கோமாட்சு 2092751172 2092751173 2092751170 PC800 டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட் அஸ்ஸி / ராக் ஆர்ம் ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் குரூப் / CQC டிராக் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது
தொழில்நுட்ப வெள்ளை அறிக்கை: கொமாட்சு2092751172 / 2092751173 / 2092751170PC800 ராக் ஆர்ம் ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளி
மூல உற்பத்தியாளர்: ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட்.CQC டிராக்)
1. நிர்வாகச் சுருக்கம்: கனரகப் பாறைப் பயன்பாடுகளுக்கான ஆற்றல் இடைமுகத்தை வடிவமைத்தல்
கிராலர் அண்டர்கேரேஜ் அமைப்புகளில், ஹைட்ராலிக் டிரைவ் மோட்டாருக்கும் டிராக் செயினுக்கும் இடையில் இறுதி டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளி ஒரு முக்கியமான சக்தி பரிமாற்ற இடைமுகமாகச் செயல்படுகிறது. பாறை அகழ்வு, கல் குவாரி, சுரங்க மேலடுக்கு அகற்றுதல் மற்றும் பெரிய அளவிலான மண் அள்ளுதல் போன்ற பணிகளில் இயங்கும் ஒரு கனரக இயந்திரமான கோமாட்சு PC800-ஐப் பொறுத்தவரை, இந்த ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளியானது குறிப்பு எண்களால் குறிப்பிடப்படுகிறது.2092751172, 2092751173,2092751170கடுமையான முறுக்கு அழுத்தங்கள், டிராக் செயின் புஷிங்குகளுடனான தொடர்ச்சியான உராய்வுத் தொடர்பு, மற்றும் கீழ்ப்பகுதி கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு, சிதறிய பாறைகள், மற்றும் உராய்வுத் தன்மை கொண்ட கனிமத் துகள்களை எதிர்கொள்ளும் ராக் ஆர்ம் செயல்பாடுகளில் இயல்பாகவே ஏற்படும் கடுமையான தாக்கச் சுமைகள் ஆகியவற்றை இது தாங்க வேண்டும்.
கொமாட்சு PC800 பயன்பாடுகளின் சூழலில் “ராக் ஆர்ம்” என்ற சொல், கடுமையான பாறைச் சூழல்களுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட அடிப்பாக அமைப்பைக் குறிக்கிறது. இந்த அமைப்புக்கு, சாதாரண பாகங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, மேம்படுத்தப்பட்ட உலோகவியல் பண்புகள், ஆழமான மேல்பூச்சு கடினப்படுத்துதல் மற்றும் உயர்ந்த தாக்க எதிர்ப்புத் திறன் கொண்ட பற்சக்கரத் தொகுப்புகள் தேவைப்படுகின்றன.
CQC TRACK என்ற வர்த்தகப் பெயரில் இயங்கும் HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd., ஒரு செங்குத்தாக ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தியாளராக, இந்த முக்கியமான ஆற்றல் பரிமாற்றக் கூறினைத் தயாரிக்கிறது. துல்லியமான மூடிய-அச்சு வார்ப்பு, மேம்பட்ட தூண்டல் வெப்பச் சிகிச்சை மற்றும் கடுமையான தர மேலாண்மை நெறிமுறைகள் ஆகியவற்றின் மூலம், CQC TRACK ஆனது, கொமாட்சு OEM விவரக்குறிப்புகளுடன் இயந்திரவியல் ரீதியாகப் பரிமாற்றம் செய்யக்கூடிய வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளிகளை வழங்குகிறது. அதே சமயம், ராக் ஆர்ம் பணிச் சுழற்சிகளுக்காகக் குறிப்பாக உகந்ததாக்கப்பட்ட மூலப்பொருள் மற்றும் செயல்முறை மேம்பாடுகளையும் இது உள்ளடக்கியுள்ளது.
இந்த ஆவணம், கோமாட்சு PC800 ராக் ஆர்ம் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளியின் பொறியியல் தத்துவம், மூலப்பொருள் உலோகவியல், உற்பத்தி நெறிமுறைகள், தர உறுதி கட்டமைப்புகள் மற்றும் இந்த முக்கியமான அண்டர்கேரேஜ் பாகத்தை வரையறுக்கும் பயன்பாடு சார்ந்த பரிசீலனைகள் ஆகியவற்றை விவரித்து, ஒரு விரிவான தொழில்நுட்ப விளக்கத்தை வழங்குகிறது.
2. தயாரிப்பு அடையாளம் மற்றும் குறுக்கு-குறிப்பு அணி
கனரக உபகரண மேலாண்மையில் கொள்முதல் மற்றும் பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு, பாகங்களைத் துல்லியமாக அடையாளம் காண்பது ஒரு அடிப்படை முன்நிபந்தனையாகும். பின்வரும் அட்டவணையானது, பல்வேறு குறிப்பு எண்களுக்கும் அவற்றின் பயன்பாட்டுச் சூழலுக்கும் இடையிலான தொடர்பை நிறுவுகிறது.
| விவரக்குறிப்பு அளவுரு | விவரங்கள் |
|---|---|
| முதன்மை டிஎம்டி குறிப்பு எண்கள் | 2092751172, 2092751173, 2092751170 |
| கூறு வகை | இறுதி இயக்கப் பற்சக்கரத் தொகுப்பு / இயக்கப் பற்சக்கரக் குழுமம் |
| முதன்மை விண்ணப்பம் | கோமாட்சு PC800 கிராலர் எஸ்கவேட்டர் / ராக் ஆர்ம் கட்டமைப்பு |
| உள்ளமைவு பதவி | ராக் ஆர்ம் (கடுமையான பயன்பாட்டிற்கான வலுவூட்டப்பட்ட கீழ்நிலை அமைப்பு) |
| செயல்பாட்டு வகைப்பாடு | சக்தி பரிமாற்றம் மற்றும் தடம் இயக்கி கூறு |
| இயக்க எடை வகுப்பு | 80-டன் வகுப்பு கனரக உபகரணங்கள் |
| உற்பத்தி தோற்றம் | ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட். (சி.கியூ.சி. டிராக்) |
| பொறியியல் தரம் | கடுமையான பாறை அகழ்வு மற்றும் கனரக கட்டுமானத் தரம் |
பயன்பாட்டுக் குறிப்பு: PC800 ராக் ஆர்ம் கட்டமைப்பு, வழக்கமான அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் விரைவான தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகும் வெடிப்புப் பாறைகள், கல் குவாரித் தளங்கள் மற்றும் சுரங்க மேலடுக்குகள் போன்ற செயல்பாடுகளில் ஈடுபடுவதற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ராக் ஆர்ம் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், பாறை நிலப்பரப்பின் தனித்துவமான தேவைகளைத் தாங்குவதற்காக, மேம்படுத்தப்பட்ட உலோகவியல் மற்றும் ஆழமான கேஸ் ஹார்டனிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.
