வாட்ஸ்அப் ஆன்லைன் அரட்டை!
தொலைபேசி :+86 18876548025/+8613906095209

லியுகோங் 46A0374 CLG9125 ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளி | OEM-இணக்கமான அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் | உற்பத்தியாளர்: ஹெலி / CQC டிராக்

சுருக்கமான விளக்கம்:

லியுகோங் டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட் சபை
மாதிரி  CLG9125F
பகுதி எண் 46A0374
தொழில்நுட்பம் வார்ப்பு
மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை HRC50-58,ஆழம் 10-12 மிமீ
நிறங்கள் கருப்பு
உத்தரவாத காலம் 2000 வேலை மணிநேரம்
கிரிக்கெட் IS09001
எடை 328 கிலோ
FOB விலை FOB சியாமென் துறைமுகம் ஒரு துண்டுக்கு US$ 25-100
விநியோக நேரம் ஒப்பந்தம் ஏற்படுத்தப்பட்ட 20 நாட்களுக்குள்
கட்டண விதிமுறை டி/டி, எல்/சி, வெஸ்டர்ன் யூனியன்
OEM/ODM ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது
வகை கிராலர் எஸ்கவேட்டரின் கீழ்ப்பகுதி பாகங்கள்
நகர்வு வகை கிராலர் எஸ்கவேட்டர்
விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை வழங்கப்பட்டது காணொளி தொழில்நுட்ப ஆதரவு, இணையவழி ஆதரவு


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

லியுகோங்கின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் உற்பத்திச் சிறப்பை ஆராய்ந்து பாருங்கள்.46A0374(CLG9125F) ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளி. HELI/CQC TRACK, நீடித்துழைப்பு மற்றும் செயல்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, உயர்தர கனரக எக்ஸ்கவேட்டர் சேசிஸ் பாகங்களை வழங்குகிறது.

CLG1250 டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்


விரிவான பகுப்பாய்வு: லியுகோங் 46A374 CLG9125F ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளி

இறுதி இயக்கப் பற்சக்கரத் தொகுப்பு என்பது ஒரு கிராலர் எஸ்கவேட்டரின் கீழ்வடிச் சக்கர அமைப்பில் உள்ள இறுதி ஆற்றல் பரிமாற்ற உறுப்பாகும். LIUGONG CLG9125F மாடலைப் பொறுத்தவரை, பாக எண் 46A0374 எனக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள இந்த பாகம், இயந்திரத்தின் இறுதி இயக்க மோட்டாருக்கும் அதன் தடச் சங்கிலிக்கும் இடையே ஒரு முக்கியமான இடைமுகமாகச் செயல்படுகிறது. இந்தத் தொகுப்பு, அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட சுழற்சி விசையை நேரியல் தட இயக்கமாக மாற்றுவதற்குப் பொறுப்பாகும், இதன் மூலம் தீவிர இயக்கச் சுமைகளின் கீழ் எஸ்கவேட்டரை முன்னோக்கிச் செலுத்துகிறது. இதன் ஒருமைப்பாடு, இயந்திரத்தின் இழுவிசை, செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட கால கீழ்வடிச் சக்கரத் தேய்மான மேலாண்மை ஆகியவற்றில் நேரடியாகத் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

1. தொழில்நுட்ப வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுத் தேவைகள்

லியுகாங்46A0374 ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளிஇது CLG9125 எக்ஸவேட்டரின் குறிப்பிட்ட சுமை தாங்கும் மற்றும் பணிச் சுழற்சித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் வடிவமைப்பில் பல விட்டுக்கொடுக்க முடியாத பண்புகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன:

