KOMATSU 21M2711220 2092751170 PC650-8 Чынбарлыктагы йолдызлы тешле ...

KOMATSU PC650-8 чынжырлы йолдызлы тешле механизм җыелмасы — Heli CQCTRACK'тан авыр йөкле чынжырлы экскаваторның соңгы йөртү инженерлык анализы.

Документ идентификаторы: TWP-CQCT-KOMATSU-SPROCKET-11
Бирүче орган: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Максат моделе: KOMATSU PC650-8 Авыр йөк ташучы экскаватор
Компонентлар портфолиосы:21M-27-11220, 209-27-51170
Машина авырлыгы классы: 60 – 70 тонна (конфигурациягә карап)
Басма көне: 2026 елның марты
Классификация: Техник инженерлык спецификациясе / Авыр йөк машинасы экскаваторы өчен аскы өлешләр табу буенча кулланма

1. Кыскача мәгълүмат: Heli CQCTRACK - KOMATSU PC650-8 шасси компонентлары өчен профессиональ авыр йөк чыганаклары җитештерүчесе.

60–70 тонналы авыр йөк ташучы тырнаклы экскаваторлар белән эшләүнең катлаулы өлкәсендә, трюклы йолдызлы дөңгел җыелмасы - альтернатив рәвештә йөртүче тәгәрмәч җыелмасы яки соңгы йөртүче йолдызлы дөңгел дип билгеләнә - көч тапшыру чылбырының мөһим очын күрсәтә. Бу компонент гидравлик мотор моментын, соңгы йөртүче редукторы аша, трюк чылбыры втулкалары белән турыдан-туры механик бәйләнеш аша сызыклы тарту көченә әйләндерүнең төп функциясен башкара. KOMATSU PC650-8 платформасы өчен - тау сәнәгатендә, карьерларда, авыр инфраструктурада һәм зур күләмле җир казу кушымталарында киң кулланыла торган 70+ тонналы класслы экскаватор - йолдызлы дөңгел җыелмасы хәрәкәт нәтиҗәлелеген, трюкны тигезләүне һәм шассиның гомуми озын гомерлелеген билгеләүче мөһим компонент булып тора.

Heli Machinery (CQCTRACK) үзен KOMATSU PC650-8 һәм аның вариантлары өчен компонентлар җитештерә торган профессиональ авыр йөк күтәрү шасси детальләре җитештерүче буларак танытты. Бу техник документта PC650-8 экскаватор платформасы һәм аның вариантлары өчен махсус эшләнгән KOMATSU 21M-27-11220 һәм 209-27-51170 чылбырлы йолдызлы тешле механизмнарның комплекслы инженерлык деконструкциясе тәкъдим ителә.

Катгый материал фәнен (50Mn, 35MnB һәм SCMn3A эквивалент корычлары кебек югары сыйфатлы эретмәләрне кулланып), бөртек агымын оптимальләштерү белән төгәл ябык штамплы ныгыту технологияләрен, оптималь катылык градиентларына ирешү өчен алдынгы җылылык эшкәртү протоколларын (52-58 HRC өслеге һәм нык үзәк, 8-12 мм корпус тирәнлеге), хезмәт күрсәтү өчен сегментлы проектлау инженериясен һәм ISO 9001:2015 сертификатлы җитештерү процессларын берләштереп, Heli CQCTRACK оригиналь җиһазларның спецификацияләре белән һәм билгеле бер күрсәткечләр буенча аннан тыш документлаштырылган эш күрсәткечләренә ирешә торган йолдызлы тешле корылмалар тәкъдим итә.

Катлаулы тау һәм төзелеш өлкәләрендә эшләүче KOMATSU PC650-8 авыр йөк машиналары парклары өчен гомуми милек чыгымнарын оптимальләштерергә теләгән сатып алу белгечләре, паркны хезмәтләндерү инженерлары һәм җиһазлар менеджерлары өчен бу документ техник белешмәлек һәм чыганаклар табу буенча тулы кулланма булып хезмәт итә.

2. Продукт портфолиосын идентификацияләү һәм кросс-сылтама матрицасы

Сатып алуларның төгәллеген һәм гамәлдәге шасси системаларына җиңел интеграцияләнүен тәэмин итү өчен, түбәндәге тулы идентификация матрицасы бу спецификациядә каралган тулы компонент портфолиосын билгели.

