KOMATSU 21M2711220 2092751170 PC650-8 Palet Dişlisi Takımı / Palet Son Tahrik Dişlisi Takımı / Profesyonel ağır hizmet tipi paletli ekskavatör alt takım parçaları tedarikçisi / CQC TRACK

Heli CQCTRACK'ten KOMATSU PC650-8 Palet Dişlisi Tertibatı - Ağır Hizmet Paletli Ekskavatör Son Tahrik Sistemi Mühendislik Analizi

Belge Tanımlayıcısı: TWP-CQCT-KOMATSU-SPROCKET-11
Yayınlayan Kuruluş: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Hedef Model: KOMATSU PC650-8 Ağır Hizmet Paletli Ekskavatör
Bileşen Portföyü:21M-27-11220, 209-27-51170
Makine Ağırlık Sınıfı: 60 – 70 ton (konfigürasyona bağlı olarak)
Yayın tarihi: Mart 2026
Sınıflandırma: Teknik Mühendislik Şartnamesi / Ağır Hizmet Paletli Ekskavatör Alt Şasi Parçaları Tedarik Kılavuzu

1. Özet: Heli CQCTRACK, KOMATSU PC650-8 İniş Takımı Bileşenleri için Profesyonel Ağır Hizmet Tipi Kaynak Üreticisidir.

60-70 tonluk ağır hizmet tipi paletli ekskavatörlerin zorlu çalışma ortamında, tahrik tekerleği tertibatı veya son tahrik dişlisi olarak da adlandırılan palet dişlisi tertibatı, güç aktarım zincirinin kritik son noktasını temsil eder. Bu bileşen, hidrolik motor torkunu, son tahrik redüksiyon dişlisi aracılığıyla, palet zinciri burçlarıyla doğrudan mekanik temas yoluyla doğrusal çekiş kuvvetine dönüştürme işlevini yerine getirir. Madencilik, taş ocağı işletmeciliği, ağır altyapı ve büyük ölçekli toprak taşıma uygulamalarında yaygın olarak kullanılan 70+ tonluk bir ekskavatör olan KOMATSU PC650-8 platformu için, dişli tertibatı, tahrik verimliliğini, palet hizalamasını ve genel alt takım ömrünü belirleyen kritik bir bileşendir.

Heli Machinery (CQCTRACK), KOMATSU PC650-8 ve uyumlu uygulamalar için bileşenler üreten, önde gelen profesyonel ağır hizmet tipi alt takım parçaları üreticisi olarak kendini kanıtlamıştır. Bu teknik beyaz kağıt, özellikle PC650-8 ekskavatör platformu ve varyantları için tasarlanmış olan KOMATSU 21M-27-11220 ve 209-27-51170 Palet Dişli Tertibatlarının kapsamlı bir mühendislik analizini sunmaktadır.

Heli CQCTRACK, titiz malzeme bilimi (50Mn, 35MnB ve SCMn3A eşdeğeri çelikler gibi yüksek kaliteli alaşımlar kullanarak), optimize edilmiş tane akışına sahip hassas kapalı kalıp dövme teknolojileri, optimum sertlik gradyanları (52-58 HRC yüzey sertliği ve sağlam çekirdek, 8-12 mm kasa derinliği) elde eden gelişmiş ısıl işlem protokolleri, servis kolaylığı için segmentli tasarım mühendisliği ve ISO 9001:2015 sertifikalı üretim süreçlerini entegre ederek, orijinal ekipman özellikleriyle belgelenmiş performans eşdeğerliğine ve hatta belirli ölçütlerde bunların ötesine geçen dişli takımları sunmaktadır.

Bu belge, zorlu madencilik ve inşaat uygulamalarında çalışan KOMATSU PC650-8 ağır hizmet tipi ekskavatör filolarının toplam sahip olma maliyetini optimize etmek isteyen satın alma uzmanları, filo bakım mühendisleri ve ekipman yöneticileri için kesin teknik referans ve tedarik kılavuzu niteliğindedir.

2. Ürün Portföyü Tanımlama ve Çapraz Referans Matrisi

Tedarik doğruluğunu ve mevcut alt takım sistemlerine sorunsuz entegrasyonu sağlamak için, aşağıdaki kapsamlı tanımlama matrisi, bu şartnamede yer alan tüm bileşen portföyünü tanımlar.

