HYUNDAI 81QB11010 81E700631BG 81E700632BG 81E700633 81QB11050 R450 HX430 R500/HX480 HX520 R520 Ташхисгоҳҳо Маҷмӯи ғалтаки релсӣ Манбаи қисмҳои эҳтиётии экскаватори гинжитӣ Истеҳсолкунанда ва завод / CQCTRACK

Маҷмӯи ғалтаки тасмашакли силсилаи HYUNDAI R450/HX500 — Таҳлили муҳандисии зеризаминии экскаваторҳои вазнини паллетӣ аз Heli CQCTRACK

Муайянкунандаи ҳуҷҷат: TWP-CQCT-HYUNDAI-ROLLER-13
Мақомоти содиркунанда: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Моделҳои мақсаднок: HYUNDAI R450, HX430, R500, HX480, HX520, R520 Экскаваторҳои вазнини пахтачинӣ
Портфели ҷузъҳо:81QB11010, 81E700631BG, 81E700632BG, 81E700633, 81QB11050
Синфи вазни мошин: 40 – 55 тонна (вобаста ба конфигуратсия ва татбиқ)
Санаи нашр: марти соли 2026
Таснифот: Мушаххасоти муҳандисии техникӣ / Дастури хариди қисмҳои эҳтиётии экскаваторҳои вазнини гинҷакдор

1. Хулосаи мухтасар: Heli CQCTRACK ҳамчун истеҳсолкунандаи касбии манбаъҳои вазнин барои ҷузъҳои зеризаминии силсилаи R-и HYUNDAI

Дар соҳаи серталаби амалиёти экскаваторҳои вазнини 40-55 тоннагӣ, маҷмӯи ғалтаки роҳӣ - ки ба таври дигар ҳамчун ғалтаки поёнии роҳ ё ғалтаки поёнӣ таъин шудааст - унсури асосии борбардор дар системаи зери ароба мебошад. Ин ҷузъ вазифаи муҳими дастгирии вазни пурраи мошин, тақсимоти баробар фишори заминӣ дар тамоми занҷири роҳ, роҳнамоии ҳамвор дар тӯли чаҳорчӯбаи зери ароба, кам кардани соиш байни пайвандҳои роҳ ва сохтори зери ароба ва фурӯ бурдани зарбаҳо аз релефи нобаробарро барои беҳтар кардани устувории мошин ва роҳати оператор иҷро мекунад. Барои платформаҳои HYUNDAI R450, HX430, R500, HX480, HX520 ва R520 - экскаваторҳои вазнин, ки ба таври васеъ дар истихроҷи маъдан, конҳо, инфрасохтори вазнин ва барномаҳои заминкании миқёси калон истифода мешаванд - маҷмӯи ғалтаки роҳӣ ҳамчун ҷузъи муҳими миссиявӣ мебошад, ки устувории мошин, ҳамоҳангсозии роҳ ва дарозумрии умумии зери аробаро муайян мекунад.

Хели Мошинсозӣ (CQCTRACK) худро ҳамчун истеҳсолкунанда ва корхонаи пешбари касбии қисмҳои эҳтиётии экскаваторҳои вазнини гинҷакдор муаррифӣ кардааст, ки ҷузъҳоро барои силсилаи R ва барномаҳои мувофиқи HYUNDAI истеҳсол мекунад. Тавре ки дар дастурҳои таъминоти саноатӣ зикр шудааст, CQCTRACK ҳамчун истеҳсолкунандаи пас аз фурӯш бо сифати баланд барои ҷузъҳои зеризаминии вазнин эътироф шудааст, ки роҳҳои ҳалли устувор ва камхарҷро пешниҳод мекунад. Ин ҳуҷҷати техникӣ деконструксияи ҳамаҷонибаи муҳандисии маҷмӯаҳои ғалтаки риштадори HYUNDAI 81QB11010, 81E700631BG, 81E700632BG, 81E700633 ва 81QB11050-ро пешниҳод мекунад, ки махсус барои платформаҳои экскаваторҳои синфи 40-55 ва вариантҳои онҳо тарҳрезӣ шудаанд.

Бо ҳамгироии илми сахти мавод (бо истифода аз хӯлаҳои баландсифат ба монанди пӯлодҳои муодили 50Mn, 40MnB ва 42CrMo), технологияҳои дақиқи оҳанкунии гарми пӯшида бо ҷараёни оптималии донаҳо, протоколҳои пешрафтаи коркарди гармӣ, ки ба градиентҳои сахтии оптималӣ ноил мешаванд (сатҳи 55-60 HRC бо асли сахт, чуқурии корпус 8-12 мм), меъмории мӯҳркунии бисёрмарҳилаӣ, ки барои ифлосшавии шадид тасдиқ шудааст ва равандҳои истеҳсолии сертификатсияшудаи ISO 9001:2015, Heli CQCTRACK маҷмӯаҳои ғалтакҳои реллерро пешниҳод мекунад, ки баробарии иҷрои ҳуҷҷатгузоришударо бо - ва дар метрикаҳои мушаххас берун аз - мушаххасоти таҷҳизоти аслӣ ба даст меоранд.

Барои мутахассисони харид, муҳандисони нигоҳдории паркҳо ва менеҷерони таҷҳизот, ки мехоҳанд арзиши умумии моликияти паркҳои экскаваторҳои вазнини силсилаи HYUNDAI R-и худро, ки дар соҳаҳои душвори истихроҷи маъдан ва сохтмон кор мекунанд, беҳтар созанд, ин ҳуҷҷат ҳамчун дастури ниҳоии истинодии техникӣ ва манбаъҳо хизмат мекунад.

2. Муайян кардани портфели маҳсулот ва матритсаи истиноди салибӣ

Барои таъмини дақиқии харид ва ҳамгироии бефосила ба системаҳои мавҷудаи зеризаминӣ, матритсаи мукаммали зерин портфели пурраи ҷузъро, ки дар доираи ин мушаххасот фаро гирифта шудааст, муайян мекунад.

Ҷадвали 1: Ивазкунии пурраи рақами қисм ва татбиқи мошин

Таснифоти ҷузъҳо: Маҷмӯи ғалтаки пайгирӣ / Ғалтаки поёнии пайгирӣ / Ғалтаки поёнӣ / Ғалтаки зерипайгирӣ
Мошинҳои Target: Экскаваторҳои пуриқтидори HYUNDAI R450, HX430, R500, HX480, HX520, R520
Диапазони вазни корӣ: 40,000 кг – 55,000 кг (вобаста ба конфигуратсия ва соли истеҳсол)
Вазифаҳои асосӣ:

• Вазни мошинро дастгирӣ кунед ва борро дар тамоми занҷири роҳ баробар тақсим кунед
• Занҷири роҳи оҳанро дар чаҳорчӯбаи зеризаминӣ ба таври ҳамвор роҳнамоӣ кунед
• Кам кардани соиш байни пайвандҳои роҳ ва сохтори зеризаминӣ
• Зарбаҳоро аз релефи нобаробар ҷаббида, устуворӣ ва роҳатии ронандаро беҳтар мекунад
  Танзимоти фланҷ: Танзимоти дугонаи фланҷ барои нигоҳдории занҷири мусбат ва роҳнамоии паҳлӯӣ дар шароити боркунии баланди паҳлӯӣ, ки дар барномаҳои истихроҷи маъдан маъмуланд.
  Манбаи истеҳсолот: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Бренд: CQCTRACK) – Муассисаи сертификатсияшудаи ISO 9001:2015
  Ҳадафи муҳандисӣ: Қисмҳои ивазкунандаи дараҷаи вазнини истихроҷи маъдан, ки барои ивазкунии механикии 1:1 бидуни тағйирот тарҳрезӣ шудаанд.

