ఎక్స్‌కవేటర్ ఉపకరణాలు: ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్ యొక్క భద్రతా సూత్రం రష్యాకు ఎగుమతి

ఎక్స్‌కవేటర్ ఉపకరణాలు: ఎక్స్‌కవేటర్ భద్రతా సూత్రం

అల్పమైన భద్రతా సమస్యలు అంటూ ఏవీ ఉండవు. మన తవ్వకం మిత్రుల వ్యక్తిగత భద్రతా సమస్యలపై మనం తప్పక తీవ్రంగా చర్చించాలి. మీకు అనవసరమైన హాని జరగకుండా ఉండేందుకు, మీరు నియమ నిబంధనలను ఖచ్చితంగా పాటిస్తూ, మీ రోజువారీ పనిలో నిర్వహణ భద్రతపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించాలని నేను ఆశిస్తున్నాను. ఈ క్రింది తవ్వకం నిపుణుడు భద్రతా కోణం నుండి ఎక్స్కవేటర్ వినియోగ నైపుణ్యాలను వివరించాడు. ఇది మీకు సహాయకరంగా ఉంటుందని నేను ఆశిస్తున్నాను!

తవ్వకం సమయంలో, ఎక్స్‌కవేటర్‌కు నష్టం జరగకుండా లేదా అది బోల్తా పడే ప్రమాదాలు జరగకుండా ఉండేందుకు, మట్టిని మరీ లోతుగా తవ్వకూడదు మరియు బకెట్‌ను మరీ గట్టిగా పైకి ఎత్తకూడదు. బకెట్ కింద పడినప్పుడు, అది ట్రాక్ మరియు ఫ్రేమ్‌ను తాకకుండా జాగ్రత్త వహించాలి. అడుగు భాగాన్ని శుభ్రపరచడానికి, నేలను చదును చేయడానికి మరియు వాలును సరిచేయడానికి ఎక్స్‌కవేటర్‌తో సహకరించే సిబ్బంది తప్పనిసరిగా ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క భ్రమణ పరిధికి వెలుపల పని చేయాలి. ఒకవేళ ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క భ్రమణ పరిధిలో పని చేయవలసి వస్తే, పని ప్రారంభించే ముందు ఎక్స్‌కవేటర్ తన భ్రమణాన్ని ఆపి, దాని టర్నింగ్ మెకానిజంను నిలిపివేయాలి. అదే సమయంలో, భద్రతను నిర్ధారించుకోవడానికి, ఎక్స్‌కవేటర్‌ ఎక్కే మరియు దిగే సిబ్బంది ఒకరికొకరు జాగ్రత్తలు తీసుకుంటూ, సన్నిహితంగా సహకరించుకోవాలి.

ఎక్స్‌కవేటర్ లోడింగ్ పరిధిలో వాహనాలు మరియు పాదచారులు ఉండకూడదు. ట్రక్కులోకి అన్‌లోడ్ చేసేటప్పుడు, ట్రక్కు స్థిరంగా ఆగి, డ్రైవర్ క్యాబ్ నుండి బయటకు వచ్చిన తర్వాతే బకెట్‌ను తిప్పి ట్రక్కులోకి అన్‌లోడ్ చేయాలి. ఎక్స్‌కవేటర్ తిరుగుతున్నప్పుడు, బకెట్ క్యాబ్ పైభాగం గుండా వెళ్లకుండా నివారించడానికి ప్రయత్నించండి. అన్‌లోడ్ చేసేటప్పుడు, బకెట్ వీలైనంత తక్కువ ఎత్తులో ఉండాలి, కానీ ట్రక్కులోని ఏ భాగాన్ని ఢీకొనకుండా జాగ్రత్త వహించండి. ఎక్స్‌కవేటర్ తిరుగుతున్నప్పుడు, రోటరీ మెకానిజం పైభాగాన్ని సజావుగా తిరిగేలా చేయడానికి, రోటరీ ఆపరేటింగ్ హ్యాండిల్‌ను స్థిరంగా ఆపరేట్ చేయాలి. వేగంగా తిప్పడం మరియు అత్యవసర బ్రేకింగ్ నిషేధించబడ్డాయి. నేల నుండి పైకి లేచే ముందు బకెట్ అటూ ఇటూ ఊగకూడదు లేదా కదలకూడదు. బకెట్ పూర్తి లోడ్‌తో వేలాడుతున్నప్పుడు, బూమ్‌ను పైకి లేపి ప్రయాణించవద్దు. క్రాలర్ ఎక్స్‌కవేటర్ కదులుతున్నప్పుడు, పని చేసే పరికరాన్ని ముందుకు కదిలే దిశలో ఉంచాలి, బకెట్ నేల నుండి 1 మీటర్ కంటే ఎక్కువ దూరంలో ఉండకూడదు మరియు స్లీవింగ్ మెకానిజంకు బ్రేక్ వేయాలి.

