வாட்ஸ்அப் ஆன்லைன் அரட்டை!
தொலைபேசி :+86 18876548025/+8613906095209

லியுகோங் 46A0185 CLG970 CLG975 டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளி / OEM தரத்திலான சுரங்க EXC சேசிஸ் பாகங்கள் உற்பத்தியாளர் மற்றும் தொழிற்சாலை / cqctrack

சுருக்கமான விளக்கம்:

லியுகோங் டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட் சக்கரம் சபை 
மாதிரி CLG970E / CLG975
பகுதி எண் 46A0185
தொழில்நுட்பம் வார்ப்பு
மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை HRC50-58,ஆழம் 10-12 மிமீ
நிறங்கள் கருப்பு
உத்தரவாத காலம் 12 மாதங்கள் அல்லது மணிக்கு 2000 மைல், இதில் எது முதலில் வருகிறதோ அது
கிரிக்கெட் IS09001-2015
எடை 213 கிலோ
FOB விலை FOB சியாமென் துறைமுகம் ஒரு துண்டுக்கு US$ 25-100
விநியோக நேரம் ஒப்பந்தம் ஏற்படுத்தப்பட்ட 20 நாட்களுக்குள்
கட்டண விதிமுறை டி/டி, எல்/சி, வெஸ்டர்ன் யூனியன்
OEM/ODM ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது
வகை தடம் பதித்த அகழ்வு இயந்திரத்தின் கீழ்ப்பகுதி பாகங்கள்
நகர்வு வகை தடம் பதித்த அகழ்வு இயந்திரம்
விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை வழங்கப்பட்டது காணொளி தொழில்நுட்ப ஆதரவு, இணையவழி ஆதரவு


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தொழில்நுட்ப வெள்ளை அறிக்கை: லியுகோங்46A0185CLG970/CLG975 கனரக அகழ்வு இயந்திர டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட் சக்கரத் தொகுப்பு

மூல உற்பத்தியாளர்: ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட். (CQCTRACK)


CLG970 ஸ்ப்ராக்கெட் வீல்

1. செயல்முறைச் சுருக்கம்: பெரிய வகை அகழ்விகளுக்கான ஆற்றல் பரிமாற்ற இடைமுகத்தை வடிவமைத்தல்

இறுதி இயக்கப் பற்சக்கரத் தொகுப்பு, ஒரு கிராலர் எஸ்கவேட்டரின் கீழ்ப்பகுதி அமைப்பில் உள்ள ஆற்றல் பரிமாற்றத்தின் உச்சகட்ட உறுப்பாகும். கனரக குடிசார் கட்டுமானம், கல் குவாரி மற்றும் சுரங்கப் பயன்பாடுகளில் இயங்கும் LIUGONG CLG970 மற்றும் CLG975 எஸ்கவேட்டர்களில், பாக எண் 1 எனக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பற்சக்கரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.46A0185இது இயந்திரத்தின் இறுதி இயக்க மோட்டாருக்கும் அதன் தடச் சங்கிலிக்கும் இடையேயான முக்கிய இடைமுகமாக அமைகிறது. இந்த அமைப்பு, அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட சுழற்சி விசையை நேரியல் தட இயக்கமாக மாற்றுவதற்குப் பொறுப்பாக உள்ளது. இதன் மூலம், 70 மெட்ரிக் டன்களுக்கும் அதிகமான இயக்க எடையைக் கொண்ட கடுமையான செயல்பாட்டுச் சுமைகளின் கீழ் இது அகழ்வு இயந்திரத்தை முன்னோக்கிச் செலுத்துகிறது.

CQCTRACK என்ற வர்த்தகப் பெயரில் இயங்கும் HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd., மூலப்பொருள் கொள்முதல், மூடிய-அச்சு வார்ப்பு, துல்லியமான CNC எந்திர வேலைப்பாடு, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்பச் சிகிச்சை மற்றும் விரிவான தரச் சரிபார்ப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்தி இந்த முக்கிய பாகத்தை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த ஆவணம், LIUGONG 46A0185 டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளியின் விரிவான தொழில்நுட்ப விளக்கத்தை வழங்குகிறது. இது, வழக்கமான சந்தை மாற்றுப் பாகங்களிலிருந்து இந்தப் பாகங்களை வேறுபடுத்திக் காட்டும் பொறியியல் தத்துவம், மூலப்பொருள் அறிவியல், உற்பத்தி நெறிமுறைகள் மற்றும் தர உறுதிப்பாட்டுக் கட்டமைப்புகளை விவரிக்கிறது.


2. தயாரிப்பு அடையாளம் மற்றும் குறுக்கு-குறிப்பு அணி

கொள்முதல் மற்றும் பராமரிப்புப் பணிகளுக்கு, பாகங்களைத் துல்லியமாக அடையாளம் காண்பது இன்றியமையாதது. பின்வரும் அட்டவணையானது, பல்வேறு குறிப்பு எண்களுக்கும் அவற்றின் பயன்பாட்டுச் சூழலுக்கும் இடையிலான தொடர்பை விளக்குகிறது.

