LIEBHERR 10004544 10009659 5614992 R934 Palet Ön Avara Tertibatı / Ağır hizmet tipi ekskavatör şasi bileşenleri kaynak fabrika ve üretici / CQCTRACK

LIEBHERR R934 Palet Ön Avara Tertibatı—Ağır Hizmet Ekskavatör Şasisi Mühendislik Analizi (Heli CQCTRACK)

Belge Tanımlayıcısı: TWP-CQCT-LIEBHERR-IDLER-05
Yayınlayan Kuruluş: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Hedef Model: LIEBHERR R934 (R934 Litronic, R934 8. Nesil ve varyantları dahil)
Bileşen Portföyü:10004544, 10009659, 5614992
Makine Ağırlık Sınıfı: 29,7 – 35,7 ton (konfigürasyona bağlı olarak)
Yayın tarihi: Mart 2026
Sınıflandırma: Teknik Mühendislik Şartnamesi / Ağır Hizmet Ekskavatör Şasi Bileşenleri Tedarik Kılavuzu

1. Özet: Heli CQCTRACK, LIEBHERR R934 Şasi Bileşenleri için Kesin Kaynak Fabrikası Olarak

Ağır iş makinelerinin zorlu çalışma ortamında, alt takım sistemi, makine ağırlığı ile zemin teması arasındaki kritik arayüzü temsil eder; sürekli aşındırıcı aşınmaya, döngüsel darbe yüklemesine ve amansız çevresel kirliliğe maruz kalan bir bileşen grubudur. Palet makara çerçevesinin ön ucunda konumlandırılan palet ön gergi tertibatı, çift işlev görür: sürekli palet zincirini yönlendirirken, gergi mekanizmasıyla olan arayüzü aracılığıyla uygun palet gerginliğini korur. Ağır inşaat, taş ocağı ve altyapı geliştirme alanlarında yaygın olarak kullanılan 30-35 tonluk bir ekskavatör olan LIEBHERR R934 platformu için ön gergi tertibatı, makine stabilitesini, palet hizalamasını ve genel alt takım ömrünü belirleyen kritik bir bileşendir.

Heli Machinery (CQCTRACK), LIEBHERR uygulamaları için ağır hizmet tipi ekskavatör şasi bileşenlerinin önde gelen kaynak fabrikası ve üreticisi olarak kendini kanıtlamış ve orijinal OEM parçaları ile tutarsız satış sonrası alternatifler arasındaki boşluğu doldurmuştur. Bu teknik beyaz kağıt, özellikle R934 ekskavatör platformu ve varyantları için tasarlanmış LIEBHERR 10004544, 10009659 ve 5614992 Palet Ön Avara Tertibatlarının kapsamlı bir mühendislik analizini sunmaktadır.

Heli CQCTRACK, titiz malzeme bilimi, hassas dövme ve imalat teknolojileri, gelişmiş ısıl işlem protokolleri ve ISO 9001:2015 sertifikalı üretim süreçlerini entegre ederek, orijinal ekipman özellikleriyle belgelenmiş performans eşdeğerliğine ulaşan ve belirli ölçütlerde bu özelliklerin ötesinde performans gösteren ön avara kasnak tertibatları sunmaktadır.

Ağır hizmet uygulamalarında kullanılan LIEBHERR R934 ekskavatör filolarının toplam sahip olma maliyetini optimize etmek isteyen satın alma uzmanları, filo bakım mühendisleri ve ekipman yöneticileri için bu belge, kesin teknik referans ve tedarik kılavuzu niteliğindedir.

2. Ürün Portföyü Tanımlama ve Çapraz Referans Matrisi

Tedarik doğruluğunu ve mevcut alt takım sistemlerine sorunsuz entegrasyonu sağlamak için, aşağıdaki kapsamlı tanımlama matrisi, bu şartnamede yer alan tüm bileşen portföyünü tanımlar.

Tablo 1: Parça Numaralarının Tam Değiştirilebilirliği ve Makine Uygulaması

Parça Sınıflandırması: Palet Ön Avara Tertibatı / Ön Avara Tekerleği / Palet Ayarlayıcı Avara
Hedef Makine: LIEBHERR R934 Paletli Ekskavatör (R934 Litronic, R934 8. Nesil ve bölgesel varyantlar dahil)
Çalışma Ağırlık Aralığı: 29.700 kg – 35.700 kg (konfigürasyona ve üretim yılına bağlı olarak)
Ray Genişliği Uyumluluğu: Standart 600 mm ray pabucu genişliği (diğer genişlikler için doğrulama gereklidir)
Üretim Yeri: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Marka: CQCTRACK) – ISO 9001:2015 Sertifikalı Tesis
Mühendislik Amacı: Zorlu hizmet uygulamaları için onaylanmış, modifikasyon gerektirmeden bire bir mekanik değiştirilebilirlik için tasarlanmış ağır hizmet tipi yedek parçalar.

