ชุดลูกกลิ้งรองรับด้านล่างสำหรับรถขุด Doosan รุ่น 200104-00017A Dx55 Dx60 ผลิตโดย cqctrack ที่เมืองฉวนโจว

รถบดถนนตีนตะขาบ Doosan Excavator 200104-00017A DX55 DX60 /ลูกกลิ้งรองรับการประกอบ

หมวดหมู่สินค้า: ชิ้นส่วนช่วงล่างรถขุด / ชิ้นส่วนแชสซีตีนตะขาบ
รุ่นที่ใช้งานได้: รถขุดขนาดเล็ก Doosan DX55, Doosan DX60
หมายเลขอ้างอิง OEM:200104-00017A
ประเภทส่วนประกอบ: ลูกกลิ้งด้านล่างราง / รางลูกกลิ้งรองรับการประกอบ
การรับรอง: CQC (การรับรองคุณภาพของจีน), ISO 9001:2015
ผู้ผลิต: CQCTRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), เมืองฉวนโจว ประเทศจีน

1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์: ระบบช่วงล่างที่แม่นยำสำหรับรถขุดขนาดกะทัดรัด Doosan

ชุดลูกกลิ้งรองรับตีนตะขาบ Doosan Excavator 200104-00017A เป็นชิ้นส่วนช่วงล่างที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำโดยเฉพาะสำหรับรถขุดขนาดเล็ก Doosan DX55 และ DX60 ชิ้นส่วนรับน้ำหนักที่สำคัญนี้ หรือเรียกอีกอย่างว่าลูกกลิ้งรองรับตีนตะขาบหรือลูกกลิ้งล่าง เป็นส่วนสำคัญของระบบตีนตะขาบ ทำหน้าที่กระจายน้ำหนักการทำงานของเครื่องจักรไปทั่วโซ่ตีนตะขาบ พร้อมทั้งรักษาการจัดแนวที่แม่นยำระหว่างการเคลื่อนที่และการทำงาน

ผลิตโดยซีคิวซีแทร็ก(บริษัท เฮลี่ แมชชีนเนอรี่ แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด) ผู้ผลิตชิ้นส่วนแชสซีส์สำหรับรถตีนตะขาบระดับมืออาชีพ ตั้งอยู่ในเมืองฉวนโจว ประเทศจีน ชิ้นส่วนประกอบนี้เป็นผลลัพธ์จากประสบการณ์เฉพาะทางกว่า 20 ปีในการผลิตชิ้นส่วนช่วงล่าง ในฐานะหนึ่งในสามผู้ผลิตช่วงล่างชั้นนำในภูมิภาคฉวนโจว ซึ่งเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่สำคัญสำหรับการผลิตเครื่องจักรกลก่อสร้างในมณฑลฝูเจี้ยน CQCTRACK ได้สร้างชื่อเสียงในฐานะพันธมิตร OEM (ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม) และ ODM (ผู้ผลิตออกแบบดั้งเดิม) ที่เชี่ยวชาญเพื่อให้บริการตลาดอะไหล่ทั่วโลก

ชุดลูกกลิ้งรางนี้ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานคุณภาพ OEM และได้รับการรับรองภายใต้ CQC (การรับรองคุณภาพของจีน) ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถใช้แทนกันได้ 100% กับชิ้นส่วน Doosan เดิม ในขณะเดียวกันก็มอบความคุ้มค่าด้านต้นทุนจากการจัดหาโดยตรงจากโรงงาน

2. ความเข้ากันได้ระหว่างรุ่นและข้อมูลจำเพาะของเครื่องจักร

2.1 รุ่นรถ Doosan ที่ใช้งานได้

ชุดลูกกลิ้งตีนตะขาบ 200104-00017A ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับรถขุดขนาดกะทัดรัด Doosan รุ่นต่อไปนี้:

รถขุดขนาดเล็ก Doosan DX55 และ DX60 มีชื่อเสียงในด้านการออกแบบที่กะทัดรัดแต่ทรงพลัง โดดเด่นด้วยระบบไฮดรอลิกที่ออกแบบโดย Doosan และโครงสร้างเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงที่รับประกันความทนทานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย เครื่องจักรเหล่านี้มักมีช่วงล่างแบบตีนตะขาบที่มีแรงฉุดลากสูงบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ ทำให้เหมาะสำหรับพื้นที่ทำงานในเมืองที่มีพื้นที่จำกัดและการใช้งานบนพื้นดินที่บอบบาง

