எக்ஸ்கவேட்டர் துணைக்கருவிகள்: எக்ஸ்கவேட்டர் ஸ்ப்ராக்கெட்டின் பாதுகாப்புக் கொள்கை ரஷ்யாவிற்கு ஏற்றுமதி

எக்ஸ்கவேட்டர் துணைக்கருவிகள்: எக்ஸ்கவேட்டரின் பாதுகாப்புக் கொள்கை

பாதுகாப்புப் பிரச்சினைகள் அற்பமானவை அல்ல. நமது அகழ்வு நண்பர்களின் தனிப்பட்ட பாதுகாப்புப் பிரச்சினைகளை நாம் தீவிரமாக விவாதிக்க வேண்டும். நீங்கள் விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளுக்குக் கண்டிப்பாக இணங்கிச் செயல்பட வேண்டும் என்றும், உங்களுக்கு தேவையற்ற தீங்கு ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க உங்கள் அன்றாடப் பணிகளில் செயல்பாட்டுப் பாதுகாப்பிற்குச் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்றும் நான் நம்புகிறேன். பின்வரும் அகழ்வுப் பணியாளர், பாதுகாப்பு அம்சத்திலிருந்து அகழ்வு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தும் திறன்களை விளக்கியுள்ளார். இது உங்களுக்கு உதவியாக இருக்கும் என்று நம்புகிறேன்! ரஷ்யாவிற்கு ஸ்ப்ராக்கெட் ஏற்றுமதி

தோண்டும்போது, ​​எக்ஸவேட்டர் சேதமடைவதையோ அல்லது கவிழ்ந்து விபத்துகள் ஏற்படுவதையோ தவிர்க்க, மண்ணை மிகவும் ஆழமாகத் தோண்டவோ அல்லது பக்கெட்டை மிகவும் கடினமாகத் தூக்கவோ கூடாது. பக்கெட் கீழே விழும்போது, ​​டிராக் மற்றும் ஃபிரேமில் மோதாமல் கவனமாக இருக்க வேண்டும். அடிப்பகுதியைச் சுத்தம் செய்யவும், நிலத்தைச் சமன் செய்யவும், சரிவைச் சரிசெய்யவும் எக்ஸவேட்டருடன் ஒத்துழைக்கும் பணியாளர்கள், எக்ஸவேட்டரின் சுழற்சி ஆரத்திற்கு வெளியேதான் வேலை செய்ய வேண்டும். எக்ஸவேட்டரின் சுழற்சி ஆரத்திற்குள் வேலை செய்ய வேண்டியிருந்தால், வேலை செய்வதற்கு முன்பு எக்ஸவேட்டர் சுழல்வதை நிறுத்தி, அதன் சுழற்சி அமைப்பையும் நிறுத்த வேண்டும். அதே நேரத்தில், பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, எக்ஸவேட்டரில் உள்ள மற்றும் இல்லாத பணியாளர்கள் ஒருவரையொருவர் கவனித்துக்கொண்டு நெருக்கமாக ஒத்துழைக்க வேண்டும்.

வாகனங்களும் பாதசாரிகளும் எக்ஸ்கவேட்டரின் சுமை ஏற்றும் எல்லைக்குள் இருக்கக்கூடாது. டிரக்கில் இறக்கும்போது, ​​டிரக் நிலையாக நின்று, ஓட்டுநர் கேபினை விட்டு வெளியேறும் வரை காத்திருந்து, அதன் பிறகு பக்கெட்டைத் திருப்பி டிரக்கில் இறக்கவும். எக்ஸ்கவேட்டர் சுழலும்போது, ​​பக்கெட் கேபினின் மேற்பகுதியைக் கடந்து செல்வதைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும். இறக்கும்போது, ​​பக்கெட் முடிந்தவரை தாழ்வாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் டிரக்கின் எந்தப் பகுதியுடனும் மோதாமல் கவனமாக இருக்கவும். எக்ஸ்கவேட்டர் சுழலும்போது, ​​சுழலும் இயக்கக் கைப்பிடியை நிலையாக இயக்க வேண்டும், அப்போதுதான் சுழலும் இயந்திர அமைப்பு மேல் பகுதியைச் சீராகச் சுழற்றும். திடீரெனச் சுழற்றுவதும், திடீரென பிரேக் போடுவதும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. தரையை விட்டு மேலே எழும்புவதற்கு முன்பு பக்கெட் ஆடவோ நகரவோ கூடாது. பக்கெட் முழுச் சுமையுடன் அந்தரத்தில் இருக்கும்போது, ​​பூமைத் தூக்கி நகரக்கூடாது. க்ராலர் எக்ஸ்கவேட்டர் நகரும்போது, ​​வேலை செய்யும் சாதனம் முன்னோக்கிய திசையில் இருக்க வேண்டும், பக்கெட் தரையிலிருந்து 1 மீட்டருக்கு மேல் தொலைவில் இருக்கக்கூடாது, மேலும் சுழலும் இயந்திர அமைப்புக்கு பிரேக் போடப்பட வேண்டும். எக்ஸ்கவேட்டர் பாகங்கள் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டவை.