Tablo 1: Parça Numaralarının Tam Değiştirilebilirliği ve Makine Uygulaması

Parça Sınıflandırması: Palet Dişlisi Tertibatı / Tahrik Tekerleği Tertibatı / Son Tahrik Dişlisi / Dişli Çarkı Tertibatı
Hedef Makine: KOMATSU PC650-8 Ağır Hizmet Paletli Ekskavatör (PC600-8, PC600LC-8, PC550-8 varyantlarıyla da uyumludur)
Çalışma Ağırlık Aralığı: 60.000 kg – 70.000 kg (konfigürasyona bağlı olarak)
Temel İşlevi: Son tahrikten palet zincirine, dişlerin birbirine tam temas etmesi yoluyla güç aktarmak; makineyi ileri doğru hareket ettirmek.
İkincil İşlev: Kazma, kaldırma ve engebeli arazide seyahat etme gibi durumlarda ortaya çıkan ağır yüklere ve dinamik kuvvetlere dayanmak.
Üretim Yeri: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Marka: CQCTRACK) – ISO 9001:2015 Sertifikalı Tesis
Mühendislik Amacı: Herhangi bir modifikasyona gerek kalmadan 1:1 mekanik değiştirilebilirlik için tasarlanmış, ağır hizmet tipi madencilik sınıfı yedek parçalar.

2.1 Çapraz Referans ve Uyumluluk

21M-27-11220 dişli çark tertibatı, KM3076, KM3096 ve UR228K023 gibi alternatif indeksler altında yaygın olarak kullanılmaktadır. PC650-8'in yanı sıra aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok makine modeliyle uyumludur:

• KOMATSU PC550-8, PC600-8, PC600LC-8, PC600-6, PC600-7, PC650LC
• 228 mm hatve ve 23 dişli konfigürasyon gerektiren makineler

Önemli Not: Sipariş verirken makinenin seri numarasını mutlaka doğrulayın, çünkü küçük değişiklikler olabilir.

3. Mühendislik Dekonstrüksiyonu: Heli CQCTRACK KOMATSU PC650-8 Dişli Takımlarının Anatomisi

Ağır hizmet tipi madencilik uygulamalarında çalışan herhangi bir palet dişlisi tertibatının performans ömrü, kritik mühendislik alt sistemlerinin sinerjik etkileşimiyle belirlenir: dişli çark yapısı, diş geometrisi, ısıl işlem profili ve montaj arayüzü. Heli CQCTRACK mühendisleri, bu alt sistemlerin her birini, zorlu çalışma koşullarında 60-70 tonluk ekskavatör uygulaması için uygun hassasiyetle tasarlar.

3.1 Dişli Çark Yapısı: Ağır Hizmet Madencilik Uygulamaları için Dövme Metalurji

Dişli çark, montajın temel yapısal elemanını oluşturur ve sürekli zincir burcu temasından kaynaklanan aşındırıcı aşınmaya karşı direnç gösterirken, çekiş torkunun tamamını iletir.

3.1.1 Malzeme Seçimi ve Alaşım Mühendisliği

Heli CQCTRACK, zorlu ağır hizmet tipi alt takım uygulamalarında kendini kanıtlamış yüksek kaliteli alaşımlı çelikleri kullanarak, uygulama gereksinimlerine dayalı stratejik malzeme seçimi yapmaktadır:

• Ana Malzeme Sınıfı: 50Mn veya 35MnB Manganez-Bor Alaşımlı Çelik – madencilik ve ağır inşaat uygulamaları için gerekli olan olağanüstü sertleşebilirlik ve darbe dayanıklılığı özellikleri için seçilmiştir. Bu malzemeler, hassas işleme ve özel ısıl işlem teknikleri sayesinde gerekli aşınma direncini ve yük taşıma kapasitesini elde eder.
• Alternatif Yüksek Performanslı Kalite: Derin sertleştirme özelliğine sahip SCMn3A eşdeğer alaşımlı çelik (manganez-krom bileşimi). Bu malzeme spesifikasyonu genellikle ağır hizmet tipi dişli çark uygulamaları için referans alınır.
• Manganezin İşlevi: Sertleşebilirliği ve çekme dayanımını artırır; sertleştirme sırasında ince ve kırılgan bir yüzey tabakası oluşmasını önleyerek sertliğin nüfuz derinliğini sağlar.
• Boron Mikro Alaşımlama: Sertleşebilirliği artırır ve çeliğin sert, martensitik bir yapıya ulaşma kapasitesini, kırılganlığa neden olmadan, su verme işlemi sırasında önemli ölçüde yükseltir.

Tablo 2: Ağır Hizmet Tipi Dişli Çark Uygulamaları için Malzeme Kalitesi Karşılaştırması

3.1.2 Dövme ve Döküm: Kritik Bir Üretim Ayrımı

Üretim yöntemi, temel olarak iç tane yapısını ve dolayısıyla nihai dişlinin performans özelliklerini belirler.