3. Mühendislik Dekonstrüksiyonu: CQCTRACK LIEBHERR R934 Helikopter Ön Avara Kasnak Tertibatlarının Anatomisi

Ağır hizmet uygulamalarında çalışan herhangi bir palet ön avara tekerleği tertibatının performans ömrü, beş kritik mühendislik alt sisteminin sinerjik etkileşimiyle belirlenir: avara tekerleği yapısı, şaft arayüzü, rulman sistemi, sızdırmazlık mimarisi ve gerdirme arayüzü. Heli CQCTRACK mühendisleri, bu alt sistemlerin her birini, zorlu çalışma koşullarında 30-35 tonluk ekskavatör uygulaması için uygun hassasiyetle tasarlar.

3.1 Avara Tekerlek Yapısı: Ağır Hizmet Uygulamaları için Dövme ve İşlenmiş Metalurji

Avara tekerlek, makinenin ağırlığını desteklerken palet zincirini konturlu profili boyunca yönlendiren, düzeneğin temel yapısal elemanını oluşturur.

• Malzeme Seçimi ve Üretim Metodolojisi: Heli CQCTRACK, avara tekerlek üretiminde, belirli parça numarasına ve uygulama gereksinimlerine bağlı olarak hassas dövme veya gelişmiş imalat tekniklerini kullanan stratejik bir yaklaşım benimsemektedir. Ağır hizmet uygulamalarında daha yüksek dinamik yüklere maruz kalan LIEBHERR 10009659 ve 5614992 varyantları için, yüksek kaliteli mikro alaşımlı çelikten (özellikle 50Mn, 40MnB veya eşdeğer tescilli kalitelerden) hassas dövme yöntemi kullanılmaktadır. Dövme işlemi metalurjik açıdan kritiktir: tane akışını avara tekerleğinin konturunu takip edecek şekilde hizalayarak, döküm alternatiflerine kıyasla üstün yorulma direnci ve darbe dayanımı sergileyen anizotropik bir tane yapısı oluşturur.
• Çift Ağlı Yapı: Ağırlık optimizasyonunun çok önemli olduğu özel uygulamalar için Heli CQCTRACK, çift ağlı bir tasarım kullanan gelişmiş, özel olarak üretilmiş avara tekerlek yapısını kullanır. Ağır madencilik uygulamalarında doğrulanmış bu mühendislik yaklaşımı, silindirik bir göbek, göbek etrafında eşmerkezli olarak yerleştirilmiş halka şeklinde bir dişli yüzey, göbek ve dişli yüzeyi birbirine bağlayan bir çift yan plaka ve toplam bileşen ağırlığını azaltırken ek yapısal destek sağlayan ara ağ yapısını içerir. Bu özel olarak üretilmiş yapı, eşdeğer mukavemet özelliklerini korurken, tek parça dökümlere kıyasla bileşen ağırlığını %30'a kadar azaltabilir.
• Flanş Geometrisi Mühendisliği: Avara tekerlek, LIEBHERR R934 palet zincir bağlantılarıyla uyumlu olacak şekilde hassas bir şekilde işlenmiş kılavuz flanşlara sahiptir. Bu flanşlar, dönüş manevraları sırasında yanal raydan çıkmayı önler ve ekskavatör dönüş operasyonlarında tipik olan yanal yük koşulları altında zincirin doğru hizalanmasını sağlar. Flanş profilleri, tutarlı zincir bağlantısı sağlamak için ±0,1 mm toleranslar dahilinde tutulur.
• Aşınma Yüzeyleri için İndüksiyonla Sertleştirme Protokolü: Çalışma yüzeyi ve flanş kenarları, ağır hizmet dayanıklılığı elde etmek için gerçek zamanlı sıcaklık izleme ile bilgisayar kontrollü (CNC) indüksiyonla sertleştirme işlemine tabi tutulur:
  • Yüzey Sertliği: 52 – 58 HRC (Rockwell Sertlik Ölçeği C). Bu martensitik yüzey tabakası, palet zinciri burçlarından ve zemin döküntülerinden kaynaklanan aşındırıcı aşınmaya karşı birincil savunmayı sağlar.
  • Etkin Sertleştirme Derinliği: Minimum 8 – 12 mm. Bu derin sertleştirme, aşındırıcı koşullar altında binlerce çalışma saati boyunca yüzey aşındığında, yeni açığa çıkan malzemenin yüksek sertliğini korumasını, erken "aşınmayı" önlemesini ve servis aralıklarını uzatmasını sağlar.
  • Çekirdek Dayanıklılığını Koruma: 30 – 40 HRC. Sertleştirilmiş dış tabakanın altındaki sağlam, esnek çekirdek, darbe yüklerini emerek darbe koşulları altında parçalanmayı ve yapısal arızayı önler.
• İçi Boş Yapı Mühendisliği: Avara kasnak, ağırlık azaltma ve şok emme olmak üzere iki amaca hizmet eden mühendislik ürünü içi boş bir yapı tasarımına sahiptir. Makineyi darbelere karşı korumak için benzersiz bir şekilde tasarlanmış bu içi boş yapı, zorlu çalışma ortamlarında dayanıklılığı sağlar. Optimize edilmiş geometri, yaylanmayan kütleyi en aza indirirken darbe yüklerini dağıtır.

