SANY SSY005661438 SY600 SY650 ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் / டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளி / ஹெவி டியூட்டி EXC உதிரி பாகம், ஆதாரம்: தொழிற்சாலை மற்றும் உற்பத்தியாளர் / CQC TRACK

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு: SANY SY600/SY650 இயக்கிச் சக்கரம்/இறுதி இயக்கிப் பற்சக்கரத் தொகுப்பு (பாக எண்:SSY005661438)

சுருக்கம்: இந்த ஆவணம் ஒரு விரிவான பொறியியல் பகுப்பாய்வை வழங்குகிறது.இயக்கச் சக்கரம்/இறுதி இயக்கப் பற்சக்கரத் தொகுப்பு (பாக எண்: SSY005661438)SANY SY600 மற்றும் SY650 பெரிய ஹைட்ராலிக் அகழ்விகளுக்கானது. இந்தக் கூறு, இயந்திரத்தின் அடிப்பாக அமைப்பில் உள்ள மிக முக்கியமான இறுதி ஆற்றல் பரிமாற்றப் புள்ளியாகும்; இது அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட சுழற்சி விசையை நேரியல் இழுவிசையாக மாற்றுவதற்குப் பொறுப்பாகும். இந்தக் கண்ணோட்டம் அதன் செயல்பாட்டுப் பங்கு, ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு, மூலப்பொருள் அறிவியல், உற்பத்தி சார்ந்த பரிசீலனைகள் மற்றும் இயந்திர இணக்கத்தன்மை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியுள்ளது.

1. செயல்பாட்டுப் பங்கு மற்றும் அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு

ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளி என்பது கிராலர் எஸ்கவேட்டரின் டிரைவ்டிரெயினில் ஒரு இன்றியமையாத பாகமாகும். இதன் செயல்பாடு இருவகைப்பட்டது:

1. சக்தி பரிமாற்றம்: இது இறுதி கியர் குறைப்பு நிலையாகச் செயல்படுகிறது, மேலும் இறுதி இயக்க மோட்டாருக்குள் உள்ள கோள் கியர் தொகுப்பிலிருந்து பெரும் முறுக்குவிசையைப் பெறுகிறது.
2. இழுவிசை உருவாக்கம்: இது தடச் சங்கிலியின் புஷிங்குகளுடன் (முள்களுடன்) நேரடியாக இணைந்து, சுழற்சி வெளியீட்டை முழு இயந்திரத்தையும் முன்னோக்கிச் செலுத்தும் நேரியல் இயக்கமாக மாற்றுகிறது.

இந்த அமைப்பு, அதீத அதிர்ச்சி சுமைகள், அதிக ஆர மற்றும் அச்சு அழுத்தங்கள், மற்றும் டிராக் புஷிங்கிலிருந்து ஏற்படும் தொடர்ச்சியான உராய்வுத் தேய்மானம் ஆகியவற்றுக்கு உட்பட்டு, மிகவும் கடுமையான சூழ்நிலைகளில் இயங்குகிறது.

2. கூறு வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியல் இடவியல்

சில புல்டோசர்களில் பயன்படுத்தப்படும் பிரிவுபடுத்தப்பட்ட ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளைப் போலல்லாமல், இந்த SANY பயன்பாட்டிற்கான "இயக்கிச் சக்கரம்/இறுதி இயக்கி ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளி" என்ற குறியீடு, பொதுவாக இறுதி இயக்கி வெளியீட்டு மையத்துடன் ஒருங்கிணைந்த ஒரு யூனிபாடி (ஒற்றை-துண்டு) வடிவமைப்பைக் குறிக்கிறது.