2.2 ข้อมูลจำเพาะหมายเลขชิ้นส่วน

เพื่อให้การตรวจสอบอ้างอิงถูกต้องแม่นยำ ขอแนะนำให้ตรวจสอบหมายเลขซีเรียลของเครื่องจักร หรือส่งชิ้นส่วนเดิมมาเพื่อตรวจสอบก่อนสั่งซื้อ

3. ข้อกำหนดทางวิศวกรรมและส่วนประกอบของวัสดุ

3.1 พื้นฐานทางโลหะวิทยา

ชุดลูกกลิ้งราง 200104-00017A ผลิตจากเหล็กอัลลอยเกรดพรีเมียม ซึ่งได้รับการคัดเลือกมาเป็นพิเศษเพื่อความสามารถในการทนต่อแรงกดดันและการทำงานอย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมที่ต้องการความทนทานสูง

ข้อกำหนดวัสดุ:

การใช้เหล็กกล้า 50MnB ช่วยให้ได้สมดุลที่เหมาะสมระหว่างความทนทานต่อการสึกหรอและความเหนียว ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการใช้งานในรถขุดขนาดเล็กที่พื้นที่จำกัดต้องการชิ้นส่วนที่มีขนาดกะทัดรัดแต่ทนทาน

3.2 พารามิเตอร์การอบชุบด้วยความร้อน

ความทนทานเป็นพิเศษของลูกกลิ้งรางเหล่านี้เกิดจากกระบวนการอบชุบความร้อนที่ซับซ้อน ซึ่งสร้างพื้นผิวภายนอกที่ทนต่อการสึกหรอ ในขณะที่ยังคงรักษาแกนกลางที่แข็งแรงและดูดซับแรงกระแทกได้ดี

สายการอบชุบความร้อนขั้นสูงของ CQCTRACK มีเตาอบชุบแข็งและอบคืนตัวแบบเหนี่ยวนำที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ทำให้สามารถสร้างผิวแข็งที่ลึกและสม่ำเสมอ พร้อมแกนกลางที่เหนียวและยืดหยุ่น ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญต่ออายุการใช้งานของชิ้นส่วน

3.3 ข้อมูลจำเพาะด้านมิติ

ขนาดที่สำคัญทั้งหมดจะได้รับการตรวจสอบโดยใช้เครื่องวัดพิกัด (CMM) และเกจวัดความแม่นยำสูงในระหว่างการตรวจสอบขั้นสุดท้าย เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานทดแทนกันได้ 100% ตามข้อกำหนดของ OEM

3.4 เทคโนโลยีตลับลูกปืนและซีลหลัก

ความสมบูรณ์ของระบบแบริ่งภายในถือเป็นหัวใจสำคัญของประสิทธิภาพการทำงานของชุดประกอบ ซึ่ง CQCTRACK ได้นำความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมมาประยุกต์ใช้:

ระบบแบริ่ง:

ระบบซีลหลายขั้นตอน:

เทคโนโลยีการซีลขั้นสูงนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันความเสียหายก่อนกำหนดในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายซึ่งรถขุดขนาดเล็กใช้งานอยู่ โดยรับประกันว่าสิ่งสกปรกและคราบต่างๆ ไม่สามารถแทรกซึมเข้าไปในระบบแบริ่งได้

4. การประกันคุณภาพการผลิตและการรับรอง CQC

4.1 ระบบการจัดการคุณภาพ

ในฐานะผู้ผลิตชิ้นส่วนแชสซีตีนตะขาบมืออาชีพ บริษัท CQCTRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ดำเนินงานภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพที่ครอบคลุม ซึ่งได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และได้รับการตรวจสอบโดย CQC (China Quality Certification) การรับรองนี้รับประกันว่าชุดลูกกลิ้งตีนตะขาบทุกชิ้นมีคุณภาพตรงตามหรือเกินกว่ามาตรฐานคุณภาพที่จำเป็นสำหรับการใช้งานรถขุดที่สำคัญ

เครื่องหมาย CQC (China Quality Certification) แสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานแห่งชาติของจีนและข้อกำหนดด้านคุณภาพระดับสากล ซึ่งเป็นการรับประกันแก่ลูกค้าทั่วโลกว่าชิ้นส่วนต่างๆ ผลิตขึ้นด้วยระดับคุณภาพที่สม่ำเสมอและตรวจสอบได้

