సుమిటోమో SH100/SH120A3/CX130 సిరీస్ ట్రాక్ బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీ—హెలి CQCTRACK నుండి ప్రొఫెషనల్ క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ ఛాసిస్ భాగాలు

పత్ర గుర్తింపు సంఖ్య: TWP-CQCT-SUMITOMO-ROLLER-08
జారీ చేసే సంస్థ: హెలి మెషినరీ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్.(CQCTRACK)
లక్షిత మోడళ్లు: సుమిటోమో SH100, SH120, CX130, CX130B; JCB JS130, JS140
కాంపోనెంట్ పోర్ట్‌ఫోలియో:KNA0693, KNA0532, KNA0242
యంత్ర బరువు వర్గం: 10 – 15 టన్నులు (కాన్ఫిగరేషన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది)
ప్రచురణ తేదీ: మార్చి 2026
వర్గీకరణ: సాంకేతిక ఇంజనీరింగ్ స్పెసిఫికేషన్ / ప్రొఫెషనల్ క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ ఛాసిస్ కాంపోనెంట్స్ సోర్సింగ్ గైడ్

1. కార్యనిర్వాహక సారాంశం: సుమిటోమో అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల కోసం ప్రొఫెషనల్ సోర్స్ ఫ్యాక్టరీగా హెలి CQCTRACK

ఖచ్చితత్వంపై ఆధారపడే 10–15 టన్నుల తరగతి క్రాలర్ ఎక్స్‌కవేటర్ కార్యకలాపాల రంగంలో, ట్రాక్ బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీ—దీనిని లోయర్ రోలర్ లేదా ట్రాక్ రోలర్ అని కూడా పిలుస్తారు—అండర్‌క్యారేజ్ వ్యవస్థలో ఒక కీలకమైన భారాన్ని మోసే భాగంగా ఉంటుంది. ఈ భాగం యంత్రం యొక్క పూర్తి బరువును మోయడం, భూమిపై పడే ఒత్తిడిని పంపిణీ చేయడం, మరియు ప్రయాణ మరియు పని కార్యకలాపాల సమయంలో ట్రాక్ చైన్‌కు మార్గనిర్దేశం చేయడం వంటి ముఖ్యమైన విధులను నిర్వర్తిస్తుంది. పట్టణ నిర్మాణం, యుటిలిటీలు, మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి, మరియు ల్యాండ్‌స్కేపింగ్ అనువర్తనాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించే బహుముఖ ఎక్స్‌కవేటర్లైన సుమిటోమో SH100, SH120, CX130, మరియు CX130B ప్లాట్‌ఫారమ్‌లకు, బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీ అనేది యంత్రం యొక్క స్థిరత్వం, ట్రాక్ అమరిక, మరియు మొత్తం అండర్‌క్యారేజ్ మన్నికను నిర్ధారించే ఒక అత్యంత కీలకమైన భాగంగా నిలుస్తుంది.

నిర్మాణ యంత్రాలు మరియు లోహ భాగాల తయారీకి చైనాలోని ఒక కీలక ప్రాంతీయ కేంద్రమైన ఫుజియాన్ ప్రావిన్స్‌లోని క్వాన్జౌలో ఉన్న హెలి మెషినరీ (CQCTRACK), సుమిటోమో అప్లికేషన్‌ల కోసం అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల యొక్క ఒక ప్రముఖ వృత్తిపరమైన సోర్స్ ఫ్యాక్టరీగా మరియు తయారీదారుగా స్థిరపడింది. ఈ టెక్నికల్ వైట్ పేపర్, ప్రత్యేకంగా SH100, SH120, CX130, మరియు CX130B ఎక్స్‌కవేటర్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల కోసం, అలాగే అండర్‌క్యారేజ్ నిర్మాణాలను పంచుకునే వాటి JCB JS130/JS140 సమానమైన వాటి కోసం రూపొందించబడిన సుమిటోమో KNA0693, KNA0532, మరియు KNA0242 ట్రాక్ బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీల యొక్క సమగ్ర ఇంజనీరింగ్ విశ్లేషణను అందిస్తుంది.

కఠినమైన మెటీరియల్ సైన్స్ (50Mn, 40MnB, మరియు SAE 4140 కు సమానమైన స్టీల్స్ వంటి ఉన్నత శ్రేణి మిశ్రమ లోహాలను ఉపయోగించడం), ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన గ్రెయిన్ ఫ్లోతో కూడిన ప్రెసిషన్ క్లోజ్డ్-డై ఫోర్జింగ్ టెక్నాలజీలు, సరైన కాఠిన్య గ్రేడియంట్‌లను (52-58 HRC ఉపరితలం, దృఢమైన కోర్ మరియు 8-12mm కేస్ డెప్త్‌తో) సాధించే అధునాతన హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ ప్రోటోకాల్స్, మరియు ISO 9001:2015 సర్టిఫైడ్ తయారీ ప్రక్రియలను ఏకీకృతం చేయడం ద్వారా, హెలి CQCTRACK అందించే బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీలు, ఒరిజినల్ ఎక్విప్‌మెంట్ స్పెసిఫికేషన్‌లతో సమానమైన పనితీరును కనబరుస్తాయి—మరియు నిర్దిష్ట కొలమానాలలో వాటిని మించిపోతాయి.

వృత్తిపరమైన నిర్మాణ అనువర్తనాలలో పనిచేస్తున్న తమ సుమిటోమో మరియు అనుకూలమైన జెసిబి ఎక్స్కవేటర్ ఫ్లీట్‌ల కోసం మొత్తం యాజమాన్య వ్యయాన్ని గరిష్ఠీకరించాలని కోరుకునే కొనుగోలు నిపుణులు, ఫ్లీట్ నిర్వహణ ఇంజనీర్లు మరియు పరికరాల నిర్వాహకులకు, ఈ పత్రం ఒక ఖచ్చితమైన సాంకేతిక సూచనగా మరియు సోర్సింగ్ మార్గదర్శిగా ఉపయోగపడుతుంది.

2. ఉత్పత్తి పోర్ట్‌ఫోలియో గుర్తింపు మరియు క్రాస్-రిఫరెన్స్ మ్యాట్రిక్స్

కొనుగోలు ఖచ్చితత్వాన్ని మరియు ఇప్పటికే ఉన్న అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్‌లలో సజావుగా ఏకీకరణను నిర్ధారించడానికి, ఈ స్పెసిఫికేషన్ కింద కవర్ చేయబడిన పూర్తి కాంపోనెంట్ పోర్ట్‌ఫోలియోను ఈ క్రింది సమగ్ర గుర్తింపు మ్యాట్రిక్స్ నిర్వచిస్తుంది.

పట్టిక 1: పూర్తి పార్ట్ నంబర్ పరస్పర మార్పిడి మరియు మెషిన్ అప్లికేషన్

భాగాల వర్గీకరణ: ట్రాక్ బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీ / లోయర్ రోలర్ / ట్రాక్ రోలర్
లక్ష్యిత యంత్రాలు: సుమిటోమో SH100, SH120, CX130, CX130B; JCB JS130, JS140 క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్లు
నిర్వహణ బరువు పరిధి: 10,000 కిలోలు – 15,000 కిలోలు (కాన్ఫిగరేషన్ మరియు తయారీ సంవత్సరంపై ఆధారపడి ఉంటుంది)
ట్రాక్ వెడల్పు అనుకూలత: ప్రామాణిక 450-600 మిమీ ట్రాక్ షూ వెడల్పు (ధృవీకరణ సిఫార్సు చేయబడింది)
ఫ్లాంజ్ కాన్ఫిగరేషన్: స్థానం మరియు మెషిన్ స్పెసిఫికేషన్‌ను బట్టి సింగిల్-ఫ్లాంజ్ మరియు డబుల్-ఫ్లాంజ్ కాన్ఫిగరేషన్‌లలో లభిస్తుంది
తయారీ కేంద్రం: హెలి మెషినరీ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్. (బ్రాండ్:CQCTRACK) – క్వాన్జౌ, ఫుజియాన్, చైనా – ISO 9001:2015 ధృవీకరించబడిన సౌకర్యం
ఇంజనీరింగ్ ఉద్దేశ్యం: ఎలాంటి మార్పులు చేయకుండా, ఒకదానికొకటి యాంత్రికంగా మార్చుకోగలిగేలా రూపొందించబడిన ప్రొఫెషనల్ OEM-నాణ్యత గల రీప్లేస్‌మెంట్ విడిభాగాలు.

