DOOSAN Ağır Hizmet Tipi Alt Şasi Bileşenleri

İzlemekTaşıyıcı SilindirMontaj | OEM ve ODM Kaynak Üreticisi

Jack tarafından
Kıdemli Alt Şasi Uzmanı,CQC TRACK

1. Ürün Genel Bakışı

DOOSAN Palet Taşıyıcı Makaralı Tertibatı, aynı zamanda şu şekilde de anılır:Üst SilindirDOOSAN S140LC, DH150 ve DX150 serisi orta boy paletli ekskavatörler için tasarlanmış kritik bir destek bileşenidir. Üst palet çerçevesi boyunca konumlandırılan bu aksam, palet zincirinin üst telini destekleyerek sarkmayı önler ve hareket ve dönüş işlemleri sırasında sürtünmeyi azaltır.

CQC TRACKBu aksamı doğrudan OEM kalitesinde yedek parça olarak üretiyor ve hem standart yedek parçalar hem de özelleştirilmiş ODM çözümleri sunuyoruz. Hammadde tedarikinden, kapalı kalıp dövmeye, hassas işlemeye, ısıl işlemeye ve son montaja kadar uzanan dikey entegrasyonumuzla, küresel pazarlardaki distribütörler, filo operatörleri ve ekipman bayileri için hem kaynak fabrika hem de üretim ortağı olarak faaliyet gösteriyoruz.

OEM Çapraz Referansı

Uygulanabilir DOOSAN Ekskavatör Modelleri

S140LC, DH150 ve DX150, Doosan'ın 14-15 tonluk sınıfındaki köklü ekskavatörlerini temsil etmektedir. Doosan'ın yeni nesil modeli olan DX150, geliştirilmiş hidrolik sistem ve artırılmış alt takım dayanıklılığına sahiptir. Bu makineler, dünya genelinde altyapı projelerinde, konut inşaatlarında ve kamu hizmeti çalışmalarında yaygın olarak kullanılmaktadır.

2. Teknik Özellikler: Orta Derecede Yük Döngüleri İçin Tasarlanmıştır

Taşıyıcı makara veya üst makara, alt takım sistemi içinde ayrı bir işleve sahiptir. Makinenin ağırlığını taşıyan palet makaralarının aksine, taşıyıcı makaralar palet zincirinin geri dönüş telini destekler. Bu işlev, zincirin doğru hizalanmasını sağlamak, hareket sırasında titreşimi azaltmak ve hem zincir hem de palet çerçevesindeki aşınmayı en aza indirmek için kritik öneme sahiptir.

2.1 Başlıca Görev Sorumlulukları

Ray Zinciri Desteği: Taşıyıcı makara, ray zincirinin üst (geri dönüş) kısmını destekler. Uygun destek olmadan, zincir aşırı derecede sarkar, raydan çıkma riskini artırır ve dişli çark ile avara makarasına gereksiz stres uygular.

Sürtünmenin Azaltılması: Taşıyıcı makara, zincir bağlantıları için yuvarlanma yüzeyi sağlayarak zincir ile palet çerçevesi arasındaki sürtünmeyi en aza indirir, böylece hareket verimliliğini artırır ve yakıt tüketimini azaltır.

Zincir Hizalaması: Taşıyıcı makaralar, palet zincirinin yanal hizalamasını korumaya yardımcı olarak, zincirin palet çerçevesi yan plakalarına sürtünmesini önler; bu da her iki bileşende de aşınmayı hızlandırır.

2.2 Teknik Özellikler

2.3 S140LC, DH150 ve DX150 için Tasarım Hususları

14-15 tonluk sınıf, taşıyıcı makaralar için özel tasarım hususları sunmaktadır:

Montaj Yapılandırması: Bu modellerin taşıyıcı makaraları genellikle belirli cıvata desenleri ve diş özelliklerine sahip cıvatalı montaj yapılandırmasına sahiptir. Zincirin doğru şekilde yönlendirilmesi için montaj braketinin palet çerçevesiyle tam olarak hizalanması gerekir.

Yük Özellikleri: Taşıyıcı makaralar makinenin statik ağırlığını taşımasa da, engebeli arazide hareket sırasında dinamik yüklere maruz kalırlar. Makara, hızlanma, yavaşlama ve dönüş manevraları sırasında zincirin ağırlığına ve gerilim kuvvetlerine dayanmalıdır.

