cqctrack நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட DOOSAN 200108-00085,200108-00402 DX700/DX800LC-7 ராக் டிரைவ் வீல்/ராக் ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளி

இயக்கச் சக்கரம்/இறுதி இயக்கப் பற்சக்கரத் தொகுப்பு என்பது என்ன?

இது ஒரே ஒரு பாகம் அல்ல, மாறாக இது எக்ஸவேட்டரின் டிராக் அமைப்பின் 'மையமாக' அமையும் ஒரு பெரிய பாகத் தொகுப்பாகும். இது ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் ஆற்றலை, டிராக்குகளை நகர்த்தும் சுழற்சி விசையாக மாற்றும் டிரைவ்ட்ரெய்னின் இறுதிக் கட்டமாகும்.

இந்த அமைப்பு முதன்மையாக இரண்டு ஒருங்கிணைந்த கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. ஸ்ப்ராக்கெட் (இயக்கச் சக்கரம்): இது டிராக் இணைப்புகளுடன் (பேடுகளுடன்) நேரடியாகப் பொருந்தும் ஒரு பெரிய, பற்களைக் கொண்ட சக்கரம் ஆகும். இது சுழலும்போது, ​​அடிப்பாகத்தைச் சுற்றியுள்ள டிராக்கை இழுக்கிறது.
2. இறுதி இயக்கி: இது டிராக் ஃபிரேமுடன் நேரடியாகப் பொருத்தப்பட்ட, சீல் செய்யப்பட்ட, பிளானட்டரி கியர் குறைப்பு அலகு ஆகும். இது ஹைட்ராலிக் டிராக் மோட்டாரிலிருந்து வரும் அதிவேக, குறைந்த முறுக்குவிசை சுழற்சியைப் பெற்று, பிரம்மாண்டமான ஸ்ப்ராக்கெட்டை இயக்கி இயந்திரத்தை நகர்த்துவதற்குத் தேவையான குறைந்த வேக, அதிக முறுக்குவிசை சுழற்சியாக மாற்றுகிறது.

DX800LC போன்ற ஒரு இயந்திரத்தில், இந்த அமைப்பு மிகவும் பெரியதாகவும், கனமானதாகவும், மிகுந்த அழுத்தத்தைத் தாங்கும் வகையிலும் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.

முக்கிய செயல்பாடுகள்

• சக்தி பரிமாற்றம்: இது இன்ஜின் மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பிலிருந்து தண்டவாளங்களுக்கு சக்தியை வழங்கும் இறுதி இயந்திரப் புள்ளியாகும்.
• பற்சக்கரக் குறைப்பு: இறுதி இயக்ககத்திற்குள் உள்ள கோள் பற்சக்கரத் தொகுப்பு, மிகப்பெரிய முறுக்குவிசைப் பெருக்கத்தை அளித்து, 80 டன் எடையுள்ள அந்த இயந்திரத்தை ஏறவும், தள்ளவும், மற்றும் சுழலவும் அனுமதிக்கிறது.
• நிலைப்புத்தன்மை: தோண்டுதல், கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் பயணித்தல் மற்றும் கனமான சுமைகளுடன் ஆடுதல் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பொதுவான பிரச்சனைகள் மற்றும் தோல்வி முறைகள்

அதன் முக்கியப் பங்கு காரணமாக, இந்த அமைப்பு கணிசமான தேய்மானத்திற்கும் செயலிழப்பு அபாயத்திற்கும் உள்ளாகிறது. பொதுவான சிக்கல்களில் அடங்குவன:

• ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களின் தேய்மானம்: தண்டவாளச் சங்கிலியுடன் தொடர்ந்து தொடர்பில் இருப்பதால், காலப்போக்கில் பற்கள் தேய்ந்துவிடுகின்றன. கடுமையான தேய்மானம், ஸ்ப்ராக்கெட்டை 'கொக்கி போன்ற' வடிவம் பெறச் செய்கிறது, இது தண்டவாளம் தடம் புரளவோ அல்லது தாவிச் செல்லவோ காரணமாகலாம்.
• ஃபைனல் டிரைவ் சீல் செயலிழப்பு: இது மிகவும் பொதுவான ஒரு பிரச்சனையாகும். பிரதான சீல் செயலிழந்தால், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் கசிந்து வெளியேறுவதோடு, அசுத்தங்கள் (நீர், அழுக்கு, சிராய்ப்புத் துகள்கள்) உள்ளே நுழைகின்றன. இது, கியர்கள் மற்றும் பேரிங்குகளில் விரைவான உள் தேய்மானத்திற்கும் பேரழிவுகரமான செயலிழப்பிற்கும் வழிவகுக்கிறது.
• பேரிங் செயலிழப்பு: ஸ்ப்ராக்கெட் ஷாஃப்டைத் தாங்கும் பேரிங்குகள், காலப்போக்கு, மாசுபடுதல் அல்லது சீரற்ற நிலை போன்றவற்றால் செயலிழக்கக்கூடும். இதனால் ஆட்டம், இரைச்சல் மற்றும் இறுதியில் ஸ்ப்ராக்கெட் ஜாம் ஆகியவை ஏற்படும்.
• பற்சக்கரச் செயலிழப்பு: மசகுப் பற்றாக்குறை (கசிவின் காரணமாக), மாசுபடுதல் அல்லது அதீத அதிர்ச்சி சுமைகள் போன்றவற்றால் உள் கோள் பற்சக்கரங்கள் உடைந்து போகலாம் அல்லது தேய்ந்து போகலாம்.
• விரிசல்/உடைதல்: சோர்வு அல்லது மோதல் சேதம் காரணமாக ஸ்ப்ராக்கெட் அல்லது ஃபைனல் டிரைவ் ஹவுசிங்கில் விரிசல்கள் ஏற்படலாம்.

செயலிழந்து வரும் டிரைவ்/ஃபைனல் டிரைவ் அசெம்பிளியின் அறிகுறிகள்:

• தடப் பகுதியிலிருந்து வழக்கத்திற்கு மாறான உராய்வு அல்லது தட்டும் சத்தங்கள் கேட்கின்றன.
• குறைந்த பளுவின் கீழ் சக்தி இழப்பு அல்லது தடம் நின்றுவிடுதல்.
• பேரிங் ஜாம் ஆகிவிட்டதால், இந்தத் தடத்தைக் கையால் திருப்புவது கடினமாக உள்ளது.
• ஸ்ப்ராக்கெட் ஹப்பைச் சுற்றி எண்ணெய் கசிவுகள் தென்படுகின்றன.
• ஸ்ப்ராக்கெட்டில் அதிகப்படியான தளர்வு அல்லது ஆட்டம்.

DX800LC-க்கான மாற்றுப் பரிசீலனைகள்

80 டன் எடையுள்ள ஒரு எக்ஸவேட்டரில் இந்த பாகத்தை மாற்றுவது ஒரு பெரிய மற்றும் செலவு மிகுந்த பணியாகும். உங்களுக்குப் பல தேர்வுகள் உள்ளன:

1. உண்மையான தூசன் (டூசன் இன்ஃப்ராகோர்) பாகங்கள்

• நன்மைகள்: அசல் விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்பப் பொருந்தி, செயல்படும் என்பதற்கு உத்தரவாதம். உத்திரவாதத்துடன் வருகிறது மற்றும் அசல் உபகரண உற்பத்தியாளரின் (OEM) ஆதரவையும் கொண்டுள்ளது.
• குறைகள்: அதிக விலை கொண்ட தேர்வு.

2. சந்தைக்குப் பிந்தைய/பொருந்தும் மாற்று பாகங்கள்

• நன்மைகள்: கணிசமான செலவு சேமிப்பு (பெரும்பாலும் OEM-ஐ விட 30-50% குறைவு). பல புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளர்கள், OEM விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணையாகவோ அல்லது அதை விஞ்சும் வகையிலோ உயர்தரமான ஆஃப்டர்மார்க்கெட் ஃபைனல் டிரைவ்களை உற்பத்தி செய்கின்றனர்.
• குறைகள்: தரம் மாறுபடலாம். நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் நம்பகமான விநியோகஸ்தரிடமிருந்து பொருட்களைப் பெறுவது மிகவும் அவசியம்.
  • பரிந்துரைக்கப்படும் நடவடிக்கை: பெரிய அகழ்விகளுக்கான அடிப்பாக மற்றும் இறுதி இயக்கப் பாகங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற விநியோகஸ்தர்களைத் தேடுங்கள்.