இந்த வடிவமைப்பின் முக்கிய அம்சங்கள் பின்வருமாறு:

• ஒருங்கிணைந்த ஹப் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட்: ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களும், பொருத்தும் ஃபிளேன்ஜ்/ஹப்பும் பெரும்பாலும் ஒரே, ஒருங்கிணைந்த அலகாகத் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த வடிவமைப்பு, கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை மேம்படுத்துவதோடு, சீரான ஆற்றல் பரிமாற்றத்திற்கும் அதிர்வுகளைக் குறைப்பதற்கும் அவசியமான கச்சிதமான ஒருமையத்தையும் உறுதி செய்கிறது.
• துல்லியமான ஸ்ப்ராக்கெட் பற்கள்: டிராக் செயின் புஷிங்குகளுடன் உகந்த பிணைப்பை உறுதி செய்வதற்காக, இந்தப் பற்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட இன்வோலூட் அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட்ட வடிவத்தில் இயந்திரத்தால் செதுக்கப்படுகின்றன. பல்லின் பிட்ச், பக்கவாட்டுக் கோணம் மற்றும் வேர் ஆரம் ஆகியவை பின்வருமாறு துல்லியமாகக் கணக்கிடப்படுகின்றன:
  • தொடர்புப் பரப்பையும் சுமைப் பரவலையும் அதிகப்படுத்துங்கள்.
  • அழுத்தக் குவிப்பைக் குறைத்து, பற்கள் முன்கூட்டியே சோர்வடைந்து செயலிழப்பதைத் தடுக்கவும்.
  • தாக்க சுமைகளையும் இரைச்சலையும் குறைக்க, தடையற்ற இணைப்பையும் துண்டிப்பையும் உறுதிசெய்யுங்கள்.
• பொருத்தும் இடைமுகம்: இந்த அமைப்பானது, இறுதி இயக்க வெளியீட்டு விளிம்புடன் நேரடியாகப் பொருந்தக்கூடிய, துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட ஒரு வழிகாட்டிப் பட்டை மற்றும் திருகு வட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த இடைமுகம், இயந்திரத்தின் முழு முறுக்குவிசையையும் நழுவுதல் அல்லது உராய்வு அரிப்பு இன்றி கடத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

3. பொருள் அறிவியல் மற்றும் உற்பத்தி நெறிமுறை

இந்த அமைப்பின் நீண்ட ஆயுளும் நம்பகத்தன்மையும், மேம்பட்ட மூலப்பொருள் தேர்வு மற்றும் கடுமையான உற்பத்தி செயல்முறைகளால் நிர்ணயிக்கப்படுகின்றன.

• மூலப்பொருள் விவரக்குறிப்பு: இந்தப் பாகம் பொதுவாக AISI 4140 அல்லது 4340 போன்ற உயர் வலிமை, குறைந்த கலப்புலோக (HSLA) எஃகிலிருந்து வார்க்கப்படுகிறது. இந்தத் தேர்வு, உள்ளகத்தின் உறுதித்தன்மை (அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்குவதற்கு) மற்றும் கடினமாக்கும் திறன் ஆகியவற்றில் ஒரு சிறந்த சமநிலையை வழங்குகிறது.
• வெப்பச் செயலாக்க செயல்முறை: செயல்திறனுக்கு பல கட்ட வெப்பச் செயலாக்கம் இன்றியமையாதது.
  1. முழு கடினப்படுத்துதல்: வலுவான, கடினமான மைய நுண் கட்டமைப்பை அடைவதற்காக முழு பாகமும் கடினப்படுத்தப்படுகிறது, இது விரிசல் மற்றும் பேரழிவு தோல்விக்கு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.
  2. தேர்ந்தெடுத்த மேற்பரப்பு கடினப்படுத்துதல் (தூண்டல் கடினப்படுத்துதல்): ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களின் பக்கவாட்டுகளும் வேர்களும் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் தூண்டல் கடினப்படுத்தும் செயல்முறைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இது, கடினமான, நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட மையப்பகுதியைத் தக்கவைத்துக் கொண்டே, வேலை செய்யும் மேற்பரப்புகளில் ஆழமான, மிகக் கடினமான (பொதுவாக 55-65 HRC) தேய்மானத்தைத் தாங்கும் ஒரு மேலுறையை உருவாக்குகிறது. இந்த இரட்டைக் கடினத்தன்மை அமைப்பு, டிராக் புஷிங்கிலிருந்து ஏற்படும் உராய்வுத் தேய்மானத்தைத் தடுப்பதற்கு அவசியமானதாகும்.
• துல்லியமான இயந்திர வேலைப்பாடு: வார்ப்பு மற்றும் வெப்பச் சிகிச்சைக்குப் பிறகு, பொருத்தும் துளை, போல்ட் துளைகள், பைலட் விட்டம் மற்றும் பல் வடிவங்கள் உள்ளிட்ட அனைத்து முக்கிய மேற்பரப்புகளும் CNC (கணினி எண் கட்டுப்பாடு) இயந்திர வேலைப்பாடு மூலம் மெருகூட்டப்படுகின்றன. இது, கச்சிதமான பொருத்தம் மற்றும் செயல்பாட்டிற்காக, பரிமாண சகிப்புத்தன்மைகள் மற்றும் வடிவியல் துல்லியம் ஆகியவை கண்டிப்பாகப் பின்பற்றப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

