HYUNDAI 81QB11010 81E700631BG 81E700632BG 81E700633 81QB11050 R450 HX430 R500/HX480 HX520 R520 ئاستىلىق ماشىنىلار يول روللىق يىغىندىسى ئېغىر تىپتىكى يول يۈرۈش ماشىنىسى ئېكۋاتور زاپچاسلىرى مەنبەسى ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە زاۋۇت / CQCTRACK

HYUNDAI R450/HX500 يۈرۈشلۈك يول روللىق قۇراشتۇرۇش — Heli CQCTRACK دىن ئېلىنغان ئېغىر يۈكلۈك سەيلە ماشىنىسى ئېكۋاتور ئاستى ماشىنىسىنىڭ قۇرۇلۇش ئانالىزى.

ھۆججەت ئېنىقلىغۇچ: TWP-CQCT-HYUNDAI-ROLLER-13
تارقاتقۇچى ئورگان: Heli ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش چەكلىك شىركىتى (CQCTRACK)
نىشان مودېللىرى: HYUNDAI R450، HX430، R500، HX480، HX520، R520 ئېغىر تىپتىكى يول يۈرۈش ماشىنىسى قېزىش ماشىنىلىرى
تەركىبلەر توپلىمى:81QB11010، 81E700631BG، 81E700632BG، 81E700633، 81QB11050
ماشىنا ئېغىرلىقى دەرىجىسى: 40 – 55 توننا (سىفىرلاش ۋە قوللىنىشقا باغلىق)
نەشر قىلىنغان ۋاقتى: 2026-يىلى 3-ئاي
تۈرگە ئايرىش: تېخنىكىلىق قۇرۇلۇش ئۆلچىمى / ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان ئېكۋاتور زاپچاسلىرىنى تەمىنلەش قوللانمىسى

1. قىسقىچە مەزمۇنى: Heli CQCTRACK شىركىتى HYUNDAI R-Series ئاپتوموبىل ئاستى زاپچاسلىرىنىڭ كەسپىي ئېغىر يۈك مەنبەسى ئىشلەپچىقارغۇچىسى.

40-55 توننا دەرىجىلىك ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشلۈك ئېكىسكاۋاتورلارنىڭ قاتتىق ئىشلىتىش ساھەسىدە، يول روللىق يىغىندىسى - ياكى يول ئاستى روللىق ياكى ئاستى روللىق دەپ ئاتىلىدۇ - ماشىنا ئاستى سىستېمىسىدىكى ئاساسلىق يۈك كۆتۈرۈش ئېلېمېنتىنى ئىپادىلەيدۇ. بۇ زاپچاس پۈتۈن ماشىنا ئېغىرلىقىنى قوللاش، يەر بېسىمىنى يول زەنجىرى بويىچە تەكشى تارقىتىش، يول زەنجىرىنى ماشىنا ئاستى رامكىسى بويىچە سىلىق يېتەكلەش، يول ھالقىلىرى بىلەن ماشىنا ئاستى قۇرۇلمىسى ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش كۈچىنى ئازايتىش ۋە تەكشى بولمىغان يەر شەكلىدىكى سوقۇلۇشلارنى سۈمۈرۈپ، ماشىنا مۇقىملىقى ۋە مەشغۇلاتچىنىڭ راھەتلىكىنى ئاشۇرۇش قاتارلىق مۇھىم ۋەزىپىلەرنى ئورۇندايدۇ. HYUNDAI R450، HX430، R500، HX480، HX520 ۋە R520 سۇپىلىرى - كانچىلىق، تاشچىلىق، ئېغىر ئۇل ئەسلىھە ۋە چوڭ تىپتىكى يەر قېزىش ئىشلىرىغا كەڭ قوللىنىلىدىغان ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشلۈك ئېكىسكاۋاتورلار ئۈچۈن، يول روللىق يىغىندىسى ماشىنا مۇقىملىقى، يولنىڭ تەڭشىلىشى ۋە ماشىنا ئاستىنىڭ ئومۇمىي ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشىنى بەلگىلەيدىغان مۇھىم بىر قىسىم.

ھېلى ماشىنىلىرى (CQCTRACK) ئۆزىنى HYUNDAI R يۈرۈشلۈكلىرى ۋە ماس كېلىدىغان قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن زاپچاسلارنى ئىشلەپچىقىرىدىغان كەسپىي ئالدىنقى قاتاردىكى ئېغىر يۈك ماشىنىسى ئېكىۋاتور زاپچاسلىرى ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە زاۋۇتى سۈپىتىدە تونۇپ يەتتى. سانائەت مەنبە قوللانمىلىرىدا تىلغا ئېلىنغاندەك، CQCTRACK ئېغىر يۈك ماشىنىسىنىڭ ئاستى قىسىم زاپچاسلىرى ئۈچۈن يۇقىرى سۈپەتلىك بازاردىن كېيىنكى ئىشلەپچىقارغۇچى سۈپىتىدە ئېتىراپ قىلىنغان بولۇپ، كۈچلۈك ۋە ئەرزان باھالىق ھەل قىلىش چارىلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ تېخنىكىلىق ئاق قەغەزدە 40-55 توننا دەرىجىلىك ئېكىۋاتور سۇپىلىرى ۋە ئۇلارنىڭ تۈرلىرى ئۈچۈن مەخسۇس لايىھەلەنگەن HYUNDAI 81QB11010، 81E700631BG، 81E700632BG، 81E700633 ۋە 81QB11050 يوللۇق روللىق قۇراشتۇرۇشنىڭ ئومۇميۈزلۈك قۇرۇلۇش لايىھەسى بېرىلگەن.

Heli CQCTRACK قاتتىق ماتېرىيال ئىلمى (50Mn، 40MnB ۋە 42CrMo غا تەڭ كېلىدىغان پولات قاتارلىق يۇقىرى دەرىجىلىك قېتىشمىلارنى ئىشلىتىش)، دان ئېقىمىنى ئەلالاشتۇرىدىغان ئېنىق يېپىق قېلىپلىق ئىسسىق سوقۇش تېخنىكىسى، ئەڭ ياخشى قاتتىقلىق دەرىجىسىگە يېتىش ئۈچۈن ئىلغار ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش قائىدىلىرى (قاتتىق يادروسى بار 55-60 HRC يۈزى، 8-12mm قاپ چوڭقۇرلۇقى)، ئېغىر بۇلغىنىشقا قارشى دەلىللەنگەن كۆپ باسقۇچلۇق پېچەتلەش قۇرۇلمىسى ۋە ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن ئىشلەپچىقىرىش جەريانلىرىنى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق، ئەسلى ئۈسكۈنە ئۆلچىمىدىن ھالقىپ كېتىدىغان ھۆججەتلەشتۈرۈلگەن ئىقتىدار تەڭلىكىگە ئېرىشىدىغان يول روللىق قۇراشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرىنى تەمىنلەيدۇ.

ئېغىر كانچىلىق ۋە قۇرۇلۇش ئىشلىرىدا ئىشلىتىلىۋاتقان HYUNDAI R-سىرىيەلىك ئېغىر يۈكلىك ئېكۋاتور ئاپتوموبىللىرىنىڭ ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى ئەڭ ياخشىلاشتۇرۇشنى مەقسەت قىلغان سېتىۋېلىش مۇتەخەسسىسلىرى، ئاپتوموبىل ئەترىتىنى ئاسراش ئىنژېنېرلىرى ۋە ئۈسكۈنە باشقۇرغۇچىلىرى ئۈچۈن، بۇ ھۆججەت ئەڭ ئاخىرقى تېخنىكىلىق پايدىلىنىش قوللانمىسى ۋە مەنبە ئىزدەش قوللانمىسى بولۇپ خىزمەت قىلىدۇ.

2. مەھسۇلات پورتفېلىنى ئېنىقلاش ۋە ئۆزئارا پايدىلىنىش ماترىتسىسى

مال سېتىۋېلىشنىڭ توغرىلىقىنى ۋە مەۋجۇت ماشىنا ئاستى سىستېمىسىغا ئۈزۈلمەس بىرلەشتۈرۈلۈشىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن، تۆۋەندىكى ئومۇميۈزلۈك ئېنىقلاش ماترىتسىسى بۇ ئۆلچەم بويىچە قاپلانغان تولۇق زاپچاسلار توپلىمىنى بەلگىلەيدۇ.

1-جەدۋەل: تولۇق زاپچاس نومۇرىنىڭ ئالماشتۇرۇلۇشى ۋە ماشىنا قوللىنىشى

زاپچاس تۈرگە ئايرىش: يول روللىق قۇراشتۇرۇش / يول ئاستى روللىق / ئاستى روللىق / ئاستى روللىق
نىشان ماشىنىلىرى: HYUNDAI R450، HX430، R500، HX480، HX520، R520 ئېغىر تىپتىكى چاقما قېزىش ماشىنىلىرى
ئىشلىتىش ئېغىرلىقى دائىرىسى: 40،000 كىلوگرام – 55،000 كىلوگرام (سىفىرلاش ۋە ئىشلەپچىقىرىلغان يىلغا باغلىق)
ئاساسلىق فۇنكسىيەلەر:

• ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى قوللاپ، يۈكنى يول زەنجىرى بويىچە تەكشى تەقسىملەڭ
• يول زەنجىرىنى ئاستىنقى رامكا بويىچە سىلىق يېتەكلەڭ
• يول ھالقىلىرى بىلەن ماشىنا ئاستى قۇرۇلمىسى ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش كۈچىنى ئازايتىدۇ
• تەكشى بولمىغان يەر شەكلىدىكى زەربىلەرنى سۈمۈرۈپ، مۇقىملىق ۋە ئىشلەتكۈچىنىڭ راھەتلىكىنى ئاشۇرىدۇ
  فىلانس سەپلىمىسى: كانچىلىق ئىشلىرىدا ئىشلىتىلىدىغان يۇقىرى يان يۈك شارائىتى ئاستىدا مۇسبەت زەنجىرنى چەكلەش ۋە يان تەرەپكە يېتەكلەش ئۈچۈن قوش فىلانس سەپلىمىسى.
  ئىشلەپچىقىرىش مەنبەسى: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (ماركىسى: CQCTRACK) – ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن ئورۇن
  قۇرۇلۇش مەقسىتى: ئۆزگەرتىشسىز 1:1 مېخانىكىلىق ئالماشتۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە قىلىپ لايىھەلەنگەن ئېغىر تىپتىكى كانچىلىق دەرىجىلىك ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرى

2.1 ماشىنا ئاستى قىسمىنىڭ قۇرۇلمىسىغا سىستېما بىرلەشتۈرۈش

يول روللىق يىغىندىسى ئايرىم بىر زاپچاس سۈپىتىدە خىزمەت قىلمايدۇ، بەلكى بىر گەۋدىلەشكەن ئاستىلىق سىستېمىسى ئىچىدىكى مۇھىم يۈك كۆتۈرۈش ئېلېمېنتىنى تەشكىل قىلىدۇ:

• ماشىنا ئاستى قۇرۇلمىسى: يول روللىرى ماشىنا ئېغىرلىقىنى كۆتۈرۈش ۋە يول زەنجىرىنى يېتەكلەش ئۈچۈن، ماشىنا ئاستى قىسمىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان، ئوق ئورنىتىش قاۋۇللىرى ئارقىلىق يول رول رامكىسىغا (يول رامكىسى) ئورنىتىلىدۇ.
• ئىقتىدار جەھەتتىن: بۇ روللار قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئىشلىتىش ئېغىرلىقىنىڭ مۇھىم بىر قىسمىنى كۆتۈرىدۇ، يەر يۈزىدىكى بېسىمنى تەقسىملەيدۇ ۋە قېزىش، كۆتۈرۈش ۋە يۆتكەش جەريانىدا ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
• فىلانس سەپلىمىسى: قوش فىلانس سەپلىمىسى كانچىلىققا خاس بولغان يۇقىرى يان يۈك شارائىتى ئاستىدا ئىككى تەرەپتە مۇسبەت زەنجىرسىمان توسۇش بىلەن تەمىنلەيدۇ.
• ئورنىتىش سەپلىمىسى: بۇ قۇراشتۇرۇشتا رولىكنى يول رامكىسىغا مۇقىملاشتۇرىدىغان ئېنىقلىق بىلەن ئىشلەنگەن ئورنىتىش ئارىلىقلىرى (بولت تۆشۈكلىرى ياكى ئورنىتىش قاۋۇسلىرى بار ئوق ئۇچى) بار.

3. قۇرۇلۇش پارچىلاش: Heli CQCTRACK HYUNDAI R450/HX500 ئېغىر يۈك يۈكى يۈك ماشىنىسىنىڭ رېلىسلىق قۇراشتۇرمىسىنىڭ ئاناتومىيىسى

ئېغىر يۈك قېزىش ئىشلىرىدا ئىشلىتىلىدىغان ھەر قانداق يوللۇق روللىق قۇرۇلمىنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشى بەش مۇھىم قۇرۇلۇش تارماق سىستېمىسىنىڭ بىرىكمە ئۆز-ئارا تەسىرى بىلەن بەلگىلىنىدۇ: روللىق قېپى قۇرۇلمىسى، ئوق مېتاللورگىيەسى، ياستۇق سىستېمىسى، پېچەتلەش قۇرۇلمىسى ۋە مايلاش رېژىمى. Heli CQCTRACK بۇ تارماق سىستېمىلارنىڭ ھەر بىرىنى ئېغىر ئىشلىتىش شارائىتىدا 40-55 توننا دەرىجىلىك قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئىشلىتىلىشىگە ماس كېلىدىغان ئېنىقلىق بىلەن لايىھىلەيدۇ.

3.1 رولىكلىق قاپاق قۇرۇلمىسى: ئېغىر تىپتىكى كانچىلىق ئىشلىرى ئۈچۈن سوقۇلغان مېتاللۇرگىيە

رولىك قېپى قۇرۇلمىنىڭ يادرولۇق قۇرۇلما ئېلېمېنتىنى شەكىللەندۈرىدۇ، پۈتۈن ماشىنا ئېغىرلىقىنى يول زەنجىرىگە يەتكۈزىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئۈزلۈكسىز يەرگە تېگىش ۋە زەنجىرنىڭ ئۇلىنىشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ئۇپراشقا قارشى تۇرىدۇ.

3.1.1 ماتېرىيال تاللاش ۋە قېتىشما قۇرۇلۇشى

Heli CQCTRACK شىركىتى قوللىنىشچان تەلەپلەرگە ئاساسەن ئىستراتېگىيىلىك ماتېرىيال تاللاش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ، بۇنىڭدا ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئاستى قىسمىدا ئىشلىتىلىشى سىناق قىلىنغان يۇقىرى دەرىجىلىك قېتىشما پولاتلار ئىشلىتىلىدۇ:

• ئاساسلىق ماتېرىيال دەرىجىسى: 50Mn ياكى 40MnB مانگان-بور قېتىشمىسى پولات - كانچىلىق ۋە ئېغىر قۇرۇلۇش ئىشلىرىدا ئىشلىتىلىدىغان ئالاھىدە قاتتىقلىق ۋە سوقۇلۇش چىدامچانلىقى بىلەن تاللانغان. بۇ ماتېرىياللار ئېنىق پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە ئالاھىدە ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش تېخنىكىسى ئارقىلىق زۆرۈر بولغان ئۇپراشقا چىداملىق ۋە يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارىغا ئېرىشىدۇ.
• ئالىي دەرىجىلىك تاللاش: كۈچەيتىلگەن كۈچ ۋە چارچاشقا چىداملىق ئىشلىتىشنى تەلەپ قىلىدىغان قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن 42CrMo غا تەڭ كېلىدىغان قېتىشما پولات (UTS: 950 MPa).
• باشقا ئۆلچەم: يېپىق قېلىپلىق سوقۇش ئۇسۇلى ئارقىلىق يۇقىرى كاربونلۇق، يۇقىرى كۈچلۈك قېتىشما پولات (مەسىلەن، 40Mn2، 50Mn) ياسالغان بولۇپ، قۇيۇلغان زاپچاسلارغا سېلىشتۇرغاندا زەربىگە چىدامچانلىقى ۋە ئالاھىدە چارچاش چىدامچانلىقىنى ئاشۇرىدۇ.
• مانگان رولى: قاتتىقلىشىشچانلىقى ۋە سوزۇلۇش كۈچىنى ئاشۇرىدۇ؛ نېپىز، مۇرتقا يۈز قەۋىتى ھاسىل قىلىشنىڭ ئورنىغا، قاتتىقلىقنىڭ سىڭىپ كىرىش چوڭقۇرلۇقىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
• بور مىكرو قېتىشمىسى: ھەتتا ئەڭ ئاز قويۇقلۇقتا (مىليون پارچە) بولسىمۇ، بور قاتتىقلىشىش كاتالىزاتورى رولىنى ئوينايدۇ، پولاتنىڭ قاتتىق، مارتېنسىت قۇرۇلمىسىغا ئېرىشىش ئىقتىدارىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرىدۇ، بۇ پولاتنىڭ مۇرتقا پەيدا قىلماي تۇرۇپ قاتتىق، مارتېنسىت قۇرۇلمىسىغا ئېرىشىش ئىقتىدارىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرىدۇ.

2-جەدۋەل: ئېغىر يۈك يۈكى يۈك ماشىنىسىنىڭ ماتېرىيال دەرىجىسىنى سېلىشتۇرۇش

3.1.2 ئىسسىق سوقۇش: ئەلا سۈپەتلىك ئىشلەپچىقىرىش ئۇسۇلى

ئىشلەپچىقىرىش ئۇسۇلى ئاساسەن ئىچكى دانچە قۇرۇلمىسىنى ۋە شۇنىڭغا ئاساسەن، تەييار بولغان رولىكنىڭ ئىقتىدار خۇسۇسىيىتىنى بەلگىلەيدۇ.

ئىسسىق سوقۇش/سوقۇش قۇرۇلۇشى (Heli CQCTRACK ئۆلچىمى):

• جەريان: ئىسسىق سوقۇش بىر تەرەپ قىلىش (تەخمىنەن 700-900 سېلسىيە گرادۇس) ئىچكى ماتېرىيال تالا ئېقىمىنىڭ تەقسىملىنىش قۇرۇلمىسىنى ئالاھىدە قىلىپ، دانلارنىڭ يۇقىرى دەرىجىدە ماسلىشىشىنى تەمىنلەيدۇ.
• دان قۇرۇلمىسى قۇرۇلۇشى: سوقۇش جەريانى دان ئېقىمىنى رولىكنىڭ شەكلىگە ماسلاشتۇرۇپ، يۇقىرى چارچاشقا چىداملىق ۋە سوقۇلۇش كۈچىگە ئىگە ئانىزموتروپىك دان قۇرۇلمىسىنى ھاسىل قىلىدۇ. بۇ ئەلالاشتۇرۇلغان دان ئېقىمى ئېغىر قېزىش ماشىنىلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىشىدىكى دەۋرىيلىك يۈككە بەرداشلىق بېرىشتە ئىنتايىن مۇھىم.
• ئىچكى پۈتۈنلۈك: قۇيۇشلاردا كۆپ ئۇچرايدىغان ئىچكى بوشلۇقلار، تۆشۈكلۈك ۋە مىكرو قوشۇلۇشلارنى يوقىتىدۇ؛ تۆشۈكلۈك ۋە قىسقىراشتىن خالىي، زىچ، ئۈزلۈكسىز قۇرۇلمىنى ھاسىل قىلىدۇ.
• ئىقتىدار ئەۋزەللىكى: يۇقىرى يۈكلۈك، سۈركىلىشچان كانچىلىق مۇھىتى ئۈچۈن ئەڭ يۇقىرى سوقۇلۇش كۈچى ۋە چارچاشقا چىداملىق؛ ئەڭ يۇقىرى يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ۋە يېرىلىشقا قارشى تۇرۇش ئۈنۈمى ئەلا. سوقۇلغان رولىكلار كانچىلىق ياكى ئېغىر يۈكلۈك قېزىش ماشىنىلىرى قاتارلىق يۇقىرى يۈكلۈك مەشغۇلاتلار ئۈچۈن ئەڭ ياخشى.

