VOLVO 14520610 108102210 R9346000M01 / EC460 EC480 Zinxhir me Binarë, Montim Rrote me Ingranazhe / Pjesë të poshtme të shasisë EXC për punë të rëndë, burimi i fabrikës dhe prodhuesit / CQC TRACK
Montimi i Rrotave me Ingranazhe të Zinxhirit me Binarë | Fabrika Burimore me Cilësi OEM
Nga JACK
Specialist i Lartë i Shasisë, CQC TRACK
1. Përmbledhje e produktit
Montimi i rrotës me ingranazh me zinxhir VOLVO 14520610 / 108102210 / R9346000M01 përfaqëson një komponent kritik të transmetimit të fuqisë për ekskavatorët me zinxhirë të serive të rënda VOLVO EC460 dhe EC480. Si ndërfaqja përfundimtare midis motorit hidraulik të lëvizjes dhe zinxhirit të binarëve, ky montim me ingranazh shndërron çift rrotulluesin hidraulik në forcë tërheqëse, duke e bërë atë një nga komponentët më të ngarkuar në të gjithë sistemin e poshtëm të shasisë.
CQC TRACK prodhon këtë montim si një zëvendësim të drejtpërdrejtë me cilësi OEM, të projektuar për të përmbushur ose tejkaluar specifikimet e pajisjeve origjinale. Me integrimin vertikal nga furnizimi me lëndë të parë deri te montimi i përfunduar, ne shërbejmë si një fabrikë burimi dhe një partner prodhimi për distributorët, operatorët e flotës dhe tregtarët e pajisjeve në të gjithë tregjet globale.
Referencë Kryqëzuese OEM
| Numri i Pjesës OEM | Modeli i Aplikimit | Lloji i Komponentit |
|---|---|---|
| 14520610 | VOLVO EC460 / EC480 | Montimi i rrotës me dhëmbëza |
| 108102210 | VOLVO EC460 / EC480 | Montimi i rrotës me dhëmbëza |
| R9346000M01 | VOLVO EC460 / EC480 | Montimi i rrotës me dhëmbëza |
2. Specifikimet Teknike: I projektuar për cikle pune ekstreme
Montimi i dhëmbëzuar shërben si ndërfaqe lëvizëse që lidhet me bushat e zinxhirit të binarëve. Profili i dhëmbëve dhe integriteti i materialit përcaktojnë drejtpërdrejt jetëgjatësinë e sistemit të binarëve, efikasitetin operativ dhe kohëzgjatjen e funksionimit të makinës.
2.1 Përbërja e Materialit dhe Trajtimi i Nxehtësisë
| Specifikimi | Parametri | Standard |
|---|---|---|
| Materiali bazë | Çelik i lidhur 42CrMo4 / 40CrMnMo | DIN / ASTM A29 |
| Fortësia e Sipërfaqes | 52–58 HRC | I ngurtësuar me induksion |
| Thellësia e kutisë | ≥6 mm në vijën e pjerrësisë | Kontrolluar me saktësi |
| Fortësia e bërthamës | 28–35 HRC | I shuar dhe i temperuar |
| Struktura e kokrrizave | I farkëtuar me formë të mbyllur | Pa defekte në derdhje |
Përzgjedhja e çelikut të lidhur me krom-molibden 42CrMo4 ofron fortësi të jashtëzakonshme, rezistencë ndaj lodhjes dhe aftësinë për t'i bërë ballë stresit të kontaktit me cikël të lartë, të zakonshëm në aplikimet e minierave dhe ndërtimit të rëndë. Procesi i forcimit me induksion kontrollohet me saktësi për të arritur shpërndarje optimale të fortësisë - mjaftueshëm i fortë për t'i rezistuar konsumimit gërryes, por megjithatë mjaftueshëm i dukshëm për të thithur ngarkesat e goditjes pa dështim katastrofik.
2.2 Profili i Dhëmbëve dhe Saktësia Dimensionale
- Gjeometria e Dhëmbit të Përpunuar me Makinë CNC: Çdo dhëmb i ingranazhit përpunohet sipas specifikimeve OEM me kontroll të rreptë të diametrit të pjerrësisë, trashësisë së dhëmbit dhe rrezes së rrënjës. Profili është i optimizuar për një lidhje të qetë me bushët e zinxhirit të binarëve, duke minimizuar konsumimin si në ingranazh ashtu edhe në zinxhir.
