KOBELCO LS51D01001P1 KTA1069 SI1067 SK450 SK460 SK485 CX460 чархи гардишкунандаи ассотсиатсияшуда ё ниҳоии гардонандаи чархдор / қисми зеризаминии вазнини EXC Манбаъ: завод ва истеҳсолкунанда / CQC TRACK
Қисмҳои зеризаминии KOBELCO барои KOBELCO
Маҷмӯи чархакҳои занҷири релсӣ | Гурӯҳи чархакҳои чархи ниҳоии гардонанда
Аз ҷониби Ҷек
Мутахассиси калони соҳаи боркашонӣ,CQC TRACK
1. Шарҳи маҳсулот
Маҷмӯи чархакҳои занҷири KOBELCO, ки онро гурӯҳи чархакҳои охирини ронанда низ меноманд, як ҷузъи интиқоли барқи дақиқ тарҳрезишуда мебошад, ки барои экскаваторҳои калонҳаҷми силсилаи KOBELCO SK450, SK460, SK485 ва CX460 тарҳрезӣ шудааст. Ин маҷмӯаи чархакҳо, ки ҳамчун интерфейси муҳим байни муҳаррики ҳаракати гидравликӣ ва занҷири чарх хизмат мекунад, моменти кашишро ба қувваи кашиш табдил медиҳад ва онро яке аз ҷузъҳои аз ҳама вазнинтарин ва фарсудашаванда дар тамоми системаи зеризаминӣ барои экскаваторҳои калон, ки дар соҳаҳои истихроҷи маъдан, коркарди конҳо ва сохтмонҳои вазнин кор мекунанд, мегардонад.
CQC TRACKин васлкуниро ҳамчун ивазкунандаи мустақими сифати OEM истеҳсол мекунад, ки барои қонеъ ё аз он зиёдтар ба мушаххасоти таҷҳизоти аслӣ мувофиқат кардан тарҳрезӣ шудааст. Бо ҳамгироии амудӣ, ки аз манбаъҳои ашёи хом, оҳанкунии пӯшида, коркарди дақиқ, коркарди гармӣ ва васлкунии ниҳоӣ иборат аст, мо ҳамчун ҳарду фаъолият мекунем.корхонаи манбаъва шарики истеҳсолӣ барои дистрибюторҳо, операторони парки мошинҳо ва фурӯшандагони таҷҳизот дар бозорҳои ҷаҳонӣ.
Истиноди байниҳамдигарии OEM
| Рақами қисми OEM | Модели татбиқ | Навъи ҷузъ |
|---|---|---|
| LS51D01001P1 | KOBELCO SK450 / SK460 / SK485 / CX460 | Маҷмӯи чархакҳои чархдор |
| KTA1069 | KOBELCO SK450 / SK460 / SK485 / CX460 | Маҷмӯи чархакҳои чархдор |
| SI1067 | KOBELCO SK450 / SK460 / SK485 / CX460 | Маҷмӯи чархакҳои чархдор |
Моделҳои экскаватории KOBELCO мувофиқ
| Силсилаи моделҳо | Синф | Барномаҳои маъмулӣ |
|---|---|---|
| KOBELCO SK450 | 45-тонна | Сохтмони вазнин, конканҳо, дастгирии истихроҷи маъдан |
| KOBELCO SK460 | 46-тонна | Корҳои заминкании миқёси калон, инфрасохтор |
| KOBELCO SK485 | 48.5 тонна | Қисмҳои болоии истихроҷи маъдан, кофтани сангин |
| ҚИСМИ CX460 | 46-тонна | Коркарди конҳо, сохтмони вазнин, тахриб |
SK450, SK460, SK485 ва CX460 синфи калони экскаваторҳои Kobelco-ро ифода мекунанд — мошинҳое, ки вазни корӣ аз 45 то 48,5 тоннаро ташкил медиҳанд. Ин мошинҳо дар соҳаҳои аз ҳама серталаб истифода мешаванд: бартараф кардани қабати болоии кон, дастгирии истихроҷи маъдан, лоиҳаҳои инфрасохтории миқёси калон ва тахриби вазнин. CX460, ҳамчун як қисми силсилаи CX-и Kobelco, дорои системаҳои пешрафтаи гидравликӣ ва устувории беҳтаршудаи зеризаминӣ мебошад, ки махсус барои давраҳои вазнин тарҳрезӣ шудаанд.