Dövme Yapı (Heli CQCTRACK Standardı):

• İşlem: Katı çelik kütük, yüksek sıcaklıklarda ve muazzam basınç altında kapalı kalıp dövme yöntemiyle şekillendirilir.
• Tanecik Yapısı Mühendisliği: Dövme işlemi, tanecik akışını dişli çark dişlerinin konturunu takip edecek şekilde hizalayarak, üstün yorulma direnci ve darbe dayanımı sergileyen anizotropik bir tanecik yapısı oluşturur. Bu optimize edilmiş tanecik akışı, ağır ekskavatör tahrikinde doğal olarak bulunan döngüsel yüklemeye dayanmak için kritik öneme sahiptir.
• İç Bütünlük: Dökümlerde sık görülen iç boşlukları, gözenekliliği ve mikro kalıntıları ortadan kaldırır; yoğun ve sürekli bir yapı oluşturur.
• Performans Avantajı: Yüksek torklu, aşındırıcı madencilik ortamları için üstün darbe dayanımı ve yorulma direnci.

Döküm Yapı (Endüstriyel Alternatif):

• İşlem: Eritilmiş çelik bir kalıba dökülür ve katılaşması beklenir.
• Yapısal Sınırlamalar: Tanecikli, potansiyel olarak gözenekli yapı, olası mikro boşluklar ve düzensiz tane yönlenmesi.
• Performans Sınırlamaları: Daha düşük çekme dayanımı; yüksek gerilimli döngüsel yükleme altında çatlamaya daha yatkın.

Tablo 3: Dövme ve Dökme Dişli Karşılaştırması

3.1.3 Diş Profili ve Diş Aralığı Mühendisliği

Dişli çark dişleri, palet zinciri burçlarıyla kritik aşınma temas noktasını oluşturur ve optimum yük dağılımı için hassas geometri gerektirir.

• Diş Sayısı: 23 diş (PC650-8 için standart konfigürasyon)
• Adım aralığı: 228 mm (palet zincirinin adım aralığına uygun)
• Profil Geometrisi: Ray burcu (zincir pimi) ile optimum temas sağlamak üzere tasarlanmış, involüt veya modifiye trapezoidal profilli hassas işlenmiş dişler. Diş profili, doğruluğu sağlamak için CNC işleme operasyonları yoluyla oluşturulur.
• Diş Tersine Çevrilebilirliği: Bu dişli çarkların taçları, dişli çarkların makinenin karşıt taraflarına aktarılmasına olanak tanıyarak dişli çarkın ömrünü uzatacak şekilde tersine çevrilebilirlik göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır.
• Temas Gerilimi Dağılımı: Tasarlanmış profil, nokta temasını en aza indirerek, muazzam temas gerilimlerini daha geniş bir alana dağıtır ve böylece yerel aşınmayı azaltır.
• Diş Yan Yüzey Mühendisliği: Yan yüzeyler, birincil aşınma türü olan dönen zincir burçlarına karşı aşındırıcı sürtünmeyi önlemek için kök bölgelerine kıyasla daha derin bir sertleştirme işlemine tabi tutulur.

3.2 Isıl İşlem Protokolü: Optimum Sertlik Gradyanının Elde Edilmesi

Isıl işlem süreci, dövme çeliği nispeten yumuşak halinden, madencilik ortamlarında binlerce çalışma saatine dayanabilen aşınmaya dirençli bir bileşene dönüştürür.

3.2.1 Derin Sertleştirme Teknolojisi

Heli CQCTRACK, normal çeliğe kıyasla neredeyse iki kat daha fazla sertleştirme derinliği elde etmek üzere tasarlanmış hassas ısıl işlem protokolleri kullanır:

• Seçici Sertleştirme İşlemi: Yüksek frekanslı indüksiyonla sertleştirme, diş yan yüzeylerinde ve aşınma yüzeylerinde derin ve tutarlı bir sertlik tabakası oluşturur.
• Bilgisayar Kontrollü İşleme: Tüm parametreler (güç, frekans, ilerleme hızı, soğutma akışı) tutarlı kasa derinliği sağlamak için dijital olarak izlenir.
• Düşük Sıcaklıkta Tavlama: İndüksiyonla sertleştirme işleminden sonra, parçalar sertliği korurken iç gerilimleri gidermek için düşük sıcaklıkta tavlama işlemine tabi tutulur.