3. Metalurjik Temel ve Üretim Mükemmelliği

3.1 Malzeme Seçimi

Taşıyıcı silindir, aşındırıcı toz, nem ve aşırı sıcaklık değişimlerine maruz kalan bir ortamda çalışır. CQC TRACK, yüzey sertliği ve çekirdek dayanıklılığı arasında optimum dengeyi sağlayan özel alaşımlı çelik kalitelerini seçer:

40Mn2 / 50Mn Manganez Çeliği: Bu orta karbonlu manganez çelikleri, indüksiyonla sertleştirme işleminden sonra mükemmel sertleşebilirlik ve aşınma direnci sağlar. Manganez içeriği, tokluğu artırır ve ince taneli yapıyı destekler.

40Cr Krom Çeliği: Gelişmiş yorulma direnci gerektiren uygulamalar için krom çeliği, iyileştirilmiş sertleşebilirlik ve orta düzeyde korozyon direnci sunar.

3.2 Kapalı Kalıp Dövme İşlemi

CQC TRACK, tüm taşıyıcı makara gövdeleri için kapalı kalıp sıcak dövme yöntemini kullanır. Bu işlem, bileşen konturunu takip eden yoğun ve homojen bir tane yapısı oluşturarak, döküm bileşenlerde yaygın olan iç boşlukları ve gözenekliliği ortadan kaldırır.

Dövme işlemi şunları sağlar:

• Sürekli Tane Akışı: Maksimum dayanıklılık için silindirin geometrisiyle uyumlu.
• Üstün Darbe Dayanımı: Döküm alternatiflerine kıyasla %20-30 daha yüksek yorulma dayanımı.
• Tutarlı Malzeme Yoğunluğu: Gözeneklilik veya iç kusur yok.

3.3 İndüksiyonla Sertleştirme

Hassas işleme sonrasında, kritik aşınma yüzeyleri—özellikle dış çap ve flanş yüzeyleri—yerel indüksiyon sertleştirme işlemine tabi tutulur:

• Yüzey Sertliği: Optimum aşınma direnci için HRC 50-56
• Kasa kalınlığı: Uzun süreli aşınmaya dayanacak şekilde 4-8 mm.
• Çekirdek Dayanıklılığı: Darbe yüklerini absorbe etmek için esnekliğini korur.

Bu çift fazlı yapı, inşaat ortamları için gerekli olan hem aşınma direncini hem de şok emilimini sağlar.

3.4 Hassas İşleme

Tüm kritik boyutlar, ±0,02 mm tolerans elde etmek için CNC tezgahlarında işlenir, bunlar şunları içerir:

• Mil çapı: Rulman uyumu için
• Montaj cıvata delikleri: Ray çerçevesiyle doğru hizalama için
• Flanş geometrisi: Zincirin tutarlı bir şekilde yönlendirilmesi için

3.5 Rulman ve Sızdırmazlık Sistemi

Taşıyıcı makara, orta ağırlıktaki uygulamalar için tasarlanmış sağlam bir rulman ve sızdırma sistemine sahiptir:

Gelişmiş sızdırmazlık sistemi, aşındırıcı kirleticilerin içeri girmesini önleyerek, tozlu inşaat ortamlarında bile uzun rulman ömrü sağlar.

4. Kalite Güvence Protokolleri

CQC TRACK, üretim sürecinin tamamında çok aşamalı kalite doğrulama uygular:

5. Bölgesel Pazar Kapsamı ve Lojistik Desteği

CQC TRACK, stratejik stok lokasyonları ve bölgesel uzmanlığıyla küresel bir tedarik zincirini sürdürmektedir.

5.1 Avustralya ve Okyanusya

5.2 Japonya ve Kuzeydoğu Asya

5.3 Güney Amerika

5.4 Kuzey Amerika

5.5 Rusya ve Orta Asya

5.6 Güney Afrika ve Sahra Altı Afrika

5.7 Avrupa

5.8 Kore

6. OEM ve ODM Üretim Yetenekleri

CQC TRACK, standart yedek parçaların ötesinde kapsamlı üretim hizmetleri sunmaktadır:

OEM Üretimi

• Standart Özellikler: Orijinal ekipman üreticisinin (OEM) ölçülerine ve malzeme özelliklerine göre üretim.
• Kalite Sertifikasyonu: ISO 9001:2015 sertifikalı süreçler
• Tam İzlenebilirlik: Hammaddeden nihai ürüne kadar tüm dokümantasyon.