1 нче таблица: Деталь номерларының тулысынча алышынуы һәм машина куллануы

Компонентлар классификациясе: Треклы йолдызча җыелмасы / Җитәкләүче тәгәрмәч җыелмасы / Соңгы Җитәкләүче йолдызча / Йетәкле тәгәрмәч җыелмасы
Target Machine: KOMATSU PC650-8 Авыр йөкле троллейбус экскаваторы (PC600-8, PC600LC-8, PC550-8 вариантлары белән дә туры килә)
Эш авырлыгы диапазоны: 60,000 кг – 70,000 кг (конфигурациягә карап)
Төп функция: тешле тоташу аша соңгы приводтан чылбыр чылбырына көчне күчерү; машинаны хәрәкәткә китерү
Икенчел функция: Казу, күтәрү һәм тупас җирләрдә хәрәкәт итүдән килеп чыккан авыр йөкләргә һәм динамик көчләргә чыдый
Җитештерү чыганагы: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Бренд: CQCTRACK) – ISO 9001:2015 сертификатлы корылма
Инженерлык максаты: Модификациясез 1:1 механик алмаштыручанлык өчен эшләнгән авыр йөк ташу өчен яраклы алмаштыру компонентлары

2.1 Кросс-сылтама һәм туры килүчәнлек

21M-27-11220 йолдызлы дөңгәр тәгәрмәч җыелмасы KM3076, KM3096 һәм UR228K023 кебек альтернатив индексларда киң искә алына. Ул PC650-8 моделеннән тыш берничә машина моделе белән туры килә, шул исәптән:

• KOMATSU PC550-8, PC600-8, PC600LC-8, PC600-6, PC600-7, PC650LC
• 228 мм адым һәм 23 тешле конфигурация таләп итә торган машиналар

Мөһим искәрмә: Заказ биргәндә һәрвакыт машинаның серия номерын тикшерегез, чөнки кечкенә үзгәрешләр булырга мөмкин.

3. Инженерлык деконструкциясе: Heli CQCTRACK KOMATSU PC650-8 шарнир дөңгәлләре җыелмаларының анатомиясе

Авыр йөк ташу өлкәләрендә эшли торган теләсә нинди чынбарлыктагы йолдызлы дөңгәл җайланмасының озак эшләү вакыты мөһим инженерлык системаларының синергетик үзара бәйләнеше белән билгеләнә: йолдызлы дөңгәл тәгәрмәч структурасы, теш геометриясе, җылылык белән эшкәртү профиле һәм монтажлау интерфейсы. Heli CQCTRACK бу системаларның һәрберсен авыр эш шартларында 60–70 тонналы экскаватор куллану өчен тиешле төгәллек белән проектлый.

3.1 Тегечле тәгәрмәч конструкциясе: Авыр йөк ташу өчен тимер металлургия

Тегечле тәгәрмәч җайланманың төп конструкция элементын тәшкил итә, тулы тарту моментын тапшыра, шул ук вакытта чылбыр втулкасының өзлексез тоташуыннан килеп чыккан абразив тузуга каршы тора.

3.1.1 Материал сайлау һәм эретмә инженериясе

Heli CQCTRACK, куллану таләпләренә нигезләнеп, стратегик материаллар сайлауны куллана, югары сыйфатлы эретмәле корычларны кулланып, авыр йөк күтәрү шассиларында куллануда сынап каралган:

• Төп материал дәрәҗәсе: 50Mn яки 35MnB марганец-бор эретмәсе корычы — тау эшләре һәм авыр төзелеш өчен кирәкле булган гаҗәеп катылык һәм бәрелү чыдамлыгы үзенчәлекләре өчен сайланган. Бу материаллар төгәл эшкәртү һәм махсус җылылык эшкәртү ысуллары ярдәмендә кирәкле тузуга чыдамлыкка һәм йөк күтәрүчәнлеккә ирешә.
• Югары җитештерүчәнлекле альтернатив класс: тирән катыру сәләтенә ия SCMn3A эквивалентлы эретмәле корыч (марганец-хром составы). Бу материал спецификациясе гадәттә авыр йөк ташу өчен кулланыла торган йолдызлы дөңгелләр өчен кулланыла.
• Марганец функциясе: катылыкка чыдамлыкны һәм сузылуга ныклыкны яхшырта; юка, сынучан өслек катламы формалаштыру урынына, сүндерү вакытында катылыкның үтеп керү тирәнлеген тәэмин итә.
• Бор микро-эретмәләре: Катылыкны арттыра, корычның сынучанлык тудырмыйча, сүндергәндә каты, мартенсит структурасына ирешү сәләтен сизелерлек арттыра.

2 нче таблица: Авыр йөк ташу өчен шарнирлы дөңгәл җайланмалар өчен материал дәрәҗәсен чагыштыру

3.1.2 Согу һәм кою: җитештерүнең мөһим аермасы

Җитештерү ысулы, нигездә, әзер йолдызча дөңгәлнең эчке бөртек структурасын һәм, нәтиҗәдә, эксплуатация үзенчәлекләрен билгели.

