ఎక్స్‌కవేటర్ వాకింగ్ మెకానిజం, బుల్డోజర్ ఐడ్లర్ రష్యాకు ఎగుమతి

ఎక్స్‌కవేటర్ నడిచే యంత్రాంగం,రష్యాకు బుల్డోజర్ ఐడ్లర్ ఎగుమతి

హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్ యొక్క ట్రావెలింగ్ మెకానిజం, యంత్రం యొక్క పూర్తి బరువును మరియు పని చేసే పరికరం యొక్క ప్రతిచర్య శక్తిని భరించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, మరియు ఇది యంత్రం యొక్క స్వల్ప ప్రయాణానికి కూడా ఉపయోగపడుతుంది. విభిన్న నిర్మాణాన్ని బట్టి, దీనిని ప్రధానంగా రెండు వర్గాలుగా విభజించారు: క్రాలర్ రకం మరియు టైర్ రకం.

1. క్రాలర్ రకం నడక యంత్రాంగం
క్రాలర్ ట్రావెలింగ్ మెకానిజం ట్రాక్ మరియు డ్రైవ్ వీల్స్, గైడ్ వీల్స్, రోలర్లు, క్యారియర్ వీల్స్ మరియు టెన్షనింగ్ మెకానిజమ్‌లతో కూడి ఉంటుంది, క్రాలర్ ట్రావెలింగ్ మెకానిజంను సాధారణంగా “నాలుగు చక్రాలు మరియు ఒక బెల్ట్” అని పిలుస్తారు, ఇది ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క పనితీరు మరియు నడిచే పనితీరుకు నేరుగా సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.
(1) ట్రాక్‌లు
ట్రాక్ షూలలో ఈ క్రింది రకాలు ఉన్నాయి మరియు విభిన్న ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా వేర్వేరు ట్రాక్ షూలను ఉపయోగిస్తారు.
2) డబుల్ రిబ్ ట్రాక్ షూస్: యంత్రాన్ని సులభంగా నడపడానికి వీలు కల్పిస్తాయి, ఇవి ఎక్కువగా లోడర్లలో ఉపయోగించబడతాయి.
3) సెమీ-డబుల్-రిబ్బెడ్ ట్రాక్ షూస్: ట్రాక్షన్ మరియు స్లీవింగ్ పనితీరు రెండూ.
4) మూడు-రిబ్ ట్రాక్ షూలు: మంచి బలం మరియు దృఢత్వం, అధిక బేరింగ్ సామర్థ్యం, ​​సున్నితమైన ట్రాక్ కదలిక, ఇవి ఎక్కువగా హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్లలో ఉపయోగించబడతాయి.
5) మంచులో ఉపయోగం: మంచు మరియు హిమ ప్రదేశాలలో పని చేయడానికి అనుకూలం.
6) రాతి కోసం: పక్కకు జారకుండా ఉండే అంచుతో, మూలరాయి వేసే ప్రదేశంలో పనులకు అనువైనది.
7) చిత్తడి నేలల కోసం: ట్రాక్ షూ వెడల్పును పెంచారు మరియు గ్రౌండింగ్ ప్రాంతాన్ని కూడా పెంచారు, ఇది బురద నేలలు మరియు మెత్తటి పునాదులపై పనిచేయడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. రష్యాకు బుల్డోజర్ ఐడ్లర్ ఎగుమతి.
8) రబ్బరు ట్రాక్‌లు: రహదారి ఉపరితలాన్ని కాపాడతాయి మరియు శబ్దాన్ని తగ్గిస్తాయి.