قۇيۇش قۇرۇلۇشى (سانائەت ئالماشتۇرۇش ئۇسۇلى):

• جەريان: ئېرىتىلگەن پولات قېلىپقا قۇيۇلىدۇ ۋە قېتىپ قالىدۇ.
• قۇرۇلمىلىق چەكلىمىلەر: دانچە شەكىللىك، تۆشۈك شەكىللىك قۇرۇلما، مىكرو بوشلۇقلار ۋە دانچە يۆنىلىشى تەكشى ئەمەس بولۇشى مۇمكىن؛ قوشۇلۇش ياكى كىچىكلەش بوشلۇقى قاتارلىق كىچىك نۇقسانلار كۆرۈلىشى مۇمكىن.
• ئىقتىدار چەكلىمىسى: تارتىش كۈچى تۆۋەن؛ يۇقىرى بېسىملىق دەۋرىيلىك يۈك ئاستىدا يېرىلىشقا ئاسان ئۇچرايدۇ.
• قوللىنىشقا ماس كېلىشى: قۇيما ئۇسۇلى تەننەرخى بىلەن ئىقتىدارى ئوتتۇرىسىدا تەڭپۇڭلۇق تەلەپ قىلىنىدىغان يېنىك تىپتىكى ماشىنىلار ئۈچۈن ئەڭ ياخشى، ئەمما 40-55 توننا كان ئىشلىتىشتە تەۋسىيە قىلىنمايدۇ.

3-جەدۋەل: سوقۇلغان يول روللىرى بىلەن قۇيۇلغان يول روللىرىنى سېلىشتۇرۇش

3.1.3 قوش فلانسلىق گېئومېتىرىيە قۇرۇلۇشى

رولىكلىق قاناتلار يول زەنجىرىگە مۇھىم يان تەرەپ يېتەكچىلىكى بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇرۇلۇش مانېۋىرلىرى جەريانىدا رېلىستىن چىقىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ھەمدە كانچىلىق ئىشلىرىدا ئىشلىتىلىدىغان يۇقىرى يان يۈك شارائىتىدا زەنجىرنىڭ توغرا تەڭشىلىنىشىنى ساقلايدۇ.

• قوش قاناتلىق سەپلىمىسى: ئەڭ يۇقىرى يېتەكچىلىك ئۈچۈن ئىككى تەرىپىگە مۇسبەت زەنجىر توسۇش بىلەن تەمىنلەيدۇ. رولنىڭ ئىككى تەرىپىدە ئېنىق پىششىقلاپ ئىشلەنگەن قاناتلار بار بولۇپ، ئۇلار يول زەنجىرى ئۇلىنىشىنىڭ ئىچكى گىرۋىكىنى يېتەكلەيدۇ، يان تەرەپتىن رېلىستىن چىقىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە يولنىڭ پۈتكۈل ئاستى قىسمى بويىچە توغرا يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
• پىروفىل ئېنىقلىقى: فلانگ پىروفىللىرى يول ئۇلىنىشى بىلەن توغرا تۇتاشتۇرۇش ئۈچۈن ئېنىق چىدامچانلىق دەرىجىسىگە (± 0.1mm) يەتكۈزۈلۈپ، زەنجىرنىڭ توغرا تۇتاشتۇرۇلۇشىغا كاپالەتلىك قىلىنىدۇ ۋە ئۇپراشنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ.
• قاتتىقلاشتۇرۇلغان فىلانس يۈزلىرى: فىلانس يۈزلىرى كانچىلىق ئىشلىرىدا ئىشلىتىلىدىغان يۇقىرى يان يۈك شارائىتى ئاستىدا يان تەرەپتىكى ئۇلىنىشتىن كېلىپ چىققان ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش ئۈچۈن، ئېقىش يۈزى بىلەن ئوخشاش ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇش بىر تەرەپ قىلىشىدىن ئۆتىدۇ.

3.2 ۋال مېتاللۇرگىيىسى ۋە يۈزە قۇرۇلۇشى

ھەرىكەتسىز ئوق قېزىش ماشىنىسىنىڭ تولۇق دىنامىك يۈكلىرىنى رولىك قېپىدىن يول رولىك رامكىسى ئورنىتىش قاۋۇللىرىغا يەتكۈزىدۇ.

• ماتېرىيال تاللاش: بۇ مىل يۇقىرى سوزۇلۇشچان 40Cr، 42CrMo ياكى 20CrMnTi قېتىشما پولاتتىن ياسالغان بولۇپ، ئالاھىدە كۈچلۈكلۈك-ئېغىرلىق نىسبىتى ۋە چارچاشقا چىدامچانلىقى بىلەن تاللانغان. بۇ ماتېرىياللار 40-55 توننا دەرىجىلىك قوللىنىشچان پروگراممىلاردا كونسوللۇق رولىك قۇرۇلمىسىنىڭ ئېگىلىش مومېنتىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان زۆرۈر ئېگىلىش كۈچىنى تەمىنلەيدۇ.
• ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش: ئەڭ ياخشى ئۆزەك چىدامچانلىقى ۋە كۈچلۈكلۈكىگە ئېرىشىش ئۈچۈن، ئوق سوۋۇتۇش ۋە چىنىقتۇرۇش (Q+T) ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ئارقىلىق ياسىلىدۇ. سوۋۇتۇلغان ۋە چىنىقتۇرۇلغان قېتىشما پولاتتىن (مەسىلەن، 42CrMo4) ياسالغان.
• يۈزەكى قۇرۇلۇش: CNC ئايلاندۇرۇش ئارقىلىق، ئوقنىڭ بارلىق ياستۇق ۋە پېچەتلەش نۇقتىلىرى ئەينەككە ئوخشاش يۈزەكى رەڭگە (Ra ≤ 0.4 μm) يەتكۈزۈلىدۇ. ياستۇق ژۇرناللىرى ئېنىقلىق بىلەن يەرلىنىدۇ ۋە كۆپىنچە قاپاقنىڭ چىرىشى ۋە ئۇپراشىغا قارشى تۇرۇش ئۈچۈن ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇش ياكى پلازما نىترىدلاش بىلەن بىر تەرەپ قىلىنىدۇ. مۇھىم پېچەتلەش رايونلىرى يۈزەكى قاتتىقلىق HRC 55-60 گە يېتىدۇ، قاتتىقلاشقان قەۋەت چوڭقۇرلۇقى 5-8mm غا يېتىدۇ.
• دىئامېتىرنى ئەلالاشتۇرۇش: Heli CQCTRACK ئىنژېنېرلىرى HYUNDAI R450/HX500 يۈك ھېسابلاش ئاساسىدا ئوق دىئامېتىرىنى ئەلالاشتۇرۇپ، كانچىلىق خىزمەت دەۋرىيلىكى ئۈچۈن يېتەرلىك بىخەتەرلىك چېكىنى كاپالەتلەندۈردى.

3.3 ياستۇق سىستېمىسى: ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە ئىشلىتىلىدىغان ئايلىنىش ئېغىزى

ياستۇق سىستېمىسى كانچىلىق ئىشلىرىغا خاس بولغان زور رادىئاتسىيەلىك ۋە بەزى ئوق يۆنىلىشلىك يۈكلەر ئاستىدا روللىق قاپاقنىڭ ھەرىكەتسىز ئوق ئەتراپىدا راۋان ئايلىنىشىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

• ياستۇق تىپىنى تاللاش: Heli CQCTRACK ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقى ۋە دىنامىك كۈچى تەرىپىدىن ھاسىل قىلىنغان ئەڭ يۇقىرى رادىئاتسىيەلىك يۈكنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن مەخسۇس لايىھەلەنگەن ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە قوش قۇرلۇق كونۇسلۇق رولىك ياستۇقلارنى ئىشلىتىدۇ. قوش قۇرلۇق، ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە كونۇسلۇق رولىك ياستۇقلار يۇقىرى رادىئاتسىيەلىك يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ۋە ئوتتۇراھال ئوق يۆنىلىشىدىكى ئىتتىرىش يۈكىنى بىر تەرەپ قىلىش ئىقتىدارى بىلەن تاللىنىدۇ.
• ياستۇق سەپلىمىسى: ئالاھىدە چوڭ، قوش قۇرلۇق كونۇس شەكىللىك رولىك ياستۇقلار ياكى كۈچەيتىلگەن دىنامىك يۈك دەرىجىسىگە ئىگە شار شەكىللىك رولىك ياستۇقلار ئىشلىتىلىدۇ. بۇلار ئالدىن يۈكلەنگەن بولۇپ، كان قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئەڭ يۇقىرى كۆپ يۆنىلىشلىك كۈچىنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن تەڭشەلگەن.
• ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغان تىرناق تۈرلىرى: بارلىق ياستۇق تۈرلىرى يۇقىرى سۈپەتلىك پولاتتىن ياسىلىدۇ، ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇلغان تىرناق يوللىرى سوقۇلۇش يۈكى ئاستىدا برىنېللىنىشقا (يۈزىنىڭ چىشلىشىشى) قارشى تۇرىدۇ. ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش مۇھىم يۈك رايونىغا سوزۇلۇپ، ئۇزۇن مۇددەتلىك ئۆلچەملىك مۇقىملىقنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
• يۈك دەرىجىسىنى جەزملەشتۈرۈش: ھەر بىر ياستۇق قۇرۇلمىسى كانچىلىق مۇھىتىدا قېزىش، كۆتۈرۈش، يۆتكەش ۋە تەۋرىنىش جەريانىدا 40-55 توننا ئېغىرلىقتىكى قېزىش ماشىنىسىنىڭ ھاسىل قىلغان ستاتىك ۋە دىنامىك يۈكلەرگە بەرداشلىق بېرەلەيدىغانلىقى جەزملەشتۈرۈلگەن. ئېغىر يۈك ئىشلىتىشتە ئىشلىتىلىدىغان بىخەتەرلىك ئامىللىرى كەسىپ ئۆلچىمىدىن ئېشىپ كېتىدۇ.
• ئىچكى بوشلۇقنى ئەلالاشتۇرۇش: ياستۇقلار ئۈزلۈكسىز ئىشلەش جەريانىدا ئىسسىقلىق كېڭىيىشىگە ماسلىشىش ۋە يۈكنىڭ مۇۋاپىق تەقسىملىنىشىنى ساقلاش ئۈچۈن كونترول قىلىنىدىغان ئىچكى بوشلۇق بىلەن تاللىنىدۇ.