விவரக்குறிப்பு அளவுரு விவரங்கள்
OEM குறிப்பு எண் 46A0185
கூறு வகை டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட் சக்கர அமைப்பு / இறுதி இயக்க ஸ்ப்ராக்கெட் குழுமம்
முதன்மை விண்ணப்பம் லியுகோங் CLG970, லியுகோங் CLG975 கிராலர் எக்ஸ்கவேட்டர்கள்
செயல்பாட்டு வகைப்பாடு இறுதி இயக்க சக்தி பரிமாற்ற உறுப்பு
உற்பத்தி தோற்றம் ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட் (CQCTRACK) – சிறப்பு வாய்ந்த கனரக தரையிறங்கும் பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்
பொறியியல் தரம் கடுமையான பணிகளுக்கான சுரங்க/கட்டுமானத் தரம்

3. கீழ்நிலை அமைப்பில் செயல்பாட்டுப் பங்கு

ஸ்ப்ராக்கெட் அமைப்பின் செயல்பாட்டுப் பணியைப் புரிந்துகொள்வது, அதன் வடிவமைப்பு, மூலப்பொருள் தேர்வு மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகளை நிர்வகிக்கும் பொறியியல் முடிவுகளை முழுமையாக அறிந்துகொள்வதற்கு அவசியமாகும்.

3.1 முதன்மை செயல்பாட்டுப் பணிகள்

LIUGONG CLG970 மற்றும் CLG975 அகழ்விகளின் டிராக் சேசிஸ் கட்டமைப்பிற்குள், ஸ்ப்ராக்கெட் சக்கர அமைப்பானது மூன்று முக்கியப் பணிகளைச் செய்கிறது, அவை கூட்டாக இயந்திரத்தின் இயங்குதிறனையும் மற்றும் கீழ்வண்டி அமைப்பின் ஒருமைப்பாட்டையும் தீர்மானிக்கின்றன:

1. ஆற்றல் பரிமாற்றம்:
ஸ்ப்ராக்கெட், டிரைவ்டிரெயினில் இறுதி முறுக்குவிசை மாற்றும் புள்ளியாகச் செயல்படுகிறது. இது, ஹைட்ராலிக் ஃபைனல் டிரைவ் மோட்டாரிலிருந்து வரும் சுழற்சி முறுக்குவிசையை நேரியல் இழுவிசையாக மாற்றுவதற்காக, டிராக் செயின் புஷிங்குகளுடன் இணைகிறது. ஃபைனல் டிரைவ் மற்றும் அண்டர்கேரேஜ் கட்டமைப்பு ஆகிய இரண்டையும் சேதப்படுத்தக்கூடிய திடீர் அழுத்தங்களைத் தடுப்பதற்கு, இந்த ஆற்றல் பரிமாற்றம் மென்மையாகவும் தொடர்ச்சியாகவும் இருக்க வேண்டும்.

2. தொடர் ஈடுபாட்டைக் கண்காணிக்கவும்:
ஸ்ப்ராக்கெட்டின் பல் வடிவம், CLG970/CLG975 டிராக் செயின் புஷிங்குகளின் பிட்ச் மற்றும் வடிவத்துடன் கச்சிதமாகப் பொருந்துமாறு வடிவியல் ரீதியாக அளவீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்தத் துல்லியமான பொருத்தம் பின்வருவனவற்றை உறுதி செய்கிறது:

  • அதிர்வு இல்லாத மென்மையான சக்தி பரிமாற்றம்
  • ஸ்ப்ராக்கெட் பற்கள் மற்றும் டிராக் செயின் புஷிங்குகள் இரண்டிலும் தேய்மானம் குறைக்கப்பட்டது.
  • செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் இரைச்சல் குறைக்கப்பட்டது
  • அதிக முறுக்கு விசை தேவைகளின் கீழ் தடம் நழுவுவதைத் தடுத்தல்

3. அமைப்பு ஒத்திசைவு:
சரியான டிராக் இறுக்கத்தையும் சீரமைப்பையும் பராமரிப்பதற்காக, ஸ்ப்ராக்கெட்டானது ஐட்லர், டிராக் ரோலர்கள் மற்றும் கேரியர் ரோலர்களுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. அனைத்து அண்டர்கேரேஜ் கூறுகளும் அவற்றின் தேய்மான வரம்புகளுக்குள் இருந்து, சரியாக ஒத்திசைக்கப்படும்போது, ​​டிராக் அமைப்பானது உகந்த இழுவைத் திறனையும் நீட்டிக்கப்பட்ட கூறு ஆயுளையும் வழங்குகிறது.

