HITACHI 4473720 4648390 9127065 9134268 LV64D00001F1 ZX850 ZX870 ZAX870 ZX890 ZX900 SK850 Palet Alt Makaralı Tertibatı / Ağır hizmet tipi Paletli ekskavatör şasi bileşenleri kaynak üretici / CQC TRACK

HITACHI ZX850/ZX900 Serisi Palet Alt Makaralı Tertibatı—Ağır Hizmet Paletli Ekskavatör Şasi Mühendislik Analizi (Heli CQCTRACK)

Belge Tanımlayıcısı: TWP-CQCT-HITACHI-ROLLER-12A
Yayınlayan Kuruluş: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Hedef Modeller: HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890, ZX900; KOBELCO SK850 Ağır Hizmet Paletli Ekskavatörler
Bileşen Portföyü:4473720, 4648390, 9127065, 9134268, LV64D00001F1
Makine Ağırlık Sınıfı: 80 – 95 ton (konfigürasyona ve uygulamaya bağlı olarak)
Yayın tarihi: Mart 2026
Sınıflandırma: Teknik Mühendislik Şartnamesi / Ağır Hizmet Paletli Ekskavatör Şasi Bileşenleri Tedarik Kılavuzu

1. Özet: Heli CQCTRACK, HITACHI ZX Serisi Alt Şasi Bileşenleri için Profesyonel Ağır Hizmet Tipi Kaynak Üreticisidir.

80-95 tonluk ağır hizmet tipi paletli ekskavatörlerin zorlu çalışma koşullarında, palet alt makara tertibatı (alternatif olarak palet makarası veya alt makara olarak da adlandırılır), alt takım sisteminde kritik bir yük taşıyıcı elemanı temsil eder. Bu bileşen, makinenin tüm ağırlığını destekleme, zemin basıncını palet zinciri boyunca eşit olarak dağıtma, palet zincirini alt takım çerçevesi boyunca düzgün bir şekilde yönlendirme, palet bağlantıları ile alt takım yapısı arasındaki sürtünmeyi azaltma ve engebeli araziden gelen şokları emerek makine stabilitesini ve operatör konforunu artırma gibi temel işlevleri yerine getirir. Madencilik, taş ocağı, ağır altyapı ve büyük ölçekli toprak taşıma uygulamalarında yaygın olarak kullanılan HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890 ve ZX900 platformları için alt makara tertibatı, makine stabilitesini, palet hizalamasını ve genel alt takım ömrünü belirleyen kritik bir bileşendir.

Heli Machinery (CQCTRACK), HITACHI ZX serisi ve uyumlu uygulamalar için bileşenler üreten, önde gelen profesyonel ağır hizmet tipi paletli ekskavatör şasi bileşenleri tedarikçisi olarak kendini kanıtlamıştır. Bu teknik beyaz kağıt, özellikle ZX850, ZX870, ZX890, ZX900 ekskavatör platformları ve varyantları için tasarlanmış olan HITACHI 4473720, 4648390, 9127065, 9134268 ve LV64D00001F1 Palet Alt Makaralı Tertibatlarının kapsamlı bir mühendislik analizini sunmaktadır.

Heli CQCTRACK, titiz malzeme bilimi (50Mn, 40MnB ve 42CrMo eşdeğeri çelikler gibi yüksek kaliteli alaşımlar kullanarak), optimize edilmiş tane akışına sahip hassas kapalı kalıp sıcak dövme teknolojileri, optimum sertlik gradyanları (55-60 HRC yüzey ve sağlam çekirdek, 8-12 mm kasa derinliği) elde eden gelişmiş ısıl işlem protokolleri, aşırı kirlenme için doğrulanmış çok aşamalı sızdırmazlık mimarisi ve ISO 9001:2015 sertifikalı üretim süreçlerini entegre ederek, orijinal ekipman özellikleriyle belgelenmiş performans eşdeğerliğine ve hatta belirli ölçütlerde daha üstün performansa ulaşan alt makara tertibatları sunmaktadır.

Bu belge, zorlu madencilik ve inşaat uygulamalarında kullanılan HITACHI ZX serisi ve uyumlu KOBELCO SK850 ağır hizmet tipi ekskavatör filolarının toplam sahip olma maliyetini optimize etmek isteyen satın alma uzmanları, filo bakım mühendisleri ve ekipman yöneticileri için kesin teknik referans ve tedarik kılavuzu niteliğindedir.

2. Ürün Portföyü Tanımlama ve Çapraz Referans Matrisi

Tedarik doğruluğunu ve mevcut alt takım sistemlerine sorunsuz entegrasyonu sağlamak için, aşağıdaki kapsamlı tanımlama matrisi, bu şartnamede yer alan tüm bileşen portföyünü tanımlar.

Tablo 1: Parça Numaralarının Tam Değiştirilebilirliği ve Makine Uygulaması

Parça Sınıflandırması: Palet Alt Makarası Tertibatı / Palet Alt Makarası / Palet Makarası / Alt Makara
Hedef Makineler: HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890, ZX900; KOBELCO SK850 Ağır Hizmet Paletli Ekskavatörler
Çalışma Ağırlık Aralığı: 80.000 kg – 95.000 kg (konfigürasyona ve üretim yılına bağlı olarak)
Başlıca İşlevler:

• Makinenin ağırlığını destekleyin ve yükü palet zinciri boyunca eşit şekilde dağıtın.
• Palet zincirini alt şasi çerçevesi boyunca düzgün bir şekilde yönlendirin.
• Palet bağlantıları ile alt şasi yapısı arasındaki sürtünmeyi azaltın.
• Engebeli araziden kaynaklanan darbeleri emerek dengeyi ve operatör konforunu artırır.
  Flanş Konfigürasyonu: Madencilik uygulamalarında tipik olan yüksek yanal yük koşulları altında pozitif zincir tutma ve yanal yönlendirme için çift flanşlı konfigürasyon.
  Üretim Yeri: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Marka: CQCTRACK) – ISO 9001:2015 Sertifikalı Tesis
  Mühendislik Amacı: Herhangi bir modifikasyona gerek kalmadan 1:1 mekanik değiştirilebilirlik için tasarlanmış, ağır hizmet tipi madencilik sınıfı yedek parçalar.