3.4 پېچەتلەش قۇرۇلمىسى: كانچىلىق مۇھىتى ئۈچۈن مۇستەھكەملەنگەن ترىبولوگىيەلىك ئۇلىنىش ئېغىزى

كەسىپ سانلىق مەلۇماتلىرى شۇنى ئىسپاتلىدىكى، ماشىنا ئاستى قىسمىنىڭ ۋاقتىدىن بۇرۇن ئىشلىمەسلىكىنىڭ %90 تىن كۆپرەكى بۇلغىنىشنىڭ كىرىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ، بۇ بولسا ياستۇقنىڭ ئىشلىمەسلىكىگە ئېلىپ كېلىدۇ، بۇ كانچىلىق مۇھىتىدا ئىشلىمەسلىك ھالىتىنىڭ تېزلىشىشىگە سەۋەب بولىدۇ. پېچەتنىڭ پۈتۈنلۈكى پۈتۈن رولىك قۇرۇلمىسىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى بىۋاسىتە بەلگىلەيدۇ. Heli CQCTRACK بۇ ئىشلىمەسلىك ھالىتىنى ئېغىر بۇلغىنىش ئۈچۈن دەلىللەنگەن كۆپ باسقۇچلۇق پېچەتلەش قۇرۇلمىسى ئارقىلىق ھەل قىلىدۇ.

3.4.1 كۆپ قەۋەتلىك، كارترىج تىپلىق پېچەتلەش سىستېمىسى

Heli CQCTRACK ئىنژېنېرلىرى ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش ۋە ھەر قانداق خىزمەت شارائىتىدا مۇكەممەل ئىقتىدارنى قولغا كەلتۈرۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن خاس كۆپ باسقۇچلۇق پېچەتلەش قۇرۇلمىسىنى ئىشلىتىدۇ:

• ئاساسلىق مۇداپىئە (رادىئال لەۋ پېچەتلەش): يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە خىمىيىلىك ماددىلارغا چىداملىق بولۇش ئۈچۈن ھىدروگېنلاشتۇرۇلغان نىترىل (HNBR) دىن ياسالغان ئاساسلىق رادىئال لەۋ پېچەتلەش.
• ئىككىنچى دەرىجىلىك مۇداپىئە (سۇزۇپ تۇرىدىغان يۈز مۆھۈر): ئىككىنچى دەرىجىلىك سۇزۇپ تۇرىدىغان يۈز مۆھۈر ياكى مېتالدىن مېتالغا ئۆتىدىغان لابىرنت، توروئىدلىق رېزىنكا O شەكىللىك ھالقىلار تەرىپىدىن ئېنېرگىيە بىلەن تەمىنلىنىپ، ستاتىك مۆھۈر ھاسىل قىلىدۇ.
• ئۈچىنچى دەرىجىلىك مۇداپىئە (سىرتقى سەكرەش/چاڭ-توزان لېۋى): چوڭراق قالدۇقلارنى توسۇش ئۈچۈن سىرتقى سەكرەش ۋە چاڭ-توزان لېۋى.
• لابىرىنت يولى: ياستۇق كامېراسىدىكى سۈركىلىشچان بۇلغانمىلارنى (كرېمنىي، لاي، چاڭ-توزان) چىقىرىۋېتىدىغان مۇرەككەپ، ماشىنا بىلەن ياسالغان يول.

3.4.2 سۇ ئۈستىدە يۈرىدىغان ماي پېچەتلەش ئۆلچىمى

• ماتېرىيال: يۇقىرى دەرىجىلىك قېتىشما پولاتتىن ياسالغان بولۇپ، ئەڭ ياخشى قاتتىقلىققا ئېرىشىپ، ئۇپراشقا چىداملىق.
• سىرلاش يۈزىنىڭ ئېنىقلىقى: ئىشلەۋاتقان پارقىراق لېنتىنىڭ پۇراقلىقى سىرلاش ئۈنۈمى ئۈچۈن ئەڭ ياخشى سەۋىيەدە ساقلىنىدۇ.

3.4.3 O شەكىللىك ھالقىسى ماتېرىيال ئىنژېنېرلىقى

• ئۆلچەملىك ماتېرىيال: نىترىل كاۋچۇك (NBR) مايغا چىداملىق ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىداملىق بولۇپ، ناھايىتى ياخشى.
• ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسى دائىرىسى: -30°C دىن +130°C غىچە بولغان ھەر خىل كىلىمات شارائىتىغا ماس كېلىدۇ.

3.4.4 پېچەتنىڭ پۈتۈنلۈكىنى تەكشۈرۈش

ھەر بىر Heli CQCTRACK رولىكلىق قۇراشتۇرۇش قاتتىق پېچەتلەش پۈتۈنلۈكىنى تەكشۈرۈشتىن ئۆتىدۇ:

• سۇ چىقىرىش سىنىقى: ھەر بىر يىغىۋېلىنغان رولىك ئىشەنچلىك پېچەتلەش ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن سۇ چىقىرىش سىنىقىدىن ئۆتىدۇ.
• بېسىم چىرىش سىنىقى: ھاۋا بېسىمى چىرىش سىنىقى مايلاشتىن بۇرۇن پېچەتنىڭ ئىقتىدارىنى جەزملەشتۈرىدۇ، بۇ بۇلغىنىش ئېغىر بولغان كان ئېچىش ئىشلىرى ئۈچۈن مۇھىم دەلىللەش.
• ئايلىنىش مومېنتىنى سىناق قىلىش: ئىقتىدار سىنىقى ئايلىنىش مومېنتى ۋە چىقىش سىنىقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇ سىناق راۋان ئىشلەش ۋە توغرا پېچەتلەش ئىقتىدارىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

3.5 مايلاش قۇرۇلۇشى

• مايلاش تىپى: بەلگىلەنگەن ئاسراشنى تەلەپ قىلىدىغان پېچەتلەنگەن ۋە مايلىنىدىغان زاپچاسلار سۈپىتىدە لايىھەلەنگەن. بەلگىلەنگەن تەڭشەش ئۈچۈن ئېغىر مايلاش ئۈسكۈنىسى بىلەن تەمىنلەنگەن.
• ماي تىپى: زاۋۇتتا ياسالغان، چېگرا مايلاشنى قوغداش ئۈچۈن قاتتىق مايلاش قوشۇمچە ماتېرىياللىرى (مەسىلەن، مولىبدېن دىسۇلفىد) قوشۇلغان يۇقىرى يېپىشقاقلىقتىكى، قىرقىشقا چىداملىق لىتىي بىرىكمىسى EP (ئەڭ يۇقىرى بېسىملىق) مايى بىلەن تولدۇرۇلغان.
• ئىچكى ماي ئايلىنىش سىستېمىسى: ئىچكى لايىھە ماينىڭ بارلىق ياستۇق يۈزىگە مۇۋاپىق ئايلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرۈپ، خىزمەت مۇددىتى ئىچىدە مۇقىم مايلىنىشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
• ماي بوشىتىش كلاپان: بەزى لايىھەلەردە بېسىمنىڭ ئېشىپ كېتىشىدىن كېلىپ چىققان پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ماي بوشىتىش كلاپانىنى ئىشلىتىشى مۇمكىن.
• ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسى دائىرىسى: -30°C دىن +130°C غىچە، ئاركتىكىدىن چۆللۈك كانچىلىق مۇھىتىغىچە بولغان ھەر خىل كىلىمات شارائىتىغا ماس كېلىدۇ.

3.6 ئورنىتىش ئېغىزى قۇرۇلۇشى

ئورنىتىش ئۇچى (ئوق ئۇچى) قېزىش ماشىنىسىنىڭ يول رولىكى رامكىسىغا مۇھىم ئۇلىنىش رولىنى ئوينايدۇ.

• ئورنىتىش باشلىقى: ئوقنىڭ ھەر ئىككى ئۇچىدىكى سوقۇلغان قۇلاقچىلار، قۇرۇلمىنى قېزىش ماشىنىسىنىڭ يول رامكىسىغا مۇقىم ئۇلاش ئۈچۈن بولتلاش ئېغىزى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
• ۋال ئورنىتىش: ۋال ئادەتتە بېسىلىدىغان ياكى بولتلانغان فىلانس لايىھەسىدە بولۇپ، ئايلىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە بارلىق بۇراش كۈچىنىڭ ياستۇق ئارقىلىق يۆتكىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن رولىك گەۋدىسىگە پۇختا ئورنىتىلغان.
• بولت تۆشۈكىنىڭ ئېنىقلىقى: ئورنىتىش تۆشۈكلىرى مەركەزدىن مەركەزگە بولغان چىدامچانلىقنى تولۇق قاندۇرۇش ئۈچۈن تېشىلىدۇ، بۇ يۈكنىڭ تەكشى تەقسىملىنىشىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
• يۈزەكى تۈزلۈك: يول رامكىسىغا ماس كېلىدىغان ئورۇندۇقنى ساقلاش ۋە ئورنىتىش بېسىمىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن 0.1 مىللىمېتىر ئىچىدە ساقلىنىدۇ.

4. ئېغىر يۈك ئىشلەپچىقىرىش جەريانى ئىنژېنېرلىقى

Heli CQCTRACK ئىشلەپچىقىرىش قىممەت زەنجىرىدە تىك بىر گەۋدىلىشىشنى ساقلاپ، قوشۇمچە توختام تۈزۈش جەريانلىرى كەلتۈرۈپ چىقارغان پەرقنى يوقىتىپ، HYUNDAI R450/HX500 كانچىلىق قوللىنىشچان پروگراممىلىرىغا ماس كېلىدىغان مۇقىم ئېغىر يۈك سۈپىتىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ. مەخسۇس ماشىنا ئاستى زاپچاسلىرى زاۋۇتى بولۇش سۈپىتى بىلەن، CQCTRACK HELI گۇرۇھى ئېكولوگىيە سىستېمىسى ئىچىدە پائالىيەت ئېلىپ بېرىپ، دۇنيا دەرىجىلىك ماشىنا زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن زۆرۈر ئۇل ئەسلىھە، تەتقىقات ۋە تەرەققىيات ئىقتىدارى ۋە سۈپەت باشقۇرۇش سىستېمىلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

4.1 مېتاللورگىيە تەكشۈرۈشى ۋە كىرىش تەكشۈرۈشى

• سپېكتروخىمىيىلىك ئانالىز: كىرىۋاتقان پولات بىلەتلەر ئېنىق خىمىيىلىك تەركىبنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن سپېكتروخىمىيىلىك ئانالىزدىن ئۆتكۈزۈلىدۇ، بۇ ئارقىلىق قاتتىقلىشىش ئۈچۈن مۇھىم بولغان كاربون، مانگان، خروم ۋە بور مىقدارىنىڭ ئۆلچەملىرىگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.
• ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى سىنىقى: خام ماتېرىياللار كانچىلىق يۈكى ئاستىدا قۇرۇلمىنىڭ پۈتۈنلۈكىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئىچكى بوشلۇقلار، قوشۇلۇشلار ياكى ئۈزۈلۈشلەرنى بايقاش ئۈچۈن ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى تەكشۈرۈشىدىن ئۆتكۈزۈلىدۇ.
• دان قۇرۇلمىسىنى تەكشۈرۈش: سوقۇلغان زاپچاسلاردىن ئېلىنغان مېتاللۇرگىيە ئەۋرىشكىلىرى دان ئېقىمىنىڭ توغرا تەڭشىلىنىشىنى جەزملەشتۈرىدۇ.
• ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى: خام ئەشيا زاۋۇت گۇۋاھنامىسى قاتارلىق خىمىيىلىك ۋە مېخانىكىلىق سىناق دوكلاتلىرى بىلەن تولۇق ئىز قوغلىغىلى بولىدۇ.