4.2 กระบวนการทำงานการผลิตแบบบูรณาการ

ความเชี่ยวชาญด้านการผลิตของ CQCTRACK สร้างขึ้นจากการบูรณาการในแนวดิ่งอย่างสมบูรณ์และกระบวนการที่ควบคุมอย่างเป็นลำดับ ซึ่งพัฒนาขึ้นจากประสบการณ์กว่า 20 ปี:

ขั้นตอนที่ 1: การตรวจสอบวัตถุดิบ

• การวิเคราะห์องค์ประกอบของโลหะผสมด้วยสเปกโทรแกรม (การตรวจสอบ 50MnB/50Mn)
• การทดสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิคเพื่อตรวจหาข้อบกพร่องภายใน
• การตรวจสอบคุณสมบัติทางกล (แรงดึง, จุดคราก, การยืดตัว)
• มีการตรวจสอบย้อนกลับวัสดุและกระบวนการผลิตอย่างครบถ้วนสำหรับทุกชุดการผลิต

ขั้นตอนที่ 2: การตีขึ้นรูปด้วยความแม่นยำสูง

• การขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ปิดช่วยให้ได้การไหลของเนื้อวัสดุและความหนาแน่นที่เหมาะสมที่สุด
• พารามิเตอร์การตีขึ้นรูปที่ควบคุมอุณหภูมิ
• การควบคุมเชิงกลยุทธ์ของการวางแนวเกรนตามเส้นโค้งความเค้นของส่วนประกอบ
• การปรับสภาพเพื่อลดความเครียดจากการตีขึ้นรูป

ขั้นตอนที่ 3: การอบด้วยความร้อน

• การชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำไฟฟ้าควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ พร้อมการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ
• การทดสอบความแข็งที่หลายจุด (การตรวจสอบความแข็งระดับ HRC 52-58)
• การตรวจสอบความลึกของชั้นผิวด้วยการกัดกรดแบบมาโครและการทดสอบความแข็งแบบไมโคร
• การวิเคราะห์ทางโลหะวิทยาเพื่อยืนยันโครงสร้างของเกรน

ขั้นตอนที่ 4: การตกแต่งชิ้นงานขั้นสุดท้าย

• การทำงานของเครื่องกลึง CNC พร้อมการตรวจสอบด้วยเครื่องวัดพิกัดสามมิติ (CMM)
• การเจียรผิวรูให้ได้ความคลาดเคลื่อนมาตรฐาน H7 ที่แม่นยำ
• การกลึงขึ้นรูปหน้าแปลนเพื่อการยึดเกาะโซ่ที่เหมาะสมที่สุด
• ความเที่ยงตรงของศูนย์กลางอยู่ในช่วง 0.03 มม.

ขั้นตอนที่ 5: การประกอบชิ้นส่วนโดยควบคุมอุณหภูมิ

• เงื่อนไขการประกอบในห้องปลอดเชื้อสำหรับการติดตั้งตลับลูกปืน
• การติดตั้งซีลอย่างแม่นยำด้วยการหล่อลื่นที่วัดปริมาณแล้ว
• การประกอบแบบเลือกสรรและการให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำของตัวลูกกลิ้งสำหรับการติดตั้งตลับลูกปืน
• การตรวจสอบแรงบิดเชิงหมุน

ขั้นตอนที่ 6: การทดสอบประสิทธิภาพอย่างครอบคลุม

• การทดสอบแรงบิดการหมุนเพื่อตรวจสอบว่าการหมุนเป็นไปอย่างราบรื่นภายในช่วงที่กำหนด
• การทดสอบการรั่วไหลของแรงดันเพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของระบบซีล
• ตรวจสอบขนาดอย่างละเอียด 100% สำหรับขนาดการติดตั้งและส่วนเชื่อมต่อที่สำคัญทั้งหมด
• การตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อหาข้อบกพร่องบนพื้นผิว

ขั้นตอนที่ 7: การปกป้องพื้นผิวและการบรรจุภัณฑ์

• การยิงลูกปืนเพื่อลดความเครียด
• สีรองพื้นและสีทาที่มีการยึดเกาะสูง ทนต่อการกัดกร่อน
• บรรจุภัณฑ์มาตรฐานส่งออกพร้อมสารป้องกันการกัดกร่อน (VCI)
• ติดฉลากระบุหมายเลขชิ้นส่วนและความเข้ากันได้ของรุ่น

4.3 การทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT)

ชิ้นส่วนสำคัญต้องผ่านกระบวนการตรวจสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) อย่างเข้มงวด:

