சக்கர வகை மரப் பிடிப்பானின் அளவுருக்களைப் பார்க்கவும். வேலை செய்வதற்கு ஏற்ற எக்ஸகவேட்டர், ரஷ்யாவில் தயாரிக்கப்பட்டது. எக்ஸகவேட்டர் டிராக் ஷூ.

சக்கர வகை மரப் பிடிப்பானின் அளவுருக்களைப் பார்க்கவும். வேலை செய்வதற்கு ஏற்ற எக்ஸகவேட்டர், ரஷ்யாவில் தயாரிக்கப்பட்டது. எக்ஸகவேட்டர் டிராக் ஷூ.

SN உருப்படி அளவுரு SN உருப்படி அளவுரு

1 மாடல் LG110-8 18 F – குறைந்தபட்ச தரை இடைவெளி 310மிமீ
2. முழு இயந்திரத்தின் இயக்கத் தரம் 9800 கிலோ 19 G – வால் திருப்பு ஆரம் 2130 மிமீ
3 வாளி கொள்ளளவு 0.28/0.33 மீ 20 H-சக்கரத் தளம் 2390 மிமீ
4 இன்ஜின் மாடல் YC4FA85-T300 21 I-டயர் மாடல் 825-20மிமீ
5 பவர் 62.5KW/2200RPM 22 J-வடிவ டர்ன்டேபிள் அகலம் 2200மிமீ
6 எரிபொருள் தொட்டியின் கொள்ளளவு 120 லி 23 கே – அதிகபட்ச அகழ்வு உயரம் 8055 மிமீ
7 பயண வேகம் 30 கிமீ/மணி 24 லிட்டர் – அதிகபட்சமாக இறக்கும் உயரம் 5984 மிமீ
8. சுழலும் வேகம் 12 r/min, 25 மீ – அதிகபட்ச அகழ்வு ஆழம் 2969மிமீ
9 சாய்வுத்திறன் 30° 26° N – அதிகபட்ச அகழ்வுத் தூரம் 7537மிமீ
10 வாளி தோண்டும் விசை 42.03 KN 27 குச்சியின் நீளம் 2300மிமீ
11 ஹைட்ராலிக் பம்ப் வகை சுமை உணரும் பம்ப் 28 பூம் நீளம் 3850 மிமீ
12 செயல்பாட்டு அழுத்தம் 22MPa 29 பொருளின் அதிகபட்ச இறக்கும் உயரம் 5984மிமீ
13 A – போக்குவரத்தின் போது மொத்த நீளம் 6815 மிமீ 30, மற்றும் கிளாம்ப்பின் அதிகபட்ச தூக்கும் எடை 600 கிலோ ஆகும்.
14 B-போக்குவரத்தின் போது முழு அகலம் 2200 மிமீ 31 கிளாம்ப்பின் அதிகபட்ச திறப்பு அளவு 1240 மிமீ
15 C – போக்குவரத்தின் போது பூமின் முழு உயரம் 2850 மிமீ 32 கிளாம்ப்பின் குறைந்தபட்ச திறப்பு அளவு 205 மிமீ
16 D – போக்குவரத்தின் போது முழு உயரம் 3170 மிமீ 33 கிளாம்ப்பின் அதிகபட்ச தூக்கும் உயரம் 8300 மிமீ
17 E-எதிர் எடையின் தரை இடைவெளி 1170 மிமீ 34 கிளாம்ப்பின் அதிகபட்ச பிடிப்பு தூரம் 7080 மிமீ
LG110H-8 என்பது ஆற்றல் சேமிப்பு, நம்பகத்தன்மை மற்றும் வசதியை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு தயாரிப்பாகும், மேலும் இது தளத்தில் மரங்களை உயர்த்துவதற்கும் மற்றும் வனவியல் மரங்களை வெட்டுவதற்கும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேம்படுத்தப்பட்ட வேலை செய்யும் சாதனம் மற்றும் உகந்த பொருத்தமான சக்தி ஹைட்ராலிக் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளதால், இது பல்வேறு குறைந்த தர வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது. இதில் தேசிய அளவில் மூன்றாவது குறைந்த வேக அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட எஞ்சின் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது T3 உமிழ்வுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சூப்பர்சார்ஜ் மற்றும் இன்டர்கூல் செய்யப்பட்டுள்ளது. எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றுக்கு இடையே சமநிலையை அடைய, கவனமாக சரிசெய்யப்பட்ட EMS எஞ்சின் மேலாண்மை தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த எஞ்சின் வலுவான சக்தி, சிக்கனமான மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ரஷ்யாவில் தயாரிக்கப்பட்டது.