2.1 Ҳамгироии система дар дохили маҷмӯаи зери ароба

Маҷмӯи ғалтаки релсӣ ҳамчун як ҷузъи ҷудогона амал намекунад, балки як унсури муҳими борбардор дар дохили системаи ҳамгирошудаи зеризаминӣ мебошад:

• Меъмории қисми зери ароба: Ғалтакҳои роҳ ба чаҳорчӯбаи ғалтакҳои роҳ (чаҳорчӯбаи роҳ) тавассути кронштейнҳои васлкунии меҳвар, ки дар поёни қисми зери ароба ҷойгир карда шудаанд, то вазни мошинро дастгирӣ кунанд ва занҷири роҳро роҳнамоӣ кунанд, васл карда мешаванд.
• Муҳтавои функсионалӣ: Ин ғалтакҳо қисми назарраси вазни кори экскаваторро бардошта, фишори заминро тақсим мекунанд ва устувории мошинро ҳангоми кофтуков, бардоштани ашё ва ҳаракат таъмин мекунанд.
• Танзимоти фланҷ: Танзимоти дукаратаи фланҷӣ нигоҳдории занҷири мусбатро дар ҳарду тараф барои роҳнамоии ҳадди аксар дар шароити боркунии баланди паҳлӯӣ, ки хоси барномаҳои истихроҷи маъдан мебошанд, таъмин мекунад.
• Танзимоти васлкунӣ: Васлкунӣ дорои интерфейсҳои васлкунии дақиқ коркардшуда (нӯгҳои меҳвар бо сӯрохиҳои болт ё кронштейнҳои васлкунӣ) мебошад, ки ғалтакро ба чаҳорчӯбаи роҳ мустаҳкам мекунанд.

3. Деконструксияи муҳандисӣ: Анатомияи маҷмӯаҳои ғалтаки вазнини Heli CQCTRACK HYUNDAI R450/HX500

Давомнокии кори ҳама гуна маҷмӯаи ғалтакҳои релсӣ, ки дар барномаҳои вазнини истихроҷ кор мекунанд, аз ҷониби таъсири мутақобилаи синергетикии панҷ зерсистемаи муҳими муҳандисӣ муайян карда мешавад: сохтори пӯсти ғалтак, металлургияи чоҳ, системаи подшипник, меъмории мӯҳркунӣ ва режими равғанкунӣ. Heli CQCTRACK ҳар яки ин зерсистемаҳоро бо дақиқии мувофиқ барои истифодаи экскаваторҳои синфи 40-55 тонна дар шароити вазнини корӣ тарҳрезӣ мекунад.

3.1 Сохтори қабати ғалтакӣ: Металлургияи қалбакӣ барои истифода дар соҳаи истихроҷи маъданҳои вазнин

Қабати ғалтак унсури сохтории асосии васлкуниро ташкил медиҳад, ки вазни пурраи мошинро ба занҷири роҳ интиқол медиҳад ва дар айни замон ба фарсудашавии абразивӣ аз тамос бо замин ва пайвастшавии занҷир муқовимат мекунад.

3.1.1 Интихоби мавод ва муҳандисии хӯлаҳо

Ширкати Heli CQCTRACK интихоби масолеҳи стратегиро дар асоси талаботи истифода истифода мебарад ва аз пӯлодҳои хӯлаи баландсифат истифода мебарад, ки дар барномаҳои серталаби шасси вазнин санҷида шудаанд:

• Синфи маводи асосӣ: Пӯлоди хӯлаи марганец-бори 50Mn ё 40MnB — барои хусусиятҳои барҷастаи сахтшавӣ ва тобоварии зарба, ки барои корҳои кӯҳӣ ва сохтмони вазнин муҳиманд, интихоб шудааст. Ин маводҳо тавассути коркарди дақиқ ва усулҳои махсуси коркарди гармӣ ба муқовимати фарсудашавӣ ва иқтидори боркунии зарурӣ ноил мегарданд.
• Имконияти дараҷаи олӣ: пӯлоди хӯлаи эквиваленти 42CrMo (UTS: 950 MPa) барои барномаҳое, ки ба мустаҳкамии баланд ва муқовимати хастагӣ ниёз доранд.
• Мушаххасоти алтернативӣ: Пӯлоди хӯлаи баландкарбон ва мустаҳкам (масалан, 40Mn2, 50Mn) тавассути оҳанкунии пӯшида барои муқовимати барҷастаи зарба ва қувваи хастагии истисноӣ дар муқоиса бо ҷузъҳои рехтагарӣ.
• Вазифаи марганец: Сахтшавӣ ва қувваи кашишро беҳтар мекунад; ба ҷои ташаккули қабати тунуки рӯизаминӣ ва шикананда, чуқурии воридшавии сахтиро ҳангоми хомӯшшавӣ таъмин мекунад.
• Микро-хӯлаҳои бор: Ҳатто дар консентратсияҳои дақиқаӣ (қисмҳо ба миллион), бор ҳамчун катализатори сахтшавӣ амал мекунад ва қобилияти пӯлодро барои ба даст овардани сохтори сахт ва мартенситӣ ҳангоми хомӯшкунӣ бе ба вуҷуд овардани шикастагӣ ба таври назаррас афзоиш медиҳад.

Ҷадвали 2: Муқоисаи дараҷаи мавод барои истифода дар ғалтаки риштаи вазнин

3.1.2 Сохтагарии гарм: Усули беҳтарини истеҳсолот

Усули истеҳсол асосан сохтори дохилии ғалладона ва аз ин рӯ, хусусиятҳои кори ғалтаки тайёрро муайян мекунад.

Сохтмони гарми оҳангарӣ/қалбакӣ (стандарти Heli CQCTRACK):

• Раванд: Коркарди гарми оҳангарӣ (тақрибан 700-900°C) меъмории фарқкунандаи тақсимоти ҷараёни нахи маводи дохилиро эҷод мекунад ва ҳамоҳангии беҳтарини донаро таъмин мекунад.
• Муҳандисии сохтори доначаҳо: Раванди оҳанкунӣ ҷараёни доначаҳоро мувофиқи контури ғалтак мутобиқ мекунад ва сохтори анизотропии доначаҳоро эҷод мекунад, ки муқовимати аълои хастагӣ ва қувваи зарбаро нишон медиҳад. Ин ҷараёни оптимизатсияшудаи доначаҳо барои муқовимат ба боркунии даврӣ, ки дар амалиёти вазнини экскаваторҳо хос аст, муҳим аст.
• Якпорчагии дохилӣ: Холигиҳои дохилӣ, сӯрохнокӣ ва микродохилҳои маъмулро, ки дар рехтагарӣ маъмуланд, бартараф мекунад; сохтори зич ва пайвастаеро ба вуҷуд меорад, ки аз сӯрохнокӣ ва хурдшавӣ озод аст.
• Бартарии иҷроиш: Қувваи барҷастаи зарба ва муқовимати хастагӣ барои муҳитҳои истихроҷи бо бори баланд ва абразивӣ; иқтидори боркунии ҳадди аксар бо таъсири аълои зидди кафидан. Ғалтакҳои қалбакӣ барои амалиётҳои бо бори баланд, ба монанди истихроҷи маъдан ё экскаваторҳои вазнин, бартарӣ доранд.