3. ராக் ஆர்ம் அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பில் செயல்பாட்டுப் பங்கு
கோமாட்சு PC800 ராக் ஆர்ம் கட்டமைப்பின் டிராக் சேசிஸ் வடிவமைப்பில், ஸ்ப்ராக்கெட் சக்கர அமைப்பானது கீழ்நிலை அமைப்பின் முதன்மை இயக்கியாகச் செயல்படுகிறது. இது கடுமையான பாறைச் சூழல்களில் இயந்திரத்தின் இயக்கம், தோண்டும் திறன் மற்றும் பாகங்களின் நீண்ட ஆயுள் ஆகியவற்றில் நேரடியாகத் தாக்கம் செலுத்தும் பணிகளைச் செய்கிறது.
3.1 முதன்மை செயல்பாட்டுப் பணிகள்
1. முறுக்குவிசை மாற்றம் மற்றும் ஆற்றல் பரிமாற்றம்:
ஸ்ப்ராக்கெட்டானது ஃபைனல் டிரைவ் பிளானட்டரி ஹப்பில் நேரடியாகப் பொருத்தப்பட்டு, ஸ்ப்ளைன்ட் ஷாஃப்ட் அல்லது கீடு இன்டர்ஃபேஸ் வழியாக ஹைட்ராலிக் மோட்டாரிலிருந்து அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட சுழற்சி உள்ளீட்டைப் பெறுகிறது. டிராக் செயின் புஷிங்குகளுடன் அதன் பற்களின் துல்லியமான பிணைப்பின் மூலம், அது சுழற்சி ஆற்றலை நேரியல் இழுவிசையாக மாற்றி, பாறைகள் நிறைந்த வேலைத்தளங்களில் இயந்திரத்தை முன்னோக்கிச் செலுத்துகிறது. ராக் ஆர்ம் செயல்பாடுகளில், கடினமான பாறைப் பரப்புகளுக்கு எதிராக அகழ்வுப் பணிகளை மேற்கொள்ளும்போது, இழுவிசையைத் தக்கவைத்துக் கொள்வதற்கு சீரான முறுக்குவிசை விநியோகம் மிகவும் அவசியமாகும்.
2. தடத் தொடர் ஒத்திசைவு:
ஸ்ப்ராக்கெட்டின் பல் இடைவெளி மற்றும் வடிவம் ஆகியவை, PC800 ராக் ஆர்ம் கட்டமைப்பின் டிராக் செயின் விவரக்குறிப்புகளுடன் துல்லியமாகப் பொருந்தும்படி அளவீடு செய்யப்பட்டுள்ளன. முறையான ஒத்திசைவு, பல பற்களிலும் சீரான சுமைப் பரவலை உறுதிசெய்து, குறிப்பிட்ட இடங்களில் ஏற்படும் அழுத்தக் குவிப்புகளைக் குறைக்கிறது. இந்த அழுத்தக் குவிப்புகள், பற்கள் முன்கூட்டியே தேய்தல், உதிர்தல் அல்லது முறிவு போன்றவற்றுக்கு வழிவகுக்கின்றன. அதிர்ச்சிச் சுமைகள் அடிக்கடி மற்றும் கடுமையாக இருக்கும் பாறைப் பயன்பாடுகளில் இத்தகைய செயலிழப்பு முறைகள் வேகமடைகின்றன.
3. அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் சீரமைப்பு:
முதன்மை இயக்க உறுப்பாக, ஸ்ப்ராக்கெட்டானது ஐட்லர், டிராக் ரோலர்கள் மற்றும் கேரியர் ரோலர்களுடன் இணைந்து செயல்பட்டு, சரியான டிராக் வடிவியல் மற்றும் இறுக்கத்தைப் பராமரிக்கிறது. ஸ்ப்ராக்கெட்டில் ஏற்படும் எந்தவொரு சீரற்ற நிலை, தேய்மான சமநிலையின்மை அல்லது நிறுவல் பிழையும், முழு அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பு முழுவதும் விரைவான தேய்மானத்தைப் பரப்பக்கூடும். இதனால், ராக் ஆர்ம் செயல்பாடுகளில் பாகங்களின் உகந்த ஆயுளை அடைவதற்கு, துல்லியமான உற்பத்தி மற்றும் சரியான நிறுவல் ஆகியவை மிக முக்கியமான தேவைகளாகின்றன.
3.2 அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு சூழல்
| இடைமுகக் கூறு | செயல்பாட்டு உறவு |
|---|---|
| இறுதி இயக்க மோட்டார் | துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட போல்ட் அமைப்பு அல்லது ஸ்ப்ளைன்ட் இடைமுகம் வழியாகப் பொருத்தப்படுகிறது; அதிக வலிமை கொண்ட இணைப்பு மூலம் முறுக்குவிசை கடத்தப்படுகிறது. |
| தடச் சங்கிலி அசெம்பிளி | ஸ்ப்ராக்கெட் பற்கள் டிராக் புஷிங்குகளுடன் இணைகின்றன; பல்லின் வடிவம் செயின் பிட்ச் மற்றும் புஷிங் விட்டத்துடன் துல்லியமாகப் பொருந்த வேண்டும். |
| தடச் சட்டகம் | கட்டமைப்புப் பொருத்தத்தை வழங்கி, சீரமைப்பு குறிப்பை நிறுவுகிறது. |
| சீல் அமைப்பு | இறுதி இயக்க மசகு எண்ணெயைத் தக்கவைத்து, பாறைத் துகள்கள் மற்றும் சிராய்ப்பு அசுத்தங்களை வெளியேற்றுவதற்காக, ஸ்ப்ராக்கெட் சீலிங் பரப்புகளுடன் இடைமுகமாகச் செயல்படுகிறது. |
4. தொழில்நுட்பப் பகுப்பாய்வு: PC800 ராக் ஆர்ம் ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளியின் கட்டமைப்பு
PC800 ராக் ஆர்ம் வகையிலான ஒரு ஸ்ப்ராக்கெட்டின் செயல்திறனும் சேவை ஆயுளும், மேம்பட்ட பொருள் அறிவியல், வார்ப்புத் தொழில்நுட்பம், துல்லியமான இயந்திர வேலைப்பாடு மற்றும் வெப்பச் சிகிச்சை ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. சீரான தரம் மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக, ஒவ்வொரு உற்பத்தி நிலையும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழ்நிலைகளில் செயல்படுத்தப்படுகிறது.
4.1 உலோகப் பொருள் அறிவியல்: பாறைப் பணிக்கான அடித்தளம்
பாறையேறும் கருவிகளின் பணிச் சுழற்சிகளுக்கு அவசியமான மேற்பரப்புத் தேய்மான எதிர்ப்புத்திறன், உள்ளகக் கடினத்தன்மை மற்றும் சோர்வு வலிமை ஆகியவற்றின் தேவையான கலவையை அடைவதில், மூலப்பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பதே மிக முக்கியமான முதல் படியாகும்.
