىدا پائالىيەت ئېلىپ بېرىۋاتىدۇ) شىركىتىگە ئالاھىدە دىققەت قىلىنىدۇ.

1. مەھسۇلاتنىڭ ئېنىقلىنىشى ۋە تېخنىكىلىق ئۆلچەملىرى

1.1 تەركىب نامى ۋە قوللىنىشى

بۇSUMITOMO يول بوش چاق قۇراشتۇرۇش سىستېمىسىمەلۇم قېزىش ماشىنىسى مودېللىرى ۋە ئىشلەپچىقىرىش يۈرۈشلۈكلىرىگە ماس كېلىدىغان كۆپ خىل OEM زاپچاس نومۇرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ تەھلىلدە مۇھاكىمە قىلىنغان ئاساسلىق زاپچاس نومۇرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

 SH300 يول ئالدى بوش قوزغاتقۇچ
OEM زاپچاس نومۇرى ماس كېلىدىغان مودېللار ماشىنا سىنىپى ئىلتىماس ئىزاھاتلىرى
JSA0101 SH300، SH330، JS330 30-33 توننا ئۆلچەملىك سەپلىمە ئۈچۈن ئاساسلىق بوش قوزغاتقۇچ
JSA0131 SH300-5، SH330-5 30-33 توننا ئېغىر ۋەزىپىلەر ئۈچۈن كۈچەيتىلگەن پېچەتلەش نۇسخىسى
KSA1027 SH300، SH350 30-35 توننا كۈچەيتىلگەن فىلانكلار بىلەن ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە چىداملىق سەپلىمىسى
E2A0061 SH300A-3، SH330A-3 30-33 توننا ئىلگىرىكى يۈرۈشلۈك ماسلىشىشچانلىقى

بۇ زاپچاس نومۇرلىرى Sumitomo نىڭ ئۆزىگە خاس ئېنىقلاش كودلىرىنى ئىپادىلەيدۇ، بۇلار ئەسلى ئۈسكۈنە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ قاتتىق تەكشۈرۈش قائىدىلىرى ئارقىلىق تەرەققىي قىلدۇرۇلغان ئېنىق قۇرۇلۇش سىزمىلىرى، ئۆلچەم چىدامچانلىقى ۋە ماتېرىيال ئۆلچىمىگە ماس كېلىدۇ.

SH300 ۋە JS330 دەرىجىلىك قېزىش ماشىنىلىرى - ئادەتتە 30-33 توننا ئېغىرلىقتىكى ماشىنىلار - ئوتتۇرا ۋە ئېغىر قۇرۇلۇش، تاش ئېچىش مەشغۇلاتى، ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشى ۋە كان ئېچىش قوللاش قوللىنىشچان پروگراممىلىرىغا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدۇ. ئۇلارنىڭ ئاستى سىستېمىسى ئەڭ ياخشى ماشىنا مۇقىملىقى ۋە ئىقتىدارى ئۈچۈن توغرا يول تەڭشىكىنى ساقلاپ، سۈركىلىش مۇھىتىدا ئۈزلۈكسىز ئىشلىتىشكە چىداملىق بولۇشى كېرەك.

1.2 ئاساسلىق فۇنكسىيەلىك مەسئۇلىيەتلەر

ئېغىر تىپتىكى ئېكىۋاتور ئىشلىتىشتىكى ئالدى بوش دېرىكتورلۇق قۇرۇلمىسى ماشىنا ئىقتىدارى ۋە ئاستى قىسمىنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشى ئۈچۈن مۇھىم بولغان ئۈچ خىل ئۆزئارا باغلىنىشلىق ۋەزىپىنى ئورۇندىيالايدۇ:

يول يېتەكلەش ۋە يۈك يۆتكەش: بوش ھەرىكەتلەندۈرگۈچنىڭ سىرتقى يۈزى يول زەنجىرىنىڭ رېلىس بۆلىكىگە تېگىپ، زەنجىرنىڭ ئالدى تەرەپتىكى بوغۇم نۇقتىسىنى ئوراپ تۇرغاندا يېتەكلەيدۇ. ئالدىغا قاراپ ماڭغاندا، بوش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ بېسىم كۈچىنى باشتىن كەچۈرىدۇ؛ ئارقىغا قاراپ ماڭغاندا، زەنجىر ئارقىلىق يەتكۈزۈلىدىغان تارتىلىش يۈكىگە بەرداشلىق بېرىشى كېرەك. 30،000-33،000 كىلوگراملىق ئىشلىتىش ئېغىرلىقىغا ئىگە 30-33 توننا دەرىجىلىك ماشىنىلار ئۈچۈن، ھەر بىر بوش ھەرىكەتلەندۈرگۈچنىڭ ستاتىك يۈكى ئادەتتە 8،000-10،000 كىلوگرام ئارىلىقىدا بولىدۇ، قېزىش دەۋرىيلىكىدىكى دىنامىك يۈك ستاتىك قىممەتنىڭ 2.5-3.0 ھەسسىسىگە يېتىدۇ.

يول تارتىش ئېغىزى: بوش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ يول تەڭشىگۈچ مېخانىزمىغا ئۇلانغان سىيرىلما بويۇنتۇققا ئورنىتىلىدۇ - ئادەتتە بوشىتىش كلاپانىغا ئىگە ماي ​​تولدۇرۇلغان گىدرولىك سىلىندىر. بوش ھەرىكەتلەندۈرگۈچنى ئالدىغا ياكى ئارقىغا يۆتكەش ئارقىلىق، مەشغۇلاتچىلار يولنىڭ ئېگىلىشىنى تەڭشەيدۇ، ئۇپراشنى ئازايتىش بىلەن مېخانىكىلىق ئۈنۈمنى تەڭشەيدىغان ئەڭ ياخشى تارتىش كۈچىنى ساقلايدۇ. 30 توننىلىق دەرىجىلىك ئېكۋاكتور بوش ھەرىكەتلەندۈرگۈچلىرىنىڭ تەڭشەش ھەرىكىتى ئادەتتە 100-150 مىللىمېتىر ئارىلىقىدا بولىدۇ.

سوقۇلۇش يۈكىنى باشقۇرۇش: تەكشى ئەمەس يەر شەكلىدە ماڭغاندا، يول زەنجىرى ئاستىنقى قىسىمغا دومىلىغاندا، بوش قوزغاتقۇچ دەسلەپكى سوقۇلۇش زەربىسىنى سۈمۈرۈۋېلىپ تارقىتىدۇ، يول رامكىسى ۋە ئاخىرقى قوزغاتقۇچ زاپچاسلىرىنى سوقۇلۇشتىن كېلىپ چىققان بۇزۇلۇشلاردىن ساقلايدۇ. بۇ ئىقتىدار قۇرۇلمىنىڭ كۈچلۈكلۈكى ۋە كونترول قىلىنىدىغان ئېگىلىش خۇسۇسىيىتىنى تەلەپ قىلىدۇ.

1.3 تېخنىكىلىق ئۆلچەملەر ۋە ئۆلچەم پارامېتىرلىرى

سۇمىتومو شىركىتىنىڭ ئېنىق قۇرۇلۇش سىزمىلىرى يەنىلا ئۆزىگە تەۋە بولسىمۇ، 30-33 توننا دەرىجىلىك ئېكۋاتور ئالدى بوش ماشىنىلىرىنىڭ كەسىپ ئۆلچىمى ئادەتتە CQC TRACK شىركىتىنىڭ قۇرۇلۇش سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئاساسەن تۆۋەندىكى پارامېتىرلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

پارامېتىر تىپىك ئۆلچەم دائىرىسى ئىنژېنېرلىقنىڭ ئەھمىيىتى
تاشقى دىئامېتىر 520-580 مىللىمېتىر يول ئۇلىنىشى ۋە ئوراش بۇلۇڭى بىلەن ئالاقە رادىئۇسىنى بەلگىلەيدۇ
ۋال دىئامېتىرى (ياسقۇچ تۆشۈكى) 80-95 مىللىمېتىر بىرلەشتۈرۈلگەن يۈك ئاستىدا قىرقىش ۋە ئېگىش ئىقتىدارى
فلانگنىڭ كەڭلىكى 110-130 مىللىمېتىر يان تەرەپ مۇقىملىقى ۋە يول يېتەكلەش ئۈنۈمى
فلانگنىڭ ئېگىزلىكى 22-28 مىللىمېتىر يان تەرەپتىكى يانتۇلۇقتا مەشغۇلات قىلىۋاتقاندا رېلىستىن چىقىپ كېتىشتىن ساقلىنىش
سىيرىلىشچان بويۇنتۇق ھەرىكىتى 100-150 مىللىمېتىر يولنىڭ جىددىيلىكىنى تەڭشەش دائىرىسى
يىغىش ئېغىرلىقى 120-180 كىلوگرام ماتېرىيال مىقدارى ۋە قۇرۇلما چىدامچانلىقى كۆرسەتكۈچى
ياستۇق سەپلىمىسى ماسلاشتۇرۇلغان كونۇس شەكىللىك رولىكلىق ياستۇقلار (TRB) رادىئاتسىيىلىك ۋە ئىتتىرىش يۈكلىرىنى بىرلەشتۈرۈپ ئىشلىتىدۇ
ماتېرىيال ئۆلچىمى 50Mn / 40Cr قېتىشما پولات قاتتىقلىق ۋە چىداملىقنىڭ ئەڭ ياخشى تەڭپۇڭلۇقى

بۇ پارامېتىرلار OEM زاپچاسلىرىنىڭ تەتۈر قۇرۇلۇشى ۋە ئۈسكۈنە ئىشلەپچىقارغۇچىلار بىلەن بىۋاسىتە ھەمكارلىشىش ئارقىلىق بېكىتىلىدۇ. CQC TRACK قاتارلىق ئالىي دەرىجىلىك بازار تەمىنلىگۈچىلىرى مۇھىم ياستۇق تىرەكلىرى ۋە پېچەتلەش قېپىنىڭ تۆشۈكلىرىدە ±0.02 مىللىمېتىرلىق چىدامچانلىققا ئېرىشىپ، مۇۋاپىق ماسلىشىش ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشەنچلىكلىكنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

2. مېتاللورگىيە فوندى: ئېغىر يۈك قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن ماتېرىيال ئىلمى

2.1 قېتىشما پولات تاللاش ئۆلچىمى

30 توننىلىق دەرىجىلىك ئېكۋاتورنىڭ ئالدى تەرەپتىكى بوش ماشىنىنىڭ خىزمەت مۇھىتى ئالاھىدە قاتتىق ماتېرىيال تەلىپىنى ئوتتۇرىغا قويىدۇ. بۇ زاپچاس تۇپراق، قۇم ۋە تاش بىلەن ئۈزلۈكسىز ئۇچرىشىشتىن كېلىپ چىققان سۈركىلىش ئۇپراشنىڭ تەسىرىگە قارشى تۇرۇشى؛ قېزىش كۈچى ۋە ماشىنىنىڭ تەكشى ئەمەس يەر يۈزىدە ھەرىكەت قىلىشىدىن كېلىپ چىققان سوقۇلۇش يۈكىگە بەرداشلىق بېرىشى؛ ماشىنىنىڭ ئۆمرى ئىچىدە 10⁷ دەۋرىيلىكىدىن ئېشىپ كېتىدىغان دەۋرىيلىك يۈك ئاستىدا قۇرۇلمىنىڭ پۈتۈنلۈكىنى ساقلىشى؛ ھەمدە تېمپېراتۇرا، نەملىك ۋە خىمىيىلىك بۇلغىنىشلارغا دۇچ كەلگەن تەقدىردىمۇ ئۆلچەم مۇقىملىقىنى ساقلىشى كېرەك.