3.2 அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு சூழல்

ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளியானது பின்வரும் கூறுகளுடன் இணைந்து ஒரு ஒருங்கிணைந்த தேய்மான அமைப்பை உருவாக்குகிறது:

இடைமுகக் கூறு செயல்பாட்டு உறவு
இறுதி இயக்க மோட்டார் துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட போல்ட் அமைப்பு மூலம் இறுதி இயக்க மையத்தில் பொருத்தப்படுகிறது; ஸ்ப்ளைன் இணைப்பு அல்லது சாவி பொருத்தப்பட்ட தண்டு வழியாக முறுக்குவிசையைக் கடத்துகிறது.
தடச் சங்கிலி அசெம்பிளி ஸ்ப்ராக்கெட் பற்கள் டிராக் புஷிங்குகளுடன் இணைகின்றன; பல்லின் வடிவம் செயின் பிட்ச்சுடன் துல்லியமாகப் பொருந்த வேண்டும்.
தடச் சட்டகம் கட்டமைப்பு பொருத்துதல் மற்றும் சீரமைப்பு குறிப்பை வழங்குகிறது
சீல் அமைப்பு மசகு எண்ணெயைத் தக்கவைத்து, அசுத்தங்களை வெளியேற்றுவதற்காக இறுதி இயக்ககத்தின் சீல் வைக்கும் பரப்புகளுடன் இணைகிறது.

4. தொழில்நுட்பப் பகுப்பாய்வு: 46A0185 ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளியின் கட்டமைப்பு

கடுமையான பயன்பாடுகளில் ஒரு ஸ்ப்ராக்கெட்டின் செயல்திறன், அதன் அங்கமான துணை அமைப்புகளின் ஒத்திசைவான ஒருங்கிணைப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பின்வரும் பகுப்பாய்வு, HELI CQCTRACK உற்பத்திச் செயல்முறையில் செயல்படுத்தப்பட்ட பொறியியல் விவரக்குறிப்புகளை விவரிக்கிறது.

4.1 உலோகப் பொருள் அறிவியல்: நீடித்துழைப்பின் அடித்தளம்

ஸ்ப்ராக்கெட்டின் செயல்திறனைத் தீர்மானிக்கும் முதல் மற்றும் மிக முக்கியமான காரணி, மூலப்பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பதே ஆகும். ஹெலி சி.கியூ.சி.டி.ஆர்.ஏ.சி, பயன்பாட்டுப் பணிச்சுழற்சி மற்றும் இயந்திர வகையின் அடிப்படையில் ஒரு கடுமையான மூலப்பொருள் தேர்வு நெறிமுறையைப் பின்பற்றுகிறது.

அடிப்படைப் பொருள் விவரக்குறிப்பு:

  • தரம்: 42CrMo4 / SAE 4140 உயர் வலிமை கொண்ட குரோமியம்-மாலிப்டினம் கலப்பு எஃகு அல்லது அதற்கு இணையானது
  • பொருளின் பண்புகள்:
    • சிறந்த கடினமாக்கும் திறன், ஆழமான மற்றும் சீரான புறக்கடினத்தன்மையை சாத்தியமாக்குகிறது.
    • நெகிழ்வு உருமாற்றத்தை எதிர்ப்பதற்கான உயர் இழுவிசை வலிமை
    • உயர் வெப்பநிலையிலும் நல்ல உறுதித்தன்மை
    • சுழற்சி சுமையின் கீழ் உயர்ந்த சோர்வு எதிர்ப்புத்திறன்

பொருள் சரிபார்ப்பு:
ஒவ்வொரு மூலப்பொருள் தொகுதியும், சான்றளிக்கப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளுக்கு எதிராக அதன் வேதியியல் கலவையைச் சரிபார்க்க நிறமாலையியல் பகுப்பாய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. இது, உற்பத்திச் செயல்முறை முழுவதும் தொகுதிக்குத் தொகுதி நிலைத்தன்மையையும் முழுமையான தடமறியும் தன்மையையும் உறுதி செய்கிறது.

4.2 வடித்தல் செயல்முறை: தானிய ஓட்ட உகப்பாக்கம்

மூலப்பொருளிலிருந்து ஸ்ப்ராக்கெட் பிளாங்காக மாறும் செயல்முறையானது, மூடிய-அச்சு வார்ப்பு மூலம் நடைபெறுகிறது—இந்த செயல்முறை, அந்தப் பாகத்தின் இயந்திரவியல் பண்புகளை அடிப்படையாக மேம்படுத்துகிறது.

போலி அளவுரு விவரக்குறிப்பு பொறியியல் முக்கியத்துவம்
முறை மூடிய-அச்சு சூடான வடித்தல் தானிய அமைப்பைச் செம்மைப்படுத்துகிறது; நுண்துளைகளை நீக்குகிறது.
தானிய ஓட்டம் பல் வடிவத்தைப் பின்பற்றுவதற்கு உகந்ததாக்கப்பட்டது அழுத்தம் செறியும் புள்ளிகளில் சோர்வு வலிமையை மேம்படுத்துகிறது
பொருள் விளைச்சல் கழிவுகளைக் குறைக்க கட்டுப்படுத்தப்பட்டது உள் வெற்றிடங்களையும் உட்பொருட்களையும் குறைக்கிறது
மாற்று ஒப்பீடு போலி செய்யப்பட்டவை மற்றும் வார்ப்பு செய்யப்பட்டவை வார்ப்படப் பற்சக்கரங்கள் மேம்பட்ட தாக்க எதிர்ப்புத் திறனையும் சோர்வு ஆயுளையும் வெளிப்படுத்துகின்றன.