2.1 అండర్‌క్యారేజ్ అసెంబ్లీలో సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్

ట్రాక్ బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీ ఒక ప్రత్యేక భాగంలా పనిచేయదు, కానీ సమీకృత అండర్‌క్యారేజ్ వ్యవస్థలో ఒక కీలకమైన భారాన్ని మోసే అంశంగా ఉంటుంది:

• అండర్‌క్యారేజ్ నిర్మాణం: యంత్రం యొక్క బరువును మోయడానికి మరియు ట్రాక్ చైన్‌ను నడిపించడానికి, కింది రోలర్‌లు షాఫ్ట్ మౌంటింగ్ బ్రాకెట్ల ద్వారా ట్రాక్ రోలర్ ఫ్రేమ్ (ట్రాక్ ఫ్రేమ్)కు అమర్చబడి ఉంటాయి.
• కార్యాచరణ సందర్భం: ఈ రోలర్లు ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క కార్యాచరణ బరువులో గణనీయమైన భాగాన్ని మోస్తాయి, భూమిపై పడే ఒత్తిడిని పంపిణీ చేస్తూ, తవ్వకం, ఎత్తడం మరియు ప్రయాణ కార్యకలాపాల సమయంలో యంత్ర స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తాయి.
• ఫ్లాంజ్ కాన్ఫిగరేషన్: అండర్‌క్యారేజ్‌లోని స్థానాన్ని బట్టి, రోలర్లు సింగిల్-ఫ్లాంజ్ (బయటి స్థానాల్లో అమర్చబడినవి) లేదా డబుల్-ఫ్లాంజ్ (పార్శ్వ మార్గదర్శకత్వాన్ని అందించడానికి లోపలి స్థానాల్లో అమర్చబడినవి) గా ఉండవచ్చు.
• మౌంటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్: ఈ అసెంబ్లీలో, రోలర్‌ను ట్రాక్ ఫ్రేమ్‌కు భద్రపరిచే ఖచ్చితత్వంతో యంత్రం ద్వారా తయారు చేయబడిన మౌంటింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లు (బోల్ట్ రంధ్రాలు ఉన్న షాఫ్ట్ చివరలు లేదా మౌంటింగ్ బ్రాకెట్లు) ఉంటాయి.

3. ఇంజనీరింగ్ విశ్లేషణ: హెలి CQCTRACK సుమిటోమో SH100/CX130 బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీల నిర్మాణం

వృత్తిపరమైన అనువర్తనాలలో పనిచేసే ఏదైనా ట్రాక్ బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీ యొక్క పనితీరు మన్నిక ఐదు కీలకమైన ఇంజనీరింగ్ ఉపవ్యవస్థల సినర్జిస్టిక్ పరస్పర చర్య ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది: రోలర్ షెల్ నిర్మాణం, షాఫ్ట్ మెటలర్జీ, బేరింగ్ సిస్టమ్, సీలింగ్ ఆర్కిటెక్చర్ మరియు లూబ్రికేషన్ రెజీమ్. హెలి CQCTRACK ఇంజనీర్లు ఈ ఉపవ్యవస్థలలో ప్రతిదానిని 10–15 టన్నుల తరగతి ఎక్స్కవేటర్ అనువర్తనానికి తగిన ఖచ్చితత్వంతో రూపొందిస్తారు.

3.1 రోలర్ షెల్ నిర్మాణం: వృత్తిపరమైన అనువర్తనాల కోసం ఫోర్జ్డ్ మెటలర్జీ

రోలర్ షెల్ అసెంబ్లీ యొక్క ప్రధాన నిర్మాణ మూలకాన్ని ఏర్పరుస్తుంది, ఇది నిరంతర భూ స్పర్శ మరియు చైన్ ఎంగేజ్‌మెంట్ వలన కలిగే రాపిడి అరుగుదలను నిరోధిస్తూ, యంత్రం యొక్క పూర్తి బరువును ట్రాక్ చైన్‌కు బదిలీ చేస్తుంది.

3.1.1 పదార్థ ఎంపిక మరియు మిశ్రమలోహ ఇంజనీరింగ్

హెలి CQCTRACK, అప్లికేషన్ అవసరాల ఆధారంగా వ్యూహాత్మక మెటీరియల్ ఎంపికను చేపడుతుంది, అలాగే క్లిష్టమైన అండర్‌క్యారేజ్ అప్లికేషన్‌లలో నిరూపించబడిన ఉన్నత శ్రేణి మిశ్రమ ఉక్కులను ఉపయోగిస్తుంది:

• ప్రాథమిక మెటీరియల్ గ్రేడ్: 50Mn లేదా 40MnB మాంగనీస్-బోరాన్ మిశ్రమ ఉక్కు — అసాధారణమైన గట్టిపడే గుణం మరియు ప్రభావ దృఢత్వ లక్షణాల కోసం ఎంపిక చేయబడింది. ఈ మెటీరియల్స్‌ను హెవీ-డ్యూటీ అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్స్‌లోని బాటమ్ రోలర్ల కోసం విస్తృతంగా నిర్దేశిస్తారు.
• ప్రీమియం గ్రేడ్ ఎంపిక: మెరుగైన బలం మరియు అలసట నిరోధకత అవసరమయ్యే అనువర్తనాల కోసం SAE 4140 కు సమానమైన మిశ్రమలోహ ఉక్కు (UTS: 950 MPa).
• మాంగనీస్ యొక్క ప్రయోజనం: గట్టిపడే గుణాన్ని మరియు తన్యత బలాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది; చల్లార్చే ప్రక్రియలో పలుచని, పెళుసైన ఉపరితల పొరను ఏర్పరచకుండా, గట్టిదనం లోతుగా చొచ్చుకుపోయేలా చేస్తుంది.
• బోరాన్ మైక్రో-అల్లాయింగ్: అతి తక్కువ గాఢతలలో (పార్ట్స్ పర్ మిలియన్) కూడా, బోరాన్ గట్టిపడే గుణాన్ని పెంచే ఉత్ప్రేరకంగా పనిచేస్తుంది. ఇది ఉక్కును చల్లార్చినప్పుడు పెళుసుదనాన్ని కలిగించకుండా, గట్టిదైన, మార్టెన్సిటిక్ నిర్మాణాన్ని సాధించే సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది.

పట్టిక 2: బాటమ్ రోలర్ అనువర్తనాల కోసం పదార్థ గ్రేడ్ పోలిక

3.1.2 ఫోర్జింగ్ వర్సెస్ కాస్టింగ్: ఒక కీలకమైన తయారీ వ్యత్యాసం

తయారీ పద్ధతి ప్రాథమికంగా అంతర్గత గ్రెయిన్ నిర్మాణాన్ని మరియు తత్ఫలితంగా, పూర్తయిన రోలర్ యొక్క పనితీరు లక్షణాలను నిర్ధారిస్తుంది.

ఫోర్జ్డ్ నిర్మాణం (హెలి CQCTRACK ప్రమాణం):

• విధానం: ఘన ఉక్కు కడ్డీని అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద అపారమైన పీడనం కింద క్లోజ్డ్-డై ఫోర్జింగ్ ద్వారా ఆకృతి ఇస్తారు.
• గ్రెయిన్ స్ట్రక్చర్ ఇంజనీరింగ్: ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ గ్రెయిన్ ప్రవాహాన్ని రోలర్ యొక్క ఆకృతిని అనుసరించేలా అమర్చుతుంది, దీనివల్ల ఉన్నతమైన అలసట నిరోధకత మరియు ప్రభావ బలాన్ని ప్రదర్శించే ఒక అనిసోట్రోపిక్ గ్రెయిన్ నిర్మాణం ఏర్పడుతుంది. ఎక్స్కవేటర్ కార్యకలాపాలలో అంతర్లీనంగా ఉండే చక్రీయ లోడింగ్‌ను తట్టుకోవడానికి ఈ ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన గ్రెయిన్ ప్రవాహం చాలా కీలకం.
• అంతర్గత సమగ్రత: కాస్టింగ్‌లలో సాధారణంగా ఉండే అంతర్గత శూన్యాలు, సచ్ఛిద్రత మరియు సూక్ష్మ-కలుషితాలను తొలగిస్తుంది; దట్టమైన, నిరంతర నిర్మాణాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
• పనితీరు ప్రయోజనం: అధిక-భారం, రాపిడి వాతావరణాలలో అత్యుత్తమ ప్రభావ బలం మరియు అలసట నిరోధకత; కాస్ట్/వెల్డెడ్ రోలర్‌లతో పోలిస్తే 40% అధిక అలసట బలం.

కాస్ట్ నిర్మాణం (పరిశ్రమ ప్రత్యామ్నాయం):

• విధానం: కరిగిన ఉక్కును అచ్చులో పోసి గట్టిపడటానికి అనుమతిస్తారు.
• నిర్మాణ పరిమితులు: రేణువుల వంటి, రంధ్రాలు ఉండే అవకాశం ఉన్న నిర్మాణం, ఇందులో సూక్ష్మ రంధ్రాలు మరియు రేణువుల అమరిక ఏకరీతిగా లేకపోవడం వంటివి ఉంటాయి.
• పనితీరు పరిమితులు: తక్కువ తన్యత బలం; అధిక-ఒత్తిడి చక్రీయ లోడింగ్ కింద పగుళ్లు ఏర్పడటానికి ఎక్కువ అవకాశం ఉంది.