2.1 Şasi Montajı İçinde Sistem Entegrasyonu

Palet alt makara tertibatı, tek başına bir bileşen olarak işlev görmez, aksine entegre bir alt takım sistemi içinde kritik bir yük taşıyıcı eleman oluşturur:

• Alt takım mimarisi: Alt makaralar, makinenin ağırlığını desteklemek ve palet zincirini yönlendirmek için alt takımın alt kısmına yerleştirilmiş şaft montaj braketleri vasıtasıyla palet makara çerçevesine (palet çerçevesi) monte edilmiştir.
• İşlevsel Bağlam: Bu silindirler, ekskavatörün çalışma ağırlığının önemli bir bölümünü taşır, zemine binen basıncı dağıtır ve kazı, kaldırma ve hareket işlemleri sırasında makinenin stabilitesini sağlar.
• Flanş Konfigürasyonu: Çift flanşlı konfigürasyon, madencilik uygulamalarına özgü yüksek yanal yük koşulları altında maksimum yönlendirme için her iki tarafta da pozitif zincir muhafazası sağlar.
• Montaj Yapılandırması: Montaj, silindiri ray çerçevesine sabitleyen hassas işlenmiş montaj arayüzlerine (cıvata delikli şaft uçları veya montaj braketleri) sahiptir.

3. Mühendislik Dekonstrüksiyonu: Heli CQCTRACK HITACHI ZX850/ZX900 Ağır Hizmet Tipi Alt Makaralı Tertibatlarının Anatomisi

Ağır hizmet tipi madencilik uygulamalarında çalışan herhangi bir palet alt makara tertibatının performans ömrü, beş kritik mühendislik alt sisteminin sinerjik etkileşimiyle belirlenir: makara gövdesi yapısı, şaft metalürjisi, yatak sistemi, sızdırmazlık mimarisi ve yağlama rejimi.Heli CQCTRACKMühendisler, bu alt sistemlerin her birini, zorlu çalışma koşullarında 80-95 tonluk ekskavatör uygulamasına uygun hassasiyetle tasarlarlar.

3.1 Makaralı Gövde Yapısı: Ağır Hizmet Madencilik Uygulamaları için Dövme Metalurjisi

Makara gövdesi, montajın temel yapısal elemanını oluşturarak, makinenin tüm ağırlığını palet zincirine aktarır ve sürekli zemin teması ve zincir kavramasından kaynaklanan aşındırıcı yıpranmaya karşı direnç gösterir.

3.1.1 Malzeme Seçimi ve Alaşım Mühendisliği

Heli CQCTRACK, zorlu ağır hizmet tipi alt takım uygulamalarında kendini kanıtlamış yüksek kaliteli alaşımlı çelikleri kullanarak, uygulama gereksinimlerine dayalı stratejik malzeme seçimi yapmaktadır:

• Ana Malzeme Sınıfı: 50Mn veya 40MnB Manganez-Bor Alaşımlı Çelik – madencilik ve ağır inşaat uygulamaları için gerekli olan olağanüstü sertleşebilirlik ve darbe dayanıklılığı özellikleri nedeniyle seçilmiştir. Bu malzemeler, hassas işleme ve özel ısıl işlem teknikleri sayesinde gerekli aşınma direncini ve yük taşıma kapasitesini elde eder.
• Üstün Kalite Seçeneği: 42CrMo eşdeğer alaşımlı çelik (UTS: 950 MPa), artırılmış mukavemet ve yorulma direnci gerektiren uygulamalar için.
• Alternatif özellik: Aşınma direncini artırmak için SAE 1055 veya 4140 eşdeğeri yüksek karbonlu, yüksek kromlu alaşımlı çelik.
• Manganezin İşlevi: Sertleşebilirliği ve çekme dayanımını artırır; sertleştirme sırasında ince ve kırılgan bir yüzey tabakası oluşmasını önleyerek sertliğin nüfuz derinliğini sağlar.
• Bor Mikro Alaşımlama: Çok düşük konsantrasyonlarda (milyonda bir kısım) bile bor, sertleşmeyi hızlandıran bir katalizör görevi görerek, çeliğin sertleşmeden önce kırılganlık oluşturmadan sert, martensitik bir yapı elde etme kapasitesini önemli ölçüde artırır.

Tablo 2: Ağır Hizmet Tipi Alt Makaralı Uygulamalar İçin Malzeme Sınıfı Karşılaştırması

3.1.2 Sıcak Dövme: Üstün Üretim Yöntemi

Üretim yöntemi, temel olarak iç tane yapısını ve dolayısıyla nihai silindirin performans özelliklerini belirler.

Sıcak Dövme/Dövme Yapı (Heli CQCTRACK Standardı):

• İşlem: Yaklaşık 700-900°C'de gerçekleştirilen sıcak dövme işlemi, üstün tane hizalaması sağlayan, ayırt edici iç malzeme lif akışı dağılım mimarisi oluşturur.
• Tanecik Yapısı Mühendisliği: Dövme işlemi, tanecik akışını silindirin konturunu takip edecek şekilde hizalayarak, üstün yorulma direnci ve darbe dayanımı sergileyen anizotropik bir tanecik yapısı oluşturur. Bu optimize edilmiş tanecik akışı, ağır ekskavatör operasyonlarında doğal olarak bulunan döngüsel yüklemeye dayanmak için kritik öneme sahiptir.
• İç Bütünlük: Dökümlerde sık görülen iç boşlukları, gözenekliliği ve mikro-kalıntıları ortadan kaldırır; gözeneklilik ve büzülmeden arındırılmış, yoğun ve sürekli bir yapı oluşturur.
• Performans Avantajı: Yüksek yük altında, aşındırıcı madencilik ortamlarında üstün darbe dayanımı ve yorulma direnci; mükemmel çatlama önleyici etkilerle maksimum yük taşıma kapasitesi. Dövme silindirler, madencilik veya ağır iş makineleri gibi yüksek yük gerektiren işlemler için tercih edilir.