  • துல்லியமான பிணைப்பு: ஸ்ப்ராக்கெட்டின் பல் அமைப்பு, CLG1250-இன் டிராக் செயின் புஷிங்குகளின் பிட்ச் மற்றும் வடிவத்துடன் கச்சிதமாகப் பொருந்தும்படி வடிவியல் ரீதியாக அளவீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. இது சீரான ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை உறுதிசெய்கிறது, அதிர்வுகளைக் குறைக்கிறது, மேலும் ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் செயின் இரண்டிலும் ஏற்படும் முன்கூட்டிய தேய்மானத்தையும் தடுக்கிறது.
  • உயர் முறுக்குத் திறன்: எக்ஸவேட்டரின் இறுதி குறைப்பு கியரிலிருந்து வெளிப்படும் கணிசமான முறுக்கு விசையைத் தாங்கும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ள இந்த அமைப்பின் ஹப் மற்றும் ஸ்ப்லைன் (அல்லது போல்ட் பேட்டர்ன்) இணைப்பு, மிகத் துல்லியமான சகிப்புத்தன்மையுடன் இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டுள்ளன. இது டிரைவ் ஷாஃப்ட்டுடன் பாதுகாப்பான பொருத்தத்தை உறுதிசெய்து, ஆற்றல் இழப்பை நீக்குகிறது.
  • ஒருங்கிணைந்த சீல் மேற்பரப்பு: இந்த அமைப்பானது, மல்டி-லேபிரிந்த் அல்லது டியோ-கோன் வகை சீல் அமைப்புகளுடன் இணையும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட, துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட சீல் பள்ளங்களையும் மேற்பரப்புகளையும் கொண்டுள்ளது. இறுதி இயக்க மசகு எண்ணெயைத் தக்கவைப்பதற்கும், உள் பாகங்கள் பழுதடைவதற்கான முதன்மைக் காரணங்களான சிலிக்கா தூள் மற்றும் கூழ் போன்ற சிராய்ப்பு அசுத்தங்களைத் தவிர்ப்பதற்கும் இது இன்றியமையாதது.

2. பொருள் அறிவியல் மற்றும் மேம்பட்ட உற்பத்தி செயல்முறை

ஹெலி/சி.கியூ.சி டிராக், ஓ.இ.எம் தரத்திலான செயல்திறனையும் நீண்ட ஆயுளையும் உறுதி செய்வதற்காக, கடுமையான, அறிவியல் அடிப்படையிலான உற்பத்தி நெறிமுறையைப் பயன்படுத்தி இந்த ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளிகளைத் தயாரிக்கிறது.

  • மேம்பட்ட உலோகவியல்: மைய ஸ்ப்ராக்கெட் சக்கரமானது பொதுவாக குரோமியம்-மாலிப்டினம் கலப்பு எஃகிலிருந்து (எ.கா., 42CrMo, 50Mn) வார்ப்படம் செய்யப்படுகிறது. இந்த வார்ப்படச் செயல்முறையானது, உலோகத்தின் இழை ஓட்டத்தைப் பாகத்தின் வடிவத்துடன் சீரமைப்பதால், வார்ப்பு மாற்றுகளுடன் ஒப்பிடும்போது மேம்பட்ட இழுவிசை வலிமை மற்றும் தாக்க எதிர்ப்புத் திறனை அளிக்கிறது.
  • குறிப்பிட்ட வெப்ப சிகிச்சை: ஸ்ப்ராக்கெட் பற்கள் கணினி கட்டுப்பாட்டு தூண்டல் கடினப்படுத்துதலுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த செயல்முறை, அதிகபட்ச தொடர்பு அழுத்தம் மற்றும் தேய்மானம் உள்ள பகுதிகளான பற்களின் பக்கவாட்டுகள் மற்றும் வேர்களில், ஆழமான, சீரான புறக்கடினத்தன்மையை (பொதுவாக 55-62 HRC) உருவாக்குகிறது. மையப்பகுதி கடினமாகவும் நெகிழ்வுத்தன்மையுடனும் இருந்து, அதிர்ச்சி சுமைகளுக்கு எதிராக கட்டமைப்பு மீள்திறனை வழங்குகிறது.
  • துல்லியமான இயந்திர வேலைப்பாடு: பல்லின் வடிவம், இடைவெளி மற்றும் பொருத்தும் துளையின் பரிமாணங்களில் மைக்ரான் அளவிலான துல்லியத்தை அடைவதற்காக, அதிநவீன CNC கியர் ஹோப்பிங் மற்றும் டர்னிங் சென்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது அசல் LIUGONG பாகத்துடன் கச்சிதமான பரிமாற்றத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
  • மேற்பரப்பு மேம்பாடு: சிறப்பு பற்றவைப்பு உலோகக் கலவைகளைப் பயன்படுத்தி, பற்களுடன் தொடர்பு கொள்ளும் மேற்பரப்புகளில் விருப்பத்திற்கேற்ப கடினப்பூச்சு செய்யலாம். இந்த நுட்பம், அதிக தேய்மானத்தைத் தாங்கக்கூடிய ஒரு கூடுதல் அடுக்கைப் படியவைத்து, சுரங்கப்பணி அல்லது பாறை அகழ்வு போன்ற அதிக உராய்வுள்ள சூழல்களில் அதன் சேவை ஆயுளைக் கணிசமாக நீட்டிக்கிறது.