3.2.2 Çift Sertlik Mühendisliği

Dişli çark, hem aşınma direncini hem de darbe dayanıklılığını optimize eden çift sertlik yapısına sahiptir:

• Yüzey Sertliği: Diş yan yüzeylerinde ve aşınma yüzeylerinde 50 – 58 HRC (Rockwell Sertlik Ölçeği C). Bu martensitik yüzey tabakası, palet zinciri burçlarından kaynaklanan aşındırıcı aşınmaya karşı birincil savunmayı sağlar.
• Çekirdek Dayanıklılığı: Sağlam ve esnek çekirdek, darbe yüklerini emmek ve darbe koşulları altında dişin felaketle sonuçlanabilecek şekilde kırılmasını önlemek için daha düşük sertliği korur.
• Sertleştirme Derinliği: Derin sertleştirme, aşındırıcı madencilik koşullarında binlerce çalışma saati boyunca yüzey aşındığında, yeni açığa çıkan malzemenin yüksek sertliğini korumasını sağlayarak erken "aşınmayı" önler ve servis aralıklarını uzatır.

Tablo 4: Sertlik Özellikleri—KOMATSU PC650-8 Dişli Takımı

Mühendislik Gerekçesi: 50-58 HRC yüzey sertliği aralığı, madencilik ortamlarında palet zincir burçlarına karşı optimum aşınma direnci sağlar. Derinlemesine sertleştirilmiş yüzey, zorlu çalışma koşullarında uzun hizmet ömrü sağlar.

3.3 Montaj Arayüzü Mühendisliği

Dişli çark ile son tahrik ünitesi arasındaki bağlantı, güç aktarımının bütünlüğü ve hizalamanın korunması açısından kritik öneme sahiptir.

• Cıvata Deseni: Son tahrik çıkış göbeğiyle tam olarak eşleşen çoklu cıvatalı flanş.
• Cıvata Çemberi Hassasiyeti: Tüm montaj cıvataları üzerinde eşit yük dağılımı sağlamak için tam merkezden merkeze toleranslarla (±0,05 mm) işlenmiştir.
• Kılavuz Çapı: Hassas bir şekilde işlenmiş kılavuz, son tahrik çıkış flanşıyla mükemmel eşmerkezlilik sağlayarak salınımı ve dengesiz yük dağılımını ortadan kaldırır.
• Havşa Tasarımı: Mühendislik ürünü havşalar, cıvata başının doğru şekilde oturmasını ve sıkıştırma kuvvetinin dağılımını sağlar.
• Montaj Donanımı: Üretici spesifikasyonlarına göre kontrollü tork ve diş kilitleme bileşiği ile takılan yüksek mukavemetli alaşımlı kapak vidaları için tasarlanmıştır.

4. Ağır Hizmet Üretim Süreci Mühendisliği

Heli CQCTRACK, üretim değer zinciri boyunca dikey entegrasyonu sürdürerek, taşeronluk süreçlerinden kaynaklanan varyansı ortadan kaldırır ve KOMATSU PC650-8 madencilik uygulamaları için uygun, tutarlı ve yüksek kaliteli çıktı sağlar.

4.1 Metalurjik Doğrulama ve Gelen Malzeme Muayenesi

• Spektrokimyasal Analiz: Gelen çelik kütükler, tam kimyasal bileşimlerini doğrulamak için spektrokimyasal analize tabi tutulur; bu da sertleşebilirlik için kritik öneme sahip karbon, manganez, krom ve bor içeriği spesifikasyonlarına uygunluğu sağlar.
• Ultrasonik Test: Hammaddeler, madencilik yükleri altında yapısal bütünlüğü tehlikeye atabilecek iç boşlukları, yabancı maddeleri veya süreksizlikleri tespit etmek için ultrasonik muayeneden geçirilir.
• Tane Yapısı Doğrulaması: Dövme işleminden elde edilen metalurjik numuneler, tane akışının doğru hizalanmasını teyit eder.

4.2 Hassas Dövme ve İşleme Sırası

Üretim süreci, gelişmiş uluslararası ve yerli CNC tezgahlarının yanı sıra yüksek/orta frekanslı ısıl işlem ekipmanlarıyla dikkatlice planlanmış bir işlem dizisini takip eder:

4.2.1 Hammadde Hazırlığı

• Çelik kütükler, dişli çarkın boyut ve ağırlık gereksinimlerine göre hassas ölçülerde kesilir.
• Malzeme izlenebilirliği, ilk kesim aşamasından itibaren sağlanmaktadır.

4.2.2 Sıcak/Ilık Dövme

• Kütükler dövme sıcaklığına kadar ısıtılır (sıcak dövme için yaklaşık 1100-1200°C; ılık dövme için 700-900°C).
• Yüksek tonajlı presler altında kapalı kalıp dövme işlemi, kütüğü şekillendirerek diş konturunu takip eden tane akışı oluşturur.
• Fazlalık kesilir ve dövülmüş ham madde görsel olarak incelenir.