2. Хусусиятҳои техникӣ: Барои давраҳои кори шадид тарҳрезӣ шудааст
Маҷмӯи чархакҳои чархдор дар барномаҳои калони экскаваторҳо ҳамчун интерфейси ниҳоии гардонанда хизмат мекунад ва бо втулкаҳои занҷири роҳ барои интиқоли қувваи ҳаракатдиҳанда пайваст мешавад. Барои мошинҳои синфи 45-48 тонна, борҳо нисбат ба экскаваторҳои хурдтар хеле баландтаранд, ки хусусиятҳои беҳтаршудаи мавод, сахткунии амиқтари корпус ва геометрияи мустаҳкамтари дандонро талаб мекунанд.
2.1 Масъулиятҳои асосии функсионалӣ
Интиқоли қувва: Чархак моменти гардишро аз муҳаррики гидравликии ҳаракат ба қувваи кашиши хаттӣ табдил медиҳад. Бо вазни кории мошин 45,000-48,500 кг, чархак бояд қувваҳои кофӣ барои ҳаракат додани мошин ва бори он дар релефи гуногун интиқол диҳад.
Пайвастшавии занҷири чӯб: Дандонҳои чархдор бо втулкаҳои занҷири чӯб пайваст мешаванд. Геометрияи профили дандон мустақиман ба ҳамвории пайвастшавӣ, сатҳи садо ва суръати фарсудашавии ҳам ҷузъҳои чархдор ва ҳам занҷир таъсир мерасонад.
Тақсимоти бор: Ҳангоми ҳаракат ва кофтуков, чархак ҳам моменти устувор ва ҳам борҳои зарбаро аз сар мегузаронад. Қисм бояд тавре тарҳрезӣ карда шавад, ки ин қувваҳоро бидуни ташаккули консентратсияҳои фишор, ки метавонад ба вайроншавии бармаҳал оварда расонад, тақсим кунад.
2.2 Мушаххасоти техникӣ
Гарчанде ки расмҳои дақиқи муҳандисии Kobelco хусусӣ боқӣ мемонанд, мушаххасоти стандартии саноатӣ барои чархҳои экскаватории синфи 45-48 тонна параметрҳои зеринро дар асоси маълумоти муҳандисии CQC TRACK дар бар мегиранд.
| Параметр | Диапазони хусусиятҳои маъмулӣ | Аҳамияти муҳандисӣ |
|---|---|---|
| Диаметри берунӣ | 600-700 мм | Иқтидори интиқоли моменти моментро муайян мекунад |
| Диаметри қатрон | 550-650 мм | Геометрияи пайвастшавӣ бо втулкаҳои занҷирӣ |
| Шумораи дандонҳо | 21-25 | Басомади пайвастшавӣ ва тақсимоти фарсудашавии занҷир |
| Доираи васлкунии болт | 350-450 мм | Мутобиқати интерфейси ниҳоии диск |
| Диаметри пилоти меҳвар | 180-220 мм | Ҳамоҳангсозӣ бо корпуси гардонандаи ниҳоӣ |
| Вазни маҷлис | 140-180 кг | Мундариҷаи мавод ва устувории сохторӣ |
| Паҳнои дандон | 60-80 мм | Тақсимоти бор ва иқтидори фарсудашавӣ |
| Мушаххасоти мавод | 42CrMo4 / 40CrMnMo | Пӯлоди хӯлаи баландқувват |
| Сахтии сатҳ | HRC 52-58 | Муқовимат ба фарсудашавӣ дар зери бори вазнин |
| Чуқурии парванда | ≥8 мм дар хати қадам | Чуқурии қабати сахтшуда барои мӯҳлати дарозтар |
| Сахтии аслӣ | 28-35 HRC | Устуворӣ барои азхудкунии зарба |
2.3 Мулоҳизаҳои тарроҳӣ барои SK450, SK460, SK485, CX460
Синфи 45-48 тонна мушкилоти мушаххаси тарроҳиро барои васлкунии чархҳои чархдор пешниҳод мекунад:
Интиқоли моменти баланд: Ин экскаваторҳои калон ҳангоми рондани ниҳоӣ моменти назарраси гардишро ба вуҷуд меоранд. Чархак бояд бо қувваи кофии решаи дандон ва якпорчагии мавод тарҳрезӣ шуда бошад, то ба ин қувваҳо бидуни шикастани дандон ё вайроншавии чӯб тоб оварад.
Мӯҳлати дарозтари хизматрасонӣ: Дар истифодаҳои кон ва истихроҷи маъдан, экскаваторҳои калон одатан дар як сол 2000-3000 соати корӣ ҷамъ мекунанд. Барои кам кардани вақти бекористӣ ва кам кардани хароҷоти умумии моликият, чархи чархдор бояд мӯҳлати дарозтари хизматрасонӣ дошта бошад.