Döküm Yapı (Endüstriyel Alternatif):

• İşlem: Eritilmiş çelik bir kalıba dökülür ve katılaşması beklenir.
• Yapısal Sınırlamalar: Tanecikli, potansiyel olarak gözenekli yapı, olası mikro boşluklar ve düzensiz tane yönlenmesi; inklüzyonlar veya büzülme boşlukları gibi küçük kusurlar oluşabilir.
• Performans Sınırlamaları: Daha düşük çekme dayanımı; yüksek gerilimli döngüsel yükleme altında çatlamaya daha yatkın.
• Kullanım Alanı Uygunluğu: Döküm, maliyet ve performans arasında denge kurulması gereken daha hafif makineler için idealdir, ancak 80-95 tonluk madencilik uygulamaları için önerilmez.

Tablo 3: Dövme ve Dökme Alt Makaraların Karşılaştırması

3.1.3 Çift Flanşlı Geometri Mühendisliği

Makara flanşları, dönüş manevraları sırasında raydan çıkmayı önleyerek ve madencilik uygulamalarında tipik olan yüksek yanal yük koşulları altında zincirin doğru hizalanmasını sağlayarak, palet zincirine kritik yanal yönlendirme sağlar.

• Çift Flanşlı Konfigürasyon: Maksimum yönlendirme için her iki tarafta da pozitif zincir tutma özelliği sağlar.
• Profil Hassasiyeti: Flanş profilleri, palet bağlantı parçalarıyla tam olarak uyum sağlamak, zincirin doğru şekilde devreye girmesini sağlamak ve aşınmayı en aza indirmek için hassas toleranslarla (±0,1 mm) işlenmiştir.
• Sertleştirilmiş Flanş Yüzeyleri: Flanş kenarları, madencilik uygulamalarında tipik olan yüksek yanal yük koşulları altında yanal bağlantı temasından kaynaklanan aşınmaya karşı direnç göstermek için, çalışma yüzeyiyle aynı indüksiyon sertleştirme işlemine tabi tutulur.

3.2 Mil Metalürjisi ve Yüzey Mühendisliği

Sabit mil, ekskavatörün tüm dinamik yüklerini silindir gövdesinden palet silindir çerçevesi montaj braketlerine iletir.

• Malzeme Seçimi: Mil, olağanüstü mukavemet-ağırlık oranı ve yorulma direnci nedeniyle seçilen yüksek çekme dayanımlı 40Cr, 42CrMo veya 20CrMnTi alaşımlı çelikten işlenmiştir. Bu malzemeler, 80-95 ton sınıfı uygulamalarda konsollu makara konfigürasyonunun uyguladığı eğilme momentlerine dayanmak için gerekli akma dayanımını sağlar.
• Isıl İşlem: Mil, optimum çekirdek tokluğu ve mukavemetine ulaşmak için sertleştirme ve temperleme (Q+T) ısıl işlemine tabi tutulur.
• Yüzey Mühendisliği: CNC tornalama işleminden sonra, şaft tüm yatak ve conta temas alanlarında ayna benzeri bir yüzey kalitesine (Ra ≤ 0,4 μm) kadar hassas taşlama işlemine tabi tutulur. Kritik conta bölgeleri, 5-8 mm'ye ulaşan sertleştirilmiş katman derinliği ile 55-60 HRC yüzey sertliğine ulaşmak için indüksiyonla sertleştirme işlemine tabi tutulur.
• Çap Optimizasyonu: Heli CQCTRACK mühendisleri, HITACHI ZX850/ZX900 yük hesaplamalarına dayanarak şaft çaplarını optimize etmiş ve madencilik çalışma döngüleri için yeterli güvenlik marjları sağlamıştır.

3.3 Yatak Sistemi: Ağır Hizmet Tipi Döner Arayüz

Yatak sistemi, madencilik faaliyetlerine özgü muazzam radyal ve bazı eksenel yükler altında, silindir gövdesinin sabit şaft etrafında düzgün bir şekilde dönmesini sağlar.

• Rulman Tipi Seçimi: Heli CQCTRACK, makinenin ağırlığı ve dinamik kuvvetlerinden kaynaklanan aşırı radyal yükleri karşılamak üzere özel olarak tasarlanmış ağır hizmet tipi konik makaralı rulmanlar kullanır. Konik makaralı rulmanlar, hem makinenin ağırlığından kaynaklanan muazzam radyal yükleri hem de makine dönüşü ve yan eğimli çalışma sırasında oluşan önemli eksenel (itme) yükleri yönetmek için özel olarak seçilmiştir.
• Isıl İşlem Görmüş Yataklar: Tüm yatak yatakları, darbe yükleri altında Brinell deformasyonuna (yüzeyde ezilmeye) karşı direnç göstermesi için indüksiyonla sertleştirilmiş yatak yüzeylerine sahip birinci sınıf çelikten üretilmiştir. Isıl işlem, kritik yük bölgesine kadar uzanarak uzun vadeli boyutsal kararlılığı sağlar.
• Yük Kapasitesi Doğrulama: Her bir yatak konfigürasyonu, madencilik ortamlarında kazma, kaldırma, hareket ve dönüş işlemleri sırasında 80-95 tonluk ekskavatörün oluşturduğu statik ve dinamik yüklere dayanacak şekilde doğrulanmıştır. Güvenlik faktörleri, ağır hizmet uygulamaları için sektör standartlarını aşmaktadır.
• İç Boşluk Optimizasyonu: Yataklar, sürekli çalışma sırasında termal genleşmeyi karşılayacak ve uygun yük dağılımını koruyacak şekilde kontrollü iç boşluklarla seçilir.