அடிப்படைப் பொருள் விவரக்குறிப்பு:
- தரம்: உயர் வலிமை கொண்ட குரோமியம்-மாலிப்டினம் கலப்புலோக எஃகு (42CrMo4 / SAE 4140 க்கு இணையானது) அல்லது உயர் தர மாங்கனீசு-போரான் வார்ப்பு எஃகு
- பொருளின் பண்புகள்:
- சிறந்த கடினமாக்கும் திறன், ஆழமான மற்றும் சீரான புறக்கடினத்தன்மையை சாத்தியமாக்குகிறது.
- உச்சபட்ச பாறை மோதல் சுமைகளின் கீழ் ஏற்படும் நெகிழ்வு உருமாற்றத்தை எதிர்ப்பதற்கான உயர் இழுவிசை வலிமை (வெப்பச் சிகிச்சைக்குப் பிறகு பொதுவாக 900-1100 MPa).
- உயர் வெப்பநிலையிலும் நல்ல உறுதித்தன்மை
- சுழற்சி சுமை நிலைமைகளின் கீழ் உயர்ந்த சோர்வு எதிர்ப்புத்திறன்
- பாறை நிலப்பரப்பில் பயணிப்பதற்கான மேம்படுத்தப்பட்ட அதிர்வு உறிஞ்சும் திறன்
ராக் ஆர்ம் மெட்டீரியல் மேம்பாடுகள்:
வழக்கமான ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், ராக் ஆர்ம் கட்டமைப்புகளில் பின்வருவன அடங்கியிருக்கலாம்:
- மேம்பட்ட கடினமாக்கும் திறனுக்காக அதிக கலப்புலோக உள்ளடக்கம்
- கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வார்ப்பு அளவுருக்கள் மூலம் செம்மைப்படுத்தப்பட்ட தானிய அமைப்பு
- குறைக்கப்பட்ட உள்ளடக்கத்துடன் மேம்படுத்தப்பட்ட தூய்மைத் தரநிலைகள்
பொருள் சரிபார்ப்பு நெறிமுறை:
ஒவ்வொரு மூலப்பொருள் தொகுதியும், சான்றளிக்கப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப அதன் கலவையைச் சரிபார்ப்பதற்காக நிறமாலை வேதியியல் பகுப்பாய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. இது, தொகுதிக்குத் தொகுதி நிலைத்தன்மையையும், உற்பத்திச் செயல்முறை முழுவதும் முழுமையான தடமறியும் தன்மையையும் உறுதி செய்கிறது.
4.2 வடித்தல் செயல்முறை: தாக்க எதிர்ப்பிற்கான இழை ஓட்டத்தை உகந்ததாக்குதல்
மூலப்பொருளிலிருந்து ஸ்ப்ராக்கெட் பிளாங்காக மாறும் செயல்முறையானது, மூடிய-அச்சு சூடான வடித்தல் (closed-die hot forging) மூலம் நடைபெறுகிறது. இந்த செயல்முறையானது, வார்ப்பு முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ஒரு பாகத்தின் இயந்திரவியல் பண்புகளை அடிப்படையாக மேம்படுத்துகிறது. கடுமையான மற்றும் அடிக்கடி நிகழும் தாக்கச் சுமைகள் உள்ள பாறைப் பயன்பாடுகளுக்கு இது குறிப்பாக முக்கியமானதாகும்.
| போலி அளவுரு | விவரக்குறிப்பு | பொறியியல் முக்கியத்துவம் |
|---|---|---|
| முறை | மூடிய-அச்சு சூடான வடித்தல் | தானிய அமைப்பைச் செம்மைப்படுத்துகிறது; உள் நுண்துளைகளை நீக்குகிறது; தானிய ஓட்டத்தைப் பாகத்தின் வடிவவியலுடன் சீரமைக்கிறது. |
| தானிய ஓட்டம் | பல்லின் வடிவம் மற்றும் ஆர வடிவவியலைப் பின்பற்றுவதற்கு உகந்ததாக்கப்பட்டது | வார்ப்புப் பாகங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், அழுத்தம் செறியும் புள்ளிகளில் (பல் வேர்) சோர்வு வலிமையை 30% வரை மேம்படுத்துகிறது. |
| பொருள் ஒருமைப்பாடு | பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகளின்படி மீயொலி சோதனை | பாறை மோதல் சுமையின் கீழ் விரிசல் தொடங்கும் இடங்களாகச் செயல்படக்கூடிய உள் உட்பொருட்கள் அல்லது வெற்றிடங்களைக் கண்டறிகிறது. |
| மாற்று ஒப்பீடு | போலி செய்யப்பட்டவை மற்றும் வார்ப்பு செய்யப்பட்டவை | வார்ப்பட பற்சக்கரங்கள், பாறைப் பயன்பாடுகளில் மேம்பட்ட தாக்க எதிர்ப்புத்திறன், சோர்வு ஆயுள் மற்றும் பேரழிவுத் தோல்விக்கு எதிரான எதிர்ப்புத்திறன் ஆகியவற்றை வெளிப்படுத்துகின்றன. |
மூடிய-அச்சு வடித்தல் செயல்முறையானது, உலோகத் துகள்களின் ஓட்டத்தைப் பாகத்தின் வடிவியல் அமைப்புடன் சீரமைத்து, வார்ப்பு மாற்றுகளுடன் ஒப்பிடும்போது மேம்பட்ட தாக்க வலிமை கொண்ட ஒரு திசைசாரா கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது. இது குறிப்பாக PC800 ராக் ஆர்ம் வகைக்கு மிகவும் முக்கியமானதாகும், ஏனெனில் அதில் சிதறிய பாறைகளைக் கடந்து செல்வதாலும், கடினமான மேற்பரப்புகளுக்கு எதிராக அகழ்வாராய்ச்சி செய்வதாலும் ஏற்படும் தாக்க சுமைகள், பல்லின் வேர்ப்பகுதியில் கடுமையான அழுத்தச் செறிவுகளை உருவாக்குகின்றன.
4.3 துல்லியமான CNC எந்திர வேலைப்பாடு: பரிமாணத் துல்லியம்
சரியான பொருத்தம் மற்றும் செயல்பாட்டிற்குத் தேவையான துல்லியமான வடிவவியலை அடைவதற்காக, வார்க்கப்பட்ட மூலப்பொருள் பல-அச்சு CNC எந்திர வேலைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. பரிமாணத் துல்லியம், ஒருங்கிணைப்பு அளவீட்டு இயந்திரங்கள் (CMM) மற்றும் துல்லியமான அளவீட்டுக் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி சரிபார்க்கப்படுகிறது.
