Mga Bahagi ng DOOSAN Heavy Duty Undercarriage

SubaybayanRoller ng TagapagdalaPag-assemble | Pinagmulang Tagagawa ng OEM at ODM

Ni JACK
Espesyalista sa Nakatatandang Paglalagay ng Sapin sa Ilalim ng Kargamento,CQC TRACK

1. Pangkalahatang-ideya ng Produkto

Ang DOOSAN Track Carrier Roller Assembly, na tinutukoy din bilangPang-itaas na Roller, ay isang kritikal na bahagi ng suporta na idinisenyo para sa mga medium-sized na crawler excavator na DOOSAN S140LC, DH150, at DX150 series. Nakaposisyon sa kahabaan ng upper track frame, sinusuportahan ng assembly na ito ang itaas na hibla ng track chain, na pumipigil sa paglaylay at binabawasan ang friction habang ginagamit ang mga travel at swing operation.

CQC TRACKGumagawa ng assembly na ito bilang direktang kapalit na may kalidad na OEM, na nag-aalok ng parehong karaniwang kapalit na mga piyesa at mga customized na solusyon sa ODM. Sa pamamagitan ng patayong integrasyon na sumasaklaw sa pagkuha ng hilaw na materyales, closed-die forging, precision machining, heat treatment, at final assembly, nagpapatakbo kami bilang isang source factory at isang manufacturing partner para sa mga distributor, fleet operator, at equipment dealer sa buong pandaigdigang pamilihan.

OEM Cross-Reference

Mga Naaangkop na Modelo ng DOOSAN Excavator

Ang S140LC, DH150, at DX150 ay kumakatawan sa mga establisadong 14-15 toneladang klase ng mga excavator ng Doosan. Ang DX150, bilang susunod na henerasyong modelo ng Doosan, ay nagsasama ng pinong hydraulics at pinahusay na tibay ng undercarriage. Ang mga makinang ito ay malawakang ginagamit sa mga proyektong imprastraktura, konstruksyon ng tirahan, at gawaing utility sa buong mundo.

2. Mga Teknikal na Espesipikasyon: Ginawa para sa mga Siklong may Katamtamang Tungkulin

Ang carrier roller, o upper roller, ay may natatanging tungkulin sa loob ng undercarriage system. Hindi tulad ng mga track roller na nagdadala ng bigat ng makina, sinusuportahan ng mga carrier roller ang return strand ng track chain. Ang tungkuling ito ay mahalaga para sa pagpapanatili ng wastong pagkakahanay ng kadena, pagbabawas ng vibration habang naglalakbay, at pagliit ng pagkasira sa parehong kadena at track frame.

2.1 Pangunahing mga Responsibilidad sa Pagganap

Suporta sa Kadena ng Track: Sinusuportahan ng carrier roller ang itaas (pabalik) na takbo ng kadena ng track. Kung walang wastong suporta, labis na luluwag ang kadena, na nagpapataas ng panganib ng pagkadiskaril at magdudulot ng hindi kinakailangang stress sa sprocket at idler.

Nabawasang Friction: Sa pamamagitan ng pagbibigay ng gumugulong na ibabaw para sa mga kawing ng kadena, binabawasan ng carrier roller ang friction sa pagitan ng kadena at ng track frame, na nagpapabuti sa travel efficiency at nababawasan ang konsumo ng gasolina.

Pag-align ng Kadena: Ang mga carrier roller ay nakakatulong na mapanatili ang pag-align ng gilid ng kadena ng track, na pumipigil dito sa pagkiskis sa mga side plate ng track frame, na magpapabilis sa pagkasira ng parehong bahagi.

2.2 Mga Teknikal na Espesipikasyon

2.3 Mga Pagsasaalang-alang sa Disenyo para sa S140LC, DH150, DX150

Ang klaseng 14-15 tonelada ay nagpapakita ng mga partikular na konsiderasyon sa disenyo para sa mga carrier roller:

Konpigurasyon ng Pagkakabit: Ang mga carrier roller para sa mga modelong ito ay karaniwang nagtatampok ng bolt-on mounting configuration na may mga partikular na pattern ng bolt at mga detalye ng thread. Ang mounting bracket ay dapat na eksaktong nakahanay sa track frame upang matiyak ang wastong gabay ng chain.

Mga Katangian ng Karga: Bagama't hindi kayang dalhin ng mga carrier roller ang static weight ng makina, nakararanas ang mga ito ng dynamic load habang naglalakbay sa hindi pantay na lupain. Dapat makayanan ng roller ang bigat at puwersa ng tensyon ng kadena habang nagmamaneho, nagpapabagal, at umiikot.