పట్టిక 3: ఫోర్జ్డ్ మరియు కాస్ట్ బాటమ్ రోలర్ల పోలిక

3.1.3 ఫ్లాంజ్ జ్యామితి ఇంజనీరింగ్

రోలర్ ఫ్లాంజ్‌లు ట్రాక్ చైన్‌కు కీలకమైన పార్శ్వ మార్గదర్శకత్వాన్ని అందిస్తాయి, ఇవి మలుపు తిరిగే విన్యాసాల సమయంలో పట్టాలు తప్పడాన్ని నివారిస్తాయి మరియు సరైన చైన్ అమరికను నిర్వహిస్తాయి.

• సింగిల్-ఫ్లాంజ్ కాన్ఫిగరేషన్: బయటి రోలర్ స్థానాలలో ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ఒక వైపు మార్గదర్శకత్వాన్ని అందిస్తూనే, కొంత పార్శ్వ అనుగుణ్యతను అనుమతిస్తుంది.
• డబుల్-ఫ్లాంజ్ కాన్ఫిగరేషన్: లోపలి రోలర్ స్థానాలలో ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది గరిష్ట మార్గదర్శకత్వం కోసం రెండు వైపులా చైన్‌ను పటిష్టంగా పట్టి ఉంచుతుంది.
• ప్రొఫైల్ ఖచ్చితత్వం: ఫ్లాంజ్ ప్రొఫైల్‌లు ట్రాక్ లింక్ భాగాలతో ఖచ్చితంగా అనుసంధానం కావడానికి, సరైన చైన్ ఎంగేజ్‌మెంట్‌ను నిర్ధారించడానికి మరియు అరుగుదలను తగ్గించడానికి, అత్యంత కచ్చితమైన టాలరెన్స్‌లతో (±0.1mm) మెషిన్ చేయబడతాయి.
• గట్టిపడిన ఫ్లాంజ్ ఉపరితలాలు: పార్శ్వ లింక్ స్పర్శ వలన కలిగే అరుగుదలను నిరోధించడానికి, ఫ్లాంజ్ వైపులా కూడా రన్నింగ్ ఉపరితలానికి ఇచ్చేటువంటి ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ ట్రీట్‌మెంట్‌నే పొందుతాయి.

3.2 షాఫ్ట్ మెటలర్జీ మరియు సర్ఫేస్ ఇంజనీరింగ్

స్థిరమైన షాఫ్ట్, ఎక్స్కవేటర్ యొక్క పూర్తి డైనమిక్ లోడ్లను రోలర్ షెల్ నుండి ట్రాక్ రోలర్ ఫ్రేమ్ మౌంటింగ్ బ్రాకెట్లకు ప్రసారం చేస్తుంది.

• పదార్థ ఎంపిక: షాఫ్ట్‌ను అధిక-తన్యత గల 40Cr, 42CrMo, లేదా 20CrMnTi మిశ్రమలోహ ఉక్కుతో తయారు చేస్తారు. దీని అసాధారణమైన బలం-బరువు నిష్పత్తి మరియు అలసట నిరోధకత కోసం దీనిని ఎంపిక చేశారు. ఈ పదార్థాలు, క్యాంటిలివర్డ్ రోలర్ అమరిక ద్వారా కలిగే వంపు బలాలను తట్టుకోవడానికి అవసరమైన దిగుబడి బలాన్ని అందిస్తాయి.
• వ్యాస ఆప్టిమైజేషన్: హెలి CQCTRACK ఇంజనీర్లు SUMITOMO SH100/CX130 లోడ్ గణనల ఆధారంగా షాఫ్ట్ వ్యాసాలను ఆప్టిమైజ్ చేశారు, తద్వారా 10–15 టన్నుల తరగతి అప్లికేషన్ కోసం తగినంత భద్రతా మార్జిన్‌లను నిర్ధారించారు.
• ఉపరితల ఇంజనీరింగ్: CNC టర్నింగ్ తర్వాత, అన్ని బేరింగ్ మరియు సీల్ కాంటాక్ట్ ప్రాంతాలలో షాఫ్ట్‌ను అద్దంలా మెరిసే ఉపరితల ముగింపు (Ra ≤ 0.4 μm) వచ్చేలా ఖచ్చితంగా గ్రైండ్ చేస్తారు. కలుషిత వాతావరణంలో సీల్ జీవితకాలాన్ని పొడిగించడంలో కీలకమైన అంశం అయిన సీల్ లిప్స్‌కు వ్యతిరేకంగా ఘర్షణ మరియు అంటుకునే అరుగుదలను తగ్గించడానికి, కీలకమైన సీల్ జోన్‌లకు క్రోమ్ ప్లేటింగ్ చేయవచ్చు.

3.3 బేరింగ్ సిస్టమ్: ప్రొఫెషనల్-గ్రేడ్ రొటేషనల్ ఇంటర్‌ఫేస్

అధిక రేడియల్ మరియు కొంత యాక్సియల్ లోడ్‌ల కింద కూడా, బేరింగ్ వ్యవస్థ స్థిరమైన షాఫ్ట్ చుట్టూ రోలర్ షెల్ సున్నితంగా తిరగడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

• బేరింగ్ రకం ఎంపిక: హెలి CQCTRACK నిర్దిష్ట అప్లికేషన్ అవసరాలను బట్టి హెవీ-డ్యూటీ టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు లేదా స్ఫెరికల్ రోలర్ బేరింగ్‌లను ఉపయోగిస్తుంది. టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు కలిపి ఉన్న రేడియల్ మరియు యాక్సియల్ లోడ్‌ల కోసం ఉన్నతమైన సామర్థ్యాన్ని అందిస్తాయి, అయితే స్ఫెరికల్ రోలర్ బేరింగ్‌లు చిన్నపాటి ఫ్రేమ్ వంపులను సర్దుబాటు చేసే స్వీయ-సమలేఖన సామర్థ్యాలను అందిస్తాయి.
• ఉష్ణోపచారిత రేస్‌లు: అన్ని బేరింగ్ రేస్‌లు, ప్రభావ భారాల కింద బ్రినెల్లింగ్ (ఉపరితల గుంతలు పడటం)ను నిరోధించడానికి, ఇండక్షన్-హార్డెన్డ్ రేస్‌వేలతో కూడిన ప్రీమియం-గ్రేడ్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడతాయి. ఈ ఉష్ణోపచారం కీలకమైన లోడ్ జోన్ అంతటా విస్తరించి, దీర్ఘకాలిక కొలతల స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
• లోడ్ రేటింగ్ ధ్రువీకరణ: తవ్వకం, ఎత్తడం, ప్రయాణం మరియు స్వింగ్ కార్యకలాపాల సమయంలో 10–15 టన్నుల ఎక్స్‌కవేటర్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే స్థిర మరియు గతిశీల లోడ్‌లను తట్టుకునేలా ప్రతి బేరింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ ధ్రువీకరించబడింది. వృత్తిపరమైన అనువర్తనాల కోసం భద్రతా అంశాలు పరిశ్రమ ప్రమాణాలను మించి ఉన్నాయి.
• అంతర్గత క్లియరెన్స్ ఆప్టిమైజేషన్: సరైన లోడ్ పంపిణీని కొనసాగిస్తూనే, నిరంతర ఆపరేషన్ సమయంలో ఉష్ణ వ్యాకోచానికి అనుగుణంగా ఉండేలా నియంత్రిత అంతర్గత క్లియరెన్స్‌లతో బేరింగ్‌లు ఎంపిక చేయబడతాయి.

3.4 సీలింగ్ నిర్మాణం: కలుషిత వాతావరణాల కోసం బలపరిచిన ట్రైబోలాజికల్ ఇంటర్‌ఫేస్

పారిశ్రామిక డేటా నిరంతరం చూపిస్తున్నదేమిటంటే, 90% కంటే ఎక్కువ అకాల అండర్‌క్యారేజ్ వైఫల్యాలు కాలుష్యం ప్రవేశించడం వల్ల సంభవిస్తాయి, ఇది బేరింగ్ వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది—నిర్మాణ వాతావరణాలలో ఈ వైఫల్య విధానం నాటకీయంగా వేగవంతమవుతుంది. హెలి CQCTRACK, తీవ్రమైన కాలుష్యం కోసం ధృవీకరించబడిన బహుళ-దశల సీలింగ్ నిర్మాణం ద్వారా ఈ వైఫల్య విధానాన్ని పరిష్కరిస్తుంది.