Идоракунии зарбаи барқ: Экскаваторҳои калон ҳангоми кофтуков ва ҳаракат дар релефи нобаробар зуд-зуд бо зарбаҳои барқӣ дучор мешаванд. Мавод ва коркарди гармии чархҳои чархдор бояд муқовимати фарсудашавиро бо мустаҳкамии зарурӣ барои аз худ кардани зарба бе кафидан мувозинат кунанд.
3. Бунёди металлургӣ: Илми мавод барои истифода дар экскаваторҳои калон
3.1 Меъёрҳои интихоби пӯлоди хӯлаӣ
Муҳити хидматрасонии чархакҳои экскаватории синфи 45-48 тонна талаботи шадиди маводро ба миён меорад. Қисм бояд ҳамзамон ба фарсудашавии абразивӣ аз тамос бо втулкаҳои занҷири релсӣ муқовимат кунад; ба хастагии даврӣ аз пайвастани такрории дандонҳо тоб оварад; бори зарбаро аз қувваҳои кофтуков ва ҳаракат дар релефи нобаробар фурӯ барад; ва дар зери бори моменти баланд устувории андозаро нигоҳ дорад.
Истеҳсолкунандагони бонуфуз ба монанди CQC TRACK синфҳои мушаххаси пӯлоди хӯладорро интихоб мекунанд, ки барои ин синфи истифодаи серталаб тавозуни оптималии сахтӣ, мустаҳкамӣ ва муқовимати хастагиро ба даст меоранд:
Пӯлоди хромӣ-молибдении 42CrMo4: Ин интихоби маводи олӣ барои чархҳои калони экскаватор мебошад. Бо миқдори хром аз 0.90-1.20% ва молибден аз 0.15-0.30%, 42CrMo4 сахтшавии истисноӣ, қувваи баланди хастагӣ ва устувории аълоро ҳатто дар умқи буриш, ки хоси ҷузъҳои синфи 45-48 тонна мебошад, таъмин мекунад. Хром сахтшавиро беҳтар мекунад ва муқовимати миёнаи зангзаниро таъмин мекунад; молибден сохтори донаҳоро такмил медиҳад, қувваи ҳарорати баландро ҳангоми коркарди гармӣ зиёд мекунад ва устувориро беҳтар мекунад.
Хӯлаи 40CrMnMo хром-марганец-молибден: Барои барномаҳое, ки муқовимати фарсудашавӣ ва қобилияти сахтшавии онро талаб мекунанд, пӯлодҳои хром-марганец-молибден пешбинӣ шудаанд. Миқдори марганец сахтшавиро боз ҳам беҳтар мекунад ва ба сохтори донаҳои майда мусоидат мекунад.
Пайгирии мавод: Истеҳсолкунандагони бонуфуз ҳуҷҷатҳои мукаммали мавод, аз ҷумла гузоришҳои санҷиши корхона (MTR)-ро, ки таркиби кимиёвиро бо таҳлили мушаххаси унсурҳо (C, Si, Mn, P, S, Cr, Mo, Ni, агар лозим бошад) тасдиқ мекунанд, пешниҳод мекунанд.
3.2 Раванди оҳансозӣ: Муҳимияти сохтори дона
Усули шаклдиҳии ибтидоӣ хусусиятҳои механикӣ ва мӯҳлати хизмати чархакро асосан муайян мекунад. Барои чархакҳои калони экскаватор, оҳанкунии гарми пӯшида муҳим аст. Чархакҳои рехтагарӣ, гарчанде ки арзонтаранд, наметавонанд ба якпорчагии сохтори донаҳо, ки барои истифода дар синфи 45-48 тонна заруранд, ноил шаванд.
Раванди оҳанкунӣ бо буридани пораҳои пӯлод то вазни дақиқ оғоз мешавад, онҳоро то тақрибан 1150-1250°C то пурра аустенитизатсия кардан гарм мекунад ва сипас онҳоро дар марҳилаҳои сершумори оҳанкунӣ ба деформатсияи фишори баланд дучор мекунад. Ин коркарди термомеханикӣ ҷараёни пайвастаи донаро ба вуҷуд меорад, ки контури ҷузъро пайгирӣ мекунад ва сарҳадҳои донаро ба самтҳои асосии шиддат амудӣ мутобиқ мекунад - махсусан дар радиуси решаи дандон, ки дар он ҷо консентратсияи шиддат баландтарин аст. Сохтори ҳосилшуда дар муқоиса бо алтернативаҳои рехтагарӣ қувваи хастагии 25-35% баландтар ва азхудкунии энергияи таъсирро ба таври назаррас бештар нишон медиҳад.
