Gumzo la Mtandaoni la WhatsApp!

KOBELCO SI1008 LC52D00032F1 SK330 SK350 Kifaa cha Kuzuia Msongamano wa Magurudumu cha Kifaa cha Kuchimba cha EXC chenye Uzito Mtengenezaji na Kiwanda / CQC TRACK

Maelezo Mafupi:

Gurudumu la KOBELCO TRACK IDLER MKUTANO 
Mfano SK330 / SK350
Nambari ya sehemu SI1008 LC52D00032F1
Mbinu Utupaji
Ugumu wa Uso HRC50-58Kina 10-12mm
Rangi Nyeusi
Muda wa Udhamini Miezi 12 au 2000 m/h, yoyote itakayotangulia
Uthibitishaji IS09001-2015
Uzito 216KG
Bei ya FOB FOB Xiamen bandari ya Marekani $25-100/Kipande
Muda wa Uwasilishaji Ndani ya siku 20 baada ya mkataba kuanzishwa
Muda wa Malipo T/T,L/C,Umoja wa Magharibi
OEM/ODM Inakubalika
Aina Sehemu za chini ya gari la chini ya gari la kuchimba visima
Aina ya Kusonga Kichimbaji Kinachofuatiliwa
Huduma ya Baada ya Mauzo Inayotolewa Usaidizi wa kiufundi wa video, Usaidizi wa mtandaoni


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Vipengele vya Gari la Chini la Kichimbaji cha Kutambaa cha KOBELCO SK330/SK350 chenye Kazi Nzito

Mkutano wa Gurudumu la Mbele la Kitendakazi cha Ubora wa OEM

Nambari za Sehemu:SI1008, LC52D00032F1

Mifumo Inayolingana: SK330, Mfululizo wa SK350

Kiwanda Chanzo na Mtengenezaji: CQC TRACK (HELI)


1. Muhtasari wa Kiufundi: Uhandisi wa Usahihi wa Gari la Chini kwa Wachimbaji wa KOBELCO

Mfululizo wa KOBELCO SK330 na SK350 unawakilisha kilele cha uhandisi wa uchimbaji wa majimaji wa Kijapani, unaofanya kazi katika darasa la tani za metriki 30–35 katika masoko ya kimataifa ikiwa ni pamoja na Amerika Kusini, Afrika, Urusi, Mashariki ya Kati, Ulaya, na Amerika Kaskazini. Mashine hizi zinajulikana kwa ufanisi wao wa mafuta, usahihi wa majimaji, na uimara wa kimuundo—sifa zinazohitaji vipengele sahihi vya chini ya gari ili kudumisha utendaji wa kilele wa uendeshaji.

Hati hii inatoa vipimo kamili vya kiufundi kwa ajili ya Kiunganishi cha Gurudumu la Kizibaji cha Mbele ya Mbio, sehemu muhimu ya chasi inayotambuliwa na nambari za sehemu za OEM SI1008 na LC52D00032F1, inayoendana na modeli za kuchimba visima vya KOBELCO SK330 na SK350. Kama mtengenezaji aliyeidhinishwa, CQC TRACK (HELI) hutoa vipengele vya uingizwaji vya ubora wa OEM vilivyoundwa ili kukidhi au kuzidi vipimo vya awali vya vifaa.


2. Kiunganishi cha Gurudumu la Mbele la Mtembezi wa Kuteleza - Ufafanuzi wa Utendaji

2.1 Utambuzi wa Vipengele

Uteuzi Maelezo
Nambari za Sehemu za OEM SI1008, LC52D00032F1
Mkusanyiko Unaohusiana LC54D00009F1 (Kirekebishaji cha Reki na Kiunganishi cha Kurudisha Reki kwa SK330/350-8/10)
Mifumo Inayolingana KOBELCO SK330, SK330LC, SK330NLC, SK350, SK350LC, SK350NLC
Ufikiaji wa Mfululizo SK330-6E, SK330-8, SK330-10, SK350-8, SK350-10

2.2 Kazi za Msingi

Kiunganishi cha Gurudumu la Kizibaji cha Mbele cha Reli hutumika kama mfumo wa mwongozo wa mbele na usimamizi wa mvutano kwa mnyororo wa reli wa kichimbaji. Majukumu yake ya uendeshaji ni pamoja na:

  • Mwongozo wa Mnyororo wa Reli: Hutoa uso mgumu na unaozunguka ambao hudumisha mpangilio sahihi wa viungo vya mnyororo wa reli, kuzuia mwendo wa pembeni na kuhakikisha ufuatiliaji wa mstari ulionyooka
  • Usimamizi wa Mvutano wa Reli: Imewekwa kwenye bracket inayoteleza iliyounganishwa na kidhibiti cha reli ya majimaji (LC54D00009F1), kifaa cha kutolea moshi huruhusu marekebisho ya mvutano yaliyodhibitiwa ili kuendana na uchakavu wa reli, mabadiliko ya halijoto, na hali ya uendeshaji.
  • Ufyonzaji wa Mzigo wa Athari: Ikiwa imewekwa mbele ya fremu ya wimbo, kiendeshaji hunyonya nguvu za awali za athari wakati mnyororo wa wimbo unapokutana na vikwazo, na kulinda kiendeshi cha mwisho na muundo wa chini ya gari kutokana na uharibifu wa mshtuko.
  • Usambazaji wa Mzigo: Hutumika kama sehemu ya kupachika mbele inayodumisha umbali sahihi kati ya minyororo ya wimbo sambamba, kuhakikisha usambazaji sawa wa uzito kwenye sehemu ya chini ya gari

3. Maelezo ya Kina ya Kiufundi

3.1 Uhandisi wa Magurudumu ya Wavivu

Aina ya Vipimo Maelezo
Nyenzo Chuma cha aloi cha kiwango cha juu kilichotengenezwa kwa kughushiwa (40Mn2, 50Mn, au sawa na hicho)
Mchakato wa Uzalishaji Uundaji wa chuma kilichofungwa kwa usahihi wa CNC
Ugumu wa Uso wa Kukimbia Uingizaji umeimarishwa; HRC 55–62 yenye kina cha kesi cha 6–10 mm
Kipenyo cha Nje Imeundwa ili ilingane na uwanja wa mnyororo wa riadha wa KOBELCO SK330/SK350
Ubunifu wa Flange Flange za mwongozo zilizojumuishwa ili kuzuia kuharibika kwa reli ya reli

3.2 Mfumo wa Shimoni na Kubeba Uzembe

Aina ya Vipimo Maelezo
Nyenzo ya Shimoni Chuma cha aloi ya kaboni ya kati kilichozimwa na kilichokasirika
Usanidi wa Kubeba Fani za roller zenye mistari miwili au fani za roller zenye duara
Kuzaa Mafuta ya Kulainisha Imejazwa tayari grisi ya EP yenye utendaji wa hali ya juu ya lithiamu-tata
Mfumo wa Kuziba Muhuri wa uso unaoelea wa Koni Mbili wenye mihuri ya awali ya labyrinth
Nyenzo ya Muhuri Viton (FKM) au NBR kwa ajili ya upinzani mkali wa joto na kemikali

3.3 Ujumuishaji wa Kirekebishaji cha Wimbo

Kiunganishi cha kivivu huingiliana moja kwa moja na Kirekebishaji cha Njia na Kiunganishi cha Kurudisha (LC54D00009F1), ambacho hutoa uwezo wa mvutano wa majimaji:

Kipengele Vipimo
Aina ya Kirekebishaji Silinda ya majimaji yenye chumba cha mvutano kilichojaa mafuta
Chemchemi ya Kurudi Nyuma Chemchemi ya mgandamizo wa chuma chenye mkazo wa hali ya juu kwa ajili ya kunyonya athari
Kiwango cha Mvutano Inaweza kurekebishwa shambani kupitia uwekaji wa grisi
Kifaa cha Muhuri Kifurushi cha muhuri cha mfululizo wa SI1008 kwa silinda ya kirekebishaji

4. Kiwanda Chanzo na Mtengenezaji: CQC TRACK (HELI)

4.1 Wasifu wa Mtengenezaji

HELI (CQC TRACK) ni mtengenezaji na muuzaji anayetambulika duniani kote wa vipengele vizito vya chini ya gari, vinavyofanya kazi kwa ujumuishaji kamili wa wima. Kampuni hiyo inataalamu katika aina mbalimbali za vipengele vya chasi ikiwa ni pamoja na vizuizi, roli, sprockets, viungo vya kufuatilia, na mikusanyiko ya vidhibiti.