3.2 Mil Metalürjisi ve Yüzey Mühendisliği

Sabit mil, ekskavatörün tüm dinamik yüklerini avara tekerleğinden palet makara çerçevesine iletir.

• Malzeme Seçimi: Mil, olağanüstü mukavemet-ağırlık oranı ve yorulma direnci nedeniyle seçilen yüksek çekme dayanımlı 40Cr, 42CrMo veya 20CrMnTi alaşımlı çelikten işlenmiştir. Bu malzemeler, konsol tipi avara makara konfigürasyonunun uyguladığı bükme momentlerine dayanmak için gerekli akma dayanımını sağlar.
• Çap Optimizasyonu: Heli CQCTRACK mühendisleri, LIEBHERR R934 yük hesaplamalarına dayanarak şaft çaplarını optimize etmiş ve uygulama gereksinimlerinin gerektirdiği yerlerde daha büyük çaplı şaftlar kullanmıştır. Bu stratejik çap optimizasyonu sayesinde şaft bileşeninin dayanıklılığı önemli ölçüde artırılmıştır.
• Yüzey Mühendisliği: CNC tornalama işleminden sonra, şaft tüm yatak ve conta temas alanlarında ayna benzeri bir yüzey kalitesine (Ra ≤ 0,4 μm) kadar hassas bir şekilde taşlanır. Kritik conta bölgeleri, kirlenmiş ortamlarda conta ömrünü uzatmada kritik bir faktör olan, conta dudaklarına karşı sürtünmeyi ve yapışkan aşınmayı azaltmak için krom kaplama işlemine tabi tutulur.

3.3 Yatak Sistemi: Ağır Hizmet Tipi Döner Arayüz

Yatak sistemi, muazzam radyal ve eksenel yükler altında avara tekerleğinin sabit mil etrafında düzgün bir şekilde dönmesini sağlar.

• Rulman Tipi Seçimi: Heli CQCTRACK, belirli LIEBHERR parça numarası gereksinimlerine bağlı olarak ağır hizmet tipi konik makaralı rulmanlar veya küresel makaralı rulmanlar kullanır. Konik makaralı rulmanlar, birleşik radyal ve eksenel yükler için üstün kapasite sağlarken, küresel makaralı rulmanlar, küçük çerçeve sapmalarını telafi eden kendiliğinden hizalama özelliklerine sahiptir.
• Isıl İşlem Görmüş Yatak Yüzeyleri: Tüm yatak yüzeyleri, darbe yükleri altında Brinell deformasyonuna (yüzeyde ezilmeye) karşı direnç göstermesi için indüksiyonla sertleştirilmiş birinci sınıf çelikten üretilmiştir. Isıl işlem, kritik yük bölgesine kadar uzanarak uzun vadeli boyutsal kararlılığı sağlar.
• Yük Kapasitesi Doğrulama: Her bir yatak konfigürasyonu, 30-35 tonluk R934 ekskavatörün kazma, kaldırma, hareket ve dönüş işlemleri sırasında oluşturduğu statik ve dinamik yüklere dayanacak şekilde doğrulanmıştır. Güvenlik faktörleri, ağır hizmet uygulamaları için sektör standartlarını aşmaktadır.
• İç Boşluk Optimizasyonu: Yataklar, sürekli çalışma sırasında termal genleşmeyi karşılamak ve uygun ön yükleme özelliklerini korumak için kontrollü iç boşluklarla (C3 veya C4 sınıflandırması) seçilir.

