రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ అభివృద్ధి వల్ల ఎదురయ్యే ఈ నాలుగు సమస్యలు “తీవ్రమైన గాయాలు”! ఎక్స్కవేటర్ స్ప్రాకెట్
చెప్పనవసరం లేదు, డ్రిల్లింగ్ రిగ్ల ఉత్పత్తి ఒక లాభదాయకమైన పరిశ్రమ, అలాగే రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ల వాడకం కూడా. ఆర్థిక వ్యవస్థ నిరంతరం అభివృద్ధి చెందుతున్నందున, లోతైన పునాదులు మరియు భూగర్భ ప్రదేశ ఇంజనీరింగ్, వంతెనలు మరియు మునిసిపల్ ఇంజనీరింగ్ వంటి మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణంలో రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ను మరింత విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తున్నారు. దీనికి డిమాండ్ పెరుగుతున్నప్పటికీ, ఇది కొన్ని సమస్యలను కూడా ఎదుర్కొంటోంది.
మొదటగా, రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ ఉపకరణాల స్థానికీకరణ సమస్య ఇంకా ప్రాథమికంగా పరిష్కరించబడలేదు. 1990వ దశకంలో, రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్లు ప్రధానంగా దిగుమతి చేసుకున్నవే. ఈ శతాబ్దం ప్రారంభంలోకి అడుగుపెట్టాక, చైనా భారీ ఎత్తున ఉత్పత్తిని చేపట్టడం ప్రారంభించింది. ఎందుకంటే, దేశీయ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ల మొత్తం హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ కాన్ఫిగరేషన్ విదేశాల్లోని అధునాతన స్థాయికి చేరుకోలేకపోయింది, మరియు హైడ్రాలిక్ మోటార్ సిస్టమ్, హైడ్రాలిక్ రోటరీ సిస్టమ్ వంటి వాటి శక్తి ఆదా ప్రభావం తక్కువగా ఉండటంతో, వాటిని విదేశాల నుండి దిగుమతి చేసుకోవలసి వచ్చింది. రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క పవర్ సిస్టమ్ అనేది ఇంజిన్ మరియు హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క ఏకీకరణ. కేవలం హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క శక్తి ఆదా నియంత్రణతో మొత్తం యంత్రం యొక్క మంచి శక్తి ఆదా ప్రభావాన్ని సాధించలేము, మరియు మొత్తం యంత్రం యొక్క శక్తి ఆదాపై ఇంజిన్ నియంత్రణ గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, కాబట్టి వాటిలో చాలా వరకు దిగుమతి చేసుకున్న కమ్మిన్స్ ఇంజిన్లను ఉపయోగిస్తాయి. వాటిలో కొన్ని, చైనా-విదేశీ జాయింట్ వెంచర్ అయిన కమ్మిన్స్ ఇంజిన్లను కూడా ఉపయోగిస్తాయి. ఇది హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ మరియు ఇంజిన్ నిర్వహణకు గొప్ప ఇబ్బందిని కలిగిస్తుంది. దిగుమతి చేసుకున్న ఉపకరణాల తయారీకి ఎక్కువ సమయం పడుతుంది, అవి ఖరీదైనవి మరియు వాటి నిర్వహణకు ప్రత్యేక సిబ్బంది అవసరం. ఇది రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ నిర్మాణ పురోగతిని తీవ్రంగా ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, దాని పెట్టుబడి వ్యయాన్ని కూడా పెంచుతుంది. ప్రస్తుతం, దేశీయంగా మంచి నాణ్యత గల విడిభాగాలను తయారుచేసే తయారీదారులు చాలా తక్కువగా ఉన్నారు. అందువల్ల, కీలక సాంకేతికతలను అధిగమించి, దిగుమతి చేసుకున్న భాగాల స్థానంలో శ్రేష్ఠమైన దేశీయ భాగాలను వాడటమే ఏకైక మార్గం.ఎక్స్కవేటర్ స్ప్రాకెట్