CQC TRACK قاتارلىق ئالىي دەرىجىلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار بۇ قوللىنىشچان سىنىپ ئۈچۈن قاتتىقلىق، چىداملىقلىق ۋە چارچاشقا چىداملىقلىقنىڭ ئەڭ ياخشى تەڭپۇڭلۇقىنى قولغا كەلتۈرىدىغان ئالاھىدە قېتىشما پولات تۈرلىرىنى تاللايدۇ:

50Mn / 50MnB مانگان پولات: بۇ ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن ئاساسلىق ماتېرىيال تاللىشى. كاربون مىقدارى %0.45-0.55، مانگان مىقدارى %1.4-1.8 بولغاچقا، 50Mn ناھايىتى ياخشى قاتتىقلىشىش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ، يەنى ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش جەريانىدا چوڭقۇرلۇقتا بىردەك قاتتىقلىققا ئېرىشەلەيدۇ. بور مىكرو قېتىشمىسى (50MnB) قاتتىقلىشىشچانلىقىنى تېخىمۇ ئاشۇرۇش ئۈچۈن %0.001-0.003 بورنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇ 30 توننا دەرىجىلىك زاپچاسلارغا خاس بولغان چوڭراق كېسىش چوڭقۇرلۇقىدا تولۇق قاتتىقلىققا ئېرىشىشكە يول قويىدۇ.

40Cr / 42CrMo خروم-مولىبدېن قېتىشمىسى: چارچاشقا چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇش ۋە قاتتىقلىشىش ئىقتىدارىنى تەلەپ قىلىدىغان قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن، 40Cr (AISI 5140 غا ئوخشاش) ياكى 42CrMo (AISI 4140/4142) قاتارلىق خروم-مولىبدېن پولاتلىرى ئىشلىتىلىدۇ. 0.80-1.10% لىك خروم مىقدارى قاتتىقلىشىشنى ياخشىلايدۇ ۋە ئوتتۇراھال چىرىشكە چىداملىق قىلىدۇ؛ مولىبدېن دانچە قۇرۇلمىسىنى ياخشىلايدۇ ۋە ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش جەريانىدا يۇقىرى تېمپېراتۇرا چىدامچانلىقىنى ئاشۇرىدۇ.

ماتېرىيال ئىز قوغلاش ئىقتىدارى: ئىناۋەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئېلېمېنتقا خاس ئانالىز (C, Si, Mn, P, S, Cr, B قاتارلىقلار) بىلەن خىمىيىلىك تەركىبنى ئىسپاتلايدىغان زاۋۇت سىناق دوكلاتلىرى (MTRs) قاتارلىق ئومۇميۈزلۈك ماتېرىيال ھۆججەتلىرىنى تەمىنلەيدۇ.

2.2 سوقۇش بىلەن قۇيۇش: دانچە قۇرۇلمىسىنىڭ مۇھىملىقى

دەسلەپكى شەكىللەندۈرۈش ئۇسۇلى ئاساسەن بوش ماشىنىنىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتى ۋە ئىشلىتىش ئۆمرىنى بەلگىلەيدۇ. قۇيۇش ئۇسۇلى ئاددىي گېئومېتىرىيەلىك شەكىللەر ئۈچۈن تەننەرخ ئەۋزەللىكىنى تەمىنلىسىمۇ، ئۇ تاسادىپىي يۆنىلىش، يوشۇرۇن تۆشۈكلۈك ۋە تۆۋەن سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە تەڭ ئوقلۇق دانچە قۇرۇلمىسىنى ھاسىل قىلىدۇ. ئالىي دەرىجىلىك ئېغىر تىپتىكى ئېكۋاتور بوش ماشىنىلىرى ئىشلەپچىقارغۇچىلار پەقەت بوش ماشىنىنىڭ چاق ۋە بوغۇم زاپچاسلىرى ئۈچۈن يېپىق قېلىپلىق قىزىق سوقۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ.

سوقۇش جەريانى پولات بىلەتلەرنى ئېنىق ئېغىرلىققا كېسىش، ئۇلارنى تەخمىنەن 1150-1250 سېلسىيە گرادۇسقىچە قىزىتىش، ئاندىن ئۇلارنى ئېنىق پىششىقلاپ ئىشلەنگەن قېلىپلار ئارىسىدا يۇقىرى بېسىملىق دېفورماتسىيەگە ئۇچرىتىشتىن باشلىنىدۇ. بۇ خىل تېرمو-مېخانىكىلىق بىر تەرەپ قىلىش، زاپچاس شەكلىگە ئەگىشىپ داۋاملىق دان ئېقىمىنى ھاسىل قىلىپ، دان چېگرالىرىنى ئاساسلىق بېسىم يۆنىلىشىگە تىك تەڭشەيدۇ. نەتىجىدە ھاسىل بولغان قۇرۇلما قۇيۇلغان ماتېرىياللارغا سېلىشتۇرغاندا %20-30 يۇقىرى چارچاش كۈچى ۋە زور تەسىر ئېنېرگىيەسىنى سۈمۈرۈشنى كۆرسىتىدۇ.

سوقۇش جەريانىدىن كېيىن، زاپچاسلار كونترول قىلىنىدىغان سوۋۇتۇش ئارقىلىق Widmanstätten فېررىت ياكى ھەددىدىن زىيادە دان چېگراسى كاربىد چۆكمىسى قاتارلىق زىيانلىق مىكرو قۇرۇلمىلارنىڭ شەكىللىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

2.3 قوش خۇسۇسىيەتلىك ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش قۇرۇلۇشى

يۇقىرى سۈپەتلىك ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە قېزىش ماشىنىسىنىڭ مېتاللۇرگىيە جەھەتتىكى نەپىسلىكى ئۇنىڭ ئېنىق لايىھەلەنگەن قاتتىقلىق پروفىلىدا نامايان بولىدۇ - قاتتىق، ئۇپراشقا چىداملىق يۈزى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن چىداملىق، سوقۇلۇشقا چىداملىق يادروسى:

سوۋۇتۇش ۋە چىداملىقلاشتۇرۇش (Q&T): پۈتۈن سوقۇلغان گىرۋەك ۋە بويۇنتۇق 840-880 سېلسىيە گرادۇستا ئاۋستېنىزلىنىدۇ، ئاندىن ئارىلاشتۇرۇلغان سۇ، ماي ياكى پولىمېر ئېرىتمىسىدە تېز سوۋۇتۇلىدۇ. بۇ ئۆزگەرتىش مارتېنسىتنى ھاسىل قىلىدۇ - بۇ ئەڭ چوڭ قاتتىقلىقنى تەمىنلەيدۇ، ئەمما شۇنىڭغا مۇناسىۋەتلىك مۇرتقالىق بىلەن تەمىنلەيدۇ. 500-650 سېلسىيە گرادۇستا دەرھال چىداملىق قىلىش كاربوننىڭ نېپىز كاربىد شەكلىدە چۆكمىسىگە ئايلىنىشىغا يول قويۇپ، ئىچكى بېسىمنى يېنىكلىتىدۇ ۋە چىدامچانلىقىنى ئەسلىگە كەلتۈرىدۇ. نەتىجىدە ھاسىل بولغان يادرو قاتتىقلىقى ئادەتتە 280-350 HB (29-38 HRC) ئارىلىقىدا بولۇپ، 30 توننا ئېغىرلىق دەرىجىسىدە سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ئۈچۈن ئەڭ ياخشى چىدامچانلىقنى تەمىنلەيدۇ.

ئىندۇكسىيە يۈزى قاتتىقلاشتۇرۇش: پىششىقلاپ ئىشلەنگەندىن كېيىن، مۇھىم ئۇپراش يۈزلىرى، بولۇپمۇ چىشلىق دىئامېتىرى ۋە فىلانس يۈزلىرى، يەرلىك ئىندۇكسىيە قاتتىقلىشىشىغا ئۇچرايدۇ. مىس ئىندۇكسىيە چەمبىرىكى زاپچاسنى ئوراپ، يۈز قەۋىتىنى بىر نەچچە سېكۇنت ئىچىدە تېز سۈرئەتتە ئاۋستېنىزاتسىيە تېمپېراتۇرىسىغا (900-950°C) قىزىتىدىغان قۇيرۇق ئېقىمىنى پەيدا قىلىدۇ. دەرھال سۇ بىلەن سوۋۇتۇش 5-10 مىللىمېتىر چوڭقۇرلۇقتىكى مارتېنسىت قاپىقىنى ھاسىل قىلىدۇ، يۈز قەۋىتى قاتتىقلىقى HRC 58-62 بولۇپ، يول ياپقۇچنىڭ تېگىشىدىن كېلىپ چىققان ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

بۇ خىل پەرقلىق قاتتىقلاشتۇرۇش ئەڭ ياخشى بىرىكمە قۇرۇلمىنى يارىتىدۇ: يول ھالقىلىرى ۋە يەر يۈزىدىكى قالدۇقلار بىلەن سۈركىلىشنىڭ تەسىرىگە بەرداشلىق بېرەلەيدىغان، قاتتىق يادروسى بىلەن تىرەپ تۇرىدىغان، ئاپەت خاراكتېرلىك سۇنۇشسىز سوقۇلۇش يۈكىنى سۈمۈرەلەيدىغان ئۇپراشقا چىداملىق گىرۋەك يۈزى.

2.4 سۈپەت كاپالىتى قائىدىلىرى

CQC TRACK قاتارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا كۆپ باسقۇچلۇق سۈپەت تەكشۈرۈشىنى يولغا قويىدۇ:

  • سپېكتروسكوپىيەلىك ماتېرىيال ئانالىزى: قېتىشما خىمىيىۋى تەركىبىنىڭ تەستىقلانغان ئۆلچەملەرگە ماس كېلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرىدۇ.
  • ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى سىنىقى (UT): مۇھىم سوقۇش ماتېرىياللىرىنىڭ ئىچكى مۇقىملىقىنى تەكشۈرىدۇ، مەركىزىي سىزىقنىڭ تۆشۈكلۈكى، قوشۇلۇش ياكى قەۋەتلىنىشنى بايقايدۇ.
  • قاتتىقلىقنى تەكشۈرۈش: روكۋېل ياكى برىنېل قاتتىقلىق سىنىقى Q&T بىر تەرەپ قىلىنغاندىن كېيىنكى ئۆزەك قاتتىقلىقىنى ۋە ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشقاندىن كېيىنكى يۈزەكى قاتتىقلىقنى جەزملەشتۈرىدۇ. ئۈلگە زاپچاسلىرىدىكى مىكرو قاتتىقلىقنىڭ ئۆتۈشى قاپ چوڭقۇرلۇقىنىڭ ئۆلچەمگە ماس كېلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرىدۇ.
  • ماگنىتلىق زەررىچە تەكشۈرۈشى (MPI): مۇھىم رايونلارنى، بولۇپمۇ فىلانس يىلتىزى، ئوق فىلىتلىرى ۋە بويۇنتۇرۇق كەپشەرلەش ئورۇنلىرىنى تەكشۈرۈپ، يۈزە يېرىلىش ياكى سۈركىلىش كۆيۈشلىرىنى بايقايدۇ.
  • ئۆلچەم تەكشۈرۈشى: كوئوردىنات ئۆلچەش ماشىنىلىرى (CMM) مۇھىم ئۆلچەملەرنى تەكشۈرىدۇ، ستاتىستىكىلىق جەريان كونترول قىلىش جەريان ئىقتىدار كۆرسەتكۈچىنى (Cpk) ئادەتتە مۇھىم ئالاھىدىلىكلەر ئۈچۈن 1.33 تىن ئېشىپ كېتىدۇ.