3.4 Sızdırmazlık Mimarisi: Kirlenmiş Ortamlar İçin Güçlendirilmiş Tribolojik Arayüz

Sektör verileri, erken dönemde meydana gelen alt takım arızalarının %90'ından fazlasının, yatak arızasına yol açan kirlilik girişinden kaynaklandığını sürekli olarak göstermektedir; bu arıza türü, inşaat ve madencilik ortamlarında önemli ölçüde hızlanmaktadır. Heli CQCTRACK, aşırı kirliliğe karşı doğrulanmış çok aşamalı bir sızdırmazlık mimarisiyle bu arıza türünü ele almaktadır.

• Yüzer Yüzey Sızdırmazlık Teknolojisi: Birincil sızdırmazlık çözümü, aşırı sıcaklık ve kirlilik seviyelerinde bile hava sızdırmazlığını koruyabilen yüksek performanslı yüzer yüzey contaları (mekanik yüzey contaları veya Duo-Cone contaları olarak da bilinir) kullanır. Bu contalar, toroidal kauçuk O-ringlerle desteklenen iki hassas taşlanmış metal sızdırmazlık halkasından oluşur. O-ringler, küçük hizalama hatalarını ve titreşimleri telafi ederken kapatma kuvvetini sağlar.
• Sızdırmazlık Malzemesi Mühendisliği: Metal sızdırmazlık halkaları, aşınmaya dayanıklı dökme demir veya sertleştirilmiş çelikten üretilir ve 0,5 ışık bandı (interferometrik ölçüm) içinde düzlük toleranslarına ulaşan hassas taşlanmış sızdırmazlık yüzeylerine sahiptir. Kauçuk enerjilendiriciler, yüksek sıcaklık uygulamaları için yüksek sıcaklık nitrilinden (NBR) veya isteğe bağlı floroelastomerden (FKM/Viton®) formüle edilmiştir.
• Labirent Yol Tasarımı: Sızdırmazlık boşluğu, çamur, iri kum ve inşaat artıkları gibi büyük parçacıklı maddeleri birincil sızdırmazlık arayüzüne ulaşmadan önce merkezkaç kuvvetiyle dışarı atmak için karmaşık bir geometri kullanan, yağdan arındırılmış bir labirent yolu içerir.
• Yağ Temizleme Özelliği: Conta sistemi, periyodik olarak yağlanmaya uygun şekilde tasarlanmıştır; bu işlem, labirent yolundaki kirleticileri temizler ve koruyucu yağ bariyerini yeniler.

3.5 Gerilim Arayüzü Mühendisliği

Ön avara tekerlek tertibatı, palet gerginliğini doğru şekilde koruyan ve darbe yüklerini emen palet gerdirme mekanizmasıyla bağlantı kurar.

• Yoke Arayüz Tasarımı: Avara tekerlek tertibatı, palet gerdirme silindirine ve geri tepme mekanizmasına bağlanan hassas bir şekilde işlenmiş montaj arayüzleri (yoke veya braketler) içerir. Bu arayüzler, LIEBHERR R934'e özgü geometrilere göre tasarlanmıştır ve mevcut gerdirme sistemiyle kusursuz bir entegrasyon sağlar.
• Burç Entegrasyonu: Gerdirme arayüzü, kolay bakım ve yeniden yapılandırma olanağı sağlayan, pivot noktalarında değiştirilebilir bronz veya çelik burçlar içerebilir.
• Hizalama Özellikleri: Hassas işlenmiş kılavuz yüzeyler, gerilim ayarlamaları sırasında avara tertibatının palet çerçevesiyle doğru hizalanmasını sağlayarak, bileşen aşınmasını hızlandırabilecek sıkışma veya yanlış hizalamayı önler.

4. Ağır Hizmet Üretim Süreci Mühendisliği: Hammaddeden Sertifikalı Montaja

Heli CQCTRACK, üretim değer zinciri boyunca dikey entegrasyonu sürdürerek, taşeronluk süreçlerinden kaynaklanan varyansı ortadan kaldırır ve LIEBHERR R934 uygulamaları için uygun, tutarlı ve yüksek kaliteli çıktı sağlar.

