டூசான் கனரக அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள்

தடம்கேரியர் ரோலர்அசெம்பிளி | OEM & ODM மூல உற்பத்தியாளர்

ஜாக் எழுதியது
மூத்த அண்டர்கேரேஜ் நிபுணர்,CQC டிராக்

1. தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்

DOOSAN டிராக் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளி, எனவும் குறிப்பிடப்படுவதுமேல் ரோலர்இது, DOOSAN S140LC, DH150, மற்றும் DX150 தொடர் நடுத்தர அளவிலான கிராலர் எஸ்கவேட்டர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு முக்கிய ஆதரவு பாகமாகும். மேல் டிராக் ஃபிரேமில் பொருத்தப்பட்டுள்ள இந்த அமைப்பு, டிராக் சங்கிலியின் மேல் இழையைத் தாங்கி, நகர்வு மற்றும் சுழற்சி செயல்பாடுகளின் போது அது தொய்வடைவதைத் தடுத்து, உராய்வைக் குறைக்கிறது.

CQC டிராக்இந்த அசெம்பிளியை ஒரு நேரடி OEM-தர மாற்றீனாக நாங்கள் உற்பத்தி செய்கிறோம், மேலும் இது வழக்கமான மாற்று பாகங்கள் மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ODM தீர்வுகள் இரண்டையும் வழங்குகிறது. மூலப்பொருள் கொள்முதல், மூடிய-அச்சு வார்ப்பு, துல்லியமான இயந்திர வேலைப்பாடு, வெப்பச் செயலாக்கம் மற்றும் இறுதி அசெம்பிளி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய செங்குத்து ஒருங்கிணைப்புடன், உலகளாவிய சந்தைகளில் உள்ள விநியோகஸ்தர்கள், வாகனக் குழும இயக்குநர்கள் மற்றும் உபகரண விற்பனையாளர்களுக்கு நாங்கள் ஒரு மூலத் தொழிற்சாலையாகவும் உற்பத்திப் பங்காளராகவும் செயல்படுகிறோம்.

OEM குறுக்கு-குறிப்பு

பொருந்தக்கூடிய டூசான் எக்ஸ்கவேட்டர் மாடல்கள்

S140LC, DH150, மற்றும் DX150 ஆகியவை டூசானின் நன்கு அறியப்பட்ட 14-15 டன் வகை அகழ்விகள் ஆகும். டூசானின் அடுத்த தலைமுறை மாடலான DX150, செம்மைப்படுத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக்ஸ் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட அடிப்பாகத்தின் நீடித்துழைக்கும் தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த இயந்திரங்கள் உலகளவில் உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்கள், குடியிருப்புக் கட்டுமானங்கள் மற்றும் பொதுப் பயன்பாட்டுப் பணிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

2. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்: நடுத்தரப் பணிச் சுழற்சிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது

தாங்கி உருளை அல்லது மேல் உருளை, இயந்திரத்தின் அடிப்பாக அமைப்பில் ஒரு தனித்துவமான பணியைச் செய்கிறது. இயந்திரத்தின் எடையைத் தாங்கும் தடம் உருளைகளைப் போலல்லாமல், தாங்கி உருளைகள் தடம் சங்கிலியின் திரும்பும் இழையைத் தாங்குகின்றன. சரியான சங்கிலி சீரமைப்பைப் பராமரிப்பதற்கும், பயணத்தின் போது ஏற்படும் அதிர்வுகளைக் குறைப்பதற்கும், சங்கிலி மற்றும் தடம் சட்டகம் இரண்டிலும் ஏற்படும் தேய்மானத்தைக் குறைப்பதற்கும் இந்தப் பணி மிகவும் இன்றியமையாதது.

2.1 முதன்மை செயல்பாட்டுப் பொறுப்புகள்

தண்டவாளச் சங்கிலி ஆதரவு: கேரியர் ரோலர், தண்டவாளச் சங்கிலியின் மேல் (திரும்பும்) ஓட்டத்தைத் தாங்குகிறது. முறையான ஆதரவு இல்லாமல், சங்கிலி அதிகப்படியாகத் தொய்வடைந்து, தடம் புரளும் அபாயத்தை அதிகரிப்பதோடு, ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் ஐட்லரில் தேவையற்ற அழுத்தத்தையும் ஏற்படுத்தும்.