- Toleranca e Ndërfaqes së Montimit: Modeli i bulonave, diametri i pilotit dhe trashësia e flanxhës së montimit përpunohen me makinë CNC me saktësi ±0.05 mm, duke siguruar një shtrirje të përsosur me strehimin e motorit të transmisionit përfundimtar pa zbukurime ose modifikime.
- Integriteti i Flanxhës: Flanxhët e përpunuara me precizion parandalojnë daljen anësore të binarit gjatë operacioneve në pjerrësi anësore ose manovrave agresive të kthesave.
2.3 Komponentët e Montimit
Çdo montim i plotë i dhëmbëzoreve përfshin:
- Unaza e dhëmbëzuar: E forcuar me induksion me profil dhëmbësh preciz
- Bulona Montimi: Bulona me rezistencë të lartë të gradës 12.9 me shtresë rezistente ndaj korrozionit
- Unaza O / Guarnicione: Për vulosjen midis ingranazhit dhe strehimit të transmisionit përfundimtar
- Trajtim anti-korrozioni: Mbarim i veshur me zink ose oksid i zi me shtresë vaji anti-ndryshk
3. Aftësitë e Prodhimit: Pse të Buroni nga CQC TRACK
Si prodhues, jo thjesht një shpërndarës, CQC TRACK kontrollon çdo fazë të prodhimit - nga certifikimi i materialit deri te montimi përfundimtar. Ky integrim vertikal siguron cilësi të qëndrueshme, gjurmueshmëri të plotë dhe besueshmëri të zinxhirit të furnizimit.
3.1 Protokolli i Sigurimit të Cilësisë
| Faza | Metoda e Inspektimit | Kriteret e Pranimit |
|---|---|---|
| Lëndë e parë | Certifikata të Testit të Spektrometrisë / Mullirit | Përbërje Kimike e Verifikuar |
| Formim | Inspektimi dimensional | Integriteti i rrjedhjes së grurit |
| Përpunim mekanik | Krahasues optik / CMM | Toleranca ±0.05 mm |
| Trajtimi i nxehtësisë | Testimi i fortësisë (100%) | Sipërfaqja 52–58 HRC |
| Trajtim pas nxehtësisë | Inspektimi i Grimcave Magnetike (MPI) | Pa çarje sipërfaqësore |
| Montimi Përfundimtar | Testimi i çift rrotullues rrotullues | Integriteti i vulosjes |
| Validimi i serisë | Testi i lodhjes në stol | Ekuivalent me 1000 orë |
3.2 Procese të Avancuara të Prodhimit
Formim me Matricë të Mbyllur: Boshllëku i dhëmbëzuar farkëtohet duke përdorur teknologjinë e matrices së mbyllur, e cila prodhon një strukturë të dendur dhe uniforme të kokrrizave që ndjek konturin e komponentëve. Ky proces eliminon boshllëqet e brendshme dhe porozitetin e zakonshëm në komponentët e derdhur, duke ofruar rezistencë superiore ndaj goditjeve.
Ngurtësim me Induksion Preciz: Ngrohja me induksion e kontrolluar nga kompjuteri, e ndjekur nga shuarja e shpejtë, krijon një kuti të ngurtësuar që është e lidhur metalurgjikisht me një bërthamë të fortë. Kjo strukturë me dy faza siguron si rezistencë ndaj konsumimit ashtu edhe thithje të goditjeve - thelbësore për mjediset e minierave.
Verifikimi i Makinerisë Matëse të Koordinatave (CMM): Çdo dimension kritik verifikohet duke përdorur teknologjinë CMM, duke siguruar që çdo ingranazh përputhet me specifikimet origjinale të VOLVO-s për modelet e bulonave, diametrat e pilotëve dhe gjeometrinë e dhëmbëve.
4. Mbulimi i Tregut Rajonal dhe Mbështetja Logjistike
CQC TRACK mirëmban një zinxhir furnizimi global me lokacione strategjike të stokut dhe ekspertizë rajonale për të shërbyer kushte të ndryshme operimi në të gjitha tregjet e synuara.