3. மறுஉற்பத்தி செய்யப்பட்ட/மறுசீரமைக்கப்பட்ட தொகுப்புகள்

• நன்மைகள்: செலவு குறைந்த மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த ஒரு தேர்வு. ஒரு மைய அலகு முழுமையாகப் பிரிக்கப்பட்டு, பரிசோதிக்கப்பட்டு, தேய்ந்த பாகங்கள் மாற்றப்பட்டு, இயந்திர வேலைப்பாடுகள் செய்யப்பட்டு, புத்தம் புதிய நிலைக்கு மீண்டும் பொருத்தப்படுகிறது.
• குறைகள்: நீங்கள் பொதுவாக உங்கள் பழைய சாதனத்தை மாற்ற வேண்டியிருக்கும் (கோர் எக்ஸ்சேஞ்ச்). தரம் என்பது முற்றிலும் பழுதுபார்ப்பவரின் தரநிலைகளைப் பொறுத்தது.

4. பாகங்கள் பழுதுபார்த்தல் (ஸ்ப்ராக்கெட் மட்டும் அல்லது ஃபைனல் டிரைவ் புனரமைப்பு)

• சில சமயங்களில், ஸ்ப்ராக்கெட் மட்டும் தேய்ந்திருந்தால், அது போல்ட் மூலம் பொருத்தப்பட்ட வடிவமைப்பாக இருக்கும் பட்சத்தில் (இது பெரிய இயந்திரங்களில் பொதுவாகக் காணப்படும்), நீங்கள் ஸ்ப்ராக்கெட்டை மட்டும் மாற்றலாம்.
• அதேபோல், உங்கள் தற்போதைய ஃபைனல் டிரைவின் உறை சேதமடையாமல் இருந்தால், ஒரு சிறப்புப் பட்டறையால் அதை மீண்டும் சீரமைக்க முடியும்.

மாற்று ஏற்பாட்டைத் தேடுவதற்கான முக்கியத் தகவல்கள்

மாற்றுப் பாகத்தை ஆர்டர் செய்யும்போது, ​​உங்களிடம் சரியான பாக எண் இருக்க வேண்டும். இது பொதுவாக இயந்திரத்தின் தயாரிப்பு அடையாள எண் (PIN) அல்லது வரிசை எண் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

சாத்தியமான பாக எண் வடிவத்தின் எடுத்துக்காட்டு (குறிப்புக்காக மட்டும்):
ஒரு உண்மையான டூசான் பாகத்தின் எண் இதுபோன்று இருக்கலாம் ****

இருப்பினும், சரியான பாக எண் மிகவும் முக்கியமானது. அது உங்கள் இயந்திரத்தின் குறிப்பிட்ட ஆண்டு மற்றும் மாடல் பதிப்பைப் (எ.கா., DX800LC-7, DX800LC-5B) பொறுத்து மாறுபடலாம்.

முக்கிய பரிந்துரை:

ஃபைனல் டிரைவ்களை எப்போதும் ஜோடியாகவே மாற்றவும். ஒன்று பழுதடைந்தால், மறுபுறத்தில் உள்ள மற்றொன்றும் அதே மணிநேரங்களையும் இயக்கச் சூழல்களையும் தாங்கியிருக்கும், மேலும் அதுவும் அதன் ஆயுட்காலத்தின் இறுதி நிலையில் இருக்க வாய்ப்புள்ளது. இரண்டையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றுவது, எதிர்காலத்தில் ஏற்படக்கூடிய இரண்டாவது அதிக செலவுமிக்க செயலிழப்பு நிகழ்வைத் தடுப்பதோடு, சீரான செயல்திறனையும் உறுதி செய்கிறது.

சுருக்கம்

திடூசான் DX800LC டிரைவ் வீல்/ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளிஇது ஒரு இன்றியமையாத, அதிக அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகும் பாகமாகும். அதன் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்க, முறையான பராமரிப்பு (கசிவுகள் மற்றும் தளர்வுகளைத் தவறாமல் சரிபார்த்தல்) மிக அவசியம். மாற்றீடு தேவைப்படும்போது, ​​OEM, தரமான மாற்று உதிரிபாகங்கள் அல்லது மறுஉற்பத்தி செய்யப்பட்ட பாகங்கள் போன்ற தேர்வுகளை கவனமாக ஆராய்ந்து, சரியான பாகத்தைப் பெறுவதை உறுதிசெய்ய எப்போதும் இயந்திரத்தின் வரிசை எண்ணைப் பயன்படுத்தவும்.