குறைக்கப்பட்ட உராய்வு: சங்கிலி இணைப்புகளுக்கு உருளும் பரப்பை வழங்குவதன் மூலம், கேரியர் ரோலர் சங்கிலிக்கும் டிராக் ஃபிரேமிற்கும் இடையிலான உராய்வைக் குறைத்து, பயணத் திறனை மேம்படுத்துவதோடு எரிபொருள் நுகர்வையும் குறைக்கிறது.

சங்கிலி சீரமைப்பு: கேரியர் ரோலர்கள் தண்டவாளச் சங்கிலியின் பக்கவாட்டு சீரமைப்பைப் பராமரிக்க உதவுகின்றன. இதன்மூலம், சங்கிலியானது தண்டவாளச் சட்டத்தின் பக்கத் தகடுகளுடன் உராய்வதைத் தடுக்கிறது, இல்லையெனில் அது இரண்டு பாகங்களிலும் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தும்.

2.2 தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

2.3 S140LC, DH150, DX150 ஆகியவற்றிற்கான வடிவமைப்புப் பரிசீலனைகள்

14-15 டன் எடைப் பிரிவானது, தாங்கி உருளைகளுக்கான குறிப்பிட்ட வடிவமைப்புப் பரிசீலனைகளை முன்வைக்கிறது:

பொருத்தும் கட்டமைப்பு: இந்த மாடல்களுக்கான கேரியர் ரோலர்கள், பொதுவாக குறிப்பிட்ட போல்ட் வடிவங்கள் மற்றும் திரெட் விவரக்குறிப்புகளுடன் கூடிய போல்ட்-ஆன் பொருத்தும் கட்டமைப்பைக் கொண்டிருக்கும். சரியான சங்கிலி வழிகாட்டுதலை உறுதிசெய்ய, பொருத்தும் பிராக்கெட் டிராக் ஃபிரேமுடன் துல்லியமாகப் பொருந்த வேண்டும்.

சுமைப் பண்புகள்: கேரியர் ரோலர்கள் இயந்திரத்தின் நிலையான எடையைத் தாங்காவிட்டாலும், சீரற்ற நிலப்பரப்பில் பயணிக்கும்போது அவை இயக்கச் சுமைகளை எதிர்கொள்கின்றன. முடுக்கம், வேகக்குறைப்பு மற்றும் திருப்பும் செயல்பாடுகளின்போது, ​​அந்த ரோலர் சங்கிலியின் எடை மற்றும் இழுவிசைகளைத் தாங்க வேண்டும்.

3. உலோகவியல் அடித்தளம் மற்றும் உற்பத்திச் சிறப்பு

3.1 பொருள் தேர்வு

தாங்கி உருளையானது, சிராய்ப்புத் தூசு, ஈரப்பதம் மற்றும் உச்சபட்ச வெப்பநிலை போன்ற சூழல்களுக்கு உட்பட்ட நிலையில் இயங்குகிறது. CQC TRACK, மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை மற்றும் உள்ளக உறுதித்தன்மை ஆகியவற்றின் உகந்த சமநிலையை அடையும் குறிப்பிட்ட கலப்பு எஃகு வகைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது:

40Mn2 / 50Mn மாங்கனீசு எஃகு: இந்த நடுத்தர கார்பன் கொண்ட மாங்கனீசு எஃகுகள், தூண்டல் கடினப்படுத்துதலுக்குப் பிறகு சிறந்த கடினமாக்கும் திறனையும் தேய்மான எதிர்ப்பையும் வழங்குகின்றன. மாங்கனீசு உள்ளடக்கம், உறுதித்தன்மையை மேம்படுத்துவதோடு, நுண்ணிய தானிய அமைப்பையும் ஊக்குவிக்கிறது.

40Cr குரோமியம் எஃகு: மேம்பட்ட சோர்வு எதிர்ப்புத் திறன் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு, குரோமியம் எஃகு மேம்பட்ட கடினமாக்கும் திறனையும் மிதமான அரிப்பு எதிர்ப்புத் திறனையும் வழங்குகிறது.