3.3 Муҳандисии коркарди гармии дугона
Мукаммалии металлургии чархи калони экскаватор дар профили сахтии дақиқ тарҳрезишудаи он зоҳир мешавад - сатҳи дандони сахт ва фарсудашаванда бо ядрои сахт ва зарбагиранда:
Хомӯшкунӣ ва гармкунӣ (Q&T): Тамоми чӯби дӯхташудаи чархдор дар ҳарорати 840-880°C аустенит карда мешавад ва сипас дар оби омехта, равған ё маҳлули полимер зуд хомӯш карда мешавад. Ин табдилдиҳӣ мартенситро ба вуҷуд меорад, ки сахтии ҳадди аксарро таъмин мекунад, аммо бо шикастагии марбут ба он. Омехтакунии фаврӣ дар ҳарорати 550-650°C ба карбон имкон медиҳад, ки ҳамчун карбидҳои майда таҳшин шавад, фишорҳои дохилиро коҳиш диҳад ва устувориро барқарор кунад. Сахтии аслӣ одатан аз 28-35 HRC фарқ мекунад, ки устувории оптималиро барои ҷабби зарба таъмин мекунад.
Сахткунии дандонҳои индуксионӣ: Пас аз коркарди ниҳоӣ, сатҳҳои муҳими фарсудашавӣ - махсусан паҳлӯҳои дандонҳо, нӯги дандонҳо ва радиусҳои реша - сахтшавии индуксионии маҳаллиро аз сар мегузаронанд. Як печи индуктории мисии шакли дақиқ профили дандонҳоро пайгирӣ мекунад ва ҷараёнҳои гирдбодро ба вуҷуд меорад, ки қабати рӯизаминиро дар тӯли чанд сония то ҳарорати аустенитизатсиякунанда (900-950°C) зуд гарм мекунанд. Хомӯшкунии фаврии обӣ як ҳолати мартенситиро бо чуқурии 8-12 мм бо сахтии рӯизаминии HRC 52-58 ба вуҷуд меорад, ки муқовимати истисноиро ба фарсудашавии абразивӣ аз тамос бо втулкаи релсӣ таъмин мекунад.
Ин сахтшавии дифференсиалӣ сохтори беҳтарини композитиро ба вуҷуд меорад: сатҳи дандони ба фарсудашавӣ тобовар, ки ба тамос бо втулкаҳои рельс тобовар аст ва онро ядрои сахте дастгирӣ мекунад, ки бори зарбаро бе шикастани фоҷиабори дандон фурӯ мебарад.
3.4 Протоколҳои кафолати сифат
CQC TRACK дар тӯли истеҳсолот санҷиши бисёрмарҳилавии сифатро амалӣ мекунад:
| Саҳна | Усули санҷиш | Меъёрҳои қабул |
|---|---|---|
| Маводи хом | Сертификатҳои санҷиши спектрометрия / осиёб | Таркиби химиявии тасдиқшуда |
| Сохтакорӣ | Санҷиши андозагирӣ / UT | Якпорчагии ҷараёни ғалладона / набудани нуқсонҳои дохилӣ |
| Коркард | Муқоисаи оптикии CMM | Таҳаммулпазирӣ ±0.05 мм |
| Коркарди гармӣ | Санҷиши сахтӣ (100%) | Сатҳи HRC 52-58 / Асосии HRC 28-35 |
| Табобати пас аз гармӣ | Санҷиши зарраҳои магнитӣ (MPI) | Бе тарқишҳои сатҳӣ |
| Маҷлиси ниҳоӣ | Санҷиши моменти гардиш | Мӯҳр кардани якпорчагӣ |
| Тасдиқи партиявӣ | Санҷиши хастагӣ дар курсӣ | Муодили 2000-соат |
- Санҷиши ултрасадоӣ (UT): Устувории дохилии оҳанпораҳои муҳимро тасдиқ мекунад ва ҳама гуна сӯрохии хатти марказӣ, дохилшавӣ ё ламинатсияро, ки метавонад дар зери бори вазнин ба вайроншавии бармаҳал оварда расонад, муайян мекунад.
- Санҷиши зарраҳои магнитӣ (MPI): Минтақаҳои муҳимро, бахусус решаҳои дандонҳо, сӯрохиҳои болтҳои васлкунӣ ва филеҳои марказро тафтиш мекунад ва ҳама гуна тарқишҳои рӯизаминӣ ё сӯхтагии суфтакуниро муайян мекунад.
- Тасдиқи андозагирӣ: Мошинҳои ченкунии координатаҳо (CMM) андозаҳои муҳимро тасдиқ мекунанд, ки дар он назорати равандҳои оморӣ нишондиҳандаҳои қобилияти равандро (Cpk) нигоҳ медорад, ки одатан барои хусусиятҳои муҳим аз 1.33 зиёд аст.