• การตรวจสอบด้วยอนุภาคแม่เหล็ก: ตรวจจับความไม่ต่อเนื่องบนพื้นผิวและบริเวณใกล้พื้นผิวในวัสดุเฟอร์โรแมกเนติก
• การทดสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิค: ตรวจสอบความสมบูรณ์ภายในและตรวจสอบว่าไม่มีข้อบกพร่องใต้พื้นผิว

5. วิศวกรรมเชิงฟังก์ชัน: บทบาทสำคัญของลูกกลิ้งรองรับราง

5.1 หน้าที่หลัก

ชุดลูกกลิ้งรองรับราง (หรือที่เรียกว่าลูกกลิ้งค้ำราง) ทำหน้าที่สำคัญหลายอย่างภายในระบบช่วงล่างของรถขุด Doosan DX55/DX60:

1. การรับน้ำหนักหลัก: รองรับน้ำหนักรวมของรถขุด โดยกระจายแรงคงที่และแรงกระทำมหาศาลจากโครงหลักผ่านโซ่ตีนตะขาบลงสู่พื้น สำหรับ Doosan DX55/DX60 นั่นหมายถึงการรองรับเครื่องจักรที่มีน้ำหนักใช้งาน 5-7 ตันได้อย่างน่าเชื่อถือ
2. ระบบนำทางโซ่ราง: จำกัดการเคลื่อนที่ในแนวดิ่งของโซ่ราง ทำให้การเคลื่อนที่ไปตามรางมีความเสถียรและมีแรงเสียดทานต่ำ ขอบที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำจะประกบเข้ากับข้อต่อรางเพื่อรักษาแนวการจัดวางที่ถูกต้องและป้องกันการตกรางระหว่างการเลี้ยว
3. ระบบลดแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือน: ดูดซับและลดแรงกระแทกจากพื้นผิวที่ไม่เรียบ ปกป้องความสมบูรณ์ของช่วงล่างและโครงสร้างส่วนบนทั้งหมด ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถขุดขนาดเล็กที่มักใช้งานในพื้นที่จำกัดในเมืองที่มีสภาพพื้นดินแปรผัน
4. การลดแรงเสียดทาน: ด้วยการสร้างส่วนต่อประสานแบบหมุนระหว่างโครงรางที่อยู่กับที่และโซ่รางที่เคลื่อนที่ ลูกกลิ้งจะช่วยลดแรงเสียดทานจากการเลื่อน ลดการใช้พลังงานและการเกิดความร้อน

5.2 คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพ

5.3 ปัจจัยสำคัญในการออกแบบ

ในการประเมินลูกกลิ้งตีนตะขาบสำหรับงานรถขุดขนาดเล็ก ปัจจัยหลักสามประการที่กำหนดคุณภาพและอายุการใช้งาน ได้แก่:

6. CQCTRACK: ผู้ผลิตมืออาชีพจากเมืองฉวนโจว ประเทศจีน

6.1 ข้อมูลบริษัทและสถานะในอุตสาหกรรม

CQCTRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) เป็นแหล่งผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างที่สำคัญที่มีความเชี่ยวชาญทางเทคนิคและมั่นคง ก่อตั้งขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1990 บริษัทเติบโตควบคู่ไปกับการบูมของเครื่องจักรกลก่อสร้างในประเทศจีน โดยพัฒนาจากโรงงานผลิตชิ้นส่วนเฉพาะทางไปสู่หนึ่งในสามผู้ผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างชั้นนำในภูมิภาคฉวนโจว

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับบริษัท:

6.2 ที่ตั้งเชิงกลยุทธ์: ศูนย์กลางอุตสาหกรรมฉวนโจว

เมืองฉวนโจว ซึ่งตั้งอยู่ในมณฑลฝูเจี้ยน เป็นศูนย์กลางระดับภูมิภาคที่สำคัญของจีนสำหรับการผลิตเครื่องจักรกลก่อสร้างและชิ้นส่วนโลหะ ทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์นี้ทำให้ CQCTRACK มีข้อได้เปรียบดังนี้:

• การเข้าถึงห่วงโซ่อุปทานวัตถุดิบและชิ้นส่วนเฉพาะทางที่ครบวงจร
• ทำเลที่ตั้งใกล้กับท่าเรือสำคัญ (เซียะเหมิน ฉวนโจว) ช่วยอำนวยความสะดวกด้านโลจิสติกส์ระดับโลกอย่างมีประสิทธิภาพ
• การรวมตัวของความเชี่ยวชาญทางเทคนิคในด้านโลหะวิทยาและการผลิตเครื่องจักรกล
• มีโครงสร้างพื้นฐานที่มั่นคงสำหรับการผลิตในอุตสาหกรรมหนัก