Сохтмони рехтагарӣ (алтернативаи саноатӣ):

• Раванд: Пӯлоди гудохта ба қолаб рехта, ба сахтшавӣ иҷозат дода мешавад.
• Маҳдудиятҳои сохторӣ: Сохтори грануладор ва эҳтимолан сӯрохдор бо эҳтимолияти микрохолиҳо ва самти ғайримуқаррарии дона; камбудиҳои ночиз ба монанди дохилшавӣ ё ковокиҳои хурдшавӣ метавонанд ба амал оянд.
• Маҳдудиятҳои иҷро: Мустаҳкамии пасти кашиш; зери бори даврӣ бо фишори баланд ба кафидан бештар осебпазир аст.
• Мувофиқияти истифода: Рехтагарӣ барои мошинҳои сабуктар, ки дар онҳо мувозинат байни арзиш ва самаранокӣ зарур аст, беҳтарин аст, аммо барои истифода дар истихроҷи 40-55 тонна тавсия дода намешавад.

Ҷадвали 3: Муқоисаи ғалтаки рехтагарӣ ва рехтагарии рехтагарӣ

3.1.3 Муҳандисии геометрияи дуқабата

Фланжҳои ғалтак роҳнамоии муҳими паҳлӯиро ба занҷири роҳ таъмин мекунанд, аз аз рельс баромадан ҳангоми маневрҳои гардиш пешгирӣ мекунанд ва ҳамоҳангии дурусти занҷирро дар шароити боркунии баланди паҳлӯӣ, ки дар истифодаҳои истихроҷӣ маъмуланд, нигоҳ медоранд.

• Танзимоти дукаратаи фланҷӣ: Барои роҳнамоии ҳадди аксар, дар ҳарду тараф нигоҳдории мусбати занҷирро таъмин мекунад. Ғалтак дорои фланҷҳои дақиқ коркардшуда дар ҳарду тараф мебошад, ки канори дарунии пайвандҳои занҷири роҳро роҳнамоӣ мекунанд ва аз аз рельс баромадан пешгирӣ мекунанд ва кафолат медиҳанд, ки роҳ дар тамоми қисми поёнии вагон дуруст ҳаракат мекунад.
• Дақиқии профил: Профилҳои фланҷӣ то ҳадди дақиқи таҳаммулпазирӣ (±0.1 мм) коркард карда мешаванд, то бо ҳамтоёни пайванди роҳ дақиқ пайваст шаванд, ки пайвастшавии дурусти занҷирро таъмин мекунад ва фарсудашавиро ба ҳадди ақал мерасонад.
• Сатҳҳои фланецҳои сахтшуда: Тарафҳои фланецҳо ҳамон коркарди сахтшавии индуксиониро ба монанди сатҳи равон мегиранд, то ба фарсудашавӣ аз тамос бо пайванди паҳлӯӣ дар шароити боркунии баланди паҳлӯӣ, ки дар истихроҷи маъдан маъмуланд, муқовимат кунанд.

3.2 Металлургияи чоҳ ва муҳандисии сатҳӣ

Мили статсионарӣ борҳои пурраи динамикии экскаваторро аз пӯсти ғалтак ба кронштейнҳои васлкунии чаҳорчӯбаи ғалтакҳои рельсӣ интиқол медиҳад.

• Интихоби мавод: Меҳвар аз пӯлоди хӯлаи 40Cr, 42CrMo ё 20CrMnTi бо шиддати баланд коркард шудааст, ки барои таносуби истисноии мустаҳкамӣ ба вазн ва муқовимати хастагӣ интихоб шудааст. Ин маводҳо қувваи зарурии ҳамворшавиро барои тоб овардан ба моментҳои хамшавӣ, ки аз ҷониби конфигуратсияи ғалтаки консолӣ дар замимаҳои синфи 40-55 тонна ба вуҷуд меоянд, таъмин мекунанд.
• Коркарди гармӣ: Барои ба даст овардани мустаҳкамии беҳтарини аслӣ ва мустаҳкамӣ, меҳвар коркарди гармии хомӯшкунӣ ва обутобдиҳӣ (Q+T)-ро аз сар мегузаронад. Аз пӯлоди хӯлаи хомӯшшуда ва обутобёфта (масалан, 42CrMo4) сохта шудааст.
• Муҳандисии сатҳӣ: Пас аз гардиши CNC, меҳвар дар ҳама минтақаҳои тамос бо подшипник ва мӯҳр бо дақиқӣ то сатҳи оинамонанд (Ra ≤ 0.4 μm) сайқал дода мешавад. Рӯйпӯшҳои подшипник бо дақиқӣ сайқал дода мешаванд ва аксар вақт бо сахткунии индуксионӣ ё нитридкунии плазма коркард карда мешаванд, то ба зангзанӣ ва фарсудашавии фрет муқовимат кунанд. Минтақаҳои муҳими мӯҳр сахтии сатҳро HRC 55-60 бо чуқурии қабати сахтшуда ба 5-8 мм мерасонанд.
• Беҳтар кардани диаметр: Муҳандисони Heli CQCTRACK диаметрҳои чоҳиро дар асоси ҳисобҳои боркунии HYUNDAI R450/HX500 оптимизатсия кардаанд, ки ҳошияи кофии бехатариро барои давраҳои кори истихроҷ таъмин мекунанд.

3.3 Системаи подшипник: Интерфейси гардиши вазнин

Системаи подшипник имкон медиҳад, ки пӯсти ғалтак дар атрофи чоҳи статсионарӣ дар зери борҳои бузурги радиалӣ ва баъзе меҳварӣ, ки хоси амалиёти истихроҷ мебошанд, гардиши ҳамвор дошта бошад.

• Интихоби намуди подшипник: Heli CQCTRACK аз подшипникҳои ғалтаки дуқатораи конусшакли вазнин истифода мебарад, ки махсус барои идора кардани борҳои радиалии шадид, ки аз ҷониби вазни мошин ва қувваҳои динамикӣ ба вуҷуд меоянд, тарҳрезӣ шудаанд. Подшипникҳои ғалтаки дуқатораи конусшакли вазнин бо иқтидори баланди боркунии радиалии худ ва қобилияти идоракунии борҳои миёнаи теладиҳии меҳварӣ интихоб карда мешаванд.
• Танзимоти подшипник: Подшипникҳои ғалтаки конусшакли хеле калон ва дуқатора ё подшипникҳои ғалтаки курашаклро бо рейтингҳои беҳтаршудаи боркунии динамикӣ истифода мебарад. Инҳо пешакӣ бор карда шудаанд ва барои идора кардани қувваҳои хеле бисёрсамтаи экскаватори кӯҳӣ танзим карда шудаанд.
• Намудҳои подшипникҳои бо гармӣ коркардшуда: Ҳамаи намудҳои подшипникҳо аз пӯлоди дараҷаи олӣ бо роҳҳои гардиши сахтшудаи индуксионӣ истеҳсол карда мешаванд, то ба Бринеллинг (дандоншикании сатҳӣ) дар зери бори зарба муқовимат кунанд. Коркарди гармӣ аз минтақаи муҳими боркунӣ мегузарад ва устувории андозагирии дарозмуддатро таъмин мекунад.
• Тасдиқи рейтинги сарборӣ: Ҳар як конфигуратсияи подшипник барои тоб овардан ба сарбориҳои статикӣ ва динамикӣ, ки экскаватори 40-55 тонна ҳангоми кофтан, бардоштани бор, ҳаракат ва гардиш дар муҳитҳои кӯҳӣ ба вуҷуд меорад, тасдиқ карда шудааст. Омилҳои бехатарӣ аз стандартҳои саноатӣ барои барномаҳои вазнин зиёдтаранд.
• Беҳтар кардани фосилаи дохилӣ: Подшипникҳо бо фосилаҳои дохилии назоратшаванда интихоб карда мешаванд, то васеъшавии гармиро ҳангоми кори пайваста таъмин кунанд ва тақсимоти дурусти борро нигоҳ доранд.