4. Имкониятҳои истеҳсолӣ: Чаро аз CQC TRACK сарчашма гиред?
Ҳамчун истеҳсолкунанда, на танҳо дистрибютор, CQC TRACK ҳар як марҳилаи истеҳсолотро - аз сертификатсияи мавод то васлкунии ниҳоӣ - назорат мекунад. Ин ҳамгироии амудӣ сифати доимӣ, пайгирии пурра ва эътимоднокии занҷираи таъминотро таъмин мекунад.
4.1 Равандҳои пешрафтаи истеҳсолӣ
Сохтакорӣ бо қолаби пӯшида: CQC TRACK аз прессҳои оҳангарӣ бо иқтидори калон истифода мебарад, ки қодиранд бланкаҳои чархдорро барои экскаваторҳои синфи 45-48 тонна истеҳсол кунанд. Раванди қолаби пӯшида ҷараёни доимии донаҳо ва зичии маводро дар тамоми ҷузъ таъмин мекунад.
Сахткунии дақиқи индуксионӣ: Таҷҳизоти сахткунии индуксионии бо компютер идорашаванда бо технологияи пайгирии дандонҳо чуқурии якхелаи дандонҳоро дар тамоми дандонҳо таъмин мекунад ва нуқтаҳои нармеро, ки метавонанд боиси фарсудашавии бармаҳал шаванд, аз байн мебарад.
Коркарди CNC: Ҳама сатҳҳои муҳим - сӯрохиҳои васлкунии болтҳо, диаметри пилот, рӯи марказ ва геометрияи дандон - дар марказҳои калони коркарди CNC бо дақиқӣ коркард карда мешаванд, то таҳаммулпазирии ±0.05 мм ба даст оварда шавад.
4.2 Системаи идоракунии сифат
- ISO 9001:2015 сертификатсия шудааст: Идоракунии ҳамаҷонибаи сифат, ки ҳамаи марҳилаҳои истеҳсолотро фаро мегирад
- Ҳуҷҷатҳои раванд: Пайгирии пурра аз ашёи хом то маҳсулоти тайёр
- Беҳбудии доимӣ: Назорати равандҳои оморӣ ва аудитҳои мунтазами сифат
5. Фарогирии бозори минтақавӣ ва дастгирии логистикӣ
CQC TRACK занҷираи таъминоти ҷаҳониро бо маконҳои стратегии захираҳо ва таҷрибаи минтақавӣ барои хидматрасонӣ ба шароити гуногуни фаъолият дар бозорҳои мақсаднок нигоҳ медорад.
5.1 Австралия ва Уқёнусия
| Параметр | Мушаххасот |
|---|---|
| Бозорҳои асосӣ | Австралия (Квинсленд, Австралияи Ғарбӣ, Уэлси Нави Ҷанубӣ), Папуа Гвинеяи Нав |
| Таваҷҷӯҳ ба соҳа | Истихроҷи ангишт, маъдани оҳан, конҳо, инфрасохтор |
| Инвентаризатсияи маҳаллӣ | Захираҳо дар Квинсленд ва Австралияи Ғарбӣ барои ҷойгиркунии фаврӣ нигоҳ дошта мешаванд |
| Вақти иҷрошуда | 24-72 соат аз анбори минтақавӣ |
| Дастгирӣ | Дастгирии техникии англисӣ; роҳнамоии насбкунӣ дар макон дастрас аст |
| Мулоҳизаҳои махсус | Чуқурии беҳтаршудаи корпус барои истифода дар маъдани оҳан ва ангишт бо абразивии баланд |
Австралия яке аз серталабтарин муҳитҳои зеризаминӣ дар саросари ҷаҳон мебошад. Омезиши маъдани оҳани абразивӣ дар Австралияи Ғарбӣ, сангҳои сахт дар Квинсленд ва логистикаи ҷойҳои дурдаст ба ҷузъҳое ниёз дорад, ки мӯҳлати истифодаи истисноии фарсудашавиро таъмин мекунанд. CQC TRACK бо дистрибюторҳои маҳаллӣ ҳамкорӣ кардааст, то таъмин намояд, ки маҷмӯаҳои чархҳои Kobelco SK450/SK460/SK485/CX460 дар вақти зарурӣ дастрас бошанд.
