சுழல் துளையிடும் இயந்திரத்தைப் பற்றி உங்களுக்கு எத்தனை கட்டமைப்புகள் தெரியும்? எக்ஸ்கவேட்டர், டிராக் கேரியர், ரோலர், டாப் ரோலர்.

சுழல் துளையிடும் இயந்திரத்தைப் பற்றி உங்களுக்கு எத்தனை கட்டமைப்புகள் தெரியும்? எக்ஸ்கவேட்டர், டிராக் கேரியர், ரோலர், டாப் ரோலர்.

சுழல் துளையிடும் இயந்திரத்தின் முக்கிய கூறுகள்
1. துளையிடும் குழாய் மற்றும் துளையிடும் கருவி
துளைக்கும் குழாய் மற்றும் துளையிடும் கருவியின் துளைக்கும் குழாய் ஆகியவை முக்கியக் கூறுகளாகும். இவை, உள் உராய்வு வகை வெளிப்புற அழுத்தத் தொலைநோக்கித் துளைக்கும் குழாய் மற்றும் தானியங்கி உள் பூட்டுதல் இடைப்பூட்டு வகை வெளிப்புற அழுத்தத் தொலைநோக்கித் துளைக்கும் குழாய் எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.
உள் உராய்வுத் துளைக்குழாய், மென்மையான மண் அடுக்கில் அதிக துளையிடும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. பூட்டுதல் துளைக்குழாய், ஆற்றல் தலையால் துளைக்குழாய்க்குச் செலுத்தப்பட்டு, துளைக்கருவிக்குக் கடத்தப்படும் கீழ்நோக்கிய அழுத்தத்தை மேம்படுத்துகிறது. இது கடினமான பாறை அடுக்குகளைத் துளையிடுவதற்கு ஏற்றது மற்றும் செயல்பாட்டிற்கு உயர் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது. செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, ஒரு துளையிடும் இயந்திரம் பெரும்பாலும் இரண்டு தொகுப்புத் துளைக்குழாய்களுடன் பொருத்தப்படுகிறது. நீண்ட சுருள் மற்றும் பெரிய விட்டம் கொண்ட குறுகிய சுருள் துளையிடும் முனைகள், சுழலும் துளை வாளிகள், மணல் அள்ளும் வாளிகள், உருளை வடிவ துளை வாளிகள், அடிமட்டத் துளையிடும் முனைகள், மையத் துளையிடும் முனைகள் போன்ற பல வகையான சுழலும் துளையிடும் இயந்திர முனைகள் உள்ளன.

2. பவர் ஹெட்
பவர் ஹெட் என்பது துளையிடும் இயந்திரத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது முறுக்குவிசையை வெளியிடுவதற்குப் பயன்படுகிறது. இது மாறுபடும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார், பிளானட்டரி ரெடியூசர், பவர் பாக்ஸ் மற்றும் சில துணைப் பாகங்களைக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.
செயல்படும் முறை: ஹைட்ராலிக் பம்பால் வழங்கப்படும் உயர் அழுத்த எண்ணெய், ஹைட்ராலிக் மோட்டாரை இயக்கி முறுக்குவிசையை (torque) வெளியிடுகிறது. மேலும், இது பிளானட்டரி ரெடியூசர் மற்றும் பவர் பாக்ஸ் வழியாக முறுக்குவிசையைக் குறைத்து அதிகரிக்கிறது. இந்த பவர் ஹெட்டில் ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன், மோட்டார் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் இன்ஜின் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகியவை உள்ளன. மேலும், இது குறைந்த வேகத்தில் துளையிடுதல், தலைகீழ் சுழற்சி மற்றும் அதிக வேகத்தில் மண்ணை அள்ளுதல் போன்ற செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. தற்போது, ​​இரட்டை மாறுபடும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார், இரட்டை வேக ரெடியூசர் டிரைவ் அல்லது குறைந்த வேக அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட ஹைட்ராலிக் மோட்டார் டிரைவ் உள்ளிட்ட ஹைட்ராலிக் டிரைவ்களே பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த பவர் ஹெட்டின் துளையிடும் வேகம் பொதுவாக பல கியர்களைக் கொண்டுள்ளது, இது பல்வேறு வேலைச் சூழல்களில் செயல்படுவதற்கு ஏற்றதாக இருக்கிறது.