4.2.3 Normalleştirme Isıl İşlemi

• Dövme işlemiyle üretilen ham parçalar, tane yapısını iyileştirmek ve tutarlı mekanik özellikler sağlamak için normalleştirme işlemine tabi tutulur.

4.2.4 Kaba İşleme

• Normalleştirilmiş iş parçası, CNC dikey torna tezgahlarına monte edilir.
• Kaba işleme, diş profili, montaj yüzeyleri ve cıvata deliği konumları da dahil olmak üzere temel boyutları belirler.

4.2.5 Hassas CNC İşleme

• Diş Profili Oluşturma: CNC frezeleme veya şekillendirme makineleri, doğru diş profili kesimi yaparak hassas adım (228 mm) ve basınç açısı sağlar.
• Montaj Yüzey İşlemesi: Tüm montaj arayüzleri, hassas toleranslarla işlenir.
• Cıvata Deliği Açma: Montaj delikleri, tam delik aralığını sağlamak için hassas fikstürleme ile CNC delme merkezlerinde açılır.
• Havşa açma: Montaj deliklerine, cıvata başının düzgün oturması için havşa açılır.

4.2.6 İndüksiyonla Sertleştirme

Heli CQCTRACK, en uygun yüzey özelliklerini elde etmek için hassas indüksiyonla sertleştirme yöntemini kullanır:

• Seçici Sertleştirme İşlemi: Yüksek frekanslı indüksiyonla sertleştirme, diş yan yüzeylerinde ve aşınma yüzeylerinde derin ve tutarlı bir sertlik tabakası oluşturarak normal çeliğe göre neredeyse iki kat daha fazla sertleştirme derinliği sağlar.
• Bilgisayar Kontrollü İşleme: Tüm parametreler (güç, frekans, ilerleme hızı, soğutma akışı) tutarlı kasa derinliği sağlamak için dijital olarak izlenir.
• Düşük Sıcaklıkta Tavlama: İndüksiyonla sertleştirmenin ardından, parçalar sertliği korurken gerilimleri gidermek için 150-250°C'de tavlama işlemine tabi tutulur.

4.2.7 Son İşlemler

• Yüzey Taşlama: Isıl işlemden sonra, montaj yüzeyleri nihai boyutsal doğruluğa ulaşmak için taşlama işlemine tabi tutulabilir.
• Kumlama: Parçalar, yüzeyleri temizlemek ve boya yapışmasını iyileştirmek için kumlama işlemine tabi tutulur.
• Son Boyut Doğrulaması: Tüm kritik boyutlar, CMM ekipmanı kullanılarak teknik özelliklere göre doğrulanır.

4.2.8 Kalite Güvencesi ve Tahribatsız Test

• Manyetik Parçacık Muayenesi (MPI): Tahribatsız muayene yöntemi, kritik alanlardaki yüzey veya yüzey altı kusurlarını tespit eder.
• Sertlik Doğrulama: Diş yüzeylerinde Rockwell sertlik testi; her üretim partisinden alınan tahrip edici numuneler aracılığıyla kasa derinliğinin doğrulanması.
• Boyutsal Sertifikasyon: Kritik boyutlar için CMM raporları sağlanmaktadır.

4.2.9 Yüzey İşlemi ve Kaplama

• Korozyon Koruması: Parçalar korozyon önleyici işlemden geçirilir.
• Boyama: Korozyona dayanıklılık ve profesyonel görünüm sağlayan dayanıklı endüstriyel boyanın (standart siyah veya sarı, müşteri taleplerine göre özelleştirilebilir) uygulanması.

5. KOMATSU PC650-8 Ekskavatör için Uygulamaya Özel Mühendislik

5.1 KOMATSU PC650-8 Platformuna Genel Bakış

KOMATSU PC650-8 paletli ekskavatör, madencilik, taş ocağı işletmeciliği ve ağır inşaat uygulamalarında yaygın olarak kullanılan 65-70 tonluk ağır hizmet platformunu temsil etmektedir. Başlıca özellikleri şunlardır:

• Çalışma Ağırlık Aralığı: 60.000 kg – 70.000 kg (konfigürasyona bağlı olarak)
• Motor Gücü: Yaklaşık 350-400 kW
• Alt şasi tipi: Ağır hizmet tipi madencilik konfigürasyonu
• Palet zinciri aralığı: 228 mm (bu ağırlık sınıfı için standart)
• Dişli sayısı: 23 diş
• Uygulama Alanları: Üretim madenciliği, ağır taş ocakçılığı, büyük ölçekli toprak taşıma