4.1 Metalurjik Doğrulama ve Gelen Malzeme Muayenesi

• Spektrokimyasal Analiz: Gelen çelik kütükler ve levhalar, ağır hizmet tipi bileşenlerde sertleşebilirlik için kritik öneme sahip karbon, manganez, krom ve bor içeriğine ilişkin katı şartnamelere uygunluğu sağlamak amacıyla, kesin kimyasal bileşimlerini doğrulamak için spektrokimyasal analize tabi tutulur.
• Ultrasonik Test: Dövme işleminden geçirilmiş ham maddeler ve hammaddeler, ekskavatör operasyonlarının karakteristik özelliği olan yüksek darbe yükleri altında yapısal bütünlüğü tehlikeye atabilecek iç boşlukları, yabancı maddeleri veya süreksizlikleri tespit etmek için ultrasonik muayeneden geçirilir.
• Tane Yapısı Doğrulaması: Dövme işleminden geçirilmiş parçalardan alınan metalurjik numuneler, tane akışının doğru hizalanmasını teyit etmek ve kritik yük bölgelerinde anizotropik mukavemet özelliklerini sağlamak için incelenir.

4.2 Hassas İşleme ve Isıl İşlem

• CNC Tornalama ve Taşlama: Çok eksenli CNC dikey tornalama tezgahları ve merkezsiz taşlama merkezleri, tüm kritik boyutların (avara dış çapı, flanş genişliği, delik eşmerkezliliği, salmastra profilleri ve montaj arayüzleri) ±0,05 mm (IT7-IT8 sınıfı) tolerans dahilinde tutulmasını sağlar.
• Dijital Olarak İzlenen İndüksiyonla Sertleştirme: Tüm indüksiyonla sertleştirme parametreleri (sıcaklık profili, ilerleme hızı, soğutma akış hızı) dijital olarak izlenir ve kaydedilir; bu da her üretim partisi için kalıcı, denetlenebilir bir kayıt oluşturur. Bu, tüm avara silindirlerinde tutarlı 8-12 mm kasa derinliği sağlar.
• Çift Katmanlı Üretim: Üretilen avara makara tasarımları için, hassas lazer kesim ve robotik kaynak, tutarlı geometri ve kaynak bütünlüğünü sağlar. Kaynaklar, penetrasyonu ve kusurların yokluğunu doğrulamak için manyetik parçacık muayenesi (MPI) veya ultrasonik test dahil olmak üzere tahribatsız testlere (NDT) tabi tutulur.
• Gerilim Giderici Isıl İşlem: Üretilen parçalar, kaynak işleminden kaynaklanan artık gerilimleri ortadan kaldırmak ve parçanın kullanım ömrü boyunca boyutsal kararlılığını sağlamak için gerilim giderici ısıl işleme tabi tutulur.

4.3 Montaj ve Kalite Güvence Protokolü

Her Heli CQCTRACK ön avara kasnak tertibatı, ağır hizmet tipi bileşenler için onaylanmış titiz bir çok aşamalı kalite kontrol sürecinden geçer:

1. Boyutsal Kontrol: Kalibre edilmiş CMM (Koordinat Ölçme Makinesi) ekipmanı kullanılarak kritik montaj arayüzlerinin, çalışma yüzeylerinin ve yatak deliklerinin %100 doğrulanması.
2. Sertlik Doğrulama: Aşınma yüzeylerinde Rockwell sertlik testi ve her üretim partisinden alınan tahribatlı numuneler aracılığıyla kasa derinliğinin doğrulanması.
3. Yatak Uygunluk Doğrulaması: Optimum dönme özellikleri ve yük dağılımını sağlamak için yatak boşluklarının ve ön yükleme ayarlarının hassas ölçümü.
4. Sızdırmazlık Bütünlüğü Testi: Montajı tamamlanmış her bir avara kasnak, yağlamadan önce sızdırmazlık performansını doğrulamak için hava basıncı düşüş testi veya vakum testine tabi tutulur; bu, kirliliğin aşırı olduğu uygulamalar için kritik bir doğrulama işlemidir.
5. Dönme Torku Doğrulaması: Doğru yatak ön yüklemesi ve yağlama dağılımını teyit eden tutarlı dönme torku doğrulanır.
6. Çalıştırma Prosedürü: Seçilen numuneler, ağır hizmet döngülerini simüle eden yük koşulları altında düzgün dönüşü ve uygun iç boşluğu doğrulamak için simüle edilmiş yük testine tabi tutulur.
7. Tahribatsız Muayene (NDT): Manyetik Parçacık Muayenesi (MPI), kritik kaynak bölgelerinde ve yüksek gerilimli bölgelerde yüzey veya yüzey altı kusurlarını tespit etmek için kullanılır.
8. Korozyon Koruması: Son montaj parçalarına pas önleyici kaplama ve boya uygulaması yapılır (standart LIEBHERR gri veya siyah, müşteri taleplerine göre özelleştirilebilir).
9. İzlenebilirlik İşaretlemesi: Her bir montaj parçası, parti numaraları ve üretim tarihi kodlarıyla kalıcı izlenebilirlik işaretlemesi (lazerle kazıma veya damgalama) alır.
10. İhracat Ambalajı: Parçalar, uluslararası nakliye sırasında korunmaları için güçlendirilmiş kontrplak kasalara veya çelik çerçeveli palet ambalajlarına yerleştirilir.