Ясалма конструкция (Heli CQCTRACK стандарты):

• Процесс: Ныклы корыч запчасть югары температураларда зур басым астында ябык калыпта кою ярдәмендә формалаштырыла.
• Бөртек структурасы инженериясе: Согу процессы бөртек агымын йолдызлы тешләр контуры буенча тигезли, югары аруга чыдамлык һәм бәрелү ныклыгы күрсәтүче анизотроп бөртек структурасын булдыра. Бу оптимальләштерелгән бөртек агымы авыр экскаватор хәрәкәтенә хас циклик йөкләнешкә каршы тору өчен бик мөһим.
• Эчке бөтенлек: Коймаларда еш очрый торган эчке бушлыкларны, күзәнәклелекне һәм микро-кертелүләрне бетерә; тыгыз, өзлексез структура барлыкка китерә.
• Эшчәнлек өстенлеге: югары моментлы, абразив тау мохитендә куллану өчен югары бәрелү ныклыгы һәм арыганлыкка чыдамлык.

Кою конструкцияләре (сәнәгать альтернативасы):

• Эш процессы: Эретелгән корыч формага салына һәм катып бетәргә калдырыла.
• Структура чикләүләре: бөртекле, потенциаль рәвештә күзәнәкле структура, микробушлыклар һәм тигез булмаган бөртек юнәлеше белән.
• Эшчәнлек чикләүләре: түбәнрәк тартылу ныклыгы; югары киеренкелекле циклик йөкләнеш астында ярылуга күбрәк бирешүчән.

3 нче таблица: Согылган һәм коелган йолдызчаларны чагыштыру

3.1.3 Теш профиле һәм каеш инженериясе

Тышлык тешләре рельс чылбыры втулкалары белән мөһим тузу интерфейсын күрсәтә, йөкләнешне оптималь бүлү өчен төгәл геометрия таләп итә.

• Тешләр саны: 23 теш (PC650-8 өчен стандарт конфигурация)
• Адым: 228 мм (чынжыр аралыгына туры килә)
• Профиль геометриясе: Рельс втулкасы (чылбыр штифт) белән оптималь тоташу өчен эшләнгән эвольвент яки модификацияләнгән трапеция профиле белән төгәл эшкәртелгән. Теш профиле төгәллекне тәэмин итү өчен CNC эшкәртү операцияләре аша булдырыла.
• Тешләрнең кире әйләнүчәнлеге: Бу йолдызчаларның таҗлары кире әйләнүчәнлекне күздә тотып эшләнгән, бу йолдызчаларны машинаның капма-каршы якларына күчерергә мөмкинлек бирә, шуның белән йолдызчаның гомерен озайта.
• Контакт көчәнешен бүлү: Инженерлык профиле нокта контактларын минимальләштерә, зур контакт көчәнешләрен зуррак мәйданга таратып, локаль тузуны киметә.
• Теш фланглары инженериясе: Фланглар төп тузу режимына - әйләнүче чылбыр втулкаларына каршы абразив ышкылуга каршы тору өчен тамыр өлкәләренә караганда яхшырак катыру тирәнлеген ала.

3.2 Җылылык белән эшкәртү протоколы: Оптималь катылык градиентына ирешү

Җылылык эшкәртү процессы сокланган корычны чагыштырмача йомшак халәтеннән тау мохитендә меңләгән эш сәгате эшли алырлык тузуга чыдам компонентка әйләндерә.

3.2.1 Тирән катыру технологиясе

Heli CQCTRACK гадәти корыч белән чагыштырганда ике тапкыр диярлек катыру тирәнлегенә ирешү өчен эшләнгән төгәл җылылык эшкәртү протоколларын куллана:

• Сайлап чыныктыру процессы: Югары ешлыклы индукцион чыныктыру теш янбашларында һәм тузу өслекләрендә тирән, даими каты каплама барлыкка китерә.
• Компьютер белән идарә ителә торган эшкәртү: Барлык параметрлар (көч, ешлык, хәрәкәт итү тизлеге, сүндерү агымы) корпус тирәнлегенең тотрыклылыгын тәэмин итү өчен санлы рәвештә күзәтелә.
• Түбән температурада чыныктыру: Индукцион чыныктырудан соң, компонентлар катылыкны саклап калып, эчке киеренкелекне бетерү өчен түбән температурада чыныктыруга дучар булалар.