முக்கியமான இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட அம்சங்கள்:
| அம்சம் | சகிப்புத்தன்மை தேவை | செயல்பாடு |
|---|---|---|
| பல் சுயவிவரம் | AGMA வகுப்பு 9 அல்லது அதற்கு இணையானது; ISO 6336-இணக்கமானது | டிராக் செயின் புஷிங்குகளுடன் சரியான பிணைப்பை உறுதிசெய்கிறது; தேய்மானம், இரைச்சல் மற்றும் ஆற்றல் இழப்பைக் குறைக்கிறது. |
| பிட்ச் விட்டம் | துல்லிய சகிப்புத்தன்மை (பொதுவாக ±0.3 மிமீ) | சீரான சக்தி பரிமாற்றத்திற்காக, சங்கிலிக்கும் பற்சக்கரத்திற்கும் இடையிலான சரியான பொருத்தத்தைப் பராமரிக்கிறது. |
| துளை விட்டம் | IT7-IT8 சகிப்புத்தன்மை வகுப்பு | இறுதி இயக்ககத்துடன் மைய ஒருங்கமைந்த பொருத்தத்தை உறுதிசெய்கிறது; மைய விலகல் சுமையேற்றம் மற்றும் அதிர்வைத் தடுக்கிறது. |
| பொருத்தும் போல்ட் அமைப்பு | இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மைகளுக்குள் நிலைத் துல்லியம் | மையவிலக்கு சுமையேற்றம், சீல் சேதம் மற்றும் போல்ட் சோர்வு செயலிழப்பு ஆகியவற்றைத் தடுக்கிறது. |
| மேற்பரப்புகளை மூடுதல் | நேர்த்தியான மேற்பரப்புப் பூச்சு (Ra ≤ 0.8 μm) | அரிக்கும் தன்மை கொண்ட பாறைச் சூழல்களில் மசகு எண்ணெயைத் தக்கவைப்பதற்கும், மாசுகளை வெளியேற்றுவதற்கும் இன்றியமையாதது. |
அசல் உபகரண வடிவமைப்பில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள துல்லியமான இன்வோலூட் வடிவத்திற்கு ஏற்ப பல்லின் வடிவம் இயந்திரத்தால் செதுக்கப்படுகிறது. இது, டிராக் சங்கிலியுடன் மென்மையான பிணைப்பை உறுதிசெய்வதோடு, தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தும் தேவையற்ற அழுத்தக் குவிப்புகளையும் நீக்குகிறது. பாறைப் பரப்புகளில் இயங்கும்போது, அதிர்ச்சி சுமைகள் டிராக் அமைப்பு வழியாக நேரடியாகக் கடத்தப்படுவதால், இது ஒரு முக்கியமான தேவையாகும்.
4.4 பாறைப் பயன்பாட்டிற்கான வெப்பச் செயலாக்கம் மற்றும் மேற்பரப்புப் பொறியியல்
CQC TRACK ராக் ஆர்ம் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் வழங்கும் நீடித்துழைக்கும் தன்மையின் முக்கிய அம்சம் வெப்பச் செயலாக்கமே ஆகும். இந்தச் செயல்முறை, பாறைகளின் உராய்வினால் ஏற்படும் தேய்மான எதிர்ப்பை அதிகப்படுத்தும் அதே வேளையில், அதிர்வுகளைத் தாங்குவதற்கான மையத்தின் உறுதித்தன்மையையும் தக்கவைத்துக் கொள்ளும் ஒரு படிப்படியான கடினத்தன்மை அமைப்பை உருவாக்குகிறது.
தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் நெறிமுறை:
| அளவுரு | விவரக்குறிப்பு |
|---|---|
| மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை (பற்கள்) | 58–62 HRC (பாறைத் தேய்மான எதிர்ப்பிற்காக உகந்ததாக்கப்பட்டது) |
| பயனுள்ள வழக்கு ஆழம் | குறைந்தபட்சம் 3–5 மிமீ; பாறைப் பயன்பாடுகளில் நீடித்த உழைப்பிற்காக மேம்படுத்தப்பட்டது. |
| மைய கடினத்தன்மை | 28–35 HRC (குளிரூட்டப்பட்டு பதப்படுத்தப்பட்ட நிலை) |
| கடினத்தன்மை சாய்வு | உறையிலிருந்து உள்ளகத்திற்கு படிப்படியாக மாறும் செயல்முறை, தாக்கத்தின் கீழ் அடுக்குகள் பிரிவதைத் தடுக்கிறது. |
ராக் ஆர்ம் பயன்பாடுகளுக்கான தொழில்நுட்ப அடிப்படைக் காரணம்:
- கடினமாக்கப்பட்ட மேற்பரப்பானது (58-62 HRC), டிராக் புஷிங் தொடர்பு மற்றும் சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட பாறைத் துகள்கள் (சிலிக்கா, குவார்ட்ஸ், கிரானைட் துகள்கள்) ஆகியவற்றிற்கு எதிராக அதீத உராய்வுத் தடுப்புத் திறனை வழங்குகிறது.
- ஆழமான உறை ஆழம் (3-5 மிமீ), பாறைத் தொடர்பினால் பற்களில் கணிசமான தேய்மானம் ஏற்பட்ட பிறகும் கூட, ஸ்ப்ராக்கெட்டின் பயன்படுத்தக்கூடிய தேய்மான ஆயுட்காலம் முழுவதும் அதன் கடினத்தன்மை தக்கவைக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
- நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட மையப்பகுதி (28-35 HRC), பாறைகளின் மீது செல்லும்போது ஏற்படும் தாக்க சுமைகளை உள்வாங்கிக்கொண்டு, அதிர்ச்சி சுமை நிலைகளின் கீழ் பற்களில் ஏற்படக்கூடிய பேரழிவு முறிவைத் தடுக்கிறது.
- தூண்டல் கடினப்படுத்தும் செயல்முறையானது, வெப்ப சிகிச்சையைப் பல்லின் மேற்பரப்புகளுக்கு மட்டுமே செலுத்தி, தாக்கத்தைத் தாங்குவதற்கான மையப்பகுதியின் நெகிழ்வுத்தன்மையைப் பாதுகாக்கிறது.
4.5 மேற்பரப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு
அரிக்கும் தூசி, ஈரப்பதம் மற்றும் தீவிர வெப்பநிலை உள்ளிட்ட கடுமையான பாறைச் சுரங்கச் சூழல்களுக்கு உட்படும் பாகங்களுக்கு, மேற்பரப்புப் பாதுகாப்பு அவற்றின் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதோடு, கசிவின் இறுக்கத்தையும் பராமரிக்கிறது.