5. LIEBHERR R934 Ekskavatör Varyantları için Uygulamaya Özel Mühendislik

LIEBHERR R934 platformu, ön avara kasnağının optimum performansı için özel mühendislik hususları gerektiren, çok sayıda nesil ve konfigürasyondan geçerek evrim geçirmiştir.

5.1 LIEBHERR R934 Platformuna Genel Bakış

LIEBHERR R934 paletli ekskavatör, birçok nesil boyunca üretilen çok yönlü orta-büyük ekskavatör platformunu temsil etmektedir. Başlıca özellikleri şunlardır:

• Çalışma Ağırlığı Aralığı: 29,7 ton (R934 Litronic HD-SL, 1998–2003) ila 35,7 ton (R934 8. Nesil, 2023+)
• Motor Gücü: 145 kW (D924 TI-E) - 200+ kW (Nesil 8)
• Ray Genişliği: Standart 600 mm konfigürasyonu
• Alt takım tipi: Belirtilen özelliklere bağlı olarak sabit veya uzun paletli konfigürasyonlar mevcuttur.

5.2 Parça Numarasına Özgü Mühendislik Hususları

Tablo 2: Parça Numarasına Göre Uygulamaya Özgü Mühendislik Özellikleri

5.3 Uyumluluk Doğrulama Gereksinimleri

Sipariş vermeden önce, doğru avara kasnak seçimini sağlamak için aşağıdaki makine parametrelerini doğrulayın:

• Makine Seri Numarası (kesin model yılı ve konfigürasyonu için)
• Alt takım tipi (standart vs. uzun palet)
• Palet pabucu genişliği (standart 600 mm; standart dışı ise doğrulayın)
• Önceki parça numarası (çapraz referans için mevcutsa)

6. Kalite Belgelendirme ve Tedarik Zinciri Güvencesi

Heli CQCTRACK'in ağır hizmet tipi üretim kalitesine olan bağlılığı, uluslararası alanda tanınan sertifikasyon çerçeveleri aracılığıyla doğrulanmaktadır.

6.1 ISO 9001:2015 Kalite Yönetim Sistemi

Heli Machinery tesisi, ISO 9001:2015 Kalite Yönetim Sistemi sertifikası altında faaliyet göstermektedir. Bu sertifika şunları zorunlu kılmaktadır:

• Tüm üretim süreçleri için belgelenmiş prosedürler.
• Düzenli iç ve dış denetimler
• Sürekli iyileştirme protokolleri
• Malzemelerin ve süreçlerin tam izlenebilirliği

6.2 Kapsamlı Ürün İzlenebilirliği

Heli CQCTRACK, her üretim partisi için en az 24 ay boyunca dijital kayıtlar tutar; bu kayıtlar şunları içerir:

• Malzeme sertifikasyon raporları (EN 10204 3.1 standardına göre Fabrika Test Sertifikaları)
• Dijital izleme verileriyle ısıl işlem proses kayıtları
• Boyutsal inceleme raporları
• Partiye özgü test sonuçları ve sertlik doğrulama kayıtları
• Kaynak prosedürü yeterlilikleri (imal edilmiş tasarımlar için)
• Tahribatsız muayene raporları (uygulanabilir olduğu durumlarda)

6.3 Garanti ve Performans Taahhüdü

Heli CQCTRACK tarafından üretilen her bir LIEBHERR 10004544, 10009659 ve 5614992 Ön Avara Kasnak Tertibatı, malzeme ve işçilik kusurlarına karşı kapsamlı bir garanti kapsamındadır. Bu garanti, bu belgede ayrıntılı olarak açıklanan sertifikalı üretim süreçleri ve titiz kalite kontrol protokolleri ile güvence altına alınmıştır.

7. Arıza Modu Analizi ve Proaktif Bakım Entegrasyonu

Ağır hizmet uygulamalarında arızanın mekaniğini anlamak, Heli CQCTRACK bileşenlerinde yapılan mühendislik seçimlerini doğrular ve proaktif bakım için bir yol haritası sunar.

