தாங்கு பற்சக்கரத்தை இந்த முறையில் பயன்படுத்த வேண்டும், அப்போதுதான் ஆயுள் நீடிக்கும்! டர்கி எஸ்கவேட்டர் பற்சக்கரம்
எக்ஸ்கவேட்டர் ஸ்ப்ராக்கெட்டின் பங்கு, சங்கிலி தண்டவாளத்தின் நேர்கோட்டு இயக்கத்தைப் பராமரிப்பதாகும். ஸ்ப்ராக்கெட் சேதமடைந்தால், தண்டவாளம் நேராகச் செல்ல முடியாது, இது வேலைத் திறனைப் பாதிக்கும். தாங்கும் ஸ்ப்ராக்கெட் சேதமடைவதற்கான காரணம் என்ன? ஸ்ப்ராக்கெட்டின் பயன்பாட்டுக் காலத்தை எவ்வாறு நீட்டிப்பது, இந்த விஷயங்களில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். துருக்கி எக்ஸ்கவேட்டர் ஸ்ப்ராக்கெட்
கவனிக்க வேண்டிய விஷயங்கள்
ஸ்ப்ராக்கெட்டை சேற்று நீரில் ஊறவைப்பதைத் தவிர்க்கவும்.
சாதாரண நேரங்களில், X ஃபிரேமின் சாய்வான மேற்பரப்புத் தளத்தைச் சுத்தமாக வைத்திருப்பது அவசியம். மேலும், ஸ்ப்ராக்கெட்டின் சுழற்சியைத் தடுக்கும் வகையில் அதிகப்படியான மண் மற்றும் சரளைக் கற்கள் சேர அனுமதிக்கக் கூடாது.
குளிர்காலத்தில், நாம் தாங்கு சக்கரத்தை உலர்ந்த நிலையில் வைத்திருக்க வேண்டும், ஏனெனில் வெளிப்புற சக்கரத்திற்கும் தாங்கு சக்கரத்தின் தண்டுக்கும் இடையில் ஒரு மிதக்கும் சீல் உள்ளது. தண்ணீர் இருந்தால், அது இரவில் பனிக்கட்டியாக மாறிவிடும். எக்ஸ்கவேட்டரை நகர்த்தும்போது, அந்த மிதக்கும் சீல் கீறப்பட்டு, அந்தப் பனிக்கட்டி எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தும்.
தாங்கும் ஸ்ப்ராக்கெட் அடிக்கடி சேதமடைந்தால், அது எக்ஸவேட்டரின் நகரும் பழக்கத்துடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். எக்ஸவேட்டர் முன்னோக்கி நகரும்போது, மோட்டார் முன்புறமும், வழிகாட்டிச் சக்கரம் பின்புறமும் இருக்கும். இந்த நிலையில், மேல் பகுதி இறுக்கமாகவும், கீழ்ப்பகுதி தளர்வாகவும் இருப்பதால், ஸ்ப்ராக்கெட்டில் அழுத்தம் ஏற்படுகிறது. இந்த முறையில் நீண்ட நேரம் நகர்ந்தால், ஸ்ப்ராக்கெட் எளிதில் சேதமடையும். இதற்கு மாறாக, இது ஸ்ப்ராக்கெட்டின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும் உதவும்.
தரம் குறைந்த போல்ட்கள் அல்லது ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்துவதால், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் எளிதில் கழன்று விழவோ அல்லது சேதமடையவோ கூடும். ஸ்ப்ராக்கெட்டை, அசல் தொழிற்சாலையின் மிகச்சிறந்த தரமான ஒன்றைக் கொண்டு மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. டர்கி எக்ஸ்கவேட்டர் ஸ்ப்ராக்கெட்
பதிவிட்ட நேரம்: ஜூன்-26-2022