3.2.2 Икеләтә катылык инженериясе

Тегечле теш икеләтә катылык структурасына ия, бу тузуга чыдамлыкны да, бәрелүгә чыдамлыкны да оптимальләштерә:

• Өслек катылыгы: теш янбашларында һәм тузу өслекләрендә 50–58 HRC (Роквелл катылык шкаласы C). Бу мартенсит өслек катламы чылбыр втулкаларыннан абразив тузуга каршы төп саклауны тәэмин итә.
• Төпнең ныклыгы: Нык, сыгылмалы үзәк түбән катылыкны саклый, бәрелү йөкләнешен йота һәм бәрелү шартларында тешләрнең каты сынуын булдырмый.
• Катылык тирәнлеге: Тирән катылык абразив тау эшләре шартларында меңләгән эш сәгате дәвамында өслекнең тузуын тәэмин итә, яңа ачылган материал югары катылыкны саклый, вакытыннан алда "тузуны" булдырмый һәм хезмәт күрсәтү араларын озайта.

4 нче таблица: Катылык спецификацияләре—KOMATSU PC650-8 йолдызлы дөңгәр тәгәрмәч җыелмасы

Инженерлык нигезләмәсе: 50-58 HRC өслек диапазоны тау эшләре шартларында рельс чылбыры втулкаларына каршы оптималь ышкылуга каршы торучанлык бирә. Тирән катыртылган корпус авыр эш шартларында хезмәт итү вакытын озайта.

3.3 Монтажлау интерфейсы инженериясе

Электр тапшыру системасының бөтенлеге һәм тигезләүне тәэмин итү өчен йолдызлы дөңгәлдән соңгы йөртүчегә кадәрге интерфейс бик мөһим.

• Болт схемасы: Соңгы йөртүче чыгару үзәге белән төгәл тоташкан күп болтлы фланец
• Болт түгәрәк төгәллеге: үзәктән үзәккә толерантлыкның төгәл күрсәткечләренә (±0,05 мм) туры китереп эшкәртелә, бу барлык монтаж болтлары буенча йөкләнешнең тигез бүленешен тәэмин итә.
• Пилот диаметры: Төгәл эшкәртелгән пилот соңгы йөртүче фланец белән идеаль концентриклыкны тәэмин итә, агып чыгуны һәм тигез булмаган йөк бүленешен бетерә.
• Каршы ствол дизайны: Инженерлык ярдәмендә эшләнгән каршы стволлар болт башының дөрес урнашуын һәм кысу көченең бүленешен тәэмин итә.
• Монтажлау җиһазлары: җитештерүче спецификацияләре буенча контрольдә тотылган момент һәм җепне йозаклау катнашмасы белән урнаштырылган югары тартылучан эретмә капкач винтлары өчен эшләнгән.

4. Авыр йөкләр җитештерү процессы инженериясе

Heli CQCTRACK җитештерү кыйммәте чылбыры буенча вертикаль интеграцияне саклый, субподряд процесслары белән бәйле үзгәрешләрне бетерә һәм KOMATSU PC650-8 тау-кен эшкәртү кушымталары өчен яраклы булган даими югары сыйфатлы продукция җитештерүне тәэмин итә.

4.1 Металлургик тикшерү һәм керү тикшерүе

• Спектрохимик анализ: Кереп килүче корыч запчастьлар төгәл химик составны тикшерү өчен спектрохимик анализдан үтә - катыру өчен мөһим булган углерод, марганец, хром һәм бор микъдары өчен спецификацияләргә туры килүен тәэмин итә.
• УЗИ тикшерүе: Чимал материаллар тау эшләре вакытында структураның бөтенлегенә зыян китерергә мөмкин булган эчке бушлыкларны, керемнәрне яки өзеклекләрне ачыклау өчен УЗИ тикшерүеннән үтә.
• Бөртек структурасын тикшерү: Ясалма компонентлардан алынган металлургик үрнәкләр бөртек агымының дөрес тигезләнешен раслый.

4.2 Төгәл кою һәм эшкәртү эзлеклелеге

Җитештерү процессы алдынгы халыкара һәм ил эчендәге CNC станоклары, шулай ук ​​югары/урта ешлыклы җылылык эшкәртү җиһазлары белән җентекләп оештырылган операцияләр эзлеклелегеннән гыйбарәт:

4.2.1 Чимал әзерләү

• Корыч запчастьлар йолдызча зурлыгына һәм авырлык таләпләренә нигезләнеп төгәл үлчәмнәрдә киселә.
• Материалны эзләп табучанлык башлангыч кисү этабыннан ук билгеләнә.

4.2.2 Кайнар/Җылы сугу

• Затворлар тимерләү температурасына кадәр җылытыла (кайнар тимерләү өчен якынча 1100-1200°C; җылы тимерләү өчен 700-900°C).
• Югары тоннажлы пресслар астында ябык штамп белән сугу заголовокны формалаштыра, шуның белән теш контуры буенча бөртек агымы барлыкка килә.
• Ялтыравык киселгән, һәм ясалган бланк визуаль тикшерүдән үтә.