3. ئېنىقلىق مۇھەندىسلىكى: زاپچاس لايىھىلەش ۋە ئىشلەپچىقىرىش

3.1 ئېغىر يۈك قېزىش ماشىنىسى ئىشلىتىش ئۈچۈن بوش يۆنىلىشلىك چاق گېئومېتىرىيەسى

SH300/JS330 دەرىجىلىك ماشىنىلارنىڭ بوش چاق گېئومېتىرىيەسى يول ئۇلىنىشىنىڭ ئېگىزلىكى ۋە رېلىس شەكلىگە توغرا ماس كېلىشى كېرەك، بۇ ئارقىلىق بىردەك تېگىش بېسىمىنىڭ تەقسىملىنىشىگە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ. 30 توننىلىق دەرىجىلىك ئېكىۋاتورلار ئۈچۈن، ئادەتتە يول ئېگىزلىكى 190-216 مىللىمېتىر بولۇپ، بوش چاقنىڭ دىئامېتىرى ئېغىر يۈك ئاستىدا قۇرۇلمىنىڭ پۈتۈنلۈكىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە، يېتەرلىك ئوراش بۇلۇڭى (ئادەتتە 100-120 گرادۇس) بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن ھېسابلىنىدۇ.

ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان فلانك گېئومېتىرىيەسى بۇ ماشىنا سىنىپىغا خاس لايىھە ئېلېمېنتلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

  • فلانگ بىلەن فلانگ ئارىلىقى: يول ئۇلىنىش كەڭلىكىنى (ئادەتتە 30 توننىلىق ماشىنىلار ئۈچۈن 70-90 مىللىمېتىر) 3-6 مىللىمېتىر بوشلۇق بىلەن ئەركىن ھەرىكەتلىنىشنى قوللايدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يېتەكلەش ئۈنۈمىنى ساقلايدۇ.
  • فلانگ يۈزنىڭ بوشىتىش بۇلۇڭى: 5-10 گرادۇسلۇق بوشىتىش ئەخلەتلەرنىڭ چىقىرىلىشىنى ئاسانلاشتۇرىدۇ ھەمدە يان يانتۇلۇقتا ئىشلەش جەريانىدا رېلىستىن چىقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ماتېرىياللارنىڭ يىغىلىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
  • فىلانس يىلتىزى رادىئاتسىيەسى: بېسىمنىڭ قويۇقلۇقىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش بىلەن بىرگە، رېلىسنىڭ چىقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئىقتىدارىغا يېتەرلىك كۈچ بىلەن تەمىنلەيدۇ، بولۇپمۇ تەكشى ئەمەس يەرلەردە مەشغۇلات قىلغاندا ئىنتايىن مۇھىم.
  • فلانگ ئېگىزلىكى: 22-28 مىللىمېتىر ئېگىزلىك كۈچلۈك يان تەرەپ چەكلىمىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ، جىددىي بۇرۇلۇش ياكى يان يانتۇلۇقتا ھەرىكەت قىلىش جەريانىدا يولنىڭ رېلىستىن چىقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

3.2 ۋال ۋە ياستۇق سىستېمىسى قۇرۇلۇشى

ھەرىكەتسىز ئوق ئايلانما گىرۋەك بىلەن ئېنىق ماسلىشىشنى ساقلاپ تۇرۇپ، ئۈزلۈكسىز ئېگىلىش مومېنتى ۋە قىرقىش بېسىمىغا بەرداشلىق بېرىشى كېرەك. SH300/JS330 قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن، ئوق دىئامېتىرى ئادەتتە 80-95 مىللىمېتىر بولۇپ، ستاتىك ئېغىرلىق، دىنامىك ئامىللار (ئادەتتە 2.0-2.5 قېزىش ماشىنىسى قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن) ۋە 15 توننىدىن ئېشىپ كېتىدىغان يول تارتىش كۈچى يۈكىگە ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ.

ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ بوش ماشىنىلىرىنىڭ ياستۇق سىستېمىسى ماسلاشتۇرۇلغان كونۇس شەكىللىك رولىك ياستۇق (TRB) نى ئىشلىتىدۇ، چۈنكى ئۇلار بىرلا ۋاقىتتا رادىئاتسىيەلىك يۈكنى (ماشىنا ئېغىرلىقى ۋە يولنىڭ تارتىلىشىدىن كېلىپ چىققان) ۋە ئىتتىرىش يۈكىنى (بۇرۇلۇش جەريانىدا يان تەرەپتىكى يول كۈچىدىن كېلىپ چىققان) كۆتۈرەلەيدۇ. ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

  • يۇقىرى رادىئاتسىيەلىك ۋە ئوقلۇق يۈك سىغىمى: كونۇس شەكىللىك رولىكلىق ياستۇقلار ماشىنا ئېغىرلىقى ۋە يۆنىلىش ئۆزگىرىشىنىڭ بىرلەشتۈرۈلگەن بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغانلىقى ئۈچۈن ئالاھىدە تاللانغان.
  • تەڭشىگىلى بولىدىغان ئالدىن يۈكلەش: كونۇس شەكىللىك رولىكلىق ياستۇقلار يىغىش جەريانىدا ئېنىق ئالدىن يۈكلەشنى تەڭشەشكە يول قويۇپ، ئىچكى بوشلۇقنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ ۋە دەۋرىي يۈك ئاستىدا ياستۇقنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.
  • ياستۇق سۈپىتى: ئالىي دەرىجىلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ياستۇقلارنى كەسپىي ياستۇق ئىشلەپچىقارغۇچىلاردىن (مەسىلەن، NSK، SKF ياكى شۇنىڭغا ئوخشاش جۇڭگو ياستۇق تەمىنلىگۈچىلىرى) قاتتىق سۈپەت ئۆلچىمى بويىچە سېتىۋالىدۇ.

ئوق ياستۇق ژۇرناللىرى ئېنىق يەر بىلەن يېپىلىدۇ ۋە كۆپىنچە يۈزەكى بىر تەرەپ قىلىنىدۇ (مەسىلەن، خروم ياپقۇچ ياكى نىترىدلاش)، بۇنىڭ بىلەن ئۇپراش ۋە چىرىشكە چىداملىق بولىدۇ. بۇ ئۆڭكۈر ئوق بىلەن بىر پۈتۈنلۈك شەكلىدە لايىھەلەنگەن ياكى قۇرۇلمىنىڭ پۈتۈنلۈكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئاپتوماتىك جەريانلار ئارقىلىق كەپشەرلەنگەن، كەپشەرلەنگەندىن كېيىنكى ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىنغان.

3.3 ئىلغار كۆپ باسقۇچلۇق پېچەتلەش تېخنىكىسى

ئېغىر تىپتىكى ئېكىۋاتورلارنىڭ بوش تۇرۇش ۋاقتىنىڭ ئەڭ مۇھىم بەلگىلىگۈچىسى پېچەتلەش سىستېمىسى بولۇپ، بۇ خىل ماشىنىلار دائىم لاي، چاڭ-توزان ۋە يۇقىرى دەرىجىدە سۈركىلىشچان مۇھىتتا ئىشلەيدۇ. كەسىپ سانلىق مەلۇماتلىرىدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، بوش تۇرۇش ۋاقتىنىڭ %70 تىن كۆپرەكى پېچەتلەشنىڭ بۇزۇلۇشىدىن كېلىپ چىقىدۇ، بۇ سۈركىلىشچان بۇلغانمىلارنىڭ ياستۇق بوشلۇقىغا كىرىپ تېز ئۇپراشنى باشلايدۇ.

CQC TRACK شىركىتىنىڭ يۇقىرى سۈپەتلىك ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشلۈك ئېكىۋاتور بوش ماشىنىلىرى كۆپ باسقۇچلۇق، كاترىج تىپلىق پېچەتلەش سىستېمىسىنى ئىشلىتىدۇ، بۇ سىستېمىلار تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

ئاساسلىق رادىئال لەۋ پېچەتلەش: HNBR (گىدروگېنلاشتۇرۇلغان نىترىل بۇتادىئېن كاۋچۇكى) ماتېرىيالىدىن ئىشلەپچىقىرىلىپ، تېمپېراتۇرىغا (-40°C دىن +150°C غىچە) چىداملىق ۋە يۇقىرى بېسىملىق (EP) مايلار بىلەن خىمىيىلىك جەھەتتىن ماسلىشىشچانلىقى يۇقىرى. لەۋ پېچەتلەش ماينى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە، مايلاش ماددىسىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە، ئىنچىكە بۇلغىنىشلارنى چىقىرىۋېتىپ، ئوق بىلەن ئۈزلۈكسىز ئالاقىنى ساقلايدۇ.

ئىككىنچى دەرىجىلىك سۇ ئۈستى پېچەتلەش: 0.5-1.0 µm ئىچىدە تۈزلۈككە ئېرىشىدىغان، ئاستى تەرەپلىرى يېپىق تۆمۈر ياكى پولات ھالقىلار بىلەن ئېنىقلىق بىلەن ئېزىلىپ قاتتىقلاشتۇرۇلغان. بۇ ھالقىلار بىر-بىرىگە نىسبەتەن ئايلىنىدۇ، مېتال بىلەن مېتالنىڭ ئۈزلۈكسىز ئالاقىسىنى ساقلايدۇ، بۇ بولسا سۈركىلىش زەررىچىلىرىگە قارشى ئۆتمەس توساق ھاسىل قىلىدۇ.

سىرتقى لابىرىنت ئۇسلۇبىدىكى چاڭ-توزان قوغدىغۇچ: چوڭ بۇلغانمىلارنى دەسلەپكى پېچەتلەرگە يېتىشتىن بۇرۇن ئاستا-ئاستا تۇتۇۋالىدىغان ئەگرى-بۈگرى يول ھاسىل قىلىدۇ. لابىرىنت زەررىچىلەرنى تۇتۇۋېلىپ ساقلايدىغان يۇقىرى يېپىشقاقلىق ماي بىلەن تولدۇرۇلغان.

ئالدىن مايلاش: ياستۇق بوشلۇقى يۇقىرى يېپىشقاقلىق، يۇقىرى بېسىملىق (EP) ماي بىلەن تولدۇرۇلغان بولۇپ، ئورنىتىلغاندىن كېيىن دەرھال مايلىنىشىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ ھەمدە بۇلغىنىشنىڭ ئالدىنى ئالىدىغان مۇسبەت بېسىم ھاسىل قىلىدۇ.

3.4 سىيرىلما بويۇنتۇرۇق ۋە يول تارتىش ئېغىزى

سىيرىلما يۈگۈرتكۈچ بوش يۈگۈرتكۈچنىڭ ۋالىنى ساقلايدۇ ۋە يول تەڭشىگۈچ سىلىندىرىغا ئۇلىنىدۇ. SH300/JS330 قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن، بۇ يۈگۈرتكۈچ 40-60 كىلوگرام ئېغىرلىقتىكى پولات سوقۇش ماشىنىسى بولۇپ، يول رامكىسى رېلىسلىرىدا سىلىق سىيرىلىپ، بوش يۈگۈرتكۈچتىن تەڭشىگۈچكە تارتىش يۈكىنى (ئادەتتە 10-15 توننا) يەتكۈزۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.