3.4 Меъмории мӯҳргузорӣ: Интерфейси трибологии мустаҳкамшуда барои муҳитҳои истихроҷ

Маълумоти соҳавӣ пайваста нишон медиҳанд, ки зиёда аз 90% нокомиҳои бармаҳали қисми поёнии вагон аз воридшавии ифлосшавӣ ба вуҷуд меоянд, ки боиси нокомии подшипникҳо мегардад - ин ҳолати нокомӣ дар муҳити истихроҷ ба таври назаррас суръат мегирад. Якпорчагии мӯҳр мустақиман мӯҳлати хидмати тамоми маҷмӯаи ғалтакро муайян мекунад. Heli CQCTRACK ин ҳолати нокомиро тавассути меъмории мӯҳрии бисёрмарҳилаӣ, ки барои ифлосшавии шадид тасдиқ шудааст, ҳал мекунад.

3.4.1 Системаи мӯҳрии бисёрқабата бо навъи картридж

Муҳандисони Heli CQCTRACK аз меъмории мӯҳркунии бисёрмарҳилавии хусусӣ истифода мебаранд, ки барои мӯҳлати тӯлонӣ ва кори комил дар ҳама гуна шароити корӣ тарҳрезӣ шудааст:

• Мудофиаи ибтидоӣ (Мӯҳри радиалии лаб): Мӯҳри радиалии ибтидоӣ аз нитрили гидрогеншуда (HNBR) барои муқовимат ба ҳарорати баланд ва кимиёвӣ сохта шудааст.
• Мудофиаи дуюмдараҷа (Мӯҳри рӯ ба шинокунанда): Мӯҳри рӯ ба шинокунандаи дуюмдараҷа ё лабиринти металлӣ ба металл, ки мӯҳри лабиринти аввалияро ташкил медиҳад ва аз ҷониби ҳалқаҳои O-резинии тороидӣ, ки мӯҳри статикӣ таъмин мекунанд, энергия мегирад.
• Мудофиаи сеюм (Лаби чанги беруна/Лаби чанги беруна): Лаби чанги беруна ва лаби чанги беруна барои пешгирӣ кардани партовҳои калонтар.
• Роҳи лабиринт: Роҳи мураккаби коркардшуда, ки ифлоскунандаҳои абразивӣ (кремний, лой, чанг)-ро аз камераи подшипник истисно мекунад.

3.4.2 Мушаххасоти мӯҳри равғании шинокунанда

• Мавод: Аз пӯлоди хӯлаи баландсифат истеҳсол шудааст, ки сахтии оптималиро барои муқовимати фарсудашавӣ ба даст меорад.
• Дақиқии сатҳи мӯҳркунӣ: Ноҳамвории рахи дурахшони корӣ дар сатҳҳои беҳтарин барои иҷрои мӯҳркунӣ нигоҳ дошта мешавад.

3.4.3 Муҳандисии маводҳои ҳалқаи O

• Маводи стандартӣ: Резинаи нитрилӣ (NBR), ки муқовимати аълои равған ва муқовимати ҳарорати баландро таъмин мекунад.
• Диапазони ҳарорати корӣ: Муносиб барои шароити гуногуни иқлимӣ аз -30°C то +130°C.

3.4.4 Санҷиши якпорчагии мӯҳр

Ҳар як маҷмӯаи ғалтаки Heli CQCTRACK аз санҷиши қатъии якпорчагии мӯҳр мегузарад:

• Санҷиши шоридан: Ҳар як ғалтаки васлшуда аз санҷиши шоридан мегузарад, то кори боэътимоди мӯҳркуниро кафолат диҳад.
• Санҷиши вайроншавии фишор: Санҷиши вайроншавии фишори ҳаво пеш аз равғанкунӣ кори мӯҳрро тасдиқ мекунад - як санҷиши муҳим барои барномаҳои истихроҷи маъдан, ки дар онҳо ифлосшавӣ шадид аст.
• Санҷиши моменти гардиш: Санҷиши самаранокӣ моменти гардиш ва санҷиши гардишро дар бар мегирад, то кори бефосила ва кори дурусти мӯҳрро таъмин намояд.

3.5 Муҳандисии молиданӣ

• Навъи молидан: Ҳамчун ҷузъҳои мӯҳршуда ва молиданӣ тарҳрезӣ шудааст, ки нигоҳдории мунтазамро талаб мекунад. Барои пуркунии мунтазами он дорои фитинги равғани вазнин мебошад.
• Навъи равған: Дар корхона бо равғани комплекси литийи EP (Extreme Pressure), ки дорои иловаҳои сахти равғандиҳӣ (масалан, дисульфиди молибден) барои муҳофизати равғандиҳии марзӣ мебошад, пур карда шудааст.
• Системаи гардиши дохилии равған: Тарҳи дохилӣ гардиши дурусти равғанро дар ҳама сатҳҳои подшипник таъмин мекунад ва дар тӯли мӯҳлати хизмат равғандиҳии мунтазамро таъмин мекунад.
• Клапани рафъи равған: Баъзе тарҳҳо метавонанд клапани рафъи равғанро дар бар гиранд, то аз осеби мӯҳр аз фишори аз ҳад зиёд пешгирӣ кунанд.
• Диапазони ҳарорати корӣ: -30°C то +130°C, барои шароити гуногуни иқлимӣ, аз муҳитҳои кӯҳкории Арктика то биёбон мувофиқ аст.

3.6 Муҳандисии васлкунии интерфейсҳо

Интерфейсҳои васлкунӣ (нӯгҳои меҳвар) пайвасти муҳимро ба чаҳорчӯбаи ғалтаки рельси экскаватор таъмин мекунанд.

• Васлкунии боссҳо: Қулфҳои қалбакӣ дар ҳар ду нӯги чоҳ, ки интерфейси болтҳоро барои пайваст кардани боэътимоди агрегат ба чаҳорчӯбаи роҳи экскаватор фароҳам меоранд.
• Насби меҳвар: Меҳвар одатан аз фланҷи прессшаванда ё болтдор иборат аст, ки дар дохили корпуси ғалтак боэътимод мустаҳкам карда шудааст, то аз гардиш пешгирӣ карда шавад ва интиқоли тамоми моменти гардонанда тавассути подшипникҳо таъмин карда шавад.
• Дақиқии сӯрохи болт: Сӯрохиҳои васлкунӣ барои дақиқ будани таҳаммулпазирӣ аз марказ ба марказ парма карда мешаванд, ки тақсимоти яксони борро таъмин мекунад.
• Ҳамвории сатҳ: Дар масофаи 0,1 мм нигоҳ дошта мешавад, то ҷойгиршавии дурустро дар чаҳорчӯбаи роҳ таъмин кунад ва аз фишори васлкунӣ пешгирӣ кунад.

4. Муҳандисии равандҳои истеҳсолии вазнин

Heli CQCTRACK ҳамгироии амудиро дар тамоми занҷираи арзиши истеҳсолӣ нигоҳ медорад, ки тафовутҳои аз ҷониби равандҳои зерпудратӣ ба вуҷуд омадаро аз байн мебарад ва истеҳсоли сифати устувори вазнинро, ки барои барномаҳои истихроҷи HYUNDAI R450/HX500 мувофиқ аст, таъмин мекунад. Ҳамчун як корхонаи махсуси қисмҳои зеризаминӣ, CQCTRACK дар дохили экосистемаи HELI Group фаъолият мекунад ва инфрасохтори зарурӣ, имконоти тадқиқотӣ ва рушд ва системаҳои идоракунии сифатро барои истеҳсоли қисмҳои мошинсозии сатҳи ҷаҳонӣ таъмин менамояд.