7.1 Birincil Arıza Modu Analizi

Tablo 3: Arıza Modu Analizi ve Heli CQCTRACK Mühendislik Karşı Önlemleri

7.2 Önerilen Bakım Uygulamaları

LIEBHERR R934 uygulamalarında Heli CQCTRACK ön avara kasnaklarının kullanım ömrünü en üst düzeye çıkarmak için:

1. Düzenli Kontrol Aralığı: Avara kasnaklarını 250 saat aralıklarla (ağır uygulamalarda daha sık) yağ sızıntısı, anormal aşınma desenleri veya gözle görülür hasar açısından kontrol edin. Ağır inşaat veya taş ocağı uygulamalarında haftalık görsel kontroller önerilir.
2. Aşınma Ölçümü: Avara tekerlek diş çapını ve flanş yüksekliğini düzenli aralıklarla izleyin. Çap 5-8 mm azaldığında veya flanş yüksekliği 3-5 mm azaldığında ya da sertleştirilmiş yüzey derinliği tükendiğinde avara tekerlekler değiştirilmelidir.
3. Palet Gerginliği Yönetimi: Palet gerginliğini her zaman LIEBHERR üretici spesifikasyonlarına göre koruyun. Yanlış gerginlik, avara tekerlek aşınmasının hızlanmasının başlıca nedenidir; çok sıkı olması rulman ve palet aşınmasını hızlandırır; çok gevşek olması ise palet vuruntusuna ve darbe hasarına neden olur.
4. Temizlik Protokolü: Hızlandırılmış conta hasarını önlemek için günlük yağlama işlemleri sırasında avara contaları ve gergi mekanizması çevresinde biriken kalıntıları temizleyin. Çamurlu uygulamalarda, alt takımın yüksek basınçlı suyla düzenli olarak yıkanması gerekir.
5. Yağlama Doğrulaması: Avara kasnakları ömür boyu sızdırmaz olsa da, gerdirme mekanizmasının (gres bazlı ise) programa göre uygun şekilde yağlandığını doğrulayın.
6. Hizalama Kontrolü: Periyodik olarak avara tekerleğinin palet çerçevesiyle doğru hizalanmasını doğrulayın. Avara tekerleği çerçevenin yan tarafına sürtüyorsa veya flanşında düzensiz aşınma varsa, bu bir hizalama sorunu olduğunu gösterir ve incelenmesi gerekir.
7. Sistematik Değiştirme Protokolü: En iyi alt takım ekonomisi için, avara kasnağı aşınmasını palet zinciri, dişli çark ve makara durumuyla birlikte değerlendirin. Aşırı aşınmış parçaların eşleştirilmiş setler halinde değiştirilmesi, yeni parçalarda hızlandırılmış aşınmayı önler.

8. Ağır Hizmet Tedarik ve Lojistik Desteği

Heli CQCTRACK, inşaat ve madencilik operasyonlarının zorlu zaman çizelgelerine uygun olarak tasarlanmış kapsamlı lojistik yetenekleriyle küresel ağır ekipman tedarik operasyonlarını desteklemektedir:

• İhracat Belgeleri: Uluslararası gümrük işlemlerini ve kalite doğrulamayı desteklemek amacıyla her sevkiyatla birlikte eksiksiz ticari faturalar, paketleme listeleri, menşe belgeleri ve malzeme test raporları (EN 10204 3.1) sağlanmaktadır.
• Esnek Kargo Seçenekleri:
  • Küresel destinasyonlara uygun maliyetli dökme yük taşımacılığı için deniz taşımacılığı (FCL/LCL).
  • Kritik operasyonlarda aksama yaşandığında acil siparişlerin yerine getirilmesi için hava kargo hizmeti.
  • Numune veya acil küçük hacimli siparişler için ekspres kurye (DHL/FedEx/UPS)
• Sevkiyat Limanı: Xiamen, Çin (ana liman), müşteri gereksinimlerine bağlı olarak diğer büyük limanlar da kullanılabilir.
• Teslim Süreleri: Standart üretim siparişleri genellikle 20-30 iş günü içinde gönderilir; acil ihtiyaçlar için stoktaki ürünler 7-10 gün içinde hızlandırılmış kargo ile gönderilebilir.
• Minimum Sipariş Miktarı: Hem yeni müşteriler için deneme siparişlerini hem de büyük inşaat ve madencilik işletmeleri için filo düzeyinde toplu alımları karşılayan esnek minimum sipariş miktarı yapısı.
• Ödeme Koşulları: Standart olarak T/T (Telgraf Havalesi); büyük sözleşmeler için L/C (Akreditif) mevcuttur; diğer koşullar sipariş hacmine ve müşteri ilişkisine bağlı olarak müzakere edilebilir.

