రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్లో క్రాలర్ చైన్ పట్టాలు తప్పడాన్ని ఎలా నివారించాలి ఎక్స్కవేటర్ స్ప్రాకెట్
ఫౌండేషన్ పనిచేస్తుంది
కొత్త నిర్మాణ పద్ధతులు, కొత్త సాంకేతికతలు, కొత్త పరికరాలు, కొత్త పోకడలు మరియు కొత్త విధానాలను పంచుకోండి
రిగ్ ఆపరేటర్కు, చైన్ పట్టు తప్పడం అనేది ఒక సాధారణ సమస్య. డ్రిల్లింగ్ రిగ్లో పని చేసే వాతావరణం సాపేక్షంగా సరిగా లేకపోవడం, మరియు క్రాలర్ మట్టిలోకి లేదా రాళ్లలోకి ప్రవేశించడం వల్ల చైన్ అప్పుడప్పుడు తెగిపోవడం అనివార్యం.
డ్రిల్లింగ్ రిగ్ తరచుగా చైన్ నుండి బయటకు వస్తుంటే, దానికి కారణం తెలుసుకోవడం అవసరం, ఎందుకంటే ప్రమాదాలు జరగడం చాలా సులభం.
అయితే రిగ్ ఆఫ్ చైన్ అవ్వడానికి కారణాలు ఏమిటి?
ఈరోజు, ఆఫ్ చైన్ యొక్క సాధారణ కారణాల గురించి మాట్లాడుకుందాం.
నిజానికి, రిగ్ చైన్ నుండి జారిపోవడానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి. క్రాలర్లోకి మట్టి లేదా రాళ్ల వంటి మలినాలు ప్రవేశించడంతో పాటు, ట్రావెలింగ్ గేర్ రింగ్, స్ప్రాకెట్, చైన్ ప్రొటెక్టర్ మరియు ఇతర ప్రదేశాలలో ఉండే లోపాలు కూడా రిగ్ చైన్ నుండి జారిపోవడానికి కారణం కావచ్చు. దీనికి అదనంగా, సరికాని ఆపరేషన్ కూడా రిగ్ చైన్ నుండి జారిపోవడానికి దారితీస్తుంది.
1. టెన్షనింగ్ సిలిండర్ విఫలమవడం వల్ల చైన్ విడిపోతుంది. ఈ సమయంలో, టెన్షనింగ్ సిలిండర్కు గ్రీజు పెట్టడం మర్చిపోయారా మరియు ఆయిల్ లీకేజ్ ఉందా అని తనిఖీ చేయండి.ఉద్రిక్తతసిలిండర్.
2. ట్రాక్ తీవ్రంగా అరిగిపోవడం వల్ల చైన్ తెగిపోవడం. దీనిని ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించినట్లయితే, ట్రాక్ ఎప్పటికప్పుడు అరిగిపోవడం సహజం, మరియు ట్రాక్పై ఉండే చైన్ రీఇన్ఫోర్స్మెంట్, చైన్ బ్యారెల్ మరియు ఇతర భాగాలు అరిగిపోవడం వల్ల కూడా ట్రాక్ నుండి చైన్ ఊడిపోతుంది.
3. చైన్ ప్రొటెక్టర్ అరిగిపోవడం వల్ల చైన్ తెగిపోవడం. ప్రస్తుతం, దాదాపు అన్ని డ్రిల్లింగ్ రిగ్ల ట్రాక్లపై చైన్ గార్డులు ఉంటాయి, మరియు చైన్ జారిపోకుండా నివారించడంలో చైన్ గార్డులు చాలా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి, కాబట్టి చైన్ గార్డులు అరిగిపోయాయో లేదో కూడా తనిఖీ చేయడం ముఖ్యం.
4. డ్రైవ్ మోటార్ రింగ్ గేర్ అరిగిపోవడం వల్ల చైన్ వదులవడం. డ్రైవ్ మోటార్ గేర్ రింగ్ విషయానికి వస్తే, అది తీవ్రంగా అరిగిపోయినట్లయితే, మనం దానిని మార్చవలసి ఉంటుంది, ఇది కూడా డ్రిల్ చైన్ వదులవడానికి ఒక ముఖ్యమైన కారణం.
5. క్యారియర్ స్ప్రాకెట్ దెబ్బతినడం వల్ల చైన్ పక్కకు జరగడం. సాధారణంగా, క్యారియర్ రోలర్ యొక్క ఆయిల్ సీల్ నుండి నూనె లీకేజీ కావడం వల్ల క్యారియర్ రోలర్ తీవ్రంగా అరిగిపోతుంది, ఇది ట్రాక్ నుండి పట్టాలు తప్పడానికి దారితీస్తుంది.
6. దెబ్బతిన్న ఐడ్లర్ కారణంగా చైన్ తప్పడం. ఐడ్లర్ను తనిఖీ చేసేటప్పుడు, ఐడ్లర్పై ఉన్న స్క్రూలు ఊడిపోయాయో లేదా విరిగిపోయాయో తనిఖీ చేయండి. ఐడ్లర్ యొక్క గాడి వక్రీకరించబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
ట్రాక్ చైన్ పట్టాలు తప్పడాన్ని ఎలా నివారించాలి?
1. నిర్మాణ స్థలంలో నడుస్తున్నప్పుడు, క్యారియర్ స్ప్రాకెట్ యొక్క ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి దయచేసి వాకింగ్ మోటార్ను వాకింగ్ వెనుక ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి.
2. యంత్రం నిరంతరాయంగా నడిచే సమయం 2 గంటలకు మించకూడదు మరియు నిర్మాణ స్థలంలో నడిచే సమయాన్ని సాధ్యమైనంత వరకు తగ్గించాలి. అవసరమైతే, కొద్దిసేపు ఆగి నడవడం మంచిది.
3. నడిచేటప్పుడు, రైలు గొలుసుపై ఒత్తిడి కేంద్రీకరణను నివారించడానికి ఉబ్బెత్తుగా ఉండే గట్టి వస్తువులకు దూరంగా ఉండండి.
4. ట్రాక్ బిగుతును నిర్ధారించుకోండి, మట్టి వంటి మెత్తటి ప్రదేశాలలో ట్రాక్ను బిగుతుగా ఉండేలా, రాళ్లపై నడిచేటప్పుడు వదులుగా ఉండేలా సర్దుబాటు చేయండి. ట్రాక్ మరీ వదులుగా లేదా మరీ బిగుతుగా ఉండటం మంచిది కాదు. మరీ వదులుగా ఉంటే ట్రాక్ సులభంగా పట్టాలు తప్పడానికి దారితీస్తుంది, మరీ బిగుతుగా ఉంటే చైన్ స్లీవ్ వేగంగా అరిగిపోతుంది.
5. ట్రాక్లో రాళ్ల వంటి ఇతర పదార్థాలు ఏమైనా ఉన్నాయేమో ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయండి, ఒకవేళ ఉంటే దానిని శుభ్రం చేయాలి.
6. బురదతో కూడిన నిర్మాణ స్థలంలో పనిచేస్తున్నప్పుడు, ట్రాక్లో పేరుకుపోయిన మట్టిని తొలగించడానికి తరచుగా వాహనాన్ని నిలిపి ఉంచడం అవసరం.
7. రైల్ గార్డ్ను మరియు గైడ్ వీల్ కింద వెల్డ్ చేసిన రైల్ గార్డ్ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: మే-30-2022