3.4.1 బహుళ-దశల సీలింగ్ వ్యవస్థ

హెలి CQCTRACK ఇంజనీర్లు ఒక యాజమాన్య లాబ్రింత్ + ఫ్లోటింగ్ ఫేస్ సీల్ + రేడియల్ లిప్ సీలింగ్ నిర్మాణాన్ని ఉపయోగిస్తారు:

• ప్రాథమిక రక్షణ (లాబిరింత్ మార్గం): గ్రీజుతో శుద్ధి చేయబడిన లాబిరింత్ మార్గం, బురద, ముతక ఇసుక మరియు నిర్మాణ శిధిలాలు వంటి పెద్ద కణ పదార్థాలను, అవి ప్రాథమిక సీల్ ఇంటర్‌ఫేస్‌కు చేరకముందే, కేంద్రాపసారంగా బయటకు పంపడానికి సంక్లిష్టమైన జ్యామితిని ఉపయోగిస్తుంది.
• ద్వితీయ రక్షణ (ఫ్లోటింగ్ ఫేస్ సీల్): అధిక పనితీరు గల ఫ్లోటింగ్ ఫేస్ సీల్స్ (మెకానికల్ ఫేస్ సీల్స్) టోరాయిడల్ రబ్బర్ O-రింగ్‌ల ద్వారా శక్తిని పొందే రెండు ఖచ్చితంగా లాప్ చేయబడిన మెటల్ సీలింగ్ రింగ్‌లను కలిగి ఉంటాయి. ఈ సీల్స్ తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రతలు మరియు కాలుష్య స్థాయిలలో కూడా గాలి చొరబడకుండా చేస్తాయి. ఈ మెటల్ సీలింగ్ రింగ్‌లు అరుగుదలను తట్టుకునే కాస్ట్ ఐరన్ లేదా గట్టిపర్చిన స్టీల్‌తో తయారు చేయబడతాయి. వీటి ఖచ్చితంగా లాప్ చేయబడిన సీలింగ్ ఫేస్‌లు 0.5 లైట్ బ్యాండ్‌ల (ఇంటర్‌ఫెరోమెట్రిక్ కొలత) లోపల సమతలత సహనాలను సాధిస్తాయి.
• తుది అవరోధం (రేడియల్ లిప్ సీల్): స్థిర-బల గార్టర్ స్ప్రింగ్ ద్వారా శక్తిని పొందే డ్యూయల్-ఎలిమెంట్ నైట్రిల్ రబ్బర్ (NBR) లేదా ఐచ్ఛిక ఫ్లోరోఎలాస్టోమర్ (FKM) రేడియల్ లిప్ సీల్, షాఫ్ట్‌తో గట్టి సంపర్కాన్ని కొనసాగిస్తూ, కందెనను నిలుపుతూ మరియు సూక్ష్మ రాపిడి రేణువులను దూరంగా ఉంచుతుంది.

3.4.2 సీల్ మెటీరియల్ ఇంజనీరింగ్

• ప్రామాణిక పదార్థం: నైట్రైల్ రబ్బరు (NBR), -20°C నుండి 110°C వరకు నిర్వహణ ఉష్ణోగ్రత పరిధితో, సాధారణ నిర్మాణ అనువర్తనాలకు అనువైనది.
• ప్రీమియం ఎంపిక: తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రత అనువర్తనాల కోసం (-45°C నుండి 130°C వరకు) లేదా రసాయనికంగా తీవ్రమైన వాతావరణాల కోసం ఫ్లోరోఎలాస్టోమర్ (FKM/Viton®).
• డస్ట్ లిప్: బయటి డస్ట్ లిప్ స్థూల కాలుష్య కారకాల నుండి అదనపు రక్షణను అందిస్తుంది.

3.4.3 సీల్ సమగ్రత పరీక్ష

ప్రతి హెలి CQCTRACK రోలర్ అసెంబ్లీ, లూబ్రికేషన్‌కు ముందు సీల్ పనితీరును ధృవీకరించడానికి గాలి పీడన క్షీణత పరీక్షకు గురవుతుంది—ఇది కాలుష్యం తీవ్రంగా ఉండే అప్లికేషన్‌లకు ఒక కీలకమైన ధృవీకరణ. పరిశ్రమ ప్రామాణిక పరీక్షలో భాగంగా స్క్రూ ప్లగ్ వద్ద 0.4 MPa గాలి పీడనంతో సీలింగ్ చేయడం మరియు బుడగలు లేకుండా 1 నిమిషం పాటు నీటిలో ముంచడం జరుగుతుంది.

3.5 లూబ్రికేషన్ ఇంజనీరింగ్

• కందెన రకం: జీవితకాలం పాటు సీల్ చేయబడి, కందెన పూయబడే భాగాలుగా రూపొందించబడ్డాయి, వీటికి సాధారణ నిర్వహణ గ్రీజింగ్ అవసరం లేదు. అంతర్గత కుహరం అధిక స్నిగ్ధత గల లిథియం కాంప్లెక్స్ EP (ఎక్స్‌ట్రీమ్ ప్రెజర్) గ్రీజుతో ముందుగానే నింపబడి ఉంటుంది.
• గ్రీజు సామర్థ్యం: ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన గ్రీజు పరిమాణం, సర్వీస్ వ్యవధి అంతటా బేరింగ్‌లు మరియు బుషింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లకు నిరంతర లూబ్రికేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.
• నిర్వహణ ఉష్ణోగ్రత పరిధి: -30°C నుండి +130°C వరకు, ఆర్కిటిక్ నుండి ఎడారి వాతావరణాల వరకు విభిన్న వాతావరణ పరిస్థితులకు అనుకూలం.
• ఐచ్ఛిక గ్రీజు ఫిట్టింగ్: కొన్ని కాన్ఫిగరేషన్‌లలో బయటి సీల్ బారియర్‌ను క్రమానుగతంగా శుభ్రపరచడం కోసం ఒక గ్రీజు ఫిట్టింగ్ ఉంటుంది.

3.6 మౌంటింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ ఇంజనీరింగ్

మౌంటింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లు (షాఫ్ట్ చివరలు) ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క ట్రాక్ రోలర్ ఫ్రేమ్‌కు కీలకమైన అనుసంధానాన్ని అందిస్తాయి.

• మౌంటింగ్ బ్రాకెట్ డిజైన్: ఖచ్చితత్వంతో యంత్రం ద్వారా తయారు చేయబడిన మౌంటింగ్ ఉపరితలాలు ట్రాక్ ఫ్రేమ్‌తో సరైన అమరికను నిర్ధారిస్తాయి.
• బోల్ట్ రంధ్రం యొక్క కచ్చితత్వం: లోడ్ సమానంగా పంపిణీ అయ్యేలా చూసేందుకు, మౌంటింగ్ రంధ్రాలు ఖచ్చితమైన సెంటర్-టు-సెంటర్ టాలరెన్స్‌లతో డ్రిల్ చేయబడతాయి.
• ఉపరితల సమతలం: ట్రాక్ ఫ్రేమ్‌కు సరిగ్గా అమరడానికి మరియు మౌంటింగ్ ఒత్తిడిని నివారించడానికి 0.1 మిమీ లోపల నిర్వహించబడుతుంది.

4. వృత్తిపరమైన తయారీ ప్రక్రియ ఇంజనీరింగ్

హెలి CQCTRACK తయారీ విలువ గొలుసు అంతటా నిలువు సమగ్రతను నిర్వహిస్తుంది, ఉప-ఒప్పంద ప్రక్రియల ద్వారా ప్రవేశపెట్టబడిన వ్యత్యాసాన్ని తొలగిస్తుంది మరియు SUMITOMO SH100/CX130 అనువర్తనాలకు అనువైన స్థిరమైన వృత్తిపరమైన-స్థాయి నాణ్యత అవుట్‌పుట్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.

4.1 లోహశాస్త్ర ధ్రువీకరణ మరియు ఇన్‌కమింగ్ తనిఖీ

• స్పెక్ట్రోకెమికల్ విశ్లేషణ: గట్టిపడటానికి కీలకమైన కార్బన్, మాంగనీస్, క్రోమియం మరియు బోరాన్ పరిమాణానికి సంబంధించిన నిర్దేశాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి, వచ్చే స్టీల్ బిల్లెట్‌లు వాటి ఖచ్చితమైన రసాయన కూర్పును ధృవీకరించడానికి స్పెక్ట్రోకెమికల్ విశ్లేషణకు గురవుతాయి.
• అల్ట్రాసోనిక్ పరీక్ష: నిర్మాణ సమగ్రతకు భంగం కలిగించగల ఏవైనా అంతర్గత శూన్యాలు, చేరికలు లేదా అంతరాయాలను గుర్తించడానికి ముడి పదార్థాలు అల్ట్రాసోనిక్ తనిఖీకి గురవుతాయి.
• గ్రెయిన్ నిర్మాణ ధృవీకరణ: ఫోర్జ్ చేసిన భాగాల నుండి తీసుకున్న మెటలర్జికల్ నమూనాలు సరైన గ్రెయిన్ ప్రవాహ అమరికను నిర్ధారిస్తాయి.

4.2 ప్రెసిషన్ ఫోర్జింగ్ మరియు మెషీనింగ్ సీక్వెన్స్

తయారీ ప్రక్రియ జాగ్రత్తగా రూపొందించిన కార్యకలాపాల క్రమాన్ని అనుసరిస్తుంది:

4.2.1 ముడి పదార్థాల తయారీ

• రోలర్ పరిమాణం మరియు బరువు అవసరాల ఆధారంగా స్టీల్ బిల్లెట్‌లను ఖచ్చితమైన కొలతలకు కత్తిరిస్తారు.
• తొలి కోత దశ నుండే ముడి పదార్థాల జాడను గుర్తించడం జరుగుతుంది.