3.2 மூடிய-அச்சு வடித்தல் செயல்முறை

CQC TRACK தனது அனைத்து கேரியர் ரோலர் பாடிகளுக்கும் மூடிய-அச்சு சூடான வார்ப்பு முறையைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த செயல்முறை, பாகத்தின் வடிவத்தைப் பின்பற்றும் அடர்த்தியான, சீரான தானிய அமைப்பை உருவாக்குகிறது, மேலும் வார்ப்பு பாகங்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் உள் வெற்றிடங்களையும் நுண்துளைகளையும் நீக்குகிறது.

வடித்தல் செயல்முறை பின்வருவனவற்றை உறுதி செய்கிறது:

• தொடர்ச்சியான இழை ஓட்டம்: அதிகபட்ச வலிமைக்காக உருளையின் வடிவவியலுடன் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளது
• மேம்பட்ட தாக்க எதிர்ப்புத்திறன்: வார்ப்பு மாற்றுகளைக் காட்டிலும் 20-30% அதிக சோர்வு வலிமை.
• சீரான பொருள் அடர்த்தி: நுண்துளைகளோ உள் குறைபாடுகளோ இல்லை

3.3 தூண்டல் கடினப்படுத்துதல்

துல்லியமான இயந்திர வேலைப்பாட்டைத் தொடர்ந்து, தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகும் முக்கியப் பரப்புகளான வெளி விட்டம் மற்றும் விளிம்பு முகங்கள், குறிப்பிட்ட பகுதிகளில் தூண்டல் கடினப்படுத்தலுக்கு உள்ளாகின்றன:

• மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை: உகந்த தேய்மான எதிர்ப்பிற்கான HRC 50-56
• நீண்ட கால உராய்வைத் தாங்கும் வகையில் கேஸ் ஆழம்: 4-8 மிமீ
• உள்ளக உறுதித்தன்மை: தாக்க சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய நெகிழ்வுத்தன்மையை பராமரிக்கிறது.

இந்த இரு-கட்ட அமைப்பு, கட்டுமானச் சூழல்களுக்கு அவசியமான தேய்மானத் தடுப்பு மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் திறன் ஆகிய இரண்டையும் வழங்குகிறது.

3.4 துல்லியமான இயந்திர வேலைப்பாடு

அனைத்து முக்கிய பரிமாணங்களும் ±0.02 மிமீ சகிப்புத்தன்மையை அடையும் வகையில் CNC இயந்திரம் மூலம் செதுக்கப்படுகின்றன, அவற்றுள் அடங்குபவை:

• தண்டு விட்டம்: தாங்கு உருளை பொருத்தத்திற்கு
• பொருத்தும் போல்ட் துளைகள்: டிராக் ஃபிரேமுடன் சரியான முறையில் பொருந்துவதற்காக
• விளிம்பு வடிவியல்: சீரான சங்கிலி வழிகாட்டுதலுக்காக

3.5 தாங்கு மற்றும் சீல் அமைப்பு

இந்த கேரியர் ரோலரானது, நடுத்தரப் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு உறுதியான தாங்கு உருளை மற்றும் சீல் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது:

மேம்பட்ட சீலிங் அமைப்பானது, சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட மாசுகள் உள்ளே நுழைவதைத் தடுத்து, தூசி நிறைந்த கட்டுமானச் சூழல்களிலும்கூட பேரிங்கின் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்கிறது.

4. தர உறுதி நெறிமுறைகள்

CQC TRACK உற்பத்தி முழுவதும் பல கட்ட தரச் சரிபார்ப்பைச் செயல்படுத்துகிறது:

5. பிராந்திய சந்தை கவரேஜ் மற்றும் தளவாட ஆதரவு

CQC TRACK, மூலோபாய இருப்பு இடங்கள் மற்றும் பிராந்திய நிபுணத்துவத்துடன் ஒரு உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியைப் பராமரிக்கிறது.