5.2 Parça Numarasına Özgü Mühendislik Hususları

Tablo 5: Parça Numarasına Göre Uygulamaya Özgü Mühendislik Özellikleri

5.3 Uyumluluk Doğrulama Gereksinimleri

Sipariş vermeden önce, doğru dişli seçimi için aşağıdaki makine parametrelerini doğrulayın:

• Makine Seri Numarası (kesin model yılı ve konfigürasyonu için)
• Palet zinciri adımı (228 mm özelliğini doğrulayın)
• Diş sayısı (standart olarak 23 diş)
• Önceki parça numarası (çapraz referans için mevcutsa)

6. Kalite Belgelendirme ve Tedarik Zinciri Güvencesi

Heli CQCTRACK'in ağır hizmet tipi üretim kalitesine olan bağlılığı, kalite yönetim seviyelerini sürekli olarak iyileştirmek amacıyla ISO 9001 sertifikasyon standartlarına atıfta bulunularak, uluslararası kabul görmüş sertifikasyon çerçeveleri aracılığıyla doğrulanmaktadır.

6.1 ISO 9001:2015 Kalite Yönetim Sistemi

Heli Machinery tesisi, uluslararası ISO 9001 sertifikasyon standartlarına uygun olarak faaliyet göstermekte ve kalite yönetim seviyelerini sürekli olarak geliştirmektedir:

• Tüm üretim süreçleri için belgelenmiş prosedürler.
• Düzenli iç ve dış denetimler
• Sürekli iyileştirme protokolleri
• Malzemelerin ve süreçlerin tam izlenebilirliği

6.2 Kapsamlı Ürün İzlenebilirliği

Heli CQCTRACK, her üretim partisi için en az 24 ay boyunca dijital kayıtlar tutar; bu kayıtlar şunları içerir:

• Malzeme sertifikasyon raporları (EN 10204 3.1 standardına göre Fabrika Test Sertifikaları)
• Dijital izleme verileriyle ısıl işlem proses kayıtları
• Boyutsal inceleme raporları
• Partiye özgü test sonuçları ve sertlik doğrulama kayıtları
• Tahribatsız muayene raporları (MPI, ultrasonik)

6.3 Garanti ve Performans Taahhüdü

Her biriKOMATSU 21M-27-11220 ve 209-27-51170 Palet Dişlisi TertibatıHeli CQCTRACK tarafından üretilen bu ürün, sertifikalı üretim süreçleri ve titiz kalite kontrol protokolleriyle desteklenen, malzeme ve işçilik kusurlarına karşı kapsamlı bir garantiye sahiptir. Sektör standardı garanti süreleri, uygulamaya bağlı olarak 12 ay veya 2.000+ çalışma saatini kapsamaktadır.

7. Arıza Modu Analizi ve Ağır Hizmet Madencilik Bakımının Entegrasyonu

60-70 tonluk ekskavatör madencilik uygulamalarında arıza mekanizmalarının anlaşılması, Heli CQCTRACK bileşenlerinde yapılan mühendislik seçimlerini doğrular ve proaktif bakım için bir yol haritası sunar.

7.1 Birincil Arıza Modu Analizi

Tablo 6: Arıza Modu Analizi ve Heli CQCTRACK Mühendislik Karşı Önlemleri

7.2 Ağır Hizmet Madenciliği Bakım Uygulamaları Önerileri

KOMATSU PC650-8 madencilik uygulamalarında Heli CQCTRACK dişli takımlarının kullanım ömrünü en üst düzeye çıkarmak için:

1. Düzenli Kontrol Aralığı: Dişli çarkı 250 saat aralıklarla (zorlu madencilik uygulamalarında daha sık) anormal aşınma desenleri, diş kancalanması, çatlama veya gözle görülür hasar belirtileri açısından kontrol edin.
2. Aşınma Deseni Teşhisi:
   • Normal aşınma: Diş profilinde kademeli ve düzgün bir azalma.
   • Kancalı Dişler: Aşınmış palet zinciri burçlarını gösterir ve değiştirilmesi gerektiğini belirtir. Palet zincirine de zarar veren ciddi aşınmanın klasik bir işaretidir.
   • Asimetrik Aşınma: Yanlış hizalama veya ray gerilimi sorunlarını gösterir.
   • Diş Uçlarının Aşınması: Acil değiştirme gerektiren ileri düzeyde aşınma.
3. Palet Gerginliği Yönetimi: Palet gerginliğini KOMATSU üretici spesifikasyonlarına göre koruyun. Yanlış gerginlik, dişli çark aşınmasının hızlanmasının başlıca nedenidir; çok sıkı olması diş yükünü artırır; çok gevşek olması ise palet vuruntusuna ve darbe hasarına neden olur.
4. Çiftli Değiştirme Protokolü: Dişlileri çift olarak değiştirin (hem sol hem de sağ taraf). Bir tarafta yeni bir dişli, diğer tarafta aşınmış bir dişli olması, dengesiz harekete neden olur ve alt takıma ekstra yük bindirir.
5. Sistematik Değişim: Aşınmış dişliler genellikle "aşınmış bir sistemin" parçasıdır. Aşırı derecede aşınmış bir palet zincirine yeni bir dişli takmak, yeni dişlinin hızlı ve erken arızalanmasına neden olur. Her zaman tüm alt takımı (palet zinciri, makaralar, avara tekerlekleri) inceleyin ve gerektiğinde bileşenleri eşleşen bir set halinde değiştirin.
6. Cıvata Tork Kontrolü: Dişli çark montaj cıvatalarının torkunu üretici spesifikasyonlarına göre periyodik olarak kontrol edin. Cıvatalar diş kilitleme bileşiği ile sıkılmalı ve aşınmış veya uzamışsa değiştirilmelidir.
7. Tersine Çevrilebilirlik Kullanımı: Dişli çarkların tersine çevrilebilirliğinden yararlanın; dişli çarklar, kullanım ömrünü uzatmak için makinenin zıt taraflarına aktarılabilir.
8. Sistematik Değiştirme Eşiği: Dişli çarkı şu durumlarda değiştirin:
   • Diş aşınması, orijinal profilden 8-12 mm'den fazla azalmaya neden olur.
   • Dişler kanca şeklinde veya sivri uçludur.
   • Dişlerden herhangi birinde çatlak veya kırık görünüyor.
   • Aşınma deseni, sertleştirilmiş tabakanın aşınması sonucu oluşan yüzey derinliği kaybını gösterir.

8. Teknik Özellikler Özeti—KOMATSU PC650-8 Palet Dişlisi Tertibatı

Tablo 7: Teknik Özellikler Özeti—Heli CQCTRACK KOMATSU PC650-8 Dişli Takımı

9. Ağır Hizmet Tedarik ve Lojistik Desteği

Heli CQCTRACK, ağır ekipman operasyonlarının zorlu zaman çizelgelerine uygun olarak tasarlanmış kapsamlı lojistik yetenekleriyle küresel madencilik ve ağır inşaat tedarik operasyonlarını desteklemektedir:

• İhracat Belgeleri: Her sevkiyatla birlikte eksiksiz ticari faturalar, paketleme listeleri, menşe belgeleri ve malzeme test raporları (EN 10204 3.1) sağlanmaktadır.
• Esnek Kargo Seçenekleri:
  • Dünya genelindeki madencilik bölgelerine uygun maliyetli dökme yük taşımacılığı için deniz taşımacılığı (FCL/LCL).
  • Madencilik faaliyetlerinde kritik kesintiler yaşandığında acil siparişlerin hava yoluyla karşılanması
  • Numune veya acil küçük hacimli siparişler için ekspres kurye (DHL/FedEx/UPS)
• Ambalaj: Tüm ürünler, taşıma sırasında maksimum koruma sağlamak için yüksek kaliteli ihracat kartonları, güçlendirilmiş ahşap kasalar (fümigasyonlu deniz taşımacılığına uygun ambalaj) veya endüstri standardı palet ambalajları kullanılarak güvenli bir şekilde paketlenir.
• Sevkiyat Limanı: Xiamen, Çin (ana liman), müşteri gereksinimlerine bağlı olarak diğer büyük limanlar da kullanılabilir.
• Teslim Süreleri: Standart üretim siparişleri: 20-30 iş günü; stoktaki ürünler: Madencilik acil durum gereksinimleri için hızlandırılmış gönderim 7-10 gün.
• Minimum Sipariş Miktarı: Hem deneme siparişlerini hem de büyük madencilik işletmeleri için filo düzeyinde toplu alımları karşılayacak şekilde esnek minimum sipariş miktarı.
• Ödeme Koşulları: Standart olarak T/T (Telgraf Havalesi); büyük madencilik sözleşmeleri için L/C (Akreditif) mevcuttur; diğer koşullar sipariş hacmine ve müşteri ilişkisine bağlı olarak müzakere edilebilir.