3.4 Sızdırmazlık Mimarisi: Madencilik Ortamları için Güçlendirilmiş Tribolojik Arayüz

Sektör verileri, erken dönemde meydana gelen alt takım arızalarının %90'ından fazlasının, rulman arızasına yol açan kirlilik girişinden kaynaklandığını ve bu arıza türünün madencilik ortamlarında önemli ölçüde hızlandığını sürekli olarak göstermektedir. Conta bütünlüğü, tüm makara tertibatının hizmet ömrünü doğrudan belirler. Heli CQCTRACK, aşırı kirliliğe karşı doğrulanmış çok aşamalı bir sızdırmazlık mimarisiyle bu arıza türünü ele almaktadır.

3.4.1 Çok Aşamalı Sızdırmazlık Sistemi

Heli CQCTRACK mühendisleri, her türlü çalışma koşulunda uzun ömür ve mükemmel performans için tasarlanmış, tescilli çok aşamalı bir sızdırmazlık mimarisi kullanmaktadır:

• Birincil Savunma (Labirent Yolu): Yağdan arındırılmış bir labirent yolu, çamur, iri kum ve maden atıkları gibi büyük parçacıklı maddeleri birincil sızdırmazlık arayüzüne ulaşmadan önce merkezkaç kuvvetiyle dışarı atmak için karmaşık bir geometri kullanır.
• İkincil Koruma (Yüzer Yüzey Contası / Çift Konik Conta): Yüksek performanslı yüzer yüzey contaları (mekanik yüzey contaları), birincil labirent contası oluşturan iki hassas işlenmiş metal sızdırmazlık halkasından (biri statik, diğeri döner) oluşur ve statik bir sızdırmazlık sağlayan toroidal kauçuk O-ringler tarafından desteklenir. Bu contalar, aşırı sıcaklık ve kirlilik seviyelerinde bile hava geçirmezliği korur.
• Metal Conta Taşıyıcı: Contalar için sağlam, geçmeli bir yuva sağlayarak, titreşim ve yük altında contaların yerinde kalmasını ve etkili olmasını garanti eder.
• Toz Bariyeri / Çok Katmanlı Contalar: Çamur, kum ve tortu gibi aşındırıcı kirleticilerin ana contaya ulaşmasını aktif olarak engellemek üzere tasarlanmış dış bariyer.

3.4.2 Yüzer Yağ Keçesi Özellikleri

• Malzeme: 15Cr3Mo alaşımlı çelikten üretilmiştir ve 65-72 HRC sertliğe sahiptir.
• Sızdırmazlık Yüzeyi Hassasiyeti: Optimum sızdırmazlık performansı için parlak bant çalışma yüzeyinin pürüzlülüğü 0,1 μm-0,2 μm aralığında tutulmuştur.

3.4.3 O-Ring Malzeme Mühendisliği

• Standart Malzeme: Büten ve akrilonitril ile kopolimerize edilmiş nitril kauçuk (NBR), mükemmel yağ direnci ve yüksek sıcaklık direnci sağlar.
• Çalışma Sıcaklığı Aralığı: -30°C ile +130°C arasındaki çeşitli iklim koşullarına uygundur.

3.4.4 Conta Bütünlüğü Testi

Her Heli CQCTRACK makara tertibatı, titiz bir sızdırmazlık bütünlüğü doğrulama sürecinden geçer:

• Sızıntı Testi: Her bir monte edilmiş silindir, güvenilir sızdırmazlık performansı sağlamak için sızıntı testinden geçirilir.
• Basınç Azalma Testi: Hava basıncı azalma testi, yağlama öncesinde sızdırmazlık performansını doğrular; bu, kirliliğin aşırı olduğu madencilik uygulamaları için kritik bir doğrulama yöntemidir.

3.5 Yağlama Mühendisliği

• Yağlama Tipi: Ömür boyu sızdırmaz ve yağlanmış bileşenler olarak tasarlanmıştır, rutin bakım yağlaması gerektirmez. Bu aksamlar, silindirin tüm kullanım ömrü boyunca fabrikada sızdırmaz hale getirilmiş ve önceden yağlanmıştır.
• Yağ Tipi: Fabrika çıkışlı olarak yüksek viskoziteli lityum kompleks EP (Aşırı Basınç) gresi ile doldurulmuştur.
• Dahili Yağ Sirkülasyon Sistemi: Dahili tasarım, tüm yatak yüzeylerine uygun yağ sirkülasyonunu destekleyerek, kullanım ömrü boyunca tutarlı yağlama sağlar.
• Gresleme Rakoru (Zerk Rakoru): İlk montaj sırasında ve periyodik bakımda iç gres haznesini doldurmak için standartlaştırılmış bir gres giriş noktası sağlar.
• Çalışma Sıcaklığı Aralığı: -30°C ila +130°C, kutup bölgelerinden çöl madenciliği ortamlarına kadar çeşitli iklim koşullarına uygundur.

3.6 Montaj Arayüzü Mühendisliği

Montaj arayüzleri (şaft uçları), ekskavatörün palet makara çerçevesine kritik bağlantıyı sağlar.

• Montaj Çıkıntıları: Şaftın her iki ucunda bulunan, cıvatalama arayüzünü sağlayan ve düzeneği ekskavatörün palet çerçevesine güvenli bir şekilde bağlayan dövme veya imal edilmiş çıkıntılar.
• Cıvata Deliği Hassasiyeti: Montaj delikleri, yükün eşit dağılımını sağlamak için tam merkezden merkeze toleranslarla delinmiştir.
• Yüzey Düzlüğü: Ray çerçevesine düzgün oturmayı sağlamak ve montaj gerilimini önlemek için 0,1 mm içinde korunur.
• Sabitleme Mekanizması: Makine konfigürasyonunda belirtildiği gibi sabitleme cıvatalarıyla sabitlenir.