5.1 ஆஸ்திரேலியா மற்றும் ஓசியானியா

5.2 ஜப்பான் மற்றும் வடகிழக்கு ஆசியா

5.3 தென் அமெரிக்கா

5.4 வட அமெரிக்கா

5.5 ரஷ்யா மற்றும் மத்திய ஆசியா

5.6 தென்னாப்பிரிக்கா மற்றும் துணை-சஹாரா ஆப்பிரிக்கா

5.7 ஐரோப்பா

5.8 கொரியா

6. OEM மற்றும் ODM உற்பத்தித் திறன்கள்

CQC TRACK, வழக்கமான மாற்றுப் பாகங்களுக்கு அப்பாற்பட்ட விரிவான உற்பத்திச் சேவைகளை வழங்குகிறது:

OEM உற்பத்தி

• தரநிலை விவரக்குறிப்புகள்: OEM பரிமாணங்கள் மற்றும் மூலப்பொருள் விவரக்குறிப்புகளின்படி உற்பத்தி
• தரச் சான்றிதழ்: ISO 9001:2015 சான்றளிக்கப்பட்ட செயல்முறைகள்
• முழுமையான தடமறிதல்: மூலப்பொருளிலிருந்து இறுதித் தயாரிப்பு வரையிலான ஆவணங்கள்

ODM தனிப்பயனாக்கம்

• தனிப்பயன் வர்த்தகக்குறி: தனியார் முத்திரை பேக்கேஜிங் மற்றும் கூறு குறியிடல்
• தனிப்பயன் விவரக்குறிப்புகள்: குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக மாற்றியமைக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள், பொருட்கள் அல்லது பூச்சுகள்.
• வடிவமைப்பு ஒத்துழைப்பு: தனித்துவமான பயன்பாடுகளுக்கான பொறியியல் ஆதரவு

உற்பத்தித் திறன்

• உற்பத்தித் திறன்: விரிவாக்கக்கூடிய வெளியீட்டுடன் கூடிய அதிக அளவிலான உற்பத்தி
• விநியோக நேரம்: வழக்கமான உற்பத்திக்கு 15-20 வேலை நாட்கள்
• தரக் கட்டுப்பாடு: முக்கிய பரிமாணங்களின் 100% பரிசோதனை

7. கீழ்ப்பகுதி அமைப்புச் சூழல்: முழுமையான தீர்வு

இந்தக் கட்டுரை கவனம் செலுத்தும் அதே வேளையில்கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிCQC TRACK நிறுவனம், DOOSAN S140LC, DH150, மற்றும் DX150 அகழ்விகளுக்கான முழு அளவிலான அடிப்பாகக் கூறுகளைத் தயாரிக்கிறது:

8. தேய்மானக் குறிகாட்டிகள் மற்றும் பராமரிப்பு வழிகாட்டுதல்கள்

8.1 முக்கிய தேய்மானக் குறிகாட்டிகள்

• வெளி விட்டத் தேய்மானம்: வெளி விட்டத்தில் ஏற்படும் குறைபாடு, சங்கிலியின் ஆதரவையும் சீரமைப்பையும் பாதிக்கிறது.
• விளிம்புத் தேய்மானம்: மெலிந்துபோகும் விளிம்புகள் பக்கவாட்டு வழிகாட்டும் திறனைக் குறைக்கின்றன.
• பேரிங் ஆட்டம்: அதிகப்படியான ஆர அல்லது அச்சு ஆட்டம், பேரிங் தேய்மானத்தைக் குறிக்கிறது.
• சீல் சேதம்: கிரீஸ் கசிவானது, சீல் செயலிழப்பையும் அதனால் ஏற்படக்கூடிய மாசுபாட்டையும் குறிக்கிறது.

8.2 பொதுவான அறிகுறிகள்

• மேல் ஓட்டத்தில் தண்டவாளச் சங்கிலி அதிகப்படியாகத் தொய்வடைதல்
• பயணத்தின் போது கப்பலின் அடிப்பாகத்திலிருந்து வரும் அசாதாரண சத்தங்கள்
• ரோலரின் மேற்பரப்பில் காணப்படும் தேய்மானம் அல்லது சேதம்
• ரோலர் அசெம்பிளியிலிருந்து கிரீஸ் கசிவு