ఎక్స్‌కవేటర్ కొండపైకి వెళ్తున్నప్పుడు, డ్రైవింగ్ చక్రం వెనుక మరియు పని చేసే పరికరం పైన ఉండాలి; ఎక్స్‌కవేటర్ కొండ కిందికి వెళ్తున్నప్పుడు, డ్రైవింగ్ చక్రం ముందు మరియు పని చేసే పరికరం వెనుక ఉండాలి. వాలు 20° మించకూడదు. కొండ కిందికి వెళ్తున్నప్పుడు నెమ్మదిగా నడపండి, మరియు దారిలో వేగాన్ని మార్చవద్దు లేదా న్యూట్రల్‌లో జారవద్దు. ఎక్స్‌కవేటర్ ట్రాక్, మెత్తటి నేల మరియు బంకమట్టి పేవ్‌మెంట్ గుండా వెళ్తున్నప్పుడు, బేస్ ప్లేట్‌ను వేయాలి. ఎత్తైన పని ప్రదేశంలో రేణువుల మట్టిని తవ్వుతున్నప్పుడు, కూలిపోవడం వల్ల కలిగే ప్రమాదాలను నివారించడానికి పని ప్రదేశంలో ఉన్న పెద్ద రాళ్లు మరియు ఇతర చెత్తను తొలగించాలి. తవ్విన మట్టి వేలాడే స్థితిలోకి వచ్చి, సహజంగా కూలిపోకపోతే, దానిని చేతితో సరిచేయాలి. ప్రమాదాలను నివారించడానికి బకెట్‌తో పగలగొట్టడం లేదా నొక్కడం అనుమతించబడదు.

ఎక్స్‌కవేటర్‌ను మరీ వేగంగా తిప్పకూడదు. మలుపు చాలా పెద్దగా ఉంటే, అనేకసార్లు తిప్పండి. ప్రతిసారి 20° లోపు తిప్పాలి. ఎలక్ట్రిక్ ఎక్స్‌కవేటర్‌ను విద్యుత్ సరఫరాకు అనుసంధానించేటప్పుడు, స్విచ్ బాక్స్‌లోని ఫ్యూజ్‌ను తప్పనిసరిగా తీసివేయాలి. ఎలక్ట్రీషియన్లు కానివారు విద్యుత్ పరికరాలను అమర్చడం ఖచ్చితంగా నిషిద్ధం. ఎక్స్‌కవేటర్ నడుస్తున్నప్పుడు, ఒత్తిడిని తట్టుకునే రబ్బరు బూట్లు లేదా ఇన్సులేటింగ్ గ్లౌజులు ధరించిన సిబ్బంది కేబుల్‌ను కదిలించాలి, మరియు కేబుల్ రాపిడికి గురికాకుండా, లీకేజీ కాకుండా జాగ్రత్త వహించాలి. చైనాలో తయారైన ఎక్స్‌కవేటర్ ఉపకరణాలు.

ఎక్స్‌కవేటర్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, నిర్వహణ, బిగించడం మరియు ఇతర పనులు ఖచ్చితంగా నిషిద్ధం. పని చేస్తున్నప్పుడు అసాధారణ శబ్దం, విచిత్రమైన వాసన మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత పెరిగితే, తనిఖీ కోసం యంత్రాన్ని వెంటనే ఆపండి. పని చేసే పరికరానికి నిర్వహణ, ఓవర్‌హాల్, కందెన వేయడం మరియు భాగాలను మార్చేటప్పుడు, ఆ పరికరాన్ని నేలపై దించాలి.

సాధారణ వాహనాలతో పోలిస్తే ఎక్స్‌కవేటర్లను నడపడం మరింత కష్టం, కాబట్టి ఎక్కువ జాగ్రత్త అవసరం. అందువల్ల, ఎక్స్‌కవేటర్ డ్రైవర్లుగా మనం భద్రతా సూత్రాలను మనసులో ఉంచుకోవాలి!