3. Pundasyon ng Metalurhiko at Kahusayan sa Paggawa

3.1 Pagpili ng Materyal

Ang carrier roller ay gumagana sa isang kapaligirang nakalantad sa nakasasakit na alikabok, kahalumigmigan, at matinding temperatura. Ang CQC TRACK ay pumipili ng mga partikular na grado ng haluang metal na bakal na nakakamit ng pinakamainam na balanse ng katigasan ng ibabaw at katigasan ng core:

40Mn2 / 50Mn Manganese Steel: Ang mga medium-carbon manganese steel na ito ay nagbibigay ng mahusay na kakayahang tumigas at lumalaban sa pagkasira pagkatapos ng induction hardening. Ang nilalaman ng manganese ay nagpapahusay sa tibay at nagtataguyod ng pinong istruktura ng butil.

40Cr Chromium Steel: Para sa mga aplikasyon na nangangailangan ng pinahusay na resistensya sa pagkapagod, ang chromium steel ay nag-aalok ng pinahusay na kakayahang tumigas at katamtamang resistensya sa kalawang.

3.2 Proseso ng Closed-Die Forging

Gumagamit ang CQC TRACK ng closed-die hot forging para sa lahat ng carrier roller bodies. Ang prosesong ito ay lumilikha ng siksik at pare-parehong istruktura ng butil na sumusunod sa hugis ng bahagi, na nag-aalis ng mga panloob na voids at porosity na karaniwan sa mga cast component.

Tinitiyak ng proseso ng pagpapanday:

• Tuloy-tuloy na Daloy ng Butil: Nakahanay sa heometriya ng roller para sa pinakamataas na lakas
• Superior Impact Resistance: 20-30% mas mataas na lakas ng pagkapagod kumpara sa mga alternatibong hulmahan
• Pare-parehong Densidad ng Materyal: Walang porosity o panloob na depekto

3.3 Pagpapatigas ng Induction

Kasunod ng precision machining, ang mga kritikal na wear surface—partikular na ang panlabas na diyametro at mga flange face—ay sumasailalim sa localized induction hardening:

• Katigasan ng Ibabaw: HRC 50-56 para sa pinakamainam na resistensya sa pagkasira
• Lalim ng Kaso: 4-8 mm upang mapaglabanan ang pangmatagalang abrasion
• Katigasan ng Ubod: Pinapanatili ang kakayahang umangkop upang masipsip ang mga naglo-load na epekto

Ang dual-phase na istrukturang ito ay nagbibigay ng parehong resistensya sa pagkasira at pagsipsip ng shock na mahalaga para sa mga kapaligiran ng konstruksyon.

3.4 Pagmamakina nang may Katumpakan

Ang lahat ng kritikal na dimensyon ay pinakintab gamit ang CNC upang makamit ang mga tolerance na ±0.02 mm, kabilang ang:

• Diametro ng baras: Para sa pagkakasya ng bearing
• Mga butas ng pagkakabit ng bolt: Para sa wastong pagkakahanay sa frame ng track
• Heometriya ng flange: Para sa pare-parehong gabay sa kadena

3.5 Sistema ng Bearing at Pagbubuklod

Ang carrier roller ay mayroong matibay na bearing at sealing system na idinisenyo para sa mga medium-duty na aplikasyon:

Pinipigilan ng advanced sealing system ang pagpasok ng mga nakasasakit na kontaminante, na tinitiyak ang mahabang buhay ng bearing kahit sa maalikabok na mga kapaligiran sa konstruksyon.

4. Mga Protokol ng Pagtitiyak ng Kalidad

Nagpapatupad ang CQC TRACK ng maraming yugtong beripikasyon ng kalidad sa buong produksyon:

5. Saklaw ng Rehiyonal na Pamilihan at Suporta sa Logistik

Ang CQC TRACK ay nagpapanatili ng isang pandaigdigang supply chain na may mga estratehikong lokasyon ng stock at kadalubhasaan sa rehiyon.

5.1 Australya at Oceania

5.2 Hapon at Hilagang-Silangang Asya

5.3 Timog Amerika

5.4 Hilagang Amerika

5.5 Rusya at Gitnang Asya

5.6 Timog Aprika at Sub-Saharan Africa

5.7 Europa

5.8 Korea

6. Mga Kakayahan sa Paggawa ng OEM at ODM

Nag-aalok ang CQC TRACK ng komprehensibong serbisyo sa pagmamanupaktura na higit pa sa karaniwang mga kapalit na piyesa:

Paggawa ng OEM

• Mga Karaniwang Espesipikasyon: Produksyon ayon sa mga sukat at espesipikasyon ng materyal ng OEM
• Sertipikasyon sa Kalidad: Mga prosesong sertipikado ng ISO 9001:2015
• Ganap na Pagsubaybay: Dokumentasyon mula sa hilaw na materyal hanggang sa natapos na produkto

Pagpapasadya ng ODM

• Pasadyang Pagba-brand: Pagbalot gamit ang pribadong label at pagmamarka ng mga bahagi
• Mga Pasadyang Espesipikasyon: Binagong mga sukat, materyales, o patong upang matugunan ang mga partikular na kinakailangan
• Kolaborasyon sa Disenyo: Suporta sa inhinyeriya para sa mga natatanging aplikasyon