வடித்தல் செயல்முறையானது, உலோகத் துகள்களின் ஓட்டத்தைப் பாகத்தின் வடிவியல் அமைப்புடன் சீரமைத்து, வார்ப்பு மாற்றுகளைக் காட்டிலும் மேம்பட்ட தாக்க வலிமை கொண்ட ஒரு திசைசாரா கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது. இது குறிப்பாக CLG970/CLG975 வகைக்கு மிகவும் முக்கியமானதாகும், ஏனெனில் இவற்றில் அகழ்வு மற்றும் மண் சமன்படுத்தும் செயல்பாடுகளிலிருந்து ஏற்படும் தாக்கச் சுமைகள், பற்களின் வேர்ப்பகுதியில் கடுமையான அழுத்தச் செறிவுகளை உருவாக்கக்கூடும்.

4.3 துல்லியமான CNC எந்திர வேலைப்பாடு: பரிமாணத் துல்லியம்

சரியான பொருத்தம் மற்றும் செயல்பாட்டிற்குத் தேவையான துல்லியமான வடிவவியலை அடைவதற்காக, வார்க்கப்பட்ட மூலப்பொருள் பல-அச்சு CNC எந்திர வேலைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.

முக்கியமான இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட அம்சங்கள்:

அம்சம் சகிப்புத்தன்மை தேவை செயல்பாடு
பல் சுயவிவரம் AGMA வகுப்பு 9 அல்லது அதற்கு இணையானது டிராக் செயின் புஷிங்குகளுடன் சரியான பிணைப்பை உறுதி செய்கிறது
பிட்ச் விட்டம் ±0.3 மிமீ சங்கிலிக்கும் பற்சக்கரத்திற்கும் இடையிலான சரியான பொருத்தத்தை பராமரிக்கிறது
துளை விட்டம் IT7-IT8 சகிப்புத்தன்மை வகுப்பு இறுதி இயக்ககத்தில் ஒருமையப் பொருத்தத்தை உறுதி செய்கிறது
பொருத்தும் போல்ட் அமைப்பு ±0.1 மிமீ நிலைத் துல்லியம் மையவிலக்கு சுமையேற்றத்தையும் சீல் சேதத்தையும் தடுக்கிறது.
மேற்பரப்புகளை மூடுதல் Ra 0.8 μm பூச்சு மசகுப்பொருளைத் தக்கவைப்பதற்கும் அசுத்தங்களை வெளியேற்றுவதற்கும் இன்றியமையாதது

அசல் உபகரண வடிவமைப்பில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள துல்லியமான இன்வோலூட் வடிவத்திற்கு ஏற்ப பல்லின் வடிவம் இயந்திரத்தால் செதுக்கப்படுகிறது. இது டிராக் சங்கிலியுடன் மென்மையான பிணைப்பை உறுதிசெய்வதோடு, தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தும் தேவையற்ற அழுத்தக் குவிப்புகளையும் நீக்குகிறது.

4.4 வெப்பச் செயலாக்கம் மற்றும் மேற்பரப்புப் பொறியியல்

ஹெலி CQCTRACK ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் வழங்கும் நீடித்துழைக்கும் தன்மையின் முக்கிய அம்சம் வெப்பச் செயலாக்கமே ஆகும். இந்தச் செயல்முறை, மையத்தின் உறுதித்தன்மையைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், தேய்மான எதிர்ப்பை அதிகப்படுத்தும் ஒரு படிப்படியான கடினத்தன்மை அமைப்பை உருவாக்குகிறது.

தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் நெறிமுறை:

அளவுரு விவரக்குறிப்பு
மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை (பற்கள்) 58–62 HRC
வழக்கு ஆழம் 3–5 மிமீ பயனுள்ள ஆழம்
மைய கடினத்தன்மை 28–32 HRC
கடினத்தன்மை சாய்வு வழக்கிலிருந்து மையத்திற்கு படிப்படியான மாற்றம்

தொழில்நுட்பக் காரணம்:

  • கடினமாக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு (58-62 HRC), டிராக் புஷிங் தொடர்பு மற்றும் சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட மாசுகளுக்கு எதிராக அதீத உராய்வு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.
  • ஆழமான உறை ஆழம் (3-5 மிமீ), ஸ்ப்ராக்கெட்டின் பயன்பாட்டு ஆயுட்காலம் முழுவதும் அதன் கடினத்தன்மை தக்கவைக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
  • நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட மையப்பகுதி (28-32 HRC) தாக்க சுமைகளை உள்வாங்கி, பற்களில் ஏற்படக்கூடிய பெரும் முறிவைத் தடுக்கிறது.