5.2 Ҷопон ва Осиёи Шимолу Шарқӣ
| Параметр | Мушаххасот |
|---|---|
| Бозорҳои асосӣ | Ҷопон, Кореяи Ҷанубӣ |
| Таваҷҷӯҳ ба соҳа | Конкоркунӣ, сохтмони вазнин, инфрасохтор |
| Интизории сифат | Сертификатсияи ISO 9001:2015; насби дақиқ |
| Логистика | Интиқоли мустақими баҳрӣ аз Чин ба Токио, Осака ва Пусан |
| Вақти иҷрошуда | 7-10 рӯз FOB |
| Ҳуҷҷатгузорӣ | Сертификатҳои мавод; гузоришҳои санҷиши андозагирӣ |
Ҳамчун кишвари пайдоиши таҷҳизоти сохтмонии Kobelco, бозори Ҷопон ба ҷузъҳое ниёз дорад, ки ба стандартҳои дақиқи истеҳсолкунанда мувофиқат кунанд. Маҷмӯаҳои чархҳои CQC TRACK барои қонеъ кардани ин интизориҳо тавассути протоколҳои қатъии сифат истеҳсол карда мешаванд.
5.3 Амрикои Ҷанубӣ
| Параметр | Мушаххасот |
|---|---|
| Бозорҳои асосӣ | Бразилия, Чили, Перу, Эквадор, Колумбия, Аргентина |
| Таваҷҷӯҳ ба соҳа | Истихроҷи мис (Чили, Перу), маъдани оҳан (Бразилия), коркарди конҳо |
| Захираҳои минтақавӣ | Инвентаризатсияи буферҳо дар бандари Каллао (Перу) ва бандари Сантос (Бразилия) |
| Бастабандӣ | Қуттиҳои чӯбии вазнин бо муҳофизати зангзании VCI |
| Дастгирии забон | Дастгирии техникии испанӣ ва португалӣ |
| Вақти иҷрошуда | 10-15 рӯз аз захираи минтақавӣ |
Бахши истихроҷи маъдани Амрикои Ҷанубӣ, бахусус амалиётҳои мис дар Чили ва Перу, ба ҷузъҳои зеризаминии мошин ниёз дорад, ки қодиранд ба фарсудашавии шадид ва борҳои зарбаи баланд тоб оваранд. Чархҳои мо бо чуқурии беҳтаршудаи корпус (≥8 мм) тарҳрезӣ шудаанд, то мӯҳлати хизмати худро дар ин шароит дароз кунанд.
5.4 Амрикои Шимолӣ
| Параметр | Мушаххасот |
|---|---|
| Бозорҳои асосӣ | Иёлоти Муттаҳидаи Амрико, Канада, Мексика |
| Таваҷҷӯҳ ба соҳа | Корҳои конканӣ, сохтмони вазнин, дастгирии истихроҷи маъдан |
| Захираҳои минтақавӣ | Анбор дар Хьюстон, Техас ва Торонто, Онтарио |
| Вақти иҷрошуда | 48-96 соат аз захираи Амрикои Шимолӣ |
| Риояи қоидаҳо | Мутобиқи USMCA; дастгирии барасмиятдарории гумрукӣ |
| Дастгирӣ | Дастгирии техникии англисӣ ва испанӣ |
Муҳитҳои гуногуни фаъолияти Амрикои Шимолӣ — аз регҳои нафти Канада то конҳои Техас — ба ҷузъҳои шассие ниёз доранд, ки дар шароити шадид боэътимод кор кунанд.
5.5 Русия ва Осиёи Марказӣ
| Параметр | Мушаххасот |
|---|---|
| Бозорҳои асосӣ | Федератсияи Русия, Қазоқистон, Ӯзбекистон, Муғулистон |
| Таваҷҷӯҳ ба соҳа | Истихроҷи ангишт, истихроҷи мис, инфрасохтор |
| Интихоби дараҷаи Арктика | Пӯлоди ҳарорати паст (LT-Steel) барои амалиётҳои зери сифр |
| Хусусиятҳои иқлими сард | Пӯшиши зидди часпидан дар болтҳои васлкунӣ; мустаҳкамии бештари зарба |
| Логистика | Роҳи оҳан тавассути Қазоқистон; борхои бахрй ба Владивосток, Новороссийск |
| Ҳуҷҷатгузорӣ | Сертификатсияи EAC; дастгирии барасмиятдарории гумрукӣ |
| Вақти иҷрошуда | 20-25 рӯз барои стандарт; барои дараҷаи Арктика машварат кунед |
Барои фаъолият дар Сибир ва Шарқи Дури Русия, ки дар он ҷо ҳарорати муҳити зист метавонад аз -40°C паст шавад, CQC TRACK варианти дараҷаи Арктикаро бо пӯлоди ҳарорати пасти махсус таҳияшуда бо устувории беҳтаршудаи зарба дар ҳарорати зери сифр пешниҳод мекунад.