مۇھىم لايىھەلەش ئالاھىدىلىكلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

  • قاتتىقلاشتۇرۇلغان پولات ياغاچلار ياكى ئۇپراش ھالقىلىرى: يول رامكىسىنىڭ تەڭشەش سىيرىلىشى بىلەن بولغان ئۇلىنىش ئېغىزىغا ئورنىتىلغان بۇلار بوش قوزغاتقۇچنىڭ ۋالى ۋە رامكىسىنى ئۇپراشتىن ساقلايدىغان قۇربانلىق زاپچاسلىرى سۈپىتىدە خىزمەت قىلىدۇ، بۇ كېيىنكى ئاسراشنى ئاددىيلاشتۇرىدۇ.
  • ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇلغان سىيرىلىش يۈزلىرى: تۆمۈرنىڭ ياتاق يۈزلىرى يول رامكىسىغا ئۈزلۈكسىز سىيرىلىشتىن كېلىپ چىققان ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش ئۈچۈن ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇلغان.
  • مايلاش ئۈسكۈنىلىرى: OEM تەۋسىيە قىلغان مۇلازىمەت ئارىلىقىغا ئاساسەن، سىيرىلىش يۈزلىرىنى قايتا مايلاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.

يول تەڭشىگۈچ بىلەن بولغان ئۇلىنىش ئېغىزى گىدراۋلىك تارتىش سىستېمىسىدىن پايدىلىنىدۇ: ماي ​​تۆمۈر يولنىڭ ئارقىسىدىكى سىلىندىرغا پومپىلىنىپ، بوش سۈرئەتلىك ماشىنا ئالدىغا ئىتتىرىلىدۇ ۋە يولنىڭ تارتىشىشىغا سەۋەب بولىدۇ. قۇتقۇزۇش كلاپانىنىڭ ئارتۇقچە تارتىشىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

3.5 ئېنىقلىق بىلەن پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە سۈپەت كونترول قىلىش

زامانىۋى CNC پىششىقلاپ ئىشلەش مەركەزلىرى ئىشلىتىش ئۆمرى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك بولغان ئۆلچەمگە چىدامچانلىققا ئېرىشىدۇ. SH300/JS330 سىنىپىدىكى بوش ماشىنىلارنىڭ مۇھىم پارامېتىرلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

ئالاھىدىلىك ئادەتتىكى چىدامچانلىق ئۆلچەش ئۇسۇلى چەتنىشنىڭ نەتىجىسى
ئوقنىڭ ژۇرنىلىنىڭ دىئامېتىرى h6 دىن h7 گىچە (±0.015-0.025 مىللىمېتىر) مىكرومېتىر بوشلۇق مايلاش پىلاستىنكىسى ۋە يۈك تەقسىماتىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ
ياستۇقنىڭ تۆشۈك دىئامېتىرى H7 دىن H8 گىچە (±0.020-0.035 مىللىمېتىر) دىئامېتىر ياستۇقنىڭ سىرتقى قىسمىغا ماس كېلىدۇ
مۆھۈر قاپاق تۆشۈكى H8 دىن H9 غىچە (±0.025-0.045 مىللىمېتىر) دىئامېتىر پېچەتنىڭ سىقىلىشى پېچەتلەش كۈچىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ
فلانس پاراللېللىقى دىئامېتىرى ≤0.05 مىللىمېتىر CMM ماس كەلمەسلىك تەڭسىز ئۇپراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ
يۈگۈرۈش ئاياغى جەمئىي ≤0.15 مىللىمېتىر كۆرسىتىلگەن تېلېفون نومۇرى كۆرسەتكۈچى تىترەش ۋە يول زەنجىرىنىڭ تەسىرى
يۈزەكى رەڭ (مۆھۈرلەش رايونلىرى) Ra ≤0.4 µm پروفىلومېتر پېچەتنىڭ ئۇپراش نىسبىتى ۋە ئېقىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش
مەركەزلىكلىك ≤0.10 مىللىمېتىر CMM راۋان ئايلىنىش ۋە تەكشى ئۇپراش تەقسىماتى

CNC كونترول قىلىدىغان بۇراش ۋە سىلىقلاش جەريانلىرى ئېنىق مەركەزلىكلىك، توغرا فىلانس ئۆلچىمى ۋە يول زەنجىرىنىڭ راۋان ئۆز-ئارا تەسىرى ئۈچۈن ئەڭ ياخشى يۈزەكى رەڭنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

3.6 يىغىش ۋە يەتكۈزۈشتىن بۇرۇنقى سىناق

ئاخىرقى يىغىش پاكىز ئۆي شارائىتىدا ئېلىپ بېرىلىدۇ، بۇنىڭ بىلەن بۇلغىنىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ياستۇقچىلار ئېھتىيات بىلەن گىرۋەككە بېسىلىدۇ، بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن مەخسۇس قوراللار بىلەن پېچەتلەر ئورنىتىلىدۇ ۋە ئوق قىستۇرۇلىدۇ. ئاندىن يىغىش بەلگىلەنگەن ماي بىلەن تولدۇرۇلىدۇ ۋە مايلاش مايى تەقسىملەش ئۈچۈن ئايلاندۇرۇلىدۇ.

ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە ئېكۋاكتورلارنىڭ بوش ماشىنىلىرىنى يەتكۈزۈشتىن بۇرۇنقى سىناق قىلىش تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

  • ئايلىنىش مومېنتىنى سىناق قىلىپ، راۋان ئايلىنىش ۋە ياستۇقنىڭ ئالدىن يۈكلىنىشىنىڭ توغرا ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ.
  • پېچەتنىڭ توغرا ئورنىتىلىشىنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن پېچەتنىڭ پۈتۈنلۈكىنى تەكشۈرۈش
  • يىغىۋېلىنغان ئۈسكۈنىنىڭ ئۆلچەم تەكشۈرۈشى
  • پېچەتنىڭ ئورنىتىلىشى ۋە ئومۇمىي ئىشلەش جەريانىنى كۆز بىلەن تەكشۈرۈش

4. CQC TRACK: ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئارخىپى ۋە ئىقتىدارى

4.1 شىركەتنىڭ ئومۇمىي ئەھۋالى ۋە كەسىپتىكى ئورنى

CQC TRACK (HELI گۇرۇھى قارمىقىدا تىجارەت قىلىدۇ) ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئاستى قىسمى سىستېمىسى ۋە شاسسى زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىدىغان ۋە تەمىنلەيدىغان كەسپىي سانائەت شىركىتى بولۇپ، ODM ۋە OEM پىرىنسىپلىرى بويىچە تىجارەت قىلىدۇ. خاسلاشتۇرۇلغان ئاستى قىسمى چارىلىرى ساھەسىدىكى كەسپىي ماھارىتى بىلەن تونۇلغان فۇجيەن ئۆلكىسىنىڭ چۈەنجوۋ شەھىرىگە جايلاشقان بۇ شىركەت دۇنيا ئاستى قىسمى زاپچاسلىرى بازىرىدا مۇھىم رول ئوينايدىغان شىركەت سۈپىتىدە ئۆزىنى نامايان قىلدى.

CQC TRACK شىركىتى دۇنيا بازىرىدىكى ماشىنا ئاستى قىسمىنىڭ زاپچاسلىرىغا ئالاھىدە دىققەت قىلىپ، كىچىك قېزىش ماشىنىلىرىدىن تارتىپ چوڭ كانچىلىق سىنىپىدىكى ماشىنىلارغىچە بولغان قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ماس كېلىدىغان يول روللىرى، توشۇغۇچى روللار، ئالدى يۆنىلىشلىك چاقلار، چىشلىق چاقلار، يول زەنجىرلىرى ۋە يول ئاياغلىرى قاتارلىق پۈتكۈل ماشىنا ئاستى قىسمى مەھسۇلاتلىرى دائىرىسىدە ئومۇميۈزلۈك ئىقتىدارلارنى تەرەققىي قىلدۇردى.

بۇ شىركەت چۈەنجوۋنىڭ «ئالدىنقى ئۈچ ماشىنا رامكىسى زاپچاسلىرى» ئىشلەپچىقارغۇچىلىرىنىڭ بىرى دەپ ئېتىراپ قىلىنغان بولۇپ، جۇڭگونىڭ رىقابەت كۈچىگە ئىگە ماشىنا ئاستى قىسمى ئىشلەپچىقىرىش ساھەسىدىكى باشلامچى تەمىنلىگۈچىلەر ئىچىدىكى ئورنىنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ.

4.2 تېخنىكىلىق ئىقتىدار ۋە ئىنژېنېرلىق ماھارىتى

بىر گەۋدىلەشكەن ئىشلەپچىقىرىش: CQC TRACK ماتېرىيال مەنبەسى ۋە سوقۇشتىن تارتىپ ئېنىقلىق بىلەن پىششىقلاپ ئىشلەش، ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش، يىغىش ۋە سۈپەت سىنىقىغىچە بولغان پۈتۈن ئىشلەپچىقىرىش دەۋرىيلىكىنى كونترول قىلىدۇ. بۇ تىك بىرلەشتۈرۈش ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ئىزچىل سۈپەت ۋە تولۇق ئىز قوغلىغىلى بولىدىغانلىقنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

ئىلغار مېتاللورگىيە ماھارىتى: شىركەتنىڭ تېخنىكىلىق گۇرۇپپىسى ئىلغار مېتاللورگىيە بىلىملىرى ۋە دىنامىك يۈك سىمۇلياتسىيە قوراللىرىدىن پايدىلىنىپ، ئەڭ ئېغىر خىزمەت دەۋرىيلىكى ئۈچۈن زاپچاسلارنى لايىھىلەيدۇ. SH300/JS330 قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن، بۇنىڭ ئىچىدە قاتتىق چارچاش ئانالىزى ۋە سوقۇلۇش سىنىقى بار بولۇپ، 30 توننا دەرىجىلىك قۇرۇلمىغا ماس كېلىدىغان قۇرۇلمىنىڭ چىدامچانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

سۈپەت كاپالىتى كېلىشىمى: CQC TRACK قاتتىق سۈپەت باشقۇرۇش سىستېمىسىنى يولغا قويىدۇ (ISO 9001 گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن). ئىشلەپچىقىرىش تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

  • قېتىشمىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن سپېكتروسكوپىيىلىك ماتېرىيال ئانالىزى
  • مۇھىم سوقۇشلارنىڭ ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى سىنىقى (UT)
  • ئېنىقلىق ئۆلچەش ئەسۋابلىرى ۋە CMM ئارقىلىق ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىكى ئۆلچەم تەكشۈرۈشلىرى
  • ئايلىنىش سىلىقلىقى ۋە پېچەتنىڭ پۈتۈنلۈكىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن ئاخىرقى يىغىش سىنىقى

تەمىنلەش زەنجىرى رولى: خەلقئارا تارقاتقۇچىلار ۋە بازاردىن كېيىنكى تورلارغا بىۋاسىتە ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە تەمىنلىگۈچى سۈپىتىدە خىزمەت قىلىدۇ، ئىقتىدار، چىدامچانلىق ۋە قىممەتنى تەڭشەيدىغان يۇقىرى ماسلىشىشچانلىقتىكى ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرىنىڭ ئىشەنچلىك مەنبەسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

4.3 سۇمىتومو ئېكىۋاتورلىرىنىڭ مەھسۇلات تۈرلىرى

CQC TRACK شىركىتى Sumitomo قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالغان كەڭ دائىرىلىك ئاستى قىسىم زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىدۇ:

زاپچاس تىپى ماس كېلىدىغان مودېللار OEM زاپچاس نومۇرى
يول بوش چاق يىغىش SH200، SH210، SH240، SH280 KRA1198، KRA1767
يول بوش چاق يىغىش SH210A-6 SH210-A6
يول بوش چاق يىغىش SH300، SH330، JS330 JSA0101، JSA0131، KSA1027، E2A0061

شىركەتنىڭ قۇرۇلۇش ئەترىتى ئالاھىدە يەر شارائىتى ئۈچۈن ئۆزگەرتىلگەن فىلانس پىروفىللىرى ياكى ئېغىر خىزمەت مۇھىتى ئۈچۈن كۈچەيتىلگەن پېچەتلەش ئورالمىلىرى قاتارلىق خاسلاشتۇرۇلغان قوللىنىشچان پروگراممىلارغا تېخنىكىلىق ياردەم بېرەلەيدۇ.