4. இணக்கத்தன்மை மற்றும் பயன்பாடு

"SY600/SY650" என்ற குறியீடு, இந்த இரண்டு பெரிய அளவிலான SANY எக்ஸ்கவேட்டர் மாடல்களுக்கு இடையில் அசெம்பிளியின் நேரடிப் பரிமாற்றத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துகிறது. இந்த குறுக்குப் பொருந்தக்கூடிய தன்மையானது, பகிரப்பட்ட ஃபைனல் டிரைவ் வடிவமைப்பு மற்றும் அண்டர்கேரேஜ் விவரக்குறிப்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது, இந்த மாடல்களின் கலவையான தொகுப்பை இயக்கும் உபகரண உரிமையாளர்கள் மற்றும் சேவை மையங்களுக்கான உதிரிபாகங்களின் இருப்பை எளிதாக்குகிறது.

5. நெருக்கடி நிலை மற்றும் தோல்வி முறை பகுப்பாய்வு

தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகும் ஒரு பாகமாக, ஸ்ப்ராக்கெட்டின் ஆயுட்காலம் டிராக் செயினின் நிலையைச் சார்ந்தே உள்ளது. தேய்ந்த டிராக் செயின் (சிறிய அளவிலான புஷிங்குகளுடன்) ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களுடன் சரியாகப் பொருந்தாது, இது "பாயிண்ட் லோடிங்" எனப்படும் ஒரு நிலைக்கு வழிவகுக்கிறது. இது ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களின் தேய்மானத்தை வேகப்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக கொக்கி போன்ற அல்லது "சுறா துடுப்பு" போன்ற வடிவம் உருவாகி, முழு அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பின் அழிவையும் மேலும் வேகப்படுத்துகிறது. எனவே, ஃபைனல் டிரைவிற்கே ஏற்படக்கூடிய அதிக செலவு பிடிக்கும் சேதங்களைத் தடுக்க, டிராக் செயின் பரிசோதனையுடன் இணைந்து ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளியை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது மிகவும் அவசியமாகும்.

முடிவு

திSANY SSY005661438 இயக்கிச் சக்கரம்ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளி என்பது துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட, மிக முக்கியமான ஒரு பாகமாகும். உயர் வலிமை கொண்ட கலப்பு எஃகினால் வார்க்கப்பட்டு, மேம்பட்ட வெப்பச் செயலாக்கம் மற்றும் எந்திரச் செயலாக்கங்களுக்கு உட்படுத்தப்பட்ட இதன் உறுதியான ஒற்றை உடல் வடிவமைப்பு, மிகவும் சவாலான இயக்கச் சூழல்களிலும் அதிகபட்ச நீடித்துழைப்பு, ஆற்றல் பரிமாற்றத் திறன் மற்றும் சேவை ஆயுளை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இணக்கமான SANY SY600 மற்றும் SY650 எக்ஸ்கவேட்டர் மாடல்களில் இதைச் சரியாகப் பொருத்துவது, இயந்திரத்தின் உகந்த செயல்திறனையும் உற்பத்தித்திறனையும் உறுதிசெய்கிறது. இதனால், இது எக்ஸ்கவேட்டரின் டிரைவ்டிரெய்ன் அமைப்பின் ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிப்பதற்கான ஒரு அத்தியாவசிய பாகமாக விளங்குகிறது.