Uwezo Mkuu wa Utengenezaji:

  • Uundaji wa Kifaa Kilichofungwa: Mashine za uundaji wa tani kubwa kwa mtiririko bora wa nafaka na msongamano wa nyenzo katika vipengele muhimu
  • Matibabu ya Joto: Ugumu wa induction unaodhibitiwa na kompyuta na tanuru za carburizing huhakikisha kina cha kesi na ugumu wa uso unaolingana
  • Uchakataji wa Usahihi: Vituo vya kugeuza CNC, vituo vya uchakataji wima, na mifumo ya kulehemu ya roboti kwa usahihi wa vipimo
  • Kuunganisha Mihuri: Mazingira safi ya kukusanyika katika chumba kwa ajili ya mifumo ya kuelea ya mihuri ya uso na fani

4.2 Miundombinu ya Uhakikisho wa Ubora

Kipimo cha Udhibiti wa Ubora Kiwango cha Utekelezaji
Uthibitishaji wa Nyenzo Ufuatiliaji kamili na utungaji wa kemikali na ripoti za majaribio ya mitambo
Upimaji Usioharibu Ukaguzi wa Chembe za Sumaku (MPI) na Upimaji wa Ultrasonic (UT) kwenye vipengele muhimu
Uthibitishaji wa Vipimo Ukaguzi wa Mashine ya Kupima Uratibu (CMM) wa violesura vyote vya kupachika
Jaribio la Uadilifu wa Muhuri Uthibitisho wa shinikizo la mihuri inayoelea
Uzingatiaji wa Viwango Michakato ya utengenezaji iliyothibitishwa na ISO 9001:2015

4.3 Jukumu la Mnyororo wa Ugavi

CQC TRACK huhudumia soko la kimataifa kama:

  • Mtengenezaji wa Ubora wa OEM: Kutengeneza vipengele vinavyokidhi au kuzidi vipimo vya vifaa vya asili
  • Chanzo cha Moja kwa Moja cha Kiwanda: Kuondoa alama za kati kwa wanunuzi wa ujazo
  • Kiunganishi cha Wima: Kudumisha udhibiti kamili wa ndani kuanzia uteuzi wa malighafi hadi uunganishaji wa mwisho

5. Vipengele Vinavyohusiana vya Gari la Chini ya Gari kwa KOBELCO SK330/SK350

Kwa ajili ya matengenezo kamili ya chini ya gari, kifaa cha kuunganisha kizibaji cha mbele kinapaswa kutathminiwa pamoja na vipengele vya ziada. CQC TRACK hutengeneza jalada kamili la vipengele vya chasi kwa vichimbaji vya mfululizo wa KOBELCO SK.

Kipengele Marejeleo ya OEM Kazi
Kirekebishaji cha Reli na Mkutano wa Kurudi nyuma LC54D00009F1 Mvutano wa majimaji na ufyonzaji wa mshtuko; huwekwa moja kwa moja nyuma ya kizibaji
Vipuri vya Chini ya Reli Mbalimbali Uzito wa mashine ya usaidizi kwenye kamba ya chini ya wimbo; vitengo vingi kwa kila fremu ya wimbo
Vipuri vya Kubeba Reli Mbalimbali Saidia kamba ya kurudi ya wimbo wa juu; dumisha mpangilio wa wimbo
Kinga ya Kufuatilia LC63D00004P1 Hulinda sehemu ya chini ya gari kutokana na uchafu na athari za upande
Mkutano wa Mnyororo wa Reli KOBELCO-spec Mnyororo wa njia iliyofungwa na iliyolainishwa (SLT) wenye vichaka vilivyolingana na lami ya idler na sprocket
Viatu vya Kuteleza Upana mbalimbali Mipangilio ya mboga tatu (mwamba), mboga moja (ya jumla), au usanidi wa gorofa (wa mijini).
Kijiti cha Kuendesha Mbalimbali Kipengele cha mwisho cha ushiriki wa kiendeshi; lazima kidumishe utangamano wa sauti na mnyororo wa wimbo

6. Matumizi ya Soko la Kimataifa na Marekebisho ya Kikanda

Vipengele vya CQC TRACK vimeundwa kwa ajili ya mazingira mbalimbali ya uendeshaji katika masoko makubwa ya kimataifa:

Eneo Mazingira ya Uendeshaji Mambo ya Kuzingatia Kuhusu Vipengele
Amerika Kusini Unyevu mwingi, msuguano wa madini ya chuma, mwinuko wa Andes Mipako iliyoimarishwa ya kuzuia kutu; mifumo mikubwa ya kuziba kwa ajili ya kuondoa chembe ndogo
Afrika Mchanga/granite iliyochakaa sana, halijoto ya juu ya mazingira Misombo ya grisi yenye joto la juu; Viton hufunga kwa ajili ya upinzani wa kemikali
Urusi / CIS Halijoto ya chini ya sifuri (-40°C), ardhi iliyogandishwa Grisi yenye kuzaa yenye joto la chini; michanganyiko ya chuma yenye uthabiti ulioimarishwa wa athari ya joto la chini
Mashariki ya Kati Msuguano wa mchanga, joto kali (50°C+), eneo la jangwa Mihuri ya kuzuia mchanga; sehemu ngumu za kukimbia zenye kizibao cha kuzuia mmomonyoko
Ulaya Ujenzi wa mijini, vikwazo vya kelele Utiifu wa alama za CE; miundo ya wasifu wa kelele iliyopunguzwa
Amerika Kaskazini Uchimbaji madini, machimbo, misitu, matumizi ya mabomba Utiifu wa viwango vya ANSI/SAE; upatikanaji kamili wa vifaa vya kubebea watoto chini ya gari

7. Sifa za Kiufundi na Ubora wa Uhandisi

7.1 Teknolojia ya Muhuri wa Uso Unaoelea

Kifaa cha kuwekea vizuizi kinajumuisha mihuri ya uso inayoelea ya Duo-Cone, ambayo hutoa:

  • Kutengwa kwa Vichafuzi: Huzuia mchanga, matope, na chembe za kukwaruza kuingia
  • Uhifadhi wa Mafuta ya Kulainisha: Hudumisha mafuta ya kubeba kwa vipindi virefu vya huduma
  • Uvumilivu wa Kupotoka kwa Shimoni: Hushughulikia upotoshaji wa kawaida wa uendeshaji bila hitilafu ya muhuri

7.2 Sehemu ya Kukimbia Iliyokazwa ya Induction

Sehemu ya kuendesha gurudumu la wavivu hupitia ugumu wa induction ili kufikia:

  • Ugumu wa Uso: HRC 55–62 kwa upinzani wa kipekee wa uchakavu
  • Kina cha Kesi: Kina kinachodhibitiwa cha milimita 6–10 ili kuzuia kuvunjika kwa brittle
  • Ugumu wa Kiini: Uimara uliobaki kwenye kiini cha gurudumu kwa ajili ya upinzani wa mgongano

7.3 Ujumuishaji wa Kirekebishaji cha Hydraulic

Kizuizi huwekwa kwenye silinda ya kidhibiti cha majimaji (LC54D00009F1) ambayo ina:

  • Chumba cha Hydraulic cha Kupaka Mafuta: Marekebisho rahisi ya uwanja kwa kutumia bunduki ya kawaida ya grisi
  • Chemchemi ya Kurudi: Chemchemi ya kubana yenye kazi nzito hufyonza mshtuko wa athari ya wimbo
  • Kifurushi cha Muhuri: Mihuri ya mfululizo wa SI1008 huzuia kupita kwa maji na uchafuzi

8. Uthibitishaji wa Ununuzi na Utangamano

8.1 Hatua za Uthibitishaji wa Kabla ya Ununuzi

  1. Uthibitisho wa Mfano wa Mashine: Thibitisha uainishaji halisi wa mfano (SK330LC-6E, SK350-8, SK330-10, n.k.)
  2. Uthibitishaji wa Nambari ya Sehemu ya OEM: Thibitisha nambari ya sehemu ya mtu asiyetumia kifaa (SI1008 au LC52D00032F1) dhidi ya nyaraka za mashine
  3. Ukaguzi wa Kiunganishi cha Kirekebishaji: Ikiwa kitabadilisha sehemu kamili ya mbele, thibitisha utangamano wa nambari ya kiunganishi cha kirekebishaji LC54D00009F1
  4. Uthibitishaji wa Lami ya Kufuatilia: Hakikisha wasifu wa uso wa mkimbiaji wa kizembe unalingana na lami ya mnyororo wa kufuatilia iliyopo au mpya