4.2 ئېنىقلىق بىلەن سوقۇش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش تەرتىپى

ئىشلەپچىقىرىش جەريانى ئىلغار خەلقئارالىق ۋە دۆلەت ئىچىدىكى CNC ماشىنا ئۈسكۈنىلىرى، شۇنداقلا يۇقىرى/ئوتتۇرا چاستوتىلىق ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ئۈسكۈنىلىرى ئارقىلىق ئەستايىدىللىق بىلەن تەشكىللەنگەن مەشغۇلات تەرتىپىگە ئەگىشىدۇ:

4.2.1 خام ئەشيا تەييارلاش

• پولات بىلەتلەر رولىكنىڭ چوڭلۇقى ۋە ئېغىرلىقى تەلىپىگە ئاساسەن ئېنىق ئۆلچەمدە كېسىلىدۇ.
• ماتېرىيالنىڭ ئىز قوغلىغىلى بولىدىغانلىقى دەسلەپكى كېسىش باسقۇچىدىن باشلاپ بېكىتىلىدۇ.

4.2.2 ئىسسىق سوقۇش

• توقۇلمىلار ئىللىق تېمپېراتۇرىغا (تەخمىنەن 700-900 سېلسىيە گرادۇس) قىزىتىلىدۇ.
• يۇقىرى تونناژلىق بېسىش ماشىنىسى ئاستىدا يېپىق قېلىپ سوقۇش ئارقىلىق، بۇ شەكىلنى شەكىللەندۈرۈپ، رول شەكلىگە ئەگىشىدىغان ئالاھىدە ئىچكى ماتېرىيال تالا ئېقىمى تەقسىملەش قۇرۇلمىسىنى ھاسىل قىلىدۇ.
• دان ئېقىمىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن چوڭ تونناژلىق سوقۇش ماشىنىسىنى ئىشلىتىدۇ.
• چاقماق قىرقىلىدۇ، ھەمدە سوقۇلغان بوش ئورۇن كۆز بىلەن تەكشۈرۈلىدۇ.

4.2.3 ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش جەريانى

Heli CQCTRACK ئەڭ ياخشى مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەتكە ئېرىشىش ئۈچۈن قوش باسقۇچلۇق ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش جەريانىنى قوللىنىدۇ:

1-باسقۇچ: سوۋۇتۇش ۋە يۇمشىتىش (Q+T)

• ئاۋستېنىتلاشتۇرۇش: رولىك گەۋدىسى كرىتىك تېمپېراتۇرىغا (تەخمىنەن 850-900 سېلسىيە گرادۇس) قىزىتىلىپ، مىكرو قۇرۇلمىسى ئاۋستېنىتقا ئايلاندۇرۇلىدۇ.
• سۈمۈرۈش: ماي ​​ياكى پولىمېر سۈمۈرگۈچتە تېز سوۋۇتۇش ئارقىلىق ئاۋستېنىت قاتتىق، ئۇپراشقا چىداملىق مىكرو قۇرۇلما بولغان مارتېنسىتقا ئايلىنىدۇ.
• تېمپېراتۇرىنى تەڭشەش: ئوتتۇرا تېمپېراتۇرىغا (ئادەتتە 400-600 سېلسىيە گرادۇس) كونترول قىلىپ قايتا قىزىتىش ئىچكى بېسىمنى يېنىكلىتىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يادرونىڭ چىدامچانلىقىنى ساقلايدۇ.

2-باسقۇچ: ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇش / ئوتتۇرا چاستوتا يۈزەكى كۆيدۈرۈش

• تاللاش خاراكتېرلىك قاتتىقلاشتۇرۇش: مۇھىم ئۇپراش يۈزلىرى كونترول قىلىنىدىغان ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇشتىن ئۆتىدۇ. ئوتتۇرا چاستوتىلىق ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇش ئارقىلىق يۈز يۈزى ۋە يان تەرەپلىرىدە چوڭقۇر، ئىزچىل قاتتىق قاپ ھاسىل قىلىنىدۇ.
• كومپيۇتېر كونترول قىلىنىدىغان بىر تەرەپ قىلىش: كومپيۇتېر كونترول قىلىنىدىغان كاربونلاشتۇرۇش ئوچاقلىرى ۋە تېمپېراتۇرالاش لىنىيىسى مۇقىم، چوڭقۇر قاپ قاتتىقلىقىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ. بارلىق پارامېتىرلار (قۇۋۋەت، چاستوتا، يۆتكىلىش سۈرئىتى، سوۋۇتۇش ئېقىمى) رەقەملىك نازارەت قىلىنىدۇ.
• قولغا كەلتۈرۈلگەن ئۆلچەملەر: يۈزەكى قاتتىقلىق 55-60 HRC، قېپىنىڭ چوڭقۇرلۇقى 8-12 مىللىمېتىر.

4.2.4 ئېنىق CNC پىششىقلاش

• قوپال پىششىقلاش: ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغان بوش ماتېرىيال CNC تىك بۇراش ماشىنىسىغا ئورنىتىلىپ، ئاساسىي ئۆلچەمدىكى قوپال پىششىقلاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
• سىرتقى دىئامېتىرنى پىششىقلاش: CNC (كومپيۇتېر رەقەملىك كونترول) بۇراش ۋە بۇراش مەركەزلىرى رولىكنىڭ سىرتقى دىئامېتىرى، فىلانسى ۋە ئىچكى تۆشۈكنىڭ قاتتىق چىداملىقلىق دەرىجىسىگە (ئادەتتە IT7-IT8) ماسلىشىشىغا ئىشلىتىلىدۇ.
• فلانگ پروفىلى ھاسىل قىلىش: فلانگ گېئومېتىرىيەسى ئېنىق ئۆلچەملەرگە ئاساسەن ئىشلىنىدۇ.
• تۆشۈكنى پىششىقلاپ ئىشلەش: ئىچكى تۆشۈك ياستۇق ۋە پېچەتلەش ئورنى ئۈچۈن ئېنىق پىششىقلاپ ئىشلەنگەن.
• ۋالنى پىششىقلاش: ۋال CNC ئارقىلىق ئايلاندۇرۇلۇپ، ئاخىرقى ئۆلچەمگە يەتكۈزۈلىدۇ، يۈزى Ra ≤ 0.4 μm پېچەتلەش رايونلىرىدا پىششىقلىنىدۇ.
• ئورنىتىش يۈزىنىڭ پىششىقلاپ ئىشلىنىشى: ئورنىتىش تۆشۈكلىرى ۋە يۈزلىرى قاتتىق چىدامچانلىق دەرىجىسىگە يەتكۈزۈلۈپ پىششىقلاپ ئىشلىنىدۇ.

4.2.5 يىغىش جەريانى

زاپچاسلارنىڭ پۈتۈنلۈكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، يىغىش قاتتىق قائىدىلەرگە ئەمەل قىلىدۇ:

1. زاپچاسلارنى تازىلاش: بارلىق زاپچاسلار پاكىز ئۆي مۇھىتىدا يىغىشتىن بۇرۇن قاتتىق تەكشۈرۈلىدۇ ۋە تازىلايدۇ.
2. ياستۇق ئورنىتىش: ياستۇقلار ۋە پېچەتلەر ئورنىغا بېسىلىدۇ.
3. پېچەتلەش: سۇ ئۈستىدە تۇرىدىغان ماي پېچەتلەش ھالقىلىرى جۈپ-جۈپ قىلىپ يىغىلىدۇ؛ پېچەتلەش يۈزى ماي بىلەن قاپلىنىدۇ؛ O شەكىللىك ھالقىلار بۇرمىلىنىشسىز ئورنىتىلىدۇ.
4. ۋالنى كىرگۈزۈش: ۋالنىڭ يۈزى ماتور مېيى بىلەن قاپلانغان بولۇپ، ئۇنىڭغا كىرگۈزۈلگەن.
5. ئۇچىنىڭ قاپقىقىنى ئورنىتىش: ئۇچىنىڭ قاپقىقى مۇۋاپىق بۇراش مومېنتى بىلەن ئورنىتىلىدۇ.
6. ئوق يۆنىلىشىدىكى بوشلۇقنى تەكشۈرۈش: توغرا ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن تەكشۈرۈلدى.
7. مايلاش: ئۈسكۈنە ئېنىق مىقداردىكى ماي بىلەن تولدۇرۇلغان.
8. ئايلىنىش تەكشۈرۈشى: يىغىلغان رولىك مەلۇم قارشىلىق كۈچى بىلەن راۋان ئايلىنىشى كېرەك، لېكىن توسۇلۇپ قالماسلىقى كېرەك.

4.2.6 سۈپەت كاپالىتى ۋە سىناق كېلىشىمى

• ئۆلچەم تەكشۈرۈشى: بارلىق مۇھىم ئۆلچەملەرنى CMM (كوئوردىنات ئۆلچەش ماشىنىسى) ئارقىلىق تەكشۈرۈش.
• قاتتىقلىق سىنىقى: بەلگىلەنگەن يۈزلەردە روكۋېل ۋە برىنېل سىنىقى ئېلىپ بېرىلىدۇ.
• بۇزماسلىق سىنىقى (NDT): سوقۇش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەشتىن كېيىنكى بارلىق مۇھىم يۈزلەرنىڭ بوياق سىڭدۈرۈش (DPI) ياكى ماگنىتلىق زەررىچە تەكشۈرۈشى (MPI).
• ئىقتىدار سىنىقى: يىغىنچاقنىڭ پۈتۈنلۈكىنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن ئەۋرىشكە ئېلىش ئاساسىدا ئايلىنىش مومېنتىنى سىناق قىلىش ۋە پېچەتلەش بېسىمىنى سىناق قىلىش.
• ئىجرا سىنىقى: ئىقتىدار ۋە راۋان ئايلىنىشنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن سىمۇلياتسىيە قىلىنغان يۈك سىنىقى.

4.2.7 يۈزەكى بىر تەرەپ قىلىش ۋە سىرلاش

• ئوق بىلەن پارتلىتىش: زاپچاسلار يۈزلەرنى تازىلاش، بېسىمنى يېنىكلىتىش ۋە بوياقنىڭ يېپىشىشىنى ياخشىلاش ئۈچۈن ئوق بىلەن پارتلىتىشقا ئۇچرايدۇ.
• بوياق پۈركۈش: يۇقىرى يېپىشقاقلىق، چىرىشكە چىداملىق بوياق سىستېمىسى (ئادەتتە ئېپوكسى ئاساس ۋە پولىئۇرېتان ئۈستۈنكى قەۋەت) نى ئىشلىتىش.
• رەڭ تاللاشلىرى: ئۆلچەملىك قارا ياكى سېرىق، خېرىدارلارنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن خاسلاشتۇرغىلى بولىدۇ.

4.2.8 ئورالما

• ئېكسپورت ئوراپ قاچىلاش: بارلىق مەھسۇلاتلار يۇقىرى سۈپەتلىك ئېكسپورت قاپلىرى، كۈچەيتىلگەن ياغاچ قاپلار (دېڭىزغا چىداملىق ئوراپ قاچىلاش) ياكى كەسىپ ئۆلچىمىدىكى پالتا ئوراپ قاچىلاش ئارقىلىق بىخەتەر ئوراپ قاچىلىنىدۇ، بۇ توشۇش جەريانىدا ئەڭ يۇقىرى دەرىجىدە قوغداشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

4-جەدۋەل: قاتتىقلىق ئۆلچىمى—HYUNDAI R450/HX520 ئېغىر يۈك يۈكى تارتىش رولىكىنىڭ قۇرۇلمىسى

قۇرۇلۇش ئاساسى: 55-60 HRC يۈزەكى دائىرىسى كانچىلىق مۇھىتىدا يول زەنجىرى بۇتلىرى ۋە يەر قالدۇقلىرىغا قارشى ئەڭ ياخشى سۈركىلىش قارشىلىقىنى تەمىنلەيدۇ. 8-12 مىللىمېتىرلىق قاپ چوڭقۇرلۇقى سۈركىلىش كانچىلىق شارائىتىدا يۈزەكى مىڭلىغان سائەت ئىچىدە ئۇپرايدىغان بولغاچقا، يېڭى ئاشكارىلانغان ماتېرىيالنىڭ يۇقىرى قاتتىقلىقىنى ساقلاپ، بالدۇر «ئۇپراش» نىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە مۇلازىمەت ئارىلىقىنى ئۇزارتىدۇ. قاتتىق يادرو (30-40 HRC) سوقۇلۇش يۈكىنى سۈمۈرۈپ، كانچىلىق قوللىنىشچان پروگراممىلىرىغا خاس سوقۇلۇش شارائىتىدا تارقىلىپ كېتىش ۋە قۇرۇلمىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

5. HYUNDAI R450، HX430، R500، HX480، HX520 ۋە R520 قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن قوللىنىشچانلىققا خاس قۇرۇلۇش

5.1 HYUNDAI R450 ۋە HX430 سۇپا ئومۇمىي ئەھۋالى

HYUNDAI R450 ۋە HX430 چاقلىق قېزىش ماشىنىلىرى كانچىلىق، تاشچىلىق ۋە ئېغىر قۇرۇلۇش ئىشلىرىدا كەڭ قوللىنىلىدىغان 40-45 توننا دەرىجىلىك ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش سۇپىلىرىنى كۆرسىتىدۇ. ئاساسلىق ئۆلچەملەر تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• ئىشلىتىش ئېغىرلىقى دائىرىسى: 40،000 كىلوگرام – 45،000 كىلوگرام (سىفىكتۇرىغا باغلىق)
• ئاستى پاراخوت تىپى: ئېغىر يۈك قېزىش قۇرۇلمىسى
• قوللىنىشچانلىقى: ئىشلەپچىقىرىش تاش قېزىش، ئېغىر ئۇل ئەسلىھە، كانچىلىقنى قوللاش

5.2 HYUNDAI R500، HX480، HX520 ۋە R520 سۇپا ئومۇمىي ئەھۋالى

R500، HX480، HX520 ۋە R520 ماشىنىلىرى HYUNDAI نىڭ 45-55 توننا دەرىجىلىك ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە ئىشلىتىلىدىغان ئېكىۋاتور سۇپىلىرىنى ئىپادىلەيدۇ، بۇ سۇپىلار ئېغىر كانچىلىق ئىشلىرى ئۈچۈن يۇقىرى ئىقتىدارغا ئىگە:

• ئىشلىتىش ئېغىرلىقى دائىرىسى: 45،000 كىلوگرام – 55،000 كىلوگرام (سىفىكتۇرىغا باغلىق)
• ماشىنا ئاستى لايىھەسى: كانچىلىق دەرىجىسىدىكى چىدامچانلىق ئالاھىدىلىكلىرى
• قوللىنىشچانلىقى: ئىشلەپچىقىرىش كانچىلىق، ئېغىر تاش قېزىش، كەڭ كۆلەملىك تۇپراق قېزىش

5.3 زاپچاس نومۇرىغا خاس قۇرۇلۇش ئامىللىرى

5-جەدۋەل: زاپچاس نومۇرى بويىچە قوللىنىشچانلىققا خاس قۇرۇلۇش ئالاھىدىلىكلىرى

5.4 ماسلىشىشچانلىقنى تەكشۈرۈش تەلىپى

بۇيرۇتما بېرىشتىن بۇرۇن، رولنىڭ توغرا تاللىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن تۆۋەندىكى ماشىنا پارامېتىرلىرىنى تەكشۈرۈڭ:

• ماشىنا سېرىيە نومۇرى (ئېنىق مودېل يىلى ۋە سەپلىمىسى ئۈچۈن)
• ئاستىنقى چاق تىپى ۋە رولىك ئورنى (قوش قاناتلىق سەپلىمىسى ئۆلچىمى)
• ئاياغنىڭ كەڭلىكى ۋە زەنجىرنىڭ ئېگىزلىكىنى ئىز قوغلاش
• ئالدىنقى بۆلەك نومۇرى (ئەگەر ئۆزئارا پايدىلىنىش ئۈچۈن بولسا)

CQCTRACK غا ئوخشاش ئىشەنچلىك زاپچاس تەمىنلىگۈچىسى بۇ ئۇچۇرلاردىن پايدىلىنىپ، توغرا يول رولىكى قۇراشتۇرمىسىنى ئىزدەپ، توغرا ماسلاشتۇرۇلغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

6. ئۇپراش ۋە مەغلۇبىيەت ھالىتىنىڭ ئورتاق ئالامەتلىرى تەھلىلى

40-55 توننا دەرىجىلىك ئېكۋاكتور قېزىش ئۈسكۈنىلىرىدىكى مەغلۇبىيەتنىڭ مېخانىكىسىنى چۈشىنىش Heli CQCTRACK زاپچاسلىرىدا قىلىنغان قۇرۇلۇش تاللىشىنىڭ توغرىلىقىنى جەزملەشتۈرىدۇ ھەمدە ئالدىن پىلانلىق ئاسراش ئۈچۈن يول خەرىتىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

6.1 ئۇپراشنىڭ ئورتاق ئالامەتلىرى

كەسىپ تېخنىكىلىق ئەدەبىياتلىرىغا ئاساسلانغاندا، تۆۋەندىكى كۆرسەتكۈچلەر يول روللىرىنىڭ قۇرۇلمىسىنى تەكشۈرۈش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەكلىكىنى كۆرسىتىدۇ:

1. رولىك يۈزىنىڭ تەكشى ئەمەس ئۇپراش - نورمالسىز يۈكلىنىش ياكى ماسلىشىشنىڭ خاتا ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ
2. ھەددىدىن زىيادە ئويناش ياكى تەۋرىنىش – ياستۇقنىڭ ئۇپراش ياكى ئىچكى بوشلۇق مەسىلىسى بارلىقىنى كۆرسىتىدۇ
3. ماي ئېقىپ كېتىش – پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە بۇلغىنىشنىڭ كىرىشىنى كۆرسىتىدۇ
4. سىقىراش ياكى چىرقىراش ئاۋازلىرى – مايلاشنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكى ياكى ياستۇقنىڭ بۇزۇلۇشىنى كۆرسىتىدۇ
5. يولنىڭ ھەددىدىن زىيادە شاۋقۇنى ياكى تىترىشى – رولىكنىڭ بۇزۇلۇشى مۇمكىنلىكىنى كۆرسىتىدۇ
6. تۇتۇۋېلىنغان ياكى قاتتىق رولنىڭ ئايلىنىشى – تۇتۇۋېلىنغان رول كۆرۈنەرلىك ھالدا تۈز ئۇپرايدۇ ۋە يول زەنجىرىنىڭ تېز ئۇپراشىغا سەۋەب بولىدۇ.
7. كۆرۈنگەن يېرىقلار ياكى بۇزۇلۇش – قۇرۇلمىنىڭ پۈتۈنلۈكى بۇزۇلدى

6.2 ئاساسلىق خاتالىق ھالىتىنى تەھلىل قىلىش

6-جەدۋەل: مەغلۇبىيەت ھالىتىنى تەھلىل قىلىش ۋە Heli CQCTRACK قۇرۇلۇش قارشى تەدبىرلىرى