| மேற்பரப்பு சிகிச்சை | விண்ணப்பம் | நன்மை |
|---|---|---|
| கடின குரோம் பூச்சு | ஓடும் மேற்பரப்புகளை சீல் செய்யவும் | உராய்வைக் குறைக்கிறது; அரிப்பினால் ஏற்படும் சீல் சேதத்தைத் தடுக்கிறது; சிராய்ப்பு மிகுந்த சூழல்களிலும் சீலின் ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்கிறது. |
| துத்தநாக-நிக்கல் கலப்புலோக முலாம் பூசுதல் | தொடர்பு இல்லாத மேற்பரப்புகள் | ஈரமான பாறைச் சுரங்கச் சூழல்களில் மேம்பட்ட அரிப்புத் தடுப்பை வழங்குகிறது. |
| உராய்வு எதிர்ப்பு பூச்சு | விருப்பத்தேர்வு பல் மேற்பரப்புகள் | ஆரம்பப் பழக்கத்தின் போது ஏற்படும் உராய்வைக் குறைக்கிறது; பாறைப் பயன்பாடுகளில் பற்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. |
| பெயிண்ட் / பிரைமர் பூச்சு | வெளிப்புற தொடர்பு இல்லாத மேற்பரப்புகள் | அரிப்புத் தடுப்பு மற்றும் பிராண்ட் அடையாளத்தை வழங்குகிறது |
5. ராக் ஆர்ம் பயன்பாட்டுப் பொறியியல் பரிசீலனைகள்
5.1 பாறைக் கை அமைப்புகளின் தனித்துவமான செயல்பாட்டுத் தேவைகள்
PC800 ராக் ஆர்ம் கட்டமைப்பு, ஸ்ப்ராக்கெட் வடிவமைப்பு மற்றும் தேய்மான முறைகளைப் பாதிக்கும் தனித்துவமான செயல்பாட்டுப் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது:
| செயல்பாட்டு காரணி | ஸ்ப்ராக்கெட்டின் மீதான தாக்கம் | பொறியியல் பதில் |
|---|---|---|
| பாறைத் தொடர்பினால் ஏற்படும் அதிர்ச்சி சுமை | அதிக தாக்க விசைகள் டிராக் சங்கிலி வழியாக ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களுக்கு கடத்தப்படுகின்றன. | வார்ப்படத் துகள் ஓட்ட உகப்பாக்கம்; தாக்கத்தைத் தாங்குவதற்கான நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட உள்ளகம் |
| சிராய்ப்பு பாறைத் துகள்கள் | சிலிக்கா மற்றும் கனிமத் துகள்களால் பற்களின் தேய்மானம் அதிகரிக்கிறது | ஆழமான உறை கடினத்தன்மை (58-62 HRC); மேம்படுத்தப்பட்ட உறை ஆழம் (3-5 மிமீ) |
| சமமற்ற பாறை நிலப்பரப்பு | ஸ்ப்ராக்கெட் சுற்றளவு முழுவதும் மாறுபடும் சுமைப் பகிர்வு | துல்லியமான பல் வடிவியல்; வலுவூட்டப்பட்ட பல் அமைப்பு |
| அதிக இழுவிசை முயற்சி | பாறை அகழ்வின் போது அதிகரிக்கும் முறுக்கு விசைத் தேவை | உயர் வலிமை கொண்ட கலப்பு எஃகு; முறையான வெப்பச் சிகிச்சை |
| மாசுபடுத்தி வெளிப்பாடு | பாறைத் தூள் மற்றும் குப்பைகளால் ஏற்படும் சேதத்தை சரிசெய்யவும் | கடினமான குரோம் பூசப்பட்ட சீல் செய்யும் மேற்பரப்புகள்; நேர்த்தியான மேற்பரப்புப் பூச்சு |
5.2 ராக் ஆர்ம் தேய்மான முறை பகுப்பாய்வு
படிப்படியான தேய்மானமே முதன்மைப் பழுது ஏற்படும் முறையாக உள்ள வழக்கமான பயன்பாடுகளைப் போலல்லாமல், ராக் ஆர்ம் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் பின்வரும் சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றன:
- பெரிய பாறைகளுடன் திடீரென மோதுவதால் ஏற்படும் பல் முறிவு
- சிலிக்கா மற்றும் குவார்ட்ஸ் துகள்களால் ஏற்படும் துரிதப்படுத்தப்பட்ட உராய்வுத் தேய்மானம்
- கடினமாக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகளில் சுழற்சிமுறை சுமையினால் ஏற்படும் சிதைவு மற்றும் அடுக்குப்பிரிவு
- நுண்ணிய பாறைத் தூசியானது சீலிங் இடைமுகங்களுக்குள் ஊடுருவுவதால் ஏற்படும் சீல் மாசுபடுதல்
இந்தக் காரணிகள், மேம்படுத்தப்பட்ட உலோகவியல், ஆழமான புறக்கடுப்பாக்கம் மற்றும் சிறந்த சீல் மேற்பரப்புப் பூச்சுகளைக் கொண்ட ஸ்ப்ராக்கெட் வடிவமைப்புகளை அவசியமாக்குகின்றன.
6. உற்பத்தித் திறன்கள்: மூல உற்பத்தியாளராக ஹெலி CQC டிராக்
ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட் (CQC TRACK), மூலப்பொருட்களைப் பெறுவது முதல் இறுதி இணைப்பு மற்றும் சோதனை வரையிலான முழு உற்பத்தி மதிப்புச் சங்கிலியின் மீதும் நேரடிக் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருப்பதன் மூலம், உதிரிபாக விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் வர்த்தக நிறுவனங்களிலிருந்து தன்னை வேறுபடுத்திக் காட்டி, ஒரு செங்குத்தாக ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தியாளராகச் செயல்படுகிறது.
6.1 செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு கட்டமைப்பு
| உற்பத்தி நிலை | உள்நாட்டுத் திறன் |
|---|---|
| பொருள் கொள்முதல் | சான்றளிக்கப்பட்ட எஃகு ஆலைகளிலிருந்து நேரடி கொள்முதல்; நிறமாலை வேதியியல் பகுப்பாய்வு சரிபார்ப்பு |
| போலி செய்தல் | கட்டுப்படுத்தப்பட்ட துகள் ஓட்ட உகப்பாக்கத்துடன் கூடிய மூடிய அச்சு வடித்தல்; அதிக எடை தாங்கும் வடித்தல் அழுத்திகள் |
| இயந்திர வேலை | மைக்ரான் அளவிலான துல்லியத்துடன் கூடிய பல்-அச்சு CNC திருப்புதல், பற்சக்கரப் பட்டை செதுக்குதல் மற்றும் அரைத்தல்; 3D ஸ்கேனிங் சரிபார்ப்பு |
| வெப்ப சிகிச்சை | கணினி கட்டுப்பாட்டு தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் மற்றும் கார்பனேற்றும் உலைகள்; எண்ணிம செயல்முறைப் பதிவு; நிகழ்நேர வெப்பநிலை கண்காணிப்பு |
| மேற்பரப்பு பூச்சு | நிறுவனத்திற்குள்ளேயே பூச்சு மற்றும் மேற்பூச்சுத் திறன்கள் |
| தர சோதனை | மீயொலி சோதனை, கடினத்தன்மை வரைபடம், ஓட்டச் சோதனை மற்றும் சீல் இடைமுக ஆய்வு |
6.2 தர உறுதிப்பாட்டு கட்டமைப்பு
CQC TRACK தர அமைப்பானது, தொகுதிக்குத் தொகுதி நிலைத்தன்மையையும், அனைத்து உற்பத்தி நிலைகளிலும் முழுமையான தடமறியும் தன்மையையும் உறுதிசெய்யும் கட்டாய ஆய்வு வாயில்களை உள்ளடக்கியுள்ளது.