4. Ağır Hizmet Üretim Süreci Mühendisliği

Heli CQCTRACK, üretim değer zinciri boyunca dikey entegrasyonu sürdürerek, taşeronluk süreçlerinden kaynaklanan varyansı ortadan kaldırır ve HITACHI ZX850/ZX900 madencilik uygulamaları için uygun, tutarlı ve yüksek kaliteli çıktı sağlar.

4.1 Metalurjik Doğrulama ve Gelen Malzeme Muayenesi

• Spektrokimyasal Analiz: Gelen çelik kütükler, tam kimyasal bileşimlerini doğrulamak için spektrokimyasal analize tabi tutulur; bu da sertleşebilirlik için kritik öneme sahip karbon, manganez, krom ve bor içeriği spesifikasyonlarına uygunluğu sağlar.
• Ultrasonik Test: Hammaddeler, madencilik yükleri altında yapısal bütünlüğü tehlikeye atabilecek iç boşlukları, yabancı maddeleri veya süreksizlikleri tespit etmek için ultrasonik muayeneden geçirilir.
• Tane Yapısı Doğrulaması: Dövme parçalardan alınan metalurjik numuneler, tane akışının doğru hizalanmasını doğrular.

4.2 Hassas Dövme ve İşleme Sırası

Üretim süreci, gelişmiş uluslararası ve yerli CNC tezgahlarının yanı sıra yüksek/orta frekanslı ısıl işlem ekipmanlarıyla dikkatlice planlanmış bir işlem dizisini takip eder:

4.2.1 Hammadde Hazırlığı

• Çelik kütükler, silindir boyut ve ağırlık gereksinimlerine göre hassas boyutlarda kesilir.
• Malzeme izlenebilirliği, ilk kesim aşamasından itibaren sağlanmaktadır.

4.2.2 Sıcak Dövme

• Kütükler, dövme için uygun sıcaklığa (yaklaşık 700-900°C) kadar ısıtılır.
• Yüksek tonajlı presler altında kapalı kalıp dövme işlemi, kütüğü şekillendirerek, silindir konturunu takip eden, ayırt edici bir iç malzeme lifi akış dağılım mimarisi oluşturur.
• Fazlalık kesilir ve dövülmüş ham madde görsel olarak incelenir.

4.2.3 Isıl İşlem Süreci

Heli CQCTRACK, optimum mekanik özellikler elde etmek için çift aşamalı bir ısıl işlem süreci kullanır:

Aşama 1: Su Verme ve Tavlama (Q+T)

• Östenitleştirme: Merdane gövdesi, mikroyapıyı östenite dönüştürmek için kritik sıcaklığa (yaklaşık 850-900°C) kadar ısıtılır.
• Su verme: Yağda veya polimer soğutma sıvısında hızlı soğutma, östeniti martensit adı verilen sert, aşınmaya dayanıklı bir mikro yapıya dönüştürür.
• Tavlama: Orta sıcaklığa (tipik olarak 400-600°C) kontrollü yeniden ısıtma, çekirdek tokluğunu korurken iç gerilimleri giderir.

Aşama 2: İndüksiyonla Sertleştirme / Orta Frekanslı Yüzey Sertleştirme

• Seçici Sertleştirme: Orta frekanslı indüksiyon sertleştirme, çalışma yüzeyinde ve flanş kenarlarında derin ve tutarlı bir sertlik tabakası oluşturur.
• Bilgisayar Kontrollü İşleme: Tüm parametreler (güç, frekans, ilerleme hızı, soğutma akışı) tutarlı kasa derinliği sağlamak için dijital olarak izlenir.
• Elde Edilen Özellikler: Yüzey sertliği 55-60 HRC, kasa derinliği 8-12 mm.

4.2.4 Hassas CNC İşleme

• Kaba İşleme: Isıl işlem görmüş iş parçası, temel ölçülerde kaba işleme için CNC dikey torna tezgahlarına monte edilir.
• Dış Çap Son İşlemi: Hassas tornalama, nihai çap toleranslarını sağlar.
• Flanş Profili Oluşturma: Flanş geometrileri, tam spesifikasyonlara göre işlenir.
• İç Yüzey İşleme: Rulman ve contaların oturması için iç yüzey hassas bir şekilde işlenir.
• Mil İşleme: Mil, CNC tornalama ve taşlama yöntemiyle son boyutlarına getirilir ve sızdırmazlık bölgelerinde Ra ≤ 0,4 μm yüzey pürüzlülüğüne sahip olur.
• Montaj Arayüzü İşleme: Montaj delikleri ve yüzeyleri, hassas toleranslarla işlenir.

4.2.5 Montaj Süreci

Montaj işlemi, bileşenlerin bütünlüğünü sağlamak için sıkı protokollere uygun olarak gerçekleştirilir:

1. Parça Temizliği: Tüm parçalar montajdan önce titizlikle incelenir ve temizlenir.
2. Rulman Montajı: Rulmanlar uygun ön yükleme ayarlarıyla monte edilir.
3. Sızdırmazlık Tertibatı: Yüzer yağ keçesi halkaları çiftler halinde monte edilir; sızdırmazlık yüzeyleri gresle kaplanır; O-ringler deforme olmadan takılır.
4. Milin Takılması: Mil, birbirine temas eden yüzeyler az miktarda motor yağı ile yağlanacak şekilde takılır.
5. Uç Kapak Montajı: Uç kapaklar uygun torkla monte edilir.
6. Eksenel Boşluk Doğrulaması: Doğru çalışmayı sağlamak için doğrulanmıştır.
7. Yağlama: Her bir ünite, uzun hizmet ömrü sağlamak için tamamen sızdırmaz hale getirilmiş ve yağlanmıştır.
8. Dönme Kontrolü: Monte edilmiş silindir, bir miktar direnç torkuyla sorunsuz bir şekilde dönmeli, ancak sıkışmamalıdır.