4.2.3 Нормальләштерелгән җылылык эшкәртү

• Ясалган бланклар бөртек структурасын камилләштерү һәм тотрыклы механик үзлекләрне булдыру өчен нормальләштерелә.

4.2.4 Тупас эшкәртү

• Нормальләштерелгән бланк CNC вертикаль токарь станокларына урнаштырыла.
• Тупас эшкәртү төп үлчәмнәрне билгели, шул исәптән теш профилен, урнаштыру өслекләрен һәм болт тишекләре урнашуын.

4.2.5 Төгәл CNC эшкәртү

• Теш профилен булдыру: CNC тешләү яки формалаштыру станоклары төгәл теш профилен кисә, төгәл адым (228 мм) һәм басым почмагын тәэмин итә.
• Монтажлау өслеген эшкәртү: Барлык монтажлау интерфейслары да тыгыз түземлелекләргә кадәр эшкәртелә.
• Болт белән тишек бораулау: Монтажлау тишекләре төгәл араны тәэмин итү өчен CNC бораулау үзәкләрендә төгәл фиксация белән бораулана.
• Каршы бораулау: Монтажлау тишекләренә болт башын дөрес урнаштыру өчен каршы бораулар кулланыла.

4.2.6 Индукцион чыныктыру

Heli CQCTRACK оптималь өслек үзенчәлекләренә ирешү өчен төгәл индукцион катыру куллана:

• Сайлап чыныктыру процессы: Югары ешлыклы индукцион чыныктыру теш янбашларында һәм тузу өслекләрендә тирән, даими каты каплама барлыкка китерә, гадәти корычныкына караганда ике тапкыр диярлек күбрәк катыру тирәнлегенә ирешә.
• Компьютер белән идарә ителә торган эшкәртү: Барлык параметрлар (көч, ешлык, хәрәкәт итү тизлеге, сүндерү агымы) корпус тирәнлегенең тотрыклылыгын тәэмин итү өчен санлы рәвештә күзәтелә.
• Түбән температурада чыныктыру: Индукцион чыныктырудан соң, компонентлар катылыкны саклап калып, киеренкелекне бетерү өчен 150-250°C температурада чыныктыруга дучар булалар.

4.2.7 Соңгы эшкәртү операцияләре

• Өслекне ышклау: Җылылык белән эшкәртүдән соң, монтажлау өслекләре соңгы үлчәм төгәллегенә ирешү өчен ышкылырга мөмкин.
• Шиша белән шартлату: Өслекләрне чистарту һәм буяу ябышуын яхшырту өчен компонентлар ширша белән шартлатыла.
• Соңгы үлчәмнәрне тикшерү: CMM җиһазлары ярдәмендә барлык мөһим үлчәмнәр дә спецификацияләргә туры китереп тикшерелде.

4.2.8 Сыйфатны тәэмин итү һәм җимерми торган сынаулар

• Магнит кисәкчәләрен тикшерү (MPI): Ватылмый торган тикшерү мөһим өлкәләрдә өслек яки астагы кимчелекләрне ачыклый.
• Катылыкны тикшерү: Теш өслекләрендә Роквелл катылыгын тикшерү; һәр җитештерү партиясеннән деструктив үрнәк алу аша корпус тирәнлеген тикшерү.
• Үлчәм сертификациясе: Критик үлчәмнәр өчен CMM отчетлары бирелә.

4.2.9 Өслекне эшкәртү һәм каплау

• Коррозиядән саклау: Компонентлар коррозиягә каршы эшкәртелә.
• Буяу: Чыдам сәнәгать буявын куллану (стандарт кара яки сары, клиент таләпләренә карап көйләнергә мөмкин), коррозиягә чыдамлык һәм профессиональ тышкы кыяфәт бирә.

5. KOMATSU PC650-8 экскаваторы өчен куллануга бәйле инженерия

5.1 KOMATSU PC650-8 платформасына гомуми күзәтү

KOMATSU PC650-8 чынжырлы экскаваторы тау сәнәгатендә, карьерларда һәм авыр төзелештә киң кулланыла торган 65-70 тонналы авыр йөк платформасы булып тора. Төп спецификацияләргә түбәндәгеләр керә:

• Эш авырлыгы диапазоны: 60,000 кг – 70,000 кг (конфигурациягә карап)
• Двигатель көче: якынча 350-400 кВт
• Шасси төре: Авыр йөк ташу өчен тау эшләре конфигурациясе
• Чылбыр аралыгы: 228 мм (бу авырлык категориясе өчен стандарт)
• Тешле тешләр: 23 теш
• Кулланылышы: Җитештерү, авыр карьерлар чыгару, зур күләмле җир казу