ODM Özelleştirme

• Özel Markalama: Kişiye özel etiketli ambalaj ve bileşen işaretleme
• Özel Özellikler: Belirli gereksinimleri karşılamak için değiştirilmiş boyutlar, malzemeler veya kaplamalar.
• Tasarım İşbirliği: Benzersiz uygulamalar için mühendislik desteği

Üretim Kapasitesi

• Üretim Kapasitesi: Ölçeklenebilir çıktı ile yüksek hacimli üretim
• Teslim Süresi: Standart üretim için 15-20 iş günü
• Kalite Kontrolü: Kritik boyutların %100 denetimi

7. Alt Şasi Sistemi Bağlamı: Komple Çözüm

Bu makale şu konulara odaklanırken...taşıyıcı makara tertibatıCQC TRACK, DOOSAN S140LC, DH150 ve DX150 ekskavatörleri için tüm alt takım bileşenlerini üretmektedir:

8. Aşınma Göstergeleri ve Bakım Kılavuzları

8.1 Kritik Aşınma Göstergeleri

• Dış Çap Aşınması: Dış çaptaki azalma, zincir desteğini ve hizalanmasını etkiler.
• Flanş Aşınması: İncelen flanşlar, yanal yönlendirme kabiliyetini azaltır.
• Yatak Boşluğu: Aşırı radyal veya eksenel boşluk, yatak aşınmasının göstergesidir.
• Conta Hasarı: Gres sızıntısı, conta arızasını ve potansiyel kirlenmeyi gösterir.

8.2 Yaygın Belirtiler

• Üst kısımdaki palet zincirinde aşırı sarkma.
• Seyahat sırasında aracın alt kısmından alışılmadık sesler geliyor.
• Silindir yüzeyinde gözle görülür aşınma veya hasar
• Silindir tertibatından yağ sızıntısı.

8.3 Bakım En İyi Uygulamaları

• Düzenli Kontrol: Planlı bakım sırasında aşınma, çatlak veya rulman boşluğu olup olmadığını kontrol edin.
• Palet Gerginliği Doğrulama: Taşıyıcı makaralara gereksiz yük binmesini önlemek için uygun gerginliği sağlayın.
• Yağlama: Üretici firmanın önerdiği servis aralıklarına uyun.
• Profesyonel Montaj: Doğru cıvata torku ve hizalama, uzun ömürlülük için çok önemlidir.

9. Kalite Sertifikaları

10. Sipariş Bilgileri

Incoterms

• FOB – Çin ana limanı (Şangay, Qingdao, Tianjin, Xiamen)
• CIF – Dünyanın herhangi bir büyük limanı
• DDP – Belirli bölgelerdeki nitelikli müşteriler

Teslim Süreleri

• Stoktaki Ürünler: 24-72 saat
• Fabrika Üretimi: 15-20 iş günü
• Özel Sipariş (ODM): 25-30 iş günü

11. İletişim Bilgileri

CQC TRACK – Ağır Hizmet Alt Şasi Bölümü

• Email: cqc@cqctrack.com
• Web sitesi:www.cqctrack.com
• Fabrika Konumu: Fujian / Shandong, Çin

Bölgesel İletişim Noktaları

12. Teknik Destek Hizmetleri

CQC TRACK kapsamlı teknik destek sağlar:

Ön Satışlar

• Makine seri numarası ile uyumluluk doğrulaması
• Çalışma koşulları için uygulama değerlendirmesi
• Komple alt takım kiti önerileri

Kurulum Kılavuzu

• Cıvata tork özellikleri: 10.9 sınıfı cıvatalar, 120-150 Nm
• Hizalama doğrulama prosedürleri
• Sızdırmazlık inceleme yönergeleri

Satış Sonrası

• Aşınma analizi ve değiştirme aralığı önerileri
• Arıza teşhisi ve temel neden analizi
• Bakım optimizasyonu kılavuzu

Yazar Hakkında

JACK, CQC TRACK'te 15 yılı aşkın ağır ekipman alt takım sistemleri deneyimine sahip Kıdemli Alt Takım Uzmanıdır. Avustralya, Güney Amerika, Avrupa, Orta Asya, Kuzey Amerika ve Afrika'daki inşaat ve madencilik işletmelerine teknik destek ve tedarik çözümleri sağlamıştır.

© 2025 CQC TRACK. Tüm hakları saklıdır. Bu içerik orijinaldir ve CQC TRACK'e aittir.