5. ماركىلار ئارا ماسلىشىشچانلىقى: Sumitomo ۋە JCB قوللىنىشچان پروگراممىلىرى

5.1 JCB JS330 ماسلىشىشچانلىقى

JCB JS330 قېزىش ماشىنىسى — 33 توننىلىق دەرىجىلىك ماشىنا — بەزى سەپلىمىلەردە سۇمىتومو SH300 يۈرۈشلۈك ماشىنىلىرى بىلەن ئوخشاش ئاستىلىق زاپچاسلىرىنىڭ ئۆلچىمىگە ئىگە. كەسىپتىكى ئۆزئارا پايدىلىنىش سانلىق مەلۇماتلىرى بۇ مودېللارنىڭ ئاستىلىق زاپچاسلىرىنىڭ ئالماشتۇرغىلى بولىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ، بۇ ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئوتتۇرىسىدىكى ئورتاق مەنبە ياكى ئورتاق لايىھەلەش ئۆلچىمىنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ.

JS330 بوش ماشىنا قۇراشتۇرۇش سىستېمىسى (JSA0049، JSA0147 قاتارلىق زاپچاس نومۇرلىرى بىلەن كۆرسىتىلگەن) Sumitomo SH300 قوللىنىشچان پروگراممىلىرى بىلەن ماسلىشىشچانلىقىنى نامايان قىلىپ، ئارىلاش ئۈسكۈنە توپى بار ماشىنا ئەترىتى مەشغۇلاتچىلىرىنىڭ زاپاس ساقلاش ۋە مەنبەنى مۇۋاپىقلاشتۇرۇشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ.

5.2 ئىلتىماسنى تەكشۈرۈش

ماشىنا ئاستى سىستېمىسىنىڭ مۇرەككەپلىكى ۋە ماشىنا يۈرۈشلۈكى بىلەن ئىشلەپچىقىرىش يىللىرى ئوتتۇرىسىدىكى پەرقنى كۆزدە تۇتقاندا، سېتىۋېلىشتىن بۇرۇن مەلۇم ماشىنا يۈرۈشلۈك نومۇرىنى تەكشۈرۈش ئىنتايىن مۇھىم. CQC TRACK قاتارلىق ئىناۋەتلىك تەمىنلىگۈچىلەر مەلۇم قوللىنىشچان پروگراممىلارنىڭ ماسلىشىشچانلىقىنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن تېخنىكىلىق ياردەم بىلەن تەمىنلەيدۇ.

6. ئىقتىدارنى جەزملەشتۈرۈش ۋە مۇلازىمەت ئۆمرىنىڭ مۆلچەرى

6.1 ئېغىر تىپتىكى ئېكىۋاتور ئىشلىتىش ئۆلچىمى

ھەر خىل ئىشلىتىش مۇھىتىدىن ئېلىنغان سانلىق مەلۇماتلار SH300/JS330 سىنىپىدىكى ئالدى بوش قوزغاتقۇچلارنىڭ ئەمەلىي ئىقتىدار مۆلچەرىنى تەمىنلەيدۇ:

ئارىلاش يەر شەكلى قۇرۇلۇش قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدا (ئوتتۇراھال سۈركىلىشچانلىقى، ھەر خىل يەر شارائىتى)، مۇۋاپىق ئىشلەپچىقىرىلغان OEM دەرىجىلىك بوش ماشىنىلار ئادەتتە ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىشتىن بۇرۇن 5000-7000 سائەت ئىشلەيدۇ. ئېغىر شارائىتتا - ئۈزلۈكسىز تاش ئىشلىتىش، يۇقىرى سۈركىلىشچان ماتېرىياللار ياكى كان ئېچىشنى قوللاش قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدا - ئىشلىتىش ئۆمرى 3500-5000 سائەتكىچە قىسقىرىشى مۇمكىن.

CQC TRACK قاتارلىق داڭلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئالىي دەرىجىلىك بازاردىن كېيىنكى بوش قويغۇچلىرى OEM زاپچاسلىرى بىلەن ئوخشاش ئىقتىدارنى نامايان قىلىپ، OEM نىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنىڭ %85-95 نى ئىگىلەيدۇ، سېتىۋېلىش تەننەرخىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەن (ئادەتتە OEM باھاسىدىن %30-50 تۆۋەن) بولىدۇ.

6.2 ئېغىر يۈك قېزىش ماشىنىسى ئىشلىتىشتىكى كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق شەكىللىرى

مەغلۇبىيەت مېخانىزمىنى چۈشىنىش ئالدىن پىلانلىق ئاسراش ۋە ئۇچۇرغا ئاساسلانغان سېتىۋېلىش قارارلىرىنى چىقىرىشقا شارائىت ھازىرلايدۇ:

پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە بۇلغىنىشنىڭ كىرىشى: ئېغىر تىپتىكى ئېكىۋاتورلاردا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان بۇزۇلۇش ھالىتى بولۇپ، پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشى سۈرتكۈچ زەررىچىلەرنىڭ ياستۇق بوشلۇقىغا كىرىشىگە يول قويىدۇ. SH300/JS330 ماشىنىلىرى كان، تاش ۋە چېقىش ئورۇنلىرىدا دائىم ئىشلەيدىغان بولغاچقا، بولۇپمۇ ئاسان ئۇچرايدىغان بولۇپ قالىدۇ. دەسلەپكى ئالامەتلەر پېچەتلەرنىڭ ئەتراپىدىكى ماينىڭ ئېقىپ كېتىشى، ئاندىن بارغانسېرى قاتتىق ئايلىنىشى ۋە ئاخىرىدا تۇتۇلىشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

فلانسنىڭ ئۇپرىشى: فلانس يۈزىدىكى ئۇپراش يۈزنىڭ قاتتىقلىقىنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى ياكى يولنىڭ توغرا تەڭشىلىشىنىڭ توغرا ئەمەسلىكىنى كۆرسىتىدۇ. مۇھىم ئۇپراش ئۆلچەملىرى يېتەكلەش فلانسلىرىنىڭ نېپىزلىشىشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇ يان تەرەپتىكى چەكلىمىنى ئازايتىدۇ ۋە رېلىستىن چىقىپ كېتىش خەۋپىنى ئاشۇرىدۇ.

چىشلىق چاقنىڭ ئۇپراش ۋە دىئامېتىرىنىڭ تۆۋەنلىشى: بوش تۇرغاندا چىشلىق چاق يولنىڭ بۇتلىرى بىلەن ئۈزلۈكسىز ئۇچرىشىشتىن ئاستا-ئاستا ئۇپرايدۇ. چىشلىق چاقنىڭ دىئامېتىرىنىڭ تۆۋەنلىشى ئۆلچەمدىن ئېشىپ كەتكەندە، ئوراش بۇلۇڭى تۆۋەنلەيدۇ، ئۇچرىشىش بېسىمى ئېشىپ كېتىدۇ ۋە ئۇپراش سۈرئىتى تېزلىشىدۇ. سىرتقى دىئامېتىرنى دائىم ئۆلچەپ تۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

ياستۇق چارچاش: ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندىن كېيىن، ياستۇقلارنىڭ ئاستى تەرىپى چارچاش سەۋەبىدىن يېرىلىپ كېتىشى مۇمكىن، بۇ زاپچاسنىڭ تەبىئىي ئۆمرىنىڭ چېكىگە يەتكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ.

بويۇنتۇرۇقنىڭ ئۇپراش ئەھۋالى: بويۇنتۇرۇقنىڭ سىيرىلىش يۈزلىرى ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئۇپراپ، بوشلۇقنى ئاشۇرۇپ، بوش ۋاقىتتا ماسلىشىشنىڭ قالايمىقانلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بولۇپمۇ ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلەيدىغان ماشىنىلاردا.

6.3 ئۇپراش كۆرسەتكۈچلىرى ۋە تەكشۈرۈش قائىدىلىرى

250 سائەتلىك ئارىلىقتا دائىملىق تەكشۈرۈشتە تۆۋەندىكىلەرنى تەكشۈرۈش كېرەك:

  • پېچەتلەرنىڭ ئەتراپىدىكى ماي ئېقىشى (مۆھۈرنىڭ بۇزۇلغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ)
  • بوش ھالەتتە نورمالسىز ئويناش (تىك ۋە توغرىسىغا قاراپ تېپىش ئارقىلىق بايقىلىدۇ)
  • چاپلاق ياكى فىلانكلاردا تەكشى بولمىغان ئۇپراش ئەندىزىلىرى
  • بوش چاقنىڭ سىرتقى دىئامېتىرىنى ئازايتىش
  • يېتەكلەش فىلانسلىرىنى نېپىزلىتىش
  • يول رامكىسىدىكى بويۇنتۇرۇقنىڭ ھەرىكىتى ۋە بوشلۇقى
  • يول تەڭشىگۈچ ماي ئورنىتىشنىڭ ئەھۋالى
  • ماشىنا ئاستى قىسمى ئىشلەۋاتقاندا غەلىتە ئاۋازلار (چىرقىراش، غىچىرلاش)

7. ئورنىتىش، ئاسراش ۋە مۇلازىمەت ئۆمرىنى ئەلالاشتۇرۇش

7.1 ئېغىر يۈك قېزىش ماشىنىلىرىنىڭ كەسپىي ئورنىتىش ئۇسۇللىرى

توغرا ئورنىتىش SH300/JS330 دەرىجىلىك ماشىنىلارنىڭ بوش ھالەتتە ئىشلەش مۇددىتىگە زور دەرىجىدە تەسىر كۆرسىتىدۇ:

يول رامكىسىنى تەييارلاش: يول رامكىسىنىڭ سىيرىلىش يۈزى پاكىز ۋە داغسىز بولۇشى كېرەك. رامكا رېلىسلىرىدىكى ھەر قانداق بۇزۇلۇشلارنى رېمونت قىلىپ، راۋان ھەرىكەتلىنىشىنى كاپالەتلەندۈرۈش كېرەك. قاتتىق پولات ياغاچلار ياكى ئۇپراش ھالقىلىرىنى تەكشۈرۈپ، ئۇپراش بولسا ئالماشتۇرۇش كېرەك.

بويۇنتۇرۇق ئورنىتىش: بويۇنتۇرۇق رامكا رېلىسلىرىدا ئەركىن سىيرىلىشى كېرەك؛ تەۋسىيە قىلىنغاندەك سىيرىلىش يۈزلىرىگە ماي ​​سۈرۈڭ. بوش چاقنىڭ يول زەنجىرى يولى بىلەن توغرا ماسلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.

چىڭىتىش ئۈسكۈنىسىنىڭ بۇراش مومېنتى ئۆلچىمى: ئورنىتىش بولتلىرىنى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئۆلچىمىگە ئاساسەن كالىبرلانغان بۇراش مومېنتى ئاچقۇچلىرى ئارقىلىق چىڭىتىش كېرەك. بۇراشنىڭ ئاز بولۇشى ئۇپراشنى تېزلىتىدىغان ھەرىكەتكە يول قويىدۇ؛ بۇراشنىڭ ئارتۇق بولۇشى يىپنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى بولتنىڭ چارچاش مەسىلىسىگە ئېلىپ كېلىدۇ.