5.6 Африқои Ҷанубӣ ва Африқои ҷануби Саҳрои Кабир
| Параметр | Мушаххасот |
|---|---|
| Бозорҳои асосӣ | Африқои Ҷанубӣ, Замбия, Ҷумҳурии Демократии Конго |
| Таваҷҷӯҳ ба соҳа | Истихроҷи платина, истихроҷи алмос, истихроҷи мис-кобалт |
| Захираҳои минтақавӣ | Анбор дар Йоханнесбург ва Лусака |
| Вақти иҷрошуда | 7-10 рӯз аз захираи минтақавӣ |
| Дастгирӣ | Дастгирии техникии англисӣ ва африқоӣ |
Бахши истихроҷи маъдани Африқо дар шароити душвор фаъолият мекунад. Чархҳои чархдори CQC TRACK аз маводҳои мустаҳкам сохта шудаанд, ки ба ин муҳитҳои душвор тоб меоранд.
5.7 Аврупо
| Параметр | Мушаххасот |
|---|---|
| Бозорҳои асосӣ | Олмон, Фаронса, Нидерландия, Скандинавия, Полша, Британияи Кабир |
| Таваҷҷӯҳ ба соҳа | Корҳои конканӣ, муҳандисии вазнини шаҳрвандӣ, тахриб |
| Риояи қоидаҳо | Аломатгузории CE; Мутобиқат ба Низомномаи ИА (ИА) 2016/1628 |
| Захираҳои минтақавӣ | Анбор дар Нидерландия ва Полша |
| Вақти иҷрошуда | 24-48 соат аз захираи ИА |
| Ҳуҷҷатгузорӣ | Эъломияи мутобиқати CE; сертификатсияи мавод |
Муштариёни аврупоӣ аз анборҳои маҳаллӣ баҳра мебаранд, ки интиқоли босуръатро дар саросари қитъа имкон медиҳад.
5.8 Корея
| Параметр | Мушаххасот |
|---|---|
| Бозорҳои асосӣ | Кореяи Ҷанубӣ |
| Таваҷҷӯҳ ба соҳа | Сохтмони вазнин, амалиёти киштисозӣ, консозӣ |
| Интизории сифат | Дақиқӣ ва анҷоми муодили OEM |
| Логистика | Интиқоли мустақими баҳрӣ аз Чин ба Пусан ва Инчхон |
| Вақти иҷрошуда | 5-7 рӯз FOB |
Бозори Корея ба ҷузъҳое ниёз дорад, ки ба стандартҳои дақиқии баланд ҷавобгӯ бошанд. Маҷмӯаҳои чархҳои CQC TRACK барои мувофиқати дақиқи мушаххасоти OEM истеҳсол карда мешаванд.
6. Муҳтавои системаи зеризаминӣ: Ҳалли пурра
Гарчанде ки ин мақола ба васлкунии чархакҳои чархдор нигаронида шудааст, CQC TRACK тамоми спектри қисмҳои зеризаминиро барои экскаваторҳои KOBELCO SK450, SK460, SK485 ва CX460 истеҳсол мекунад:
| Компонент | Истиноди қисмҳои OEM (Намуна) | Пешниҳоди CQC |
|---|---|---|
| Маҷмӯи занҷири роҳ | Гуногун | Пайвандҳои сахтшудаи индуксионӣ; имконоти мӯҳршуда ва равғанмолидашуда |
| Пойафзоли варзишӣ | Гуногун | Яккахра, дугона, сегона |
| Ғалтаки интиқолдиҳанда | Гуногун | Пӯлоди рехташуда; подшипникҳои мӯҳршуда; сахтшудаи индуксионӣ |
| Ғалтаки ринг | Гуногун | Сахтшудаи индуксионӣ; мӯҳрҳои дугонаи конусӣ; корпуси қалбакӣ |
| Коркарди пеши холӣ | Гуногун | Пӯлоди рехташуда; мӯҳрҳои лабиринтӣ; сахтшуда дар индуксия |
| Танзимгари роҳ | Гуногун | Силиндр равған; пружинаи вазнин |
| Спрэтл | LS51D01001P1 / KTA1069 / SI1067 | Сахтшудаи индуксионӣ; профили дақиқи дандон |
Барои операторони парки нақлиёт, харидани маҷмӯи пурраи шасси аз як истеҳсолкунанда мутобиқати ҷузъҳоро таъмин мекунад, харидро содда мекунад, нархгузории ҳаҷмро фароҳам меорад ва сифати якхеларо дар ҳамаи ҷузъҳо кафолат медиҳад.
