ఎక్స్కవేటర్ గురించి సాధారణ పరిజ్ఞానం మినీ ఎక్స్కవేటర్ భాగాలు

ఎక్స్కవేటర్ గురించి సాధారణ పరిజ్ఞానం మినీ ఎక్స్కవేటర్ భాగాలు

నిజానికి, ఎక్స్‌కవేటర్ల వాడకంలో చాలా ఒత్తిడి ఉంటుంది. ఎక్స్‌కవేటర్లకు మంచి సహాయకులుగా, వాటిని ఉపయోగించేటప్పుడు మనం ఏ విషయాలపై శ్రద్ధ వహించాలి? చూద్దాం.

1. సరైన పార్కింగ్ భంగిమ

వర్షం, మంచు మరియు ఉరుములు వచ్చినప్పుడు, ఎక్స్కవేటర్ ఆయిల్ సిలిండర్‌ను మరింత మెరుగ్గా రక్షించడానికి యంత్రాన్ని ఈ విధంగా ఆపడం మంచిది. ఎక్స్కవేటర్ ఎక్కువ కాలం పనిచేయనప్పుడు, లేదా వసంత ఋతువు పండుగ సెలవుల కోసం ఆపివేసినప్పుడు, ఎక్స్కవేటర్‌ను తప్పనిసరిగా ఈ విధంగా ఆపాలి. దీనివల్ల అన్ని ఆయిల్ సిలిండర్లు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌లో నానతాయి, తద్వారా ఆయిల్ సిలిండర్‌పై నూనె పొర ఏర్పడుతుంది. ఇది ఆయిల్ సిలిండర్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని బాగా కాపాడుతుంది మరియు అది తుప్పు పట్టకుండా చేస్తుంది.

ప్రతి రోజు పని పూర్తయిన తర్వాత, జిబ్‌ను దాదాపు 90 డిగ్రీల కోణంలో నిలువుగా కిందికి దించి, బకెట్ సిలిండర్‌ను వెనక్కి లాగి, సిలిండర్ పిస్టన్ రాడ్‌ను రక్షించడానికి బకెట్ పళ్లను కిందికి అమరుస్తారు.
2. ఐడ్లర్ స్థానంపై శ్రద్ధ వహించండి

పైకి వెళ్లేటప్పుడు, గైడ్ వీల్ ముందు, డ్రైవ్ వీల్ వెనుక ఉండేలా చూసుకోండి. ఫోర్‌ఆర్మ్‌ను చాచి, బకెట్‌ను తెరిచి, ఆపరేషన్ కోసం బకెట్‌ను నేల నుండి 20 సెం.మీ. దూరంలో ఉంచి, నెమ్మదిగా నడపండి. అదే సమయంలో, ప్రమాదాన్ని నివారించడానికి పైకి వెళ్లే ప్రక్రియలో వాహనాన్ని అటూ ఇటూ తిప్పకుండా (స్లూయింగ్ యాక్షన్) ఉండాలని గమనించాలి. కిందికి వెళ్లేటప్పుడు, డ్రైవ్ వీల్ ముందు, గైడ్ వీల్ వెనుక ఉండాలి. బకెట్ పళ్ళు నేల నుండి 20 సెం.మీ. కిందికి పనిచేసేలా జిబ్‌ను ముందుకు చాచి, నెమ్మదిగా మరియు నిలువుగా కిందికి వెళ్లండి.
3. చేతి పంపు నుండి గాలిని ఎలా బయటకు పంపాలి

హైడ్రాలిక్ పంప్ యొక్క సైడ్ డోర్‌ను తెరిచి, డీజిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ యొక్క డస్ట్ కవర్‌ను తీసివేసి, డీజిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ బేస్‌పై ఉన్న వెంట్ బోల్ట్‌ను సడలించి, డీజిల్ సిస్టమ్‌లోని గాలి పూర్తిగా బయటకు వెళ్లే వరకు హ్యాండ్ పంప్‌ను నొక్కి, వెంట్ బోల్ట్‌ను బిగించండి.
4. నలిపివేయడానికి సరైన / తప్పు భంగిమ

తప్పుగా నిర్వహించడం 1: నలిపే ప్రక్రియ సమయంలో, పెద్ద మరియు చిన్న ఆర్మ్‌లు హ్యామర్‌పై చాలా తక్కువ ఒత్తిడిని ప్రయోగించడం వలన, నలిపే హ్యామర్ బాడీ మరియు పెద్ద, చిన్న ఆర్మ్‌లు అధిక కంపనానికి గురై, అది విఫలమవుతుంది.
లోపభూయిష్ట ఆపరేషన్ 2: నలిపే ఆపరేషన్ సమయంలో, పెద్ద మరియు చిన్న ఆర్మ్‌లు సుత్తిపై అధిక ఒత్తిడిని ప్రయోగిస్తాయి, మరియు నలిగిపోతున్న వస్తువు నలిగే క్షణంలో సుత్తి బాడీ మరియు పెద్ద, చిన్న ఆర్మ్‌లు ఒకదానికొకటి ఢీకొనేలా చేస్తుంది, ఫలితంగా అది విఫలమవుతుంది.
తప్పుగా పనిచేయడం 3: హ్యామర్‌పై పెద్ద మరియు చిన్న ఆర్మ్‌ల ఒత్తిడి దిశ స్థిరంగా లేదు, మరియు దెబ్బ తగిలినప్పుడు డ్రిల్ రాడ్ మరియు బుషింగ్ ఎల్లప్పుడూ గట్టిగా పట్టుకుంటాయి, ఇది అరుగుదలను తీవ్రతరం చేయడమే కాకుండా, డ్రిల్ రాడ్ సులభంగా విరిగిపోయేలా చేస్తుంది.
సరైన పనితీరు ఈ క్రింది విధంగా ఉంటుంది: పెద్ద ఆర్మ్ మరియు చిన్న ఆర్మ్ ద్వారా హ్యామర్‌పై కలిగించే ఒత్తిడి దిశ, డ్రిల్ రాడ్ యొక్క నిలువు దిశకు అనుగుణంగా మరియు తాకవలసిన వస్తువుకు లంబంగా ఉండాలి.