உலகின் மிகப்பெரிய டன் எடை கொண்ட சுழல் துளையிடும் இயந்திரம், ஹுனான் மாகாணத்தின் சாங்ஷாவில் செயலிழந்தது.

உலகின் மிகப்பெரிய டன் எடை கொண்ட சுழல் துளையிடும் இயந்திரம், ஹுனான் மாகாணத்தின் சாங்ஷாவில் செயலிழந்தது.

சீனாவால் சுயமாக உருவாக்கப்பட்ட, உலகின் மிகப்பெரிய டன் எடை கொண்ட சுழல் துளையிடும் இயந்திரம், ஹுனான் மாகாணத்தின் சாங்ஷா நகரில் தனது செயல்பாட்டை நிறுத்தியது.

பல முக்கிய தேசிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்படுவதால், சிறந்த துளை உருவாக்கும் தரம் மற்றும் அதிக கட்டுமானத் திறன் கொண்ட சூப்பர் ரோட்டரி துளையிடும் இயந்திரம் சந்தைக்கு அவசரமாகத் தேவைப்படுகிறது. இருப்பினும், தற்போது, ​​குவியல் அடித்தள கட்டுமான உபகரணங்களால் மிகப் பெரிய விட்டம் கொண்ட ஆழமான பாறைத் துளைகளை உருவாக்கும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது கடினமாக உள்ளது. இந்தச் சூழலில்தான் இந்த “சூப்பர் ரோட்டரி அகழ்வு” உருவானது.
ஜூலை 2020 முதல், ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக் குழு, பல்நோக்கு சுழல் துளையிடும் இயந்திரத்தின் மீது ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுப் பணிகளை மேற்கொள்ளத் தொடங்கியுள்ளது. இது 12 நிபுணர் தொழில்நுட்பக் கருத்தரங்குகளை நடத்தியுள்ளதுடன், பல தொழில்நுட்பச் சிக்கல்களையும் கடந்துள்ளது. இந்த உபகரணத்தின் முதல் தயாரிப்பு, டிசம்பர் 2021 இறுதியில் உள் செயல்பாட்டுக்கு உட்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மேலும், ஆய்வுத் தரத்தை எட்டிய பிறகு இது கட்டுமான இடத்திற்கு வழங்கப்படும்.

ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுப் பணியாளர்களின் கூற்றுப்படி, இதன் அதிகபட்ச துளையிடும் விட்டம் 7 மீட்டர் வரையிலும், துளையிடும் ஆழம் 170 மீட்டருக்கும் அதிகமாகவும் இருக்கும். இது மிகப் பெரிய விட்டம் கொண்ட ஆழ்துளை பாறை சாக்கெட்டட் பைல்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதுடன், கடல் கடக்கும் பாலங்கள் போன்ற மாபெரும் திட்டங்களின் பைல் அஸ்திவாரக் கட்டுமானத்திற்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். இந்த உபகரணத்தின் எடை கிட்டத்தட்ட 400 கார்களுக்குச் சமமானது, மற்றும் இதன் முறுக்கு விசை 1280kn m வரை அதிகமாக உள்ளது. இதன் முக்கிய தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் ஒரு புதிய உலக சாதனையைப் படைத்துள்ளன.

“சூப்பர் ரோட்டரி எஸ்கவேஷன்” கட்டுமானச் செயல்பாட்டில் உள்ள நிலைத்தன்மைப் பிரச்சனையைத் தீர்க்கும் பொருட்டு, கட்டுமானத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக் குழு, “பெரிய நிலைம சுழல் பிரேக்கிங் மற்றும் துணை வாகன நிலைப்படுத்தும் சாதனம்” என்ற காப்புரிமை பெற்ற தொழில்நுட்பத்தை அந்த உபகரணத்தில் பயன்படுத்தியது.
அதே நேரத்தில், மிக ஆழமான மற்றும் மிகப் பெரிய விட்டம் கொண்ட பாறை நுழைவு கட்டுமானத்தை சிறப்பாகப் பயன்படுத்துவதற்காக, இந்த சுழல் துளையிடும் இயந்திரம், பெரிய விட்டம் கொண்ட துளையிடும் குழாயை வலுப்படுத்த உலகின் முதல் ஐந்து சாவி பொருத்தும் வகையைப் பயன்படுத்துகிறது. பாரம்பரிய மூன்று சாவி துளையிடும் குழாயுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இது அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட துளையிடும் தேவையை பூர்த்தி செய்வதோடு, இயக்கும் சாவியின் மீதான சுமையையும் குறைக்கிறது. சந்தையில் உள்ள அதே நீளமுள்ள துளையிடும் குழாயுடன் ஒப்பிடுகையில், இதன் தாங்கும் திறன் 60% அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

மேலும், இந்த சுழல் துளையிடும் இயந்திரம் 'கனமானது' மற்றும் 'பெரியது' என்பது மட்டுமல்லாமல், 'புத்திசாலித்தனமானது'மாகும். இந்த உபகரணம் முழுமையான மின்-நீரியல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இதன் மூலம், ஆளில்லா செயல்பாட்டைச் சாத்தியமாக்கவும், கட்டுமானப் பணியாளர்களின் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும், குறுகிய தூர ரிமோட் கண்ட்ரோலர் மற்றும் 5ஜி ரிமோட் செயல்பாட்டுக் கிடங்கு ஆகியவற்றை இதில் பொருத்த முடியும்.