8.3 பராமரிப்பு சிறந்த நடைமுறைகள்

• வழக்கமான பரிசோதனை: திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பின் போது தேய்மானம், விரிசல்கள் அல்லது பேரிங் தளர்வு ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.
• தடத்தின் இறுக்கச் சரிபார்ப்பு: தாங்கி உருளைகளில் தேவையற்ற அழுத்தத்தைத் தவிர்க்க, சரியான இறுக்கத்தை உறுதிசெய்யவும்.
• மசகுப்பூச்சு: உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்த பராமரிப்பு இடைவெளிகளைப் பின்பற்றவும்.
• நிபுணத்துவ நிறுவல்: போல்ட்டின் சரியான முறுக்குவிசையும் சீரமைப்பும் அதன் நீண்ட ஆயுளுக்கு மிகவும் அவசியமானவை.

9. தரச் சான்றிதழ்கள்

10. ஆர்டர் செய்யும் தகவல்கள்

இன்கோடெர்ம்ஸ்

• FOB - சீனாவின் முக்கிய துறைமுகம் (ஷாங்காய், கிங்டாவோ, தியான்ஜின், ஜியாமென்)
• CIF – உலகெங்கிலும் உள்ள எந்தவொரு முக்கிய துறைமுகமும்
• DDP – தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிராந்தியங்களில் உள்ள தகுதிவாய்ந்த வாடிக்கையாளர்கள்

முன்னணி நேரங்கள்

• கையிருப்புப் பொருட்கள்: 24-72 மணிநேரம்
• தொழிற்சாலை உற்பத்தி: 15-20 வேலை நாட்கள்
• ODM தனிப்பயன் ஆர்டர்கள்: 25-30 வேலை நாட்கள்

11. தொடர்புத் தகவல்

CQC டிராக் – கனரக அண்டர்கேரேஜ் பிரிவு

• Email: cqc@cqctrack.com
• வலைத்தளம்:www.cqctrack.com
• தொழிற்சாலை அமைவிடம்: ஃபுஜியான் / ஷான்டாங், சீனா

பிராந்திய தொடர்பு மையங்கள்

12. தொழில்நுட்ப ஆதரவு சேவைகள்

CQC TRACK விரிவான தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்குகிறது:

முன் விற்பனை

• இயந்திர வரிசை எண் மூலம் பொருத்தம் சரிபார்ப்பு
• செயல்பாட்டு நிலைமைகளுக்கான பயன்பாட்டு மதிப்பீடு
• முழுமையான அண்டர்கேரேஜ் கிட் பரிந்துரைகள்

நிறுவல் வழிகாட்டுதல்

• போல்ட் முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள்: கிரேடு 10.9 போல்ட்கள், 120-150 Nm
• சீரமைப்பு சரிபார்ப்பு நடைமுறைகள்
• முத்திரை ஆய்வு வழிகாட்டுதல்கள்

விற்பனைக்குப் பிந்தைய

• தேய்மானப் பகுப்பாய்வு மற்றும் மாற்றுவதற்கான கால இடைவெளி பரிந்துரைகள்
• தோல்வி கண்டறிதல் மற்றும் மூல காரண பகுப்பாய்வு
• பராமரிப்பு உகப்பாக்க வழிகாட்டுதல்

ஆசிரியரைப் பற்றி

ஜாக், CQC TRACK நிறுவனத்தில் ஒரு மூத்த அண்டர்கேரேஜ் நிபுணராகப் பணியாற்றுகிறார். கனரக உபகரணங்களின் அண்டர்கேரேஜ் அமைப்புகளில் அவருக்கு 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவம் உள்ளது. அவர் ஆஸ்திரேலியா, தென் அமெரிக்கா, ஐரோப்பா, மத்திய ஆசியா, வட அமெரிக்கா மற்றும் ஆப்பிரிக்கா முழுவதும் உள்ள கட்டுமானம் மற்றும் சுரங்கப் பணிகளுக்குத் தொழில்நுட்ப ஆதரவையும் வழங்கல் தீர்வுகளையும் வழங்கியுள்ளார்.

© 2025 CQC TRACK. அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை. இந்த உள்ளடக்கம் CQC TRACK-இன் அசல் மற்றும் தனியுரிமைக்குரியதாகும்.