வாட்ஸ்அப் ஆன்லைன் அரட்டை!
தொலைபேசி :+86 18876548025/+8613906095209

கட்டுமான இயந்திரத் தொழில் உத்தி தலைப்பு 1: காற்றா அல்லது பதாகையா? இந்திய கட்டுமான இயந்திர உதிரிபாகங்கள், கேட் பக்கெட் கருவி

கட்டுமான இயந்திரத் தொழில் உத்தி தலைப்பு 1: காற்றா அல்லது பதாகையா? இந்திய கட்டுமான இயந்திர உதிரிபாகங்கள், கேட் பக்கெட் கருவி

இந்த ஆய்வறிக்கையில், “காற்று” என்பது நிலையான வளர்ச்சிக் கொள்கையின் அம்சத்தையும், “இதயம்” என்பது கட்டுமான இயந்திரங்களின் பங்கு விலை ஏற்ற இறக்கத்தையும், “கொடி” என்பது கட்டுமான இயந்திரங்களின் அடிப்படை மாற்றத்தையும் குறிக்கிறது. கொள்கை மாற்றங்கள், வரலாற்றுப் பங்கு விலை செயல்திறன் மற்றும் தொழில்துறை அடிப்படைகள் ஆகியவற்றை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், இவ்விரண்டிற்கும் இடையிலான தொடர்பைக் கண்டறிய முயற்சிக்கிறோம். மார்ச் மாதம் முதல், நிலையான வளர்ச்சிக் கொள்கையின் காற்று படிப்படியாக வலுப்பெற்றுள்ளது, மேலும் வரலாற்றில் பலமுறை, நிலையான வளர்ச்சிக் கொள்கையானது கட்டுமான இயந்திரங்களின் பங்கு விலையுடன் தொடர்பைக் காட்டியுள்ளது; 2022-ல், கட்டுமான இயந்திரத் துறையின் தேவையும் ஓரளவு முன்னேற்றம் காணும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்திய கட்டுமான இயந்திர உதிரிபாகங்கள், கேட் பக்கெட் கருவி

நிலையான வளர்ச்சிக் கொள்கையின் ‘காற்று’ வீசத் தொடங்கிவிட்டது.

1) நிலையான வளர்ச்சிக் கொள்கை தொடரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2022-ஆம் ஆண்டில் பொருளாதாரப் பணிகள் ஸ்திரத்தன்மையைப் பேணிக்கொண்டு, நிலையானதாகவும் முன்னேற்றத்தை நோக்கியதாகவும் இருக்க வேண்டும் என மத்திய பொருளாதாரப் பணி மாநாடு முன்மொழிந்தது, இது நிலையான தொழில்துறை வளர்ச்சிக்கான திசையைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது. சீன கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் மத்தியக் குழு மற்றும் அரச மன்றத்தின் முடிவுகளையும் ஏற்பாடுகளையும் செயல்படுத்தவும், பேரியல் பொருளாதாரத்தின் "சமநிலைப்படுத்தும்" பங்கை முழுமையாகப் பயன்படுத்தவும், தேசிய வளர்ச்சி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையமும், தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகமும் சமீபத்தில் தொடர்புடைய தரப்பினருடன் இணைந்து, தொழில்துறைப் பொருளாதாரத்தின் நிலையான வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும் பல கொள்கைகளை வெளியிட்டுள்ளன. இதன் மூலம் கொள்கையின் விளைவை அதிகப்படுத்தவும், தொழில்துறைப் பொருளாதாரத்தின் நிலையான செயல்பாட்டைத் திறம்பட ஊக்குவிக்கவும், ஒட்டுமொத்த பேரியல் பொருளாதாரச் சூழலை நிலைப்படுத்தவும் முயல்கின்றன. சமீபத்தில், சீனா-அமெரிக்க 10 ஆண்டு கருவூலப் பத்திரங்களின் வட்டி விகித வேறுபாடு தலைகீழாகக் குறைந்துள்ளது, இது நிலையான வளர்ச்சிக் கொள்கைகளை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு மேலும் வழிவகுக்கக்கூடும்.

2) உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டின் சுழற்சிக்கு எதிரான ஒழுங்குமுறை தொடர்ந்து முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. ஏப்ரல் 7 அன்று, சீனா ரயில்வே 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டின் செயல்பாட்டுத் தரவுகளை அறிவித்தது. முதல் காலாண்டில் சீனா ரயில்வேயின் புதிதாக கையெழுத்திடப்பட்ட மூலதன கட்டுமான ஒப்பந்தத் தொகை 543.45 பில்லியன் யுவானை எட்டியது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 94.1% அதிகரிப்பாகும். முதல் காலாண்டில் புதிதாக கையெழுத்திடப்பட்ட மூலதன கட்டுமான ஒப்பந்தத் தொகை, வரலாற்றில் இதே காலகட்டத்தில் இல்லாத மிக உயர்ந்த அளவை எட்டியது. ஜனவரி முதல் பிப்ரவரி வரை, உள்கட்டமைப்பு நிலையான சொத்து முதலீட்டின் வளர்ச்சி விகிதம் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 8.6% அதிகரித்தது, மேலும் வளர்ச்சி விகிதம் படிப்படியாக வேகம் பெற்றது. ஜனவரி முதல் பிப்ரவரி வரை, உள்ளாட்சி அமைப்புகளால் வெளியிடப்பட்ட சிறப்புப் பத்திரங்களின் தொகை 971.9 பில்லியன் யுவானை எட்டியது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 452.8% அதிகரிப்பாகும்; உள்ளாட்சி அமைப்புகளின் சிறப்புப் பத்திரங்களை வெளியிடும் முன்னேற்றம் முந்தைய ஆண்டுகளை விட கணிசமாக வேகமாக உள்ளது, மேலும் பெரிய அளவிலான திட்டங்களின் தொடக்கம் வேகமெடுக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்திய கட்டுமான இயந்திர பாகங்கள், கேட் பக்கெட் கருவி

3) ரியல் எஸ்டேட் ஒழுங்குமுறைக் கொள்கை சிறிய அளவிலான தளர்வைக் கொண்டுவந்துள்ளது. இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து, ரியல் எஸ்டேட் ஒழுங்குமுறை மற்றும் கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கைகள் தொடர்ந்து தளர்வாகவே இருந்து வருகின்றன. வீடு வாங்குவதற்கான நியாயமான தேவையை ஆதரிப்பது மற்றும் நிலச் சந்தைத் திட்டங்களின் இலாபங்களை விரிவுபடுத்துவது ஆகியவற்றில் தொடங்கி, ரியல் எஸ்டேட் சந்தையில் நிலவிய பலவீனமான வழங்கல் மற்றும் தேவையின் கீழ்நோக்கிய போக்கை நாங்கள் மேம்படுத்தியுள்ளோம். ஜனவரி முதல் பிப்ரவரி வரை, ரியல் எஸ்டேட் மேம்பாட்டில் முடிக்கப்பட்ட முதலீடு ஆண்டுக்கு ஆண்டு 3.7% அதிகரித்துள்ளது, புதிய கட்டுமானப் பகுதி ஆண்டுக்கு ஆண்டு 12.2% குறைந்துள்ளது, மேலும் புதிய கட்டுமானப் பகுதி தொடர்ந்து எதிர்மறையாக வளர்ந்து வருகிறது. கட்டுமான இயந்திரத் துறையின் ஒரு முக்கிய கீழ்நிலைத் துறையாக, ரியல் எஸ்டேட் கொள்கையின் இந்த சிறிய அளவிலான தளர்வு, கட்டுமான இயந்திரத் துறையின் தேவை மீட்சியை மேலும் ஊக்குவிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கட்டுமான இயந்திரங்களின் பங்கு விலையின் “இதயத்தை” அசைப்பது எப்படி

வரலாற்றில் பல்வேறு நிலையான வளர்ச்சிக் கொள்கைகள், கட்டுமான இயந்திரங்கள் துறையின் பங்கு விலை உயர்வதற்குக் காரணமாக அமைந்துள்ளன. கடந்த பத்தாண்டுகளைத் திரும்பிப் பார்க்கையில், சீனா 2008-2009, 2012, 2014-2015, 2018-2019 மற்றும் 2020 ஆகிய ஆண்டுகளில் ஏறக்குறைய ஐந்து சுற்றுகளாக சீரான வளர்ச்சியைப் பெற்றுள்ளது.

ஐஎம்ஜிபி1325

சானி ஹெவி இண்டஸ்ட்ரியை உதாரணமாக எடுத்துக்கொண்டால், மேற்கண்ட ஐந்து காலகட்டங்களில் சானியின் பங்கு விலையின் அதிகபட்ச ஏற்றம் மற்றும் வீழ்ச்சி முறையே 89.5%, 22.3%, 118.0%, 60.3% மற்றும் 148.2% ஆகவும், அதன் வரம்புநிலை ஏற்றம் மற்றும் வீழ்ச்சி முறையே 49.3%, – 13.9%, – 24.2%, 52.7% மற்றும் 146.9% ஆகவும் இருந்தன.