10. Sonuç: Heli CQCTRACK, KOMATSU PC650-8 İniş Takımı Bileşenleri için Profesyonel ve Ağır Hizmet Tipi Bir Seçenektir.

Heli CQCTRACK'in KOMATSU 21M-27-11220 ve 209-27-51170 Palet Dişli Takımları için geliştirdiği üretim felsefesi, ağır hizmet tipi alt takım teknolojisinde kesin bir ilerlemeyi temsil etmektedir. Titiz malzeme seçimi (yüksek kaliteli 50Mn/35MnB alaşımlı çelikler kullanılarak), tane akışı hizalamalı hassas kapalı kalıp dövme, optimum 50-58 HRC yüzey sertliği ve derin kasa derinliği (standartın neredeyse iki katı) elde eden gelişmiş indüksiyon ısıl işlem protokolleri, 228 mm hatveli hassas 23 dişli konfigürasyon ve ISO 9001:2015 sertifikalı üretim süreçleri sayesinde Heli CQCTRACK, en zorlu KOMATSU PC650-8 ağır hizmet tipi ekskavatör uygulamaları için OEM kalitesinde performans standartlarını karşılayan ve aşan dişli takımları sunmaktadır.

Madencilik, taş ocağı işletmeciliği, ağır altyapı ve büyük ölçekli hafriyat uygulamalarında çalışan KOMATSU PC650-8, PC600-8 ve uyumlu ekskavatör filolarını yöneten ekipman yöneticisi veya satın alma uzmanı için değer önerisi açıktır: Heli CQCTRACK ağır hizmet tipi dişli bileşenlerine yatırım yapmak, makine kullanılabilirliğinin en üst düzeye çıkarılması, planlanmamış arıza sürelerinin en aza indirilmesi, aşındırıcı madencilik ortamlarında bileşen ömrünün uzatılması ve öngörülebilir, optimize edilmiş toplam sahip olma maliyetine yatırım yapmak anlamına gelir.

Bunlar sıradan yedek parçalar değil; sertifikalı üretim süreçleriyle doğrulanmış, kapsamlı malzeme izlenebilirliğiyle desteklenen ve bileşen arızasının kabul edilemez olduğu küresel madencilik ve ağır inşaat uygulamalarının taleplerini karşılamak üzere sıfırdan tasarlanmış, ağır hizmet tipi mühendislik çözümleridir.

11. Referanslar ve Mühendislik Kaynakları

Ek teknik bilgi, uygulama mühendisliği desteği veya ağır hizmet tipi OEM/ODM gereksinimlerini görüşmek için:

• Mühendislik Danışmanlığı: Heli CQCTRACK uygulama mühendisleri, madencilikteki özel çalışma döngüleri hakkında bilgi vermek ve en uygun bileşen özelliklerini önermek için hazırdır.
• Teknik Çizimler: Mühendislik doğrulaması için talep üzerine detaylı 2D ve 3D CAD modelleri mevcuttur.
• Kurulum Kılavuzları: Her gönderiyle birlikte KOMATSU servis kılavuzundaki prosedürlerle uyumlu kapsamlı kurulum talimatları sunulmaktadır.
• Malzeme Sertifikaları: Her üretim partisi için fabrika test raporları ve ısıl işlem sertifikaları mevcuttur.
• Uyumluluk Desteği: Uyumluluğu teyit etmek için çizim veya seri numarası doğrulaması mevcuttur.

Teknik özellikler, ağır hizmet tipi OEM/ODM talepleri, fiyatlandırma veya sipariş vermek için:

Helikopter Makine İmalat Şirketi Ltd. (CQCTRACK)
*ISO 9001:2015 Sertifikalı • Ağır Hizmet Paletli Ekskavatör Alt Şasi Parçaları Tedarikçisi • 2002'den Beri Küresel Tedarikçi*
İletişim: Jack (Uluslararası Satış Direktörü)
Web:www.cqctrack.com
Ürün Yelpazesi: 0,8 tondan 300 tona kadar ekskavatör ve buldozerler için palet dişlileri, palet makaraları, taşıyıcı makaralar, ön avara tekerlekleri, palet zincirleri ve komple alt takım sistemleri.

Bu teknik doküman, mühendislik ve tedarik referansı için sağlanmıştır. Ağır hizmet uygulamaları için sürekli ürün geliştirme nedeniyle özellikler değişebilir. Tüm marka adları ve parça numaraları yalnızca çapraz referans amacıyla kullanılmıştır; Heli CQCTRACK, madencilik, inşaat ve hafriyat uygulamaları için alt takım bileşenlerinde uzmanlaşmış bağımsız bir profesyonel üreticidir. Sipariş vermeden önce daima makine seri numarasını ve alt takım konfigürasyonunu doğrulayın.