Онлајн ћаскање на WhatsApp-у!

SUMITOMO KSA0826 SH350 Ланчаник AS – Склоп погонског точка, произвођачи делова за ходни погон багера гусеничара – cqctrack са седиштем у Quanzhou, Кина

Кратак опис:

СУМИТОМО ГУСЕНИЧНИ ЗУПЧАНИ ТОЧАК Опис AS-а
модел Ш350
број дела КСА0826
Техника Кастинг
Тврдоћа површине HRC50-58Дубина 10-12 мм
Боје Црна
Гарантно време 2000 радних сати
Сертификација ИС09001
Тежина 91 кг
ФОБ цена ФОБ лука Сјамен 25-100 УСД/комад
Време испоруке У року од 20 дана након закључења уговора
Рок плаћања Т/Т, акредитив, Вестерн Јунион
ОЕМ/ОДМ Прихватљиво
Тип делови подвозја багера гусеничара
Тип кретања Гусенични багер
Обезбеђена постпродајна услуга Видео техничка подршка, Онлајн подршка


Детаљи производа

Ознаке производа

Извор прецизно пројектованих склопова ланчаника погонског система гусеница (Склоп погонског точка) за багере SUMITOMO SH350. ДеоКСА0826Произвођач тешких компоненти ходног погона, специјализован за ободе ланчаника, ваљке и ланце гусеница.cqctrack, Куанзхоу, Кина.

SH350 Ланчаник AS

Свеобухватни технички преглед

1. Идентификација и функција компоненти
Овај производ је склоп ланчаника погонског зупчаника гусенице, такође прецизно названСклоп погонског точкаСлужи као примарна компонента за пренос снаге у систему ходног погона багера гусеничара. Монтиран на излазно вратило коначног погона, његова примарна функција је да се повеже са карикама ланца гусеница (чаурама гусеница), претварајући хидраулични обртни момент из мотора за кретање у линеарно кретање гусеница, чиме покреће машину. Суфикс „AS“ обично означава стандард заменске услуге, што указује да је произведен да испуњава или премашује оригиналне спецификације за потребе замене.

2. Техничке спецификације и компатибилност

  • ОЕМ број дела:КСА0826Ово је дефинитивни идентификатор за оригиналну SUMITOMO компоненту.
  • Циљна примена: Специјално пројектован за хидраулични багер гусеничар серије SUMITOMO SH350, робусну машину у класи од 35 тона која се обично користи у захтевним ископима, каменолому и грађевинским пројектима.
  • Тип склопа: Склоп погонског точка се обично односи на комплетан склоп, који може да укључује обод ланчаника (назубљени точак) који је или интегралан са главчином или телом погонског точка или је причвршћен вијцима за њих. Дизајниран је као директна замена за оригиналну јединицу са вијцима.
  • Критични параметри дизајна: Перформансе зависе од прецизне геометрије профила зубаца (размак зубаца, ширина површине, контура), дубине тврдоће и димензија монтажног споја (пречник круга вијка, пречник пилота, отвор вратила). Прецизно захватање минимизира неусклађеност корака, смањујући хабање и ланчаника и скупог ланца гусеница.

3. Производни процес и инжењерство материјала
Као специјализовани извор делова за подвозје, произвођачи попут cqctrack-а користе ригорозну методологију производње како би осигурали издржљивост и перформансе упоредиве са OEM деловима.

  • Избор материјала и ковање: Језгро ланчаника се обично израђује од високо чврстог, средње угљеничног легираног челика (нпр. 40Cr, 42CrMo). Премијум верзије могу почети са кованим бланком, који пружа супериорни проток зрна и отпорност на замор у поређењу са ливеним алтернативама, што је кључно за руковање високим цикличним напрезањима и ударним оптерећењима.
  • Прецизна обрада: Ковање или челични бланкови се подвргавају CNC стругању, обрађивању и бушењу. Процес обраде зубаца је кључан и захтева високопрецизне обрађиваче зупчаника за сечење тачног облика и корака зубаца. Отвори за монтажу и пилот површине се обрађују са малим толеранцијама како би се осигурало савршено поравнање са коначним погоном, спречавајући ексцентрично окретање и превремени квар заптивача.
  • Термичка обрада: Зуби се подвргавају процесима индукционог каљења или каљења пламеном. Ово ствара дубок, константно тврд слој (обично 55-62 HRC) на боковима и корену зуба за изузетну отпорност на хабање и абразију, док језгро и главчина остају жилави и дуктилни како би апсорбовали ударна оптерећења.
  • Опциони дизајн: Многи склопови са секундарног тржишта имају подељени ланчаник или дводелни дизајн обода. Ово омогућава замену сегмента, што омогућава замену истрошеног обода ланчаника без уклањања целог коначног преносника или главчине, значајно смањујући време застоја и трошкове одржавања током животног циклуса машине.

4. Протоколи за обезбеђивање квалитета
Поуздани произвођачи спроводе вишестепени режим инспекције:

  • Димензионална инспекција: Провера свих критичних димензија помоћу калибра, микрометара и нонијуса за зубе зупчаника. Напредни произвођачи користе CMM (координатне мерне машине) за анализу профила.
  • Тестирање тврдоће: Провера дубине тврдоће кућишта и тврдоће језгра помоћу Роквелових или Бринелових тестера.
  • Сертификација материјала: Следљивост челичног материјала са сертификованим извештајима о хемијском саставу и механичким својствима.
  • Тестирање приањања и функционалности: Склоп се тестира и поставља на главну главчину/вратило како би се потврдило савршено спајање.

5. Способност добављача:cqctrack, Кванџоу
Ознака „cqctrack са седиштем у Кванџоу, Кина“ указује на специјализованог индустријског произвођача који се налази у Кванџоу, провинција Фуђијан – кључном регионалном центру у Кини за производњу грађевинских машина и металних компоненти. „cqctrack“ представља фокусирани бренд или дивизију специјализовану за системе ходних машина са гусеницама.

Овај ентитет послује као директан произвођач и добављач, нудећи:

  • Вертикална интеграција: Вероватно контролише процесе од набавке материјала, ковања/ливења, машинске обраде, термичке обраде, до финалне монтаже.
  • Комплетна линија ходног погона: Beyond Drive Sprockets (KSA0826), њихов портфолио обично укључује гусеничне ваљке, носеће ваљке, затезне точкове, гусеничне ланце (карике и клинове) и гусеничне папуче.
  • Позиционирање на тржишту: Они пружају еквивалентне OEM и тешке (HD) алтернативе за широк спектар брендова багера (као што су SUMITOMO, KOMATSU, CAT, Hitachi, итд.), задовољавајући глобално тржиште резервних делова са равнотежом перформанси, издржљивости и исплативости.

Закључак
Склоп погонског ланчаника (број дела KSA0826) за SUMITOMO SH350 је компонента отпорна на хабање, критична за посао, где прецизно инжењерство и наука о материјалима директно утичу на ефикасност кретања машине и укупне трошкове ходног погона. Набавка од посвећеног произвођача ходног погона као што је cqctrack у Кванџоуу омогућава приступ технички валидираним компонентама произведеним са посебним фокусом на издржљивост, интероперабилност и вредност за глобално тржиште резервних делова.


  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је