(2) రోలర్లు మరియు క్యారియర్ వీల్స్. ఎక్స్కవేటర్ వివిధ ఉపరితలాలపై ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు రోలర్ ఎక్స్కవేటర్ బరువును భూమికి బదిలీ చేస్తుంది. బరువును మోసే చక్రం తరచుగా భూమి యొక్క ప్రభావాన్ని భరిస్తుంది, కాబట్టి రోలర్ యొక్క భారం ఎక్కువగా ఉంటుంది, సాధారణంగా: ద్వైపాక్షిక రోలర్, ఏకపక్ష రోలర్. క్యారియర్ వీల్ మరియు రోలర్ యొక్క నిర్మాణం ప్రాథమికంగా ఒకే విధంగా ఉంటుంది.
(3) ఐడ్లర్. ట్రాక్‌ను సరిగ్గా నడిపించడానికి మరియు అది తప్పుదారి పట్టకుండా, పక్కకు వెళ్లకుండా నిరోధించడానికి ఐడ్లర్‌ను ఉపయోగిస్తారు. చాలా హైడ్రాలిక్ ఎక్స్‌కవేటర్‌లలోని ఐడ్లింగ్ వీల్ రోలర్‌గా కూడా పనిచేస్తుంది, ఇది ట్రాక్‌కు మరియు భూమికి మధ్య స్పర్శా ప్రాంతాన్ని పెంచి, భూమి యొక్క నిర్దిష్ట పీడనాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఐడ్లర్‌కు నునుపైన ఉపరితలం, మార్గనిర్దేశం కోసం మధ్యలో ఒక షోల్డర్ రింగ్, మరియు రైలు గొలుసుకు ఆసరా ఇవ్వడానికి ఇరువైపులా టోరస్ ప్లేన్‌లు ఉంటాయి. ఐడ్లర్‌కు మరియు సమీపంలోని రోలర్‌కు మధ్య దూరం ఎంత తక్కువగా ఉంటే, మార్గనిర్దేశం అంత మెరుగ్గా ఉంటుంది.
ఐడ్లర్ దాని పాత్రను పూర్తిగా నిర్వర్తించడానికి మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి, మధ్య రంధ్రం వైపు ఉన్న చక్రం యొక్క రేడియల్ రన్అవుట్ ≤W3mm ఉండాలి మరియు సంస్థాపన సరిగ్గా అమర్చబడి ఉండాలి.
(4) డ్రైవ్ వీల్స్. హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్ ఇంజిన్ యొక్క శక్తి ట్రావెల్ మోటార్ మరియు డ్రైవ్ వీల్ ద్వారా ట్రాక్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది, కాబట్టి డ్రైవ్ వీల్ ట్రాక్ యొక్క చైన్ రైలుతో సరిగ్గా కలవాలి, ప్రసారం స్థిరంగా ఉంటుంది, మరియు పిన్ స్లీవ్ అరుగుదల కారణంగా ట్రాక్ పొడవుగా మారినప్పుడు కూడా, అది డ్రైవ్ వీల్‌తో బాగా కలవగలగాలి. సాధారణంగా ఎక్స్కవేటర్ ట్రావెలింగ్ పరికరం వెనుక భాగంలో ఉంటుంది, తద్వారా ట్రాక్ యొక్క టెన్షన్ విభాగం తక్కువగా ఉండి దాని అరుగుదల మరియు విద్యుత్ వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది, వీల్ బాడీ నిర్మాణం ప్రకారం డ్రైవింగ్ వీల్‌ను రెండు రకాలుగా విభజించవచ్చు: ఇంటిగ్రల్ టైప్ మరియు స్ప్లిట్ టైప్. స్ప్లిట్ డ్రైవ్ వీల్ యొక్క పళ్ళు 5~9 రింగ్ గేర్‌లుగా విభజించబడి ఉంటాయి, తద్వారా అవి అరిగిపోయినప్పుడు ట్రాక్‌ను తొలగించకుండానే కొన్ని పళ్ళను మార్చవచ్చు, ఇది నిర్మాణ ప్రదేశంలో మరమ్మత్తుకు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు ఎక్స్కవేటర్ నిర్వహణ మ్యాన్-అవర్ల ఖర్చును తగ్గిస్తుంది.రష్యాకు బుల్డోజర్ ఐడ్లర్ ఎగుమతి
ఇంజిన్ నూనెను రవాణా చేయడానికి హైడ్రాలిక్ పంపును నడుపుతుంది, మరియు పీడనంతో కూడిన నూనె కంట్రోల్ వాల్వ్ మరియు సెంట్రల్ స్లీవింగ్ జాయింట్ గుండా ప్రవహించి, నడవడానికి లేదా నడపడానికి ఎడమ మరియు కుడి ట్రాక్ ఫ్రేమ్‌లపై అమర్చిన హైడ్రాలిక్ మోటార్ మరియు రిడ్యూసర్‌ను నడుపుతుంది. క్యాబ్‌లోని రెండు ట్రావెల్ లివర్‌ల సహాయంతో ఈ రెండు ట్రావెల్ మోటార్లను స్వతంత్రంగా ఆపరేట్ చేయవచ్చు.
(5) టెన్షనింగ్ పరికరం
హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్ యొక్క క్రాలర్ రన్నింగ్ పరికరాన్ని కొంతకాలం ఉపయోగించిన తర్వాత, చైన్ రైల్ పిన్ షాఫ్ట్ అరిగిపోవడం వల్ల దాని పిచ్ పెరిగి, మొత్తం ట్రాక్ పొడవు పెరుగుతుంది. దీని ఫలితంగా క్రాలర్ ఫ్రేమ్ ఘర్షణకు గురవడం, ట్రాక్ పట్టాలు తప్పడం, రన్నింగ్ పరికరం నుండి శబ్దం రావడం వంటి వైఫల్యాలు సంభవిస్తాయి, తద్వారా ఎక్స్కవేటర్ నడిచే పనితీరు ప్రభావితమవుతుంది. అందువల్ల, ప్రతి ట్రాక్‌కు ఒక టెన్షనింగ్ పరికరాన్ని అమర్చాలి, తద్వారా ట్రాక్ ఎల్లప్పుడూ ఒక నిర్దిష్ట స్థాయి టెన్షన్‌ను కలిగి ఉంటుంది.రష్యాకు బుల్డోజర్ ఐడ్లర్ ఎగుమతి
(6) బ్రేకులు