மாற்று கடினப்படுத்தும் முறைகள்:

  • கார்பரைசிங்: கார்பன் பரவல் மற்றும் அதனைத் தொடர்ந்து செய்யப்படும் குளிர்வித்தல் செயல்முறையானது, உறுதியான உள்ளகம் கொண்ட ஒரு திடமான உறையை உருவாக்குகிறது.
  • முழுமையாகக் கடினப்படுத்துதல்: இது தாக்க எதிர்ப்பைக் குறைப்பதால், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளுக்குப் பரிந்துரைக்கப்படுவதில்லை.
  • தூண்டல் கடினப்படுத்துதல்: பல் மேற்பரப்புகளை மட்டும் குறிப்பிட்ட இடத்தில் கடினப்படுத்துவதற்கான விரும்பத்தக்க முறை.

4.5 மேற்பரப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு

கடுமையான இயக்கச் சூழல்களுக்கு உட்படும் பாகங்களுக்கு, மேற்பரப்புப் பாதுகாப்பு அவற்றின் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதோடு, கசிவின் ஒருமைப்பாட்டையும் பராமரிக்கிறது.

மேற்பரப்பு சிகிச்சை விண்ணப்பம் நன்மை
கடின குரோம் பூச்சு ஓடும் மேற்பரப்புகளை சீல் செய்யவும் உராய்வைக் குறைக்கிறது; அரிப்பினால் ஏற்படும் சீல் சேதத்தைத் தடுக்கிறது.
துத்தநாக-நிக்கல் கலப்புலோக முலாம் பூசுதல் தொடர்பு இல்லாத மேற்பரப்புகள் அரிமானப் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது; குறைந்தபட்ச தடிமன் 15 μm
விருப்ப கடினப்படுத்துதல் பல் தொடர்பு மேற்பரப்புகள் கடுமையான உராய்வுச் சூழல்களிலும் நீடித்த ஆயுளுக்காக, அதிக தேய்மானத்தைத் தாங்கக்கூடிய உலோகக் கலவையைப் படிய வைக்கிறது.

5. சீலிங் சிஸ்டம் ஒருங்கிணைப்பு

ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளிக்கும் ஃபைனல் டிரைவிற்கும் இடையிலான இடைமுகம் ஒரு முக்கியமான காற்றுப்புகா மண்டலமாகும். இந்த இடைமுகம் வழியாக மாசு ஊடுருவுவதே ஃபைனல் டிரைவ் செயலிழப்பிற்கான முதன்மைக் காரணமாகும்.

5.1 சீலிங் மேற்பரப்பு பொறியியல்

இந்த ஸ்ப்ராக்கெட், மல்டி-லேபிரிந்த் அல்லது டியோ-கோன் வகை சீல் அமைப்புகளுடன் இணையும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட, துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட சீலிங் பள்ளங்களையும் மேற்பரப்புகளையும் கொண்டுள்ளது:

  • மேற்பரப்பு மெருகூட்டல்: சீல் ஓடும் பரப்புகளில் Ra 0.8 μm அல்லது அதற்கும் சிறந்த அளவுக்கு மெருகூட்டவும்.
  • கடின குரோம் பூச்சு: அரிப்பினால் ஏற்படும் மேற்பரப்புச் சிதைவைத் தடுக்க, தொடர்புப் பகுதிகளை மூடி முத்திரையிடப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
  • வடிவியல் துல்லியம்: ரன்அவுட் டாலரன்ஸ் ≤0.05 மிமீ TIR, சீரான சீல் அழுத்தத்தை உறுதி செய்கிறது.

5.2 மாசுபடுதலைத் தவிர்ப்பதற்கான தத்துவம்

சீலிங் அமைப்பு இரண்டு அத்தியாவசியப் பணிகளைக் கொண்டுள்ளது:

  1. மசகு எண்ணெய் தக்கவைப்பு: இறுதி இயக்கப் பற்சக்கர எண்ணெய் இழப்பைத் தடுக்கிறது.
  2. மாசு வெளியேற்றம்: உள் பாகங்கள் செயலிழக்கச் செய்யும் சிராய்ப்புத் துகள்கள் (சிலிக்கா, தூளாக்கப்பட்ட தாது, கூழ்மம்) உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்கிறது.

ஹெலி CQCTRACK பாகங்கள், இயந்திரத்தின் ஏற்கனவே உள்ள சீல் அமைப்புடன் சரியான இணக்கத்தை உறுதிசெய்யும் வகையில், OEM விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் அல்லது அதை விஞ்சும் சீலிங் பரப்புகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.


6. உற்பத்தித் திறன்கள்: மூல உற்பத்தியாளராக ஹெலி சி.கியூ.சி.டி.ஆர்.ஏ.சி.

ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட் (CQCTRACK), முழு உற்பத்தி மதிப்புச் சங்கிலியின் மீதும் நேரடிக் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருப்பதன் மூலம், உதிரிபாக விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் வர்த்தக நிறுவனங்களிலிருந்து தன்னை வேறுபடுத்திக்கொண்டு, ஒரு செங்குத்தாக ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தியாளராகச் செயல்படுகிறது.