Kapasidad sa Paggawa

• Kapasidad ng Produksyon: Mataas na dami ng pagmamanupaktura na may nasusukat na output
• Mga Oras ng Paggawa: 15-20 araw ng trabaho para sa karaniwang produksyon
• Kontrol sa Kalidad: 100% inspeksyon ng mga kritikal na sukat

7. Konteksto ng Sistema ng Undercarriage: Ang Kumpletong Solusyon

Bagama't ang artikulong ito ay nakatuon sapagpupulong ng roller ng carrier, ang CQC TRACK ay gumagawa ng buong hanay ng mga bahagi ng undercarriage para sa mga DOOSAN S140LC, DH150, at DX150 excavator:

8. Mga Indikasyon ng Pagkasuot at Mga Patnubay sa Pagpapanatili

8.1 Mga Kritikal na Indikasyon ng Pagkasuot

• Pagkasuot sa Panlabas na Diyametro: Ang pagbawas sa panlabas na diyametro ay nakakaapekto sa suporta at pagkakahanay ng kadena
• Pagkasuot ng Flange: Ang pagnipis ng mga flanges ay nakakabawas sa kakayahan ng lateral guidance
• Pag-play ng Bearing: Ang labis na radial o axial play ay nagpapahiwatig ng pagkasira ng bearing
• Pinsala sa Selyo: Ang pagtagas ng grasa ay nagpapahiwatig ng pagkasira ng selyo at potensyal na kontaminasyon

8.2 Mga Karaniwang Sintomas

• Labis na paglubog ng kadena ng track sa itaas na bahagi ng track
• Mga kakaibang ingay mula sa ilalim ng sasakyan habang naglalakbay
• Nakikitang pagkasira o pagkasira sa ibabaw ng roller
• Pagtagas ng grasa mula sa roller assembly

8.3 Pinakamahuhusay na Kasanayan sa Pagpapanatili

• Regular na Inspeksyon: Suriin kung may pagkasira, bitak, o pag-urong ng bearing habang naka-iskedyul na maintenance
• Pag-verify ng Tensyon sa Riles: Tiyakin ang wastong tensyon upang maiwasan ang hindi kinakailangang stress sa mga carrier roller
• Pagpapadulas: Sundin ang mga agwat ng serbisyo na inirerekomenda ng OEM
• Propesyonal na Pag-install: Ang wastong torque at pagkakahanay ng bolt ay mahalaga para sa mahabang buhay

9. Mga Sertipikasyon sa Kalidad

10. Impormasyon sa Pag-order

Mga Incoterm

• FOB – pangunahing daungan ng China (Shanghai, Qingdao, Tianjin, Xiamen)
• CIF – Anumang pangunahing daungan sa buong mundo
• DDP – Mga kwalipikadong customer sa mga piling rehiyon

Mga Oras ng Lead

• Mga Item na May Stock: 24-72 oras
• Produksyon sa Pabrika: 15-20 araw ng trabaho
• Mga Pasadyang Order ng ODM: 25-30 araw ng trabaho

11. Impormasyon sa Pakikipag-ugnayan

CQC TRACK – Dibisyon ng Malakas na Pang-ilalim na Kargamento

• Email: cqc@cqctrack.com
• Website:www.cqctrack.com
• Lokasyon ng Pabrika: Fujian / Shandong, Tsina

Mga Rehiyonal na Puntos ng Pakikipag-ugnayan

12. Mga Serbisyo ng Teknikal na Suporta

Ang CQC TRACK ay nagbibigay ng komprehensibong teknikal na suporta:

Mga Pre-Sale

• Pag-verify ng pagkakasya gamit ang serial number ng makina
• Pagtatasa ng aplikasyon para sa mga kondisyon ng pagpapatakbo
• Mga rekomendasyon para sa kumpletong undercarriage kit

Gabay sa Pag-install

• Mga detalye ng metalikang kuwintas ng bolt: Grade 10.9 bolts, 120-150 Nm
• Mga pamamaraan sa pag-verify ng pagkakahanay
• Mga alituntunin sa inspeksyon ng selyo

Pagkatapos-Sale

• Pagsusuri ng pagkasuot at mga rekomendasyon sa pagitan ng pagpapalit
• Pag-diagnose ng pagkabigo at pagsusuri ng ugat ng sanhi
• Patnubay sa pag-optimize ng pagpapanatili

Tungkol sa Awtor

Si JACK ay isang Senior Undercarriage Specialist sa CQC TRACK na may mahigit 15 taong karanasan sa mga undercarriage system ng mabibigat na kagamitan. Nagbigay siya ng teknikal na suporta at mga solusyon sa pagsusuplay sa mga operasyon ng konstruksyon at pagmimina sa buong Australia, Timog Amerika, Europa, Gitnang Asya, Hilagang Amerika, at Africa.

© 2025 CQC TRACK. Lahat ng karapatan ay nakalaan. Ang nilalamang ito ay orihinal at pagmamay-ari ng CQC TRACK.