4.2.2 హాట్ ఫోర్జింగ్

• బిల్లెట్‌లను ఫోర్జింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు (సుమారుగా 1100-1200°C) వేడి చేస్తారు.
• అధిక-టన్నేజ్ ప్రెస్‌ల కింద క్లోజ్డ్-డై ఫోర్జింగ్ చేయడం వల్ల బిల్లెట్‌కు ఆకారం వస్తుంది, ఇది రోలర్ ఆకృతిని అనుసరించే అమరిక గల గ్రెయిన్ నిర్మాణాన్ని సృష్టిస్తుంది.
• ఫ్లాష్‌ను కత్తిరించి, ఫోర్జ్ చేసిన ఖాళీ భాగాన్ని దృశ్య తనిఖీ చేస్తారు.

4.2.3 సాధారణీకరణ ఉష్ణ చికిత్స

• గ్రెయిన్ నిర్మాణాన్ని శుద్ధి చేయడానికి మరియు స్థిరమైన యాంత్రిక లక్షణాలను నెలకొల్పడానికి ఫోర్జ్ చేసిన ఖాళీలను నార్మలైజింగ్ ప్రక్రియకు గురిచేస్తారు.

4.2.4 రఫ్ మెషీనింగ్

• సాధారణీకరించిన ఖాళీ భాగాన్ని CNC నిలువు టర్నింగ్ లాత్‌లపై అమర్చుతారు.
• రఫ్ మెషీనింగ్ అనేది బయటి వ్యాసం, ఫ్లాంజ్ ప్రొఫైల్స్ మరియు అంతర్గత బోర్‌తో సహా ప్రాథమిక కొలతలను నిర్ధారిస్తుంది.

4.2.5 ప్రెసిషన్ CNC మెషీనింగ్

• బయటి వ్యాసం ఫినిషింగ్: ప్రెసిషన్ టర్నింగ్ తుది వ్యాసం టాలరెన్స్‌లను సాధిస్తుంది.
• ఫ్లాంజ్ ప్రొఫైల్ జనరేషన్: ఫ్లాంజ్ జ్యామితులు ఖచ్చితమైన స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా మెషిన్ చేయబడతాయి.
• బోర్ మెషీనింగ్: బేరింగ్ మరియు సీల్ సీటింగ్ కోసం అంతర్గత బోర్ ఖచ్చితత్వంతో మెషీన్ చేయబడుతుంది.
• షాఫ్ట్ మెషీనింగ్: షాఫ్ట్‌ను CNC టర్నింగ్ చేసి, సీల్ జోన్‌ల వద్ద Ra ≤ 0.4 μm ఉపరితల ఫినిషింగ్‌తో తుది కొలతలకు గ్రైండింగ్ చేస్తారు.
• మౌంటింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ మెషీనింగ్: మౌంటింగ్ రంధ్రాలు మరియు ఉపరితలాలు కచ్చితమైన టాలరెన్స్‌లతో మెషీన్ చేయబడతాయి.

4.2.6 ఉష్ణ చికిత్స ప్రోటోకాల్

హెలి CQCTRACK ఉత్తమ యాంత్రిక లక్షణాలను సాధించడానికి రెండు దశల ఉష్ణ చికిత్స ప్రక్రియను ఉపయోగిస్తుంది:

దశ 1: పూర్తిగా గట్టిపడటం (క్వెంచింగ్ మరియు టెంపరింగ్)

• ఆస్టెనైటైజింగ్: సూక్ష్మ నిర్మాణాన్ని ఆస్టెనైట్‌గా మార్చడానికి రోలర్ బాడీని క్లిష్టమైన ఉష్ణోగ్రతకు (సుమారు 850-900°C) వేడి చేస్తారు.
• క్వెంచింగ్: నూనె లేదా పాలిమర్ క్వెంచెంట్‌లో వేగంగా చల్లబరచడం వల్ల ఆస్టెనైట్, గట్టి మరియు అరుగుదలను నిరోధించే సూక్ష్మ నిర్మాణమైన మార్టెన్‌సైట్‌గా రూపాంతరం చెందుతుంది.
• టెంపరింగ్: మధ్యస్థ ఉష్ణోగ్రతకు (సాధారణంగా 400-600°C) నియంత్రితంగా తిరిగి వేడిచేయడం వలన, కోర్ దృఢత్వాన్ని 25-40 HRC వద్ద కొనసాగిస్తూనే అంతర్గత ఒత్తిడులు తగ్గుతాయి.

దశ 2: ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ (ఉపరితల గట్టిపడటం)

• సెలెక్టివ్ హార్డెనింగ్: అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ రన్నింగ్ సర్ఫేస్ మరియు ఫ్లాంజ్ ఫ్లాంక్స్‌పై లోతైన, స్థిరంగా గట్టి కేస్‌ను సృష్టిస్తుంది.
• కంప్యూటర్-నియంత్రిత ప్రాసెసింగ్: స్థిరమైన కేస్ డెప్త్‌ను నిర్ధారించడానికి అన్ని పారామీటర్లు (పవర్, ఫ్రీక్వెన్సీ, ట్రావర్స్ రేట్, క్వెంచ్ ఫ్లో) డిజిటల్‌గా పర్యవేక్షించబడతాయి.
• సాధించిన నిర్దేశాలు:
  • ఉపరితల గట్టిదనం: 52 – 58 HRC (వృత్తిపరమైన గ్రేడ్)
  • ప్రభావవంతమైన కేస్ లోతు: కనీసం 8 – 12 మి.మీ.
  • కోర్ గట్టిదనం: 25 – 40 HRC (దృఢమైన కోర్)

పట్టిక 4: కాఠిన్య నిర్దేశాలు—సుమిటోమో SH100/CX130 బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీ

ఇంజనీరింగ్ హేతుబద్ధత: 52-58 HRC ఉపరితల శ్రేణి ట్రాక్ చైన్ బుషింగ్‌లు మరియు నేల శిథిలాల నుండి గరిష్ట రాపిడి నిరోధకతను అందిస్తుంది. 8-12 మిమీ కేస్ డెప్త్, వేలాది ఆపరేషనల్ గంటల పాటు ఉపరితలం అరిగిపోయినప్పటికీ, కొత్తగా బహిర్గతమయ్యే పదార్థం అధిక కాఠిన్యాన్ని నిలుపుకునేలా చేస్తుంది, ఇది అకాల "అరుగుదల"ను నివారిస్తుంది మరియు సేవా విరామాలను పొడిగిస్తుంది. దృఢమైన కోర్ (25-40 HRC) షాక్ లోడ్‌లను గ్రహిస్తుంది, ఇది తాకిడి పరిస్థితులలో పెచ్చులూడటం మరియు నిర్మాణ వైఫల్యాన్ని నివారిస్తుంది.

4.2.7 తుది ముగింపు కార్యకలాపాలు

• సర్ఫేస్ గ్రైండింగ్: హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ తర్వాత, తుది కొలతల ఖచ్చితత్వం మరియు సర్ఫేస్ ఫినిష్ సాధించడానికి రన్నింగ్ సర్ఫేస్‌లను గ్రైండింగ్ చేయవచ్చు.
• షాట్ బ్లాస్టింగ్: ఉపరితలాలను శుభ్రపరచడానికి మరియు పెయింట్ అంటుకునే గుణాన్ని మెరుగుపరచడానికి భాగాలకు షాట్ బ్లాస్టింగ్ చేస్తారు.
• తుది కొలతల ధృవీకరణ: అన్ని కీలక కొలతలు నిర్దేశాలకు అనుగుణంగా ధృవీకరించబడ్డాయి.

4.2.8 అసెంబ్లీ ప్రక్రియ

భాగాల సమగ్రతను నిర్ధారించడానికి అసెంబ్లీ కఠినమైన నియమాలను పాటిస్తుంది:

1. భాగాల శుభ్రపరచడం: అసెంబ్లీకి ముందు అన్ని భాగాలను క్షుణ్ణంగా తనిఖీ చేసి శుభ్రం చేస్తారు.
2. బేరింగ్ సంస్థాపన: బేరింగ్‌లు సరైన ప్రీలోడ్ సెట్టింగ్‌లతో అమర్చబడతాయి.
3. సీల్ అసెంబ్లీ: ఫ్లోటింగ్ ఆయిల్ సీల్ రింగులు జంటలుగా అమర్చబడతాయి; సీలింగ్ ఉపరితలాలకు గ్రీజు పూయబడుతుంది; ఓ-రింగులు వక్రీకరణ లేకుండా అమర్చబడతాయి.
4. షాఫ్ట్ చొప్పించడం: కలిసే ఉపరితలాలకు కొద్ది మొత్తంలో ఇంజన్ ఆయిల్ పూసి, షాఫ్ట్‌ను చొప్పించాలి.
5. ఎండ్ కవర్ ఇన్‌స్టాలేషన్: ఎండ్ కవర్లు సరైన టార్క్‌తో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి.
6. యాక్సియల్ క్లియరెన్స్ వెరిఫికేషన్: సరైన పనితీరును నిర్ధారించడానికి 0.4 – 0.9 మి.మీ. వద్ద వెరిఫై చేయబడింది.
7. భ్రమణ తనిఖీ: అమర్చిన రోలర్ చేతితో కొంత నిరోధక టార్క్‌తో సజావుగా తిరగాలి, కానీ ఎక్కడా ఇరుక్కుపోకూడదు.