4.1 Санҷиши металлургӣ ва санҷиши воридотӣ

• Таҳлили спектрохимиявӣ: Пӯлодҳои воридшаванда аз таҳлили спектрохимиявӣ барои тасдиқи таркиби дақиқи кимиёвӣ мегузаранд - мутобиқат бо мушаххасоти миқдори карбон, марганец, хром ва бор, ки барои сахтшавӣ муҳиманд, таъмин карда мешавад.
• Санҷиши ултрасадоӣ: Маводи хом аз санҷиши ултрасадоӣ мегузаранд, то ҳама гуна холӣҳо, дохилшавӣ ё нобаробариҳои дохилиро, ки метавонанд якпорчагии сохториро зери бори истихроҷ вайрон кунанд, муайян кунанд.
• Тасдиқи сохтори донаҳо: Намунаҳои металлургӣ аз ҷузъҳои сохташуда мувофиқати дурусти ҷараёни донаро тасдиқ мекунанд.
• Сертификатсияи мавод: Пайгирии пурра бо гузоришҳои санҷиши кимиёвӣ ва механикӣ, аз ҷумла сертификатҳои корхона барои ашёи хом.

4.2 Тартиби дақиқи оҳансозӣ ва коркард

Раванди истеҳсолӣ аз рӯи пайдарпайии бодиққат тартибдодашудаи амалиёт бо истифода аз дастгоҳҳои пешрафтаи байналмилалӣ ва ватании CNC, инчунин таҷҳизоти коркарди гармии басомади баланд/миёна сурат мегирад:

4.2.1 Омодасозии ашёи хом

• Деворҳои пӯлодӣ ба андозаҳои дақиқ вобаста ба андозаи ғалтак ва талаботи вазн бурида мешаванд.
• Пайгирии мавод аз марҳилаи ибтидоии буридан муқаррар карда мешавад.

4.2.2 Сохтагарии гарм

• Пӯлодҳо то ҳарорати гарми оҳангарӣ (тақрибан 700-900°C) гарм карда мешаванд.
• Сохтагарии пӯшида дар қолаб дар зери дастгоҳҳои прессҳои баландтоннажӣ қолабро шакл медиҳад ва меъмории фарқкунандаи тақсимоти ҷараёни нахи дохилии маводро эҷод мекунад, ки контури ғалтакро пайгирӣ мекунад.
• Барои ба даст овардани ҷараёни беҳтарини ғалла аз прессҳои оҳангарӣ бо вазни калон истифода мебарад.
• Флеш бурида мешавад ва бланки сохташуда аз санҷиши визуалӣ мегузарад.

4.2.3 Раванди коркарди гармӣ

Heli CQCTRACK барои ба даст овардани хосиятҳои беҳтарини механикӣ раванди коркарди гармии думарҳилавиро истифода мебарад:

Марҳилаи 1: Хомӯшкунӣ ва мулоимкунӣ (Q+T)

• Аустениткунонӣ: Корпуси ғалтак то ҳарорати муҳим (тақрибан 850-900°C) гарм карда мешавад, то сохтори микросохтор ба аустенит табдил дода шавад.
• Хомӯшкунӣ: Хунуккунии босуръат дар равған ё хомӯшкунандаи полимерӣ аустенитро ба мартенсит табдил медиҳад - як микросохтори сахт ва ба фарсудашавӣ тобовар.
• Отваркунӣ: Гармкунии дубораи назоратшаванда то ҳарорати миёна (одатан 400-600°C) фишорҳои дохилиро коҳиш медиҳад ва ҳамзамон устувории аслиро нигоҳ медорад.

Марҳилаи 2: Сахтшавии индуксионӣ / Хомӯш кардани сатҳи басомади миёна

• Сахтшавии интихобӣ: Сатҳҳои фарсудашавии муҳим сахтшавии индуксионии назоратшавандаро аз сар мегузаронанд. Сахтшавии индуксионии басомади миёна дар сатҳи равон ва паҳлӯҳои фланҷ як қабати сахти амиқ ва доимиро ба вуҷуд меорад.
• Коркарди бо компютер идорашаванда: Кӯраҳои карбюризатсия ва хатҳои обутобдиҳӣ, ки бо компютер идора мешаванд, сахтии устувор ва амиқи корпусро таъмин мекунанд. Ҳама параметрҳо (қувва, басомад, суръати ҳаракат, ҷараёни хомӯшкунӣ) ба таври рақамӣ назорат карда мешаванд.
• Хусусиятҳои бадастомада: Сахтии сатҳ 55-60 HRC бо чуқурии корпус 8-12 мм.

4.2.4 Коркарди дақиқи CNC

• Коркарди ноҳамвор: Коркарди холии бо гармӣ коркардшуда дар дастгоҳҳои гардиши амудии CNC барои коркарди ноҳамвори андозаҳои асосӣ насб карда мешавад.
• Пардоздиҳии диаметри берунӣ: Марказҳои гардиш ва пармакунии CNC (Идоракунии рақамии компютерӣ) барои коркарди диаметри берунии ғалтак, фланҷҳо ва сӯрохии дохилии он то таҳаммулпазирии қатъӣ (одатан IT7-IT8) истифода мешаванд.
• Тавлиди профили фланҷ: Геометрияҳои фланҷ мувофиқи мушаххасоти дақиқ коркард карда мешаванд.
• Коркарди сӯрох: Сӯрохи дохилӣ барои ҷойгиркунии подшипникҳо ва мӯҳрҳо бо дақиқӣ коркард шудааст.
• Коркарди меҳвар: Меҳвар бо CNC гардиш карда шуда, то андозаҳои ниҳоӣ бо ранги рӯизаминии Ra ≤ 0.4 μm дар минтақаҳои мӯҳрӣ сайқал дода мешавад.
• Коркарди интерфейси васлкунӣ: Сӯрохиҳо ва сатҳҳои васлкунӣ бо таҳаммулпазирии қатъӣ коркард карда мешаванд.

4.2.5 Раванди васлкунӣ

Маҷлис протоколҳои қатъиро барои таъмини якпорчагии ҷузъҳо риоя мекунад:

1. Тозакунии қисмҳо: Ҳамаи қисмҳо пеш аз васлкунӣ дар муҳити тозаи ҳуҷра бодиққат тафтиш ва тоза карда мешаванд.
2. Насби подшипник: Подшипникҳо ва мӯҳрҳо ба ҷои худ пахш карда мешаванд.
3. Маҷмӯи мӯҳр: Ҳалқаҳои мӯҳри равғании шинокунанда ҷуфт-ҷуфт васл карда мешаванд; сатҳҳои мӯҳркунӣ бо равған пӯшонида шудаанд; Ҳалқаҳои O-шакл бе таҳриф насб карда мешаванд.
4. Ҷойгиркунии чоҳ: Чоҳ бо сатҳҳои ҷуфтшуда бо равғани муҳаррик ҷойгир карда шудааст.
5. Насби сарпӯши нӯг: Сарпӯшҳои нӯг бо моменти дуруст насб карда мешаванд.
6. Тасдиқи тозакунии меҳварӣ: Барои таъмини кори дуруст тасдиқ карда шудааст.
7. Равғанмолӣ: Дастгоҳ бо миқдори дақиқи равған пур карда шудааст.
8. Санҷиши гардиш: Ғалтаки васлшуда бояд бо каме моменти муқовимат ҳамвор гардиш кунад, аммо бе халалдоршавӣ.