يولنىڭ تارتىلىشىنى تەڭشەش: ئورنىتىلغاندىن كېيىن، ماشىنا قوللانمىسىغا ئاساسەن يولنىڭ تارتىلىشىنى تەڭشەڭ. 30 توننىلىق دەرىجىلىك ئېكىۋاتورلار ئۈچۈن، يولنىڭ مەركىزىدە ئۆلچەنگەندە، مۇۋاپىق ئېگىلىش ئادەتتە 20-35 مىللىمېتىر بولىدۇ. بىر نەچچە سائەت ئىشلەتكەندىن كېيىن تارتىلىشىنى تەكشۈرۈڭ ۋە لازىم بولسا قايتا تەڭشەڭ.

7.2 ئالدىنى ئېلىش خاراكتېرلىك ئاسراش قائىدىلىرى

دائىملىق تەكشۈرۈش ئارىلىقى: 250 سائەتلىك ئارىلىقتا كۆز بىلەن تەكشۈرۈش ئارقىلىق ئىلگىرى تەسۋىرلەنگەن بارلىق ئۇپراش كۆرسەتكۈچلىرىنى تەكشۈرۈش كېرەك. ئېغىر ئىشلىتىشلەردە تېخىمۇ كۆپ تەكشۈرۈش (50-100 سائەت) تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

يولنىڭ جىددىيلىكىنى باشقۇرۇش: يولنىڭ توغرا جىددىيلىكى بىۋاسىتە بوش ماشىنىنىڭ ئۆمرىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئارتۇقچە جىددىيلىك ياستۇق يۈكىنى ئاشۇرىدۇ ۋە ئۇپراشنى تېزلىتىدۇ؛ يېتەرلىك بولمىغان جىددىيلىك يولنىڭ سوقۇلۇشىغا سەۋەب بولۇپ، پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشىنى تېزلىتىدۇ ۋە بوش ماشىنىغا سوقۇلۇش يۈكىنى ئاشۇرىدۇ. جىددىيلىكنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ، بولۇپمۇ يېڭى بوش ماشىنىنى ئىشلەتكەن دەسلەپكى بىر قانچە سائەتتىن كېيىن.

تازىلاش جەھەتتە دىققەت قىلىشقا تېگىشلىك ئىشلار: پېچەتلەش رايونلىرىغا قارىتىلغان يۇقىرى بېسىملىق يۇيۇشتىن ساقلىنىڭ، چۈنكى بۇ بۇلغانمىلارنىڭ پېچەتلەش ئورۇنلىرىدىن ئۆتۈپ ياستۇق بوشلۇقىغا كىرىپ كېتىشىگە سەۋەب بولىدۇ. ئەگەر تازىلاش زۆرۈر بولسا، تۆۋەن بېسىملىق سۇ ئىشلىتىپ، ئىشلىتىشتىن بۇرۇن زاپچاسلارنىڭ قۇرۇتۇلۇشىغا يول قويۇڭ.

مايلاش: مۇشت ياكى تەڭشىگۈچ مېخانىزمىدىكى مايلاش نۇقتىلىرىنىڭ ماي تۈرى ۋە ئارىلىقى ئۈچۈن ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ تەۋسىيەسىگە ئەمەل قىلىڭ. پېچەتلەنگەن بوش ياستۇقلار ئۈچۈن، ئىشلىتىش مۇددىتى ئىچىدە قوشۇمچە مايلاشنىڭ ھاجىتى يوق.

7.3 ئالماشتۇرۇش قارارى ئۆلچىمى

SH300/JS330 دەرىجىلىك ماشىنىلارنىڭ ئالدى بوش چاقلىرىنى تۆۋەندىكى ئەھۋاللاردا ئالماشتۇرۇش كېرەك:

  • پېچەتنىڭ ئېقىپ كېتىشى ئېنىق بولۇپ، قوشۇمچە مايلاش ئارقىلىق توختىتىشقا بولمايدۇ.
  • رادىئاتسىيەلىك ياكى ئوقلۇق ئويناش ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئۆلچىمىدىن ئېشىپ كېتىدۇ (ئادەتتە 3-5 مىللىمېتىر)
  • فلانكنىڭ ئۇپرىشى يېتەكلەش ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىدۇ ياكى ئۆتكۈر گىرۋەكلەرنى پەيدا قىلىدۇ.
  • چىشلىق چاقنىڭ ئۇپراش دەرىجىسى قېتىپ قالغان قاپنىڭ چوڭقۇرلۇقىدىن ئېشىپ كېتىدۇ (ئادەتتە دىئامېتىرنىڭ كىچىكلىشى 10-15 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتكەندە)
  • سىرتقى دىئامېتىرنىڭ كىچىكلىشى يولنىڭ توغرا ئورىلىشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ
  • ياستۇقنىڭ ئايلىنىشى قوپال، شاۋقۇنلۇق ياكى قالايمىقان بولۇپ قالىدۇ
  • بوش چاقنىڭ كۆرۈنەرلىك ئۇپراش ياكى بۇزۇلۇشى ئېنىق

7.4 سىستېمىغا ئاساسلانغان ئالماشتۇرۇش ئىستراتېگىيىسى

ئەڭ ياخشى ئاستى قىسمىنىڭ ئىقتىدارى ۋە تەننەرخنى تېجەش ئۈچۈن، بوش يۈرگۈچنىڭ ئەھۋالىنى يول زەنجىرى (مىخ ۋە بۇت)، چىشلىق چاق ۋە ئاستىنقى روللار بىلەن بىرلىكتە باھالاش كېرەك. يېڭى زاپچاسلارنىڭ تېز ئۇپراشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ماس كېلىدىغان بىر يۈرۈش ئېغىر ئۇپرايدىغان زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇش ئەڭ ياخشى ئۇسۇل دەپ قارىلىدۇ. كەسىپتىكى ئەڭ ياخشى ئۇسۇللار يولنىڭ تەڭپۇڭ ئىقتىدارىنى ساقلاش ئۈچۈن ھەر ئىككى تەرەپتىكى بوش يۈرگۈچلەرنى جۈپلەپ ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىدۇ.

8. ئىستراتېگىيىلىك مەنبەنى ئويلىشىش

8.1 ئېغىر تىپتىكى قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن OEM بىلەن بازاردىن كېيىنكى قارار

ماشىنا باشقۇرۇش خادىملىرى OEM بىلەن يۇقىرى سۈپەتلىك بازاردىن كېيىنكى قارارنى كۆپ خىل نۇقتىلاردىن باھالىشى كېرەك:

تەننەرخ تەھلىلى: CQC TRACK قاتارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ بازاردىن كېيىنكى زاپچاسلىرى ئادەتتە OEM زاپچاسلىرىغا سېلىشتۇرغاندا دەسلەپكى تەننەرخنى %30-50 تېجەيدۇ. كۆپ SH300/JS330 دەرىجىلىك ماشىنىلىرى بار ماشىنا فلوتلىرى ئۈچۈن، بۇ پەرق يىللىق زور تېجەمگە ئىگە بولۇشى مۇمكىن. قانداقلا بولمىسۇن، ئىگىدارلىق قىلىشنىڭ ئومۇمىي تەننەرخنى ھېسابلاشتا مۆلچەرلەنگەن مۇلازىمەت ئۆمرى، ئاسراش ئىشچى كۈچى تەننەرخى ۋە توختاپ قېلىش ۋاقتىنىڭ تەسىرىنى ئويلىشىش كېرەك.

سۈپەت تەڭلىكى: ئالىي دەرىجىلىك بازاردىن كېيىنكى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئوخشاش ماتېرىيال ئۆلچىمى، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش جەريانلىرى ۋە سۈپەت كونترول قىلىش قائىدىلىرى ئارقىلىق OEM زاپچاسلىرى بىلەن ئىقتىدار تەڭلىكىگە ئېرىشىدۇ. CQC TRACK نىڭ ISO 9001 گۇۋاھنامىسى ۋە ئومۇميۈزلۈك سىناق تەرتىپلىرى مۇقىم سۈپەتنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

كاپالەتكە مۇناسىۋەتلىك ئامىللار: OEM كاپالىتى ئادەتتە 1-2 يىل ياكى 2000-3000 سائەتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، قاتتىق ئورنىتىش تەلىپى بار. CQC TRACK قاتارلىق ئىناۋەتلىك بازار ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئوخشاش كاپالەت بىلەن تەمىنلەيدۇ، كاپالەت مۇددىتى ئىشلەپچىقىرىش نۇقسانلىرىنى قاپلاش ئۈچۈن 1-2 يىل بولىدۇ.

مالنىڭ بار-يوقلۇقى ۋە يەتكۈزۈش ۋاقتى: مەركەزلىك تارقىتىش ۋە تەمىنلەش زەنجىرىدىكى ئۈزۈلۈشلەر سەۋەبىدىن، OEM زاپچاسلىرى يەتكۈزۈش ۋاقتىنىڭ ئۇزارتىلىشىغا دۇچ كېلىشى مۇمكىن. يەرلىك ئىشلەپچىقىرىش بىلەن ئىشلەپچىقارغۇچىلار كۆپىنچە 3-5 ھەپتە ئىچىدە مال يەتكۈزۈپ بېرىدۇ، بۇ كىرىم قىلىدىغان ئۈسكۈنىلەرنىڭ توختاپ قېلىش ۋاقتىنى ئەڭ تۆۋەن چەكتە تۇتۇش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. VemaTrack نىڭ ئەسكەرتىشىچە، سېتىشتىن كېيىنكى تەمىنلىگۈچىلەر ئادەتتە تېز يەتكۈزۈش ۋە رىقابەت كۈچىگە ئىگە باھا بىلەن تەمىنلەيدۇ.

8.2 تەمىنلىگۈچىنى باھالاش ئۆلچىمى

مال سېتىۋېلىش كەسپىي خادىملىرى ئالدىنقى سەپتىكى تەمىنلىگۈچىلەرنى باھالاشتا سىستېمىلىق باھالاش رامكىسىنى قوللىنىشى كېرەك:

ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى باھالاش: ئەسلىھەلەرنى باھالاشتا تۆۋەندىكىلەرنىڭ بارلىقى دەلىللىنىشى كېرەك:

  • دەسلەپكى شەكىللەندۈرۈش ئۈچۈن يېپىق قېلىپلىق سوقۇش ئۈسكۈنىلىرى
  • زامانىۋى CNC ئىشلەش مەركەزلىرى (ئەڭ ياخشىسى 5 ئوقلۇق ئىقتىدار)
  • ئاتموسفېرا كونترول سىستېمىسىغا ئىگە ئاپتوماتىك ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش لىنىيىسى
  • جەرياننى نازارەت قىلىش ئىقتىدارىغا ئىگە ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇش پونكىتلىرى
  • پېچەت ئورنىتىش ئۈچۈن پاكىز ئۆي يىغىش رايونلىرى
  • ئومۇميۈزلۈك سىناق ئەسلىھەلىرى (UT، MPI، CMM)

سۈپەت باشقۇرۇش سىستېمىسى: ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسى ئەڭ تۆۋەن قوبۇل قىلىنىدىغان ئۆلچەمنى ئىپادىلەيدۇ. قوشۇمچە گۇۋاھنامىلەرگە (ISO/TS 16949، CE بەلگىسى) ئىگە بولغان تەمىنلىگۈچىلەر سۈپەتكە بولغان سادىقلىقىنى كۈچەيتىدۇ.