4.2.9 ఉపరితల చికిత్స మరియు పూత

• తుప్పు నివారణ: భాగాలకు తుప్పు నిరోధక చికిత్స అందించబడుతుంది.
• పెయింటింగ్: తుప్పు నిరోధకత మరియు వృత్తిపరమైన రూపాన్ని అందించే మన్నికైన పారిశ్రామిక పెయింట్ (ప్రామాణిక నలుపు లేదా పసుపు, కస్టమర్ అవసరాలకు అనుగుణంగా మార్చుకోవచ్చు) వేయడం.
• పెయింట్ ప్రమాణాలు: షాట్-బ్లాస్టెడ్ ఉపరితలాలు అద్భుతమైన పెయింట్ అంటుకునే గుణాన్ని నిర్ధారిస్తాయి.

4.3 నాణ్యత హామీ ప్రోటోకాల్

ప్రతి హెలి CQCTRACK బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీ కఠినమైన బహుళ-దశల నాణ్యత తనిఖీకి గురవుతుంది:

1. పరిమాణ తనిఖీ: క్రమాంకనం చేయబడిన CMM (కోఆర్డినేట్ మెజరింగ్ మెషిన్) పరికరాలు మరియు ఖచ్చితత్వ గేజ్‌లను ఉపయోగించి కీలకమైన మౌంటింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లు, రన్నింగ్ సర్ఫేస్‌లు, ఫ్లాంజ్ ప్రొఫైల్‌లు మరియు బేరింగ్ బోర్‌ల యొక్క 100% ధృవీకరణ.
2. కాఠిన్య ధృవీకరణ: రన్నింగ్ ఉపరితలాలపై రాక్‌వెల్ కాఠిన్య పరీక్ష; ప్రతి ఉత్పత్తి బ్యాచ్ నుండి విధ్వంసక నమూనా ద్వారా కేస్ డెప్త్ ధృవీకరణ.
3. నాన్-డిస్ట్రక్టివ్ టెస్టింగ్ (NDT): మాగ్నెటిక్ పార్టికల్ ఇన్‌స్పెక్షన్ (MPI) కీలకమైన ప్రాంతాలలో ఏవైనా ఉపరితల లేదా ఉపరితలం క్రింద ఉన్న లోపాలను గుర్తిస్తుంది.
4. సీల్ సమగ్రత పరీక్ష: సీల్ పనితీరును ధృవీకరించడానికి, అమర్చిన ప్రతి రోలర్‌ను నీటిలో ముంచి గాలి పీడన క్షీణత పరీక్ష (0.4 MPa)కు గురిచేస్తారు.
5. భ్రమణ టార్క్ ధృవీకరణ: స్థిరమైన భ్రమణ టార్క్ ధృవీకరించబడుతుంది, ఇది సరైన బేరింగ్ ప్రీ-లోడ్ మరియు లూబ్రికేషన్ పంపిణీని నిర్ధారిస్తుంది.
6. రన్నింగ్-ఇన్ విధానం: ఎంపిక చేసిన నమూనాలు, లోడ్ పరిస్థితులలో సున్నితమైన భ్రమణాన్ని మరియు సరైన అంతర్గత క్లియరెన్స్‌ను ధృవీకరించడానికి అనుకరణ లోడ్ పరీక్షకు గురవుతాయి.
7. కాలుష్య పరీక్ష: సీలింగ్ పనితీరును ధృవీకరించడానికి, నమూనా యూనిట్లు రాపిడి కలిగించే స్లర్రీలో సుదీర్ఘ భ్రమణ సహన పరీక్షలకు గురికావచ్చు.
8. ట్రేసబిలిటీ మార్కింగ్: బ్యాచ్ నంబర్లు మరియు తయారీ తేదీ కోడ్‌లతో శాశ్వత లేజర్ చెక్కడం లేదా స్టాంపింగ్.
9. ఎగుమతి ప్యాకేజింగ్: అంతర్జాతీయ రవాణా రక్షణ కోసం భాగాలను రీన్‌ఫోర్స్డ్ ప్లైవుడ్ క్రేట్లు లేదా స్టీల్-ఫ్రేమ్డ్ ప్యాలెట్లలో భద్రపరుస్తారు.

5. సుమిటోమో SH100, SH120, CX130, CX130B మరియు JCB JS130/JS140 ఎక్స్కవేటర్ల కోసం అప్లికేషన్-నిర్దిష్ట ఇంజనీరింగ్

5.1 సుమిటోమో SH100 ప్లాట్‌ఫారమ్ అవలోకనం

సుమిటోమో SH100 క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ అనేది నిర్మాణ రంగంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించే ఒక బహుముఖ 10-టన్నుల శ్రేణి ప్లాట్‌ఫారమ్. ముఖ్యమైన స్పెసిఫికేషన్లు:

• నిర్వహణ బరువు పరిధి: 10,000 కిలోలు – 11,500 కిలోలు (కాన్ఫిగరేషన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది)
• ఇంజిన్ శక్తి: సుమారు 50-60 కిలోవాట్లు
• అండర్‌క్యారేజ్ రకం: ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్
• ట్రాక్ షూ వెడల్పు: సాధారణంగా అప్లికేషన్‌ను బట్టి 450-500 మిమీ

5.2 సుమిటోమో SH120 ప్లాట్‌ఫారమ్ అవలోకనం

SH120 అనేది మెరుగైన పనితీరు లక్షణాలతో కూడిన సుమిటోమో యొక్క 12-టన్నుల శ్రేణి ఎక్స్‌కవేటర్‌కు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది:

• నిర్వహణ బరువు పరిధి: 11,500 కిలోలు – 13,000 కిలోలు
• ఇంజిన్ శక్తి: సుమారు 60-70 కిలోవాట్లు
• అప్లికేషన్: సాధారణ నిర్మాణం, యుటిలిటీలు, మౌలిక సదుపాయాలు

5.3 సుమిటోమో CX130/CX130B ప్లాట్‌ఫారమ్ అవలోకనం

CX130 మరియు CX130B అనేవి మెరుగైన మన్నిక లక్షణాలతో కూడిన సుమిటోమో యొక్క 13-టన్నుల శ్రేణి ఎక్స్‌కవేటర్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తాయి:

• నిర్వహణ బరువు పరిధి: 12,500 కిలోలు – 14,000 కిలోలు
• ఇంజిన్ శక్తి: సుమారు 70-80 కిలోవాట్లు
• అండర్‌క్యారేజ్ డిజైన్: సుదీర్ఘ సేవా జీవితం కోసం మెరుగైన మన్నిక
• ఉపయోగం: భారీ నిర్మాణం, మౌలిక సదుపాయాలు, యుటిలిటీ పనులు

5.4 JCB JS130/JS140 అనుకూలత

JCB JS130 మరియు JS140 ఎక్స్‌కవేటర్లు, అదే బరువు తరగతికి చెందిన సుమిటోమో మోడళ్లతో అండర్‌క్యారేజ్ నిర్మాణాలను పంచుకుంటాయి, అందువల్ల ఈ బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీలు వివిధ బ్రాండ్‌ల అనువర్తనాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.

5.5 భాగం సంఖ్య నిర్దిష్ట ఇంజనీరింగ్ పరిగణనలు

పట్టిక 5: భాగం సంఖ్య ప్రకారం అప్లికేషన్-నిర్దిష్ట ఇంజనీరింగ్ ఫీచర్లు

5.6 అనుకూలత ధృవీకరణ అవసరాలు

ఆర్డర్ చేసే ముందు, సరైన రోలర్ ఎంపికను నిర్ధారించుకోవడానికి కింది మెషిన్ పారామితులను సరిచూసుకోండి:

• యంత్రం సీరియల్ నంబర్ (ఖచ్చితమైన మోడల్ సంవత్సరం మరియు కాన్ఫిగరేషన్ కోసం)
• అండర్‌క్యారేజ్ రకం మరియు రోలర్ స్థానం (సింగిల్-ఫ్లాంజ్ వర్సెస్ డబుల్-ఫ్లాంజ్ అవసరాలు)
• ట్రాక్ షూ వెడల్పు మరియు చైన్ పిచ్
• మునుపటి భాగం సంఖ్య (క్రాస్-రిఫరెన్స్ కోసం అందుబాటులో ఉంటే)

6. నాణ్యత ధృవీకరణ మరియు సరఫరా గొలుసు హామీ

హెలి CQCTRACK యొక్క వృత్తిపరమైన తయారీ నాణ్యత పట్ల నిబద్ధత, అంతర్జాతీయంగా గుర్తింపు పొందిన ధృవీకరణ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ల ద్వారా ధృవీకరించబడింది.