5.2 Деталь номерына бәйле инженерлык мәсьәләләре

5 нче таблица: Деталь номеры буенча куллануга хас инженерлык үзенчәлекләре

5.3 Ярашучанлыкны тикшерү таләпләре

Заказ бирү алдыннан, дөңгәл дөңгәлнең дөрес сайлануын тәэмин итү өчен, машинаның түбәндәге параметрларын тикшерегез:

• Машинаның серия номеры (төгәл модель елы һәм конфигурациясе өчен)
• Чылбыр аралыгы (228 мм спецификациясен раслагыз)
• Тешләр саны (стандарт 23 теш)
• Элеккеге деталь номеры (кросс-ссылка өчен мөмкин булса)

6. Сыйфат сертификациясе һәм тәэмин итү чылбырын тәэмин итү

Heli CQCTRACK компаниясенең авыр йөк машиналары җитештерү сыйфатына омтылышы, сыйфат белән идарә итү дәрәҗәсен даими яхшырту өчен, халыкара танылган сертификацияләү системалары аша, ISO 9001 сертификация стандартларына сылтама белән расланган.

6.1 ISO 9001:2015 Сыйфат белән идарә итү системасы

Heli Machinery заводы халыкара ISO 9001 сертификация стандартларына нигезләнеп эшли, сыйфат белән идарә итү дәрәҗәсен даими яхшырта:

• Барлык җитештерү процесслары өчен документлаштырылган процедуралар
• Даими эчке һәм тышкы аудитлар
• Өзлексез яхшырту протоколлары
• Материаллар һәм процессларның тулысынча күзәтелүе

6.2 Продукцияне комплекслы күзәтеп бару

Heli CQCTRACK һәр җитештерү партиясе өчен ким дигәндә 24 ай дәвамында санлы язмаларны саклый, шул исәптән:

• Материалларны сертификацияләү отчетлары (EN 10204 3.1 стандарты буенча тегермән сынау сертификатлары)
• Җылылык белән эшкәртү процессы журналлары санлы мониторинг мәгълүматлары белән
• Үлчәм тикшерү отчетлары
• Партиягә хас сынау нәтиҗәләре һәм катылыкны тикшерү язмалары
• NDT отчетлары (MPI, УЗИ)

6.3 Гарантия һәм эш нәтиҗәләре буенча йөкләмәләр

ҺәрберсеKOMATSU 21M-27-11220 һәм 209-27-51170 чылбырлы йолдызчалар җыелмасыHeli CQCTRACK тарафыннан җитештерелгән, материаллардагы һәм эшләнмәләрдәге җитешсезлекләргә каршы тулы гарантия белән тәэмин ителгән, сертификатланган җитештерү процесслары һәм катгый сыйфат контроле протоколлары белән тәэмин ителгән. Тармак стандартлары гарантиясе вакыты куллануга карап 12 ай яки 2000+ эш сәгатен үз эченә ала.

7. Авыр йөк ташу режимын анализлау һәм авыр йөк ташуны техник яктан тәэмин итү интеграциясе

60–70 тонналы экскаваторларның тау эшләре өчен кулланылышларындагы ватылу механикасын аңлау Heli CQCTRACK компонентларында ясалган инженерлык сайлауларын раслый һәм алдан карап тору өчен юл картасын тәкъдим итә.

7.1 Төп ватылу режимын анализлау

6 нчы таблица: Ватылу режимын анализлау һәм Heli CQCTRACK инженерлык каршы чаралары

7.2 Тәкъдим ителгән авыр йөк ташу эшләре өчен техник хезмәт күрсәтү практикасы

KOMATSU PC650-8 тау-кен эшкәртү кушымталарында Heli CQCTRACK йолдызлы дөңгәл җайланмаларының хезмәт итү вакытын максимальләштерү өчен:

1. Даими тикшерү аралыгы: Тешле дөңгелне 250 сәгатьлек интерваллар белән (катгый тау эшләре вакытында ешрак) аномаль тузу үрнәкләре, теш эләктерү, ярылу яки күренерлек зыян билгеләрен тикшерегез.
2. Кию үрнәген диагностикалау:
   • Гадәти тузу: Теш профиленең әкренләп, тигез кимүе.
   • Эләккән тешләр: Рельс чылбыры втулкаларының тузганлыгын һәм алыштыруны таләп итүен күрсәтә. Рельс чылбырына да зыян китерә торган көчле тузуның классик билгесе.
   • Асимметрик тузу: Трассаның тигезләнмәвен яки тартылу проблемаларын күрсәтә.
   • Теш очлары: Кичектергесез алыштыруны таләп итә торган озакка сузылган тузу.
3. Рельс киеренкелеген идарә итү: KOMATSU җитештерүчесенең таләпләренә туры китереп, рельс киеренкелеген саклагыз. Дөрес булмаган киеренкелек тизләнгән йолдызлы тешләрнең тузуының төп сәбәбе - артык тыгыз тешләргә йөкләнешне арттыра; артык йомшак булса, рельсның бәрелүенә һәм бәрелүгә китерә.
4. Парлы алыштыру протоколы: Тешле йолдызчаларны парлап алыштырыгыз (сул һәм уң яклар). Бер якта яңа, икенче якта тузган йолдызча тигез булмаган хәрәкәткә китерәчәк һәм шассига өстәмә йөкләнеш китерәчәк.
5. Системалы алыштыру: Тузган йолдызлы дөңгелләр еш кына "тузган система"ның бер өлеше була. Яңа йолдызлы дөңгел урнаштыру яңа йолдызлы дөңгелнең тиз һәм вакытыннан алда ватылуына китерәчәк. Һәрвакыт бөтен шассины (шасси чылбыры, роликлар, буш дөңгелләр) тикшерегез һәм кирәк булганда компонентларны туры килгән комплект буларак алыштырыгыз.
6. Болт моментын тикшерү: Җитештерүче күрсәтмәләренә туры китереп, йолдызлы дөңгәлнең беркетелә торган болт моментын вакыт-вакыт тикшереп торыгыз. Болтларны җепне беркетү өчен кушылма белән ныгытырга һәм тузган яки сузылган очракта алыштырырга кирәк.
7. Кире әйләнүчәнлекне куллану: Тегечле чархның кире әйләнүчәнлегеннән файдаланыгыз — чархның хезмәт итү вакытын озайту өчен чархларны машинаның капма-каршы якларына күчереп була.
8. Системалы алыштыру чиге: Тешле дөңгәлне түбәндәге очракларда алыштырыгыз:
   • Теш тузуы башлангыч профиль белән чагыштырганда 8-12 мм кимүдән артып китә
   • Тешләр эләгә яки төртелә
   • Теләсә нинди теш ярыла яки сына
   • Тузу үрнәге корпус тирәнлегенең кулланылуын күрсәтә (каты катлам аша тузган)

8. Техник характеристикалар кыскача мәгълүматы—KOMATSU PC650-8 чылбырлы йолдызлы дөңгәл җыелмасы

7 нче таблица: Техник характеристикалар кыскача мәгълүматы — Heli CQCTRACK KOMATSU PC650-8 шарнир дөңгәге җыелмасы

9. Зур йөк ташу эшләре өчен материаллар эзләү һәм логистика ярдәме

Heli CQCTRACK авыр җиһазлар белән эшләүнең катлаулы графиклары өчен эшләнгән комплекслы логистика мөмкинлекләре белән глобаль тау-кен һәм авыр төзелеш сатып алу операцияләрен хуплый:

• Экспорт документлары: һәр җибәрү белән бергә тулы коммерция счет-фактуралары, төргәкләү исемлекләре, килеп чыгыш сертификатлары һәм материалларны сынау отчетлары (EN 10204 3.1).
• Гибкий җибәрү вариантлары:
  • Дөнья буйлап тау-кен эшкәртү төбәкләренә күпләп ташу өчен диңгез йөк ташу (FCL/LCL)
  • Тау эшләре кискен тукталышлар кичергәндә, заказларны ашыгыч рәвештә үтәү өчен һава йөк ташулары
  • Үрнәк яки ашыгыч рәвештә кечкенә күләмдәге заказлар өчен экспресс-курьер (DHL/FedEx/UPS)
• Упаковка: Барлык продуктлар да югары сыйфатлы экспорт картон тартмалары, ныгытылган агач футлярлар (диңгезгә яраклы упаковка) яки сәнәгать стандартындагы паллетланган упаковка ярдәмендә ышанычлы төрелгән, бу исә ташу вакытында максималь яклауны тәэмин итә.
• Җибәрү порты: Сямынь, Кытай (төп), клиент таләпләренә нигезләнеп, башка эре портларга да мөмкинлекләр бар.
• Җитештерү вакыты: Стандарт җитештерү заказлары: 20-30 эш көне; склад товарлары: тау эшләре белән бәйле гадәттән тыш хәлләр өчен тизләтелгән җибәрү өчен 7-10 көн.
• Минималь заказ күләме: Зур тау сәнәгате предприятиеләре өчен сынау заказларын да, автопарк дәрәҗәсендәге күпләп сатып алуларны да исәпкә алып, сыгылмалы MOQ
• Түләү шартлары: T/T (Телеграфик күчерү) стандарты; Зур тау эшләре контрактлары өчен аккредитив (аккредитив) кулланыла; башка шартлар заказ күләменә һәм клиентлар белән мөнәсәбәтләргә нигезләнеп сөйләшенергә мөмкин.

10. Йомгак: Heli CQCTRACK - KOMATSU PC650-8 аскы өлеше компонентлары өчен профессиональ авыр йөк ташу өчен сайлау.