రెండవది, డ్రిల్ పైపు నాణ్యత తక్కువగా ఉండటం మరియు అస్థిరమైన మోడల్, స్పెసిఫికేషన్ల రూపం వల్ల ఏర్పడే సమస్యలు. మొదటిది, స్టీల్ పైపు ప్రాసెసింగ్ సమయంలో దేశీయ స్టీల్ పైపు యొక్క గుండ్రదనం మరియు నిటారుదనం డిజైన్ అవసరాలను తీర్చలేవు, దీనివల్ల దాని బలం మరియు కచ్చితత్వం నిర్మాణానికి అవసరమైన గరిష్ట ప్రమాణాలను అందుకోలేవు; రెండవది, డ్రిల్ పైపు ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీ ఇంకా అన్వేషణ దశలోనే ఉంది, వెల్డింగ్ నాణ్యతకు హామీ ఇవ్వలేము, మరియు వెల్డింగ్ తర్వాత అది సులభంగా ఆకారం మారిపోతుంది; మూడవది, గేర్ స్లీవ్ మరియు ర్యాక్ స్టీల్ నాణ్యత తక్కువగా ఉండటం, మరియు నిర్వహణ పనులు చాలా ఎక్కువగా చేయాల్సి రావడం; నాలుగవది, డ్రిల్ పైపు తయారీ ప్రక్రియ చాలా సులభం కావడం, లాభం ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల, చాలా మంది డ్రిల్ పైపు తయారీదారులు పని మరియు మెటీరియల్స్ విషయంలో నాణ్యతను తగ్గిస్తున్నారు, దీనివల్ల నిర్మాణంలో రాడ్ తెగిపోవడం, డ్రిల్ పైపు కింద పడిపోవడం మరియు డ్రిల్ పైపు జామ్ అవ్వడం వంటివి తరచుగా జరుగుతున్నాయి. ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, భారీ క్రేన్లు, స్టీల్ వైర్ రోప్లు మరియు పెద్ద సంఖ్యలో సిబ్బందిని ఉపయోగించాల్సి వస్తుంది, మరియు పెద్ద మొత్తంలో మానవశక్తి మరియు భౌతిక వనరులను ఖర్చు చేయాల్సి ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా పదివేల లేదా లక్షల యువాన్ల నష్టం వాటిల్లుతుంది; ఐదవదిగా, నమూనాలు మరియు నిర్దేశాలు ఏకీకృతం కాలేదు, అందువల్ల డ్రిల్లింగ్ మరియు డ్రిల్లింగ్ రిగ్లను సాధారణంగా ఉపయోగించలేము, మరియు వాటిని ఉపయోగించడం, మార్చడం మరియు నిర్వహించడం అసౌకర్యంగా ఉంటుంది. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, మనం రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క డ్రిల్ పైపు ఉత్పత్తి సాంకేతిక నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి కృషి చేయాలి మరియు దాని నమూనా మరియు నిర్దేశాలను వీలైనంత వరకు ఏకీకృతం చేయాలి.
మూడవదిగా, రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ ఆపరేటర్ల తక్కువ సాంకేతిక స్థాయి గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ ఆపరేషన్ అనేది 1990ల చివరి నుండి ఈ శతాబ్దం ప్రారంభం వరకు చైనాలో అభివృద్ధి చెందిన ఒక ప్రత్యేక వృత్తి. మన దేశంలో ఆపరేటర్లకు విద్య మరియు శిక్షణ ఇవ్వడానికి సంబంధిత వృత్తి విద్యాలయాలు లేవు, మరియు క్రమబద్ధమైన, లోతైన ప్రాథమిక సైద్ధాంతిక పరిశోధన కూడా లేదు. దీని ఫలితంగా ఈ వృత్తికి మరియు వాస్తవ అవసరాలకు మధ్య అంతరం మరియు లోటు ఏర్పడుతోంది. సాధారణంగా, రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ను కొనుగోలు చేసే సంస్థ తమ సిబ్బందిని స్వల్పకాలిక అధ్యయనం మరియు శిక్షణ కోసం తయారీదారు వద్దకు పంపుతుంది; ఆ తర్వాత, తయారీదారు యొక్క సేవా వ్యవస్థను మెరుగుపరచడం ద్వారా, వినియోగదారులకు వృత్తిపరమైన శిక్షణను నిర్వహించడానికి వృత్తిపరమైన మరియు సాంకేతిక సిబ్బందిని ఎంపిక చేస్తారు. అలాగే, ఆపరేటర్ కంప్యూటర్పై నేరుగా అధ్యయనం చేయడం, ఆచరణలో అనుభవాన్ని పొందడం వంటివి కూడా ఉంటాయి.
చిన్న సమస్యలను అమ్మకం తర్వాత సేవా సిబ్బంది పరిష్కరించగలరు, కానీ పెద్ద సమస్యలు, ముఖ్యంగా దిగుమతి చేసుకున్న ఉపకరణాలకు సంబంధించినవి, అమ్మకం తర్వాత సిబ్బంది పరిష్కరించలేరు, కాబట్టి వారు నిపుణులను మాత్రమే సంప్రదించగలరు. అద్భుతమైన ఆపరేటర్లకు ఒక నెలలోనో, ఒక సంవత్సరంలోనో శిక్షణ ఇవ్వబడదు. క్రమబద్ధమైన అధ్యయనం, నిరంతర అభ్యాసం, అన్వేషణ మరియు కూడగట్టుకున్న విస్తారమైన అనుభవం ఆధారంగా ఒక మంచి ఆపరేటర్ ఎదుగుతాడు. అద్భుతమైన ఆపరేటర్లు డ్రిల్లింగ్ రిగ్ ప్రమాదాలు తక్కువగా జరిగేలా చేయగలరు, పని సామర్థ్యం అధికంగా ఉంటుంది, భద్రతా కారకం ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇంధనం ఆదా అవుతుంది మరియు నిర్వహణ ఖర్చు తక్కువగా ఉంటుంది. ఈ దృక్కోణం నుండి చూస్తే, భవిష్యత్తులో నిర్మాణ యంత్రాల ఆపరేటర్ల ఉద్యోగాలు అత్యంత ఆదరణ పొందుతాయని కొందరు అంటారు, ఇది సమంజసమే.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: మే-29-2022