ماتېرىيال ۋە جەرياننىڭ ئاشكارىلىقى: ئىناۋەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى، جەريان ھۆججىتى ۋە تەكشۈرۈش دوكلاتلىرىنى ئاسانلا تەمىنلەيدۇ. ئۆلچەملىك تەكشۈرۈش، قاتتىقلىق سىنىقى ۋە مېتاللوگرافىيە تەكشۈرۈش قاتارلىق ئەۋرىشكە سىنىقى تەلىپى كەسپىي جەھەتتىن قوبۇل قىلىنىشى كېرەك.

ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ۋە ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتى: ئۆلچەملىك زاپچاسلار ئۈچۈن ئادەتتىكى ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتى 35-50 كۈن بولۇپ، جىددىي ئېھتىياجلار ئۈچۈن تېز سۈرئەتتە ئىشلەپچىقىرىش مۇمكىن. ئادەتتىكى مودېللار ئۈچۈن تەييار مەھسۇلات زاپىسىنى ساقلايدىغان تەمىنلىگۈچىلەر ۋاقتىدا ئاسراش پروگراممىلىرى ئۈچۈن زور ئەۋزەللىكلەرنى تەمىنلەيدۇ.

تەجرىبە ۋە ئابروي: ماشىنا ئاستى قىسمى ئىشلەپچىقىرىش ساھەسىدە مول تەجرىبىگە ئىگە (15-30 يىلدىن ئارتۇق) تەمىنلىگۈچىلەر ئۈزلۈكسىز ئىقتىدار ۋە بازار ئېتىراپىنى نامايان قىلىدۇ. شەندوڭ جىيارۇن Precision Machinery (15 يىلدىن ئارتۇق) ۋە چۈەنجوۋ K&H Parts (1986-يىلدىن بۇيان) قاتارلىق شىركەتلەر جۇڭگو ئىشلەپچىقىرىش ساھەسىدىكى تەجرىبە سەۋىيەسىنىڭ مىسالى.

8.3 CQC TRACK نىڭ ئەۋزەللىكى

CQC TRACK شىركىتى Sumitomo ئېكۋاتورلىرىنىڭ ئاستى قىسمىنى سېتىۋېلىش ئۈچۈن بىر قاتار ئالاھىدە ئەۋزەللىكلەرنى تەمىنلەيدۇ:

  • OEM ئۆلچىمى ئىشلەپچىقىرىش: زاپچاسلار ئەسلى ئۈسكۈنە ئۆلچىمىگە تولۇق ماس كېلىدىغان قىلىپ لايىھەلەنگەن بولۇپ، بىۋاسىتە ئالماشتۇرۇشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
  • بىر گەۋدىلەشكەن ئىشلەپچىقىرىش كونترولى: ماتېرىيال مەنبەسىدىن تارتىپ ئاخىرقى يىغىشقىچە تولۇق تىك بىر گەۋدىلەشتۈرۈش ئىزچىل سۈپەت ۋە ئىز قوغلىغىلى بولىدىغانلىقنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
  • ئومۇميۈزلۈك سۈپەت كاپالىتى: سپېكتروسكوپىيىلىك ئانالىز، ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى سىنىقى ۋە ئۆلچەم تەكشۈرۈش قاتارلىق كۆپ باسقۇچلۇق سىناق قائىدىلىرى.
  • قوللىنىش ماھارىتى: سۇمىتومو ئاپتوموبىللىرىنىڭ ئاستى سىستېمىسى ۋە ماركىلار ئارا ماسلىشىشچانلىقىنى چوڭقۇر چۈشىنىدىغان تېخنىكىلىق گۇرۇپپا.
  • دۇنياۋى تەمىنلەش ئىقتىدارى: خەلقئارا بازارلارغا ئىشەنچلىك يەتكۈزۈش ۋاقتى بىلەن مۇلازىمەت قىلىدىغان تارقىتىش تورى قۇرۇلدى.

9. بازار تەھلىلى ۋە كەلگۈسى يۈزلىنىشلىرى

9.1 دۇنياۋى تەلەپ ئەندىزىسى

ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشلۈك ئېكۋاتورنىڭ ئاستى قىسىملىرىنىڭ دۇنيا بازىرى داۋاملىق كېڭىيىۋاتىدۇ، بۇنىڭ تۈرتكىسىدە تۆۋەندىكىلەر بار:

ئۇل ئەسلىھە تەرەققىياتى: شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا، ئافرىقا ۋە يېقىن شەرق رايونلىرىدىكى مۇھىم ئۇل ئەسلىھە تەشەببۇسلىرى يېڭى ئۈسكۈنىلەر ۋە ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرىغا بولغان ئېھتىياجنى ساقلايدۇ. بۇ رايونلاردا كەڭ كۆلەمدە ئورۇنلاشتۇرۇلغان SH300/JS330 دەرىجىلىك ماشىنىلار داۋاملىق بازارغا سېلىنىدىغان مەھسۇلاتلارغا بولغان ئېھتىياجنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

كانچىلىق كەسپىنىڭ ئېشىشى: بايلىققا باي رايونلاردا تاۋار باھاسىنىڭ مۇقىملىقى ۋە كانچىلىق پائالىيىتىنىڭ ئېشىشى ئېغىر ئىشلىتىش شارائىتىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشلۈك ئاستى پاراخوت زاپچاسلىرىغا بولغان ئېھتىياجنى ئاشۇردى.

ئۈسكۈنىلەرنىڭ كونىرىشى: ئىقتىسادىي ئېنىقسىزلىقلار ئۈسكۈنىلەرنىڭ ساقلىنىش ۋاقتىنى ئۇزارتىپ، ئىشلەتكۈچىلەر كونا ماشىنىلارنى ئالماشتۇرۇشنىڭ ئورنىغا ئۇلارنى رېمونت قىلىپ ساقلىغانلىقتىن، بازاردىكى زاپچاسلارنىڭ ئىستېمال مىقدارىنى ئاشۇرۇۋەتتى.

9.2 تېخنىكىلىق ئىلگىرىلەشلەر

يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان تېخنىكىلار ئاپتوموبىلنىڭ ئاستى قىسمىنىڭ زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىشنى ئۆزگەرتىۋاتىدۇ:

ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇشنى ئەلالاشتۇرۇش: ھەقىقىي ۋاقىتلىق تېمپېراتۇرا كۆزىتىش ۋە ئىنكاس كونترول قىلىش ئىقتىدارىغا ئىگە ئىلغار ئىندۇكسىيە سىستېمىلىرى قېپىنىڭ چوڭقۇرلۇقى ۋە قاتتىقلىقنىڭ تەقسىملىنىشىدە مىسلى كۆرۈلمىگەن بىردەكلىككە ئېرىشىپ، ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى ئازايتىش بىلەن بىرگە، ئۇپراش ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.

ئاپتوماتىك يىغىش ۋە تەكشۈرۈش: بىر گەۋدىلەشكەن كۆرۈش تەكشۈرۈشى بىلەن تەمىنلەنگەن روبوت يىغىش سىستېمىسى مۇقىم پېچەتلەش ئورنىتىش ۋە ئۆلچەمنى تەكشۈرۈشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ، مۇھىم جەريانلاردا ئىنسانلارنىڭ ئۆزگىرىشچانلىقىنى يوقىتىدۇ.

ماتېرىيال ئىلمى تەرەققىياتى: نانو ئۆزگەرتىلگەن پولاتلار ۋە ئىلغار ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش دەۋرىيلىكى توغرىسىدىكى تەتقىقاتلار چىدامچانلىقىنى يوقاتماي، ئۇپراشقا چىدامچانلىقىنى ئاشۇرىدىغان يېڭى ئەۋلاد ماتېرىياللارنى بارلىققا كەلتۈرۈشنى ۋەدە قىلدى.

رەقەملىك ئۆزگەرتىش: CQC TRACK شىركىتى سانائەت 4.0 ئۆلچىمىگە ماس ھالدا زور ئۆزگىرىشلەرنى باشتىن كەچۈرۈۋاتىدۇ، كەلگۈسىدىكى مەھسۇلات تەرەققىياتىغا ئۇچۇر بېرىش ئۈچۈن ساھە ئىقتىدار سانلىق مەلۇماتلىرىنى توپلايدىغان ۋە باھالايدىغان ئەقلىي ئىقتىدارلىق چاسا سىستېمىسى قاتارلىق پاتېنتلىق تېخنىكىلارنى تەرەققىي قىلدۇرماقتا.

10. خۇلاسە ۋە ئىستراتېگىيىلىك تەۋسىيەلەر

SH300، JS330 ۋە ماس كېلىدىغان ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن SUMITOMO JSA0101 JSA0131 KSA1027 E2A0061 يول بوش چاق قۇراشتۇرمىسى، ئېنىق لايىھەلەنگەن زاپچاس بولۇپ، ئۇنىڭ ئىقتىدارى ماشىنىنىڭ مۇقىملىقى، يول ئۆمرى ۋە ئىشلىتىش تەننەرخىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. قېتىشما تاللاش ۋە سوقۇش ئۇسۇلىدىن تارتىپ ئېنىق پىششىقلاپ ئىشلەش، ياستۇق سىستېمىسى ۋە كۆپ باسقۇچلۇق پېچەتلەش لايىھىسىگىچە بولغان تېخنىكىلىق مۇرەككەپلىكلەرنى چۈشىنىش، مال سېتىۋېلىش كەسپىي خادىملىرىنىڭ دەسلەپكى چىقىم بىلەن ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدىغان ئۇچۇرغا ئىگە قارارلارنى چىقىرىشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ.

ئەڭ ياخشى قىممەت ئىزدەۋاتقان ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ماشىنا ئەترىتى ئىشلەتكۈچىلىرى ئۈچۈن، بۇ ئومۇميۈزلۈك تەھلىلدىن تۆۋەندىكى ئىستراتېگىيىلىك تەۋسىيەلەر ئوتتۇرىغا چىقتى:

  1. ماتېرىيال ۋە جەرياننىڭ ئاشكارىلىقىغا ئەھمىيەت بېرىش، پولات دەرىجىسى (50Mn/50MnB/40Cr)، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش پارامېتىرلىرى (ئۆزەك قاتتىقلىقى 280-350 HB، يۈزە قاتتىقلىقى HRC 58-62) ۋە سۈپەت كونترول قائىدىلىرىنىڭ ھۆججەتلىرىنى تەلەپ قىلىش ۋە دەلىللەش.
  2. پەقەت بازار تەشۋىقاتلىرىغا تايىنىپ قالماي، ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى نۇقتىسىدىن تەمىنلىگۈچىلەرنى باھالاڭ، سوقۇش ئىشلىرى، زامانىۋى CNC ئۈسكۈنىلىرى، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش لىنىيىسى ۋە ئومۇميۈزلۈك سىناق ئەسلىھەلىرىنىڭ دەلىللىرىنى ئىزدەڭ.
  3. HNBR ئېغىز پېچەتلىرى، سۇ ئۈستىدە قېپىقلىنىدىغان پېچەتلەر ۋە لابىرينت چاڭ-توزان قوغدىغۇچلىرى بار كۆپ باسقۇچلۇق كاترىج تىپلىق پېچەتلەرنىڭ ئېغىر خىزمەتلەردە ئەلا سۈپەتلىك قوغداش بىلەن تەمىنلەيدىغانلىقىنى ئېتىراپ قىلىپ، پېچەتلەش سىستېمىسىنىڭ ئۆلچەملىرىنى تەكشۈرۈڭ.
  4. قوللىنىشچان پروگراممىغا خاس تەلەپلەرنى ئويلىشىڭ - كانچىلىق ۋە تاشچىلىق ئىشلىرىدىكى بوش ماشىنا ئادەتتىكى قۇرۇلۇشقا سېلىشتۇرغاندا كۈچەيتىلگەن پېچەتلەش ئورالمىسى ۋە ئۆزگەرتىلگەن فىلانس گېئومېتىرىيەسىنى تەلەپ قىلىدۇ.
  5. سىستېمىلىق ئاسراش قائىدىلىرىنى يولغا قويۇڭ، مەسىلەن، پېچەتنىڭ ئېقىشى، چاقنىڭ ئۇپراش ئەھۋالى، چىشلىق چاقنىڭ دىئامېتىرىنىڭ كىچىكلىشى ۋە يولنىڭ توغرا تارتىلىشىنى دائىملىق تەكشۈرۈش قاتارلىقلار. ئەڭ ياخشى بوش قوزغاتقۇچنىڭمۇ مۇۋاپىق ئاسراش بولمىسا ئۈنۈمىنىڭ تۆۋەن بولىدىغانلىقىنى تونۇپ يېتىڭ.
  6. سىستېما ئاساسلىق ئالماشتۇرۇش ئىستراتېگىيەلىرىنى قوللىنىپ، يول زەنجىرى، چىشلىق چاق ۋە رولىكلار بىلەن بىللە بوش تۇرۇش ھالىتىنى باھالاپ، يېڭى زاپچاسلارنىڭ تېز ئۇپرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ، بۇنىڭ بىلەن ئۇپرايدىغان زاپچاسلار بىلەن بىرلەشتۈرۈلىدۇ.
  7. CQC TRACK قاتارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلار بىلەن تېخنىكىلىق قابىلىيەت، سۈپەتكە بولغان سادىقلىق ۋە تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى نامايان قىلىدىغان، سودا سېتىۋېلىشتىن ھەمكارلىق مۇناسىۋەت باشقۇرۇشىغا ئۆتىدىغان ئىستراتېگىيىلىك تەمىنلىگۈچىلەر ھەمكارلىقىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش.

بۇ پىرىنسىپلارنى قوللىنىش ئارقىلىق، ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى بىلەن شۇغۇللىنىدىغان ماشىنا ئەترىتىنىڭ مەشغۇلاتچىلىرى ئىشەنچلىك، ئەرزان باھالىق ئاستى بوشلۇقى ھەل قىلىش چارىلىرىنى قولغا كەلتۈرەلەيدۇ، بۇ چارىلەر ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە، ئۇزۇن مۇددەتلىك مەشغۇلات ئىقتىسادىنى ئەلالاشتۇرالايدۇ، بۇ بۈگۈنكى رىقابەتلىك دۇنياۋى مۇھىتتا كەسپىي ئۈسكۈنىلەرنى باشقۇرۇشنىڭ ئاخىرقى مەقسىتى.

CQC TRACK شىركىتى بىر گەۋدىلەشكەن ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ۋە ئومۇميۈزلۈك سۈپەت كاپالىتىگە ئىگە كەسپىي ئىشلەپچىقارغۇچى سۈپىتىدە، Sumitomo SH300 ۋە JCB JS330 سىنىپىدىكى بوش قوزغاتقۇچ قۇراشتۇرۇشلىرىنىڭ ئۈنۈملۈك مەنبەسى بولۇپ، جۇڭگو ئىشلەپچىقىرىشىدىكى باھا ئەۋزەللىكى بىلەن OEM ئۆلچىمىدىكى سۈپەتنى تەمىنلەيدۇ.

كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار (FAQ)

س: SUMITOMO SH300/JS330 دەرىجىلىك ئالدى قول تىرەش ماشىنىسىنىڭ ئادەتتىكى ئىشلىتىش ئۆمرى قانچە؟
A: ئادەتتىكى قۇرۇلۇش ئىشلىرىدا، مۇۋاپىق ئاسرىلىدىغان بوش ماشىنىلار ئادەتتە 5000-7000 سائەت ئىشلەيدۇ. ئېغىر شارائىتلار (ئۈزلۈكسىز تاش ئىشلەش، يۇقىرى دەرىجىدە ئۇپرايدىغان ماتېرىياللار) ئىشلىتىش ئۆمرىنى 3500-5000 سائەتكىچە قىسقارتىشى مۇمكىن.

س: بازاردىن كېيىنكى ئالدى تەرەپتىكى بوش قويغۇچنىڭ OEM ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغانلىقىنى قانداق جەزملەشتۈرەلەيمەن؟
A: قېتىشما خىمىيىۋى قىممىتىنى (ئادەتتە 50Mn/50MnB/40Cr)، قاتتىقلىق تەكشۈرۈش ھۆججىتىنى (ئۆزەك 280-350 HB، يۈزەكى HRC 58-62) ۋە ئۆلچەم تەكشۈرۈش دوكلاتىنى ئىسپاتلايدىغان ماتېرىيال سىناق دوكلاتلىرىنى (MTR) تەلەپ قىلىڭ. CQC TRACK قاتارلىق ئىناۋەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار بۇ ھۆججەتلەرنى ئاسانلا تەمىنلەيدۇ.

س: سۇمىتومو ئېكىۋاتور زاپچاسلىرىنى CQC TRACK دىن سېتىۋېلىشنىڭ قانداق ئەۋزەللىكلىرى بار؟
A: CQC TRACK رىقابەت كۈچىگە ئىگە باھا (OEM نىڭ باھاسىدىن %30-50 تۆۋەن)، تولۇق ئىشلەپچىقىرىش كونتروللۇقى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن ئىشلەپچىقىرىش، ئومۇميۈزلۈك سۈپەت كاپالىتى (ISO 9001 گۇۋاھنامىسى) ۋە Sumitomo ئاستىلىق سىستېمىسىدىكى قۇرۇلۇش ماھارىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

س: ئاپەت خاراكتېرلىك بۇزۇلۇش يۈز بېرىشتىن بۇرۇن پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشىنى قانداق پەرقلەندۈرىمەن؟
A: دائىملىق تەكشۈرۈشتە، پېچەتلەرنىڭ ئەتراپىدىكى ماي ئېقىش ئەھۋالىنىڭ ھۆل ياكى يىغىلىپ قالغان قالدۇقلار شەكلىدە كۆرۈلۈش-كۆرۈنمەسلىكىنى تەكشۈرۈش كېرەك. قولدا بوش سۈرئەتلىك دېرىزە ئايلاندۇرۇش ئارقىلىق (يول كۆتۈرۈلگەن ھالەتتە) قوپال ئايلىنىشنى بايقىغىلى بولىدۇ، بۇمۇ پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى ياستۇقنىڭ ئۇپراۋاتقانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.

س: ئېغىر تىپتىكى ئېكۋاتور ئىشلىتىشتە ماشىنا ماشىنىسىنىڭ ۋاقتىدىن بۇرۇن ئۇپرىشىنىڭ سەۋەبى نېمە؟
A: كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلەر ئىچىدە، مۇھرنىڭ بۇزۇلۇشى بۇلغانمىلارنىڭ كىرىشىگە يول قويۇش، يولنىڭ تارتىلىشىنىڭ توغرا بولماسلىقى (بەك تار ياكى بەك بوش)، يۇقىرى دەرىجىدە سۈركىلىش كۈچىگە ئىگە ماتېرىياللاردا ئىشلەش ۋە يېڭى بوش ماشىنىلارنىڭ يولنىڭ ئۇپراغان زاپچاسلىرى بىلەن ئارىلىشىشى قاتارلىقلار بار.

س: SH300/JS330 دەرىجىلىك ماشىنىلاردا ئالدى بوش چاقلارنى يەككە ئالماشتۇرۇشۇم كېرەكمۇ ياكى جۈپ ئالماشتۇرۇشۇم كېرەكمۇ؟
A: كەسىپتىكى ئەڭ ياخشى ئۇسۇللار، يولنىڭ تەڭپۇڭ ئىقتىدارىنى ساقلاش ۋە يېڭى زاپچاسلارنىڭ ئۇپراپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئىككى تەرەپتىكى بوش چاقلارنى جۈپلەپ ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىدۇ.

س: ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشلۈك ئېكۋاكتورلارنىڭ بوش ماشىنىلىرى ئۈچۈن سۈپەتلىك بازار تەمىنلىگۈچىلىرىدىن قانداق كاپالەت كۈتۈشىم كېرەك؟
A: ئىناۋەتلىك قوشۇمچە بازار ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئادەتتە ئىشلەپچىقىرىش نۇقسانلىرىغا 1-2 يىللىق كاپالەت بېرىدۇ، قاپلاش مۇددىتى 2000-3000 سائەت ئىشلەيدۇ.

س: بازاردىن كېيىنكى بوش ماشىنىلارنى مەلۇم ئىشلىتىش شارائىتىغا ماسلاشتۇرغىلى بولامدۇ؟
A: شۇنداق، CQC TRACK قاتارلىق تەجرىبىلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ھۆل ياكى چاڭ-توزانلىق شارائىتلار ئۈچۈن كۈچەيتىلگەن پېچەتلەش سىستېمىسى، ئېغىر سۈركىلىش ئۈچۈن ئۆزگەرتىلگەن ماتېرىيال دەرىجىسى ۋە ئالاھىدە قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن فىلانس گېئومېتىرىيەسىنى تەڭشەش قاتارلىق خاسلاشتۇرۇش تاللانمىلىرىنى تەمىنلەيدۇ.

س: ئالدى تەرەپتىكى بوش سۈرئەتلىك چاقلارنىڭ مۇھىم ئۇپراش كۆرسەتكۈچلىرى نېمە؟
A: مۇھىم ئۇپراش كۆرسەتكۈچلىرى تاشقى دىئامېتىرنىڭ كىچىكلىشى، يېتەكلەش فىلانسىنىڭ نېپىزلىشىشى، پېچەتنىڭ ئېقىشى، نورمالسىز ئويناش ۋە قوپال ئايلىنىش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

س: SH300/JS300 دەرىجىلىك ئېكىۋاتورلاردا يولنىڭ تارتىلىشىنى قانچىلىك ۋاقىتتا تەكشۈرۈش كېرەك؟
A: يولنىڭ جىددىيلىكىنى ھەر 250 سائەتلىك مۇلازىمەت ئارىلىقىدا، يېڭى زاپچاسلارنى ئىشلەتكەن دەسلەپكى 10 سائەتتىن كېيىن ۋە يولنىڭ نورمالسىز ھەرىكىتى (چاپلاش، غىچىرلاش، تەكشى ئەمەس ئۇپراش) كۆرۈلگەن ھەر قېتىم تەكشۈرۈش كېرەك.


بۇ تېخنىكىلىق نەشر بۇيۇملىرى كەسپىي ئۈسكۈنە باشقۇرغۇچىلىرى، مال سېتىۋېلىش مۇتەخەسسىسلىرى ۋە ئاسراش خادىملىرى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ئۆلچەملەر ۋە تەۋسىيەلەر سانائەت ئۆلچىمى ۋە نەشر قىلىنغان ۋاقىتتا قولغا كەلتۈرۈلگەن ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئاساسلانغان. قوللىنىشچان پروگراممىغا مۇناسىۋەتلىك قارارلارنى چىقىرىش ئۈچۈن ھەمىشە ئۈسكۈنە ھۆججەتلىرى ۋە سالاھىيەتلىك تېخنىكىلىق كەسپىي خادىملارغا مەسلىھەت سوراڭ. ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ بارلىق ئىسىملىرى، زاپچاس نومۇرى ۋە مودېل بەلگىلىرى پەقەت ئېنىقلاش مەقسىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.


  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