4.2.6 Çalıştırma Testi ve Kalite Doğrulaması

• Çalışma Testi: İşlevselliği ve sorunsuz dönüşü doğrulamak için simüle edilmiş yük testi.
• Sızdırmazlık Bütünlüğü Testi: Her bir monte edilmiş silindir, güvenilir sızdırmazlık performansı sağlamak için sızıntı testinden geçirilir.
• Boyutsal Doğrulama: Boyutsal kontroller ve yüzey sertliği testlerini içeren çok aşamalı incelemeler.

4.2.7 Yüzey İşlemi ve Kaplama

• Kumlama: Parçalar, yüzeyleri temizlemek ve boya yapışmasını iyileştirmek için kumlama işlemine tabi tutulur.
• Boya Püskürtme: Yüzey koruması ve korozyon direnci için pas önleyici kaplama.
• Renk Seçenekleri: Standart siyah veya sarı, müşteri taleplerine göre özelleştirilebilir.

4.2.8 Ambalajlama

• İhracat Ambalajı: Tüm ürünler, taşıma sırasında maksimum koruma sağlamak için yüksek kaliteli ihracat kartonları, güçlendirilmiş ahşap kasalar (fümigasyonlu deniz taşımacılığına uygun ambalaj) veya endüstri standardı palet ambalajları kullanılarak güvenli bir şekilde paketlenir.

Tablo 4: Sertlik Özellikleri—HITACHI ZX850/ZX900 Ağır Hizmet Tipi Alt Silindir Tertibatı

Mühendislik Gerekçesi: 55-60 HRC yüzey sertliği aralığı, madencilik ortamlarında palet zinciri burçlarına ve zemin döküntülerine karşı optimum aşınma direnci sağlar. 8-12 mm kasa derinliği, aşındırıcı madencilik koşullarında binlerce çalışma saati boyunca yüzey aşındığında, yeni açığa çıkan malzemenin yüksek sertliğini korumasını, erken "aşınmayı" önlemesini ve servis aralıklarını uzatmasını sağlar. Sert çekirdek (30-40 HRC), şok yüklerini emerek, madencilik uygulamalarına özgü darbe koşulları altında parçalanmayı ve yapısal arızayı önler.

5. HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890, ZX900 ve KOBELCO SK850 Ekskavatörleri için Uygulamaya Özel Mühendislik

5.1 HITACHI ZX870 Platformuna Genel Bakış

HITACHI ZX870 paletli ekskavatör, madencilik, taş ocağı işletmeciliği ve ağır inşaat uygulamalarında yaygın olarak kullanılan 80-85 tonluk ağır hizmet tipi bir platformu temsil etmektedir. Başlıca özellikleri şunlardır:

• Çalışma Ağırlık Aralığı: 80.000 kg – 85.000 kg (konfigürasyona bağlı olarak, ZX870LC-3 varyantları dahil)
• Alt şasi tipi: Ağır hizmet tipi madencilik konfigürasyonu
• Uygulama Alanları: Üretim amaçlı taş ocakçılığı, ağır altyapı, madencilik desteği

5.2 HITACHI ZX890 ve ZX900 Platformuna Genel Bakış

ZX890 ve ZX900, HITACHI'nin zorlu madencilik uygulamaları için geliştirilmiş performans özelliklerine sahip, 90-95 ton sınıfındaki ağır hizmet tipi ekskavatör platformlarını temsil etmektedir:

• Çalışma Ağırlık Aralığı: 88.000 kg – 95.000 kg (konfigürasyona bağlı olarak)
• Alt Şasi Tasarımı: Madencilik sınıfı dayanıklılık özellikleri
• Uygulama Alanları: Üretim madenciliği, ağır taş ocakçılığı, büyük ölçekli toprak taşıma

5.3 KOBELCO SK850 Markalar Arası Uyumluluk

Bu alt makara tertibatları, HITACHI ZX serisi makinelerle aynı alt şasi mimarisine sahip olan KOBELCO SK850 ağır hizmet tipi ekskavatörle de uyumludur.

5.4 Parça Numarasına Özgü Mühendislik Hususları

Tablo 5: Parça Numarasına Göre Uygulamaya Özgü Mühendislik Özellikleri

5.5 Uyumluluk Doğrulama Gereksinimleri

Sipariş vermeden önce, doğru silindir seçimini sağlamak için aşağıdaki makine parametrelerini doğrulayın:

• Makine Seri Numarası (kesin model yılı ve konfigürasyonu için)
• Alt takım tipi ve makara konumu (çift flanşlı konfigürasyon standart)
• Palet pabucu genişliği ve zincir aralığı
• Önceki parça numarası (çapraz referans için mevcutsa)

6. Yaygın Aşınma Belirtileri ve Arıza Modu Analizi

80-95 tonluk ekskavatör madencilik uygulamalarında arıza mekanizmalarının anlaşılması, Heli CQCTRACK bileşenlerinde yapılan mühendislik seçimlerini doğrular ve proaktif bakım için bir yol haritası sunar.

6.1 Yaygın Aşınma Belirtileri

Sektör teknik literatürüne göre, aşağıdaki göstergeler palet makara tertibatının incelenmesi veya değiştirilmesi gerektiğini işaret etmektedir:

1. Silindir yüzeyinde düzensiz aşınma – Anormal yükleme veya hizalama hatasına işaret eder.
2. Aşırı boşluk veya sallanma – Rulman aşınması veya iç boşluk sorunlarına işaret eder.
3. Yağ kaçağı – Conta arızasını ve kirlilik girişini gösterir.
4. Gıcırdama veya sürtünme sesleri – Yetersiz yağlama veya rulman hasarını gösterir.
5. Aşırı ray gürültüsü veya titreşimi – Makaraların arızalanma olasılığını gösterir.
6. Sıkışmış veya sertleşmiş silindir dönüşü – Sıkışmış bir silindir gözle görülür şekilde düzleşmiş olacaktır.
7. Gözle görülür çatlaklar veya hasarlar – Yapısal bütünlük tehlikeye girmiş durumda.