7. Сертификатсияҳои сифат
| Сертификатсия | Доираи фаъолият | Эътироф |
|---|---|---|
| ISO 9001:2015 | Системаи идоракунии сифат | Ҷаҳонӣ |
| ISO 14001 | Идоракунии муҳити зист | Ҷаҳонӣ |
| Аломатгузории CE | Мутобиқати аврупоӣ | Кишварҳои узви ИА |
| Сертификатсияи EAC | Иттиҳоди гумрукии Авруосиё | Русия, Белоруссия, Қазоқистон, Арманистон, Қирғизистон |
8. Маълумот дар бораи фармоиш
| Рамзи фармоиши CQC | OEM Cross | Вазн (кг) | Бастабандӣ | MOQ |
|---|---|---|---|---|
| CQC-KOB-S01 | LS51D01001P1 | 150-170 | Қуттии чӯбӣ | 2 дона |
| CQC-KOB-S02 | KTA1069 | 150-170 | Қуттии чӯбӣ | 2 дона |
| CQC-KOB-S03 | SI1067 | 150-170 | Қуттии чӯбӣ | 2 дона |
Шартҳои дастраси Инкотермс
- FOB - бандари асосии Чин (Шанхай, Циндао, Тяньцзин, Сямэн)
- CIF - Ҳар як бандари бузурги ҷаҳон
- DDP – Барои муштариёни соҳибихтисос дар минтақаҳои интихобшуда (ИА, Амрикои Шимолӣ, Австралия)
Вақтҳои пешбарӣ
- Маҳсулоти захиравӣ (минтақаҳои интихобшуда): 24-72 соат
- Истеҳсоли корхона: 15-20 рӯзи корӣ
- Варианти дараҷаи Арктика: 20-25 рӯзи корӣ
9. Маълумот барои тамос
CQC TRACK – Шуъбаи зеркашии вазнин
- Email: cqc@cqctrack.com
- Вебсайт:www.cqctrack.com
- Ҷойгиршавии корхона: Фуҷиан, Чин
Нуқтаҳои тамосии минтақавӣ
| Минтақа | Тамос | Забон |
|---|---|---|
| Австралия ва Уқёнусия | забони англисӣ | |
| Ҷопон ва Корея | Англисӣ, кореягӣ, ҷопонӣ | |
| Амрикои Ҷанубӣ | Испанӣ, Португалӣ, Англисӣ | |
| Амрикои Шимолӣ | Англисӣ, испанӣ | |
| Русия ва Осиёи Марказӣ | Русӣ, англисӣ | |
| Аврупо | Англисӣ, олмонӣ, фаронсавӣ | |
| Африқои Ҷанубӣ ва Африқо | Англисӣ, африқоӣ |
10. Дастгирии техникӣ ва роҳнамоии насб
Дастури насб
- Мушаххасоти моменти гардиш: Болтҳои васлкунии дараҷаи 12.9: 600-750 Нм; пайдарпайии намунаҳои салибро риоя кунед
- Самти мӯҳр: Насби дурусти ҳалқаҳои O ва прокладкаҳо барои пешгирии ихроҷ
- Тайёр кардани болт: Риштаҳоро тоза кунед; маводи зиддилағзишро молед (барои истифода дар сатҳи Арктика)
- Санҷиши ҳамоҳангсозӣ: Пеш аз моменти гардонидан, пайвастшавии диаметри пилотро санҷед
Дастгирии пас аз фурӯш
- Таҳлили фарсудашавӣ: Арзёбии намунаҳои фарсудашавии дандонҳои чархдор барои муайян кардани фосилаҳои ивазкунӣ
- Таҳлили нокомӣ: Ташхиси сабабҳои фарсудашавии бармаҳал
- Тавсияҳои нигоҳдорӣ: Танзимоти оптималии шиддати роҳ барои барномаҳои мушаххас
Дар бораи муаллиф
ҶЕК мутахассиси калони зеризаминӣ дар CQC TRACK буда, зиёда аз 15 сол таҷриба дар системаҳои зеризаминии таҷҳизоти вазнин дорад. Ӯ барои амалиётҳои истихроҷ ва сохтмон дар саросари Австралия, Амрикои Ҷанубӣ, Аврупо, Осиёи Марказӣ, Амрикои Шимолӣ ва Африқо дастгирии техникӣ ва роҳҳои ҳалли таъминотро пешниҳод кардааст.
© 2025 CQC TRACK. Ҳамаи ҳуқуқҳо маҳфузанд. Ин мундариҷа аслӣ буда, ба CQC TRACK тааллуқ дорад.