கட்டுமான இயந்திரங்கள் துறையின் பங்கு விலையை உயர்த்துவதில், சீரான வளர்ச்சிக் கொள்கை ஒரு குறிப்பிட்ட பங்கை ஆற்றியுள்ளது என்பதைக் கண்டறியலாம்.

2) சரிவுச் சுழற்சியின் போதும் கட்டுமான இயந்திரத் துறையில் முதலீடு செய்வதற்கு ஒரு சிறந்த வாய்ப்பை இன்னும் பயன்படுத்திக் கொள்ள முடியும். 2012 முதல் 2016 வரையிலான கட்டுமான இயந்திரத் துறையின் சரிவுச் சுழற்சியில், சானி ஹெவி இண்டஸ்ட்ரியின் பங்கு விலை செயல்திறனைப் பகுப்பாய்வு செய்வதில் நாங்கள் கவனம் செலுத்துகிறோம்; இது இந்தக் கட்டத்தில் முதலீடு செய்வதற்கு ஒரு குறிப்பு முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டிருக்கக்கூடும்:

வரலாற்று ரீதியாக, நிலையான வளர்ச்சிக் கொள்கையானது சானி ஹெவி இண்டஸ்ட்ரியின் பங்கு விலையில் ஒரு சாதகமான வினையூக்கி விளைவை ஏற்படுத்தியுள்ளது, மேலும் விலை வீழ்ச்சிச் சுழற்சியிலும் சிறந்த முதலீட்டு வாய்ப்புகளைப் பயன்படுத்திக்கொள்ள முடியும். கட்டுமான இயந்திரத் துறையின் பங்கு விலை செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்கு, செயல்திறன் திருப்புமுனைப் புள்ளி, ஆர்டர் திருப்புமுனைப் புள்ளி மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் ஆர்டர் திருப்புமுனைப் புள்ளி ஆகியவையே முக்கியம் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்; ஆர்டர்களில் எதிர்பார்க்கப்படும் மாற்றம், பங்கு விலையின் முன்கூட்டிய எதிர்வினைக்கு வழிவகுக்கலாம், மேலும் விலை வீழ்ச்சிச் சுழற்சியில் செயல்திறன் ஒரு பின்தங்கிய குறிகாட்டியாக மாறக்கூடும்.

3) கட்டுமான இயந்திரத் துறையின் பங்கு விலையில் ஏற்பட்ட இந்தத் தீவிரமான சரிவு, அத்துறையின் அவநம்பிக்கையான எதிர்பார்ப்பை முழுமையாகப் பிரதிபலித்துள்ளது. 2021 முதல், சானி, ஜூம்லியன், எக்ஸ்.சி.எம்.ஜி, ஹெங்லி மற்றும் பிற கட்டுமான இயந்திர நிறுவனங்களின் பங்கு விலைகள், முந்தைய பங்கு விலை உச்சத்திலிருந்து முறையே 61.9%, 55.1%, 33.0% மற்றும் 62.0% சரிவுடன் கணிசமாக சரிசெய்யப்பட்டுள்ளன. 2021-ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டிலிருந்து, எக்ஸ்கவேட்டர்கள், டிரக் கிரேன்கள் மற்றும் பம்ப் டிரக்குகள் போன்ற கட்டுமான இயந்திரப் பொருட்களின் ஆண்டு விற்பனைத் தரவுகள் தொடர்ந்து சரிந்து வருகின்றன. ஐந்து ஆண்டு கால ஏற்றச் சுழற்சிக்குப் பிறகு, கட்டுமான இயந்திரத் துறை ஒரு உச்சம் / இறங்கு சுழற்சிக்குள் நுழைந்துள்ளது என்று சந்தை பொதுவாக நம்புகிறது, மேலும் பங்கு விலையும் இந்த அவநம்பிக்கையான எதிர்பார்ப்பைப் பிரதிபலிக்கிறது. 2022-ல் தொழில்துறையின் தேவை சிறிதளவு மேம்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டால், பங்கு விலை நிலைபெற்று மீண்டு வரும் என்று எதிர்பார்க்க நமக்குக் காரணம் உள்ளது. இந்திய கட்டுமான இயந்திர உதிரிபாகங்கள், கேட் பக்கெட் கருவி


பதிவிட்ட நேரம்: ஏப்ரல்-15-2022