4.1 Australia dhe Oqeania
| Parametri | Specifikimi |
|---|---|
| Tregjet kryesore | Australia (Queensland, Australia Perëndimore, Uellsi i Ri Jugor), Papua Guinea e Re |
| Fokusi i Industrisë | Miniera e qymyrit, xeherori, infrastruktura e LNG-së, guroret |
| Inventari Lokal | Stoku mbahet në Queensland dhe Australinë Perëndimore për vendosje të shpejtë |
| Koha e Përgatitjes | 24–72 orë nga depoja rajonale |
| Mbështetje | Mbështetje teknike në anglisht; udhëzime për instalim në vend në dispozicion |
Australia përfaqëson një nga mjediset më të kërkuara të shasisë në nivel global. Kombinimi i xehes së hekurit abraziv në Australinë Perëndimore, shkëmbit të fortë në Queensland dhe logjistikës në vende të largëta kërkon komponentë që ofrojnë jetëgjatësi të jashtëzakonshme ndaj konsumimit. CQC TRACK është partnerizuar me distributorë lokalë për të siguruar që montimet e dhëmbëzorëve VOLVO EC460/EC480 të jenë të disponueshme kur dhe ku nevojiten.
4.2 Japonia dhe Azia Verilindore
| Parametri | Specifikimi |
|---|---|
| Tregjet kryesore | Japonia, Koreja e Jugut |
| Fokusi i Industrisë | Ndërtim urban, infrastrukturë, gurore |
| Pritja e Cilësisë | I çertifikuar sipas ISO 9001:2015; montim preciz |
| Logjistikë | Transport detar direkt nga Kina në Tokio, Osaka, Busan |
| Koha e Përgatitjes | 7–10 ditë FOB |
Tregjet japoneze dhe koreane kërkojnë standardet më të larta të precizitetit dhe besueshmërisë. Montimet tona të dhëmbëzuara prodhohen sipas proceseve të certifikuara ISO 9001:2015, me dokumentacion të plotë duke përfshirë certifikimet e materialeve dhe raportet e inspektimit dimensional të disponueshme për çdo dërgesë.
4.3 Amerika e Jugut
| Parametri | Specifikimi |
|---|---|
| Tregjet kryesore | Brazil, Kili, Peru, Ekuador, Kolumbi, Argjentinë |
| Fokusi i Industrisë | Miniera e bakrit (Kili, Peru), xeheror hekuri (Brazil), infrastrukturë |
| Stoku Rajonal | Inventari i rezervave mbrojtëse në Portin e Callao (Peru) dhe Portin e Santos (Brazil) |
| Paketimi | Arka druri të forta me mbrojtje nga korrozioni VCI |
| Mbështetje Gjuhësore | Mbështetje teknike spanjolle dhe portugeze |
| Koha e Përgatitjes | 10–15 ditë nga stoku rajonal |
Sektori i minierave në Amerikën e Jugut - veçanërisht operacionet e bakrit në Kili dhe Peru - kërkon komponentë të poshtëm të shasisë të aftë të përballojnë gërryerjen ekstreme dhe ngarkesat me ndikim të lartë. Ingranazhet tona janë projektuar me thellësi të përmirësuar të kutisë (≥6 mm) për të ofruar jetëgjatësi shërbimi më të gjatë në këto kushte. Lagështia e lartë dhe ajri i kripur i rrugëve të transportit bregdetar trajtohen përmes paketimit VCI që parandalon korrozionin gjatë transportit oqeanik dhe magazinimit në depo.
4.4 Rusia dhe Azia Qendrore
| Parametri | Specifikimi |
|---|---|
| Tregjet kryesore | Federata Ruse, Kazakistani, Uzbekistani, Mongolia |
| Fokusi i Industrisë | Infrastruktura e naftës dhe gazit, minierat e qymyrit, minierat e xeherorëve polimetalikë |
| Opsion i Klasit Arktik | Çelik me temperaturë të ulët (LT-Steel) për operacione nën zero |
| Karakteristikat e klimës së ftohtë | Veshje anti-kapëse në bulonat e montimit; rezistencë e shtuar ndaj goditjeve |
| Logjistikë | Hekurudhor nëpërmjet Kazakistanit; transport detar për në Vladivostok, Novorossiysk |
| Dokumentacioni | Certifikimi EAC; mbështetje për zhdoganim |
| Koha e Përgatitjes | 20–25 ditë për standardin; konsultohuni për gradën Arktike |
Për operacionet në Siberi dhe në Lindjen e Largët Ruse, ku temperaturat e ambientit mund të bien nën -40°C, klasat standarde të çelikut mund të bëhen të brishta. CQC TRACK ofron një variant të gradës Arktike që përmban çelik të formuluar posaçërisht për temperaturë të ulët (LT-Steel) me rezistencë të shtuar ndaj goditjes në temperatura nën zero. Bulonat e montimit marrin një shtresë të specializuar kundër ngjitjes për të parandaluar gërvishtjet gjatë instalimit në mot të ftohtë.
4.5 Evropë
| Parametri | Specifikimi |
|---|---|
| Tregjet kryesore | Gjermania, Franca, Holanda, Skandinavia, Polonia, Mbretëria e Bashkuar |
| Fokusi i Industrisë | Gurore, riciklim, inxhinieri e rëndë civile, prishje |
| Pajtueshmëria | Shënimi CE; Pajtueshmëria me Rregulloren e BE-së (BE) 2016/1628 |
| Stoku Rajonal | Magazinimi në Holandë dhe Poloni |
| Koha e Përgatitjes | 24–48 orë nga stoku i BE-së |
Klientët evropianë përfitojnë nga magazinimi lokal që mundëson shpërndarje të shpejtë në të gjithë kontinentin. Të gjitha produktet mbajnë markën CE dhe përputhen me rregulloret përkatëse të BE-së. Theksi i tregut evropian në pajtueshmërinë mjedisore dhe standardet e sigurisë përputhet me sistemet e menaxhimit të cilësisë të CQC TRACK.
4.6 Azia Perëndimore, Azia Qendrore dhe Afrika
| Parametri | Specifikimi |
|---|---|
| Tregjet kryesore | Turqia, Emiratet e Bashkuara Arabe, Arabia Saudite, Kuvajti, Katari, Afrika e Jugut |
| Fokusi i Industrisë | Megaprojekte infrastrukturore, miniera në shkretëtirë, ndërtime të rënda |
| Rezistenca ndaj nxehtësisë | Ngurtësim standard i validuar për temperatura ambienti mbi 50°C |
| Opsioni i Specifikimeve të Shkretëtirës | Anti-kapëse ndaj temperaturave të larta; mbrojtje e përmirësuar nga korrozioni |
| Stoku Rajonal | Inventari i Dubait (Emiratet e Bashkuara Arabe) dhe Stambollit (Turqi) |
| Koha e Përgatitjes | 7–12 ditë nga stoku rajonal |
Operacionet në shkretëtirë paraqesin sfida unike: temperatura ekstreme të ambientit, hyrje të rërës gërryese dhe cikël të lartë termik. Montimet e dhëmbëzuara CQC TRACK për tregjet e Azisë Perëndimore dhe Afrikës së Veriut paraqesin sisteme të përmirësuara të vulosjes dhe përbërës opsionalë kundër bllokimit në temperaturë të lartë. Vendndodhja e magazinimit në Dubai siguron dërgesë të shpejtë në vendet e Këshillit të Bashkëpunimit të Gjirit (GCC).
5. Konteksti i Sistemit të Shasisë: Zgjidhja e Plotë
Ndërsa ky artikull përqendrohet në montimin e rrotës me dhëmbëza, CQC TRACK prodhon spektrin e plotë të komponentëve të poshtëm të shasisë për ekskavatorët VOLVO EC460/EC480:
| Komponenti | Referenca e Pjesës OEM | Oferta CQC |
|---|---|---|
| Montimi i zinxhirit të binarëve | Të ndryshme | Lidhje të forcuara me induksion; zinxhirë me bush |
| Këpucë sportive | Të ndryshme | Grusë e vetme, grykë e dyfishtë, jastëk i sheshtë |
| Rul bartës | 14520608 | Çelik i farkëtuar; kushineta të mbyllura |
| Rul me pista | Të ndryshme | Izolime dykonike të forcuara me induksion |
| Rrotullues përpara | 1081-02222 / 14510975 / 14533152 | Çelik i farkëtuar; guarnicione labirinti |
| Rregullues i pistave | Të ndryshme | Cilindër yndyre; sustë e fortë |
| Me dhëmbë | 14520610 / 108102210 / R9346000M01 | Siç përshkruhet |
Për operatorët e flotës, sigurimi i një kompleti të plotë të shasisë nga një prodhues i vetëm siguron përputhshmërinë e komponentëve, thjeshton prokurimin dhe mundëson përcaktimin e çmimeve në vëllim.
6. Pse ka rëndësi pjesa e poshtme e shasisë EXC për punë të rënda
EC460 dhe EC480 janë klasa e ekskavatorëve të mëdhenj të VOLVO-s, që zakonisht funksionojnë në:
- Miniera: Heqja e djerrinës, ngarkimi i xehes, përgatitja e stolit
- Gurore: Thyerja e shkëmbinjve primarë, trajtimi i materialeve
- Ndërtime të rënda: Projekte infrastrukturore, gërmime themelesh
- Pylltaria dhe Pastrimi i Tokës: Kur është i pajisur me aksesorë të specializuar
Në këto aplikime, pjesët e pjesës së poshtme të shasisë përbëjnë 30–50% të kostove totale të mirëmbajtjes së makinës gjatë ciklit jetësor të pajisjes. Zgjedhja e ingranazheve, boshteve dhe rulave me cilësi të lartë ndikon drejtpërdrejt në:
- Jetëgjatësia e zinxhirit të binarëve: Ingranazhet e konsumuara përshpejtojnë konsumimin e boshtit të zinxhirit
- Koha e Funksionimit të Makinerisë: Defektet e pjesës së poshtme të shasisë shkaktojnë ndërprerje të paplanifikuara të funksionimit
- Kostoja Operative: Jetëgjatësia e zgjatur e komponentëve zvogëlon koston totale të pronësisë
Komponentët e serisë EXC për punë të rëndë të CQC TRACK janë projektuar posaçërisht për këto aplikime të kërkuara, me përmirësime në dizajn që adresojnë mënyrat e njohura të dështimit në produktet OEM dhe ato të tregut të dytë.
7. Certifikime dhe Standarde të Cilësisë
| Certifikim | Fushëveprimi |
|---|---|
| ISO 9001:2015 | Sistemi i menaxhimit të cilësisë |
| ISO 14001 | Menaxhimi mjedisor |
| Shënimi CE | Konformiteti evropian |
| Certifikimi EAC | Bashkimi Doganor Euroaziatik |
Të gjitha produktet prodhohen në objekte që operojnë sipas këtyre certifikimeve, me dokumentacion të plotë në dispozicion sipas kërkesës.
8. Informacion mbi porositjen
Përmbledhje e Numrave të Pjesës
| Kodi i Porosisë CQC | Kryq OEM | Pesha (kg) | Paketimi | MOQ |
|---|---|---|---|---|
| CQC-VOL-S01 | 14520610 | ~95 | Arkë druri | 2 copë |
| CQC-VOL-S02 | 108102210 | ~95 | Arkë druri | 2 copë |
| CQC-VOL-S03 | R9346000M01 | ~95 | Arkë druri | 2 copë |
Incoterms të disponueshëm
- FOB – Porti kryesor i Kinës
- CIF – Çdo port i madh në botë
- DDP – Për klientë të kualifikuar në rajone të zgjedhura
Kohët e Përgatitjes
- Artikuj në stok (rajone të zgjedhura): 24–72 orë
- Prodhimi në fabrikë: 15–20 ditë pune
- Specifikime të Personalizuara (ODM): 25–30 ditë pune
9. Informacione për kontakt
Për pyetje, specifikime teknike ose për të bërë një porosi:
CQC TRACK – Divizioni i Karrocerisë për Punë të Rënda
- Email: sales@cqctrack.com
- Uebfaqe:www.cqctrack.com
- Vendndodhja e fabrikës: Kinë
Për pyetje rajonale, ju lutemi përmendni tregun tuaj në temë për t'iu drejtuar menjëherë menaxherit përkatës të shitjeve rajonale.
10. Mbështetje Teknike dhe Udhëzime për Instalimin
CQC TRACK ofron mbështetje teknike para-shitjes dhe pas-shitjes, duke përfshirë:
- Verifikimi i përshtatshmërisë: Konfirmimi i përputhshmërisë me numrin serial të makinës suaj
- Udhëzime instalimi: Specifikimet e çift rrotullues, orientimi i guarnicionit, procedurat e montimit
- Analiza e konsumimit: Vlerësimi nëse kërkohet zëvendësimi i dhëmbëzuar bazuar në modelet e konsumimit
- Rekomandime të plota për kompletin: Optimizimi i përputhjes së komponentëve të pjesës së poshtme për jetëgjatësi maksimale të shërbimit
Rreth autorit
JACK është një Specialist i Lartë i Shasisë në CQC TRACK me mbi 15 vjet përvojë në sistemet e shasisë për pajisje të rënda. Ai ka ofruar mbështetje teknike dhe zgjidhje furnizimi për operacionet e minierave dhe ndërtimit në të gjithë Australinë, Amerikën e Jugut, Evropën dhe Azinë Qendrore.
Ky dokument është menduar për qëllime informative. Specifikimet mund të ndryshojnë pa paralajmërim. Për specifikimet dhe disponueshmërinë aktuale, ju lutemi kontaktoni direkt CQC TRACK.