6.1 செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு கட்டமைப்பு

உற்பத்தி நிலை உள்நாட்டுத் திறன்
பொருள் கொள்முதல் சான்றளிக்கப்பட்ட எஃகு ஆலைகளிலிருந்து நேரடி கொள்முதல்; நிறமாலை வேதியியல் பகுப்பாய்வு சரிபார்ப்பு
போலி செய்தல் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தானிய ஓட்ட உகப்பாக்கத்துடன் கூடிய மூடிய-அச்சு வடித்தல்
இயந்திர வேலை மைக்ரான் அளவிலான துல்லியத்துடன் கூடிய பல்-அச்சு CNC திருப்புதல் மற்றும் பற்சக்கர வெட்டுதல்.
வெப்ப சிகிச்சை கணினி கட்டுப்பாட்டு தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் மற்றும் கார்பனேற்றும் உலைகள்; எண்ணிம செயல்முறைப் பதிவு
மேற்பரப்பு பூச்சு நிறுவனத்திற்குள்ளேயே பூச்சு மற்றும் மேற்பூச்சுத் திறன்கள்
சபை முறுக்குவிசை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பிணைப்புடன் கூடிய தூய்மையான அறைப் பொருத்தம்.
சோதனை விரிவான பரிமாண, கடினத்தன்மை மற்றும் NDT சரிபார்ப்பு

6.2 தர உறுதிப்பாட்டு கட்டமைப்பு

CQCTRACK தர அமைப்பானது, தொகுதிக்குத் தொகுதி நிலைத்தன்மையையும் முழுமையான தடமறியும் தன்மையையும் உறுதிசெய்யும் கட்டாய ஆய்வு வாயில்களை உள்ளடக்கியுள்ளது:

உள்வரும் பொருள் சரிபார்ப்பு:

  • சான்றளிக்கப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளுக்கு எதிரான நிறமாலையியல் வேதியியல் பகுப்பாய்வு
  • உள் குறைபாடுகளைக் கண்டறிவதற்கான ASTM A388 தரநிலையின்படியான மீயொலி சோதனை
  • கடினத்தன்மை சரிபார்ப்பு மற்றும் தானிய அமைப்பு பரிசோதனை

செயல்பாட்டின் போது கட்டுப்பாடுகள்:

  • ஒருங்கிணைப்பு அளவீட்டு இயந்திரங்களைப் (CMM) பயன்படுத்தி முக்கிய அம்சங்களின் 100% பரிமாண ஆய்வு
  • டிஜிட்டல் பதிவுப் பாதுகாப்புடன் வெப்பச் சிகிச்சை அளவுருக்களை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணித்தல்
  • மேற்பரப்பு மற்றும் உட்பரப்புக் குறைபாடுகளுக்கான காந்தத் துகள் பரிசோதனை

இறுதி அசெம்பிளி சரிபார்ப்பு:

  • கடினத்தன்மை அளவீடு: ஒரு பல்லுக்குக் குறைந்தபட்சம் 9-புள்ளி சரிபார்ப்பு
  • டைனமிக் பேலன்சிங்: G6.3 இயக்க வேகத்தில்
  • சீரான செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்க, பளுவின் கீழ் இயக்கிச் சோதித்தல்.

தடமறியும் அமைப்புகள்:

  • EN 10204க்கான பொருள் சான்றிதழ்கள் 3.1
  • வெப்பச் சிகிச்சை பதிவேடுகள் மற்றும் ஆய்வு அறிக்கைகளை டிஜிட்டல் முறையில் பாதுகாத்தல்
  • மூல காரணப் பகுப்பாய்விற்கான உற்பத்தித் தொகுதி தடமறிதல்

7. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின் சுருக்கம்

விவரக்குறிப்பு விவரம்
கூறு வகை இறுதி இயக்க ஸ்ப்ராக்கெட் சக்கர அசெம்பிளி
OEM குறிப்பு 46A0185
இணக்கமான உபகரணங்கள் லியுகாங் சிஎல்ஜி970, லியுகாங் சிஎல்ஜி975
பொருள் 42CrMo4 / SAE 4140 வார்ப்பட கலப்பு எஃகு
போலி முறை தானிய ஓட்ட உகப்பாக்கத்துடன் கூடிய மூடிய-அச்சு சூடான வடித்தல்
பல் சுயவிவரம் ISO 606-B தரநிலை இன்வோலூட் சுயவிவரம்
மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை 58–62 HRC
வழக்கு ஆழம் 3–5 மிமீ பயனுள்ள ஆழம்
மைய கடினத்தன்மை 28–32 HRC
மேற்பரப்புகளை மூடுதல் கடின குரோம் பூசப்பட்டது; Ra 0.8 μm இறுதிப் பூச்சு
அரிப்பு பாதுகாப்பு துத்தநாக-நிக்கல் கலப்புலோக முலாம், 15 μm
உற்பத்தியாளர் ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட். (சி.கியூ.சி.டி.ஆர்.ஏ.சி)

8. உபகரண செயல்பாடுகளுக்கான மதிப்பு முன்மொழிவு

8.1 மூல உற்பத்தியாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான பொருளாதாரக் காரணம்