7. تەۋسىيە قىلىنىدىغان ئېغىر تىپتىكى كانچىلىق ئاسراش ئۇسۇللىرى

HYUNDAI R450/HX520 كانچىلىق ئىشلىرىدا Heli CQCTRACK يول روللىق قۇراشتۇرمىلىرىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئەڭ چوڭ چەككە يەتكۈزۈش ئۈچۈن، تۆۋەندىكى ئاسراش ئۇسۇللىرى تەۋسىيە قىلىنىدۇ:

7.1 دائىملىق تەكشۈرۈش قائىدىسى

• تەكشۈرۈش ئارىلىقى: ماي ​​ئېقىش، نورمالسىز ئۇپراش، تۈز داغلار ياكى كۆرۈنەرلىك بۇزۇلۇشلارنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن رولىكلارنى 250 سائەت ئارىلىقىدا (ئېغىر كان ئىشلىرىدا تېخىمۇ كۆپ) تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ.
• كۈندىلىك كۆرۈش تەكشۈرۈشى: كۈندىلىك ئايلىنىپ تەكشۈرۈشتە ئايلانماسلىق، ماي ئېقىش (مۆھۈرنىڭ بۇزۇلغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ) ۋە فىلانسنىڭ نورمالسىز ئۇپراش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈش كېرەك.
• ئۇپراشنى ئۆلچەش: فلانگ ئېگىزلىكى ۋە رولىك دىئامېتىرىنى خىزمەت چەكلىمىسىگە ئاساسەن دائىم ئۆلچەپ تۇرۇش ناھايىتى مۇھىم. ئۇپراشنى رولىكنىڭ سىرتقى دىئامېتىرى ۋە فلانگ قېلىنلىقى ئۆلچەيدۇ.
• ئايلىنىش تەكشۈرۈشى: بارلىق رولىكلارنىڭ ئەركىن ئايلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ - تۇتۇۋېلىنغان رولىك كۆرۈنەرلىك ھالدا تۈز ئۇپرايدۇ ۋە تېز سۈرئەتتە يول زەنجىرىنىڭ ئۇپراشىغا سەۋەب بولىدۇ. ئايلىنىشى چەكلەنگەن ھەر قانداق رولىكنى دەرھال ئالماشتۇرۇش كېرەك.

7.2 دىئاگنوز قويۇش ئۇسۇللىرى

• كۆز بىلەن تەكشۈرۈش: رولىك يۈزىدە تەكشى بولمىغان ئۇپراش بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ، بۇ نورمالسىز يۈكلىنىش ياكى ماسلىشىشنىڭ خاتا ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىشى مۇمكىن.
• ماي ئېقىش ئەھۋالىنى بايقاش: ماي ​​ئېقىش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈڭ، بۇ پېچەتنىڭ بۇزۇلغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
• ئاڭلاش تەكشۈرۈشى: مەشغۇلات جەريانىدا سىلىقلاش ياكى چىرقىراش ئاۋازلىرىنى ئاڭلاڭ، بۇلار مايلاشنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى ياكى ياستۇقنىڭ بۇزۇلۇشىنى كۆرسىتىپ بېرىشى مۇمكىن.
• ئويناشنى تەكشۈرۈش: ئارتۇقچە ئويناش ياكى تەۋرىنىش بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ، بۇ ياستۇقنىڭ ئۇپراۋاتقانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.

7.3 ئالدىنى ئېلىش خاراكتېرلىك ئاسراش

• يول تارتىشىش كۈچىنى باشقۇرۇش: HYUNDAI ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئۆلچىمىگە ئاساسەن يول تارتىشىش كۈچىنى ساقلاڭ. يول تارتىشىش كۈچىنى مۇۋاپىق ساقلاش ۋە قاتتىق، ئۆتكۈر گىرۋەكلىك تاشلاردا ئۈزلۈكسىز ھەرىكەتلىنىشتىن ساقلىنىش رولىكنىڭ ئۆمرىنى ئەڭ چوڭ چەككە يەتكۈزۈشتە ئىنتايىن مۇھىم. توغرا تارتىش رولىكنىڭ تېز ئۇپراش سەۋەبى بولۇپ، بەك قاتتىق بولسا ياستۇق ۋە چىشلىق تىرناقنىڭ ئۇپراش كۈچىنى ئاشۇرىدۇ؛ بەك بوش بولسا رېلىسنىڭ سوقۇلۇشى ۋە سوقۇلۇش زىيىنىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
• پاكىزلىق قائىدىسى: لايىھەلەش ۋە پېچەتلەش سىستېمىسى كانچىلىق مۇھىتىدا مۇددەتتىن بۇرۇن ئۇپراش ۋە ياستۇقنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئاساسلىق ئامىلى بولغان سۈركىلىش زەررىچىلىرى (كرېمنىي، مېتال چاڭ-توزانلىرى) ۋە نەملىكنى قاتتىق چىقىرىۋېتىشى كېرەك. پېچەتنىڭ تېز سۈرئەتتە بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ماشىنا ئاستىدىكى ئەخلەت ۋە لايلارنى دائىم تازىلاپ تۇرۇڭ. كانچىلىق ئىشلىرىدا، يۇقىرى بېسىملىق يۇيۇش دائىم ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.
• توغرا مايلاش: بەلگىلەنگەن ۋاقىت ئىچىدە تولۇقلاش ئۈچۈن ئېغىر مايلاش ئۈسكۈنىسى بىلەن تەمىنلەنگەن. بەلگىلەنگەن يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق، ئىنتايىن بېسىملىق (EP) لىتىي مۇرەككەپ ماينى تەۋسىيە قىلىنغان ۋاقىت ئارىلىقىدا ئىشلىتىش. ئارتۇق مايلاش پېچەتلەرگە زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن، مايلاش يېتەرلىك بولمىسا مايلاش يېتەرلىك بولماسلىقى ۋە قىزىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
• تەڭشەش تەكشۈرۈشى: رولىكنىڭ يول رامكىسى بىلەن توغرا تەڭشەلگەنلىكىنى ۋاقتى-ۋاقتىدا تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ. ئەگەر رولىكنىڭ فىلانسى تەكشى ئەمەس ئۇپرايدىغانلىقى كۆرۈلسە، بۇ تەكشۈرۈشنى تەلەپ قىلىدىغان تەڭشىلىشنىڭ خاتا ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ.

7.4 سىستېمىلىق ئالماشتۇرۇش كۆرسەتمىسى

• بىر يۈرۈش ئالماشتۇرۇش: ئېغىر ئىشلىتىش مۇھىتى سەۋەبىدىن، ئاستىنقى روللار ئادەتتە ھەر بىر تەرەپكە بىر يۈرۈش ئالماشتۇرۇلىدۇ. تەڭپۇڭ يۈك تەقسىماتى ۋە ئەڭ ياخشى ئاستى يۈك تېجەش ئۈچۈن، ئۇپراغان روللارنى ئوخشاش تەرەپكە ماس كېلىدىغان بىر يۈرۈش ئالماشتۇرۇڭ.
• ماس قەدەمدە ئالماشتۇرۇش: ئەڭ ياخشى ئىشلىتىش ۋاقتى ۋە ئۈنۈمى ئۈچۈن، يېڭى زاپچاسلارنىڭ تېز سۈرئەتتە ئۇپراشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئۇلارنى ئالماشتۇرۇش يول زەنجىرى، چىشلىق چاق ۋە بوش چاقنىڭ ئۇپراش ئەھۋالى بىلەن ماس قەدەمدە ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.
• ئالماشتۇرۇش چېكى: ئۇپراش كۆرسەتكۈچلىرى قاتتىقلاشقان قاپنىڭ چوڭقۇرلۇقىنىڭ سەرپ بولغانلىقىنى كۆرسىتىپ بەرگەندە، ئادەتتە دىئامېتىرنىڭ تۆۋەنلىشى 8-12 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتكەندە ياكى فىلانس ئېگىزلىكى كۆرۈنەرلىك ئۇپراش كۆرۈلگەندە، رولىكلارنى ئالماشتۇرۇڭ.

8. تېخنىكىلىق ئۆلچەملەرنىڭ قىسقىچە مەزمۇنى—HYUNDAI R450/HX500 ئېغىر يۈك يۈكى تارتىش رولىكىلىق قۇراشتۇرۇشلار

7-جەدۋەل: تېخنىكىلىق ئۆلچەملەرنىڭ قىسقىچە مەزمۇنى—Heli CQCTRACK HYUNDAI R450/HX520 يول روللىرى

9. ئېغىر يۈك توشۇش مۇلازىمىتى ۋە لوجىستىكا ياردىمى

Heli CQCTRACK ئېغىر ئۈسكۈنىلەر مەشغۇلاتىنىڭ تەلەپچان ۋاقىت جەدۋىلى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئومۇميۈزلۈك ئەشيا ئوبوروتى ئىقتىدارى بىلەن دۇنيا مىقياسىدا كانچىلىق ۋە ئېغىر قۇرۇلۇش سېتىۋېلىش ئىشلىرىنى قوللايدۇ:

• ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئېنىقلىمىسى: CQCTRACK HELI گۇرۇھى ئېكولوگىيە سىستېمىسى ئىچىدە مەخسۇس ماشىنا ئاستى زاپچاسلىرى زاۋۇتى سۈپىتىدە پائالىيەت ئېلىپ بارىدۇ. HELI دۇنيا مىقياسىدا ئېتىراپ قىلىنغان سانائەت گۇرۇھى بولۇپ، دۇنيا دەرىجىلىك ماشىنا زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن زۆرۈر ئۇل ئەسلىھە، تەتقىقات ۋە تەرەققىيات ئىقتىدارى ۋە سۈپەت باشقۇرۇش سىستېمىلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
• قىممەت تەكلىپى: CQCTRACK غا ئوخشاش زاۋۇتتىن زاپچاسلارنى سېتىۋېلىش، ئەسلى OEM زاپچاسلىرىغا قارىغاندا قىممەتكە ئاساسلانغان ئالماشتۇرۇش بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇ زاۋۇتتىن بىۋاسىتە باھا بېكىتىش بىلەن HYUNDAI قېزىش ماشىنىلىرى لايىھەلەنگەن قاتتىق شارائىتلارغا ماسلاشتۇرۇلغان قۇرۇلۇشنى بىرلەشتۈرىدۇ.
• ئېكسپورت ھۆججەتلىرى: ھەر بىر يۈك بىلەن بىللە تولۇق سودا فاكتۇرالىرى، ئوراش تىزىملىكى، كېلىش مەنبەسى گۇۋاھنامىسى ۋە ماتېرىيال سىناق دوكلاتلىرى (EN 10204 3.1) تەمىنلىنىدۇ.
• ئەركىن يەتكۈزۈش تاللانمىلىرى:
  • خەلقئارا دېڭىز يۈك توشۇش (FCL/LCL) دۇنيادىكى كان رايونلىرىغا ئەرزان باھالىق توپ توشۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ
  • كانچىلىق ئىشلىرى جىددىي توختاپ قالغاندا، ھاۋا يولى ئارقىلىق زاكازلارنى جىددىي ئورۇنداش ئۈچۈن يۈك توشۇش مۇلازىمىتى
  • ئۈلگە ياكى جىددىي كىچىك مىقداردىكى زاكازلار ئۈچۈن تېز يوللانما يەتكۈزۈش (DHL، FedEx، UPS)
• توشۇش پورتى: شيامېن، جۇڭگو (ئاساسلىق)، خېرىدارلارنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن باشقا چوڭ پورتلارغا يەتكۈزۈش ئىقتىدارى بار.
• يەتكۈزۈش ۋاقتى: ئۆلچەملىك ئىشلەپچىقىرىش زاكازلىرى: 20-30 خىزمەت كۈنى؛ زاپاس بۇيۇملار: كانچىلىق جىددىي ئېھتىياجى ئۈچۈن تېز يەتكۈزۈش ئۈچۈن 7-10 كۈن
• ئەڭ تۆۋەن زاكاز مىقدارى: چوڭ كانچىلىق كارخانىلىرى ئۈچۈن سىناق زاكازلىرى ۋە فلوت دەرىجىلىك توپ سېتىۋېلىشنى قوبۇل قىلىدىغان ئەركىن MOQ
• تۆلەم شەرتلىرى: T/T (تېلېگراف يۆتكەش) ئۆلچىمى؛ چوڭ تىپتىكى كانچىلىق توختاملىرى ئۈچۈن L/C (ئىناۋەت خېتى) قوللىنىلىدۇ؛ باشقا شەرتلەر زاكاز مىقدارى ۋە خېرىدارلار مۇناسىۋىتىگە ئاساسەن مۇزاكىرە قىلىنىدۇ.

10. خۇلاسە: Heli CQCTRACK HYUNDAI R450/HX520 ئاپتوموبىل ئاستى قىسىملىرى ئۈچۈن كەسپىي ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش تاللىشى سۈپىتىدە

ھېلىCQCTRACKHYUNDAI 81QB11010، 81E700631BG، 81E700632BG، 81E700633 ۋە 81QB11050 يوللۇق روللىق قۇراشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش پەلسەپىسى ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان ماشىنا ئاستى بوشلۇقى تېخنىكىسىدىكى ئېنىق ئىلگىرىلەشنى ئىپادىلەيدۇ. قاتتىق ماتېرىيال تاللاش (يۇقىرى دەرىجىلىك 50Mn/40MnB/42CrMo قېتىشما پولاتلارنى ئىشلىتىش)، دان ئېقىمىنى تەڭشەش ئارقىلىق ئېنىق ئىسسىقلىق بىلەن سوقۇش، 8-12 مىللىمېتىرلىق قاپ چوڭقۇرلۇقى بىلەن ئەڭ ياخشى 55-60 HRC يۈزە قاتتىقلىقىغا ئېرىشكەن ئىلغار ئىندۇكسىيەلىك ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش قائىدىلىرى، ئېغىر كان بۇلغىنىشىغا ماس كېلىدىغان كۆپ قەۋەتلىك پاترون تىپلىق پېچەتلەش سىستېمىسى ۋە ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن ئىشلەپچىقىرىش جەريانلىرى ئارقىلىق، Heli CQCTRACK ئەڭ تەلەپچان HYUNDAI R450، HX430، R500، HX480، HX520 ۋە R520 ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن OEM سۈپەتلىك ئىقتىدار ئۆلچىمىگە يەتكەن ۋە ئۇنىڭدىن ئېشىپ كېتىدىغان يول رولىك قۇراشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرىنى تەمىنلەيدۇ.

كانچىلىق، تاشچىلىق، ئېغىر ئۇل ئەسلىھە ۋە چوڭ تىپتىكى يەر قېزىش قاتارلىق ساھەلەردە ئىشلەيدىغان HYUNDAI R يۈرۈشلۈك ئېكۋاتور ماشىنىلىرىنى باشقۇرىدىغان ئۈسكۈنە باشقۇرغۇچىسى ياكى مال سېتىۋېلىش مۇتەخەسسىسى ئۈچۈن، قىممەت تەكلىپى ئېنىق: Heli CQCTRACK ئېغىر يۈك يۈكىلىك رېلىسلىق روللىق زاپچاسلارغا مەبلەغ سېلىش ماشىنىنىڭ ئىشلىتىلىشىنى ئەڭ چوڭ چەككە يەتكۈزۈش، پىلانسىز توختاپ قېلىش ۋاقتىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش، ئېكىسپىلاتاتسىيەلىك كانچىلىق مۇھىتىدا زاپچاسلارنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىش ۋە مۆلچەرلىگىلى بولىدىغان، ئەلالاشتۇرۇلغان ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىگە مەبلەغ سېلىشنى كۆرسىتىدۇ.

بۇلار ئادەتتىكى ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرى ئەمەس - ئۇلار كەسپىي ئىشلەپچىقىرىش جەريانلىرى ئارقىلىق دەلىللەنگەن، ئومۇميۈزلۈك ماتېرىيال ئىز قوغلاش ئىقتىدارى بىلەن قوللانغان، ھەمدە زاپچاسلارنىڭ بۇزۇلۇشى مۇمكىن بولمىغان دۇنياۋى كانچىلىق ۋە ئېغىر قۇرۇلۇش ئىشلىرىنىڭ تەلىپىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن نۆلدىن باشلاپ لايىھەلەنگەن ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە ماس كېلىدىغان لايىھەلەنگەن ھەل قىلىش چارىلىرى.

11. پايدىلىنىش ماتېرىياللىرى ۋە قۇرۇلۇش بايلىقلىرى

قوشۇمچە تېخنىكىلىق ئۇچۇرلار، قوللىنىشچان پروگرامما ئىنژېنېرلىقى قوللىشى ياكى ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ OEM/ODM تەلىپىنى مۇزاكىرە قىلىش ئۈچۈن:

• قۇرۇلۇش مەسلىھەتچىلىكى: Heli CQCTRACK قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئىنژېنېرلىرى كونكرېت كانچىلىق خىزمەت دەۋرىيلىكىنى مۇزاكىرە قىلىش ۋە ئەڭ ياخشى زاپچاس ئۆلچەملىرىنى تەۋسىيە قىلىش ئۈچۈن تەييار.
• تېخنىكىلىق سىزمىلار: ئىنژېنېرلىق دەلىللىشى ئۈچۈن تەلەپ قىلىنسا تەپسىلىي 2D ۋە 3D CAD مودېللىرى تەمىنلىنىدۇ.
• ئورنىتىش قوللانمىسى: ھەر بىر توشۇشقا ماس كېلىدىغان HYUNDAI مۇلازىمەت قوللانمىسىغا ماس كېلىدىغان ئومۇميۈزلۈك ئورنىتىش قوللانمىلىرى بار.
• ماتېرىيال گۇۋاھنامىلىرى: ھەر بىر ئىشلەپچىقىرىش تۈركۈمى ئۈچۈن زاۋۇت سىناق دوكلاتلىرى ۋە ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش گۇۋاھنامىسى بار.
• ماسلاشتۇرۇش قوللىشى: ماسلىشىشچانلىقىنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن سىزما ياكى تەرتىپ نومۇرىنى تەكشۈرۈش مۇمكىن. ياخشى تەمىنلىگۈچى ماسلىشىش جەدۋىلىگە ئىگە بولۇشى ۋە ماشىنا مودېللىرىنى ئۆزئارا پايدىلىنىشى كېرەك.

تېخنىكىلىق ئۆلچەملەر، ئېغىر تىپتىكى OEM/ODM سوئاللىرى، باھاسى ياكى زاكاز قىلىش ئۈچۈن:

ھېلى ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش چەكلىك شىركىتى (CQCTRACK)
*ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن • ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ماشىنىسى ئېكۋاتور زاپچاسلىرى مەنبەسى ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە زاۋۇتى • 2002-يىلدىن بۇيان دۇنياۋى تەمىنلىگۈچى*
ئالاقىلىشىش ئۇچۇرى: جەك (خەلقئارا سېتىش دېرىكتورى)
تور:www.cqctrack.com
مەھسۇلات تۈرلىرى: 1T دىن 300T غىچە بولغان ئېكىۋاتور ۋە بۇلدوزېرلار ئۈچۈن يوللۇق رول قۇراشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى، يول توشۇغۇچى روللار، ئالدى بوش قوزغاتقۇچلار، يوللۇق چىشلىق چاقلار، يوللۇق زەنجىرلەر ۋە تولۇق ماشىنا ئاستى سىستېمىسى.

بۇ تېخنىكىلىق ھۆججەت قۇرۇلۇش ۋە مال سېتىۋېلىش پايدىلىنىش ئۈچۈن تەمىنلەنگەن. ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن مەھسۇلاتنىڭ ئۈزلۈكسىز ياخشىلىنىشى سەۋەبىدىن ئۆلچەملەر ئۆزگىرىشى مۇمكىن. بارلىق ماركا ناملىرى ۋە زاپچاس نومۇرلىرى پەقەت ئۆزئارا پايدىلىنىش ئۈچۈنلا ئىشلىتىلگەن؛ھېلى CQCTRACKكانچىلىق، قۇرۇلۇش ۋە يەر قېزىش قاتارلىق ساھەلەردە ئىشلىتىلىدىغان ماشىنا ئاستى زاپچاسلىرىغا ئىختىساسلاشقان مۇستەقىل كەسپىي ئىشلەپچىقارغۇچى. زاكاز قىلىشتىن بۇرۇن، ماشىنىنىڭ سېرىيە نومۇرى ۋە ماشىنا ئاستى سەپلىمىسىنى جەزىملەشتۈرۈڭ.