ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద టన్నేజ్ రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్, హునాన్లోని చాంగ్షాలో నిలిచిపోయింది, ఎక్స్కవేటర్ క్యారియర్ రోలర్
చైనా స్వతంత్రంగా అభివృద్ధి చేసిన ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద టన్నేజ్ రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్, హునాన్లోని చాంగ్షాలో నిలిచిపోయింది.
అనేక ప్రధాన జాతీయ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టుల అమలుతో, మంచి రంధ్రాలు చేసే నాణ్యత మరియు అధిక నిర్మాణ సామర్థ్యం కలిగిన సూపర్ రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ మార్కెట్కు అత్యవసరంగా అవసరం. అయితే, ప్రస్తుతం, పైల్ ఫౌండేషన్ నిర్మాణ పరికరాలు చాలా పెద్ద వ్యాసం గల లోతైన రాతి సాకెట్ రంధ్రాలను చేసే అవసరాలను తీర్చడం కష్టంగా ఉంది. ఈ నేపథ్యంలోనే ఈ “సూపర్ రోటరీ ఎక్స్కవేషన్” ఉనికిలోకి వచ్చింది.
జూలై 2020 నుండి, ఆర్ & డి బృందం బహుళ-కార్యాత్మక రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్పై ఆర్ & డి పనులను చేపట్టడం ప్రారంభించింది. ఇది 12 వరకు నిపుణుల సాంకేతిక సెమినార్లను నిర్వహించి, అనేక సాంకేతిక ఇబ్బందులను అధిగమించింది. ఈ పరికరం డిసెంబర్ 2021 చివరి నాటికి మొదటి ఉత్పత్తి యొక్క అంతర్గత కమిషనింగ్ను పూర్తి చేసింది మరియు తనిఖీ ప్రమాణాలకు చేరుకున్న తర్వాత నిర్మాణ ప్రదేశానికి పంపిణీ చేయబడుతుంది.
ఆర్ & డి సిబ్బంది ప్రకారం, దీని గరిష్ట డ్రిల్లింగ్ వ్యాసం 7 మీటర్లకు మరియు డ్రిల్లింగ్ లోతు 170 మీటర్లకు పైగా ఉంటుంది. ఇది అతి పెద్ద వ్యాసం గల లోతైన రంధ్రాల రాక్ సాకెటెడ్ పైల్ అవసరాలను తీర్చగలదు మరియు సముద్ర వంతెనల వంటి భారీ ప్రాజెక్టుల పైల్ ఫౌండేషన్ నిర్మాణానికి ఉపయోగించవచ్చు. ఈ పరికరం బరువు దాదాపు 400 కార్ల బరువుకు సమానం, మరియు దీని టార్క్ 1280kn m అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది. దీని ప్రధాన సాంకేతిక పారామితులు కొత్త ప్రపంచ రికార్డును నెలకొల్పాయి.
“సూపర్ రోటరీ ఎక్స్కవేషన్” నిర్మాణ ప్రక్రియలో స్థిరత్వ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, నిర్మాణ స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి ఆర్ & డి బృందం “లార్జ్ ఇనర్షియా రోటరీ బ్రేకింగ్ మరియు సహాయక వాహన స్థిరీకరణ పరికరం” అనే పేటెంట్ పొందిన సాంకేతికతను పరికరానికి వర్తింపజేసింది.
అదే సమయంలో, అత్యంత లోతైన మరియు అత్యంత పెద్ద వ్యాసం గల రాతిలోకి ప్రవేశించే నిర్మాణాన్ని మరింత మెరుగ్గా అమలు చేయడానికి, ఈ రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ పెద్ద వ్యాసం గల డ్రిల్ పైపును బలోపేతం చేయడానికి ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి ఐదు కీ మ్యాచింగ్ రకాన్ని అవలంబిస్తుంది. సాంప్రదాయ మూడు కీ డ్రిల్ పైపుతో పోలిస్తే, ఇది అధిక టార్క్ డ్రిల్లింగ్ను తట్టుకోగలదు మరియు డ్రైవింగ్ కీపై భారాన్ని తగ్గిస్తుంది. మార్కెట్లో లభించే అదే పొడవు గల డ్రిల్ పైపుతో పోలిస్తే, దీని బేరింగ్ సామర్థ్యం 60% పెరిగింది.
అంతేకాకుండా, ఈ రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ "బరువైనది" మరియు "పెద్దది" మాత్రమే కాదు, "తెలివైనది" కూడా. ఈ పరికరం పూర్తి ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థను అవలంబిస్తుంది, దీనికి స్వల్ప-శ్రేణి రిమోట్ కంట్రోలర్ మరియు 5G రిమోట్ ఆపరేషన్ వేర్హౌస్ను అమర్చవచ్చు. తద్వారా మానవ ప్రమేయం లేకుండా పనిచేయడాన్ని సాధ్యం చేస్తుంది మరియు నిర్మాణ సిబ్బంది వ్యక్తిగత భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: మే-16-2022