9. Teknik Özellikler Özeti—LIEBHERR R934 Ağır Hizmet Tipi Ön Avara Kasnak Tertibatları

Tablo 4: Teknik Özellikler Özeti—Heli CQCTRACK LIEBHERR R934 Ön Avara Tekerlekleri

10. Sonuç: LIEBHERR R934 Ağır Hizmet Tipi Şasi Bileşenleri için Mühendislik Odaklı Tercih Olarak Heli CQCTRACK

Heli CQCTRACK'in üretim felsefesiLIEBHERR 10004544, 10009659 ve 5614992 Ön Avara Kasnak TertibatlarıAğır hizmet tipi alt takım teknolojisinde kesin bir ilerlemeyi temsil eder. Titiz malzeme seçimi, hassas dövme ve imalat teknolojileri, gelişmiş derin kasa ısıl işlem protokolleri ve aşırı kirlenmeye karşı doğrulanmış çok aşamalı sızdırmazlık mimarisi sayesinde Heli CQCTRACK, en zorlu LIEBHERR R934 uygulamaları için OEM kalitesinde performans standartlarını karşılayan ve aşan bileşenler sunar.

Ağır inşaat, taş ocağı, madencilik ve altyapı ortamlarında çalışan LIEBHERR R934 ekskavatör filolarını yöneten ekipman yöneticisi veya satın alma uzmanı için değer önerisi açıktır: Heli CQCTRACK ağır hizmet tipi ön avara kasnak bileşenlerine yatırım yapmak, makine kullanılabilirliğinin en üst düzeye çıkarılması, planlanmamış arıza sürelerinin en aza indirilmesi, aşındırıcı ortamlarda bileşen ömrünün uzatılması ve öngörülebilir, optimize edilmiş toplam sahip olma maliyetine yatırım yapmak anlamına gelir.

Bunlar sıradan yedek parçalar değil; sertifikalı üretim süreçleriyle doğrulanmış, kapsamlı malzeme izlenebilirliğiyle desteklenen ve bileşen arızasının kabul edilemez olduğu küresel ağır inşaat ve hafriyat uygulamalarının taleplerini karşılamak üzere sıfırdan tasarlanmış mühendislik çözümleridir.

11. Referanslar ve Mühendislik Kaynakları

Ek teknik bilgi, uygulama mühendisliği desteği veya LIEBHERR R934'e özgü gereksinimler için özel çözümler hakkında görüşmek üzere:

• Mühendislik Danışmanlığı: Heli CQCTRACK, belirli çalışma döngülerini görüşmek ve optimum bileşen özelliklerini önermek üzere hazır bulunan bir uygulama mühendisleri kadrosuna sahiptir.
• Teknik Çizimler: Mühendislik doğrulaması için talep üzerine detaylı 2D ve 3D CAD modelleri mevcuttur.
• Kurulum Kılavuzları: Her gönderiyle birlikte, LIEBHERR servis kılavuzundaki prosedürlerle uyumlu kapsamlı kurulum talimatları sunulmaktadır.
• Malzeme Sertifikaları: Her üretim partisi için fabrika test raporları ve ısıl işlem sertifikaları mevcuttur.

Teknik özellikler, ağır hizmet tipi OEM/ODM talepleri, fiyatlandırma veya sipariş vermek için:

Helikopter Makine İmalat Şirketi Ltd. (CQCTRACK)
*ISO 9001:2015 Sertifikalı • Ağır Hizmet Tipi Ekskavatör Şasi Bileşenleri Tedarik Fabrikası • 2005'ten Beri Küresel Tedarikçi*
İletişim: JACK (Uluslararası Satış Direktörü)
Web:www.cqctrack.com

Bu teknik doküman, mühendislik ve tedarik referansı için sağlanmıştır. Ağır hizmet uygulamaları için sürekli ürün geliştirme nedeniyle özellikler değişebilir. Tüm marka adları ve parça numaraları yalnızca çapraz referans amacıyla kullanılmıştır; Heli CQCTRACK, ağır inşaat ve madencilik uygulamaları için alt takım bileşenlerinde uzmanlaşmış bağımsız bir üreticidir. Sipariş vermeden önce daima makine seri numarasını ve alt takım konfigürasyonunu doğrulayın.