உள்வரும் பொருள் சரிபார்ப்பு:
- சான்றளிக்கப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளுக்கு எதிரான நிறமாலையியல் வேதியியல் பகுப்பாய்வு
- உள் குறைபாடுகளைக் கண்டறிவதற்கான பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகளின்படியான மீயொலி சோதனை
- கடினத்தன்மை சரிபார்ப்பு மற்றும் தானிய அமைப்பு பரிசோதனை
செயல்பாட்டின் போது கட்டுப்பாடுகள்:
- CMM மற்றும் துல்லியமான அளவீட்டுக் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி முக்கிய அம்சங்களின் 100% பரிமாண ஆய்வு
- டிஜிட்டல் பதிவுப் பாதுகாப்புடன் வெப்பச் சிகிச்சை அளவுருக்களை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணித்தல்
- மேற்பரப்பு மற்றும் உட்பரப்புக் குறைபாடுகளுக்கான காந்தத் துகள் பரிசோதனை
இறுதி அசெம்பிளி சரிபார்ப்பு:
- கடினத்தன்மை வரைபடம்: ஒவ்வொரு பல் வடிவமைப்புக்கும் பல-புள்ளி சரிபார்ப்பு
- ஒருமையம் மற்றும் இயக்கச் சமநிலையைச் சரிபார்க்கும் ஓட்டச் சோதனை.
- சரியான இடைமுக வடிவவியலை உறுதிசெய்ய, சீல் மேற்பரப்பை ஆய்வு செய்யவும்.
தடமறியும் அமைப்புகள்:
- பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகளின்படி பொருள் சான்றிதழ்கள்
- வெப்பச் சிகிச்சை பதிவேடுகள் மற்றும் ஆய்வு அறிக்கைகளை டிஜிட்டல் முறையில் பாதுகாத்தல்
- மூல காரணப் பகுப்பாய்வு மற்றும் உத்தரவாதச் சரிபார்ப்பைச் சாத்தியமாக்கும் உற்பத்தித் தொகுதி தடமறிதல்.
7. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின் சுருக்கம்
| விவரக்குறிப்பு | விவரம் |
|---|---|
| கூறு வகை | இறுதி இயக்க ஸ்ப்ராக்கெட் சக்கர அசெம்பிளி |
| எச்டிஎம் குறிப்பு எண்கள் | 2092751172, 2092751173, 2092751170 |
| இணக்கமான உபகரணங்கள் | கோமாட்சு PC800 கிராலர் எஸ்கவேட்டர் – ராக் ஆர்ம் கட்டமைப்பு |
| உள்ளமைவு | ராக் ஆர்ம் (கடுமையான பயன்பாட்டிற்கான வலுவூட்டப்பட்ட கீழ்நிலை அமைப்பு) |
| இயக்க எடை வகுப்பு | 80-டன் வகுப்பு |
| பொருள் | உயர் வலிமை கொண்ட Cr-Mo கலப்பு எஃகு (42CrMo4/SAE 4140 க்கு சமமானது) அல்லது Mn-B வடிப்பு எஃகு |
| போலி முறை | தானிய ஓட்ட உகப்பாக்கத்துடன் கூடிய மூடிய-அச்சு சூடான வடித்தல் |
| பல் சுயவிவரம் | கோமாட்சு PC800 ராக் ஆர்ம் டிராக் செயின் பிட்ச்சுக்குப் பொருந்தும்படி துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டது; ISO 6336 தரத்திற்கு இணக்கமானது. |
| மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை (பற்கள்) | 58–62 HRC |
| பயனுள்ள வழக்கு ஆழம் | குறைந்தபட்சம் 3–5 மிமீ |
| மைய கடினத்தன்மை | 28–35 HRC (குளிரூட்டப்பட்டு பதப்படுத்தப்பட்டது) |
| மேற்பரப்புகளை மூடுதல் | துல்லியமாக அரைக்கப்பட்டது; கடின குரோம் பூசப்பட்டது; Ra ≤ 0.8 μm இறுதிப் பூச்சு |
| சான்றிதழ்கள் | தொழில்துறை தரநிலைகளுக்கு இணக்கமான தர அமைப்பு |
| உற்பத்தியாளர் | ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட். (சி.கியூ.சி. டிராக்) |
8. பாறைச் சுரங்க நடவடிக்கைகளுக்கான மதிப்பு முன்மொழிவு
8.1 மூல உற்பத்தியாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான பொருளாதாரக் காரணம்
| காரணி | OEM கொள்முதல் | பொதுவான சந்தைக்குப் பிந்தைய | ஹெலி CQC ட்ராக் |
|---|---|---|---|
| செலவுக் கட்டமைப்பு | விநியோகஸ்தர் லாபத்துடன் கூடிய பிரீமியம் விலை நிர்ணயம் | மாறுபடும்; பெரும்பாலும் குறைந்த ஆரம்பச் செலவு | போட்டித்தன்மை வாய்ந்த நேரடி உற்பத்தியாளர் விலை நிர்ணயம் |
| தரக் கட்டுப்பாடு | உயர்வான, ஆனால் வரையறுக்கப்பட்ட தடமறிதல் திறன் | சீரற்றது; விநியோகச் சங்கிலி மாறுபடும் | முழுமையான தடமறியும் தன்மையுடன் செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது |
| பொருள் சரிபார்ப்பு | OEM-ஆல் மட்டுமே குறிப்பிடப்பட்டது | மாறக்கூடியது; பெரும்பாலும் சரிபார்க்கப்படாதது | நிறமாலை வரைவியல் பகுப்பாய்வு; மீயொலி சோதனை |
| விநியோகச் சங்கிலி நிலைத்தன்மை | OEM உற்பத்தி அட்டவணைகளுக்கு உட்பட்டது | மூலங்கள் மாறிக்கொண்டே இருக்கும்; கிடைக்கும் தன்மை நிச்சயமற்றது. | கணிக்கக்கூடிய விநியோக நேரங்களுடன் உற்பத்தியாளரின் நேரடிக் கட்டுப்பாடு. |
| தொழில்நுட்ப ஆதரவு | விநியோகஸ்தர் நெட்வொர்க்கிற்கு மட்டும் | பொதுவாக எதுவும் இல்லை | தோல்வி பகுப்பாய்விற்கான நேரடி பொறியியல் அணுகல் |
| ராக் ஆர்ம் இன்ஜினியரிங் | பொதுவான கீழ்நிலை கவனம் | அரிதாகவே உரையாற்றப்பட்டது | பயன்பாடு சார்ந்த ராக் ஆர்ம் வடிவமைப்பு பரிசீலனைகள் |
8.2 பாறைப் பயன்பாடுகளுக்கான மொத்த உரிமையாளர் செலவுக் கருத்தாய்வுகள்
கல் குவாரி, சுரங்க மேலடுக்கு மற்றும் பாறை அகழ்வு ஆகியவற்றில் இயங்கும் PC800 ராக் ஆர்ம் தொகுப்புகளுக்கு, தரமான மூலங்களிலிருந்து பெறப்பட்ட ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளிகளின் மொத்த உரிமையாளர் செலவு நன்மைகள் பின்வருமாறு:
- மேம்பட்ட தேய்மான எதிர்ப்புத்திறன் மற்றும் பாறை உராய்விற்காக உகந்ததாக்கப்பட்ட ஆழமான உறை கடினத்தன்மை ஆகியவற்றின் மூலம் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை இடைவெளிகள்.