3. செயலிழப்பு முறை பரிசீலனைகள் மற்றும் அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு

பொதுவான செயலிழப்பு முறைகளைப் புரிந்துகொள்வது, வடிவமைப்பு மற்றும் மூலப்பொருள் தேர்வுக்கு வழிகாட்டுகிறது.

  • சோர்வுக்கான மூல காரணம்: சுழற்சி முறையிலான வளைவு அழுத்தத்தின் காரணமாக பல்லின் வேரில் தொடங்கி படிப்படியாக ஏற்படும் விரிசல்கள்.
  • உராய்வுத் தேய்மானம்: டிராக் புஷிங்குடனான உராய்வினால் பல்லின் அழுத்தப் பக்கத்தில் ஏற்படும் பொருள் இழப்பு, இது மாசுபடுவதால் வேகப்படுத்தப்படுகிறது.
  • சீல் முன்கூட்டியே பழுதடைதல்: இது பெரும்பாலும் சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பில் உள்ள குறைபாடுகளால் ஏற்படுகிறது. இதன் விளைவாக, மசகு எண்ணெய் இழப்பு ஏற்பட்டு, ஃபைனல் டிரைவில் பேரழிவு தரும் செயலிழப்பு உண்டாகிறது.

எனவே, 46A0374 அசெம்பிளியைத் தனித்துப் பார்க்கக்கூடாது. இது டிராக் செயின்கள், ஐட்லர்கள் மற்றும் ரோலர்களை உள்ளடக்கிய ஒரு தேய்மான அமைப்பின் பகுதியாகும். உகந்த செயல்திறன் மற்றும் செலவுத் திறனுக்காக, இரண்டு பாகங்களின் சிதைவை விரைவுபடுத்தும் பொருந்தாத தேய்மான முறைகளைத் தடுக்க, டிராக் செயினுடன் சேர்த்து ஸ்ப்ராக்கெட்டையும் மாற்றுவது கடுமையாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

4. ஹெலி / சி.கியூ.சி ட்ராக்: உற்பத்தியாளரின் மதிப்பு முன்மொழிவு

ஹெலி (CQC டிராக் என்ற பெயரில் இயங்கும்) என்பது லியுகாங் உள்ளிட்ட உலகளாவிய கட்டுமான இயந்திர பிராண்டுகளுக்கான கனரக அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு முன்னணி அசல் உற்பத்தியாளர் மற்றும் விநியோகஸ்தர் ஆகும்.

முக்கிய உற்பத்தித் திறன்கள்:

  • முழுமையான செயல்முறைக் கட்டுப்பாடு: தனியுரிம எஃகு கொள்முதல் மற்றும் மூடிய அச்சு வார்ப்பு முதல் தானியங்கு வெப்பச் செயலாக்கம், துல்லியமான இயந்திர வேலைப்பாடு மற்றும் 100% ஆய்வு வரை இதன் செயல்பாடுகள் பரந்துள்ளன.
  • தர உறுதிப்படுத்தல் நெறிமுறை: ஒவ்வொரு தொகுதியும் கடுமையான சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது: நிறமாலை வேதியியல் பகுப்பாய்வு, உள் குறைபாடுகளுக்கான மீயொலி சோதனை, கடினத்தன்மை ஆழ சரிபார்ப்பு மற்றும் CMM வழியாக முழுப் பரிமாண ஆய்வு.
  • பொறியியலுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் அணுகுமுறை: கூறுகள், வெறும் நகலெடுப்பதை மட்டும் நோக்கமாகக் கொள்ளாமல், கண்டறியப்பட்ட தேய்மான வரம்புகளை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்தி, அசல் உபகரண உற்பத்தியாளரின் (OEM) விவரக்குறிப்புகளிலிருந்து தலைகீழ் பொறியியல் முறையில் வடிவமைக்கப்படுகின்றன. இதில் பெரும்பாலும் மூலப்பொருட்களின் தரத்தை மேம்படுத்துதல் அல்லது உகந்த கடினப்படுத்தும் முறைகள் அடங்கும்.