காரணி OEM கொள்முதல் பொதுவான சந்தைக்குப் பிந்தைய ஹெலி சி.கியூ.சி.டி.ஆர்.ஏ
செலவுக் கட்டமைப்பு விநியோகஸ்தர் லாபத்துடன் கூடிய பிரீமியம் விலை நிர்ணயம் மாறுபடும்; பெரும்பாலும் குறைந்த ஆரம்பச் செலவு போட்டித்தன்மை வாய்ந்த நேரடி உற்பத்தியாளர் விலை நிர்ணயம்
தரக் கட்டுப்பாடு அதிகம், ஆனால் பெரும்பாலும் நேரடித் தடமறிதல் இல்லை. சீரற்றது; விநியோகச் சங்கிலி மாறுபடும் முழுமையான தடமறியும் தன்மையுடன் செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது
பொருள் சரிபார்ப்பு OEM-ஆல் மட்டுமே குறிப்பிடப்பட்டது மாறி நிறமாலை வரைவியல் பகுப்பாய்வு; மீயொலி சோதனை
விநியோகச் சங்கிலி நிலைத்தன்மை OEM உற்பத்தி அட்டவணைகளுக்கு உட்பட்டது மாறி மூலங்கள் கணிக்கக்கூடிய விநியோக நேரங்களுடன் உற்பத்தியாளரின் நேரடிக் கட்டுப்பாடு.
தொழில்நுட்ப ஆதரவு விநியோகஸ்தர் நெட்வொர்க்கிற்கு மட்டும் பொதுவாக எதுவும் இல்லை தோல்வி பகுப்பாய்விற்கான நேரடி பொறியியல் அணுகல்

8.2 மொத்த உரிமையாளர் செலவு பரிசீலனைகள்

கணிசமான வருடாந்திர மணிநேரம் இயங்கும் CLG970/CLG975-வகை இயந்திரங்களுக்கான மொத்த உரிமையாளர் செலவு நன்மைகள் பின்வருமாறு:

  • மேம்பட்ட தேய்மான எதிர்ப்புத் திறன் மூலம் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை இடைவெளிகள்
  • தடச் சங்கிலிகள் மற்றும் இறுதி இயக்கிகளுக்கு ஏற்படும் பக்க சேதங்களைத் தடுத்தல்
  • ஸ்ப்ராக்கெட் செயலிழப்பினால் ஏற்படும் திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்த நேரம் குறைக்கப்பட்டது.
  • திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பைச் சாத்தியமாக்கும் கணிக்கக்கூடிய தேய்மான சுழற்சிகள்
  • ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தடமறிதல் மூலம் உத்தரவாதச் சரிபார்ப்பு

9. பராமரிப்பு மற்றும் மாற்று உத்தி

9.1 ஆய்வு நெறிமுறை

ஸ்ப்ராக்கெட் அமைப்பைத் தவறாமல் பரிசோதிப்பது, முன்கூட்டியே பராமரிப்பை மேற்கொள்ள உதவுகிறது:

பரிசோதனை புள்ளி அளவுகோல்கள்
பல் சுயவிவர சிதைவு "கொக்கி போன்ற" அல்லது சமச்சீரற்ற தேய்மான வடிவங்களைக் கண்காணிக்கவும்.
பல் அடித்தள நிலை பல்லின் வேரில் விரிசல்கள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
சீல் நிலை சீல்களைத் தாண்டி மசகு எண்ணெய் கசிவு இல்லை என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
பொருத்தும் போல்ட்கள் முறுக்கு விசை தக்கவைக்கப்பட்டுள்ளதா என உறுதிப்படுத்தவும்; தளர்வு உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்கவும்.
விளிம்பு ஓட்டம் சீரற்ற நிலையைக் குறிக்கும் மைய விலகல் தேய்மானத்தை அளவிடவும்

9.2 மாற்று உத்தி பரிந்துரைகள்

பரிசீலனை பரிந்துரை
அமைப்பு ஒத்திசைவு பொருந்தாத தேய்மான முறைகளைத் தடுக்க, டிராக் செயினுடன் ஸ்ப்ராக்கெட்டையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றவும்.
முழுமையான கீழ்நிலை மதிப்பீடு மாற்றுத் திட்டமிடலின் போது அனைத்து பாகங்களையும் (ரோலர்கள், ஐட்லர், சங்கிலி) மதிப்பீடு செய்யவும்.
நிறுவல் விவரக்குறிப்புகள் குறிப்பிட்ட முறுக்கு மதிப்புகளைப் பின்பற்றவும்; சீல் வைக்கும் மேற்பரப்புகள் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
உத்தரவாத ஆவணங்கள் தடமறிதலுக்காக நிறுவல் பதிவுகளையும் அசல் பேக்கேஜிங்கையும் பராமரிக்கவும்.