6.2 Birincil Arıza Modu Analizi

Tablo 6: Arıza Modu Analizi ve Heli CQCTRACK Mühendislik Karşı Önlemleri

7. Ağır Madencilik Makinelerinde Bakım İçin Önerilen Uygulamalar

HITACHI ZX850/ZX900 madencilik uygulamalarında Heli CQCTRACK alt silindir tertibatlarının kullanım ömrünü en üst düzeye çıkarmak için aşağıdaki bakım uygulamaları önerilir:

7.1 Düzenli Denetim Protokolü

• Kontrol Aralığı: Yağ sızıntısı, anormal aşınma desenleri, düzleşmeler veya gözle görülür hasar belirtileri açısından silindirleri 250 saat aralıklarla (zorlu madencilik uygulamalarında daha sık) kontrol edin.
• Günlük Görsel Kontroller: Günlük olarak yapılacak incelemelerde dönmeme, gres sızıntısı (sızdırmazlık contasının hasar gördüğünü gösterir) ve flanş aşınmasının anormal olup olmadığı kontrol edilmelidir.
• Aşınma Ölçümü: Flanş yüksekliğinin ve makara çapının servis limitlerine göre düzenli olarak ölçülmesi çok önemlidir.
• Dönme Kontrolü: Tüm makaraların serbestçe döndüğünden emin olun; sıkışmış bir makara gözle görülür şekilde düzleşmiş olacak ve palet zincirinin aşınmasını hızlandıracaktır. Dönme kısıtlaması gösteren herhangi bir makara derhal değiştirilmelidir.

7.2 Tanı Yöntemleri

• Görsel İnceleme: Silindir yüzeyinde düzensiz aşınma olup olmadığını kontrol edin; bu, anormal yükleme veya hizalama hatasına işaret edebilir.
• Sızıntı Tespiti: Conta arızasını gösteren yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
• Sesli Kontrol: Çalışma sırasında gıcırtı veya sürtünme sesleri olup olmadığını kontrol edin; bu sesler yetersiz yağlama veya rulman hasarına işaret edebilir.
• Oynama Doğrulaması: Rulman aşınmasını gösteren aşırı oynama veya sallanma olup olmadığını kontrol edin.

7.3 Önleyici Bakım

• Palet Gerginliği Yönetimi: Palet gerginliğini HITACHI üretici spesifikasyonlarına göre koruyun. Yanlış gerginlik, hızlanmış makara aşınmasının başlıca nedenidir; çok sıkı olması rulman ve palet aşınmasını artırır; çok gevşek olması ise palet vuruntusuna ve darbe hasarına neden olur.
• Temizlik Protokolü: Contaların daha hızlı hasar görmesini önlemek için alt kısımdaki döküntü ve çamuru düzenli olarak temizleyin. Madencilik uygulamalarında, yüksek basınçlı yıkama düzenli olarak yapılmalıdır.
• Hizalama Kontrolü: Makaraların ray çerçevesiyle doğru hizalanmasını periyodik olarak doğrulayın. Makaraların flanşlarında düzensiz aşınma varsa, bu bir hizalama sorunu olduğunu gösterir ve incelenmesi gerekir.
• Doğru Yağlama: Belirtilen yüksek sıcaklık ve yüksek basınç gresinin önerilen aralıklarla kullanılması. Aşırı yağlama contalara zarar verebilirken, yetersiz yağlama yetersiz yağlamaya ve aşırı ısınmaya yol açar.
• Sistematik Değişim: Dengeli yük dağılımı ve optimum alt takım ekonomisi için aşınmış makaraları aynı taraftaki eşleştirilmiş setler halinde değiştirin. Aşınmış diğer makaraların arasında tek bir aşınmış makarayı değiştirmek, dengesiz yük dağılımına ve yeni parçanın hızlı arızasına yol açabilir.

7.4 Değiştirme Eşik Değeri Yönergeleri

Dişli çark parçalarını şu durumlarda değiştirin:

• Diş aşınması, orijinal profilden 8-12 mm'den fazla azalmaya neden olur.
• Dişler kanca şeklinde veya sivri uçludur.
• Dişlerden herhangi birinde çatlak veya kırık görünüyor.
• Aşınma deseni, sertleştirilmiş tabakanın aşınması sonucu oluşan yüzey derinliği kaybını gösterir.
• Palet zincirleri genellikle orta dereceli koşullarda 3000-5000 saat dayanır; makaralar da buna bağlı olarak değerlendirilmelidir.

8. Teknik Özellikler Özeti—HITACHI ZX850/ZX900 Ağır Hizmet Tipi Alt Makaralı Tertibatlar

Tablo 7: Teknik Özellikler Özeti—Heli CQCTRACK HITACHI ZX850/ZX900 Alt Makaraları

9. Ağır Hizmet Tedarik ve Lojistik Desteği

Heli CQCTRACK, ağır ekipman operasyonlarının zorlu zaman çizelgelerine uygun olarak tasarlanmış kapsamlı lojistik yetenekleriyle küresel madencilik ve ağır inşaat tedarik operasyonlarını desteklemektedir:

• İhracat Belgeleri: Her sevkiyatla birlikte eksiksiz ticari faturalar, paketleme listeleri, menşe belgeleri ve malzeme test raporları (EN 10204 3.1) sağlanmaktadır.
• Esnek Kargo Seçenekleri:
  • Dünya genelindeki madencilik bölgelerine uygun maliyetli dökme yük taşımacılığı için uluslararası deniz taşımacılığı (FCL/LCL).
  • Madencilik faaliyetlerinde kritik kesintiler yaşandığında acil siparişlerin hava yoluyla karşılanması
  • Numune veya acil küçük hacimli siparişler için ekspres kurye (DHL, FedEx, UPS)
• Ambalaj: Tüm ürünler, taşıma sırasında maksimum koruma sağlamak için yüksek kaliteli ihracat kartonları, güçlendirilmiş ahşap kasalar (fümigasyonlu deniz taşımacılığına uygun ambalaj) veya endüstri standardı palet ambalajları kullanılarak güvenli bir şekilde paketlenir.
• Sevkiyat Limanı: Xiamen, Çin (ana liman), müşteri gereksinimlerine bağlı olarak diğer büyük limanlar da kullanılabilir.
• Teslim Süreleri: Standart üretim siparişleri: 20-30 iş günü; stoktaki ürünler: Madencilik acil durum gereksinimleri için hızlandırılmış gönderim 7-10 gün.
• Minimum Sipariş Miktarı: Hem deneme siparişlerini hem de büyük madencilik işletmeleri için filo düzeyinde toplu alımları karşılayacak şekilde esnek minimum sipariş miktarı.
• Ödeme Koşulları: Standart olarak T/T (Telgraf Havalesi); büyük madencilik sözleşmeleri için L/C (Akreditif) mevcuttur; diğer koşullar sipariş hacmine ve müşteri ilişkisine bağlı olarak müzakere edilebilir.

10. Sonuç: HITACHI ZX850/ZX900 İniş Takımı Bileşenleri için Profesyonel ve Ağır Hizmet Tipi Seçenek Olarak Heli CQCTRACK

HITACHI 4473720, 4648390, 9127065, 9134268 ve LV64D00001F1 Palet Alt Makaralı Tertibatları için Heli CQCTRACK üretim felsefesi, ağır hizmet tipi alt takım teknolojisinde kesin bir ilerlemeyi temsil etmektedir. Titiz malzeme seçimi (yüksek kaliteli 50Mn/40MnB/42CrMo alaşımlı çeliklerin kullanımı), tane akışı hizalamalı hassas sıcak dövme, optimum 55-60 HRC yüzey sertliği ve 8-12 mm kasa derinliği sağlayan gelişmiş indüksiyon ısıl işlem protokolleri, aşınmaya dayanıklı yüzer yağ keçesi sistemleri (0,1-0,2 μm yüzey kalitesi ile HRC 65-72) ve ISO 9001:2015 sertifikalı üretim süreçleri sayesinde Heli CQCTRACK, en zorlu HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890 ve ZX900 ağır hizmet tipi ekskavatör uygulamaları için OEM kalitesinde performans standartlarını karşılayan ve aşan alt makara tertibatları sunmaktadır.

Madencilik, taş ocağı işletmeciliği, ağır altyapı ve büyük ölçekli hafriyat uygulamalarında kullanılan HITACHI ZX serisi ve KOBELCO SK850 ekskavatör filolarını yöneten ekipman yöneticisi veya satın alma uzmanı için değer önerisi açıktır: Heli CQCTRACK ağır hizmet tipi alt silindir bileşenlerine yatırım yapmak, makine kullanılabilirliğinin en üst düzeye çıkarılması, planlanmamış arıza sürelerinin en aza indirilmesi, aşındırıcı madencilik ortamlarında bileşen ömrünün uzatılması ve öngörülebilir, optimize edilmiş toplam sahip olma maliyetine yatırım yapmak anlamına gelir.

Bunlar sıradan yedek parçalar değil; sertifikalı üretim süreçleriyle doğrulanmış, kapsamlı malzeme izlenebilirliğiyle desteklenen ve bileşen arızasının kabul edilemez olduğu küresel madencilik ve ağır inşaat uygulamalarının taleplerini karşılamak üzere sıfırdan tasarlanmış, ağır hizmet tipi mühendislik çözümleridir.

11. Referanslar ve Mühendislik Kaynakları

Ek teknik bilgi, uygulama mühendisliği desteği veya ağır hizmet tipi OEM/ODM gereksinimlerini görüşmek için:

• Mühendislik Danışmanlığı: Heli CQCTRACK uygulama mühendisleri, madencilikteki özel çalışma döngüleri hakkında bilgi vermek ve en uygun bileşen özelliklerini önermek için hazırdır.
• Teknik Çizimler: Mühendislik doğrulaması için talep üzerine detaylı 2D ve 3D CAD modelleri mevcuttur.
• Kurulum Kılavuzları: Her gönderiyle birlikte, HITACHI servis kılavuzundaki prosedürlerle uyumlu kapsamlı kurulum talimatları sunulmaktadır.
• Malzeme Sertifikaları: Her üretim partisi için fabrika test raporları ve ısıl işlem sertifikaları mevcuttur.
• Uyumluluk Desteği: Uyumluluğu teyit etmek için çizim veya seri numarası doğrulaması yapılabilir.

Teknik özellikler, ağır hizmet tipi OEM/ODM talepleri, fiyatlandırma veya sipariş vermek için:

Helikopter Makine İmalat Şirketi Ltd. (CQCTRACK)
*ISO 9001:2015 Sertifikalı • Ağır Hizmet Paletli Ekskavatör Şasi Bileşenleri Tedarikçisi • 2002'den Beri Küresel Tedarikçi*
İletişim: JACK (Uluslararası Satış Direktörü)
Web:www.cqctrack.com
Ürün Yelpazesi: 0,8 tondan 300 tona kadar ekskavatör ve buldozerler için palet alt makaraları, palet taşıyıcı makaraları, ön avara tekerlekleri, palet dişlileri, palet zincirleri ve komple alt takım sistemleri.

Bu teknik doküman, mühendislik ve tedarik referansı için sağlanmıştır. Ağır hizmet uygulamaları için sürekli ürün geliştirme nedeniyle özellikler değişebilir. Tüm marka adları ve parça numaraları yalnızca çapraz referans amacıyla kullanılmıştır; Heli CQCTRACK, madencilik, inşaat ve hafriyat uygulamaları için alt takım bileşenlerinde uzmanlaşmış bağımsız bir profesyonel üreticidir. Sipariş vermeden önce daima makine seri numarasını ve alt takım konfigürasyonunu doğrulayın.