கோமாட்சு எக்ஸ்கவேட்டரின் துணைக்கருவி சங்கிலியை எவ்வாறு பராமரிப்பது?, ரஷ்யாவில் தயாரிக்கப்பட்ட எக்ஸ்கவேட்டர் டிராக் லிங்க்

கோமாட்சு எஸ்கவேட்டரின் துணைக்கருவி சங்கிலியை எவ்வாறு பராமரிப்பது?ரஷ்யாவில் தயாரிக்கப்பட்ட எக்ஸ்கவேட்டர் டிராக் லிங்க்

எக்ஸவேட்டரில் இழுவை மற்றும் செலுத்துதலின் பங்கைச் சங்கிலி ஆற்றுகிறது, மேலும் இது ஒரு பொதுவான எக்ஸவேட்டர் துணைக்கருவியும் ஆகும். நீண்ட காலம் பயன்படுத்துவதற்காக, சங்கிலி போன்ற துணைக்கருவிகள் வடிவம் மாறாமலும் துருப்பிடிக்காமலும் இருக்க வேண்டும், எனவே வழக்கமான நேரங்களில் அதன் பராமரிப்பில் அதிக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
1. எரிபொருள் நிரப்புதல் மற்றும் பராமரிப்பு சங்கிலி
சங்கிலியின் ஒவ்வொரு பாகத்திலும் மசகு எண்ணெயைப் பூசுவதன் மூலம், சங்கிலி மற்றும் பற்சக்கரத்தின் தேய்மானத்தை திறம்பட குறைக்கலாம்.
2. சங்கிலியின் இழுவிசை
ஒவ்வொரு சங்கிலியின் இறுக்கத்தையும் உறுதிப்படுத்தவும். மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால் மின் நுகர்வு அதிகரிக்கும், அதே சமயம் மிகவும் தளர்வாக இருந்தால் சங்கிலி எளிதில் கழன்று விழுந்துவிடும். எனவே, சங்கிலி சரியான பற்களுடைய இடைவெளிக்குள் இருக்க வேண்டும்.

3. நீண்ட காலமாகப் பயன்படுத்தாதபோது மேற்கொள்ள வேண்டிய பராமரிப்பு
ஒவ்வொரு செயல்பாட்டிற்குப் பிறகும், செயல்பாட்டின் போது தூசி ஏற்படுவதால், சங்கிலியில் தூசியும் அழுக்கும் எளிதில் படிந்து, பரிமாற்றத்தைப் பாதிக்கக்கூடும். அதைத் தவறாமல் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். முதலில் சுத்தமான டீசல் எண்ணெயில் சுத்தம் செய்து, பின்னர் சுமார் 30 நிமிடங்கள் எண்ணெயில் ஊற வைக்கலாம். மஞ்சள் ஸ்ப்ராக்கெட்டை உலர்ந்த இடத்தில் வைக்கும்போது, ​​அதையும் டீசல் எண்ணெயால் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். ஸ்ப்ராக்கெட் துருப்பிடித்து, கடுமையாகத் தேய்ந்திருந்தால், சிறந்த கையாளும் உணர்வை உறுதிசெய்ய, ஸ்ப்ராக்கெட்டையும் சங்கிலியையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். புதிய சங்கிலியையோ அல்லது ஸ்ப்ராக்கெட்டையோ தனியாக மாற்ற வேண்டாம், அவ்வாறு செய்தால் அது மோசமான பிணைப்பை ஏற்படுத்தி, புதிய சங்கிலி அல்லது ஸ்ப்ராக்கெட்டின் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தும். ஸ்ப்ராக்கெட்டின் பல் மேற்பரப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்குத் தேய்ந்துவிட்டால், அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க, அதை உரிய நேரத்தில் உருட்ட வேண்டும் (சரிசெய்யக்கூடிய ஸ்ப்ராக்கெட் பல் மேற்பரப்பைப் பார்க்கவும்).
4. சங்கிலி வகை
சங்கிலிகளில் பல வகைகள் உள்ளன, அவற்றை இயக்கச் சங்கிலி, இழுவைச் சங்கிலி மற்றும் இழுவிசைச் சங்கிலி எனப் பிரிக்கலாம். சங்கிலியின் அமைப்பின்படி, அதை உருளைச் சங்கிலி, உறைச் சங்கிலி, தகடுச் சங்கிலி, நைலான் சங்கிலி, சுரண்டிச் சங்கிலி, வளையச் சங்கிலி எனப் பிரிக்கலாம்.
5. சங்கிலி அமைப்பு
பெரும்பாலான சங்கிலிகள், சங்கிலித் தகடுகள், சங்கிலி முள்கள், புஷிங்குகள் மற்றும் பிற பாகங்களைக் கொண்டுள்ளன. மற்ற வகை சங்கிலிகளில், வெவ்வேறு தேவைகளுக்கு ஏற்ப சங்கிலித் தகடுகளில் மட்டுமே பல்வேறு மாற்றங்களைச் செய்ய முடியும். சிலவற்றில் சங்கிலித் தகடுகளில் சுரண்டிகளும், சிலவற்றில் வழிகாட்டித் தாங்கிகளும், மேலும் சிலவற்றில் உருளைகளும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இவை வெவ்வேறு பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் மாற்றியமைப்புகள் ஆகும்.
6. சங்கிலியின் முக்கிய மென்மையான பாகங்கள்
பொதுவாக, சங்கிலியின் வழவழப்பான பகுதி என்பது முக்கியமாக ஸ்ப்ராக்கெட், ரோலர் செயின், ஸ்ப்ராக்கெட் செயின் மற்றும் ஷாஃப்ட் செயின் ஆகும். சங்கிலியின் வெவ்வேறு அமைப்பு காரணமாக, சங்கிலியின் வழவழப்பான பகுதியும் மாறக்கூடும். இருப்பினும், பெரும்பாலான சங்கிலிகளில், வழவழப்பான பகுதிகள் முக்கியமாக ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் ரோலர் செயின், ஸ்ப்ராக்கெட் செயின் மற்றும் ஷாஃப்ட் செயின் ஆகும். சங்கிலியின் ஷாஃப்ட் மற்றும் ஸ்லீவிற்கு இடையிலான இடைவெளி மிகவும் சிறியதாக இருப்பதால், அதை வழவழப்பாக்குவது கடினம்.
வளையம் போன்ற சங்கிலிக்கு அன்றாட வாழ்வில் சிறப்புப் பராமரிப்பு தேவையில்லை, ஆனால் மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்துவது அவசியமாகும். பயன்படுத்தப்படும் மசகு எண்ணெய் நல்ல ஊடுருவும் தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அது தண்டு மற்றும் தண்டு உறையின் மீது நல்ல மசகு விளைவை ஏற்படுத்தாது. சங்கிலி பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​அதிக வேகத்தின் காரணமாக மசகு எண்ணெய் வெளியே வீசப்படும், அதே சமயம் குறைந்த வேகத்தில், புவியீர்ப்பு விசையின் காரணமாக மசகு எண்ணெய் சொட்டு சொட்டாக விழும். எனவே, பயன்படுத்தப்படும் மசகு எண்ணெய் நல்ல ஒட்டும் தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் மேற்பரப்பில் உறுதியாக ஒட்டிக்கொள்ளும் திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும்.