எக்ஸ்கவேட்டர் மேடு ஏறும்போது, ​​ஓட்டுநர் சக்கரம் பின்புறமும், வேலை செய்யும் சாதனம் மேலேயும் இருக்க வேண்டும்; எக்ஸ்கவேட்டர் பள்ளத்தில் இறங்கும்போது, ​​ஓட்டுநர் சக்கரம் முன்புறமும், வேலை செய்யும் சாதனம் பின்புறமும் இருக்க வேண்டும். சரிவு 20°-ஐத் தாண்டக்கூடாது. பள்ளத்தில் இறங்கும்போது மெதுவாக ஓட்டவும், வழியில் வேகத்தை மாற்றவோ அல்லது நியூட்ரலில் சறுக்கவோ கூடாது. எக்ஸ்கவேட்டர் பாதை, மென்மையான மண் மற்றும் களிமண் தளம் வழியாகச் செல்லும்போது, ​​அடித்தளத் தகடு அமைக்கப்பட வேண்டும். உயரமான வேலைத்தளத்தில் மணல் கலந்த மண்ணை அகழும்போது, ​​சரிவினால் ஏற்படும் விபத்துகளைத் தவிர்க்க, வேலைத்தளத்தில் உள்ள பெரிய கற்கள் மற்றும் பிற சிதறல்கள் அகற்றப்பட வேண்டும். அகழப்பட்ட மண், இயற்கையாகச் சரியாத நிலையில் தொங்கிக்கொண்டிருந்தால், அதை கைமுறையாகக் கையாள வேண்டும். விபத்துகளைத் தவிர்க்க, வாளியைக் கொண்டு உடைக்கவோ அல்லது அழுத்தவோ கூடாது.

எக்ஸ்கவேட்டரை மிக வேகமாகத் திருப்பக்கூடாது. வளைவு மிகவும் பெரிதாக இருந்தால், பலமுறை திருப்பவும். ஒவ்வொரு முறையும் 20°க்குள் திருப்ப வேண்டும். மின்சார எக்ஸ்கவேட்டரை மின் இணைப்பில் இணைக்கும்போது, ​​சுவிட்ச் பெட்டியில் உள்ள ஃபியூஸை வெளியே எடுக்க வேண்டும். மின்சாரப் பணியாளர்கள் அல்லாதவர்கள் மின்சார உபகரணங்களைப் பொருத்துவது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. எக்ஸ்கவேட்டர் இயங்கும்போது, ​​அழுத்தத்தைத் தாங்கும் ரப்பர் காலணிகள் அல்லது காப்பு கையுறைகளை அணிந்த பணியாளர்கள் கேபிளை நகர்த்த வேண்டும், மேலும் கேபிள் தேய்வதையும் கசிவதையும் தடுக்கக் கவனமாக இருக்க வேண்டும். எக்ஸ்கவேட்டர் பாகங்கள் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டவை.

எக்ஸவேட்டரை இயக்கும்போது, ​​பராமரிப்பு, இறுக்குதல் மற்றும் பிற வேலைகள் கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன. வேலையின்போது அசாதாரணமான சத்தம், விசித்திரமான வாசனை மற்றும் அதிக வெப்பநிலை உயர்வு ஏற்பட்டால், பரிசோதனைக்காக இயந்திரத்தை உடனடியாக நிறுத்தவும். வேலை செய்யும் சாதனத்தைப் பராமரிக்கும்போதும், முழுமையாகச் சீரமைக்கும்போதும், மசகு எண்ணெய் இடும்போதும் மற்றும் அதன் பாகங்களை மாற்றும்போதும், அந்த வேலை செய்யும் சாதனத்தைத் தரையில் இறக்க வேண்டும்.

சாதாரண வாகனங்களை ஓட்டுவதை விட எக்ஸ்கவேட்டர்களை ஓட்டுவது மிகவும் கடினம், மேலும் அதிக கவனம் தேவை. எனவே, எக்ஸ்கவேட்டர் ஓட்டுநர்களாகிய நாம், பாதுகாப்புக் கொள்கையை மனதில் கொள்ள வேண்டும்!