3. விண்ட்லாஸ்
சுழல் துளையிடும் இயந்திரத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக, வின்ச்சில் பிரதான வின்ச் மற்றும் துணை வின்ச் ஆகியவை அடங்கும்.
பிரதான வின்ச், துளையிடும் குழாயை மேலே தூக்கவும் கீழே இறக்கவும் பயன்படுகிறது, மேலும் துணை வின்ச் துணைப் பணிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. செயல்பாட்டின் போது, ​​பிரதான வால்வு வின்ச் ஹைட்ராலிக் மோட்டாருக்கு ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை வழங்குகிறது, மேலும் பிரதான வால்வு தலைகீழாகச் சுழன்று வின்ச் ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் இடது-வலது சுழற்சியை ஏற்படுத்துகிறது, இதன் மூலம் துளையிடும் குழாய் மற்றும் துளையிடும் கருவியை மேலே தூக்கவும் கீழே இறக்கவும் முடிகிறது.
பிரதான வின்ச் என்பது துளையிடும் இயந்திரத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது துளையிடும் குழாயை மேலே தூக்க அல்லது கீழே இறக்கப் பயன்படுகிறது. இது ஒரு ஹைட்ராலிக் மோட்டார், ஒரு பிளானட்டரி ரெடியூசர், ஒரு பிரேக், ஒரு டிரம் மற்றும் ஒரு எஃகு கம்பிக் கயிறு ஆகியவற்றால் ஆனது. இதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை: ஹைட்ராலிக் பம்ப், பிரதான வின்ச் மோட்டாரை இயக்குவதற்காக உயர் அழுத்த எண்ணெயை வெளியிடுகிறது. அதே நேரத்தில், எண்ணெய் சுற்று மற்றும் இயந்திர பிரேக் திறக்கப்படுகின்றன. ரெடியூசரின் வேகக்குறைப்பு மூலம் முறுக்குவிசை அதிகரிக்கப்பட்டு, பிரதான வின்ச்சை மேலே தூக்க அல்லது கீழே இறக்க டிரம் சுழற்றப்படுகிறது. பிரதான வின்ச்சின் துளையிடும் திறன், துளையிடும் விபத்துகளின் நிகழ்தகவு மற்றும் எஃகு கம்பிக் கயிற்றின் சேவை ஆயுள் ஆகியவற்றுடன் நெருங்கிய தொடர்புடையது. ஒழுங்கற்ற கயிறுகளால் எஃகு கம்பிக் கயிறு சேதமடைவதைத் தடுக்க, இத்தாலிய IMT ரோட்டரி எஸ்கவேட்டரில் துளையிடும் குழாய்-தரை தொடர்பு பாதுகாப்பு வழங்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக, இத்தாலியிலுள்ள மைட் (Maite) நிறுவனத்தின் சுழல் துளையிடும் இயந்திரத்தில், பிரதான விஞ்சின் உருளையின் கொள்ளளவு அதிகமாக உள்ளது; எஃகுக் கம்பி வடம் ஒற்றை அடுக்கில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது; தூக்கும் விசை சீராக உள்ளது; மேலும், எஃகுக் கம்பி வடம் ஒன்றுடன் ஒன்று மேற்பொருந்தாமலும் சுருளாமலும் இருப்பதால், எஃகுக் கம்பி வடங்களுக்கு இடையேயான தேய்மானம் குறைக்கப்பட்டு, அவற்றின் சேவை ஆயுள் நீட்டிக்கப்படுகிறது. வெளிநாட்டு சுழல் துளையிடும் இயந்திரங்களின் பிரதான விஞ்ச், சேவை ஆயுளை மேம்படுத்துவதற்காக, நல்ல நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட சுழலாத எஃகுக் கம்பி வடத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.
4. அழுத்தப்படுத்தும் சாதனம்
அழுத்த சாதனத்தின் செயல்பாடு: வெட்டுதல், நொறுக்குதல் அல்லது அரைத்தல் ஆகிய நோக்கங்களை அடைவதற்காக, பவர் ஹெட் மீது அழுத்தம் செலுத்தப்பட்டு, அந்த அழுத்தம் அழுத்த சாதனத்தால் பவர் ஹெட்டின் துரப்பண முனைக்குக் கடத்தப்படுகிறது.
அழுத்தமூட்டலில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: உருளை அழுத்தமூட்டல் மற்றும் வின்ச் அழுத்தமூட்டல். இதில், அழுத்தமூட்டும் உருளை பாய்மரத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் அந்த உருளையின் பிஸ்டன், பவர் ஹெட் கேரேஜுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை என்னவென்றால், துளையிடும் இயந்திரத்தின் துணை ஹைட்ராலிக் பம்ப் உயர் அழுத்த எண்ணெயை வழங்கி, அதை உருளையின் ராட் ஃப்ரீ சேம்பருக்குள் செலுத்தி, உருளை பிஸ்டனை நகரத் தள்ளி, பவர் ஹெட்டிற்கு அழுத்தத்தை அளிக்கிறது. அது நிறுத்தப்படும்போது, ​​பவர் ஹெட் நழுவுவதைத் தடுக்க, ஒற்றை சமநிலை வால்வு மூலம் எண்ணெய் பூட்டப்படுகிறது. நன்மைகள்: எளிய கட்டமைப்பு மற்றும் வசதியான பராமரிப்பு.
வின்ச் அழுத்தமாக்கல்: பாய்மரத்தில் ஒரு வின்ச் அமைப்பு நிறுவப்பட்டு, அதன் உருளையில் இரண்டு எஃகுக் கயிறுகள் சுற்றப்படுகின்றன; ஒன்று அழுத்தமாக்கலுக்கும் மற்றொன்று தூக்குவதற்கும் ஆகும். இது பாய்மரத்தின் மேல் உள்ள நிலையான கப்பி வழியாக ஆற்றல் தலையின் இயங்கு கப்பியுடன் இணைக்கப்பட்டு, பின்னர் தூக்குதல் அல்லது அழுத்தமாக்கல் நிலையை அடைவதற்காக முறையே கீழ் பாய்மரம் மற்றும் மேல் பாய்மரத்தில் பொருத்தப்படுகிறது.
நன்மைகள்: நகரக்கூடிய கப்பி மூலம் அதிக அழுத்தத்தைப் பெற முடியும், மேலும் நீண்ட திருகு கட்டுமான முறையையும் செயல்படுத்தலாம். தீமைகள்: இதன் கட்டமைப்பு சற்று சிக்கலானது, பொருத்துவதும் பிரிப்பதும் சிரமமானது, மேலும் செயல்பாட்டின் போது கூடுதல் முன்னெச்சரிக்கைகள் தேவைப்படுகின்றன. அழுத்தப்பட்ட எண்ணெய் உருளையாக இருந்தாலும் சரி அல்லது விஞ்சாக இருந்தாலும் சரி, அழுத்தப்பட்ட வேலை நிலையை அடைவதே இதன் நோக்கமாகும், ஆனால் அழுத்தப்பட்ட வடிவங்கள் வேறுபட்டவை.

5. சேசிஸ்
சுழல் அகழ்வு இயந்திரத்தின் சேஸியை சிறப்பு சேஸி, கிராலர் ஹைட்ராலிக் அகழ்வு இயந்திர சேஸி, கிராலர் கிரேன் சேஸி, வாக்கிங் சேஸி, ஆட்டோமொபைல் சேஸி போன்ற பல வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்.
இருப்பினும், கிராலருக்கான சிறப்பு சேஸிஸ், கச்சிதமான கட்டமைப்பு, எளிதான போக்குவரத்து, அழகான தோற்றம் மற்றும் குறைந்த விலை போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. தற்போது, ​​உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உற்பத்தி செய்யப்படும் பெரும்பாலான ரோட்டரி எஸ்கவேட்டர்கள் சிறப்பு சேஸிஸ்களுடனேயே தயாரிக்கப்படுகின்றன.
சுழல் அகழ்வு இயந்திரத்தின் சேசிஸ் பாகங்களில் முக்கியமாக நான்கு சக்கரங்கள் அடங்கும்:
நான்கு சக்கரங்கள் என்பது தாங்கு சக்கரம், இயக்கச் சக்கரம், வழிகாட்டிச் சக்கரம் மற்றும் இழுவைச் சங்கிலிச் சக்கரம் ஆகியவற்றைக் குறிக்கும்; பட்டை என்பது தடத்தைக் குறிக்கும்.