6.1 ISO 9001:2015 నాణ్యత నిర్వహణ వ్యవస్థ

హెలి మెషినరీ ఫెసిలిటీ ధృవీకరించబడిన ISO 9001:2015 నాణ్యతా నిర్వహణ వ్యవస్థ కింద పనిచేస్తుంది, ఇది ఈ క్రింది వాటిని తప్పనిసరి చేస్తుంది:

• అన్ని తయారీ ప్రక్రియల కోసం నమోదు చేయబడిన విధానాలు
• క్రమబద్ధమైన అంతర్గత మరియు బాహ్య ఆడిట్‌లు
• నిరంతర మెరుగుదల ప్రోటోకాల్‌లు
• పదార్థాలు మరియు ప్రక్రియల పూర్తి ట్రేసబిలిటీ

6.2 సమగ్ర ఉత్పత్తి ట్రేసబిలిటీ

హెలి CQCTRACK ప్రతి ఉత్పత్తి బ్యాచ్ కోసం కనీసం 24 నెలల పాటు డిజిటల్ రికార్డులను నిర్వహిస్తుంది, వాటిలో ఇవి ఉంటాయి:

• మెటీరియల్ సర్టిఫికేషన్ నివేదికలు (EN 10204 3.1 ప్రకారం మిల్ టెస్ట్ సర్టిఫికేట్లు)
• డిజిటల్ పర్యవేక్షణ డేటాతో ఉష్ణ చికిత్స ప్రక్రియ లాగ్‌లు
• పరిమాణ తనిఖీ నివేదికలు
• బ్యాచ్ వారీ పరీక్ష ఫలితాలు మరియు కాఠిన్య ధృవీకరణ రికార్డులు
• NDT నివేదికలు (MPI, అల్ట్రాసోనిక్)

6.3 వారంటీ మరియు పనితీరు నిబద్ధత

హెలి CQCTRACK ద్వారా తయారు చేయబడిన ప్రతి సుమిటోమో KNA0693, KNA0532, మరియు KNA0242 ట్రాక్ బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీకి, అప్లికేషన్‌ను బట్టి సాధారణంగా 12 నెలలు లేదా 1,900+ ఆపరేషనల్ గంటల పాటు, మెటీరియల్స్ మరియు పనితనంలోని లోపాలపై సమగ్ర వారంటీ ఉంటుంది.

7. వైఫల్య విధాన విశ్లేషణ మరియు వృత్తిపరమైన నిర్వహణ ఏకీకరణ

10–15 టన్నుల తరగతి ఎక్స్కవేటర్ అనువర్తనాలలో వైఫల్యం యొక్క యంత్రాంగాన్ని అర్థం చేసుకోవడం, హెలి CQCTRACK భాగాలలో తీసుకున్న ఇంజనీరింగ్ ఎంపికలను ధృవీకరిస్తుంది మరియు చురుకైన నిర్వహణకు ఒక మార్గదర్శకాన్ని అందిస్తుంది.

7.1 ప్రాథమిక వైఫల్య విధాన విశ్లేషణ

పట్టిక 6: వైఫల్య విధాన విశ్లేషణ మరియు హెలి CQCTRACK ఇంజనీరింగ్ నివారణ చర్యలు

7.2 సిఫార్సు చేయబడిన వృత్తిపరమైన నిర్వహణ పద్ధతులు

SUMITOMO SH100/CX130 అప్లికేషన్లలో హెలి CQCTRACK బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీల సేవా జీవితాన్ని గరిష్ఠంగా పెంచడానికి:

1. క్రమమైన తనిఖీ వ్యవధి: గ్రీజు లీకేజీ, అసాధారణ అరుగుదల తీరు, చదునుగా మారిన మచ్చలు లేదా కంటికి కనిపించే నష్టం వంటి ఆధారాల కోసం ప్రతి 250 గంటల వ్యవధిలో రోలర్‌లను తనిఖీ చేయండి (తీవ్రమైన పరిస్థితులలో మరింత తరచుగా).
2. అరుగుదల కొలత: రోలర్ వ్యాసం మరియు ఫ్లాంజ్ ఎత్తును క్రమ వ్యవధులలో పర్యవేక్షించండి. అరుగుదల కారణంగా వ్యాసం 5-8 మి.మీ. తగ్గినప్పుడు, లేదా ఫ్లాంజ్ ఎత్తు 3-5 మి.మీ. తగ్గినప్పుడు, లేదా గట్టిపడిన కేస్ డెప్త్ పూర్తిగా అరిగిపోయినప్పుడు రోలర్లను మార్చండి.
3. భ్రమణ తనిఖీ: అన్ని రోలర్లు స్వేచ్ఛగా తిరుగుతున్నాయని నిర్ధారించుకోండి—జామ్ అయిన రోలర్ స్పష్టంగా చదునుగా అరిగిపోయి, ట్రాక్ చైన్ వేగంగా అరిగిపోయేలా చేస్తుంది. భ్రమణంలో పరిమితిని ప్రదర్శించే ఏ రోలర్‌నైనా వెంటనే మార్చాలి.
4. ట్రాక్ టెన్షన్ నిర్వహణ: సుమిటోమో తయారీదారు నిర్దేశాల ప్రకారం ట్రాక్ టెన్షన్‌ను నిర్వహించండి. రోలర్ అరుగుదల వేగవంతం కావడానికి తప్పు టెన్షన్ ఒక ప్రధాన కారణం—మరీ బిగుతుగా ఉంటే బేరింగ్ మరియు ట్రెడ్ అరుగుదల పెరుగుతుంది; మరీ వదులుగా ఉంటే ట్రాక్ స్లాప్ మరియు తాకిడి నష్టానికి కారణమవుతుంది.
5. శుభ్రత నియమావళి: సీల్ త్వరగా పాడవకుండా నివారించడానికి, రోజూ గ్రీజు పూసే సమయంలో రోలర్ సీల్స్ మరియు మౌంటింగ్ బ్రాకెట్ల చుట్టూ పేరుకుపోయిన చెత్తను తొలగించండి. బురదతో కూడిన ప్రదేశాలలో, వాహనం అడుగు భాగాన్ని అధిక పీడనంతో క్రమం తప్పకుండా కడగాలి.
6. అలైన్‌మెంట్ తనిఖీ: ట్రాక్ ఫ్రేమ్‌తో రోలర్‌లు సరిగ్గా అలైన్‌మెంట్ అయ్యాయో లేదో ఎప్పటికప్పుడు సరిచూసుకోండి. రోలర్‌ల ఫ్లాంజ్‌లు అసమానంగా అరిగిపోయినట్లు కనిపిస్తే, అది అలైన్‌మెంట్ లోపాన్ని సూచిస్తుంది మరియు దీనిపై విచారణ జరపాలి.
7. క్రమబద్ధమైన భర్తీ విధానం: అండర్‌క్యారేజ్ సామర్థ్యాన్ని ఉత్తమంగా పొందడానికి, ట్రాక్ చైన్, స్ప్రాకెట్ మరియు ఐడ్లర్ పరిస్థితితో పాటు రోలర్ అరుగుదలను కూడా అంచనా వేయండి. కొత్త భాగాలపై వేగవంతమైన అరుగుదలను నివారించడానికి, బాగా అరిగిపోయిన భాగాలను సరిపోలిన సెట్‌లుగా మార్చండి.
8. రోలర్ భ్రమణ నియమావళి: అండర్‌క్యారేజ్ అమరిక అనుమతించిన చోట, అరుగుదల సరళిని సమం చేయడానికి ప్రతి 1,000 గంటల వ్యవధిలో రోలర్‌లను వాటి స్థానాల మధ్య మార్చండి.

8. సాంకేతిక వివరాల సారాంశం—సుమిటోమో SH100/CX130 ట్రాక్ బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీలు

పట్టిక 7: సాంకేతిక వివరాల సారాంశం—హెలి CQCTRACK సుమిటోమో SH100/CX130 బాటమ్ రోలర్లు

9. వృత్తిపరమైన సోర్సింగ్ మరియు లాజిస్టిక్స్ మద్దతు

చైనాలోని ఫుజియాన్ ప్రావిన్స్‌లోని క్వాన్జౌలో ఉన్న హెలి CQCTRACK, వృత్తిపరమైన పరికరాల నిర్వాహకులు మరియు సేకరణ నిపుణుల కోసం రూపొందించిన సమగ్ర లాజిస్టిక్స్ సామర్థ్యాలతో ప్రపంచవ్యాప్త సేకరణ కార్యకలాపాలకు మద్దతు ఇస్తుంది:

• ఎగుమతి పత్రాలు: ప్రతి రవాణాతో పాటు పూర్తి వాణిజ్య ఇన్వాయిస్‌లు, ప్యాకింగ్ జాబితాలు, మూల ధృవీకరణ పత్రాలు మరియు మెటీరియల్ పరీక్ష నివేదికలు (EN 10204 3.1) అందించబడతాయి.
• సౌకర్యవంతమైన రవాణా ఎంపికలు:
  • తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన బల్క్ రవాణా కోసం సముద్ర రవాణా (FCL/LCL)
  • అత్యవసర ఆర్డర్ నెరవేర్పు కోసం విమాన రవాణా
  • నమూనా లేదా అత్యవసర తక్కువ-పరిమాణ ఆర్డర్‌ల కోసం ఎక్స్‌ప్రెస్ కొరియర్ (DHL/FedEx/UPS)
• ప్యాకేజింగ్: రవాణా సమయంలో గరిష్ట రక్షణను నిర్ధారించడానికి, అన్ని ఉత్పత్తులు అధిక-నాణ్యత గల ఎగుమతి కార్టన్‌లు, పటిష్టమైన చెక్క పెట్టెలు లేదా పరిశ్రమ-ప్రమాణ ప్యాలెటైజ్డ్ ప్యాకేజింగ్ (ఫ్యూమిగేట్ సీవర్తీ ప్యాకింగ్) ఉపయోగించి సురక్షితంగా ప్యాక్ చేయబడతాయి.
• రవాణా ఓడరేవు: జియామెన్, చైనా (ప్రధానమైనది), ఇతర ప్రధాన ఓడరేవులకు కూడా సామర్థ్యం ఉంది.
• డెలివరీ సమయం: సాధారణ ఉత్పత్తి ఆర్డర్‌లు: 20-30 పనిదినాలు; స్టాక్ వస్తువులు: వేగవంతమైన షిప్పింగ్ కోసం 7-10 రోజులు
• కనీస ఆర్డర్ పరిమాణం: ట్రయల్ ఆర్డర్‌లు మరియు ఫ్లీట్-స్థాయి బల్క్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ రెండింటికీ అనువుగా ఉండే ఫ్లెక్సిబుల్ MOQ (2+ పీసులు).
• చెల్లింపు నిబంధనలు: ప్రామాణికం T/T (టెలిగ్రాఫిక్ ట్రాన్స్‌ఫర్); పెద్ద కాంట్రాక్టులకు L/C (లెటర్ ఆఫ్ క్రెడిట్); చిన్న లావాదేవీల కోసం PayPal, వెస్ట్రన్ యూనియన్.

10. ముగింపు: సుమిటోమో SH100/CX130 అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల కోసం హెలి CQCTRACK ఒక ప్రొఫెషనల్ సోర్స్ ఫ్యాక్టరీగా ఉంది

సుమిటోమో KNA0693, KNA0532, మరియు KNA0242 ట్రాక్ బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీల కోసం హెలి CQCTRACK తయారీ విధానం, ప్రొఫెషనల్ అండర్‌క్యారేజ్ టెక్నాలజీలో ఒక నిశ్చయాత్మకమైన పురోగతిని సూచిస్తుంది. కఠినమైన మెటీరియల్ ఎంపిక (ఉన్నత శ్రేణి 50Mn/40MnB మిశ్రమలోహ ఉక్కులను ఉపయోగించడం), గ్రెయిన్ ఫ్లో అలైన్‌మెంట్‌తో కూడిన ప్రెసిషన్ క్లోజ్డ్-డై ఫోర్జింగ్, 8-12 మిమీ కేస్ డెప్త్‌తో 52-58 HRC గరిష్ట ఉపరితల కాఠిన్యాన్ని సాధించే అధునాతన ఇండక్షన్ హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ ప్రోటోకాల్స్, తీవ్రమైన కాలుష్యాన్ని తట్టుకునేలా ధృవీకరించబడిన మల్టీ-స్టేజ్ సీలింగ్ ఆర్కిటెక్చర్, మరియు ISO 9001:2015 సర్టిఫైడ్ తయారీ ప్రక్రియల ద్వారా, హెలి CQCTRACK ప్రొఫెషనల్ 10–15 టన్నుల క్లాస్ ఎక్స్‌కవేటర్ అప్లికేషన్‌ల కోసం OEM-నాణ్యత పనితీరు ప్రమాణాలను అందుకునే మరియు అధిగమించే బాటమ్ రోలర్ అసెంబ్లీలను అందిస్తుంది.

నిర్మాణం, యుటిలిటీస్, మౌలిక సదుపాయాలు మరియు ల్యాండ్‌స్కేపింగ్ అనువర్తనాలలో పనిచేస్తున్న సుమిటోమో SH100, SH120, CX130, CX130B, లేదా అనుకూలమైన JCB JS130/JS140 ఎక్స్‌కవేటర్ ఫ్లీట్‌లను నిర్వహించే పరికరాల మేనేజర్ లేదా ప్రొక్యూర్‌మెంట్ స్పెషలిస్ట్ కోసం, విలువ ప్రతిపాదన స్పష్టంగా ఉంది: హెలి CQCTRACK ప్రొఫెషనల్ బాటమ్ రోలర్ భాగాలలో పెట్టుబడి పెట్టడం అంటే గరిష్ఠ యంత్ర లభ్యత, ప్రణాళికేతర పని నిలిచిపోవడాన్ని తగ్గించడం, రాపిడి వాతావరణంలో భాగాల జీవితకాలాన్ని పొడిగించడం మరియు ఊహించదగిన, ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన మొత్తం యాజమాన్య వ్యయంలో పెట్టుబడి పెట్టడమే.

ఇవి సాధారణ రీప్లేస్‌మెంట్ విడిభాగాలు కావు—ఇవి ధృవీకరించబడిన తయారీ ప్రక్రియల ద్వారా ధ్రువీకరించబడిన, సమగ్రమైన మెటీరియల్ ట్రేసబిలిటీ మద్దతు ఉన్న, మరియు భాగాల విశ్వసనీయత అత్యవసరం అయిన ప్రపంచవ్యాప్త నిర్మాణం మరియు భూమిని తవ్వే పనుల అవసరాలను తీర్చడానికి మొదటి నుండి రూపొందించబడిన వృత్తిపరంగా ఇంజనీరింగ్ చేయబడిన పరిష్కారాలు.

11. సూచనలు మరియు ఇంజనీరింగ్ వనరులు

అదనపు సాంకేతిక సమాచారం కోసం, అప్లికేషన్ ఇంజనీరింగ్ మద్దతు కోసం, లేదా వృత్తిపరమైన OEM/ODM అవసరాలను చర్చించడానికి:

• ఇంజనీరింగ్ సంప్రదింపులు: నిర్దిష్ట డ్యూటీ సైకిల్స్ గురించి చర్చించడానికి మరియు సరైన కాంపోనెంట్ స్పెసిఫికేషన్లను సిఫార్సు చేయడానికి హెలి CQCTRACK అప్లికేషన్స్ ఇంజనీర్లు అందుబాటులో ఉన్నారు.
• సాంకేతిక డ్రాయింగ్‌లు: ఇంజనీరింగ్ ధృవీకరణ కోసం అభ్యర్థనపై వివరణాత్మక 2D మరియు 3D CAD నమూనాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
• ఇన్‌స్టాలేషన్ మాన్యువల్స్: ప్రతి షిప్‌మెంట్‌తో పాటు సుమిటోమో సర్వీస్ మాన్యువల్ విధానాలకు అనుగుణంగా ఉండే సమగ్రమైన ఇన్‌స్టాలేషన్ సూచనలు అందుబాటులో ఉంటాయి.
• మెటీరియల్ సర్టిఫికేషన్లు: ప్రతి ప్రొడక్షన్ బ్యాచ్‌కు మిల్ టెస్ట్ రిపోర్టులు మరియు హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ సర్టిఫికేషన్ అందుబాటులో ఉన్నాయి.
• అమరిక మద్దతు: అనుకూలతను నిర్ధారించడానికి డ్రాయింగ్ లేదా సీరియల్ నంబర్ ధృవీకరణ అందుబాటులో ఉంది.

సాంకేతిక వివరాల కోసం, ప్రొఫెషనల్ OEM/ODM విచారణల కోసం, ధరల కోసం, లేదా ఆర్డర్ చేయడానికి:

హెలి మెషినరీ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్. (CQCTRACK)
ISO 9001:2015 ధృవీకరణ పొందింది • ప్రొఫెషనల్ క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ ఛాసిస్ భాగాల మూల కర్మాగారం • 2002 నుండి ప్రపంచవ్యాప్త సరఫరాదారు
ప్రదేశం: క్వాన్జౌ, ఫుజియాన్ ప్రావిన్స్, చైనా
సంప్రదించండి: జుడాక్ (అంతర్జాతీయ అమ్మకాల డైరెక్టర్)
వెబ్:www.cqctrack.com

ఈ సాంకేతిక పత్రం ఇంజనీరింగ్ మరియు సేకరణ సూచన కోసం అందించబడింది. వృత్తిపరమైన అనువర్తనాల కోసం నిరంతర ఉత్పత్తి మెరుగుదల కారణంగా స్పెసిఫికేషన్‌లు మారవచ్చు. అన్ని బ్రాండ్ పేర్లు మరియు పార్ట్ నంబర్‌లు కేవలం క్రాస్-రిఫరెన్స్ ప్రయోజనాల కోసం మాత్రమే సూచించబడ్డాయి; హెలి CQCTRACK అనేది నిర్మాణం మరియు భూమిని తవ్వే అనువర్తనాల కోసం అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలలో ప్రత్యేకత కలిగిన ఒక స్వతంత్ర వృత్తిపరమైన తయారీదారు. ఆర్డర్ చేసే ముందు ఎల్లప్పుడూ మెషిన్ సీరియల్ నంబర్ మరియు అండర్‌క్యారేజ్ కాన్ఫిగరేషన్‌ను ధృవీకరించుకోండి.