LIUGONG 46A0374-ஐ HELI/CQC TRACK-இலிருந்து ஏன் வாங்க வேண்டும்?

  • நேரடி OEM இணக்கத்தன்மை: அசல் பாகத்திற்கு மாற்றாக தடையின்றிப் பொருந்தி செயல்படும்.
  • மேம்பட்ட நீடித்துழைப்பு: உயர்தரப் பொருட்களின் பயன்பாடு மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தி செயல்முறைகள், பெரும்பாலும் மிக நீண்ட தேய்மான ஆயுட்காலத்தைக் கொண்ட ஒரு பாகத்தை அளிக்கின்றன.
  • செலவுத் திறன்: நம்பகத்தன்மையை இழக்காமல், செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைத்து, மொத்த செயல்பாட்டுச் செலவையும் குறைக்கும் ஒரு சாத்தியமான, உயர்தரமான மாற்றீட்டை வழங்குகிறது.

5. பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு ஆலோசனை

LIUGONG 46A0374 CLG9125F ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளி என்பது, வாகனத்தின் அடிப்பாகத்தை முழுமையாகப் பழுதுபார்ப்பதற்கும் ஃபைனல் டிரைவ் பழுதுபார்ப்பதற்கும் அவசியமான, பயன்படுத்தப்பட்டுத் தீரும் ஒரு பாகமாகும். சிறந்த பராமரிப்பு நடைமுறைகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

  • வழக்கமான பரிசோதனை: பல்லின் வடிவத்தில் ஏற்படும் உருக்குலைவு (“கொக்கி போன்ற வளைவு”), பல்லின் அடிப்பகுதியில் ஏற்படும் அதிகப்படியான தேய்மானம் மற்றும் விரிசல்களுக்கான அறிகுறிகள் தென்படுகின்றனவா எனக் கண்காணிக்கவும்.
  • முறையான மாற்றுதல்: அடிப்பாகத்தின் தேய்மானப் பகுதிகள் அனைத்தையும் எப்போதும் மதிப்பீடு செய்யுங்கள். தேய்ந்த சங்கிலியுடன் ஒரு புதிய ஸ்ப்ராக்கெட்டைப் பொருத்துவது தீங்கானது மற்றும் பொருளாதார ரீதியாக உகந்ததல்ல.
  • முறையான நிறுவல்: இறுதி இயக்க முதலீட்டைப் பாதுகாக்க, பொருத்தும் போல்ட்டுகளுக்குக் குறிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு மதிப்புகளைப் பின்பற்றவும் மற்றும் பொருத்தும் போது சீல் வைக்கும் மேற்பரப்புகள் சுத்தமாகவும் சேதமடையாமலும் இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.

முடிவு

லியுகோங் 46A0374 (CLG9125F) ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளி என்பது, எக்ஸவேட்டரின் செயல்திறன் மற்றும் இயக்கச் செலவைத் துல்லியமாக நிர்ணயிக்கும் ஒரு கருவியாகும்.ஹெலி / சி.கியூ.சி. டிராக்ஒரு சிறப்பு உற்பத்தியாளராக, மேம்பட்ட உலோகவியல், துல்லியமான உற்பத்தி மற்றும் அடிப்பாக இயக்கவியல் பற்றிய முழுமையான புரிதலைப் பயன்படுத்தி, இந்த முக்கியமான பாகத்தை நாங்கள் வழங்குகிறோம். லியுகாங் இயந்திரங்களுக்கான நம்பகமான, செயல்திறன் சரிபார்க்கப்பட்ட அடிப்பாகத் தீர்வுகளை நாடும் உபகரண மேலாளர்கள் மற்றும் சேவை வழங்குநர்களுக்கு, கனரக கட்டுமானத் துறையின் கடுமையான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும், பொறியியல் சார்ந்த பாகங்களின் ஒரு ஆதாரமாக ஹெலி/சி.கியூ.சி டிராக் விளங்குகிறது.


  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.