KOMATSU 21M-27-11220 һәм 209-27-51170 чылбырлы йолдызлы тешле җайланмалар өчен Heli CQCTRACK җитештерү фәлсәфәсе авыр йөк күтәрү шасси технологиясендә зур алгарыш булып тора. Материалларны катгый сайлау (югары сыйфатлы 50Mn/35MnB эретмәле корычлар кулланып), бөртек агымын тигезләү белән төгәл ябык штамплау, тирән корпус тирәнлеге белән оптималь 50-58 HRC өслек катылыгына ирешү өчен алдынгы индукцион җылылык эшкәртү протоколлары (стандарттан ике тапкыр диярлек), 228 мм адымлы төгәл 23 тешле конфигурация һәм ISO 9001:2015 сертификатлы җитештерү процесслары аша Heli CQCTRACK иң таләпчән KOMATSU PC650-8 авыр йөк күтәрү экскаваторлары өчен OEM сыйфатлы эш стандартларына ирешә һәм аларны узып китә торган йолдызлы тешле җайланмалар тәкъдим итә.

KOMATSU PC650-8, PC600-8 һәм тау эшләре, карьерлар чыгару, авыр инфраструктура һәм зур күләмле җир казу кушымталарында эшләүче туры килә торган экскаватор парклары белән идарә итүче җиһазлар менеджеры яки сатып алу белгече өчен тәкъдим ачык: Heli CQCTRACK авыр йөк күтәрүчән йолдызлы дөңгәл компонентларына инвестицияләр кертү машиналарның максималь эшләвенә, планлаштырылмаган эшләмәү вакытын минимальләштерүгә, абразив тау эшләре мохитендә компонентларның гомерен озайтуга һәм фаразланырлык, оптимальләштерелгән гомуми милек бәясенә инвестицияләр кертүне аңлата.

Болар гомуми алыштыручы детальләр түгел - алар сертификатланган җитештерү процесслары аша расланган, материалларны комплекслы күзәтү мөмкинлеге белән расланган һәм компонентларның ватылуы мөмкин булмаган глобаль тау-кен сәнәгате һәм авыр төзелеш кушымталары таләпләрен канәгатьләндерерлек итеп нульдән эшләнгән авыр йөк машиналары өчен инженерлык чишелешләре.

11. Сылтамалар һәм инженерлык чыганаклары

Өстәмә техник мәгълүмат, кушымталар инженериясе ярдәме яки авыр йөк машиналары өчен OEM/ODM таләпләрен тикшерү өчен:

• Инженерлык консультациясе: Heli CQCTRACK кушымталары инженерлары тау эшләренең конкрет циклларын тикшерергә һәм оптималь компонент спецификацияләрен тәкъдим итәргә әзер.
• Техник рәсемнәр: Инженерлык тикшерүе өчен сорау буенча җентекле 2D һәм 3D CAD модельләре тәкъдим ителә.
• Урнаштыру кулланмалары: Һәр җибәрү белән бергә KOMATSU хезмәт күрсәтү кулланмасы процедураларына туры китерелгән тулы урнаштыру күрсәтмәләре бар.
• Материал сертификатлары: Һәр җитештерү партиясе өчен тегермән сынау отчетлары һәм җылылык эшкәртү сертификаты бар.
• Модификация ярдәме: туры килүне раслау өчен рәсем яки серия номерын тикшерү мөмкин.

Техник характеристикалар, югары сыйфатлы OEM/ODM сораулары, бәяләр яки заказ бирү өчен:

Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
*ISO 9001:2015 сертификаты • Авыр йөк ташу өчен экскаватор аскы өлеше җитештерүчесе • 2002 елдан бирле глобаль тәэмин итүче*
Элемтә өчен: Джек (Халыкара сату директоры)
Веб:www.cqctrack.com
Продукция ассортименты: 0,8T - 300T экскаваторлар һәм бульдозерлар өчен чылбырлы йолдызчалар, чылбырлы роликлар, ташучы роликлар, алгы бушлай йөрткечләр, чылбырлы чылбырлар һәм тулы шасси системалары.

Бу техник документ инженерлык һәм сатып алу өчен белешмә буларак бирелә. Авыр йөк машиналары өчен продуктларны даими яхшырту аркасында спецификацияләр үзгәрергә мөмкин. Барлык бренд исемнәре һәм деталь номерлары тик үзара сылтама максатларында гына күрсәтелә; Heli CQCTRACK - тау эшләре, төзелеш һәм җир казу өчен шасси компонентларына махсуслашкан бәйсез профессиональ җитештерүче. Заказ бирү алдыннан һәрвакыт машинаның серия номерын һәм шасси конфигурациясен тикшерегез.