8.2 Njia za Utafutaji

Kituo Bora Kwa Faida
Kiwanda cha Moja kwa Moja (CQC TRACK – HELI) Wamiliki wa meli kubwa, wasambazaji wa kimataifa, makampuni ya madini Gharama ya chini kabisa ya kitengo, usaidizi wa kiufundi wa moja kwa moja, chaguzi maalum za utengenezaji
Mtandao wa Usambazaji Ulioidhinishwa Ununuzi wa kitengo kimoja, uingizwaji wa haraka wa uwanja Hesabu ya ndani, usafirishaji wa haraka, usaidizi wa kiufundi

9. Mapendekezo ya Matengenezo na Kinga ya Kushindwa

9.1 Itifaki ya Ukaguzi wa Kawaida

Sehemu ya Ukaguzi Masafa Viashiria
Sehemu ya Kukimbia ya Mzembe Kila wiki Uchakavu usio sawa, madoa bapa, kupasuka
Uadilifu wa Muhuri Kila wiki Uvujaji wa mafuta, uchafuzi unaoingia
Hali ya Kuzaa Kila mwezi Mzunguko mkali, kelele, mchezo mwingi
Kazi ya Kirekebishaji Kila mwezi Matengenezo sahihi ya mvutano, uvujaji wa silinda

9.2 Njia za Kawaida za Kushindwa

Hali ya Kushindwa Sababu ya Msingi Kinga
Mavazi ya Wavivu Yasiyolingana Gari la chini ya gari lililowekwa vibaya, mnyororo wa njia uliochakaa Dumisha uchakavu unaolingana; thibitisha mpangilio
Kushindwa kwa Muhuri Kuingia kwa uchafuzi, kupungua kwa umri Kusafisha mara kwa mara; uingizwaji wa muhuri kwa wakati unaofaa
Kuzaa Spalling Kupoteza mafuta, kupita kiasi Kujaza mafuta mara kwa mara; epuka kupakia mafuta kwa mshtuko
Kirekebishaji cha Silinda Kinachovuja Kuchakaa kwa muhuri, alama ya fimbo Kifaa cha kuziba cha SI1008 kinachobadilishwa

10. Hitimisho

Vichimbaji vya KOBELCO SK330 na SK350 vinawakilisha uwekezaji mkubwa wa mtaji unaohitaji vipengele vya chini ya gari vilivyoundwa kwa usahihi ili kudumisha uzalishaji na kupunguza muda wa kutofanya kazi. Kiunganishi cha Gurudumu la Kuendesha Kisichotumia Njia ya Mbele (SI1008 / LC52D00032F1) ni sehemu muhimu ya dhamira inayofanya kazi sambamba na Kirekebishaji cha Njia na Kiunganishi cha Kurudisha Njia (LC54D00009F1) ili kuhakikisha mvutano sahihi wa njia, mpangilio, na ufyonzaji wa mshtuko.

CQC TRACK (HELI) inasimama kama mtengenezaji chanzo aliyeidhinishwa mwenye ujumuishaji kamili wa wima, uwezo wa hali ya juu wa matibabu ya joto, itifaki kali za uhakikisho wa ubora, na miundombinu kamili ya ugavi wa kimataifa. Vipengele vyetu vimeundwa ili kukidhi au kuzidi vipimo vya OEM, kuhakikisha utendaji wa kuaminika katika mazingira ya uendeshaji yanayohitaji sana duniani—kuanzia migodi ya Amerika Kusini hadi maeneo ya ujenzi ya Mashariki ya Kati, na kutoka maeneo ya barafu ya kudumu ya Urusi hadi miradi ya miundombinu ya Amerika Kaskazini na Ulaya.

Kwa maelezo ya kiufundi, maswali ya bei, au kuweka oda za vipengele vya gari la chini ya ardhi la KOBELCO SK330/SK350, wasiliana na idara ya mauzo ya kimataifa ya CQC TRACK kwa nambari yako ya mfululizo wa mashine na mahitaji maalum.


Mwandishi:
Idara ya Mauzo ya Kimataifa ya CQC - Jack
Maalumu katika Suluhisho za Undercarriage za Kichimbaji Kizito
Mtengenezaji Aliyeidhinishwa: HELI (CQC TRACK)


Kanusho: Nambari zote za sehemu na mifumo ya mashine iliyorejelewa ni kwa madhumuni ya utambuzi na utangamano pekee. CQC TRACK ni mtengenezaji huru wa vipengele vya baada ya soko na ubora wa OEM. Alama zote za biashara (ikiwa ni pamoja na KOBELCO) zinabaki kuwa mali ya wamiliki wao husika.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie