వాడిన ఎక్స్‌కవేటర్ – వేసవి నిర్వహణ వ్యూహం. థాయ్‌లాండ్ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్

వాడిన ఎక్స్‌కవేటర్ – వేసవి నిర్వహణ వ్యూహం. థాయ్‌లాండ్ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్

వేసవి వచ్చేసింది, అధిక ఉష్ణోగ్రత ఎక్స్‌కవేటర్‌కు ఒకరకమైన సన్నద్ధత లాంటిది, కాబట్టి ఎక్స్‌కవేటర్ పనితీరును కాపాడుకోవడానికి మనం ఏ విషయాలపై శ్రద్ధ వహించాలి? ఎక్స్‌కవేటర్ సాధారణ నిర్వహణతో పాటు, ఈ క్రింది అంశాలను కూడా గమనించాలి:

నెం.1

▊యాంటీఫ్రీజ్ ద్రవం గడువు ముగిసిందో లేదో తనిఖీ చేసి, దానిని మార్చండి.

యాంటీఫ్రీజ్ విషయానికి వస్తే, చలికాలంలో ఇంజిన్‌ను ఆపివేసిన తర్వాత, రిఫ్రిజెరెంట్ వ్యాకోచించి రేడియేటర్లు పగలడాన్ని, మరియు ఇంజిన్ బ్లాక్‌లు లేదా కవర్లు గడ్డకట్టి పగలడాన్ని ఇది నివారిస్తుందని, అలాగే దీనిని శీతాకాలంలో మార్చవచ్చని మనం తప్పుగా భావిస్తుంటాము. వాస్తవానికి, యాంటీఫ్రీజ్‌ను శీతాకాలంలో మాత్రమే కాకుండా ఏడాది పొడవునా ఉపయోగిస్తారని నేను గుర్తించలేకపోతున్నాను. థాయ్‌లాండ్ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్

యాంటీఫ్రీజ్‌కు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక మరిగే స్థానం అనే రెండు లక్షణాలు ఉంటాయి.

అందువల్ల, ఇది శీతాకాలంలో వాహన శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారించడమే కాకుండా, వేసవిలో శీతలీకరణ ప్రసరణ నీరు మండిపోకుండా మరియు అది "మరగకుండా" కూడా నివారిస్తుంది.

అందువల్ల, వేడి వేసవిలో, యాంటీఫ్రీజ్ గడువు ముగిసిందో లేదో మనం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి, ఒకవేళ గడువు ముగిస్తే, దానిని క్రమం తప్పకుండా మార్చడం గుర్తుంచుకోవాలి. సాధారణ యాంటీఫ్రీజ్‌ను 1000 గంటల వరకు, అసలైన యాంటీఫ్రీజ్‌ను 2000 గంటల వరకు ఉపయోగించవచ్చు. వివిధ బ్రాండ్‌ల యాంటీఫ్రీజ్‌లు వేర్వేరుగా ఉంటాయి, వాటిని కలపవద్దు. థాయ్‌లాండ్ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్

నెం.2

▊ నీటి నిల్వ ట్యాంక్, గేర్ ఆయిల్ రేడియేటర్ మరియు ఎయిర్ కండిషనర్ కండెన్సర్ మూసుకుపోయాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.

శరదృతువు, శీతాకాలం మరియు వసంతకాలంలో ఎక్స్‌కవేటర్‌ను తనిఖీ చేయండి, ఈ ప్రదేశాలలో కొన్ని ఎండిన కొమ్మలు మరియు కుళ్ళిన ఆకులు సులభంగా పేరుకుపోతాయి, లేదా దూది మరియు నూలు రేణువులను పీల్చుకుంటాయి. అదనంగా, కొన్ని ఎక్స్‌కవేటర్ నీటి నిల్వ ట్యాంకులు మరియు రేడియేటర్ వెనుక కవర్లపై ఉండే స్పాంజ్ దెబ్బతినడం లేదా ఊడిపోవడం వల్ల, ఫ్యాన్ ద్వారా గాలి అసాధారణంగా లోపలికి తీసుకోబడుతుంది, ఫలితంగా నీటి నిల్వ ట్యాంక్, గేర్ ఆయిల్ రేడియేటర్ మరియు కార్ కండెన్సర్ నుండి వేడి సరిగ్గా బయటకు వెళ్లదు. నీటి ఉష్ణోగ్రత గ్రిడ్‌ల సంఖ్యపై ఎల్లప్పుడూ శ్రద్ధ వహించండి. ఒక నిర్దిష్ట గ్రిడ్ సంఖ్యకు చేరుకున్నప్పుడు, సమర్థవంతమైన చర్యలు తప్పనిసరిగా తీసుకోవాలి. మీరు సమీపంలోని చల్లని ప్రదేశంలో పార్క్ చేసి, ఉష్ణోగ్రత చల్లబడే వరకు వేచి ఉండవచ్చు. ఇంజిన్ అతిగా వేడెక్కకుండా మరియు సిలిండర్ నాకింగ్ వంటి భద్రతా ప్రమాదాలను నివారించడానికి వెంటనే ఇంజిన్‌ను ఆపవద్దని గుర్తుంచుకోండి.