- தொலைதூர பாறைச் சுரங்கப் பகுதிகளில் ஸ்ப்ராக்கெட் செயலிழப்பினால் டிராக் சங்கிலிகள் மற்றும் ஃபைனல் டிரைவ்களுக்கு ஏற்படும் கூடுதல் சேதங்களைத் தடுத்தல்
- முக்கியமான உற்பத்திக் காலங்களில், ஸ்ப்ராக்கெட் பற்கள் முன்கூட்டியே தேய்வதாலோ அல்லது பேரழிவு தரும் செயலிழப்பாலோ ஏற்படும் திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்த நேரம் குறைக்கப்பட்டது.
- உற்பத்தி அட்டவணைகளுக்கு ஏற்ப திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பைச் சாத்தியமாக்கும், கணிக்கக்கூடிய தேய்மான சுழற்சிகள்.
- ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தடமறிதல் மற்றும் மூலப்பொருள் சான்றிதழ்கள் மூலம் உத்தரவாதச் சரிபார்ப்பு
- பாறை அகழ்வுப் பணிகளின் போது நம்பகமான மின் பரிமாற்றத்தின் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு வரம்புகள்.
9. ராக் ஆர்ம் பயன்பாடுகளுக்கான பராமரிப்பு, பரிசோதனை மற்றும் மாற்று உத்தி
9.1 பாறைச் சுரங்க நிலைமைகளுக்கான பரிசோதனை நெறிமுறை
ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளியை வழக்கமாக ஆய்வு செய்வது, முன்கூட்டியே பராமரிப்பைச் சாத்தியமாக்குவதோடு, பேரழிவு தரும் தோல்விகளையும் தடுக்கிறது. விரைவான தேய்மான விகிதங்கள் காரணமாக, ராக் ஆர்ம் செயல்பாடுகளுக்கு அதிக இடைவெளியில் ஆய்வு செய்வது அவசியமாகிறது.
| பரிசோதனை புள்ளி | அளவுகோல்கள் | அதிர்வெண் |
|---|---|---|
| பல் சுயவிவர சிதைவு | "கொக்கி போன்று தேய்தல்," சீரற்ற தேய்மானம், அல்லது பொருளின் உருக்குலைவு ஆகியவற்றைக் கண்காணிக்கவும்; தேய்வடையாத ஒப்பீட்டுப் பொருளுடன் ஒப்பிடவும். | தினசரி காட்சி; வாராந்திர விவரம் |
| பல் அடித்தள நிலை | பொருத்தமான பரிசோதனை முறைகளைப் பயன்படுத்தி, பல்லின் வேர்ப்பகுதியில் விரிசல்கள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். | தினசரி (பாறை பயன்பாடுகள்) |
| சீல் நிலை | சீல்களைத் தாண்டி மசகு எண்ணெய் கசிவு இல்லை என்பதைச் சரிபார்க்கவும்; சேதம் அல்லது பாறைத் தூசி ஊடுருவல் உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்கவும். | தினசரி |
| பொருத்தும் போல்ட்கள் | முறுக்கு விசை தக்கவைப்பை உறுதிப்படுத்தவும்; தளர்வு அல்லது அரிப்பு உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்கவும். | வாராந்திர |
| தடச் சங்கிலி நிலை | டிராக் புஷிங்குகளில் தேய்மானம் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்; தேய்ந்த சங்கிலிகள் ஸ்ப்ராக்கெட் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்துகின்றன. | தினசரி |
| தாக்க சேத மதிப்பீடு | பாறையுடன் மோதியதால் ஏற்படும் கண்ணுக்குத் தெரியும் தாக்கத் தடங்கள் அல்லது பல் உருக்குலைவு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். | தினசரி |
9.2 ராக் ஆர்மிற்கான மாற்று உத்தி பரிந்துரைகள்
| பரிசீலனை | பரிந்துரை | காரணம் |
|---|---|---|
| அமைப்பு ஒத்திசைவு | ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் டிராக்செயின் இரண்டிலும் குறிப்பிடத்தக்க தேய்மானம் காணப்படும்போது, அவற்றை ஒரே நேரத்தில் மாற்றவும். | பாறைச் சூழல்களில் புதிய பாகங்களின் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தும் பொருத்தமற்ற இணைப்பைத் தடுக்கிறது. |
| முழுமையான கீழ்நிலை மதிப்பீடு | மாற்றுத் திட்டமிடலின் போது அனைத்துக் கூறுகளையும் (உருளைகள், ஐட்லர், சங்கிலி, கேரியர் ரோலர்கள்) மதிப்பீடு செய்யவும். | கடுமையான பாறைப் பயன்பாட்டின் போது, அடிப்பாகத்தின் அனைத்து பாகங்களிலும் சீரான தேய்மானத்தை உறுதி செய்கிறது. |
| இறுதி இயக்க ஆய்வு | ஸ்ப்ராக்கெட்டை மாற்றும்போது ஃபைனல் டிரைவ் ஹப், ஸ்ப்ளைன்கள் மற்றும் சீல் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்புகளை ஆய்வு செய்யவும். | ஸ்ப்ராக்கெட் முன்கூட்டியே பழுதடைவதற்கு முன்பே ஏற்படக்கூடிய சிக்கல்களைக் கண்டறிகிறது. |
| ஜோடி மாற்று | தேய்மானத்தின் தன்மைகள் ஒத்திருந்தால், இரு பக்கங்களையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றவும். | பாறை நிறைந்த நிலப்பரப்பில் இயந்திரத்தின் செயல்திறனைச் சீராகப் பராமரிக்கிறது. |
| ராக் ஆர்ம் ஸ்பெசிஃபிக் | திட்டமிடப்பட்ட கல் குவாரி பராமரிப்புக் காலங்களில் மாற்றுப் பணிகளைத் திட்டமிடவும். | செயல்பாட்டு இடையூறுகளைக் குறைக்கிறது |
| நிறுவல் விவரக்குறிப்புகள் | அளவீடு செய்யப்பட்ட கருவிகளைப் பயன்படுத்தி, குறிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு மதிப்புகளைப் பின்பற்றி, குறுக்கு நெடுக்காக இறுக்கவும். | போல்ட் தளர்வதையும், மையவிலக்கு சுமையேற்றத்தையும், மற்றும் சீல் சேதத்தையும் தடுக்கிறது. |
| உத்தரவாத ஆவணங்கள் | நிறுவல் பதிவுகளைப் பராமரித்து, தடமறிதலுக்காக அசல் பேக்கேஜிங்கைப் பத்திரப்படுத்தவும். | சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால் உத்தரவாதச் சரிபார்ப்பைச் செயல்படுத்துகிறது. |
9.3 ராக் ஆர்ம் செயலிழப்பு முறை தடுப்பு
| தோல்வி முறை | மூல காரணம் | வடிவமைப்பு தணிப்பு |
|---|---|---|