6.3 ขีดความสามารถด้านการผลิต

โรงงานผลิตแบบครบวงจรของ CQCTRACK ประกอบด้วย:

6.4 กลุ่มผลิตภัณฑ์

นอกเหนือจากลูกกลิ้งตีนตะขาบสำหรับรถขุด Doosan แล้ว CQCTRACK ยังผลิตชิ้นส่วนสึกหรอช่วงล่างครบวงจรอีกด้วย:

• ลูกล้อตีนตะขาบ: ลูกล้อล่างและลูกล้อรองรับ (ลูกล้อบน) สำหรับรถขุดประเภทต่างๆ
• ลูกรอกปรับความตึงสายพาน: ชุดลูกรอกปรับความตึงสายพานด้านหน้า พร้อมพื้นผิวนำทางที่มีความแม่นยำสูง
• เฟืองขับ: ล้อขับเคลื่อนแบบแบ่งส่วนหรือแบบตัน
• โซ่ตีนตะขาบ: ข้อต่อ บูช และหมุดที่มีพื้นผิวชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ
• รองเท้าสำหรับวิ่งบนลู่: ดีไซน์แบบร่องเดี่ยว ร่องคู่ และร่องสามร่อง สำหรับสภาพพื้นผิวต่างๆ

6.5 คำมั่นสัญญาของแบรนด์: CQCTRACK

แบรนด์ CQCTRACK เป็นสัญลักษณ์แห่งความทุ่มเท คุณภาพ และความมุ่งมั่น ซึ่งเป็นรากฐานของเครื่องจักรทุกเครื่อง เป็นตัวแทนของกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่สร้างขึ้นเพื่อความทนทาน ออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมที่สึกหรอและแรงกระแทกสูงที่สุดในโครงการก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน

7. ข้อได้เปรียบด้านห่วงโซ่อุปทานและการจัดหาวัตถุดิบ

7.1 สิทธิประโยชน์จากผู้ผลิตโดยตรง

ในฐานะผู้ผลิตชิ้นส่วนแชสซีตีนตะขาบแบบครบวงจรและเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนโดยตรงจากโรงงาน CQCTRACK จึงมีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดซื้อจัดจ้างทั่วโลก:

7.2 โปรโตคอลการตรวจสอบการอ้างอิงไขว้

เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการเลือกชิ้นส่วนสำหรับลูกกลิ้งราง Doosan 200104-00017A นั้นถูกต้องแม่นยำ ขอแนะนำให้ดำเนินการตรวจสอบดังต่อไปนี้:

7.3 โลจิสติกส์และบรรจุภัณฑ์

CQCTRACK รับประกันการจัดส่งทั่วโลกที่เชื่อถือได้ผ่านการจัดการโลจิสติกส์อย่างมืออาชีพ:

7.4 การรับประกันและบริการหลังการขาย

7.5 บริการปรับแต่งตามความต้องการ

สำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากและความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ CQCTRACK มีบริการดังนี้:

• การติดฉลากสินค้าเฉพาะแบรนด์: บรรจุภัณฑ์และการทำเครื่องหมายชิ้นส่วนตามสั่ง (จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 200 ชิ้น)
• บรรจุภัณฑ์สั่งทำพิเศษ: โซลูชันบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้ (จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 200 ชิ้น)
• การปรับแต่งกราฟิก: การระบุส่วนประกอบแบบกำหนดเอง (จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 200 ชิ้น)
• ชุดอุปกรณ์ครบชุด: ชุดช่วงล่างสมบูรณ์ ประกอบด้วย ลูกล้อ ลูกรอก เฟืองขับ และโซ่ตีนตะขาบ
• ความร่วมมือแบบ OEM/ODM: ข้อตกลงจัดหาในระยะยาวสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์

8. แนวทางการติดตั้งและการบำรุงรักษา

8.1 ข้อควรระวังในการติดตั้ง

เพื่อให้ชุดลูกกลิ้งราง Doosan 200104-00017A ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดและมีอายุการใช้งานยาวนาน ควรปฏิบัติตามคำแนะนำในการติดตั้งดังต่อไปนี้:

1. ชุดที่เข้าคู่กัน: ควรติดตั้งเป็นชุดที่เข้าคู่กันในแต่ละด้านเสมอ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอและรางอยู่ในแนวเดียวกัน
2. การทำความสะอาดพื้นผิว: ทำความสะอาดหมุดยึดและส่วนยื่นของข้อต่อรางให้สะอาดหมดจดก่อนการติดตั้ง เพื่อป้องกันการปนเปื้อน
3. การใช้เครื่องมือที่เหมาะสม: ใช้เครื่องมือที่เหมาะสมในการกดลูกกลิ้งลงบนแกน หลีกเลี่ยงการตอกโดยตรงบนซีลหรือบริเวณแบริ่งเพื่อป้องกันความเสียหาย
4. แรงบิดของสลักเกลียว: โปรดปฏิบัติตามข้อกำหนดในคู่มือการซ่อมบำรุงของ Doosan DX55/DX60 สำหรับแรงบิดของสลักเกลียวในการติดตั้ง
5. การเตรียมเกลียว: ทาผลิตภัณฑ์ล็อคเกลียวชนิดความแข็งแรงปานกลางเพื่อป้องกันการคลายตัวจากการสั่นสะเทือน
6. ความตึงของราง: ตรวจสอบความตึงของรางให้เหมาะสมหลังการติดตั้ง เพื่อป้องกันการสึกหรอของลูกกลิ้งก่อนกำหนด
7. ช่วงใช้งานแรก: สังเกตความร้อนหรือเสียงผิดปกติระหว่างการใช้งานครั้งแรก

8.2 ตารางการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน

9. บทสรุป

ชุดลูกกลิ้งรองรับด้านล่าง/ลูกกลิ้งรองรับสำหรับรถขุด Doosan รุ่น 200104-00017A DX55 DX60 ที่ผลิตโดย CQCTRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ในเมืองฉวนโจว ประเทศจีน เป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างวิศวกรรมที่แม่นยำ วัสดุคุณภาพ และการผลิตที่เน้นคุณค่า สำหรับการใช้งานในรถขุดขนาดกะทัดรัด

ชุดลูกกลิ้งตีนตะขาบนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถขุดขนาดเล็ก Doosan DX55 และ DX60 มอบความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่เจ้าของเครื่องจักรต้องการสำหรับงานก่อสร้างในเมือง งานจัดสวน และโครงการของเทศบาล การใช้เหล็กอัลลอย 50MnB คุณภาพสูงที่มีพื้นผิวชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ (HRC 52-58) ช่วยให้ทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ ในขณะที่ระบบซีลหลายขั้นตอนขั้นสูงพร้อมซีลวงแหวนลอยตัวช่วยให้การทำงานปราศจากการบำรุงรักษาในสภาพแวดล้อมที่ต้องการความทนทานสูง

ผลิตตามมาตรฐานคุณภาพ OEM และได้รับการรับรองภายใต้ CQC (China Quality Certification) ตามมาตรฐาน ISO 9001:2015 ชุดลูกกลิ้งรางนี้เป็นทางเลือกที่คุ้มค่ากว่าชิ้นส่วนแท้ของ Doosan โดยไม่ลดทอนความพอดี ความทนทาน หรือคุณลักษณะการใช้งาน วิศวกรรมที่แม่นยำช่วยให้การกระจายน้ำหนักเป็นไปอย่างเหมาะสม การทำงานราบรื่น และอายุการใช้งานยาวนานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายที่สุด

ในฐานะผู้ผลิตชิ้นส่วนแชสซีสำหรับรถขุดตีนตะขาบมืออาชีพที่มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปี CQCTRACK รักษาการบูรณาการแบบครบวงจรตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบ การตีขึ้นรูป การอบชุบความร้อน การกลึง การประกอบ และการตรวจสอบคุณภาพ บริษัทตั้งอยู่ในศูนย์กลางอุตสาหกรรมของเมืองฉวนโจว มณฑลฟูเจี้ยน และให้บริการตลาดอะไหล่ทั่วโลกในฐานะแหล่งที่มาที่เชื่อถือได้สำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดตีนตะขาบสำหรับงานหนัก

หากต้องการแบบร่างทางเทคนิคโดยละเอียด ข้อมูลราคา หรือเพื่อหารือเกี่ยวกับข้อกำหนดเฉพาะด้านช่วงล่างของคุณ โปรดติดต่อทีมขายและวิศวกรรมระหว่างประเทศของ CQCTRACK

ตารางสรุปข้อมูลทางเทคนิค