4.2.6 Протоколи кафолати сифат ва санҷиш

• Санҷиши андозагирӣ: Тасдиқи ҳамаи андозаҳои муҳим аз ҷониби CMM (Мошини ченкунии координатӣ).
• Санҷиши сахтӣ: Санҷишҳои Роквелл ва Бринелл дар сатҳҳои муайян.
• Санҷиши ғайривайронкунанда (NDT): Санҷиши воридшавии ранг (DPI) ё санҷиши зарраҳои магнитӣ (MPI)-и ҳамаи сатҳҳои муҳим пас аз оҳанкунӣ ва коркард.
• Санҷиши самаранокӣ: Санҷиши моменти гардиш ва санҷиши фишори мӯҳр дар асоси намунагирӣ барои тасдиқи якпорчагии васлкунӣ.
• Санҷиши иҷрошаванда: Санҷиши симулятсияи сарборӣ барои тасдиқи коршоямӣ ва гардиши ҳамвор.

4.2.7 Коркард ва пӯшонидани сатҳ

• Таркиши бо тир: Ҷузъҳо барои тоза кардани сатҳҳо, рафъи стресс ва беҳтар кардани часпиши ранг аз таркиши бо тир истифода мешаванд.
• Пошидани ранг: Истифодаи системаи рангкунии часпакии баланд ва ба зангзанӣ тобовар (одатан праймери эпоксидӣ ва қабати болоии полиуретанӣ).
• Имконоти ранг: сиёҳ ё зард, мувофиқи талаботи муштарӣ танзимшаванда.

4.2.8 Бастабандӣ

• Бастабандии содиротӣ: Ҳамаи маҳсулот бо истифода аз қуттиҳои содиротии баландсифат, қуттиҳои чӯбии мустаҳкамшуда (бастабандии барои баҳр мувофиқ) ё бастабандии паллетии стандарти саноатӣ боэътимод бастабандӣ карда мешаванд, то муҳофизати ҳадди аксар ҳангоми интиқол таъмин карда шавад.

Ҷадвали 4: Мушаххасоти сахтӣ — Маҷмӯи ғалтаки вазнини HYUNDAI R450/HX520

Асосноккунии муҳандисӣ: Диапазони сатҳи 55-60 HRC муқовимати беҳтарини фарсудашавиро нисбат ба втулкаҳои занҷири релсӣ ва партовҳои заминӣ дар муҳити истихроҷ таъмин мекунад. Чуқурии корпуси 8-12 мм кафолат медиҳад, ки ҳангоми фарсудашавии сатҳ дар тӯли ҳазорҳо соати корӣ дар шароити истихроҷи абразивӣ, маводи нав фошшуда сахтии баландро нигоҳ медорад ва аз "фарсудашавӣ"-и бармаҳал пешгирӣ мекунад ва фосилаҳои хидматрасониро дароз мекунад. Қабати сахт (30-40 HRC) бори зарбаро фурӯ мебарад ва аз паҳншавӣ ва вайроншавии сохторӣ дар шароити зарбаи хоси барномаҳои истихроҷ пешгирӣ мекунад.

5. Муҳандисии мушаххаси татбиқӣ барои экскаваторҳои HYUNDAI R450, HX430, R500, HX480, HX520 ва R520

Шарҳи платформаи 5.1 HYUNDAI R450 ва HX430

Экскаваторҳои HYUNDAI R450 ва HX430 платформаҳои вазнини синфи 40-45 тоннаро ифода мекунанд, ки ба таври васеъ дар соҳаҳои истихроҷи маъдан, коркарди конҳо ва сохтмонҳои вазнин истифода мешаванд. Хусусиятҳои асосӣ инҳоянд:

• Диапазони вазни корӣ: 40,000 кг – 45,000 кг (вобаста ба конфигуратсия)
• Навъи зеризаминӣ: Конфигуратсияи истихроҷи вазнин
• Истифода: Истеҳсоли конҳо, инфрасохтори вазнин, дастгирии истихроҷи маъдан

5.2 Шарҳи платформаи HYUNDAI R500, HX480, HX520 ва R520

R500, HX480, HX520 ва R520 платформаҳои экскаватори вазнини синфи 45-55 тоннагии HYUNDAI-ро бо хусусиятҳои беҳтаршудаи фаъолият барои корҳои вазнини истихроҷ муаррифӣ мекунанд:

• Диапазони вазни корӣ: 45,000 кг – 55,000 кг (вобаста ба конфигуратсия)
• Тарроҳии зери мошин: Хусусиятҳои устувории дараҷаи истихроҷи маъдан
• Истифода: Истихроҷи маъдан, кофтани сангҳои вазнин, кофтани заминҳои калонҳаҷм

5.3 Мулоҳизаҳои муҳандисии мушаххаси рақами қисм

Ҷадвали 5: Хусусиятҳои муҳандисии мушаххаси барнома аз рӯи рақами қисм

5.4 Талабот барои тасдиқи мутобиқат

Пеш аз фармоиш, параметрҳои зерини мошинро тафтиш кунед, то интихоби дурусти ғалтакро таъмин кунед:

• Рақами силсилавии мошин (барои соли дақиқи модел ва конфигуратсия)
• Навъи зери ароба ва мавқеи ғалтак (стандарти конфигуратсияи ду фланец)
• Паҳнои пойафзол ва қадами занҷир
• Рақами қисми қаблӣ (агар барои истиноди салиб дастрас бошад)

Як таъминкунандаи боэътимоди қисмҳо ба монанди CQCTRACK ин маълумотро барои ҷустуҷӯи маҷмӯи дурусти ғалтаки релсӣ ва таъмини мувофиқати дуруст истифода мебарад.

6. Таҳлили аломатҳои маъмулии фарсудашавӣ ва ҳолати нокомӣ

Фаҳмидани механикаи нокомӣ дар барномаҳои истихроҷи экскаваторҳои синфи 40-55 тонна интихоби муҳандисиро, ки дар ҷузъҳои Heli CQCTRACK анҷом дода шудааст, тасдиқ мекунад ва харитаи роҳро барои нигоҳдории пешгирикунанда пешниҳод мекунад.

6.1 Аломатҳои маъмулии фарсудашавӣ

Мувофиқи адабиёти техникии соҳавӣ, нишондиҳандаҳои зерин нишон медиҳанд, ки маҷмӯи ғалтаки рельсӣ ба тафтиш ё иваз кардан ниёз дорад:

1. Фарсудашавии нобаробар дар сатҳи ғалтак - нишонаи боркунии ғайримуқаррарӣ ё номувофиқӣ мебошад
2. Бозии аз ҳад зиёд ё ларзиш - фарсудашавии подшипникҳо ё мушкилоти тозакунии дохилӣ нишон медиҳад
3. Резиши равған - вайрон шудани мӯҳр ва воридшавии ифлосшавиро нишон медиҳад
4. Садоҳои ғиҷирросзанӣ ё ғиҷирросзанӣ – нишонаи равғани нокифоя ё осеби подшипникҳо
5. Садои аз ҳад зиёд ё ларзиши роҳ - нишонаи нокомии эҳтимолии ғалтак
6. Гардиши ғалтаки сахт ё сахт – Ғалтаки сахт ба таври намоён фарсуда мешавад ва боиси фарсудашавии босуръати занҷири рел мегардад
7. Тарқишҳо ё осеби намоён - Якпорчагии сохторӣ вайрон шудааст

6.2 Таҳлили ҳолати нокомии асосӣ

Ҷадвали 6: Таҳлили ҳолати нокомӣ ва чораҳои муқовимати муҳандисии Heli CQCTRACK

7. Усулҳои тавсияшудаи нигоҳдории корҳои истихроҷи вазнин

Барои ба ҳадди аксар расонидани мӯҳлати хидматрасонии маҷмӯаҳои ғалтакҳои роҳии Heli CQCTRACK дар замимаҳои истихроҷи HYUNDAI R450/HX520, амалияҳои зерини нигоҳдорӣ тавсия дода мешаванд:

7.1 Протоколи санҷиши мунтазам

• Фосилаи санҷиш: Ғалтакҳоро дар фосилаҳои 250-соата (бештар дар корҳои вазнини истихроҷ) аз рӯи нишонаҳои ихроҷи равған, намунаҳои фарсудашавии ғайримуқаррарӣ, доғҳои ҳамвор ё осеби намоён тафтиш кунед.
• Санҷиши ҳаррӯзаи визуалӣ: Санҷиши ҳаррӯзаи сайругашт бояд санҷиши гардиш накардан, ихроҷи равған (нишондиҳандаи вайроншавии мӯҳр) ва фарсудашавии ғайримуқаррарии фланҷҳоро дар бар гирад.
• Андозагирии фарсудашавӣ: Андозагирии мунтазами баландии фланҷ ва диаметри ғалтак нисбат ба маҳдудиятҳои хизматрасонӣ муҳим аст. Фарсудашавӣ аз рӯи диаметри берунии ғалтак ва ғафсии фланҷ чен карда мешавад.
• Санҷиши гардиш: Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи ғилдиракҳо озодона гардиш мекунанд — ғилдираки гирифташуда ба таври намоён ҳамвор фарсуда мешавад ва боиси фарсудашавии босуръати занҷири роҳ мегардад. Ҳар гуна ғилдираке, ки гардиши маҳдуд дорад, бояд фавран иваз карда шавад.

7.2 Тартиби ташхисӣ

• Санҷиши визуалӣ: Фарсудашавии нобаробари сатҳи ғалтакро тафтиш кунед, ки метавонад боркунии ғайримуқаррарӣ ё номувофиқатиро нишон диҳад.
• Муайян кардани ихроҷ: Ихроҷи равғанро тафтиш кунед, ки аз вайрон шудани мӯҳр шаҳодат медиҳад.
• Санҷиши шунавоӣ: Ҳангоми кор ба садоҳои ғиҷиррос ё ғиҷиррос гӯш диҳед, ки метавонанд нишонаи равғани нокифоя ё осеби подшипник бошанд.
• Тасдиқи бозӣ: Аз бозӣ ё ларзиши аз ҳад зиёд, ки аз фарсудашавии подшипник шаҳодат медиҳад, санҷед.

7.3 Нигоҳдории пешгирикунанда

• Идоракунии шиддати роҳ: Нигоҳ доштани шиддати роҳ мувофиқи мушаххасоти истеҳсолкунандаи HYUNDAI. Нигоҳ доштани шиддати дурусти роҳ ва пешгирӣ аз ҳаракати пайваста дар сангҳои тез ва тез барои ба ҳадди аксар расонидани мӯҳлати хизмати ғалтак муҳим аст. Шиддати нодуруст сабаби асосии фарсудашавии босуръати ғалтак аст - аз ҳад зиёд танг шудани он фарсудашавии подшипник ва протекторро зиёд мекунад; аз ҳад зиёд фуҷур боиси зарбаи роҳ ва осеби зарба мегардад.
• Протоколи тозагӣ: Тарроҳӣ ва системаи мӯҳргузорӣ бояд зарраҳои абразивӣ (кремний, чанги металлӣ) ва намиро, ки омилҳои асосии фарсудашавии бармаҳал ва вайроншавии подшипникҳо дар муҳити истихроҷ мебошанд, ба таври қатъӣ истисно кунад. Барои пешгирӣ аз осеби босуръати мӯҳр, партовҳо ва лойро аз зери вагон мунтазам тоза кунед. Дар истифодаҳои истихроҷ, шустани фишори баланд бояд мунтазам анҷом дода шавад.
• Равғани дуруст: Барои пуркунии мунтазами равғани вазнин мувофиқ аст. Истифодаи равғани комплексии литийи дорои ҳарорати баланд ва фишори шадид (EP) дар фосилаҳои тавсияшуда. Равғани аз ҳад зиёд метавонад ба мӯҳрҳо зарар расонад, дар ҳоле ки равғани нокифоя боиси равғани нокифоя ва гармии аз ҳад зиёд мегардад.
• Санҷиши ҳамоҳангсозӣ: Ҳамоҳангсозии дурусти ғалтакро бо чаҳорчӯбаи роҳ мунтазам тафтиш кунед. Агар ғалтакҳо фарсудашавии нобаробари фланҷро нишон диҳанд, ин нишонаи номувофиқатии тафтишотро талаб мекунад.

7.4 Дастурҳои систематикии ивазкунӣ

• Ивазкунӣ дар маҷмӯъҳо: Аз сабаби муҳити сахти корӣ, ғалтакҳои поёнӣ одатан дар маҷмӯъҳо дар ҳар тараф иваз карда мешаванд. Ғалтакҳои фарсудашударо дар маҷмӯъҳои мувофиқ дар ҳамон тараф барои тақсимоти мутавозини бор ва сарфаи оптималии шасси иваз кунед.
• Ивазкунии ҳамоҳангшуда: Барои мӯҳлати хизмати беҳтарин ва самаранокии шасси чарх, ивазкунии онҳо бояд бо ҳолати фарсудашавии занҷири роҳ, чархи чарх ва чархи гардиш ҳамоҳанг карда шавад, то аз фарсудашавии босуръати ҷузъҳои нав пешгирӣ карда шавад.
• Остонаи ивазкунӣ: Вақте ки нишондиҳандаҳои фарсудашавӣ нишон медиҳанд, ки чуқурии корпуси сахтшуда тамом шудааст, ғилдиракҳоро иваз кунед, одатан вақте ки камшавии диаметр аз 8-12 мм зиёд аст ё баландии фланҷ фарсудашавии назаррасро нишон медиҳад.

8. Хулосаи хусусиятҳои техникӣ—Маҷмӯаҳои ғалтаки вазнини HYUNDAI R450/HX500

Ҷадвали 7: Хулосаи хусусиятҳои техникӣ—Роллерҳои релсии Heli CQCTRACK HYUNDAI R450/HX520

9. Дастгирии таъминот ва логистикаи вазнин

Heli CQCTRACK амалиётҳои ҷаҳонии хариди истихроҷи маъдан ва сохтмони вазнинро бо имконоти ҳамаҷонибаи логистикӣ, ки барои ҷадвалҳои серталаби амалиёти таҷҳизоти вазнин тарҳрезӣ шудаанд, дастгирӣ мекунад:

• Муайянкунии истеҳсолкунанда: CQCTRACK ҳамчун як корхонаи махсуси қисмҳои зеризаминӣ дар экосистемаи гурӯҳи HELI фаъолият мекунад. HELI як конгломерати саноатии эътирофшудаи ҷаҳонӣ буда, инфрасохтори зарурӣ, имконоти тадқиқотӣ ва рушд ва системаҳои идоракунии сифатро барои истеҳсоли қисмҳои мошинсозии сатҳи ҷаҳонӣ таъмин менамояд.
• Пешниҳоди арзиш: Хариди ҷузъҳо аз корхонае ба монанди CQCTRACK алтернативаи арзишмандро ба қисмҳои аслии OEM пешниҳод мекунад. Он нархгузории мустақим аз корхонаро бо муҳандисие, ки барои тоб овардан ба шароити душвори тарҳрезии экскаваторҳои HYUNDAI тарҳрезӣ шудааст, муттаҳид мекунад.
• Ҳуҷҷатҳои содиротӣ: Ҳисобнома-фактураҳои пурраи тиҷоратӣ, рӯйхати бастабандӣ, шаҳодатномаҳои пайдоиш ва гузоришҳои санҷиши мавод (EN 10204 3.1), ки бо ҳар як борфиристӣ пешниҳод карда мешаванд.
• Имконоти интиқоли чандир:
  • Боркашонии байналмилалии баҳрӣ (FCL/LCL) барои интиқоли камхарҷи яклухт ба минтақаҳои кӯҳӣ дар саросари ҷаҳон
  • Боркашонии ҳавоӣ барои иҷрои фаврии фармоиш ҳангоми қатъи ногаҳонии амалиёти истихроҷ
  • Курьери экспресс (DHL, FedEx, UPS) барои намуна ё фармоишҳои фаврӣ бо ҳаҷми хурд
• Бандари интиқол: Сямэн, Чин (асосӣ) бо имконият барои дигар бандарҳои асосӣ вобаста ба талаботи муштариён
• Мӯҳлатҳои иҷро: Фармоишҳои стандартии истеҳсолӣ: 20-30 рӯзи корӣ; ашёи захиравӣ: 7-10 рӯз барои интиқоли босуръат барои эҳтиёҷоти фавқулоддаи истихроҷ
• Миқдори ҳадди ақали фармоиш: MOQ-и чандир, ки ҳам фармоишҳои озмоишӣ ва ҳам хариди яклухти сатҳи флотро барои корхонаҳои бузурги истихроҷи маъдан қабул мекунад
• Шартҳои пардохт: Стандарти T/T (Интиқоли телеграфӣ); Аккредитив (Аккредитив) барои шартномаҳои асосии истихроҷи маъдан дастрас аст; шартҳои дигар вобаста ба ҳаҷми фармоиш ва муносибати муштариён мувофиқа карда мешаванд.

10. Хулоса: Heli CQCTRACK ҳамчун интихоби касбии вазнин барои қисмҳои зеризаминии HYUNDAI R450/HX520

ХелиCQCTRACKФалсафаи истеҳсолӣ барои маҷмӯаҳои ғалтаки тасмашакли HYUNDAI 81QB11010, 81E700631BG, 81E700632BG, 81E700633 ва 81QB11050 пешрафти назаррасро дар технологияи зеризаминии вазнин ифода мекунад. Тавассути интихоби дақиқи мавод (бо истифода аз пӯлодҳои хӯлаи баландсифати 50Mn/40MnB/42CrMo), оҳанкунии дақиқи гарм бо ҳамоҳангсозии ҷараёни донаҳо, протоколҳои пешрафтаи коркарди гармии индуксионӣ, ки ба сахтии оптималии сатҳи 55-60 HRC бо чуқурии корпуси 8-12 мм ноил мегарданд, системаҳои мӯҳрии бисёрқабата бо навъи картридж, ки барои ифлосшавии шадиди маъдан тасдиқ шудаанд ва равандҳои истеҳсолии сертификатсияшудаи ISO 9001:2015, Heli CQCTRACK маҷмӯаҳои ғалтакҳои реллерро пешниҳод мекунад, ки ба стандартҳои иҷрои сифати OEM барои барномаҳои серталабтарини экскаваторҳои вазнини HYUNDAI R450, HX430, R500, HX480, HX520 ва R520 ноил мегарданд ва аз онҳо зиёдтаранд.

Барои менеҷери таҷҳизот ё мутахассиси харид, ки паркҳои экскаваторҳои силсилаи HYUNDAI R-ро идора мекунанд, ки дар соҳаҳои истихроҷи маъдан, конҳо, инфрасохтори вазнин ва корҳои заминкании миқёси калон фаъолият мекунанд, пешниҳоди арзишӣ равшан аст: сармоягузорӣ ба ҷузъҳои ғалтаки вазнини Heli CQCTRACK маънои сармоягузорӣ ба дастрасии ҳадди аксар ба мошинҳо, кам кардани вақти корношоямии ғайринақшавӣ, дароз кардани мӯҳлати истифодаи ҷузъҳо дар муҳитҳои истихроҷи абразивӣ ва арзиши умумии пешгӯишаванда ва оптимизатсияшудаи моликиятро дорад.

Инҳо қисмҳои ивазкунандаи умумӣ нестанд - онҳо роҳҳои ҳалли муҳандисии вазнин мебошанд, ки тавассути равандҳои истеҳсолии сертификатсияшуда тасдиқ шудаанд, ки бо пайгирии ҳамаҷонибаи мавод дастгирӣ карда мешаванд ва аз сифр то сифр барои қонеъ кардани талаботи барномаҳои ҷаҳонии истихроҷи маъдан ва сохтмони вазнин тарҳрезӣ шудаанд, ки дар онҳо нокомии ҷузъҳо имконнопазир аст.

11. Адабиёт ва захираҳои муҳандисӣ

Барои маълумоти иловагии техникӣ, дастгирии муҳандисии барномаҳо ё муҳокимаи талаботи OEM/ODM-и пуриқтидор:

• Машварати муҳандисӣ: Муҳандисони барномаҳои Heli CQCTRACK барои муҳокимаи давраҳои мушаххаси кори истихроҷ ва тавсия додани хусусиятҳои беҳтарини ҷузъҳо дастрасанд.
• Расмҳои техникӣ: Моделҳои муфассали 2D ва 3D CAD бо дархост барои тасдиқи муҳандисӣ дастрасанд.
• Дастурҳои насб: Дастурҳои мукаммали насбкунӣ, ки бо дастури хидматрасонии HYUNDAI мувофиқанд ва бо ҳар як интиқол дастрасанд.
• Сертификатсияҳои мавод: Ҳисоботҳои санҷиши осиёб ва сертификатсияи коркарди гармӣ барои ҳар як партияи истеҳсолӣ дастрасанд.
• Дастгирии мутобиқат: Тасдиқи расм ё рақами силсилавӣ барои тасдиқи мутобиқат дастрас аст. Таъминкунандаи хуб бояд ҷадвали мутобиқат дошта бошад ва метавонад моделҳои мошинро ба ҳам истинод кунад.

Барои мушаххасоти техникӣ, дархостҳои пурқуввати OEM/ODM, нархгузорӣ ё фармоиш додан:

Ширкати истеҳсоли мошинҳои Heli Machinery Co., Ltd. (CQCTRACK)
*ISO 9001:2015 сертификатсия шудааст • Истеҳсолкунанда ва корхонаи қисмҳои эҳтиётии экскаваторҳои вазнини гинҷакдор • Таъминкунандаи ҷаҳонӣ аз соли 2002*
Тамос: Ҷек (Директори фурӯши байналмилалӣ)
Веб:www.cqctrack.com
Маҷмӯи маҳсулот: Маҷмӯаҳои ғалтакҳои релсӣ, ғалтакҳои боркаши релсӣ, чархҳои пеши релсӣ, чархҳои суръатӣ, занҷирҳои релсӣ ва системаҳои пурраи зеризаминӣ барои экскаваторҳо ва булдозерҳои 1T то 300T

Ин ҳуҷҷати техникӣ барои истинод ба муҳандисӣ ва харид пешниҳод шудааст. Мушаххасот метавонанд бинобар такмили пайвастаи маҳсулот барои истифода дар мошинҳои боркаш тағйир ёбанд. Ҳамаи номҳои брендҳо ва рақамҳои қисмҳо танҳо барои мақсадҳои истинодии салибӣ истифода мешаванд;Хели CQCTRACKяк истеҳсолкунандаи касбии мустақил мебошад, ки дар истеҳсоли ҷузъҳои зеризаминӣ барои корҳои истихроҷ, сохтмон ва заминканӣ тахассус дорад. Пеш аз фармоиш додан, ҳамеша рақами силсилавии мошин ва конфигуратсияи зеризаминиро тафтиш кунед.