9.3 செயலிழப்பு முறை தடுப்பு

பொறியியல் வடிவமைப்பு மூலம் சரிசெய்யப்படும் பொதுவான செயலிழப்பு முறைகள்:

தோல்வி முறை மூல காரணம் வடிவமைப்பு தணிப்பு
பல் வேர் விரிசல் சுழற்சி வளைவு அழுத்தம் தானிய ஓட்ட உகப்பாக்கம்; நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட மையப் பொருள்
உராய்வு தேய்மானம் மாசுபடுதல்; உராய்வு ஆழமான உறையின் கடினத்தன்மை (58-62 HRC)
முன்கூட்டியே சீல் செயலிழப்பு மேற்பரப்பு குறைபாடுகள் துல்லியமாக அரைக்கப்பட்ட; கடினமான குரோம் பூசப்பட்ட சீலிங் மேற்பரப்புகள்
அதிகரித்து வரும் தோல்வி போல்ட் தளர்வு; சீரற்ற நிலை துல்லியமான போல்ட் அமைப்பு; ரன்அவுட் சகிப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு

10. முடிவுரை: கனரக அகழ்வு இயந்திர செயல்பாடுகளுக்கான பொறியியல் நம்பிக்கை

CLG970 மற்றும் CLG975 அகழ்விகளுக்கான LIUGONG 46A0185 டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளியானது, HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK) நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படுகிறது. இது மேம்பட்ட பொருள் அறிவியல், துல்லியமான உற்பத்தி மற்றும் பயன்பாட்டிற்கான பிரத்யேக பொறியியல் ஆகியவற்றின் ஒருமிப்பைக் குறிக்கிறது. கனரக குடிசார் கட்டுமானம், கல் குவாரி மற்றும் சுரங்கப் பணிகளின் கடுமையான தேவைகளுக்காக உருவாக்கப்பட்ட இந்த அசெம்பிளிகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியுள்ளன:

  • உயர்ந்த தாக்க எதிர்ப்பிற்காக, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இழை ஓட்டத்துடன் கூடிய வார்ப்பிரும்பு எஃகு கட்டுமானம்.
  • வேறுபட்ட கடினத்தன்மை சுயவிவரங்கள் மூலம் நீட்டிக்கப்பட்ட தேய்மான ஆயுளை வழங்கும் ஆழமான-மேற்பரப்பு தூண்டல் கடினப்படுத்துதல்.
  • டிராக் செயின் புஷிங்குகளுடன் கச்சிதமான பிணைப்பை உறுதிசெய்யும், துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பல் வடிவியல்.
  • இறுதி இயக்கத்தின் ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட மேம்பட்ட சீலிங் மேற்பரப்புகள்
  • முழுமையான தடமறியும் தன்மையையும், தொகுதிக்குத் தொகுதி சீரான தன்மையையும் உறுதிசெய்யும் செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தி.
  • மூலப்பொருட்கள், செயல்முறைகள் மற்றும் இறுதி ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றின் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட சரிபார்ப்பை வழங்கும் சான்றளிக்கப்பட்ட தர அமைப்புகள்.

LIUGONG CLG970 மற்றும் CLG975 அகழ்விகளின் பயன்பாட்டு நேரத்தையும் செலவுத் திறனையும் அதிகப்படுத்துவதற்குப் பொறுப்பான வாகன மேலாளர்கள், பராமரிப்புப் பொறியாளர்கள் மற்றும் கொள்முதல் நிபுணர்களுக்கு, இந்த ஸ்ப்ராக்கெட் பாகங்களை ஒரு சிறப்பு உற்பத்தியாளரிடமிருந்து பெறுவது, உகந்த மொத்த உரிமையாளர் செலவு, குறைக்கப்பட்ட திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்த நேரம் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட செயல்பாட்டுப் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றுக்கான ஒரு தெளிவான வழியை வழங்குகிறது.


குறிப்புகள்

  1. ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட். “லியுகோங் 46A0374 CLG9125 ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளி.” CQCTRACK தயாரிப்பு ஆவணப்படுத்தல், 2025.
  2. ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட். “லியுகோங் 46A0372 CLG965 ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் ஏஎஸ்/ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் குரூப்.” சி.கியூ.சி.டி.ஆர்.ஏ.சி தொழில்நுட்பத் தரவுத் தாள், 2025.
  3. ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட். “லியுகோங் 46A0140 CLG920 CLG922 டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளி.” CQCTRACK தயாரிப்பு ஆவணப்படுத்தல், 2025.

பொறுப்புத் துறப்பு: LIUGONG, CLG970, CLG975 மற்றும் பாக எண் 46A0185 ஆகியவை LiuGong Machinery Co., Ltd. நிறுவனத்தின் வர்த்தக முத்திரைகள் மற்றும் சொத்து ஆகும். HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK) என்பது உயர்தர மாற்று அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களின் உற்பத்தியில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு சுயாதீன உற்பத்தியாளர் ஆகும். தயாரிப்புகள், குறிப்பிடப்பட்ட OEM பாகங்களுடன் இயந்திர ரீதியாகப் பரிமாற்றம் செய்யக்கூடிய வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த ஆவணம் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமேயானது மற்றும் இது LiuGong நிறுவனத்துடனான தொடர்பு, ஒப்புதல் அல்லது ஆதரவைக் குறிக்காது.


  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.