నం.3

▊కందెన నూనెను సముచితంగా ఉపయోగించడం.

వేసవిలో, బయటి ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఎక్స్‌కవేటర్ పనిచేసేటప్పుడు దాని ఉష్ణోగ్రత కూడా అధికంగా ఉంటుంది. ఈ ఉష్ణోగ్రత, కందెన నూనె ప్రసరణపై తీవ్ర ప్రభావాన్ని చూపుతుంది: ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ, కందెన నూనె పలుచబడి, దాని అంటుకునే గుణం తగ్గి, నూనె బయటకు కారడం సులభమవుతుంది. దీని ఫలితంగా, పనిచేసే పరికరాలు మరియు తిరిగే పరికరాలకు అందించే కందెన పనితీరు తగ్గుతుంది.

దీనికి అదనంగా, సాపేక్షంగా అధిక ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులలో, కందెన నూనె యొక్క బాష్పీభవన నష్టం పెరగడం సులభం, మరియు గాలి యొక్క ఆక్సీకరణ నాణ్యత మార్పు మరియు అణు ద్రవం నుండి నూనె వేరుపడటం మరింత తీవ్రంగా ఉంటాయి. థాయ్‌లాండ్ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్

మెరుగైన నిరంతర అధిక ఉష్ణోగ్రత పనితీరు గల లూబ్రికెంట్లు సాపేక్షంగా అధిక వినియోగ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద కూడా వాటి అంటుకునే గుణాన్ని నిలుపుకోగలవు, మరియు వాటి నాణ్యత క్షీణించే మొత్తం ప్రక్రియ సాపేక్షంగా నెమ్మదిగా ఉంటుంది. గమనిక: గోధుమ పిండిలా కనిపించే లూబ్రికెంట్లను ఉపయోగించవద్దు.

సంఖ్య.4

▊కారు నీటిలో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, నీరు పై రోలర్ మధ్య భాగాన్ని దాటి వెళ్ళవలసిన అవసరం లేదు.

చివరగా, క్రాలర్-రకం బిగించే సిలిండర్ ఎల్లప్పుడూ వదులుగా మరియు దృఢంగా ఉండాలి (హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌లోని బురదను తొలగించాలి, మరియు హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ తుప్పు పట్టకుండా ఉండటానికి వేసవిలో ఎక్కువ వర్షం పడాలి).

ఎక్స్‌కవేటర్ ఒక రోజు పనిచేసిన తర్వాత, చిన్న యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌ను కొన్ని నిమిషాల పాటు తిప్పి, ఆపై ఉష్ణోగ్రత గణనీయంగా తగ్గిన తర్వాత ఆపాలి. వేసవిలో, ఎక్స్‌కవేటర్‌ను ఎక్కువ కాలం పాటు నిలిపి ఉంచినప్పుడు, డీజిల్ ఇంధన ట్యాంక్ తుప్పు పట్టకుండా నిరోధించడానికి దానిని ఇంధనంతో నింపాలి. నిలిపి ఉంచేటప్పుడు, బ్యాటరీని తీసివేసి, దాని రూపాన్ని శుభ్రంగా మరియు పొడిగా ఉంచడానికి పొడి మరియు నీరు చొరబడని ప్రదేశంలో ఉంచండి. ఎక్స్‌కవేటర్‌ను శుభ్రపరిచేటప్పుడు, ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలపై నేరుగా నీటిని చల్లవద్దు. నీరు లోపలికి వెళితే, విద్యుత్ భాగాలు సరిగ్గా పనిచేయవు లేదా తరచుగా విఫలమవుతాయి.

వేసవి నిర్వహణ కష్టం కాదు, పై విషయాలను అర్థం చేసుకోండి, ఆ విధంగా, వేడి వేసవిలో కూడా మీరు మీ యంత్రాన్ని ప్రశాంతంగా పనిచేయించవచ్చు! థాయ్‌లాండ్ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్