| பல் வேர் விரிசல் | சுழற்சி வளைவு அழுத்தம்; பாறைத் தொடர்பினால் ஏற்படும் தாக்கச் சுமைகள்; பொருள் சோர்வு | வார்ப்பட இழை ஓட்டத்தை உகந்ததாக்குதல்; நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட உள்ளகப் பொருள் (28-35 HRC); முறையான வெப்பச் செயலாக்கம் |
| பற்களின் தேய்மானம் | மாசுபடுதல் (சிலிக்கா, குவார்ட்ஸ், பாறைத் துகள்கள்); தடம் புஷிங்குகளுடனான உராய்வு | ஆழமான பற்கூழ் கடினத்தன்மை (58-62 HRC); தூண்டல் முறையில் கடினப்படுத்தப்பட்ட பல் மேற்பரப்புகள்; 3-5 மிமீ பயனுள்ள பற்கூழ் ஆழம் |
| முன்கூட்டியே சீல் செயலிழப்பு | மேற்பரப்புக் குறைபாடுகள்; பாறைத் தூசி அரிப்பு; சீரற்ற நிலை | துல்லியமாக அரைக்கப்பட்ட சீலிங் மேற்பரப்புகள் (Ra ≤ 0.8 μm); கடின குரோம் பூச்சு; ரன்அவுட் டாலரன்ஸ் கட்டுப்பாடு |
| அதிகரித்து வரும் தோல்வி | போல்ட் தளர்வு; தவறான முறுக்கு விசை; பாறை மோதலால் ஏற்படும் சீரற்ற நிலை | துல்லியமான போல்ட் அமைப்பு; சரியான முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள்; குறுக்கு நெடுக்காக இறுக்கும் முறை |
| சிதைவு / அடுக்குப்பிரிவு | போதுமான உறை ஆழம் இல்லை; பாறைப் பணிக்கான முறையற்ற வெப்பச் சிகிச்சை. | சரிபார்க்கப்பட்ட புறப்பரப்பு ஆழத்துடன் கூடிய கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தூண்டல் கடினப்படுத்துதல்; கடினத்தன்மை வரைபடச் சரிபார்ப்பு |
10. முடிவுரை: ராக் ஆர்ம் சுரங்க நடவடிக்கைகளுக்கான பொறியியல் நம்பிக்கை
ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட் (CQC TRACK) நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட கோமாட்சு 2092751172 / 2092751173 / 2092751170 PC800 ராக் ஆர்ம் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளியானது, கடுமையான பாறை அகழ்வு நிலைமைகளுக்காக, மேம்பட்ட பொருள் அறிவியல், துல்லியமான உற்பத்தி மற்றும் பயன்பாட்டுக்கேற்ற பொறியியல் ஆகியவற்றின் ஒருமிப்பைக் குறிக்கிறது. கல் குவாரி, சுரங்க மேலடுக்கு அகற்றுதல் மற்றும் பாறை அகழ்வுப் பணிகளின் கடுமையான தேவைகளுக்காக உருவாக்கப்பட்ட இந்த அசெம்பிளிகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியுள்ளன:
- பாறைப் பயன்பாடுகளில் மேம்பட்ட தாக்க எதிர்ப்பு, சோர்வு வலிமை மற்றும் பேரழிவுத் தோல்விக்கு எதிரான எதிர்ப்புத்திறனுக்காக, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இழை ஓட்டத்துடன் கூடிய வார்ப்பட எஃகு கட்டுமானம்.
- பாறைத் தேய்மானத்திற்காக உகந்ததாக்கப்பட்ட வேறுபட்ட கடினத்தன்மைப் பண்புகளின் மூலம் நீட்டிக்கப்பட்ட தேய்மான ஆயுளை வழங்கும் ஆழ்மேல்புற தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் (58-62 HRC, 3-5 மிமீ பயனுள்ள ஆழம்).
- கோமாட்சு PC800 ராக் ஆர்ம் டிராக் செயின் சிஸ்டம்களுடன் கச்சிதமான பிணைப்பை உறுதிசெய்யும், துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பல் வடிவியல் (AGMA வகுப்பு 9 அல்லது அதற்கு இணையானது).
- ஃபைனல் டிரைவ் சீலின் ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்கவும், பாறைத் தூள் மற்றும் சிராய்ப்புத் துகள்கள் போன்ற அசுத்தங்கள் உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்ட மேம்பட்ட சீலிங் மேற்பரப்புகள்.
- கடுமையான பாறை அகழ்வுப் பயன்பாடுகளின் தனித்துவமான செயல்பாட்டுத் தேவைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, ராக் ஆர்ம்-உகந்த வடிவமைப்பு அம்சங்கள்.
- உற்பத்தி செயல்முறை முழுவதும் முழுமையான தடமறிதல், தொகுதிக்குத் தொகுதி நிலைத்தன்மை மற்றும் தரக் கட்டுப்பாட்டை உறுதிசெய்யும் செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தி முறை.
- மூலப்பொருட்கள், செயல்முறைகள் மற்றும் இறுதி ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றின் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட சரிபார்ப்பை வழங்கும் சான்றளிக்கப்பட்ட தர அமைப்புகள்.
கடுமையான பாறை நிலைகளில் இயங்கும் கோமாட்சு PC800 ராக் ஆர்ம் எஸ்கவேட்டர்களின் கிடைக்கும் தன்மை, உற்பத்தித்திறன் மற்றும் செலவுத் திறனை அதிகப்படுத்துவதற்குப் பொறுப்பான ஃப்ளீட் மேலாளர்கள், பராமரிப்புப் பொறியாளர்கள் மற்றும் கொள்முதல் நிபுணர்களுக்கு, இந்த ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளிகளை ஒரு சிறப்பு உற்பத்தியாளரிடமிருந்து பெறுவது, மிகவும் சவாலான பாறைச் சுரங்கச் சூழல்களில் உகந்த மொத்த உரிமையாளர் செலவு, குறைக்கப்பட்ட திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்த நேரம் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட செயல்பாட்டுப் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றுக்கான ஒரு நிரூபிக்கக்கூடிய வழியை வழங்குகிறது.
பொறுப்புத் துறப்பு: கொமாட்சு, PC800, ராக் ஆர்ம் மற்றும் பாக எண்கள் 2092751172, 2092751173, மற்றும் 2092751170 ஆகியவை கொமாட்சு லிமிடெட் நிறுவனத்தின் வர்த்தக முத்திரைகள் மற்றும் சொத்து ஆகும். ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட் (CQC டிராக்) என்பது உயர்தர மாற்று அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களின் உற்பத்தியில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு சுயாதீன உற்பத்தியாளர் ஆகும்.







